Трамвайный парк номер # имени Йозефа Карапулько приглашает на работу женщин на должности кондуктора. Требования: виртуозное владение русским матерным языком, умения останавливать на ходу трамвай и входить в него, когда он горит.
Обращаться по телефону: ###-##-##.
Питерская нетрамвайность #1
Так уж случилось в моей жизни, что мне стало необходимо на некоторое время покинуть Москву и отдохнуть от трамваев. Я сидел дома и собирал рюкзак. Я хочу поехать в Нижний Новгород Автостопом. Я даже нашел себе попутчицу.
В час ночи я упаковал шмотки.
В два часа ночи я приготовил бутерброды в дорогу.
В три часа ночи я полностью собрал рюкзак и прикрепил к нему спальник (в Нижнем мне и моей попутчице придется жить в квартире без удобств и без мебели).
В четыре часа ночи я получил смс - "извини, мы никуда не едем". Это писала моя попутчица. В тот раз она не смогла покинуть город
Я любовался на свой рюкзак. Мне он казался слишком собранным, чтобы я мог забыть о своих планах куда-нибудь уехать. Выкурив четыре сигареты подряд, я решил, что я двину в Питер. Да. В Питер. Какая замечательная мысль! Мне даже не придется тащить с собой спальный мешок, ведь в Петербурге меня с радостью впустят к себе домой десятки людей!
Итак. В пять утра я вышел из дома и дошел до трамвайных путей. Перед тем, как пойти по ним я огляделся и не увидел ни одного трамвая. Конечно, встретится с пассажирским составом в столь ранний час практически невозможно, но ведь есть же еще всякие уборочные трамваи, поливальные трамваи, рельсошлифовачные трамваи или трамваи-лаборатории. Шансы встретить их были достаточно велики, а я этого уж очень не хотел. Что ж мне повезло. Я добрался до метро и избежал неприятной встречи.
В вагоне метро все спали или делали вид, что спят. Спящим снилось все, что угодно, но не трамваи. На Ленинградском вокзале трамваев не было. Не встретились они и в электричке до Солнечногорска. Кстати, в этом самом городе я также не встретил ни одного трамвая.
Дальше я стоял на обочине трассы и голосовал. Мимо меня проезжали легковые автомобили, грузовые автомобили, новые автомобили, старые автомобили, русские автомобили, и иностранные автомобили. Иногда - мопеды и мотоциклы. Ни одного трамвая. Я, думаю, что у меня было больше шансов встретить карету, запряженную четверкой лошадей, чем трамвай. Это прекрасно.
Стопом я добирался долго. Большую часть пути проехал а фуре, водителя которой звали Доцент. Доцент говорил обо всем на свете, но не о трамваях. Мы ехали медленно, останавливались заправляться, подкачать шины, поесть. Всего получилось часов 9 езды. 9 часов ни слова о трамваях.
Наконец, мы приехали в Питер, водила возил меня по окраинам и я то и дело замечал трамвайные пути, но они меня больше не волновали.
Питерская нетрамвайность #2
Итак я был в Питере уже целый день и наслаждался полнейшей бестрамвайностью сознания. Я гулял по набережным со своим другом. Мы покупали старые виниловые пластинки и навещали необыкновенных людей. Людей-магов. Одного такого человека звали Никто. Никто - это типичное женское имя.
Мы зашли к ней в гости на пару часику поесть картошки. Я наворачивал картошку в мундире, политую майонезом и говорил Никто о том, что в начале было слово и слово было "трамвай". "Заебись" - отвечала она. Я подумал, что мной восторгаются, пока не услышал всю фразу целиком. "Первым словом" - говорила Маг - "было слово "Заебись".
У мага трое детей. Самый младший спрашивал меня чем я занимаюсь по жизни. Я не понимал его и он повторяет: "Ну... по жизни..." Я говорил пареньку, что пишу про трамваи. Он смотрел на меня с недоверием и интересовался играю ли я в третьих "Героев". Трамваи его волновали его меньше всего. Да и сейчас, наверное, не волнуют. И это при том, что мимо дома проходят трамвайные пути!
Да. Маг со своими детьми - счастливые люди.
Питерская нетрамвайность #3
Писать про трамваи в Питере у меня не получается, но надо же мне в о чем-то писать. Поэтому я напишу про Сашу.
Саша - это человек страдающий каким-то психическим расстройством. Я его встретил когда мы аскали деньги с моим другом у Аничкова дворца. Я подошел к нему со шляпой и вежливо попросил деньги на захват мира. "Понимаете", - говорил я - "мы хотим захватить весь мир и убить всех людей. Помогите".
