1. * (alru@aha.ru) 2014/11/11 19:54
[ответить]
SOS!
2. (dinaluk@mail.ru) 2014/11/11 20:01
[ответить]
Жаль, что азбуку Морзе отменили... стих отличный, как всегда после гибели мечт:)
3. * (alru@aha.ru) 2014/11/11 21:20
[ответить]
>>2.Лукоянова Дина Николаевна
>Жаль, что азбуку Морзе отменили... стих отличный, как всегда после гибели мечт:)
как это отменили??? Кто, когда, почему?
4. (dinaluk@mail.ru) 2014/11/11 21:26
[ответить]
>>3.Аль-Ру
>>>2.Лукоянова Дина Николаевна
>>Жаль, что азбуку Морзе отменили... стих отличный, как всегда после гибели мечт:)
>как это отменили??? Кто, когда, почему?
да уж давно, устарела, говорят, есть системы получше. я с телефона, мне не погуглить, сори, но точно знаю, что больше не используется.
5. * (fost.olga.j@gmail.com) 2014/11/11 21:29
[ответить]
Саша, здравствуй! И здравствуй!
Вселенная всё слышит - и всегда отзывается. Погоди немного, и придёт тебе ответ.
А стих - классный, просто сразу забрал в себя.
6. * (alru@aha.ru) 2014/11/11 22:29
[ответить]
>>4.Лукоянова Дина Николаевна
>>>3.Аль-Ру
>>>>2.Лукоянова Дина Николаевна
>да уж давно, устарела, говорят, есть системы получше. я с телефона, мне не погуглить, сори, но точно знаю, что больше не используется.
ты что-то путаешь... никто её не отменял... наоборот -
В 2004 Международный союз электросвязи (МСЭ) ввёл в азбуку Морзе новый код для символа @, для удобства передачи адресов электронной почты.
7.Удалено владельцем раздела. 2014/11/12 11:53
8.Удалено написавшим. 2014/11/11 23:45
9.Удалено владельцем раздела. 2014/11/11 23:55
10. (dinaluk@mail.ru) 2014/11/12 00:37
[ответить]
Мое последнее место работы - PR-отдел Балтийского завода, который строит корабли, в том числе военные (три суперсовременных фрегата для Индии делали при мне), так что информация оттуда.
И из инета:
1. В 1999 г. в связи с вводом в эксплуатацию Глобальной морской системы связи при бедствии был отменены давно ставшие традиционными позывные SOS. В официальном сообщении Международной морской организации об этом было сказано следующее: "Передача сигнала SOS зависит от азбуки Морзе и от самоотверженности радиста, не бегущего к спасательной шлюпке вместе со всем экипажем. Новая автоматическая система позволяет нажать кнопку непрофессионалу, а саму кнопку можно расположить в разных местах корабля, а не только в кабине радиста. Не вызывает сомнения, что ГМДСС должна увеличить гарантии спасения людей, следовательно, и число спасенных на море".
Вместе с тем, после 1999 г. сигнал SOS продолжал использоваться одновременно с новой системой оповещения - уже как дань традиции - службами береговой охраны Великобритании и Австралии, а также рядом судоходных компаний других стран.
2. Сигнал СОС морально устарел. В век спутниковой связи рассчитывать на то, что каждый радист, каждые полчаса 5 минут слушает аварийную волну, уже наивно. Да и оперативность низкая, конечно, с момента начала передачи сигнала он будет принят максимум через 25 минут (а будут ли они у радиста?), при чем только сигнал бедствия без надежной засечки кординат (если конечно сам их не сообщишь).
Современные средства типа аварийных маяков (аварийная рация размером с небольшую книгу), радиобуев, включающихся при попадпнии в воду, подают сигнал на спутник, и через несколько минут в центре управления системы будут известен номер передатчика, страна, тип судна (самолета, иного объекта), порт приписки (место куда нужно сообщить об аварии) и координаты с точнстью 5 или 20 км (иногда для уточнения координат нужен повторный проход спутника над аварийным объектом).
Так что СОС долбить можно, но не факт что тебя услышат.