Темежников Евгений Александрович
В С Великобритании 1930-1939

Самиздат: [Регистрация] [Найти] [Рейтинги] [Обсуждения] [Новинки] [Обзоры] [Помощь|Техвопросы]
Ссылки:
Школа кожевенного мастерства: сумки, ремни своими руками Типография Новый формат: Издать свою книгу
Оценка: 5.00*3  Ваша оценка:

ВООРУЖЕННЫЕ СИЛЫ ВЕЛИКОБРИТАНИИ 1930-1939



Вооруженные силы стран мира: Общее оглавление
Вооруженные силы Великобритании: 1920-1929, 1940-1949
Сокращения и обозначения

    ВЕЛИКОБРИТАНИЯ (Соединенное Королевство Великобритании и Ирландии)
Король: Георг V (1910-1936), Георг VI (1936-1952)
Премьер-министр: Рамси Макдональд (1929-1935), Стэнли Болдуин (1935-1937), Нэвилл Чемберлен (1937-1940)
[] [] [] [] []


Население [НЕ][НМ]:
    в Европе: 45 млн.ч., с колониями: 477 млн.ч. (1930г)
    в Европе: 46 млн.ч., с колониями: 487 млн.ч. (1935г)
    в Европе: 47 млн.ч., с колониями: 505 млн.ч. (1940г)

  Население Британской империи в 1931 г.[СВЭ-1932]
[]

[]
[ВР]

  ВООРУЖЕННЫЕ СИЛЫ
[]
[АМ]

  Вооруженные силы Британской империи в 1931 г.[СВЭ-1932]
[]

[]

[]

[]
[]


  ВООРУЖЕННЫЕ СИЛЫ в 1939 г. [ИВМВ т.2]
  Вооруженные силы Великобритании состояли из сухопутных войск (армии), военно-морских (флот и морская авиация) и военно-воздушных сил. Регулярные вооруженные силы комплектовались добровольцами в возрасте от 18 до 25 лет. В июле 1939 г. в метрополии вступил в силу закон об обязательной воинской повинности, по которому все мужчины, достигшие двадцатилетнего возраста, должны были проходить службу в течение шести месяцев в регулярной армии, после чего на три с половиной года зачислялись в территориальную армию. Доминионы Великобритании имели свои национальные вооруженные силы, также состоявшие из трех видов и комплектовавшиеся добровольцами. В наиболее важных стратегических пунктах и базах империи находились английские части, выполнявшие полицейские функции. Во всех остальных частях английской империи содержались колониальные войска из местных жителей, которые правительство могло использовать за пределами их территорий. Данные о численности британских вооруженных сил по их видам приведены в таблице.
[]

  Верховным главнокомандующим вооруженными силами Британской империи номинально считался король, фактически ими руководил премьер-министр Великобритании, который возглавлял комитет имперской обороны.
  В отношении доминионов комитет ограничивался общими указаниями по вопросам строительства вооруженных сил. Порядок же строительства вооруженных сил колоний определялся им полностью. Все решения по этому вопросу в колониях проводились в жизнь соответствующими военными министрами (армии, военно-морских и военно-воздушных сил) через генерал-губернаторов колоний, а в Индии - через вице-короля.
  Исходя из общей военной доктрины, основное внимание в строительстве вооруженных сил уделялось флоту и военно-воздушным силам.


  АРМИЯ в межвоенный период [w]
  Британская армия понесла большие потери во время Первой мировой войны, и многие солдаты вернулись домой озлобленными из-за пережитого. После войны британцы столкнулись с экономическими трудностями, а с началом Великой депрессии в 1930-х годах у них сформировалось стойкое нежелание участвовать в новой войне. Одним из результатов этого стало принятие доктрины минимизации потерь, поскольку британская армия знала, что британское общество и сами солдаты больше никогда не позволят им безрассудно жертвовать жизнями. Британская армия проанализировала уроки Первой мировой войны и разработала на их основе межвоенную доктрину, одновременно пытаясь предсказать, как развитие вооружений и технологий может повлиять на будущую войну.
  Развитие сдерживалось Казначейством. В 1919 году было введено правило десяти лет, согласно которому британские вооружённые силы должны были составлять свои сметы "исходя из предположения, что Британская империя не будет участвовать в какой-либо крупной войне в течение следующих десяти лет". В 1928 году Уинстон Черчилль, который был канцлером казначейства с 6 ноября 1924 по 4 июня 1929 года убедил британское правительство сделать это правило самосохраняющимся, чтобы оно оставалось в силе, если только оно не будет специально отменено (кабинет отказался от этого правила в 1932 году).
  В 1920-х и большей части 1930-х годов Генеральный штаб пытался создать небольшую механизированную профессиональную армию, взяв за образец Экспериментальные механизированные силы. Структура британской армии была организована таким образом, чтобы пожертвовать огневой мощью ради мобильности, и у командиров не было средств огневой поддержки, необходимых боя. Армия была оснащена и обучена для того, чтобы одерживать быстрые победы за счёт превосходящей механизированной мобильности и технологий, а не живой силы. Она также придерживалась консервативного подхода к закреплению достижений на поле боя, а не к агрессивному использованию успехов. Однако в отсутствие какой-либо выявленной угрозы основной функцией армии было гарнизонное обеспечение Британской империи.
  В то время армия страдала от нехватки финансирования. Royal Navy, будучи первой линией обороны, получал основную часть оборонного бюджета. Вторым приоритетом было создание бомбардировочной авиации Royal Air Force, чтобы противостоять ожидаемым атакам на британские города. Разработка радара в 1935 году, который мог отслеживать вражеские самолёты, привела к выделению дополнительного финансирования для RAF на создание истребительной авиации. Нехватка средств в армии и отсутствие необходимости в крупных бронетанковых войсках для поддержания порядка в империи привели к тому, что до 1938 года не было сформировано ни одного крупного бронетанкового соединения. Эффективность британской армии также снижалась из-за доктрины избежания потерь.

  АРМИЯ в 1939 г. [ИВМВ т.2]
  В 1936 г. английское правительство приступило к коренной реорганизации сухопутных войск. Основное внимание в их строительстве уделялось моторизации. Началось создание первых моторизованных и бронетанковых частей и соединений.
  Отсутствие четко разработанной теории и тактики использования бронетанковых сил в боевых действиях привело к тому, что перед войной английская армия имела на вооружении самые различные по своим тактико-техническим данным типы танков. Даже в начале 1939 г. генеральный штаб не мог окончательно решить, какой вид танков нужен армии: считалось, что для колониальных войн нужны легкие машины, а для посылки во Францию - тяжелые, для поддержки пехоты - тихоходные, хорошо бронированные, а для мобильной войны - легкие крейсерские танки. Тем не менее к началу войны процесс моторизации соединений регулярной армии был в основном завершен.
  Коренной реорганизации подверглась и территориальная армия, на которую возлагалась также задача противовоздушной обороны метрополии. Для этой цели из ее состава были выделены 7 дивизий. 29 марта 1939 г. английское правительство решило увеличить количество территориальных дивизий с 13 до 26, в результате чего общее количество дивизий сухопутных войск возрастало до 32 (из них 6 регулярных). Фактически к началу войны Великобритания имела 9 регулярных и 16 территориальных дивизий, 8 пехотных, 2 кавалерийские и 9 танковых бригад. Территориальные дивизии спешно переводились на штаты регулярных. Индия имела семь регулярных дивизий и значительное количество отдельных бригад; Канада, Австралийский Союз, Новая Зеландия и Южно-Африканский Союз - по нескольку отдельных бригад.
  Английская пехотная дивизия в 1939 г. состояла из штаба, трех пехотных бригад, механизированного полка, трех полков полевой, полка противотанковой артиллерии, трех противотанковых рот и подразделений обеспечения и обслуживания. Общая численность личного состава равнялась 14,5 тыс. человек, из них 500 офицеров. На вооружении дивизии имелось 140 бронетранспортеров, 28 легких танков, 156 тягачей, 147 орудий, 810 грузовых автомобилей, 644 легких и 56 тяжелых пулеметов, 126 минометов, 10.222 винтовки, 361 противотанковое ружье и другая техника. Организация высших соединений и объединений английских сухопутных войск к началу войны окончательно еще не сложилась. Из-за нехватки офицерского состава, вооружения, военной техники и снаряжения к развертыванию корпусов и армий англичане так и не приступили. Для оказания помощи Франции в отражении возможной агрессии со стороны Германии было создано командование экспедиционных сил Великобритании, которому подчинялись дивизии, намеченные для отправки на Европейский континент, а также командование вооруженных сил Великобритании на Ближнем и Среднем Востоке, в распоряжение которого выделялись две пехотные и одна бронетанковая дивизии (еще не полностью укомплектованные). Основные силы сухопутных войск накануне войны дислоцировались в метрополии.
  Все расчеты английского командования строились на предположении, что, если Германия предпримет войну против Франции, военные действия будут протекать медленно. В соответствии с этим первые английские пехотные дивизии должны были прибыть во Францию лишь через 33 дня с момента объявления мобилизации, две бронетанковые - через 8 месяцев, а в последующем - по 2-3 дивизии с интервалом 6-8 месяцев.
  По утверждению фельдмаршала Монтгомери, в конце августа 1939 г. английские сухопутные войска были якобы совершенно неготовы к ведению крупных боевых операций: они испытывали нехватку танков, орудий, имели слабую противотанковую артиллерию, несовершенную связь, плохой тыл и были недостаточно обучены.
  Однако в действительности, несмотря на многие упущения и недостатки в организации и оснащении своих вооруженных сил, Великобритания располагала к началу войны крупными военно-морскими и военно-воздушными силами и некоторым количеством сухопутных войск в метрополии, достаточными резервами в империи. Это позволяло ей вместе с Францией и Польшей успешно вести вооруженную борьбу против фашистской Германии.

  Отдельные части до 1939 г.
  Кавалерийский легкий танковый полк 1938 г. [Cavalry Light Tank Regiment]
  Бронекавалерийский полк 1938 г. [Cavalry Armoured Car Regiment]
  Кавалерийский полк 1936 г. [Cavalry Regiment]
  Мотопехотный батальон 1938 г. [Motor Battalion]
  Пулеметный батальон 1938 г. [Infantry (Machine Gun) Battaion]

  Организация Британской армии 3 сентября 1939

  БОЕВОЙ СОСТАВ

  Дивизии [w]
  3 сентября 1939 года, в начале войны, в Соединённом Королевстве было 2 бронетанковые, 24 пехотные и 7 зенитных дивизий. Зенитные дивизии были несопоставимы по роли с формированиями, предназначенными для ведения боевых действий, такими как пехотные дивизии. В сентябре британская армия заявила, что 55 дивизий (смесь бронетанковых, пехотных и кавалерийских) будут задействованы для борьбы с Германией. Великобритания предоставит 32 таких формирования, а остальные будут привлечены Доминионами и Индией.
  В межвоенный периодбританская армия была разделена на два рода войск: регулярную армию численностью 224.000 человек с резервом в 173.700 человек на начало войны и территориальную армию численностью 438.100 человек с резервом около 20.750 человек. Основной задачей регулярной армии, состоявшей в основном из формирований размером с батальон, была охрана и обеспечение безопасности в Британской империи. Основным тактическим формированием в крупных армиях была дивизия. Это были автономные формирования, в состав которых входили все необходимые для ведения боя силы. В их число входили собственная артиллерия, инженерные войска, подразделения связи и снабжения. Британское правительство не рассматривало возможность создания многодивизионного экспедиционного корпуса для ведения войны на континенте против европейского противника на протяжении большей части межвоенного периода, поскольку считало такую войну маловероятной.
  В 1939 году регулярная армия состояла из семи пехотных и двух бронетанковых дивизий. Две пехотные дивизии были сформированы для подавления арабского восстания 1936-1939 годов в Палестине. Территориальная армия должна была стать основным способом увеличения численности дивизий. В межвоенный период британское правительство сократило финансирование и численность Территориальной армии. К 1936 году они пришли к выводу, что за следующие три года её невозможно модернизировать или оснастить для ведения войны в Европе, и поэтому приостановили дальнейшее финансирование. В начале 1939 года в Территориальной армии было двенадцать пехотных дивизий. После немецкой оккупацииостатков чехословацкого государства в марте 1939 года Территориальной армии было приказано удвоить численность до 24 дивизий. К началу Второй мировой войны в сентябре 1939 года некоторые из этих дивизий уже были сформированы, а другие находились в процессе создания.
  8 сентября 1939 года британская армия объявила о формировании 55 дивизий для отправки во Францию в составе Британского экспедиционного корпуса (БЭК) для участия в боевых действиях против Германии. Тридцать две из этих дивизий должны были состоять из военнослужащих британской армии, а остальные - из военнослужащих британских доминионов (например, Канадской армии) и Британской индийской армии. Целью было полностью оснастить и развернуть 20 дивизий в течение первого года войны и все 55 дивизий в течение двух лет. Британский контингент должен был состоять из расширенной Территориальной армии и регулярных армейских дивизий, базирующихся в Великобритании.

  Пехотные дивизии [w]: 14+15
  Пехота была основой британской армии. Она должна была быть мобильной и иметь достаточное количество артиллерии, чтобы противостоять силам противника. В начале войны пехота была разделена на два типа: пехотные дивизии и моторизованные дивизии. Каждая пехотная дивизия состояла из трёх пехотных бригад и трёх артиллерийских полков. В 1939 году в этих дивизиях насчитывалось 13.863 человека, 72 полевых орудия и 2993 транспортных средства. В состав моторизованной дивизии входили две моторизованные пехотные бригады и два артиллерийских полка общей численностью 10.136 человек, 48 полевых орудий и 2326 транспортных средств. Предполагалось, что пехотная дивизия будет наступать, чтобы прорвать оборонительную линию противника при поддержке пехотных танков из отдельных танковых бригад. Образовавшуюся брешь должны были использовать бронетанковые дивизии, а захваченную территорию - более быстрые и мобильные моторизованные дивизии. Мотострелковая дивизия, хотя и могла перевозить всю свою пехоту, была слабее пехотной дивизии из-за меньшего количества личного состава и огневой мощи.
  Армия была разделена на два рода войск: профессиональные регулярные войска, служившие на постоянной основе, и Территориальная армия, служившая на неполной ставке. Оба рода войск состояли из дивизий. К 1939 году Территориальная армия должна была стать единственным способом увеличения численности армии (в отличие от создания армии Китченера во время Первой мировой войны). Все военнослужащие Территориальной армии были обязаны проходить общую службу: по решению британского правительства солдаты территориальной армии могли быть отправлены за границу для участия в боевых действиях. Это позволило избежать осложнений, связанных с Территориальными силами времен Первой мировой войны, от членов которых первоначально не требовалось покидать Великобританию, если только они не отправлялись добровольцами на службу за границу. Довоенные дивизии территориальной армии назывались "первой линией". Перед началом Второй мировой войны соединениям первой линии было приказано создать новые соединения в рамках процесса, получившего название "дублирование". Новые соединения получили название "вторая линия". Планировщики намеревались, чтобы формирования первой линии набирали личный состав в своих подразделениях (благодаря повышению платы, отмене ограничений на продвижение по службе, которые препятствовали набору личного состава, строительству более качественных казарм и увеличению рационов питания), а затем формировали из кадров подразделения второй линии, вокруг которых можно было бы расширять дивизии.
Пехотные дивизии [Infantry Division]: 11+11
    1.ID. 2.ID. 3.ID, 4.ID, 5.ID, 7.ID1938/1939=6.ID:1939, 8.ID:1938, 9.ID (Highland):1939, 12.ID (Eastern):1939,
    15.ID (Scottish):1939, 18.ID:1939, 38.ID (Welsh):1939, 42.ID (East Lancashire), 43.ID (Wessex), 44.ID (Home Counties),
    45.ID:1939. 46.ID:1939, 48.ID (South Midland), 49.ID (West Riding), 51.ID (Highland), 52.ID (Lowland),
    53.ID (Welsh), 54.ID (East Anglian), 61.ID:1939, 66.ID:1939,
Мотопехотные дивизии [Motor Division]: 3+3
    23.ID (Northumbrian):1939, 50.ID (Northumbrian), 55.ID (West Lancashire), 59.ID (Staffordshire):1939,
    56.ID (1.London), 47.ID (2.London):1939

Дивизионнаяа артиллерия пехотных дивизий [Divisional Artillery]

  Бронетанковые дивизии [w] [1.Armoured Division] [Armoured Division(Egypt)]: +3
  В 1939 году предполагалось, что в состав бронетанковой дивизии будут входить 110 лёгких танков, 217 крейсерских танков и 24 крейсерских танка, оснащённых гаубицами для непосредственной поддержки, а также 2500 других транспортных средств, 9442 человека и 16 полевых орудий.
    1.ArmD:1937, 2.ArmD:1939, Armoured Division(Egypt):1937
[] Организация бронетанковой дивизии в 1939 г.
  Кавалерийские дивизии [w]
  Перед началом войны британские военные пообещали своим французским коллегам, что в составе Британских экспедиционных сил будет по крайней мере одна кавалерийская дивизия, которая будет отправлена в течение шести месяцев после начала войны. Дивизия будет сформирована после начала боевых действий из полков Территориальной армии, которые объединятся. Численность личного состава составляла 11.097 человек, 6081 лошадь и 1815 транспортных средств, распределённых между тремя бригадами, в каждой из которых было по три кавалерийских полка. Дивизия была вооружена в основном винтовками и имела на вооружении 203 лёгких пулемёта, 36 средних пулемётов и 48 полевых орудий. Для противотанковой защиты требовалось 247 противотанковых ружей. Поскольку это был единственный тип подразделения, в состав которого входили лошади, требовалось наличие трёх мобильных отрядов из Королевского армейского ветеринарного корпуса. Согласно доктрине, подразделение должно было быть конной пехотой: перемещаться с места на место верхом, а затем спешиваться для боя с противником.
    1.CD:1939