Саша нам помог и дал 50 рублей.
Саша был москвичом. Он спешил на вокзал. Нужный ему поезд уходил в полвторого и мы с другом решили проводить нашего нового знакомого. А он решил угостить нас вином. Мы шли к вокзалу, и пили из горла "Хванчкару". Как Саша нашел ее в Питере - ума не приложу. Но не грузинским вином поразил меня это человек, а тем, что он переступал все препятствия под ногами, будь то сочленения плит мостовой, тени или мусор. Его походка абсолютно не напоминала походку Джонни Депа из "Страха и Ненависти", но ассоциация с торчками была первой, которая пришла на ум.
Я, кстати, ошибся. Саша не был торчком. Все дело в его болезни.
Самое сложное для Саши было перейти Лиговку. Там была очень частая брусчатка... Мы посадили его на поезд и обменялись с ним телефонами.
Саша был куда интересней трамваев.
Питерская нетрамвайность #4
О чем еще можно рассказать? О двух московских альтернативщиках, у которых было 400 рублей и не было обратных билетов домой? О стрит-рейсинге на Невском? Или о том, что мы встретили нескольких знакомых музыкантов, которые нас не узнали?
Я расскажу вам про бомжа, потому что этот бомж, по выражению моего друга, "вскрывал людям мозги".
Он сидел на Невском с клоунским языком синего цвета во рту. Такие языки обычно продают в цирках. Так вот. Бомж сидел и надувал синий язык. Мимо шли люди. Возможно старики и дети. Беременные женщины.
Когда бомжу надоедало надувать язык - он говорил: "Иббал я ф рот, ситьмой трамфайный парк".
У него было очень мало зубов.
Питерская нетрамвайность #5
Вчера мы с другом смотрели на развод мостов. Развод мостов - это "ага". А "ага" - это любимое междометие Фрейда. Так вот. Развод мостов был вчера. И только сейчас я понимаю, что на мостах есть трамвайные рельсы. И это тоже "ага".
После развода мостов мы пришли домой к девушке моего друга. Мы пили пиво и говорили о психологии... Видимо, это тоже было "ага".
Позже я лег спать. Мне приснился вокалист группы "ПсиХеЯ" Фео с покрашенными в розовый цвет волосами и пионерском галстуке.
Ага.
Питерская нетрамвайность #6
Мой друг сегодня показал мне фотку ретро-трамвая. Еще он провел меня мимо трамвайного парка и показал кошку, которая сидела в синем кресле и смотрела на трамваи, пробегающие мимо. Он рассказал, что трамвайных путей на Лиговке больше не будет. А это был самый легкий путь добраться из Купчино до центра.
А еще он рассказывал, как его в детстве его будили трамваи. Он жил на балтийской, у раздолбанных трамвайных путей, трамваи стонали и громыхали, проезжая под его окнами. Он просыпался. Он выходил на балкон и смотрел, не подвернул ли какой-нибудь трамвай колесо на разбитых путях.
Потом трамвайные пути украли, дом взорвали террористы, а Андрей уехал жить в Москву, где встретил меня и мою трамвайную рукопись.
Стих 1.
Я сижу в телогрейке.
В трамвае на батарейке.
Я пою о джамейке.
В трамвае на батарейке.
Я почти что еврейка.
В трамвае на батарейке.
У меня есть линейка.
В трамвае на батарейке.
У меня есть семейка.
В трамвае на батарейке.
Я немножко похож на Швейка.
В трамвае на батарейке.
У тебя в руках пиво. Пей-ка.
В трамвае на батарейке.
Публицист пишет статейки.
В трамвае на батарейке.
Поливаю цветы из лейки.
У бабушки на даче...
Стих 2.
Послушайте!
Если ходят трамваи,
Значит, это
кому-нибудь
нужно?
Значит, кто-то на них охотится
С противотанковыми
ружьями!?
Значит, кто-то за ними ухаживает.
Моет окна, пыль протирает.
Порою бывает
- кажется,
Что трамваи куда-то летают.
Стих 3.
По рельсам, играя, носятся
Звенят, радостные машины
Обклеенные рекламными постерами
Покоряют вершины:
Интеллектуального спорта
Шашек и домино
Трамваи с умными мордами.
А большего им не дано
Стих 4.
Стучали
колеса
по рельсам:
"тыды"
"тыды"
"тыдыщ"
Эхо
Играло
Весело,
Отражаясь
от сотен
крыш.
Трамваи
Ехали
Празднично.
Видимо,
На
Первомай
Я шел
И немного
Важничал.
