Вечоркович Павел. Луганские сепаратисты готовятся к подводной войне с Киевом на Днепре

Павел Вечоркович

Луганские сепаратисты готовятся к подводной войне с Киевом на Днепре.

Как стало известно из независимого польского источника (www.defenziva.pl), в настоящее время, самопровозглашенные луганские сепаратисты приобрели в республике Беларусь речную подводную лодку типа "ЛИДА-2010". "ЛИДА-2010" является транспортным средством для скрытной доставки группы боевых пловцов к месту операции на большой дальности.

"ЛИДА-2010" представляет собой подводную лодку, способную двигаться в надводном, полупогруженном и в подводном положении. "ЛИДА-2010" изготавливается в двух вариантах: 2- местном (модификация 1) и 4-местном (модификация 2).

Беларусская подводная лодка "ЛИДА-2010" на Луганском водохранилище. Тренировка украинских подводников сепаратистов из Луганска.

Производителем "ЛИДА-2010" является беларусская компания "Канцерн "За перемогу" (город Минск) Доставка группы боевых пловцов в район операции осуществляется в надводном положении на высокой скорости. Подход непосредственно к цели осуществляется либо в позиционном (полупогруженном) положении, либо полностью в подводном положении.

Движение в надводном положении осуществляется от обычного подвесного двухтактного лодочного мотора мощностью 90 л.с. Подвесной мотор установлен в кормовой части "ЛИДА-2010" в специальном герметичном кожухе, что предотвращает попадание в мотор воды при нахождении "ЛИДА-2010" под водой.

Движение в полупогружном режиме "ЛИДА-2010" может осуществляться как от подвесного мотора в режиме "шноркель" (засасывание воздуха через выдвижную трубу), так и от электромоторов с установленными на них гребными винтами. Глубина погружения в полупогружном режиме может регулироваться при помощи уравнительной цистерны.

При переходе в подводное положение подвесной мотор останавливается и герметизируется. Воздух из цистерн главного балласта откачивается компрессором. Движение под водой осуществляется от электромоторов с установленными на них гребными винтами. Электропитание электромоторов обеспечивается от специальных аккумуляторных батарей большой мощности. Гребные электромоторы установлены в носовой части "ЛИДА-2010" на поворотной раме. Глубина погружения "ЛИДА-2010" регулируется уравнительной цистерной.

"ЛИДА-2010" может храниться на грунте продолжительное время. Для всплытия сжатый воздух из баллонов подается в цистерну главного балласта. После всплытия осуществляется разгерметизация подвесного мотора и удаление воды из различных полостей.

ТТХ ПЛ "ЛИДА-2010"	модификация 1	модификация 2
Длинна, м	5,3	6,5
Ширина, м	1,9	2,1
Высота, м	1,2	1,4
Осадка, м	0,3 - 0,7	0,4 -0,8
Масса, кг	920	1200
Мощность основного двигателя, л.с.	1х90	2х90
Мощность подводных электродвигателей, кВт	2 х 1,5	4 х 5
Надводная скорость, узлов	20	25
Подводная скорость, узлов	2	2
Дальность плавания надводная, миль	70	70
Дальность плавания подводная, миль	4 - 6	6
Полезная нагрузка, кг	600	900
Максимальная глубина погружения, м	50	50
Время перехода в погруженное состояние, мин	1 - 2	1 - 2
Время перехода в надводное положение, мин	1 - 2	1 - 2

Комментарии: 9, последний от 11/05/2014. © Copyright Вечоркович Павел (ola_ton@mail.ru) Размещен: 09/04/2014, изменен: 09/04/2014. 9k. Статистика. Статья: События, Политика Иллюстрации/приложения: 1 шт. Скачать FB2		Ваша оценка:
Аннотация: Переведено с польского

Вечоркович Павел : другие произведения.

Луганские сепаратисты готовятся к подводной войне с Киевом на Днепре