  Бригады
  Пехотные бригады [Infantry Brigade] [w]
  В британской армии пехота была организована в полки, однако это были административные структуры, а не оперативные подразделения. Оперативными были бригады. Бригада обычно состояла из трёх пехотных батальонов под командованием бригадира и насчитывала около 2500 человек.
  Бригады не были постоянными формированиями, и их состав и роль могли меняться в зависимости от тактических или стратегических требований. Обычно бригада состояла только из батальонов одного полка. Бригада могла быть самостоятельным формированием, подчиняющимся только вышестоящему командованию, или входить в состав дивизии. Бригады, входящие в состав дивизий, могли переводиться из одного формирования в другое в зависимости от стратегических потребностей. В бою бригады получали поддержку от артиллерии, сапёров и других вспомогательных родов войск по мере необходимости. Как правило, эти подразделения входили в состав более крупных формирований, к которым относилась бригада.
  Дэвид Фрейзер, историк и бывший генерал, утверждал, что в межвоенный период британская армия не располагала силами в виде пехотных бригад и дивизий; те, что официально существовали, были лишь на бумаге. Хотя батальоны были организованы в бригады, они были рассредоточены и испытывали нехватку артиллерии, средств связи, инженерных, логистических и транспортных ресурсов. В случае войны из имеющихся батальонов нужно было бы собрать бригады, готовые и оснащённые для ведения боевых действий в составе дивизии, а также сформировать другие подразделения, необходимые для бригад и дивизий. В начале войны регулярная армия насчитывала 24 пехотные бригады. Большинство из них дислоцировались на территории Великобритании, хотя шесть бригад находились на Ближнем Востоке, а одна была расквартирована на Мальте, и по одному в Западной Африке, Британской Малайе и Гонконге. Британская армия также увеличила набор в свои африканские полки, что привело к формированию многочисленных бригад в Восточной и Западной Африке.
  Территориальная армия должна была стать основным способом увеличения численности формирований британской армии. Однако в межвоенный период британское правительство сократило финансирование и численность Территориальной армии. К 1936 году власти пришли к выводу, что в течение следующих трёх лет невозможно модернизировать или оснастить Территориальную армию для ведения войны в Европе, и поэтому приостановили дальнейшее финансирование. После немецкой оккупации остатков чехословацкого государства в марте 1939 года было приказано удвоить численность ТА. В начале 1939 года в составе ТА было 35 пехотных бригад. Существующим формированиям, которые назывались первой линией, было приказано создать второе формирование из кадров обученного персонала. Новые формирования получили название "вторая линия", а сам процесс - "дублирование" К началу войны некоторые из этих бригад второй линии уже были сформированы, а другие ещё создавались К концу 1939 года численность Территориальной армии увеличилась до 32 пехотных бригад первой линии и 32 пехотных бригад второй линии.
Резулярные пехотные бригады
    1.IBr (guards), 2.IBr, 3.IBr, 4.IBr. 5.IBR:1935, 6.IBr:1939, 7.IBr, 8.IBr, 9.IBr:1939, 10.IBr, 11.IBr:1938, 12.IBr, 13.IBr:1939,
    14.IBr:1939, 15.IBr, 16.IBr:1939, 17.IBr:1939, 18.IBr:1939, 19.IBr:1938/1939, 22.IBr:1939, 23.IBr:1930, 24.IBr (Guards):1939,
    25.IBr:1939, 26.IBr:1939, 28.IBr, 29.IBr, 31.IBr:1939, 52.IBr:1939,
    1.Ibr (East Africa):1939, 1.Ibr (West Africa):1939, 2.IBr (West Africa), 1.Malaya IBr:1939,
Территориальные пехотные бригады
    1.London=167.IBr, 2.London=168.IBr, 3.London=169.IBr, 4.London=140.IBr, 5.London=141.IBr, 6.London=142.IBr,
    26.IBr:1939, 27.IBr:1939, 28.IBr, 35.IBr:1939, 36.IBr:1939, 37.IBr:1937, 44.IBr:1939, 45.IBr:1939, 46.IBr:1939, 53.IBr:1930
    54.IBr:1939, 55.IBr:1939, 69.IBr:1939, 70.IBr:1939, 113.IBr:1939, 114.IBr:1939, 115.IBr:1939, 125.IBr, 126.IBr, 127.IBr,
    128.IBr, 129.IBr, 130.IBr, 131.IBr, 132.IBr, 133.IBr, 134.IBr:1939, 135.IBr:1939, 136.IBr:1939, 137.IBr:1939,
    138.IBr/1936 :1939, 139.IBr/1936 :1939, 140.IBr (Lo.IBron)/1936 :1939, 141.IBr (Lo.IBron)/1936 :1939, 143.IBr, 144.IBr,
    145.IBr, 146.IBr, 147.IBr, 148.IBr, 150.IBr:1939, 151.IBr:1939, 152.IBr, 153.IBr, 154.IBr, 155.IBr, 156.IBr, 157.IBr, 158.IBr,
    159.IBr, 160.IBr, 161.IBr, 162.IBr, 163.IBr, 164.IBr, 165.IBr, 166.IBr, 167.IBr (Lo.IBron), 168.IBr (Lo.IBron), 169.IBr (Lo.IBron),
    176.IBr:1939, 177.IBr:1939, 182.IBr:1939, 183.IBr:1939, 184.IBr:1939, 197.IBr:1939, 198.IBr:1939, 199.IBr:1939

  Мобильные бригады [w]
  В начале войны, в сентябре 1939 года, в составе британской армии было 7 бронетанковых бригад, 5 армейских танковых бригад и одна группа поддержки (смешанное общевойсковое соединение, приписанное к бронетанковым дивизиям).
  В начале войны названия подразделений, входивших в состав бригад, различались.
  Бронетанковая бригада была основным подразделением в составе бронетанковой дивизии. Она должна была состоять из полков быстроходных крейсерских танков, готовых использовать бреши в линии фронта противника, а также вступать в бой и уничтожать бронетанковые силы противника. В состав этих бригад также входил батальон мотопехоты.
  Армейские танковые бригады поддержки пехоты должны были состоять из батальонов тяжелобронированных пехотных танков, которые поддерживали бы пехотные дивизии и участвовали в операциях по прорыву. Однако бригады могли быть оснащены всем, что имелось в наличии.
  К 1930-м годам британская армия определилась с четырьмя необходимыми типами танков: лёгкими, средними, крейсерскими и пехотными танками. Каждый из них должен был выполнять определённую функцию, отличную от функций других танков. Из-за проблем с исследованиями и разработками концепция среднего танка была отвергнута и заменена концепцией крейсерского танка. Это различие между танками и их функциями повлияло на названия бригад и их функции. Бронетанковая бригада должна была быть оснащена крейсерскими танками, а армейская танковая бригада - пехотными танками. Несмотря на различия в задачах, всеми бригадами командовал бригадный генерал.
  Британская танковая доктрина гласила, что пехотные бригады, оснащенные танками, будут поддерживать пехотные дивизии в прорыве оборонительной линии противника. Бригады, оснащенные крейсерскими танками, будут использовать любую образовавшуюся брешь. Легкие танки предназначались для разведывательной работы. В 1930-х годах действующие британские модели были оснащены только пулеметами. Крейсерский должен был иметь более толстую броню (но не настолько толстую, чтобы это сказывалось на его скорости), быть более быстрым и оснащённым пулемётами и противотанковым орудием. Согласно доктрине, крейсерский танк должен был не только использовать бреши в обороне противника, но и вступать в бой с бронетанковыми силами противника и уничтожать их. Пехотный танк должен был иметь самую толстую броню из трёх категорий. Он был более медленным и предназначался для действий вместе с пехотой.
  В начале Второй мировой войны, в 1939 году, полки механизированной кавалерии должны были войти в состав бронетанковых бригад и быть оснащены крейсерскими танками. Батальоны Королевского танкового полка должны были войти в состав танковых бригад и быть оснащены танками-истребителями.
  Бронетанковая бригада была основным подразделением в составе бронетанковой дивизии. В начале Второй мировой войны бронетанковая дивизия должна была состоять из двух бронетанковых бригад: тяжёлой и лёгкой. Согласно штату, первая должна была быть оснащена 147 "тяжёлыми крейсерами", такими как Cruiser Mk II и Cruiser Mk III. Лёгкая бригада должна была насчитывать 174 танка и состоять из лёгких танков и "лёгких крейсерских" танков, таких как Cruiser Mk I. Ещё 20 танков должны были быть приписаны к штабу бригады.
  Тяжелые бронетанковые бригады [Heavy Armoured Brigade]: 3.HvArmBr:1939, 22.HvArmBr:1939
  Легкие бронетанковые бригады [Light Armoured Brigade]
    1.LArmBr:1939, 2.LArmBr:1939, 4.LArmBr;1939, 7.LArmBr:1938, 20.LArmBr:1939
  Группа поддержки бронетанковой дивизии [1.Suport Group]

  Армейские танковые бригады [Army Tank Brigade]
  Армейская танковая бригада была независимым формированием, которое должно было быть приписано к командованию корпусного уровня и выделяться для оказания поддержки пехотной дивизии по мере необходимости. Бригады были оснащены в основном пехотными танками и должны были помочь пехотной дивизии прорвать линию обороны противника. Замысел состоял в том, чтобы любой последующий разрыв был затем использован более быстрыми танками бронетанковой дивизии.
  В 1939 году предполагалось, что в каждой бригаде будет 150 пехотинцев и 25 лёгких танков, а общая численность личного состава составит около 1500 человек.
    1,ATBr:1939, 21.ATBr:1939, 23.ATBr:1939, 24.ATBr:1939, 25.ATBr:1939

  Кавалерийские бригады.
  Британская армия начала войну с двумя кавалерийскими бригадами (5-й и 6-й). Каждая из них состояла из трёх полков и входила в состав резерва Территориальной армии. Третья бригада, также состоящая из трёх полков, была сформирована после начала войны. Эти три бригады были объединены в 1-ю кавалерийскую дивизию. Согласно армейской доктрине, бригады должны были действовать как конная пехота: перемещаться с места на место верхом, а затем спешиваться и вступать в бой с противником с помощью винтовок, пулемётов и артиллерии.
    4.CBr:1939, 5.CBr, 6.CBr

  Полки
  В британской армии пехота была организована в полки, однако это были административные структуры, а не оперативные подразделения. Боевой единицей пехотного полка был батальон, и в составе полка могло быть несколько батальонов.

  Бронеразведывательные полки
  Британские экспедиционные силы (БЭС) были направлены во Францию в период с 1939 по 1940 год и состояли из "регулярных" армейских дивизий и дивизий Территориальной армии (ТА). Дивизии регулярной армии отличались от дивизий ТА тем, что в каждой из них был бронеразведывательный полк. Это было механизированное подразделение, в состав которого входили 28 лёгких танков, 44 бронетранспортёра и около 480 человек личного состава. Предполагалось, что они возьмут на себя функции бывшей кавалерии по разведке и защите флангов дивизии, а также по удержанию захваченной территории в течение короткого периода времени.
  Корпусной бронеразведывательный полк [12 Lancer Reconnaissance Regiment]
  Бронеразведывательный полк бронетанковой дивизий [11.Hussar Regiment]
  Бронеразведывательные полки пехотных дивизий [Divisional Armoured Reconnaissance Regiment]


  Противовоздушная оборона Великобритании [w]
  Противовоздушная оборона Великобритании (ПВО Великобритании ADGB) была подразделением Королевских военно-воздушных сил (RAF), в состав которого входили значительные силы армии и КВВС, отвечавшие за противовоздушную оборону Британских островов. Оно существовало с 1925 года, когда RAF было рекомендовано взять на себя контроль за противовоздушной обороной столицы, до 1936 года, когда оно было преобразовано в Истребительное командование RAF. ADGB была создана как командование в 1925 году в соответствии с рекомендациями Комитета Стила - Бартоломью от 1923 года, в том числе с рекомендацией передать ответственность за противовоздушную оборону страны от Военного министерства к Министерству авиации. Её основными первоначальными элементами были:
  Королевские военно-воздушные силы метрополии, первоначально состоявшие из 25 эскадрилий (9 истребительных), вскоре были расширены до 52 эскадрилий (17 истребительных).
  264 тяжёлых зенитных орудия (Royal Artillery) и 672 прожектора (Royal Engineers)
  Волонтеров на неполный рабочий день Observer Corps.
  ADGB была разделена на три оборонительные зоны:
  Внутренняя артиллерийская зона (IAZ) над Лондоном.
  Зона воздушных боёв (AFZ) разделена на две части, в которых находятся регулярные эскадрильи: зона бомбардировщиков и зона боевых действий истребителей.
  Внешняя артиллерийская зона (OAZ) - узкий пояс вдоль побережья от Саффолка до Сассекса.
  В 1936 году ADGB был упразднён. Зона бомбардировок стала Bomber Command, а зона боевых действий стала Fighter Command и продолжала выполнять функции ADGB. Зона OAZ была упразднена, а зона AFZ расширена. Орудия из зоны OAZ использовались для защиты портов и баз и были добавлены к системе обороны Лондона. Изменившаяся угроза привела к тому, что противовоздушная оборона стала необходима для защиты гораздо большего количества потенциальных целей на Британских островах, в частности промышленных предприятий, важных для военного производства. Зенитный компонент стал частью 1-й зенитно-артиллерийской дивизии, а в 1937 году была сформирована 2-я зенитно-артиллерийская дивизия для защиты Мидлендса, а противовоздушное командование было заменено прежней армейской структуры.

  Зенитно-артиллерийское командование [w]
  О создании командования противовоздушной обороны было объявлено в 1938 году, но само командование было сформировано только 1 апреля 1939 года под руководством генерала сэра Алана Брука, который был командиром противовоздушного корпуса. Затем он передал командование сэру Фредерику Пайлу, который оставался на этом посту до конца войны.
  Зенитно-артиллерийское командование находилось в оперативном подчинении RAF Fighter Command в составе Air Defence of Great Britain и располагалось в штаб-квартире, известной как Гленторн, на территории Бентли-Прайори, где находилось истребительное командование.
  Зенитно-артиллерийские дивизии [w] (Anti-Aircraft Division): +7
  В период с 1935 года до начала войны британская армия сформировала зенитные дивизии. Эти формирования входили в состав Территориальной армии. Зенитные дивизии были приписаны к определённому району, который мог охватывать сотни или тысячи квадратных миль. Они сильно различались по численности личного состава, количеству подконтрольных бригад и количеству вооружения. Например, 1-я зенитно-артиллерийская дивизия была назначена для защиты Лондона, а 3-я зенитно-артиллерийская дивизия - для защиты Шотландии и Северной Ирландии. В сентябре 1939 года в семи дивизиях командования ПВО было в общей сложности 695 тяжёлых зенитных орудий вместо запланированных 2232 и 253 лёгких зенитных орудия вместо запланированных 1200. Подразделения также имели в своём распоряжении 2700 прожекторов из рекомендованных 4700.
    1.AAD:1935, 2.AAD:1935, 3.AAD:1939, 4.AAD:1938, 5.AAD:1938, 6.AAD:1939, 7.AAD:1939


  Колониальные войска в 1939 г. [Organizations of Colonial Forces]



    ВООРУЖЕНИЕ
  Танки [БК-1996-4]
  Первый в мире танк был построен и испытан в Великобритании (распространенная в нашей стране версия о русском происхождении танка современными исследованиями опровергается). К их строительству англичане приступили еще в годы Первой мировой войны, а к ее концу имели многочисленные и организационно оформленные танковые войска - Royal Armoured Corps (RAC) - Королевский танковый корпус.
  В последующие же 20 лет английское танкостроение находилось почти на "точке замерзания". Причин тому было несколько. Прежде всег,о в Англии затянулась дискуссия о роли и месте танков в современной войне. Неопределенность по этому вопросу у военных тормозила разработку соответствующих тактико-технических требований и выдачу заказов промышленности. Сыграла свою роль и географическая особенность государства - нападать англичане ни на кого не собирались, а реального противника в Европе у них долгое время не было.
  Такое положение привело к тому, что за этот период времени в Англии построили всего несколько сот танков, конструкцию которых трудно назвать новаторской. Наиболее же интересные идеи их создателей либо воплотились в опытные и экспериментальные образцы, оставшиеся невостребованными, либо просто не нашли применения у себя на родине.