Я сам
Почти
Как трамвай
Стих 5.
Трамвайные споры - последнее дело.
Трамвай разрезает сильное тело
На равные доли
Какие тут споры в юдоли
Печали?
Трамваи-убийцы кричали -
"Мы хотим сеять зло"
Кому-нибудь не повезло -
Он угодил по колеса.
Тянется пара кровавых полос
За трамваем.
Но страх преждевременен - в мае
Трамваи всегда агрессивны.
В мае - трамваи всесильны.
Летом они улетают.
Такие вот, блин, трамваи
Их надо мочить в сентябре.
Охота на трамвай.
Сегодня 12 апреля. Интернет пичкает меня ужасными новостями. "Музыкант Владимир Весёлкин, игравший в "АукцЫоне", попал под трамвай". Это ужасно. :-(
Это произошло у метро "Сокольники". Рядом с этим метро находится институт. Мне страшно оттого, что я сидел на паре, или пил пиво в скверике рядом с институтом. А Веселкину отрезало ногу. Страшно.
Я пролистываю новости. Newsru.com, Фонтанка. Ру, гей. Ру. Почему гей.ру? А... Понятно. Там написано, что Веселкин был инициатором отмены статьи за мужеложство. Молодец. Что там еще есть? Вот. Он пил пиво и не увидел трамвая. Я тоже пил пиво. И ничего не знал про Веселкина. Что же за черт! Я бы мог бы быть там. Спасти, помочь. Наверное, так многие думают. Читаю дальше. Нет, не многие. Пассажиры ругались на него. Сказали, что из-за всяких алкашей они до дома не доедут. Козлы.
Не нашел я в инете главного. Номер трамвая. Но я обязательно это выясню сам. Чуток попозже. Я пристрелю этот трамвай. У меня дома как раз лежит купленное по случаю противотанковое ружье Симонова.
Трамвай, единожды вкусивший кровь человека, должен быть уничтожен.
Я отрежу с его крыши токоприемник и повешу на стену, как когда-то вешали оленьи рога. Я отомщу за Веселкина. Я уничтожу хищный трамвай.
Музей.
Я писал тексты про трамваи, толком не зная зачем. Может для какого-нибудь конкурса, может еще куда-нибудь и зачем-нибудь.
В поисках свежих идей я лазал по Интернету туда и сюда, пока не наткнулся на каком-то форуме на объявление о том, что в Питере находится музей трамваев.
Черт! Какая несправедливость, ведь я недавно был в этом самом Питере и ничего не слышал об этом самом музее. Гадство какое-то!
Пришлось сесть за комп и начать нести полнейшую отсебятину.
А вы как думали?
Всё.
Мою белую крысу зовут Камю. Она ползает у меня под рубашкой и щекочет мне живот. Иногда она пытается со мной общаться и нажимает лапками на кнопки клавиатуры. Вот что выходит: "ииж6 999999999999999999999999999999999999999". Интересно, о чем это она? Точнее он. Камю.
Я бунтую против всех богов, насколько мне позволяет мой рассудок. Или мое безрассудство. Я не покончу с собой, а взорву ко всем чертям мир. Я пишу "трамвайные истории". Их первым читателем будет моя крыса.
Я говорю, трамвай - это все, но у него тоже есть создатель.
Ende.
Моя рукопись еще не была завершена, но меня уже охватила полнейшая апатия и отвращение к написанному. Я не возьмусь сейчас утверждать, что со мной приключилось - постнаркотическая вялость, "русская хандра", сплин, депресняк или творческий кризис... Я катался в трамваях, пытаясь понять их связь с любовью, историей, философией. Я пытался разобраться в себе.
Я сажусь зачем-то в трамвай. Пустой трамвай, я еду на нем откуда-то и куда-то. В прошлое, настоящее, в будущее, в Аид, в Ирландию. К продуктовому рынку. К трактату Йозефа Карапулько. Я еду к тебе, мой читатель. От тебя. К себе. От себя.
Я пялюсь в окно. Слушаю музыку. Читаю книжку. Курю. Напиваюсь. Старчиваюсь. Мне кажется, что я слышу в хрипении динамиков трамвая заботливый голос.
Он говорит: "Может, хватит?"
Встреча.
На улице очень жарко и протвно, поэтому я злой. Очень злой! Втискиваюсь в трамвай, еду в свой универ, мне на ногу наступает какой-то старый хрен. "Ну ты и мудак, папаша!" - говорю я и понимаю, что обладатель этих мутных глаз, редкой седой щетины, сморщенного лица с бородавками и поношенного пиджака - отец моей девушки...
