2. (mosmos@inbox.ru) 2018/10/21 09:50
[ответить]
>>1.Лысак Сергей Васильевич
>Рад встретить коллегу на СИ! Видно, что писал человек, разбирающийся в теме. Но вот мутить за спиной мастера не дело. Я бы от таких "бизнесменов" избавился сразу же. Помню, когда еще был вторым помощником, именно такие "бизнесмены" крупно подставили мастера в Норвегии на сигаретах. Причем он даже не подозревал о наличии крупной партии. Разговор не о нескольких блоках, а о ящиках. В итоге - налет "черной таможни", конфискация контрабанды, арест парохода и штраф. Контора штраф заплатила, а "бизнесмены" очень долго в зарплатной ведомости только расписывались, работая за миску супа. И были до смерти рады, что так легко отделались.
Мастер оказался еще тем гусем. Взял на следующую ходку 19 тонн "левака" от начальника района, естественно, судно не шмонали в "точках", а в Пусане с рейда задекларировал. Судовладелец на ж...пу так и сел.
Наутро на швартовке у причала нас встречал новый капитан. А старый даже не расстроился. У него была другая проблема - как столько бабок налом через границу перетащить.
Но, как говорится, это совсем другая история:)
1. * (lcaptain@mail.ru) 2018/10/20 12:42
[ответить]
Рад встретить коллегу на СИ! Видно, что писал человек, разбирающийся в теме. Но вот мутить за спиной мастера не дело. Я бы от таких "бизнесменов" избавился сразу же. Помню, когда еще был вторым помощником, именно такие "бизнесмены" крупно подставили мастера в Норвегии на сигаретах. Причем он даже не подозревал о наличии крупной партии. Разговор не о нескольких блоках, а о ящиках. В итоге - налет "черной таможни", конфискация контрабанды, арест парохода и штраф. Контора штраф заплатила, а "бизнесмены" очень долго в зарплатной ведомости только расписывались, работая за миску супа. И были до смерти рады, что так легко отделались.