  Танки [БК-1996-4]
  Окончание споров в СССР и Германии о роли танков и последовавшее вслед за этим массовое развертывание танковых войск в этих странах заставило британских военных выйти из состояния спячки. Начиная примерно с 1934-1935 года, разработка бронетанковой техники в Великобритании резко активизировалась.
  К этому времени в основном определились и взгляды военного руководства на тактическое применение танков. В соответствии с ними в Англии танки разделили на три класса: легкие, пехотные и крейсерские. Причем позже других сформировалась концепция именно крейсерских танков. На первых порах их функции должны были выполнять легкие боевые машины - скоростные и маневренные. Именно они поступали на вооружение кавалерийских полков британской армии (в Великобритании, как и во многих других странах, танковые части создавались на основе кавалерийских, с сохранением названий, символики и даже парадной формы одежды). Главной же задачей пехотных танков стала непосредственная поддержка пехоты на поле боя. Эти машины имели ограниченную скорость и мощное бронирование. Порой доходило до абсурда: коробка передач пехотного танка "Матильда I", например, имела всего одну скорость - считалось, что этого вполне хватает.
  В 1936 году англичане считали достаточным вооружать танки только пулеметами. Здравый смысл, правда, вскоре восторжествовал, и сначала на крейсерских, а затем и на пехотных машинах появилась 2-фунтовая пушка. Ее возможности, впрочем, были весьма ограничены - в боекомплекте отсутствовали осколочно-фугасные снаряды.


Крейсерский танк Cr Mk.I (A9):1939 (13т 5,8х2,5х2,7м пд:150лс=40км/ч бр:14мм 6ч п40/52+3п) вып: +76(1939)
[] []

Пехотный танк Inf Mk.II Matilda-II:1939 (25т 5,6х2,6х2,5м пд:90лс=13км/ч 4ч бр: 78мм 1к40/52+1п+1зп) Вып: +2(1939)
[] []Прототип

Пехотный танк Inf Mk.I Matilda I (A11):1938-1940 (11т 4,9х2,3х1,9м пд:70лс=13км/ч 2ч бр:60 1п) +139
[] [] []

Средний танк Med Mk.III:1931/1934 (16т 6,6х2,7х2,8м пд:180лс=48км/ч 7ч бр:14мм 1к47+3п) вып: +3
[]

Средний танк Med Mk.II:1925 (12т 5,3х2,8х2,7м пд:90лс=21км/ч 5ч 1к47/50+6п) вып: 100
0x01 graphic 0x01 graphic

Средний танк Med Mk.I:1923-1925 (12т 5,3х2,8х2,8м пд:90лс=24км/ч 5ч 1к47/50+6п) вып: 68
0x01 graphic
0x01 graphic
0x01 graphic


Легкий танк Light Mk.VI:1936-1940 (5,3т 4х2,1х2,2м пд:88лс=56км/ч 3ч бр:14мм 1кп+1п) вып: 1682
    Мод: Mk.VI: 81, Mk.VIA: 115, Mk.VIB: 950, Mk.VIC: 129
[] []
[]Mk.VIA []Mk.VIB []Mk.VIC

Легкий танк Light Mk.V:1936 (4,9т 3,9х2,1х1,8м пд:88лс=52км/ч 2ч бр:12мм 1кп) вып: 22
[]

Легкий танк Light Mk.IV:1934 (4,5т 3,6х1,8х1,9м пд:88лс=57км/ч 2ч бр:12мм 1п) вып: 34 $-29(Инд)
[]

Легкий танк Light Mk.III:1933 (4,5т 3,6х1,9х1,8м пд:66лс=48км/ч 2ч бр:12мм 1п) Mk.III вып: 44 $-36(Егип). Mk.IIIB $73(Нид)
[]Mk.III []Mk.IIIB

Легкий танк Light Mk.II:1930 (4,3т 3,4х1,8х1,8м пд:66лс=48км/ч 2ч бр:9мм 1п) вып: 66. Мод: Mk.II: 16, Mk.IIA: 29, Mk.IIB: 21
[]Mk.II []Mk.IIA

Легкий танк Light Mk.I:1929 (4,3т 3,4х1,8х1,8м пд:66лс=48км/ч 2ч бр:9мм 1п) вып: 14. Мод: Mk.I: 5, Mk.IA: 9
0x01 graphic

Танкетка Carden Loyd Mk.VI:1929-1935 (1,5т 2,5х2х1,2м пд:59лс=48км/ч 2ч 1п) вып: 348 -$23=325
0x01 graphic 0x01 graphic

  Бронеавтомобили [ЭБТВ]
  Первый в мире бронеавтомобиль - "Motor war car" сконструированный английским изобретателем Фредериком Симмсом, был продемонстрирован в Лондоне 4 апреля 1902 года. Этот показ имел большой резонанс и вызвал интерес прессы, но не военных. Как и другие страны, построившие и испытавшие в начале ХХ века экспериментальные образцы бронированных боевых машин (Австро-Венгрия, Франция, Россия, Германия и Италия), Великобритания вступила в первую мировую войну, не имея в своей армии ни одного бронеавтомобиля.
  К постройке бронеавтомобилей англичане приступили только в 1914 году и, несмотря на то, что их опыт военного применения автомобильной техники ограничивался лишь войной с бурами, спустя год сумели сформировать и укомплектовать боевыми машинами 15 эскадронов. Столь быстрым темпам развертывания бронеавтомобильных частей способствовал высокий уровень развития британской автомобильной промышленности. В отличие от танков в ходе сражений первой мировой войны английские бронеавтомобили ничем особенно не отличились, хотя активно применялись в боях против немцев совместно с бельгийскими бронеавтомобилями "Минерва".
  Однако "окоченение" западного фронта и начало позиционной войны вскоре сделали невозможным применение бронеавтомобилей. Зато в этот период Великобритания начала поставлять свои бронеавтомобили и их шасси для восточного фронта в Россию, где война носила маневренный характер.
  Лишь после оживления боевых действий на западном фронте в результате применения танков, вновь стало возможным применять там и бронеавтомобили. Большие надежды возлагались на бронеавтомобили "Пирлесс", однако из-за недостаточной проходимости по местности их приходилось сначала буксировать через зону окопов танками.

  Бронеавтомобили [ЭБТВ]
  В послевоенный период производство бронеавтомобилей в Великобритании практически прекратилось. Дело ограничилось в основном модернизацией наиболее массового броневика военной постройки "Роллс-Ройс", который использовался в качестве быстроходной разведывательной машины, лишенной, однако, достаточно мощного вооружения и отличавшейся невысокой проходимостью. В то же время изготавливались небольшие партии боевых машин, предназначавшихся, главным образом, для службы в колониях. Лучшая бронировка и вооружение бронеавтомобилей "Кросслей" образца 1923 и 1925 годов позволили им стать достаточно надежными машинами для охранения и полицейских целей, однако непригодными для разведки. У последующих образцов бронеавтомобилей типа - "Виккерс-Кросслей", "Виккерс-Моррис" и "Виккерс-Гай" проблема с проходимостью была более или менее решена, но машинам опять-таки недоставало вооружения с бронебойной способностью. Появившиеся в конце 20-х - начале 30-х годов трехосные броневики "Ланчестер" сочетали в себе хорошую скорость, ограниченную проходимость по местности и неплохое вооружение, хотя, в соответствии с официальными британскими установками, их броня на всех дистанциях защищала лишь от обычных небронебойных пуль.

  Бронеавтомобили [ЭБТВ]
  В целом разработка и постройка бронеавтомобилей в этот период существенно облегчалась государственными субсидиями, которые выдавались покупателям трехосных машин повышенной проходимости. Однако при этом зачастую упускались специальные требования, которые обычно предъявлялись к бронемашинам в других странах: двойное управление, реверсивная передача и т.д.
  Создавались также экспериментальные образцы бронеавтомобилей, наиболее интересными из которых стали броневики Н.Штраусспера, участвовавшие в боях с японцами на острове Яве в составе колониальных войск Нидерландов.
  Так что в случае возникновения новой войны в Европе британцы надеялись на своего главного союзника - Францию, ведь ее сухопутная армия была одной из сильнейших в мире. Бронемашин, подобных французскому AMD-35, не строилось, поскольку считалось, что с разведывательными задачами справятся легкие танки Mk VI и бронетранспортеры.
  Накануне Второй мировой войны британское бронеавтомобилестроение начало выходить из состояния спячки - были запущены в серийное производство сразу три типа броневиков: разведывательный бронеавтомобиль - "Даймлер Динго", бронеавтомобиль "Гай" и разведывательный бронеавтомобиль "Моррис". Однако первоначальные объемы этого производства оставляли желать лучшего.

Бронеавтомобиль Guy AC:1939 (5,3т 4,1х2,1х2,3м пд:55лс=64км/ч 3ч бр:15мм 1кп+1п) вып: 101. Мод: Mk.I: 50 Mk.IA: 51
[] []

Бронеавтомобиль Morris CS9:1939 (4,5т 4,8х2х2,1м пд:96лс=73км/ч 4ч бр:7мм птр+п) вып: 100
[] []

Бронеавтомобиль Daimler Scout Car (Dingo):1939 (3т 3,2х1,7х1,5м пд:55лс=88км/ч 2ч бр:30 1п)
[] []

Бронеавтомобиль Lanchester 6x4 AC:1929-1931 (7т 6х2х2,8м пд:90лс=72км/ч 4ч 1кп+2п) вып: 35
    Мод: Mk.I: 18, Mk.IA: 4, Mk.II:7, Mk.IIA: 8
[] 0x01 graphic

Бронеавтомобиль Rolls-Royce AC:1915-1917 (5т 4,9х1,9х1,9м пд80лс=72км/ч 3ч 1п)
[] [] 0x01 graphic

Бронеавтомобиль Austin AC:1914-1915/193? (5т 4,8х2х2,4м пд30лс=56км/ч 4ч 2п)
[] [] [] 0x01 graphic

  Бронетранспортеры
БТР Bren Carrier:1939 (3,8т 3,7х2,1х1,6м пд:85лс=40км/ч 4ч бр:10мм 1п) Mk.I/II: вып:1173
[] []


  Артиллерийские орудия:
Ж/Д пушка 457мм Mk.1/Mk.1:1920 (457мм/35 86т сн:1134кг 20ум)
0x01 graphic

Ж/Д пушка BL 12-inch railway gun:1915/1930 (305мм/40 сн:386кг 30км)
0x01 graphic

Ж/Д гаубица BL 12-inch railway howitzer:1916
    Mk.I (305мм/12 сн:340кг 10км); Mk.III (305мм/17 сн:340кг 14км); Mk.V (305мм/17 сн:340кг 13км)
0x01 graphicMkI 0x01 graphicMkIII
0x01 graphicMkV

Ж/Д пушка 233мм RG Mk.13/Mk.2:1918 (233мм/36 88т сн:172кг 21км)
0x01 graphic

Осадная гаубица BL 12-inch howitzer:1916
    Mk.II (305мм/13 сн:340кг 10,4км); Mk.IV (305мм/17 сн:340кг 13,1км); Mk.V (305мм/17 сн:340кг 13,1км)
0x01 graphic 0x01 graphic

Осадная гаубица BL 8-inch howitzer Mk.VI-VIII:1916. Вып: 711; экспорт: Россия: 72, Япония: 24
    Mk.VI (203мм/15 8,7т сн:91кг 9,8км); Mk.VII (203мм/17 8,7т сн:91кг 11,2км)
0x01 graphic 0x01 graphic

Полевая пушка BL 6-inch gun Mk.XIX:1916 (152мм/35 10т сн:45кг 15км)
0x01 graphic 0x01 graphic

Полевая гаубица BL 6-inch 26 cwt howitzer:1916 (152мм/13 3,7т сн:45кг 8,7км)
0x01 graphic 0x01 graphic 0x01 graphic

Полевая пушка BL 60-pounder Mk.I:1905 (127мм/32 сн:27кг 9,4км)
0x01 graphic 0x01 graphic 0x01 graphic

Полевая пушка BL 4.5 inch medium gun:1938-1945 (114мм/43 5,7т сн:25кг 19км)
[]

Полевая гаубица QF 4.5-inch howitzer:1908 (114мм/13 16кг 6км)
0x01 graphic

Полевая пушка QF 18-pounder:1904 (84мм/28 1,3т сн:8,4кг 6км)
0x01 graphic 0x01 graphic

Горная гаубица QF 3.7-inch mountain howitzer:1917 (94мм/12 730кг сн:9кг 5,4км)
0x01 graphic

Противотанковая пушка QF 2pnd:1936 (40мм/52 0,8т сн:0,8кг)
[]

Противотанковая пушка Bofors / QF 37mm Mk I:1939 (37мм/45 0,38т сн:0,74кг) $+80
[]

Противотанковая пушка 25mm Hotchkiss m1934/37:1939 (25мм/72 0,5т сн:0,32кг) $+220
[]


  Береговые орудия
Береговая пушка BL 15inch Mk.I:1930- (381мм/42 100т сн:879кг 31км) вып: 7
[]Сингапур

Морская/береговая пушка BL 6-inch gun Mk.VII:1916 (152мм/45 45кг 12,5км)
0x01 graphic

Морская/береговая пушка QF 6-inch 40cal gun:1892 (152мм/40 сн:45кг 14км)
Морская/береговая пушка BL 6-inch gun Mk.V:1884 (152мм/30 сн:45кг 7,8км)
0x01 graphic 0x01 graphic

Морская/береговая пушка QF 12-pnd 12 cwt:1899 (76мм/40 сн:5,7кг 10км)
0x01 graphic

  Зенитные орудия:
Зенитная пушка QF 4.5inch Mk.II:1938- (114мм/45 сн:25кг 19/12км)
[]

Зенитная пушка QF 3.7inch AAG:1937-1945 (94мм/50 9.3т сн:12,7кг 18/12км)
[]

Зенитная пушка QF 3-inch 20 cwt:1914 (76мм/45 6т 6кг 7км)
0x01 graphic 0x01 graphic

Береговая зенитная пушка QF 6pnd 10cwt:1937- (57мм сн:кг 10км)
[]

Зенитная пушка 40мм Bofors L60 / QF 40mm Mk I/III:1934- (40мм/60 2т сн:0,9кг 7км)
[]Mk 1

Зенитная пушка QF 2-pnd pom-pom Mk.II:1915 (40мм/40 6,2км)
0x01 graphic

  Минометы:
Миномет ML 3-inch mortar:1930- (81мм сн:4,5кг) Mk II (51кг 1,5км) Mk IILR (57кг 2,7км)
[] []

Миномет 3-inch Stokes mortar:1915 (76мм 47кг м:4,8кг 730м)
0x01 graphic

Миномет SBML 2-inch mortar:1937- (51мм 5кг сн:1кг 0,5км)
[]


  Противотанковые средства
Противотанковое ружье Boys ATR:1937-1940 (14,3мм 1,6м 16кг 5патр)
[]


  Пулеметы:
Крупнокалиберный пулемет Vickers.50 MG:1932- (12,7мм 1,3м 29кг 100патр)
[] [] []

Танковый пулемет BESA:1939 (7,92мм 1,1м 21кг 225патр)
[]

Станковый пулемет Vickers MG:1912 (7,7мм 15-23кг 1,1м 250патр)
0x01 graphic 0x01 graphic

Ручной пулемет Bren/L4:1938 (7,7мм 1,2м 10кг 30/100патр)
[]

Ручной пулемет Vickers-Berthier:1933 (7,7мм 1,2м 11кг 30патр)
[]

Ручной пулемет Lewis gun:1913 (7,7мм 13кг 1,4м 47/97патр)
0x01 graphic

Ручной пулемет Hotchkiss Mk.I:1910 (7,7мм 12кг 1,2м 30патр)
0x01 graphic []


  Винтовки и карабины:
Магазинная винтовка Pattern 1914 Enfield:1916 (7,7мм 1,18м 5патр)
0x01 graphic

Магазинная винтовка Lee-Enfield:1895 (7,7мм 1,26м 10патр)
0x01 graphic

Магазинная винтовка Lee-Metford:1888 (7,7мм 1,26м 8-10патр)
0x01 graphic

Пистолет-пулемет 11,43мм Thompson/BSA1926 (11,43мм 0,86м 5кг 20-30патр)
[] []


  Пистолеты и револьверы
Пистолет Webley Pistol Mk.I:1910 (11,6мм 1,1кг 7патр)
Револьвер Enfield No.2:1934 (9,65мм 0,8кг 6патр)
Револьвер Webley Revolver:1887 (11,6мм 1,1кг 6патр)
0x01 graphicWebley P [] 0x01 graphicWebley R



   АВИАЦИЯ в 1939 г. [ИВМВ т.2]
  После пересмотра "воздушной доктрины" в связи с появлением новых взглядов на использование авиации в конце 30-х годов началось перевооружение и реорганизация военно-воздушных сил. В 1936 г. в их составе организуются три командования: истребительное, бомбардировочное и береговое. В ноябре 1938 г. в Великобритании был утвержден план "М", по которому в метрополии предполагалось иметь в ближайшие годы 163 эскадрильи (2549 боевых самолетов первой линии), а на заморских базах - 49 эскадрилий (636 самолетов).
  Однако полностью план "М" выполнить не удалось, и к началу второй мировой войны в метрополии имелось 78 эскадрилий (1456 боевых самолетов, в том числе 536 бомбардировщиков). Около 2 тыс. машин находилось в резерве. В заморских военно-воздушных силах было 34 эскадрильи (435 самолетов), из которых 19 эскадрилий базировались на Среднем Востоке, 7 - в Индии и 8 - в Малайе. Командование бомбардировочной авиации располагало всего 17 эскадрильями самолетов "уитли", "веллингтон" и "хэмпден", 10 эскадрильями самолетов "бленхейм" и 12 эскадрильями самолетов "бэттл", признанных устаревшими. Большая часть истребительной авиации к началу войны имела на вооружении вполне современные самолеты "спитфайер", "хэррикейн" и "бленхейм". Но в целом по численности и подготовке летного состава английская авиация отчасти уступала немецкой.
  План противовоздушной обороны страны был утвержден в 1938 г. Общее руководство ПВО осуществлялось комитетом во главе с премьер-министром. Начальником противовоздушной обороны метрополии являлся командующий истребительной авиацией, которому в оперативном отношении подчинялись все средства ПВО.
  Территория Британских островов была разделена на четыре района ПВО: первый район охватывал юго-восточную часть страны, второй - юго-западную, третий - центральную, четвертый - северную часть страны и Шотландию. В организационном отношении войска противовоздушной обороны были сведены в три дивизии (за исключением истребительной авиации). Одна дивизия ПВО обороняла Лондон, другая - города, расположенные в центре и на севере страны, третья - города Шотландии.
  Сухопутные войска подразделялись на регулярную, территориальную армии и резерв. Их основу составляла регулярная армия, включавшая все рода войск. Территориальная армия являлась своего рода резервом первой очереди и комплектовалась за счет лиц, главным образом отслуживших в регулярной армии. Резерв состоял из демобилизованных офицеров и лиц, прошедших службу в территориальной армии.