Work in progress.
Я сижу за компьютером.
Я только что пришел с 10-ти часовой прогулки.
Болят ноги, кеды стоят у двери о них трется кошка. Как пить дать нассыт.
Мне нужно писать про трамваи. Итак, моя подруга недавно чуть не попала под трамвай. Печально, но банально.
Она же прислала мне рассказ одного чувака, про то как он ехал в трамвае, у которого какой-то амбал случайно выбил стекло. Черт! Как же лениво писать об этом.
Я могу написать про одну девушку, которой необходимо в эту весну заняться со мной сексом и прокатится на 39 трамвае от м. Университет до Чистых прудов и обратно. Но этого пока еще не случилось.
Я могу написать о любви, которая переходит в другие отношения. Это как трамвай, который слетел с рельс и неизвестно - вернется он на них, разобьется вдребезги, поедет в обратную сторону или улетит в Ирландию.
Могу. Но в данный момент я чувствую себя очень усталым. Поэтому я дочитаю Ирвина Шоу и сяду читать Ричарда Бротигана. Пить кофе на молоке и курить сигареты. Мечтать о трамваях.
Aftersex.
Это был замечательный секс. Самый Лучший Секс в моей жизни.
Девочке, видимо, тоже понравилось... Она дремала у меня на груди и улыбалась.
Она была старше меня на 3 года.
Она говорила: "Такой молодой, а уже Мужчина..."
Я был чертовски доволен собой.
Мы вышли из дома и сели на конечной станции на трамвай номер 39 и доехали до Чистых прудов. В тамошнем Макдоналдсе я плотно поел, съев: чизбургер, чизбургер, гамбургер, гамбургер, гамбургер, БигМак и пирожок с вишней, запив все это большим кофе и двумя стаканами стандартной колы.
Мы вернулись в метро и разъехались. Девочка поехала домой, а я на учебу. Мои однокурсницы говорили, что я выгляжу настолько довольным, что того и гляди из моих глаз посыпятся искры.
Ярмарка.
Я тут гулял недалеко... И, в общем, наткнулся на распродажу трамваев.
Я ходил мимо огромных, изящных машин, с хромированными деталями, мимо раритетных моделей. На ярмарке были деревянные трамваи, пластиковые трамваи, шоколадные трамваи, трамваи повышенной комфортности.
"В этой модели вы найдете все, что вам необходимо: Бар, джакузи, гардероб с одеждой от Лагерфельда, стереосистему, домашний кинотеатр (под пятым слева креслом есть тайник для хранения ценных вещей)" - распинался продавец-консультант перед какой-то пожилой парочкой. "Двуспальная кровать, унитазы с подогревом, аэрокондиционирование..."
Я начал рассматривать компактный трамвай ярко красного цвета. Он был снабжен спойлером, неоновой подсветкой дна, галогеновыми фарами... Уверен, что корпус его облегчен, в "начинке" осталось только самое необходимое, а сидеть надо будет по соседству с баллонами с закисью азота... ха-ха-ха.... Хахахахахахахаха...
"Извините, Извините! У нас немного тут баллоны сифонят" - ко мне подскочил консультант. - "Не желаете ли ознакомится с трамвайным домом?" - он повел меня к гигантскому и длиннющему трамваю. "Ванная. Душ, два туалета, спальня, кухня, СВЧ, кинозал..."
Я начал откровенно зевать. Было что-то удручающее в сине-белом монстре. "С электричеством, конечно же проблем не будет. Единственное, о чем вам стоит позаботиться - это запасы воды. Я могу вам посоветовать купить в соседнем отделе пару сотен метров форельных ручьев"
- форельных ручьев?
-Ну да.
Я оставил трамвайную распродажу и двинулся в соседний отдел, в надежде встретить там Ричарда Бротигана.
9.99
Я все еще на распродаже трамваев. Я приглядел себе одну модель - ярко-красный гигант с большим багажником и откидным верхом. Цена, указанная на него была вполне приемлема - 99,9. Я подозвал продавца и попросил его выписать чек.
- Простите, но тут ошибка, - сказал продавец.
- В чем дело?, - спросил я
- Цена на модель указана не верно, - /я напрягся/ -она стоит 6`66. Это уцененный лот... - продавец перевернул ценник.
Мне стало жутко интересно - чем закончится мое владение трамваем. Желание купить трамвай вступило в диссонанс с моим увлечением нумерологией. Я начал набирать номер своего психоаналитика, чтобы получить консультации на тему дешевых трамваев и числа зверя, которое преследовало меня...
Восстановитель идиллии.
