Ровно в 24 часа по расписанию самолёт ,,Боинг" приземлился в аэропорту Лод. Из 106 пассажиров рейса Вильнюс - Тель-Авив 14 прибыло на постоянное жительство в Израиль. Кроме нас четырёх из Клайпеды была семья из трёх человек Голубевых из Советска , рядом со мной сидел молодой парень по фамилии Беркович из Вильнюса , остальные репатрианты были из Калининграда.
Не знаю . как бы выглядела Клайпеда с борта самолёта ночью , но Тель -Авив просто сиял огнями причём разноцветными - поскольку уличные фонари были разных цветов не говоря уже о многоцветной рекламе.
С самолёта нас большим автобусом доставили к зданию аэропорта , на котором большими буквами на иврите было написано / БРУХИМ АБОИМ \ что означает ,,ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ" , впрочем рядом была такая же надпись на английском. После непродолжительного оформления мы получили удостоверения репатриантов - теудат-оле и на семью из 4 человек 2000 шекелей наличными , 7999 чеком.
Затем погрузив багаж в микроавтобус поехали вместе с встречавшей нас сестрой жены в Нетанию в её новый микрорайон в 7 километрах от центра по названию Гиват-Ирусим.
После дождливой погоды Клайпеды духота Тель-Авива нас несколько разморила , особенно детей , но в микроавтобусе работал кондиционер и ехать было одно удовольствие. По отличной автостраде - шоссе в 3 ряда в обе стороны водитель по имени Томас почти за час доставил нас на квартиру к родственникам. Его имя Томас нас обрадовало , подумали , что земляк из Литвы , а он , как оказалось из Грузии и живёт в Израиле уже 20 лет. По дороге я пробовал разговаривать на иврите с водителем - и был очень рад , что он меня понял и похвалил правда сказал , что произношение как бы книжное слишком правильное - простой народ так не говорит. Да говорю ему учил иврит как ,, ТАНАХ " - святое писание по книгам: Переписал 8 раз словарь на 3000 слов включая транскрипцию на русском языке и запомнил из них 2000 от арбуза до ящика , ну произношение потом в процессе общения освою. Да подтвердил Томас - только практика учит . без практики никак нельзя. Так что добрались мы в свой первый день в Израиле до ночлега благополучно и до 3 часов ночи рассказывали о впечатлениях при перелёте.
Утром на завтраке меня очень удивил вкус и размеры местных фруктов и овощей - яблоки сочные и сладкие , совсем без кислинки , как и виноград , нектарин - гибрид персика и абрикоса , манго и многое другое в Литве вообще незнакомое , причём даже картофель здесь раза в 2 крупнее чем рос у нас. Стоил тогда в 1997 году картофель около шекеля за килограмм.
Сразу с утра после завтрака мы поехали на поминки знакомых в Иерусалим. Супруга правда с детишками отдыхала после перелёта . но я по жадности до впечатлений и желанию скорее освоиться в Израиле поехал.
По приморскому шоссе Хайфа - Тель-Авив , а затем по другому шоссе довольно быстро добрались до Иерусалима. Разрешено тогда было ездить по магистралям со скоростью 110 км\час.. но если нет пробок то водители ехали быстрее , поскольку ещё не было фотокамер контролировавших скорость движения. Поскольку было очень жарко людей на дорогах и улицах было мало , иногда один - другой на автобусных остановках. Заметил я в том числе 2 - 3 солдат с автоматами на посту у огороженного объекта с несколькими громадными резервуарами , по всей видимости с нефтепродуктами.
Въезд в Иерусалим по шоссе проходящему среди холмов из известняка - буквально типичное ущелье.
По краям дороги памятники из корпусов машин - здесь во время воины за независимость проходила израильская ,, дорога жизни " израильская армия по этой дороге пробивалась к евреям окруженным арабами в Иерусалиме. Въехав в город мы довольно долго петляли по проходящим по террасам на холмах улицам , пока не нашли нужный дом.