   Королевские военно-воздушные силы (RAF) [w]
  В межвоенные годы Королевским военно-воздушным силам пришлось бороться за своё существование - некоторые ставили под сомнение необходимость отдельных военно-воздушных сил, особенно в мирное время. Чтобы не допустить своего расформирования и возвращения своих функций армии и флоту, Королевские военно-воздушные силы тратили немало сил на то, чтобы оставаться в центре внимания общественности, проводя такие мероприятия, как ежегодное авиашоу в Хендоне, поддерживая команду в соревнованиях по авиагонкам Schneider Trophy и снимая документальные фильмы. В 1936 году в результате реорганизации командования Королевских ВВС были созданы Командование истребительной авиации, Командование бомбардировочной авиации и Командование береговой авиации.
  В 1920-х и первой половине 1930-х годов государственные расходы на Королевские военно-воздушные силы были ограничены, и командование уделяло больше внимания стратегическим бомбардировкам, чем морской авиации. Результатом этого стало то, что к концу 1930-х годов военно-воздушные силы флота были оснащены устаревшими самолетами - такими, как, среди прочего, трехместный биплан-торпедоносец Fairey Swordfish, поскольку конкурирующая военно-морская авиация Императорской Японии начала использовать Nakajima B5N цельнометаллический низкокрылый моноплан-торпедоносец с авианосцев к 1938 году в качестве одного из примеров того, как авиационные технологии Военно-воздушных сил флота были буквально "оставлены позади" одним из его будущих противников. К 1936 году Адмиралтейство снова начало кампанию за возвращение морской авиации под свой контроль. На этот раз они добились успеха, и 30 июля 1937 года Адмиралтейство взяло на себя ответственность за управление морской авиацией. Менее чем через два года, 24 мая 1939 года, морская авиация была полностью возвращена под контроль Адмиралтейства и переименована в Воздушное подразделение Королевского флота.

    Развитие англиских ВВС в 1934-1939 [Ричардс]
[] []

[] []

[] []

[] []

[] []

[] []

[] []

[] []

[] []

[]

Организация британских ВВС 3 сентября 1939
   Bomber Command: AASF, 2.Gr, 3.Gr, 4.Gr, 5.Gr, 6.Gr
   Fighter Command: 11.Gr, 12.Gr, 13.Gr, 22.Gr, Observer Corp
   Coastal Command: 15.Gr, 16.Gr, 17.Gr, 18.Gr
   Balloon Command: 30.BBG, 31.BBG, 32.BBG, 33.BBG
   Maintenance Command: 40.Gr, 41.Gr, 42.Gr, 43.Gr
   Training Command: 21.Gr, 23.Gr, 24.Gr, 25.Gr
   Reserve Command: 50.Gr, 51.Gr, 54.Gr
   RAF Middle East: Iraq, Aden, Palestine and Transjordan, Mediterranean, Gibraltar, Alexandria, Egypt
   RAF in India
   RAF in Far East

  Боевой состав
  Авиационные группы RAF[w]:
    1.Gr, 2.Gr:1936, 3.Gr:1936, 4.Gr:1937, 5.Gr:1937, 6.Gr:1936, 10.Gr/1932, 11.Gr:1936, 12.Gr:1937, 13.Gr, 15.Gr:1939, 16.Gr:1936, 17.Gr:1936, 18.Gr:1938, 20.Gr:1939, 21.Gr/1934 :1938, 22.Gr:1926, 23.Gr, 24.Gr:1936, 25.Gr:1937, 26.Gr:1937, 30.Gr:1937, 31.Gr:1939, 32.Gr:1929, 33.Gr:1939, 34.Gr:1939, 40.Gr:1939, 41.Gr:1939, 42.Gr:1939, 43.Gr:1939, 50.Gr:1939, 51.Gr:1939, 54.Gr:1939, 201.Gr:1939,

  Авиационных эскадрильи [w]:
  Эскадрильи RAF
1.Sq, 2.Sq, 3.Sq, 4.Sq, 5.Sq, 6.Sq, 7.Sq, 8.Sq, 9.Sq, 10.Sq, 11.Sq, 12.Sq, 13.Sq, 14.Sq, 15.Sq, 16.Sq, 17.Sq, 18.Sq, 19.Sq, 20.Sq, 21.Sq:1935, 22.Sq, 23.Sq, 24.Sq, 25.Sq, 26.Sq, 27.Sq, 28.Sq, 29.Sq, 30.Sq, 31.Sq, 32.Sq, 33.Sq, 34.Sq:1935, 35.Sq, 36.Sq, 37.Sq:1937, 38.Sq:1935, 39.Sq, 40.Sq:1931, 41.Sq, 42.Sq:1936, 43.Sq, 44.Sq:1937, 46.Sq:1936, 47.Sq:1920, 48.Sq:1935, 49.Sq:1936, 50.Sq:1937, 51.Sq:1937, 52.Sq:1937, 53.Sq:1937, 54.Sq:1930, 55.Sq, 56.Sq, 57.Sq:1931, 58.Sq:1924, 59.Sq:1937, 60.Sq, 61.Sq:1937, 62.Sq:1937, 63.Sq:1937, 64.Sq:1936, 65.Sq:1934, 66.Sq:1936, 70.Sq, 80.Sq/1920 72.Sq:1937, 73.Sq:1937, 74.Sq:1935, Squadron:1937, 76.Sq:1937, 77.Sq:1937, 78.Sq:1936, 79.Sq:1937, 193.Sq:1937, 80.Sq:1937, 81.Sq:1939, 82 .Sq:1937, 83.Sq:1936, 84.Sq, 85.Sq:1938, 87 .Sq:1937, 88.Sq:1937, 90.Sq:1937, 92.Sq:1939, 94.Sq:1939, 97.Sq:1935, 98.Sq:1936, 99.Sq, 100.Sq, 101.Sq, 102.Sq:1935, 103.Sq:1936, 104.Sq:1936, 105.Sq:1937, 106.Sq:1938, 107.Sq:1936, 108.Sq:1937, 110.Sq:1937, 111.Sq, 112.Sq:1939, 113.Sq:1937, 114.Sq:1936, 115.Sq:1937, 139.Sq:1936, 141.Sq:1939, 142.Sq:1934, 144.Sq:1937, 145.Sq:1939, 148.Sq:1937, 149.Sq:1937, 150.Sq:1938, 151.Sq:1936, 152.Sq:1939, 166.Sq:1936, 185.Sq:1938, 196.Sq
  Эскадрильи морской авиации
  Первыми эскадрильями, получившими номера выше 200, стали бывшие эскадрильи Королевской военно-морской авиации, которым после объединения присвоили номера, начинающиеся с 200. Отдельные подразделения Королевской военно-морской авиации были объединены в эскадрильи и получили номера из серии 200.
201.Sq, 202.Sq, 203.Sq, 204.Sq, 205.Sq, 206.Sq:1936, 207.Sq, 208.Sq, 209.Sq:1930, 210.Sq:1931, 211.Sq:1931, 213.Sq:1937, 214.Sq:1935, 215.Sq:1935, 216.Sq, 230.Sq, 217.Sq:1937, Squadron:1936, 219.Sq:1939, 220.Sq:1936, 222.Sq:1939, 223.Sq:1936, 224.Sq:1937, 225.Sq:1939, 226.Sq:1937, 228.Sq:1936, 229.Sq:1939, 230.Sq:1934, 233.Sq:1937, 234.Sq:1939, 235.Sq:1939, 236.Sq:1939, 240.Sq:1937, 242.Sq:1939, 243.Sq:1939, 245.Sq:1939, 248.Sq:1939, 253.Sq:1939, 254.Sq:1939, 258.Sq:1939, 263.Sq:1939, Squadron:1939, 266.Sq:1939, 269.Sq:1936, 273.Sq:1939,
  Вспомогательные эскадрильи
500.Sq:1931, 500.Sq:1929, 502.Sq:1925, 503.Sq:1926/1938, 504.Sq:1928, 600.Sq:1925, Squadron:1925, 602.Sq:1925, Squadron:1925, 604.Sq:1930, 605.Sq:1926, 607.Sq:1930, 608.Sq:1930, 609.Sq:1936, 610.Sq:1936, 611.Sq:1936, 612.Sq:1937, 613.Sq:1939, 614.Sq:1937, 615.Sq:1937, 616.Sq:1938
  Эскадрильи флота
  Пока они ещё находились под контролем Королевских военно-воздушных сил, подразделения ВВС флота (FAA) были организованы в эскадрильи с номерами в диапазоне от 700 до 800. Диапазон от 700 до 750 ранее использовался для обозначения номеров подразделений ВВС флота, использующих катапульты.
712.Sq:1936, 715.Sq:1936, 718.Sq:1936, 800.Sq:1933, 801.Sq:1933, 802.Sq:1933, 803.Sq:1933, 810.Sq:1933, 811.Sq:1933, 812.Sq:1933, 813.Sq:1937, 814.Sq:1938, 820.Sq:1933, 821.Sq:1933, 822.Sq:1933, 823.Sq:1933, 824.Sq:1933, 825.Sq:1934


  БАЗОВЫЕ САМОЛЕТЫ
Двухмоторный бомбардировщик Wellington[a]:1938-1945 (15т 19,7х26,3м 2пд1145лс=435км/ч 3540/7,2км 5ч 6п 1,8тб)
    Вып: 11.461. Мод: Mk.I (1000лс): 183, Mk.IA: 187, Mk.IC: 2685, Mk.II (1145лс): 401
[] []Mk.I
[]Mk.IA
[]Mk.I
[]Mk.IA

Двухмоторный бомбардировщик Whitley V[a]:1937-1943 (15т 21,8х25,2м 2пд1145лс=364км/ч 2400/7,2км 5ч 4п 3,1тб) Вып: ): 1466
[] []Mk.V
[]Mk.V
[]Mk.V
[]


Двухмоторный бомбардировщик Whitley I[a]:1937-1943 (10,5т 21,1х25,6м 2пд795лс=309км/ч 2012/5,8км 5ч 2п 1,5тб)
    Вып: 300. Мод: Mk.I (795лс): 34, Mk.II (920лс): 46, Mk.III (920лс): 80, Mk.IV (1030лс): 33, Mk.IVA (1145лс): 7
[]Mk.I
[] []Mk.II
[]Mk.III []MK.IV

Двухмоторный бомбардировщик Hampden[a]:1938-1941 (9,5т 16,3х21м 2пд1000лс=426км/ч 3200/6,9км 4ч 4п 1,8тб) Вып: 1430
[] []
[]

Двухмоторный бомбардировщик Hereford[a]:1939 (8,1т 16,3х21м 2пд1000лс=426км/ч 1930/5,8км 4ч 4п 1,8тб/1т) вып: 152
[] []
[]
[]

Двухмоторный бомбардировщик HP.54 Harrow[a]:1936-1937 (10т 25х27м 2пд925лс=322км/ч 2010/6,9км 4\5+20ч 4п 1,4тб)
    Вып: 100. Мод: Harrow Mk.I (830лс): 19, Harrow Mk.II (925лс): 81
[]
[] []
[] []
  Harrow Mk.I, Harrow Mk.II

Двухмоторный бомбардировщик Hendon[a]:1936-1937/1939 (9т 18,5х31м 2пд600лс=249км/ч 2189/6,5км 5ч 3п 0,8тб) Вып: 15
[] []
[]
[]

Двухмоторный бомбардировщик Overstrand[a]:1934-1936/1938 (5т 14х22м 2пд580лс=246км/ч 877/6,9км 5ч 3п 0,7тб) Вып: 28
[] []
[]

Двухмоторный бомбардировщик HP.50 Heyford[a]:1933-1936/1939 (8т 18х23м 2пд575-695лс=229км/ч 1480/6,4км 4ч 3п 1,6тб)
    Вып: 125. Мод: Mk.I (575лс): 15, Mk.IA (575лс): 23, Mk.II (640лс): 15, Mk.III (695лс): 70
[] []Mk.IA
[]Mk.II
[]Mk.I
[]Mk.III

Двухмоторный бомбардировщик Blenheim I[a]:1937-1839 (5,7т 12х17,2м 2пд840лс=459км/ч 1810/8,3км 3ч 2п 0,5тб) Вып: 1552
[] []
[]


Двухмоторный бомбардировщик Sidestrand[a]:1928-1929/1936 (5т 14х21,9м 2пд550лс=225км/ч 840/6,3км 4ч 3п 0,5тб)
    Выпуск: 20. Мод: Mk.II: 6, Mk.III:12+4(#)
0x01 graphic 0x01 graphicMk.II
0x01 graphicMk.III
0x01 graphicMk.III


Двухмоторный бомбардировщик HP.24 Hyderabad[a]:1925-1930/1933 (6т 18х23м 2пд450лс=175км/ч 800/4,3км 4ч 3п 0,5тб) Выпуск: 39
0x01 graphic 0x01 graphic
0x01 graphic
0x01 graphic


Двухмоторный бомбардировщик Virginia[a]:1924-1928/1941 (8т 19х26,7м 2пд650лс=178км/ч 1590/4,7км 4ч 3п 1,4тб)
    Выпуск: 124. Мод: Mk.V: 22, Mk.VI: 25, Mk.VII: 11+38(#), Mk.IX: 8+27(#), Mk.X: 50+53(#)
0x01 graphic 0x01 graphicMk.V
0x01 graphicMk.VI
0x01 graphicMk.VI
0x01 graphicMk.VII
0x01 graphicMk.VII

0x01 graphic 0x01 graphicMk.X
0x01 graphicMk.X
0x01 graphicMk.X


Одномоторный бомбардировщик Battle[a]:1937-1940 (5т 12,9х16,5м 1пд1030-1440лс=406-412км/ч 1930/7,9км 3ч 2п 0,7тб)
    Вып: 2201
[] [] []
[] []
[] []
[] []

Одномоторный бомбардировщик Wellesley[a]:1937-1938 (5,7т 12х22,7м 1 пд925лс=425км/ч 1960/7,7км 2ч 2п 0,9тб) Вып: 177
[] []
[]
[]
[]
[]

Одномоторный бомбардировщик Hind[a]:1935-1938/1939 (2,4т 9х11,4м 1пд640лс=299км/ч 690/8км 2ч 2п 0,23тб) Вып: 528
[] []
[]

Одномотрный бомбардировщик Gordon[a]:1931-1934/1939 (2,7т 11,2х13,9м 1пд525лс=233км/ч 970/6,7км 3ч 2п 0,2тб)
    Вып: 196. Мод: Mk.I, Mk.II
[] []
[]

Одномотрный бомбардировщик Hart[a]:1930-1937/1939 (2,1т 8,9х11,4м 1пд525лс=296км/ч 760/6,9км 2ч 2п 0,2тб) Вып: 932
[] [] []
[] []

Одномоторный бомбардировщик Horsley[a]:1926-1928/1935 (4т 11,8х17,2м 1пд665лс=201км/ч 1450/4,3км 2ч 2п 0,7тб) Выпуск: 124
0x01 graphic 0x01 graphicMk.I
0x01 graphic 0x01 graphicMk.II
0x01 graphic 0x01 graphicТорпедоносец


Одномоторный бомбардировщик Fox[a]:1926-1939/1945 (1,7т 9,5х11,6м 1пд460-480лс=251км/ч 1050/5,2км 2ч 3п 0,2тб)
    Мод: Mk.I: 25, Mk.IA: 3+8(#), Mk.II: 12, Mk.IIIS: 5
0x01 graphic 0x01 graphic 0x01 graphicMk.I
0x01 graphic 0x01 graphicMk.IA

Двухмоторный торпедоносец Beaufort[a]:1939-1944 (8т 13,5х17,6м 2пд1065лс=434км/ч 2574/5,9км 4ч 4п 0,9тб/1т)
    Вып: 1121. Мод: Mk.I: 1013, Mk.II: 167, T Mk.II: 249
[] []
[]
[]Beaufort Mk.I

Двухмоторный торпедоносец Botha[a]:1939-1941 (8т 15,6х18м 2пд930лс=401км/ч 2040/5,3км 4ч 3п 0,9тб/1т)
    Вып: 580. Мод: Mk I, TT Mk I
[] []
[]