Дома в этом районе Иерусалима также стоят как-бы на террасах, причём весьма интересен вход в дом по мостику прямо на 4 этаж , а с нижней террасы вход на 1 этаж , причём лифта нет хотя в доме 7 этажей. Улочки и дороги вокруг дома ограждены вроде-бы надёжными перилами-решётками.
Был уже полдень . жара была за 30 градусов . но как я заметил , так как в Иерусалиме воздух суше и легче дышать чем у моря где влажность воздуха выше.
Зайдя в дом по мостику прямо на 4 этаж мы поднялись ещё на 2 этажа и зашли в квартиру знакомых , вернее знакомого поскольку он остался один - умерла его жена. Пока собирались остальные друзья и родственники я выглянул в окно и полюбовался видом святого города - лабиринты улиц и улочек серпантином идущие по холмам , красивые дома и вообще неописуемая панорама.
К 15 часам все уже собрались и подъехал большой автобус , чтобы отвезти нас на поминки на кладбище. Мы сели в автобус и водитель - пожилой израильтянин уверенно поехал по серпантинам дорог на холмах с металлическими оградами на обрывах. Кладбище тоже оказалось на известняковом холме и мы въехали туда на автобусе после небольшой части пути по обычной дороге , причём на одном из перекрёстков водитель осторожно пропустил перед автобусом 4-х арабок - молодых женщин с ног до головы закутанных , несмотря на жару , в одежду , предупредив их чтобы не шли на красный свет . поскольку их может сбить машина с другого ряда. Также несмотря на жару по Иерусалиму в чёрных костюмах и чёрных шляпах передвигалось множество ортодоксальных верующих евреев - строго соблюдающих религиозные традиции. В такой же одежде встретил нас раввин на кладбище пропустив автобус через ворота , куда все заезжали в основном на легковых автомобилях.
Кладбище очень живописно расположено на террасах холма и дорога подходит к каждой террасе где и расположены участки с могилами. Пока мы добирались до нужного участка , то застряли в пробке - прямо перед нами не мог проехать огромный американский самосвал , так как некоторые посетители кладбища неаккуратно поставили свои автомобили и нам пришлось выйти из автобуса и помочь водителям подвинуть некоторые мешающие легковушки , чтобы могли проехать этот грузовик. Наконец мы доехали до места на холме . где была могила. Почти весь этот участок террасы был забетонирован . только ровными рядами в нем были оставлены прямоугольники для захоронений а кое-где уже на этих местах стояли надгробия с красивыми памятниками.
Кладбище ,, Гиват Шауль " . холм Саула кроме того , что выглядит очень красиво , отличается образцовым порядком - все могилы ухожены . выглядят аккуратно , а уже упомянутый американский грузовик .,МАК" совместно с бульдозером тоже американской фирмы ,,Катерпиллер" подготавливали неподалёку другую террасу для новых захоронений.
После долгой поминальной молитвы - кадиш . причём один из 10 мужчин участвовавших в молитве из-за отсутствия головного убора держал всё это время руку на голове , мы положили по камню на надгробие и возвратились в автобус где работал кондиционер , поскольку жара была видимо свыше 30 градусов и почти все устали стоять на солнцепёке. После поминок мы без особых происшествий той же дорогой возвратились домой. Впечатление от первого дня в Израиле я не забуду всю жизнь тем более что я его тогда и записал : ,,Хорошо или не очень будет жить нам в Израиле один бог знает . но жизнь в стране очевидно бурлит - везде стройки или ремонт. Строится большое количество жилых домов , гостиниц . других зданий и дорог. Люди идущие по жарким улицам уверены в себе , даже кладбищенские нищие имеют более чем сытый вид . а в газетах множество предложений различной работы." Сейчас через 10 лет я могу уверенно сказать . что в Израиле уровень жизни куда выше чем во многих странах мира - ну а трудности первых лет эмиграции или репатриации - что делать - очевидно это неизбежно . изменение менталитета вероятно более важно чем знание языка и только время и жизненный опыт дают нам возможность почувствовать себя лучше, чем на прежней Родине. Всё таки мы тут дома и мы здесь живём, но я уже в первый день в Израиле понял . что только здесь мой дом.