Одномотрный торпедоносец Vildebeest[a]:1933-1937 (3,9т 11,5х14,9м 1пд825лс=251км/ч 2615/5,8км 2-3ч 2п 0,5тб/1т)
    Вып: 210 Мод: Mk.I: 22, Mk.II: 30, Mk.III: 111, Mk.IV: 18
[] []Mk.I []Mk.II
[] []Mk.III
[]
Mk.III []Mk.IV

Двухмоторный истребитель Blenheim IF[a]:1938-1940 (5,7т 12х17,2м 2пд840лс=459км/ч 1810/8,3км 3ч 3п) Вып: 200
[] []
[]
[]

Истребитель Spitfire I[a]:1938-1940 (2,8т 9,1х11,2м 1пд1030лс=582км/ч 680/9,7км 1ч 8п\2п20+4п) Мод: Mk.I: 1567
[] []
[]
[]
[]

Истребитель Hurricane I[a]:1937-1941 (3т 9,6х12,2м 1пд1030лс=520км/ч 965/10,9км 1ч 8п) Мод: Mk.I: 4200
[] [] []
[] []
[] []
[]Родезия
[]

Истребитель Gladiator[a]:1937-1940 (2,2т 8,4х9,8м 1пд830лс=414км/ч 714/10км 1ч 4п)
    Вып: 747?. Мод: Mk.I: 378, Mk.II: 270
[] [] [] []Mk.I
[] [] []Mk.II

Истребитель Gauntlet[a]:1933-1936 (1,8т 8х10м 1пд640лс=370км/ч 732/10км 1ч 2п)
    Вып: 246. Мод: Mk.I: 24, Mk.II: 221
[] []Mk.I []Mk.II
[] [] []Mk.II

Истребитель Demon[a]:1932-1935/1939 (2,2т 9х11,3м 1пд600лс=293км/ч 600/8,5км 2ч 3п) Вып: 108
[] [] []
[] []
[]

Истребитель Fury[a]:1931-1937/1939 (1,6т 8,2х9,1м 1пд640лс=359км/ч 435/9км 1ч 2п)
    Вып: 275 (вкл.экспорт). Мод: Mk.I: 117, Mk.II: 98
[] [] [] []Mk.I
[] []Mk.II

Истребитель Bulldog[a]:1929-1933/1937 (1,6т 7,7х10,3м 1пд440-490лс=287км/ч 440/8,9км 1ч 2п)
    Выпуск: 443. Мод: Mk.II(440лс): 92, Mk.IIA(490лс): 268, TM(310лс 2ч): 59.
0x01 graphic 0x01 graphic 0x01 graphicMk.II
0x01 graphic 0x01 graphic 0x01 graphicMk.IIA

Истребитель Woodcock[a]:1924-1926/193? (1,3т 8х9,9м 1пд380лс=227км/ч /6,9км 1ч 2п)
    Выпуск: 64. Мод: Mk.II: 63
0x01 graphic 0x01 graphic
0x01 graphic

Истребитель Gamecock[a]:1925-1930/193? (1,3т 6х9,1м 1пд425лс=250км/ч 610/6,7км 1ч 2п)
    Вып: 108. Мод: Mk.I: 90, Mk.II: 1+90(#). Экспорт: Фин: 3+15 лиц
0x01 graphic 0x01 graphic 0x01 graphicMk.I
0x01 graphic 0x01 graphicMk.II

Истребитель Grebe[a]:1923-1925/1931 (1,1т 6,2х8,9м 1пд400лс=243км/ч 610/7км 1ч 2п)
    Выпуск: 133. Мод: Mk.II: 129. Экспорт: НЗ/1938
0x01 graphic 0x01 graphic
0x01 graphic

Истребитель Siskin[a]:1921-1926/1932 (1,4т 7,7х10,1м 1пд325-420лс=251км/ч /8,2км 1ч 2п)
    Выпуск: 485. Мод: Mk.III: 64, Mk.IIIA: 348, Mk.IIIDC(2ч): 53, Mk.V:10
0x01 graphic 0x01 graphic 0x01 graphicMk.III
0x01 graphic 0x01 graphicMk.IIIA 0x01 graphicMk.IIIDC

Истребитель-штурмовик F.2B[a]:1917-1918/193? (1,5т 7,9х12м 1пд270лс=198км/ч 480/6,6км 2ч 2п) Выпуск: 305
0x01 graphic 0x01 graphic
0x01 graphic
0x01 graphic
0x01 graphic
0x01 graphic

Разведчик Lysander[a]:1938-1942 (2,9т 9,3х15,2м 1пд:870лс=341км/ч /км ч 4п 0,2тб)
    Вып: 1786. Мод: Mk.I: 169, Mk.II:63 ...
[] [] []Mk.I
[]

Разведчик Vincent[a]:1934-1936 (3,7т 11,2х15м 1пд620лс=228км/ч 2011/5,8км 3ч 2п 0,5тб) Вып: 197.
[] []
[]
[]
[]

Разведчик Hector[a]:1937 (2,2т 9х11,4м 1пд:805лс=300км/ч 650/7,3км 2ч 2п 0,1тб) Вып: 179
[]
[] []
[] []

Разведчик Hardy[a]:1934-1936 (2,3т 8,9х11,4м 1пд530лс=259км/ч 756/5,22км 2ч 2п) Вып: 48
[] [] []
[]

Разведчик Audax[a]:1932-1937 (2т 9х11,4м 1пд530лс=274км/ч /6,5км 2ч 2п) Вып: 626
[] []
[]
[]

Разведчик Wallace[a]:1933-1936 (2,6т 10,4х14,2м 1пд670лс=254км/ч 756/7,4км 2ч 2п 0,26тб)
    Мод: Mk.I #: 68, Mk.II: 104 [] []
[]
[]
[]
[]

Разведчик Wapiti[a]:1928-1932/193? (2,4т 9,7х14,1м 1пд550лс=225км/ч 850/6,3км 2ч 2п 0,3тб) Вып: 558 (+27 ЮАР).
    Мод: Mk.I (420лс): 25, Mk.IA (480лс): 28, Mk.II: 10, Mk.IIA: 430, Mk.III: 4+(27 ЮАР), Mk.V: 35, Mk.VI: 16
0x01 graphic 0x01 graphicMk.I 0x01 graphicMk.IA
0x01 graphic 0x01 graphicMk.II
0x01 graphic 0x01 graphicMk.IIA
0x01 graphicMk.V 0x01 graphicMk.VI

Разведчик-бомбардировщик DH.9A[a]:1918-1919/1931 (2,1т 9,2х14м 1пд400лс=198км/ч 750/5,1км 2ч 3п 0,3тб) Выпуск: 1997
0x01 graphic 0x01 graphic
0x01 graphic
0x01 graphic
0x01 graphic

Разведчик-бомбардировщик DH.9[a]:1917-1918/1937 (1,5т 9,3х12,9м 1пд230лс=178км/ч 680/4,7км 2ч 3п 0,2тб) Выпуск: 4091
0x01 graphic 0x01 graphic
0x01 graphic
0x01 graphic
0x01 graphic


Патрульный самолет Anson I[a]:1936- (4т 12,9х17,2м 2пд350лс=303км/ч 1270/5,8км 3-5ч 2п 0,16тб) Вып: 6742
[] []
[]
[]


Транспортный D.H.95 Flamingo[a]:1939 (8т 15,7х21,4м 2пд930лс=385км/ч 1950/6,4км 3+17ч ) Вып: 14 []
[]
[]

Транспортный Bombay[a]:1939 (9,1т 21,1х29,2м 2пд1010лс=309км/ч 1420/7,6км 4+24ч 2п 2тг) Вып: 51
[] []
[]
[]

Транспортный Valentia[a]:1934-1936 (9т 18,4х26,6м 2пд650лс=193км/ч 1290/5км 2+22ч )
[] []
[]
[]
[]

Транспортный Victoria[a]:1923/1935 (8т 18,4х26,6м 2пд570лс=177км/ч 1240/4,9км 2+24ч)
    Выпуск: 97. Мод: Mk.III: 46, Mk.IV: 13(#), Mk.V: 37, Mk.VI: 11+23(3)
0x01 graphic 0x01 graphicMk.III
0x01 graphicMk.IV
0x01 graphicMk.V
0x01 graphicMk.V


  ПАЛУБНЫЕ САМОЛЕТЫ
Палубный торпедоносец Swordfish[a]:1936-1944 (3,4т 10,9х13,9м 1пд750лс=222км/ч 1700/3,3км 3ч 2п 0,7т/1т)
    Мод: Mk.I: 992
[] [] []
[] []

Палубный торпедоносец Shark[a]:1935-1937 (4т 10,7х14м 1пд760лс=241км/ч 1006/4,9км 2\3ч 2п 0,9тб/1т)
    Вып: 269. Мод: Mk.I (700лс): 16, Mk.II (760лс): 123, Mk.III (800лс): 145
[] [] [] Mk.I
[] []Mk.II
[]Mk.III

Палубный торпедоносец Baffin[a]:1934-1936/1939 (3т 11,9х13,9м 1пд565лс=219км/ч 870/4,6км 2ч 2п 0,9тб/1т) Вып: 97
[] []
[]

Палубный торпедоносец Ripon[a]:1929-1932/1935 (3т 11,2х13,7м 1пд530-570лс=179км/ч 660/3,1км 2ч 2п 0,7тб/1т)
    Выпуск: 121. Мод: Mk.II: 20, Mk.IIA: 40, MK.IIC: 31.
0x01 graphic 0x01 graphicMk.II 0x01 graphicMk.IIA
0x01 graphicMk.IIC


Палубный торпедоносец Dart[a]:1923-1928/1933 (2,9т 10,8х13,9м 1пд450лс=172км/ч 480/3,1км 1ч 0,7тб/1т) Выпуск: 118
0x01 graphic 0x01 graphic
0x01 graphic
0x01 graphic 0x01 graphic

Палубный пикирующий бомбардировщик Skua[a]:1938-1940 (4т 10,9х14,1м 1пд890лс=362км/ч 700/6,2км 2ч 5п 0,3тб) Вып: 192
[] [] []
[] []
[] []

Палубный истребитель Roc[a]:1939 (3,6т 10,9х14м 1пд890лс=359км/ч 1304/5,5км 2ч 4п) Вып: 136
[] []
[]
[]
[]

Палубный истребитель Sea Gladiator[a]:1938-1939 (2,3т 8,4х9,8м 1пд830лс=407км/ч 668/10км 1ч 4п)
    Вып: 60+#38
[]
[] []
[] []

Палубный истребитель-разведчик Osprey[a]:1932-1935/1939 (2,2т 8,9х11,3м 1пд630лс=283км/ч 520/7,2км 2ч 2п)
    Вып: 129. Мод: Mk.I: 37, Mk.II: 14, Mk.III: 52, Mk.IV: 26
[] [] []Mk.I
[]Mk.I
[]Mk.IV

Палубный истребитель Nimrod[a]:1931-1934/1939 (1,8т 8,1х10,2м 1пд610лс=311км/ч /8,5км 1ч 2п)
    Вып: 92. Мод: Mk.I (477лс): 57, Mk.II (608лс): 30
[] []
[]
[]Mk.I
[]Mk.II

Палубный истребитель Flycatcher[a]:1923-1926/1934 (1,4т 7х8,8м 1пд400лс=216км/ч 500/5,8км 1ч 2п) Выпуск: 192
0x01 graphic
0x01 graphic 0x01 graphic 0x01 graphic 0x01 graphic
0x01 graphic 0x01 graphic 0x01 graphic

Палубный/гидро разведчик Seal[a]:1933-1935/1937 (2,7т 11,2х13,8м 1пд525лс=233км/ч 966/6,7км 3ч 2п 0,23тб) Вып: 91
[] []
[]
[]

Палубный разведчик Blackburn[a]:1923-1926/1930 (2,7т 11х13,9м 1пд450лс=196км/ч /3,9км 3ч 2п)
    Выпуск: 44. Мод: Mk.I: 33, Mk.II: 29
0x01 graphic 0x01 graphicMk.I
0x01 graphic 0x01 graphicMk.II

Палубный/гидро разведчик Fairey IIID/F[a]:1924-1932/1936 (2,9т 10х14м 1пд570лс=193км/ч 2450/6,7км 2ч 2п 0,2тб)
    Выпуск: 829/ Мод: Fairey IIID: 207; Mk.IIIF: 622: вкл: Mk.I: 55, Mk.II: 33, Mk.III: 291, Mk.IV: 243
[] [] []IIID
[] []IIID
[] []IIIF
[] []IIIF

Палубный разведчик Fairey IIIA[a]:1918-1919/193, (2,7т 11,2х14м 1пд260лс=209км/ч /6,1км 2-3ч 2п 0,2тб)
    Выпуск: Мод: Mk.IIIA: 50, Mk.IIIB: 30, Mk.IIIC: 36
0x01 graphic 0x01 graphicIIIA 0x01 graphicIIIB

  ГИДРОСАМОЛЕТЫ
Патрульная летающая лодка Sunderland I[a]:1938 (27т 26х34м 4пд1200лс=343км/ч 4330/5,5км 11ч 10п 0,9тб) Вып: 89
[]
[] []
[]

Патрульная летающая лодка Singapore III[a]:1935-1937 (12,5т 23х27м 4пд560лс=233км/ч 1610/4,6км 6ч 2-6п 0,9тб) Вып: 33
[] []
[]
[]
[]

Патрульная летающая лодка Perth[a]:1933-1934/1938 (17т 21,3х29,6м 3пд825лс=213км/ч 2090/3,5км 5ч 4п 0,9тб) Вып: 4
[]
[]

Патрульная летающая лодка Rangoon[a]:1930/1935 (10т 20,4х28,4м 3пд640лс=234км/ч 1050/6,1км 5ч 3п 0,5тб) Вып: 6
[]

Патрульная летающая лодка RB.1 Iris[a]:1926-1930/1934 (13т 20,5х29,6м 3пд675лс=190км/ч 1290/3,2км 5ч 3п 0,9тб) Выпуск: 5
0x01 graphic
0x01 graphic 0x01 graphic

Патрульная летающая лодка Lerwick[a]:1939-1940 (15т 19,4х24,6м 2пд1375лс=345км/ч 2480/4,3км 6-9ч 7п 0,9тб) Вып: 21
[] []
[]
[]

Патрульная летающая лодка Stranraer[a]:1936-1941 (8т 16,8х25,9м 2пд850лс=268км/ч 1600/5,6км 5ч 3п 0,5тб)
    Вып: 57 (из них 23 - в Англии и 40 - в Канаде)
[] []
[]
[]

Патрульная летающая лодка London[a]:1936-1938 (8,3т 17,3х24,4м 2пд915лс=250км/ч 1770/6км 6ч 3п 0,9тб)
    Вып: 31. Мод: Mk.I (820лс): 10, Mk.II (915лс): 20
[] []
[]

Патрульная летающая лодка Scapa[a]:1935-1935/1939 (8т 15,6х22,9м 2пд525лс=227км/ч 1240/4,8км 5ч 3п 0,9тб) Вып: 15
[] []
[]

Патрульная летающая лодка Cloud[a]:1933-1936 (5т 15,2х19,5м 2пд340лс=194км/ч 900/4,3км 2+8ч 2п 0,2тб) Вып: 22
[] []

Патрульная летающая лодка Southampton[a]:1925-1934 (7т 15,6х22,9м 2пд500лс=174км/ч 1500/4,3км 5ч 3п 0,5тб)
    Выпуск: 83. Мод: Mk.I: 23, Mk.II: 39.
0x01 graphic 0x01 graphicMk.I
0x01 graphicMk.II
0x01 graphicMk.II

Разведывательная летающая лодка Walrus[a]:1936-1943 (3,3т 11,6х14м 1пд750лс=217км/ч 966/5,6км 4ч 3п 0,27тб)
    Вып: 770?. Мод: Seagull V: 27, Walrus I: 281, Walrus II: 270
[] [] []
[]
[]
[]

Гидро-разведчик Seafox[a]:1937-1938 (2,5т 10,8х12,2м 1пд395лс=200км/ч 708/3,3км 2ч 1п) Вып: 66
[] [] []
[] []
[]




  ФЛОТ в 1930-1939 гг. [ФВМ]
  Решения Вашингтонской, а затем и Лондонской конференций по ограничению роста морских вооружений, а также финансовые затруднения сильно замедлили обновление материальной базы флота Великобритании в межвоенный период. На протяжении 1920-х гг. бюджетные ассигнования неуклонно снижались и достигли своего минимума в 1932 г., составив всего 50,5 млн фн. ст. (для сравнения: в 1922 г. на эти цели выделялось 65 млн). Едва заметный рост наметился лишь в середине 1930-х, и только в 1936 г. выделенных средств (около 81 млн фн. ст.) оказалось достаточно, чтобы приступить к постройке первых линкоров, а кроме того, значительно увеличить число заказанных крейсеров, эсминцев и подводных лодок. Промышленный спад конца 1920-х - начала 1930-х гг. серьезно повлиял на возможности Англии проводить перевооружение ВМС. Часть верфей закрылась, некоторые переориентировались на производство, не связанное с судостроением. С расширением военного заказа стала сказываться нехватка квалифицированного персонала как в цехах, так и в КБ. Финансовые ограничения сменились ограничениями производственного характера. Поэтому к началу Второй мировой войны большая часть все еще самого многочисленного в мире флота состояла из физически и морально устаревших кораблей, а большинство крупных единиц, заложенных перед войной, все еще находилось в лостройке.
  На момент вступления Англии во Вторую мировую войну основу британских ВМС составлял Флот Метрополии, главной задачей которого было обеспечение господства на море, в прибрежных водах и на океанских торговых путях, ведущих к Британским о-вам. Флот Метрополии базировался на Скапа-Флоу и состоял из 5 ЛК ("Royal Sovereign", "Ramillies", "Royal Oak", "Nelson" и "Rodney"), 3 ЛКР ("Hood", "Renown" и "Repulse"), 2 AB ("Furious" и "Ark Royal"), 7 КР, 17 ЭМ и 22 ПЛ.
  Для срыва попыток легких сил противника развернуть активные действия в южной части Северного моря из состава Флота Метрополии был выделен отряд в составе 2 КР и 8 ЭМ с базированием на Хамбер. Это соединение ("Силы Хамбера"), формально входя в состав Флота Метрополии, непосредственно подчинялось Адмиралтейству.
  Оборону подходов к Ла-Маншу и Ирландскому морю с запада и при-крытие войсковых транспортов, идущих в порты Франции и обратно, обеспечивала базирующаяся на Портленд эскадра, получившая название "Силы Канала", в составе 2 ЛК ("Revenge" и "Resolution"), 2 АВ ("Courageous" и "Hermes"), 3 КР и 9 ЭМ.
  Дозорную службу в Датских проливах несли 8 КР "Северного патруля".
  Кроме того, в прибрежных водах Англии были развернуты четыре командования ВМС (Росайтское, Портсмутское, Норское и Западных подходов), обеспечивавшие местные оборонительные задачи, борьбу с ПЛ, траление.
  В состав Росайтского (Росайт) входили 11 ЭМ и 4 шлюпа;
  Портсмутского (Портсмут) - 6 ЭМ и 7 ПЛ;
  Норского (Дувр) - 8 ЭМ (в октябре 1939 г. на его базе было развернуто Дуврское командование);
  Западных подходов (Плимут и Портленд) - 25 ЭМ.
  Вне Британских островов самым крупным соединением являлся Средиземноморский флот. По предвоенным оперативным планам он должен был обеспечивать господство в востоЧной части Средиземного моря (западная часть входила в зону ответственности союзной Франции) и базировался в основном на Мальту, но незадолго до начала войны был переведен в Александрию. В его составе насчитывалось 3 ЛК ("Warspite", "Barham" и "Malaya"), 1 АВ ("Glorious") 7 КР, 32 ЭМ и 10 ПЛ. Кроме того, в Красное море накануне войны перевели 3 ЭМ для усиления обороны морских сообщений, проходящих вблизи итальянских морских баз в Восточной Африке.
  Еще одним подразделением ВМС Великобритании были океанские командования. В их задачу входили поиск и уничтожение вражеских рейдеров и патрулирование в узловых районах судоходства, где ожидалось появление противника.
  Северо-Атлантическое командование базировалось на Гибралтар (2 КР и 9 ЭМ);
  Южно-Атлантическое - на Фритаун (8 КР, 4 ЭМ, 2 ПЛ и 4 шлюпа);
  Американское и Вест-Индийское - на Бермуды (4 КР, 2 шлюпа);
  в китайских водах - на Сингапур и Гонконг (1 АВ ("Eagle"), 4 КР, 15 ЭМ, 15 ПЛ и 5 шлюпов);
  Ост-Индийское - на Тринкомали (3 КР, 1 ПЛ и 12 шлюпов).
  В водах Австралии находились 6 КР, 5 ЭМ и 2 шлюпа австралийских ВМС, так же как и т.н. "Новозеландский дивизион", имевший в своем составе 2 КР и 2 шлюпа.
  В прибрежных водах Канады - 6 канадских ЭМ.
  С началом войны австралийские и канадские корабли перешли под контроль британского Адмиралтейства.

[]

  ФЛОТ в 1939 г. [ИВМВ т.2]
  К началу второй мировой войны флот Англии насчитывал 15 линейных кораблей и линейных крейсеров, 7 авианосцев, 64 крейсера, 184 эсминца, 45 тральщиков и кораблей береговой обороны, 58 подводных лодок. Некоторые корабли, в том числе 2 линкора, реконструировались, 4 устаревших линкора могли использоваться лишь для конвойной службы. В авиации берегового командования имелось 232 боевых самолета, сведенных в 17 эскадрилий; около 500 самолетов находилось на авианосцах и 490 - в резерве.
  Организационно британский флот включал в себя флот метрополии, средиземноморский, восточный и резервный. Кроме того, имелись флоты и соединения кораблей в доминионах. В составе флотов корабли были сведены в эскадры линкоров, крейсеров, авианосцев, флотилии эскадренных миноносцев и подводных лодок.
  Большая часть флота метрополии базировалась в Скапа-Флоу, а некоторые его корабли - в военно-морских базах Хамбер и Портленд. В Западной Атлантике действовала вест-индская станция (4 крейсера), в Южной Атлантике - южноатлантическая (8 крейсеров). Средиземноморский флот базировался в Гибралтаре и Александрии, восточный флот дислоцировался в основном в Сингапуре. В Красном море действовал отряд легких сил. Кроме того, в водах Китая находилась восточнокитайская станция (4 крейсера).
  Военное руководство Великобритании считало, что превосходство над флотами Германии и Италии в крупных надводных кораблях позволит обеспечить безопасность морских коммуникаций, а возможную угрозу со стороны немецких подводных лодок рассчитывало преодолеть с помощью новых средств их обнаружения, внедрявшихся на кораблях английского флота. В планах британского адмиралтейства учитывалось, что в случае вступления в войну Японии британский флот, находившийся на Дальнем Востоке, окажется намного слабее флота противника.

  Дислокация флота в 1939 г. [Роскилл]
[]
[] []

[] []

[] []

  Организация Британского флота 3.9.1939


  КОРАБЕЛЬНЫЙ СОСТАВ
  Авианосцы: 6+1=7
+1 Ark Royal[N]:1938 (22000т 244х29х8,5м пт:102000лс=31уз 1580ч б:114 п:87-63 16з114/45+4з47+8з40/40+60c)
[]
[]
[]

2 типа Courageous[N] (22500т 240х28х6м пт:90000лс=30уз 1216ч б:76 птз76 п:25-20
    16к120/40+4к47+4з40/40+48с\\16з120/40+4з47+16-24з40/40+48с(1934))
    Courageous#:1928, Glorious#:1930
[]
0x01 graphic
[]
[]

1 Eagle[N]:1923 (23000т 203х32х8м пт:50000лс=22уз 950ч б:114 птз:102 п:38-25
    9к152/50+5з102/45+2з40/40+25c\\9к152/50+4з102/45+18з40/40+25c(1937))
[]
[]
[]
[]

1 Furious[N]:1917
    (22500т 240х27х6м пт:90000лс=30уз 1218ч б:76-51 птз:76-51 птз:76 п:76-19
    10к140/50+2з102/45+4з47+4з40/40+36с\\10к140/50+3з102/45+4з47+16з40/40+36с(1931))
[]
[]
[]

1 Hermes[N]:1924 (10850т 182х21х6м пт:40000лс=25уз 664ч б: 76 п:25 6к140/50+3з102/45+20с)
[]
[]
[]
[]

1 Argus[N]:1918 (14550т 172х21х6м пт:20000лс=20уз 401ч погр:51 2к102/45+4з102/45+20c)
[]
[]
0x01 graphic


  Гидроавиатранспорты: 3-1=2
1 Albatros[N]$Авс:1938 (4800т 135х19х5,3м пт:12000лс=21уз 450ч 4з120/40+4з47+4з40/40+9гс)
[]
[]

1 Ark Royal[N]:1914 (7080т 112х16х6м пм:3000лс=11уз 180ч 4к76/40+5гс)
0x01 graphic 0x01 graphic

1-1 Pegasus[N]:1917/1931 (3300т 101х13х5м пт:9500лс=20уз 280ч 4з76/40+9гс)
[] 0x01 graphic


  Линкоры-дредноуты: 16-4=12
2 типа Nelson[N]
    (33300т 216х32х9м пт:45000лс=23уз 1314ч б:356-330 птз:37 п:160-76 бб:381-356 бш:406-178 ббск:25 бшск:38-25 р:330-152
    9к406/45+12к152/50+6к120/40+4з47+8з40/40+2т622\\9к406/45+12к152/50+6к120/40+16-24з40/40+2т622+1гс(1938))
    Nelson:1927, Rodney:1927
[]
0x01 graphic
[]
[]

5 типа Revenge[N] (28000т 190х27х9м пт:40000лс=22уз 908ч б:330-102 п:51-25 бб:254-178 бш:330-127 кз:152 р:279
    8к381/42+12к152/45+4з102/45+4з47+4т533\\8к381/42+12к152/45+8з102/45+16з40/40+4т533+1гс)
    Revenge:1916, Royal Sovereign:1916, Ramillies:1917, Resolution:1916, Royal Oak:1916
[] []
0x01 graphic
[]
[]
[]

5 типа Queen Elizabeth[N] (27500т 197х28х9м пт:56000=23уз б:330-102 п:76+51 бб:254-178 бш:330-279 р:280
    8к381/42+16к152/45+4з102/45+4к47+4т533\\)
    Queen Elizabeth:1915, Valiant:1916 (36500т пт:80000лс=23уз 8к381/42+20з114/45+32з40/40+2гс)
    Warspite:1915 (36450т пт:80000лс=23уз 8к381/42+8к152/45+8з102/45+32з40/40+2гс(1937))
    Barham:1915, Malaya:1916 (8к381/42+12к152/45+8з102/45+16з40/40+1-2гс(1938))
[]Malaya
[]
[]Valiant
[]
[]
[]
[]Queen Elisabeth

4-4 типа Iron Duke[N] (25000т 190х27х9м пт:29000лс=21уз 995ч б:305-102 п:25\64, бб:254-178 бш:279-203 р:305
    10к343/45+12к152/45+2з76+4к47+4т533)
    Iron Duke:1914/1931, Marlborough:1914/1932, Benbow:1914/1931, Emperor of India:1914/1931
0x01 graphic
0x01 graphic
0x01 graphic
[]


  Линейные крейсера: 4-1=3
1 Hood[N]:1920
    (42700т 262х32х10м пт:144000лс=31уз 1477ч б:305 п:51-25 бб:305 бш:381-127 р:254-76
    8к381/42+12к140/50+4з102/45+6т533\\8к381/42+12к140/50+8з102/45+24з40/40+4т533(1939))
[]
[]
0x01 graphic
[]
[]
[]

2 типа Renown[N] (27900т 242х27х8м пт:112000лс=30уз 967ч б:152-102 п:89-19 бб:178 бш:280-108 р:254
    6к381/42+14к152/45+2з46+4к47+4т533\\+2гс)
    Renown:1916, Repulse:1916
[]
0x01 graphic
[]
[]Repulse 1938

1-1 Tiger[N]:1914/1932 (28400т 215х28х9м пт:85000лс=28уз 1121ч б:229-76 п:76-25 бб:229-203, бш:229 кз:152 р:254
    8к343/45+12к152/45+2з76/45+4к47+4т533)
[] []
[]
0x01 graphic
[]Tiger 1924


  Большие мониторы: 4
2 типа Erebus[N] (8000т 123х27х4м пм:6000лс=12уз 204ч б:102 п:102-25 бб:203 бш:330 р:152 2к381/42+8к102/44+2з76/45+3з40)
    Erebus:1916, Terror:1916
[] []
0x01 graphic []

1 типа Marshal Ney[N] (6700т 108х28х3м диз:1500лс=6уз 187ч б:102 п:102-25 бб:203 бш:330 р:152)
    Marshal Soult:1915 (2к381/42+8к102/44+3з76/50+1к47+2з40)
0x01 graphic 0x01 graphic

  Тяжелые крейсера: 13+4-1=16
+1 Exeter[N]:1931 (8400т 175х18х6м пт:80000лс=32уз 630ч б:127-25 п:38-25 бб:25 бш:25
    6к203/50+4з102/45+4з47+2з40/40+6т533\\6к203/50+4з102/45+6т533+2гс(1939))
[]
[]
[]Exeter 1939

+1 York[N]:1930 (8250т 175х17х6м пт:80000лс=32уз 623ч б:102-25 п:38-25 бб:25 бш:25
    6к203/50+4з102/45+4з47+2з40/40+6тт533+1гс\\6к203/50+4з102/45+6тт533+1гс(1939))
[]
[]
[]
[]York 1930

+2 типа Norfolk[N] (10000т 192х20х6м пт:80000лс=32уз 710ч б:102-25 п:37 бб:25 бш:25
    8к203/50+4з102/45+4з47+4з40/40+8т533+1гс\\8к203+8з102/45+16з40/40+2т533+1гс(1937))
    Norfolk:1930, Dorsetshire:1930
[]
[]
[]Dorsetshire 1941

4 типа London[N] (10000т 192х20х6м пт:80000лс=32уз 700ч б:25 п:37 бб:25 бш:25 пог:111
    8к203/50+4з102/45+4к47+4з40+8т533\\8к203/50+8з102/45+16з40/40+8т533+1-2гс(1939))
    London:1929, Devonshire:1929, Sussex:1929, Shropshire:1929
[]
[]Devonshire 1941

5 типа Kent[N] (10300т 192х21х6м пт:80000лс=31уз 685ч б:76 п:32 бб:25 бш:25 пог:89 р:102
    8к203/50+4з102/45+4к47+4з40+8т533\\8к203/50+6-8з102/45+8-16з40/40+8т533+1-2гс(1939))
    Suffolk:1928, Cornwall:1928, Cumberland:1928, Kent:1928, Berwick:1928
[][JFS1929]
[][JFS1942]
[]Cornwall 1929

3 типа Hawkins[N] (9750т 184х20х6м пт:55000-65000лс=29-30уз 712ч б:76-38 п:38-25 р:25)
    Hawkins:1919 (7к190/45+4з102/45+4з40/40+6т533(1924)),
    Frobisher:1924 (5к190/45+5з102/45+16з40/40+6т533+7з20)
    Effingham:1925 (9к152/50+8з102/45+16з40/40+4т533+1гс)
[]
0x01 graphic
[]Frobisher
[]
[]Effingham 1938

1-1 Vindictive[N]#:1925/1937
    (9750т 184х20х6м пт:63600лс=29уз 712ч б:76-38 п:38-25 р:25 6к190/45+3з100+4з76/45+2з40+6т533)
[]
[]



  Легкие крейсера: 37+22-18=41
+2 типа Belfast[N] (10550т 187х19х6,5м пт:80000лс=32уз 850ч б:114 п:102-51 бб:51-25 бш:102 12к152/50+12з102/45+4з47+16з40/40+3гс)
    Belfast:1939, Edinburgh:1939
[]
[]Edinburgh 1939
[]Edinburgh 1941

+3 типа Gloucester[N] (9400т 180х19х6м пт:82500лс=32уз 748ч б:114-25 п:51 бб:51 бш:102
    12к152/50+8з102/45+4з47+8з40/40+6т533+3гс)
    Liverpool:1938, Manchester:1938, Gloucester:1939
[]
[]
[]Gloucester

+5 типа Southampton[N] (9100т 180х19х6м пт:75000лс=32уз 748ч б:114-25 п:38 бб:51 бш:25
    12к152/50+8з102/45+4з47+8з40/39+6т533+3гс)
    Newcastle:1937, Southampton:1937, Sheffield:1937, Glasgow:1937, Birmingham:1937
[]
[]
[]Southhampton 1937

+4 типа Arethusa[N] (6700т 154х16х5м пт:64000лс=32уз 500ч б: 76-25 п:25, бб:19 бш:25 р:102
    6к152/50+4з102/45+2з47+6т533+1гс \\8к152/50+8з102/45+1гс(1939))
    Arethusa:1935, Aurora:1937, Galatea:1935, Penelope:1936
[]
[]
[]Aurora 1942

+3-3 типа Amphion[N] (7000т 169х17х6м пт:72000лс=32уз 570ч б:89-25 п:51-25 бб:25 бш:25 р:102 8к152/50+4з102/45+4з47+8т533+1гс)
    Amphion=Pert:1936/1939$Авс, Phaeton=Sidney:1935/1935$Авс, Apollo=Hobart:1936/1938$Авс
[]
[]Sydney 1937

+5 типа Leander[N] (7000т 169х17х6м пт:72000лс=32уз 570ч б:89-25 п:51-25 бб:25 бш:25 р:102
    8к152/50+4з102/45+4з47+8т533+1гс\\8к152/50+8з102/45+8т533+1гс(1939))
    Leander:1933, Achilles:1933, Orion:1934, Neptune:1934, Ajax:1935
[]
[]
[]Achilles

1 Adventure[N]:1927 (6700т 164х18х5м пт:40000лс=28уз 395ч б: 57 п:25 пог:76-51 бб:19 бш:25 4к120/40+4к47+4з40+280м)
[]
[]

2 типа Emerald[N] (7300т 174х17х6м пт:80000лс=33уз 572ч б:76 п:25 щ:25 р:76 7к152/45+3з102/45+4к47+2з40+12т533\\+1гс(1936))
    Emerald:1926, Enterprise:1926
[]
0x01 graphic
[]
[]
[]
[]

6 типа Danae[N] (4970т 144х14х5м пт:40000лс=29уз 450ч б:76-38 п:25 р:76 6к152/45+3з102/45+2з40+12т533)
    Dragon:1918, Danae:1918, Dauntless:1918, Delhi:1919, Durban:1921, Despatch:1922
[]
0x01 graphic
[]Danae 1937

5 типа Carlisle[N] (4300т 138х13х5м пт:40000лс=29уз 432ч б:76-38 п:25 р:76
    5к152/45+2з76/45+4к47+8т533\\*8з102/45+4з40(1939-1940))
    Cairo*:1919, Calcutta*:1919, Carlisle*:1918, Colombo:1919, Capetown:1922
[]
0x01 graphic
[]Capetaun
[]

5 типа Ceres[N] (4200т 137х13х5м пт:40000лс=29уз 400ч б:76-38 п:25 р:76 5к152/45+2з76/45+4к47+8т533)
    Cardiff:1917, Ceres:1917, Coventry:1918, Curacoa:1918, Curlew:1917
0x01 graphic
[]
[]Coventry

3 типа Caledon[N] (4100т 137х13х5м пт:40000лс=29уз 400ч б:76-32 п:25 р:152 5к152/45+2з76/45+4к47+8т533)
    Caledon:1917, Calypso:1917, Caradoc:1917
[]
0x01 graphic
[]

2-2 типа Centaur[N] (4200т 136х13х5м пт:40000лс=29уз 368ч б:76-38 п:25 р:152 5к152/45+2к76/45+1з76/23+4к47+2т533)
    Centaur:1916/1934, Concord:1916/1935
0x01 graphic
[]Concord

4-4 типа Cambrian[N]: (4300т 136х13х5м пт:40000лс=29уз 368ч б:76-38 п:25 р:152 2к152/45+8к102/45+1з76/23+4к47+2т533)
    Canterbury:1916/1934, Castor:1915/1936, Constance:1916/1936, Cambrian:1916/1934 (3к152/45+6к102/45+1з76/23+4к47+2т533)
0x01 graphic 0x01 graphic
[]Castor

2-2 типа Calliope[N] (4200т 136х13х5м пт:40000лс=29уз 368ч б:102-38 п:25 р:152 2к152/45+8к102/45+1з76/23+4к47+2т533)
    Calliope:1915/1931, Champion:1915/1934
[]
0x01 graphic []Champion

4-4 типа Caroline[N] (4200т 136х13х5м пт:40000лс=28уз 301ч б:76-25 п:25 р:76 2к152/45+8к102/45+1з76+4к47+2т533)
    Carysfort:1915/1931, Cleopatra:1915/1931, Comus:1915/1934, Conquest:1915/1930
[]
0x01 graphic 0x01 graphic
[]

2-2 типа Birmingham[N] (5500т 140х15х5м пт:25000лс=25уз 475ч б:51 п:38-10 р:102 9к152/50+4к47+2т533)
    Birmingham:1914/1931, Lowestoft:1914/1931
0x01 graphic
0x01 graphic 0x01 graphic

1-1 типа Weymouth[N] (5250т 138х15х5м пт:22000лс=25уз 475ч п:51 р:102 8к152/50+4к47+2т533) Dartmouth:1911/1930
0x01 graphic
[]
0x01 graphic


  Эсминцы: 149+109-78=180
+16 типа J/K/N[N] (1800т 108х11х4м пт:40000лс=36уз 183ч 6к120+10т533+3гб)
    Jervis:1939, Jackal:1939, Jaguar:1939, Juno:1939, Janus:1939, Jersey:1939, Jupiter:1939, Javelin:1939,
    Kelly:1939, Kandahar:1939, Kashmir:1939, Kelvin:1939, Khartoum:1939, Kimberley:1939, Kingston:1939, Kipling:1939
[]Javelin []Kelvin

+16 типа Tribal[N] (1960т 115х11х4м пт:44000лс=36уз 190ч 8к120/45+4з40+4т533+3гб)
    Afridi:1938, Ashanti:1938, Bedouin:1939, Cossack:1938, Eskimo:1938, Gurkha:1938, Maori:1939, Mashona:1939,
    Matabele:1939, Mohawk:1938, Nubian:1938, Punjabi:1939, Sikh:193, Somali:1938, Tartar:1939, Zulu:1938
[] []Cossack
[]Eskimo

+24-1 типа G/H/I[N] (1350т 98х10х4м пт:34000лс=36уз 145ч 4к120/45+8т533+3гб(G,H) \ 4к120/45+10т533+3гб(I)
    Glowworm:1936, Greyhound:1936, Griffin:1936, Grafton:1936, Gallant:1936, Garland:1936, Gipsy:1936/1939, Grenade:1936,
    Hostile:1936, Hunter:1936, Hereward:1936, Hero:1936, Hotspur:1936, Hyperion:1936, Hasty:1936, Havock:1937,
    Impulsive:1938, Imogen:1937, Icarus:1937, Imperial:1937, Isis:1937, Intrepid:1937, Ilex:1937, Ivanhoe:1937
[]Glowworm 1938 []
[]Havock []Griffin
[]Intrepid 1938

+3 типа Grenville[N] (1500т 101х10х4м пт:38000лс=36уз 178ч 5к120/45+8т533+3гб(G,H)\5к120/45+10т533+3гб(I)
    Grenville:1936, Hardy:1936, Inglefield:1937
[]Hardy []Hardy
[]

+16 типа E/F[N] (1400т 100х10х4м пт:36000лс=36уз 145ч 4к120/45+8т533+3гб)
    Escapade:1934, Electra:1934, Echo:1934, Encounter:1934, Escort:1934, Eclipse:1934,
    Fearless:1934, Fame:1935, Firedrake:193, Forester:1935, Foresight:1935, Fortune:1935, Fury:1935, Foxhound:1935,
    Esk:1934, Express:1934 (2к120/45+8т533+60-72м)
[] []Encounter

+2 типа Exmouth[N] (1500т 104х10х4м пт:38000лс=37уз 175ч 5к120/45+8т533+3гб)
    Exmouth:1934, Faulknor:1935
[]Exmouth 1934
[]Faulklor []

+14-5 типа C/D[N] (1400т 100х10х4м пт:36000лс=36уз 145ч 4к120/45+1з76/45+2з40+8т533+3гб)
    Kempenfelt:1931/1939Кан, Crescent:1932/1937Кан, Cygnet:1932/1937Кан, Comet:1932/1938Кан, Crusader:1932/1938Кан,
    Duncan:1933, Daring:1932, Defender:1932, Diamond:1932, Dainty:1933, Delight:1933, Decoy:1933, Diana:1932, Duchess:1933|1939
[]Dainty

+1 Codrington[N]:1930 (1540т 105х10х4м пт:39000лс=35уз 185ч 5к120/45+2з40+8т533+3гб)
[] []
[]

+17-1 типа Аmod/В[N] (1350т 98х10х4м пт34000лс=35уз 138ч 4к120/45+2з40+8т533+3гб)
    Anthony:1930, Ardent:1930, Active:1930, Antelope:1930, Acasta:1930, Arrow:1930, Acheron:1931, Achates:1930,
    Keith:1931, Basilisk:1931, Beagle:1931, Blanche:1931/1939, Boadicea:1931, Boreas:1931, Brazen:1931, Brilliant:1931, Bulldog:1931
[]Acasta []Ardent

1 Ambuscade[N]:1927 (1170т 98х9х4м пт:33000лс=37уз 138ч 4к120/45+2з40+6т533)
[] []

1 Аmazon[N]:1926 (1350т 98х10х4м пт:39500лс=37уз 138ч 4к120/45+2з40+6т533)
[] []
[]

7-2 типа Scott[N] (1580т 101х10х4м пт:40000лс=36уз 164ч 5к120/45+1к76/45+2з40+6т533)
    Bruce:1918/1939, Douglas:1918, Campbell:1918, Mackay:1919, Malcolm:1919, Montrose:1918, Stuart:1918/1933$Авс
0x01 graphic 0x01 graphicScott
[]

5-2 типа Shakespeare[N] (1550т 100х10х4м пт:40000лс=36уз 183ч 5к120/45+1к76/45+2з40+6т533)
    Shakespeare:1917/1936, Spenser:1917/1936, Broke:1925, Keppel:1924
    Wallace:1919 (4з102+4з40(1939)
0x01 graphic 0x01 graphic
[]Wallace 1939

3-3 типа Parker[N] (1660т 99х10х4м пт:36000лс=34уз 116ч 4к102/40+2з40+4т533)
    Grenville:1916/1931, Seymour:1916/1930, Saumarez:1916/1931
[]Parker 0x01 graphicSeymour
[] []

1-1 типа Lightfoot[N] (1440т 99х10х4м пт:36000лс=34уз 104ч 2к102/40+2з40+80м) Abdiel:1916/1936
0x01 graphicAbdiel

16 типа Wanderer (Wmod)[N] (1320т 95х9х3м пт:27000-30000лс=34-35уз 127ч 4к102/45+1к76/45+6т533)
    Venomous:1919, Witherington:1919, Whitshed:1919, Verity:1919, Wivern:1919, Vansittart:1919, Volunteer:1919,
    Veteran:1919, Wanderer:1919, Wild Swan:1919, Whitehall:1924, Wren:1923, Wishart:1920, Witch:1924,
    Wolverine:1920, Worcester:1922
0x01 graphic 0x01 graphicVenomous
0x01 graphic 0x01 graphic
[] []

21-2 типа Wakeful(W)[N] (1100т 95х9х3м пт:27000лс=34уз 134ч 4к102/45+1к76/45+6т533\*3к102/45+1к76/45+2т533+60м)
    Westminster:1918, Wakeful:1917, Watchman:1918, Walker*:1918, Whirlwind*:1918, Winchelsea:1918, Walrus*:1918/1938,
    Warwick*:1918, Winchester:1918, Walpole:1918, Westcott:1918, Wrestler:1918, Wessex:1918, Wolfhound:1918,
    Waterhen:1918/1933$Авс, Whitley:1918, Voyager:1918/1933$Авс, Wryneck:1918, Windsor:1918, Wolsey:1918, Woolston:1918
0x01 graphic 0x01 graphicWestminster
[]

5-3 типа Valkyrie[N] (1200т 95х9х3м пт:27000лс=34уз 115ч 4к102/45+2з40+4т533)
    Valkyrie:1917/1936, Vampire:1917/1933$с (4к102/45+2з40+6т533), Valhalla:1917/1931
    WAIR: Valorous:1917, Valentine:1917 (4з102/45+гб(1939-1940))
0x01 graphicValentain []
[]WAIR

22-4 типа Vanoc(V)[N] (1100т 95х9х3м пт:27000лс=34уз 134ч 4к102/45+1к76/45+4т533\*3к102/45+1к76/45+2т533+60м)
    Vanoc*:1917, Vimiera*:1917, Vanquisher:1917, Verdun:1917, Vega:1917/1937, Violent:1917, Vendetta:1917/1933$Авс,
    Vectis:1917/1936, Venturous*:1917/1936, Vortigern*:1918, Venetia:1917, Versatile*:1918, Vivacious:1917,
    Velox*:1918, Vesper:1918, Vancouver*:1918, Vivien:1918, Vidette:1918, Vanessa:1918, Vanity:1918, Viceroy:1918, Viscount:1918
0x01 graphic 0x01 graphic
[]

52-39 типа Simoom(S)[N] (1100т 84х8х3м пт:27000лс=36уз 90ч 3к102/40+1з40+4т533)
   Admiralty. Simoom:1918/1931, Scimitar:1918, Tribune:1918/1931, Scotsman:1918/1937, Senator:1918/1936, Shark:1918/1931,
    Scythe:1918/1931, Scout:1918, Sparrowhawk:1918/1931, Sepoy:1918/1931, Tilbury:1918/1931, Seabear:1918/1931,
    Sirdar:1918/1934, Seraph:1918/1934, Splendid:1918/1931, Trojan:1918/1936, Swallow:1918/1936, Tactician:1918/1931,
    Steadfast:1919/1934, Tintagel:19181932, Seafire:1918/1936, Shamrock:1919/1936, Trinidad:1918/1932, Somme:1918/1932,
    Searcher:1918/1938, Serapis:1919/1934, Truant:1919/1931, Sportive:1918/1936, Sabre:1918, Sterling:1919/1932, Tara:1918/1931,
    Tenedos:1919, Seawolf:1919/1931, Thanet:1919, Trusty:1919/1936, Spear:1918, Strenuous:1919/1932, Serene:1919/1936,
    Sesame:1919/1934, Spindrift:1919/1936, Saladin:1919, Stronghold:1919, Sardonyx:1919, Turbulent:1919/1936, Sturdy:1919,
    Stormcloud:1920/1934, Thracian:1922, Shikari:1924
   Thornycroft. Tourmaline:1919/1931,
   Yarrow. Turquoise:1919/1932, Tuscan:1919/1932, Tyrian:1919/1930
0x01 graphic 0x01 graphicTenedos

2-2 типа Tristram (modR)[N] (975т 84х8х3м пт:27000лс=36уз 82ч 3к102/40+1з40+4т533)
    Urchin:1917/1930, Umpire:1917/1930
0x01 graphic 0x01 graphicUndine

12-11 типа Romola(R)[N] (1000т 84х8х3м пт:27000лс=36уз 82ч 3к102/40+1з40+4т533)
   Admiralty. Romola:1916/1930, Rowena:1916/1937, Restless:1916/1936, Salmon:1916/1937, Thruster:1917/1937, Skate:1917,
    Tempest:1917/1937, Torrid:1917/1937, Thisbe:1917, Tetrarch:1917/1934,
   Thornycroft. Taurus:1917/1930, Teazer:1917/1931
0x01 graphic 0x01 graphicRomola

1-1 типа Yarrow Later M[N] (930т 83х8х3м пт:27000лс=36уз 82ч 3к102/40+1з40+4т533) Tyrant:1917/1938


  Подводные лодки: 56+45-50=61
+7 типа Triton[N] (1100т 84х8х5м диз:2500/эд:1450лс=15/9уз 59ч 1з102/4510т533(16))
    Thistle:1939, Triad:1939, Tribune:1939, Trident:1939, Triton:1938, Triumph:1939, Truant:1939
[]Triton []Tristle

+5 типа Grampus[N] (1520т 89х8х5м диз:3300/эд:1630лс=16/9уз 60ч 1з120/45+6т533(12)+50м)
    Narwhal:1936, Grampus:1937, Rorqual;1937, Cachalot;1938, Seal:1939
[]Rorqual []Narwhal

+1 Porpoise[N]:1933 (1500т 88х9х5м диз:3300/эд:1630лс=15/9уз 60ч 1з120/45+6т533(12)+50м)
[] []

+3 типа Thames[N] (1850т 105х9х5м диз:10000/эд:2500лс=22/10уз 61ч 1з120/45+6т533(T)\ 1з102/40+6т533(S,C)
    Thames;1932, Severn:1935, Clyde:1935
[] []Severn

+4 типа Rainbow[N] (1480т 88х9х5м диз:4640/эд:1670лс=17/9уз 53ч 95 1з120/45+8т533(14))
    Rainbow:1932, Regent:1930, Regulus:1930, Rover:1931
[]Rainbow

+6-1 типа Partian[N] (1480т 88х9х5м диз:4640/эд:1635лс=17/9уз 53ч 95 1з102/40+8т533(14)
    Perseus:1930, Parthian:1931, Pandora:1930, Poseidon:1930|1931, Proteus:1930, Phoenix:1931
[] []

4+2 типа Odin[N] (1475т 86х9х5 м диз:4520/эд:1390лс=17/8уз 53ч 1к102/40+8т533(14))
    Odin:1929, Osiris:1929, Oswald:1929, Otus:1929, Olympus:1930, Orpheus:1930
0x01 graphic []

+2 типа Oxley[N] (1350т 84х8х5м диз:3100/эд:1350лс=15/8уз 60ч 1к102/40+8т533(16))
    Oxley$Авс:1931Авс, Otway$Авс:1931Авс
[]

1 Oberon[N]:1927 (1300т 82х9х5 м диз:2950/эд:1350лс=14/8уз 53ч 1к102/40+8т533(16))
0x01 graphic 0x01 graphic

1-1 X[N]:1925/1936 (2780т 111х9х5м диз:7000/эд:2400лс=19/8уз 110ч 60 4к132/42+6т533(12))
0x01 graphic 0x01 graphic

2-2 типа M[N] (1600т 90х8х5м диз:2400/эд:1600лс=15/9уз 65ч)
    M2:1920/1932 (1з76/45+4т450(8)+1гс), M3:1920/1932 (1з76/45+4т450(8)+100м)
0x01 graphic 0x01 graphicM2
0x01 graphic 0x01 graphicM3

1-1 K26:1923/1931 (2140т 107х8х5м пт:эд:10500/эд:1440лс=23/9уз 50ч 3к102/40+6т533(12)+4т450(8))
0x01 graphic 0x01 graphic

+8 типа Shark[N] (670т 64х7х4м диз:15500/эд:1440лс=14/10уз 39ч 1з76/45+6т533(12))
    Sealion:1934, Salmon:1935, Shark:1943, Snapper:1935, Seawolf:1935, Spearfish:1936, Sunfish:1937, Sterlet:1938
[]Sturgeon

+4 типа Swordfish[N] (640т 62х7х4м диз:15500/эд:1440лс=14/10уз 38ч 1з76/45+6т533(12))
    Swordfish:1932, Sturgeon:1933, Seahorse:1933, Starfish:1933
[]Swordfish []

6-6 типа L50[N] (960т 72х7х4м диз:2400/эд:1600лс=17/10уз 44ч 2к102/40+6т533(12))
    L52:1921/1935 L53:1925/1939, L54:1924/1939, L56:1919/1938, L69:1923/1939, L71:1920/1938
0x01 graphic 0x01 graphic 0x01 graphicL55

13-9 типа L9[N] (890т 73х7х4м диз:2400/эд:1600лс=17/10уз 35ч 1к102/40+4т533(8)+2т450(2))
    L15:1918/1932, L16:1918/1934, L18:1919/1936, L19:1919/1937, L20:1919/1935, L21:1920/1938, L22:1921/1935,
    L23:1924, L25:1920/1935, L26:1926, L27:1926, L33:1919/1932
0x01 graphicL12 0x01 graphicL15

4-4 типа L-mine[N] (890т 73х7х4м диз:2400/эд:1600лс=17/10уз 35ч 1к102/40+4т533(8)+16м)
    L11:1918/1932, L12:1918/1932, L14:1918/1934, L17:1918/1934

8-8 типа L1[N] (890т 70х7х4м диз:2400/эд:1600лс=17/10уз 35ч 1к102/40+6т450(10))
    L1:1917/1930, L2:1917/1930, L3:1918/1931, L4:1918/1934, L5:1918/1931, L6:1918/1935, L7:1917/1930, L8:1918/1930
0x01 graphicL6 0x01 graphicL1

1-1 типа E-mine[N] (670т 55х7х4м диз:1600/эд:840лс=15/9уз 31ч 1к76/28+3т450(6)+20м) E51:1917/1931

+3 типа Undine[N] (540т 58х5х5м диз:615/эд:825лс=11/10уз 27ч 6т533(8))
    Undine:1938, Ursula:1938, Unity:1938
[]Undine [] []

1-1 типа R[N] (410т 50х5х3,5м диз:240/эд:1200+25лс=10/15уз 22ч 6т450(12)) R4:1918/1934
0x01 graphic 0x01 graphicR3

14-5 типа H21[N]($ам) (420т 52х5х4м диз:480/эд:620лс=12/11уз 22ч 4т533(6-8))
    H23:1918/1934, H24:1918/1934, H27:1919/1935, H28:1918, H30:1918/1935, H31:1919, H32:1919, H33:1919, H34:1919,
    H43:1919, H44:1920, H48:1919/1935, H49:1919, H50:1920
0x01 graphicH-III 0x01 graphicH27


  Речные канонерские лодки: 18
2 типа Peterel[N] (310т 56х9х1,3м пту:2250лс=16уз 55ч 2к76/45) Peterel:1927, Gannet:1928
0x01 graphic 0x01 graphic

2 типа Tern[N] (260т 51х8х1,3м пту:1370лс=14уз 55ч 2к76/45) Tern:1928, Seamew:1928
0x01 graphic

11-1 типа Insect[N] (645т 72х11х1,2м пм:2000лс=14уз 54ч 2к152/45+2к76/40)
    Aphis:1915, Bee:1916/1939, Cicala:1916, Cockchafer:1916, Cricket:1916, Gnat:1915, Ladybird:1916, Mantis:1915, Moth:1916,
    Scarab:1915, Tarantula:1916
0x01 graphic 0x01 graphicCockchafer

1-1 Widgeon[N]:1904/1931 (195т 49х8х1м пм:800лс=12уз 35ч 2к57)
2-2 типа Moorhen[N] (180т 49х8х1м пм:600лс=13уз 35ч 2к57) Moorhen:1901/1931, Teal:1901/1933
0x01 graphicTeal


  Эскортные шлюпы: 28+32-19=41
+3 типа Egret[N] (1250т 89х11х3м пт:3600лс=19уз 188 8з102/45+2з47+гб))
    Auckland:1938, Pelican:1939, Egret:1938
[]Egret []Aucland

+3 типа Bittern[N] (1200т 86х11х3м пт:3300лс=19уз 156ч 6к102+2з47+гб)
    Enchantress:1935, Bittern:1938, Stork:1936
[] []Stork

+11 типа Grimsby[N] (1000т 81х11х3м пт:2000лс=16уз 100ч 2к120/45+1з76/45+4з47+гб)
    Grimsby:1934, Leith:1934, Lowestoft:1934, Wellington:1935, Londonderry:1935, Deptford:1935, Aberdeen:1936, Fleetwood:1936
[] []Lowestoft

+8 типа Shoreham[N] (1100т 86х11х4м пт:2000лс=16уз 100ч 2к102/45+4з47+гб+кт)
    Bideford:1932, Dundee:1933, Falmouth:1932, Fowey:1931, Milford:1932, Rochester:1932, Shoreham:1931, Weston:1933
[] []Bideford

+4 типа Hastings[N] (1045т 81х10х4м пт:2000лс=16уз 100ч 2к102/45+2з47+гб+кт)
    Hastings:1930, Folkestone:1930, Penzance:1931, Scarborough:1930
[] []Penzance

2 типа Brigewater[N] (1045т 81х10х2,5м пт:2000лс=16уз 100ч 2к102/45+2к47+гб)
    Bridgewater:1929, Sandwich:1929
0x01 graphic

2-2 типа Anchusa[N] (1290т 80х11х4м пм:2500лс=17уз 119ч 2к102/40+2к76/40) Bryony:1917/1938, Harebell:1917/1939
0x01 graphic 0x01 graphicCoreopsis

1-1 типа Aubrietia[N] (1250т 82х10х3м пм:2500лс=17уз 104ч 2к102/40+1к47+гб)
0x01 graphic 0x01 graphic

11-8 типа Arabis[N] (1250т 82х10х3м пм:2000лс=16уз 104ч 2к120/40+2к47+кт)
    Cornflower:1916, Crocus:1916/1930, Cyclamen:1916/1932, Delphinium:1916/1933, Godetia:1916/1937, Lupin:1916,
    Rosemary:1915, Snapdragon:1916/1934, Verbena:1916/1933, Wallflower:1916/1931, Wistaria:1916/1931
0x01 graphicVistaria

2-2 типа Azalea[N] (1200т 76х10х3м пм:1800лс=16уз 90ч 2к120/40+2к47+кт)
    Clematis:1915/1931, Heliotrope:1915/1935
0x01 graphicAzalea

10-6 типа Acacia[N] (1200т 76х10х3м пм:1800лс=16уз 90ч 2к76/40+2к47+кт)
    Bluebell:1915/1930, Daffodil:1915/1935, Dahlia:1915/1932, Foxglove:1915, Hollyhock:1915/1930, Laburnum:1915,
    Magnolia:1915/1932, Marigold:1915, Primrose:1915, Veronica:1915/1935
0x01 graphic 0x01 graphicAcacia

  Патрульные корабли: 5-4
3-2 типа PC[N] (680т 75х8х2м пт:3500т=20уз 55ч 1к102/40+2з76/40+2т356)
    PC55:1917/1922(Индия)/1935, PC69:1918/1921(Индия), PC74:1918/1939
0x01 graphic 0x01 graphic 0x01 graphic

2-2 типа P[N] (610т 74х7х2м пт:3500т=20уз 54ч 1к102+1з40+2-3т356) P40:1916/1937, P59:1918/1938
0x01 graphic 0x01 graphic


  Минные заградители: +4
+1 Plover[N]:1937 (800т 60х11х3м пм:1400лс=15уз 69ч 80м)
[] []

+3 типа Linnet[N] (500т 50х8х2м пм:400лс=10уз 24ч 12м) Linnet:1938, Redstart:1938, Ringdove:1938
[] []

3-1 M29[N] (355т 54х1,8м пм:400лс=9уз 72ч щ:152 44м)
    M29:1915, M31:1915/1939, M33:1915
[]M33

1-1 M15[N] (540т 54х9х2м пм:480-800лс=9-11уз 69ч 44м) M22:1915/1937


  Тральщики: 31+21-6=46
+21 типа Halcyon[N] (800т 75х10х3м пт:1750лс=17уз 80ч 2з102/45+кт)
    Bramble:1939, Britomart:1939, Franklin:1938, Gleaner:1938, Gossamer:1938, Halcyon:1934, Harrier:1934, Hazard:1937,
    Hebe:1937, Hussar:1935, Jason:1938, Leda:1938, Niger:1936, Salamander:1936, Scott:1939, Seagull:1938, Sharpshooter:1937,
    Skipjack:1934, Speedwell:1935, Speedy:1939, Sphinx:1939
[] []

31-6 типа Aberdare[N] (800т 70х9х2м пм:2200=16уз 74ч 1к102/44+1к76/40+кт)
    Aberdare:1918, Abingdon:1918, Albury:1919, Alresford:1919, Bagshot:1919, Battle:1918, Bloxham:1918,
    Carstairs:1919/1935, Caterham:1919/1935, Derby:1918, Dundalk:1919, Dunoon:1919, Elgin:1919, Fareham:1918,
    Fermoy:1919, Forres:1918/1935, Harrow:1918, Huntley:1919, Lydd:1919, Marazion:1919/1933, Pangbourne:1918,
    Petersfield:1919/1931, Ross:1919, Saltash:1918, Saltburn:1918, Selkirk:1919, Stoke:1918, Sutton:1918, Tiverton:1918/1938,
    Wexford:1919, Widnes:1918
[] 0x01 graphic 0x01 graphic


  Торпедные катера
+18 типа BPB 60ft[N] (18т 18х4х1м пд:1650лс=36уз 8ч 2т450) MTB1-12 14-18:1936-1939
[] []

1 типа CMB 70ft[N] (24т 22х4х1м бенз:700-1400лс=26-37уз 3-5ч 3т450\7м) CMB103:1919-1920
0x01 graphic

8-8 типа CMB 55ft[N] (11т 18х3,4х0,9м бенз:500-900лс=35-41уз 3-5ч 1-2т450)
    CMB14..120:1917-1922/1932
0x01 graphic

2-2 типа CMB 40ft[N] (5т 14х2,6х0,9м бенз:250-275лс=35-38уз 2-3ч 1т450)
    CMB1..13:1916-1918/1935
0x01 graphic



  ХРОНИКА СОБЫТИЙ
1936-1939 Арабское восстание в Палестине

1.9.1939-2.9.1945 Вторая Мировая война.
3.9.1939 Объявление Великобританией и Францией войны Германии.
3.9.1939-10.5.1940 Странная война на Западном фронте

13.12.1939 Морской бой у Ла-Платы. Великобритания: 1 КРТ, 2 КРЛ +/- Германия: 1-1 КРТ


  МОРСКОЕ ВООРУЖЕНИЕ [JFS-1940]
[]
[]

  Морские нарезные казнозарядные орудия
BL 16-inch Mk I[NW]:1928 (406мм/45 930кг 40км)
BL 15-inch Mk I[NW]:1915 (381мм/42 879кг 30км)
BL 8-inch Mk VIII[NW]:1927 (203мм/50 116кг 28км)
BL 7.5-inch Mk VI[NW]:1920 (190мм/45 91кг 19км)
BL 6-inch Mk XXII [NW]1930 (152мм/50 45кг 23км)
BL 6-inch Mk XII[NW]:1914 (152мм/45 45кг 19км)
BL 5.5-inch Mk I[NW]:1913 (140мм/50 37кг 16км)
QF 4,7-inch Mk IX/XII[NW]:1930 (120мм/45 23кг 15км)
QF 4,7-inch Mk VIII/X[NW]:1925 (120мм/45 23кг 15/9,7км)
BL 4.7-inch Mk I[NW]:1919 (120мм/45 23кг 14км)
QF 4.5-inch Mk I[NW]:1938 (114мм/45 25кг 18/12км)
QF 4-inch Mk XVI/XVII[NW]:1936 (102мм/45 17кг 18/12км)
BL 4-inch Mk IX[NW]:1917 (102мм/45 14кг 13км)
QF 4-inch Mk V/XV[NW]:1913 (102мм/45 15кг 15/9км)
QF 4-inch Mk IV/XII/XXII[NW]:1911 (102мм/40 14кг 11км)
QF 12 pnd 18 cwt[NW]:1906 (76мм/50 8,5км)
QF 14-pnd Mk I & II:1904 (76мм/50)
QF 12 pnd 20 cwt Mk I/II/V[NW]:1913 (76мм/45 6-8кг 10/7км)
QF 12-pnd 12 cwt Mk I:1893 (76мм/40 10,4км)
QF 6-pnd 8 cwt Mk I/II Hotchkiss[NW]:1885 (57мм/40 2,7кг 3,7км)
QF 3-pnd Vickers[NW]:1905 (47мм/50)
QF 3-pnd Hotchkiss[NW]:1885 (47мм/32 1,5кг 5,9км)
QF 3-pnd Nordenfelt:1885 (47мм/45 1,5кг 3,7км)
1.5-pnd Mk I[NW]:1914 (37мм/43 0,7кг)

  Морские зенитные орудия
QF 4-inch Mk V[NW]:1914 (102мм/45 14кг 15км)
QF 3-inch 20 cwt[NW]:1914 (76мм/45 7кг 7км)
QF 2-pnd pom-pom Mk II[NW]:1917 (40мм/40 1кг 4км)
20mm/70 Oerlikon Mk I[NW]:1939 (20мм/70 0,12кг 4км)

  Торпеды[NW]
24.5-inch (622мм) Mk.I:1925 (2585/337кг 13700м/35уз 18300м/30уз)
21-inch (533мм)
    Mk IX**:1930 (1693/327кг 10500м/41уз 13700/35уз)
    Mk IX*:1930 (1693/340кг 10500м/36уз 12800/30уз)
    Mk IX:1930 (1693/340кг 9600м/36уз 12350/30уз)
    Mk VIII**:1927 (1566/340кг 4570м/45уз 6400м/41уз)
    Mk VIII:1927 (1566/340кг 4570м/40уз)
    Mk VII:1925 (1862/336кг)
    Mk V:1918 (1736/?кг 12300м/25уз 4570м/40уз)
    Mk IV:1916 (1454/234кг 12300м/25уз 7300м/35уз)
18-inch (450мм)
    Mk XIV:1938 (739/170кг 1500м/44уз 2700м/41уз)
    Mk XII:1937 (702/176кг 1370м/40уз 3200м/37уз)
    Mk XI:1936 (680/211кг 1370м/40уз 3650м/24уз)
    Mk VIII:1914 (1736/145кг 2300м/35уз 3650м/29уз)



  ИСТОЧНИКИ
[НЕ] Численность населения в разных странах Европы с 1600 по 2023 год.
[НМ] Численность населения в разных странах мира с 1600 по 2023 год.
[ВР] Топ 15 стран военные расходы (1830-2019)
[АМ] Largest Armies in the World 1820-2021
[СВЭ-1932] Советская военная энциклопедия. Том 1-2. М: 1931-1932.
[ИВМВ] История второй мировой войны 1939-1945 гг. (в 12 томах). М.: Воениздат, 1973-1982.
[nh] World War II Armed Forces.
[MAA025] The Royal Artillery
[ЭТ] Холявский Г.Л. Энциклопедия танков. Харвест: 1998.
[ЭБТ] Холявский Г.Л. Энциклопедия бронетехники. Гусеничные боевые машины. Харвест: 2001.
[ЭБТВ] Холявский Г.Л. Энциклопедия бронетанкового вооружения и техники. Колесные и полугусеничные БА и БТР. Харвест: 2004.
[БК-1996-4] Барятинский М. Бронетанковая техника Великобритании. 1939-1945. ч.1
[БК-1999-2] Барятинский М. Бронетанковая техника Великобритании. 1939-1945. ч.2
[Жук] Жук А.Б. Стрелковое оружие. М:1992
[Groehler] Groehler Olaf. Geschichte des Luftkriegs 1910 bis 1980. Berlin:1981
[а] Уголок неба. Большая авиационная энциклопедия
[Ричардс] Ричардс Д., Сондерс Х. Военно-воздушные силы Великобритании во Второй Мировой войне 1939-1945 гг. М.: 1963
[N] Navypedia UK.
[Паркс-8] Паркс О. Линкоры Британской империи. ч.8. Последние властелины морей. СПб.: Галея Принт, 2011.
[Conway-3] Conway All the world Fighting Ship 1922-1946. Conway Maritime Press 1980.
[JFS-1929] Jane's Fighting Ships 1929
[JFS-1933] Jane's Fighting Ships 1933
[JFS-1938] Jane's Fighting Ships 1938
[JFS-1940] Jane's Fighting Ships 1940
[JFS-WWII] Jane's Fighting Ships of World War II
[МК-2003-4] Дашьян А.В. Корабли Второй мировой войны. ВМС Великобритании. Ч.1
[МК-2003-5] Дашьян А.В. Корабли Второй мировой войны. ВМС Великобритании. Ч.2
[ФВМ] Дашьян А.В. и др. Флоты Второй Мировой. М:2009
[NW] NavWeaps
[Shipbucket]
Оценка: 5.00*3  Ваша оценка:
Связаться с программистом сайта.

Новые книги авторов СИ, вышедшие из печати:
О.Болдырева "Крадуш. Чужие души" М.Николаев "Вторжение на Землю"

Как попасть в этoт список

Кожевенное мастерство | Сайт "Художники" | Доска об'явлений "Книги"