Эта совсем короткая, но необычайно поучительная история произошла, когда я садился в трамвай у метро "Чистые Пруды". Случилось так, что у турникетов разгорелась ссора. Женщина, торопившаяся попасть внутрь, налетела на парня, который копался в бумажнике в поисках проездного. Они заходили как раз за мной. "Можно и полегче!" - крикнул парень. "Можно и побыстрее" - огрызнулась дамочка.
Они вошли в салон, переругиваясь и нарушая трамвайную идиллию. Как я заметил, это очень сильно бесило одного качка. Он встал со своего места и нокаутировал обоих. "Можно и молча" - философски заметил он.
Остаток в пути я проделал в тишине, чему был несказанно рад.
Планерная - химки.
Прикупив пару банок фасоли и пачку сигарет, я вписался в трамвай до Химок. Оттуда ходили трамваи уже в Зеленоград или сразу в Клин. Клин, конечно же, был предпочтительней по расстоянию, но в Зеленограде можно было съесть кофе и пончиков в одной забегаловке. Забегаловка называлась кафе "У Леи" - приют местных амфетаминщиков, джанки и планокуров.
Кроме обыкновенных рабочих-нефтяников в трамвае ехало пара домохозяек. Я посмотрел на отрывной календарь, находящийся на двери кабины водителя. Ну да, сегодня же первое мая, дамы, видимо едут к своим детям-рецидивистам, в Вышний Волочек. Из Химок ходят экспрессы прямо в колонию для малолетних строгого режима, где они отбывают трудовую повинность. Каждое первое число месяца - родительский день... Я как-то раз вписался в такой экспресс, да так и остался в этой колонии, получив второй срок за бродяжничество, так что нафиг.
Я ел фасоль и смотрел в окно. Я смотрел на начинавшийся дождь и радовался, что не забыл свою брезентовую куртку с капюшоном. Выменял ее у одного хипстера на две пачки жвачки "Риглиз", сказав, что пластинки пропитаны ЛСД. В придачу к куртке, мне достались ботинки на толстой подошве и высокой голенью, какие носят солдаты трансконтинетальных корпораций.
Зашуршало трамвайное радио, значит, до Химок осталось 20 минут езды. Радио передавало треки с нового альбома "The Clash". Это вызвало неудовольствие у мамочек-домохозяек. Они завопили, что "Clash" - безнравственные уроды. На своих бы детей посмотрели.
Трамвай подкатил остановке в Химках, сделал круг и завернул в депо. Мне до Зеленоградского экспресса оставалось минут 45. Я сидел в кресле, курил, слушал радио и предавался воспоминаниям. Я думал о великих ядерных державах, уничтоживших в открытом космосе все вооружение, а также технологии по его изготовлению... Как лихорадочно вводились коррективы в школьную программу, как тушью замазывались целые главы в учебниках физики, химии, истории и почему-то МХК. Застопорившийся прогресс, максимальная экологизация и навязываемая мораль - вот к чему привела гарантия того, что Земля не станет горстью ядерного пепла. Все это происходило на фоне тотальной глобализации.
Школьники не знают теперь кто такая Мари Кюри, слово "полоний" вызывает у них ассоциацию лишь с римским именем. А Оппенгеймер, Курчатов илт Сахаров для них всего лищь человек, "пытавшийся приблизить конец света". Вот так вот.
Проехало уже два трамвая на Клин, а Зеленоградского все не было и не было. Я лениво рассматривал химкинские нефтяные вышки, год за годом закачивающие нефть со всей Евразии в недра нашей матушки-Земли. Радио в трамвае притихло, сиплый голос водителя объявил, что трамвай переходит на Зеленоградскую колею. Вот свезло.
Я пересел на задние места, и аккуратно пристроил сумку под сидением. В ней лежало помимо всех необходимых вещей и одежды два пистолета "SOCOM" и пластиковая взрывчатка. Безопасность - превыше всего. По дороге в Зеленоград меня склонило в сон...
Голубые каски.
Я возвращался из военкомата на трамвае домой. Да и угодил в пробку. В моем кармане был военный билет. Я не знал что с ним делать. Видимо, он гарантировал некую свободу. Я думаю, что в тот момент я был весьма и весьма счастлив. Я сидел в трамвае в кресле и в пробке рядом с накаченным лысым мужиком. Я уже не помню по какому поводу мы разговорились.
- А ты в армейке-то служил? - спросил меня мужик.
- Да нет - я помахал военным билетом.
- Зря. Вот я служил, так служил. Сначала в Одессе два года. В спортроте. Потом спецназ. Потом влюбился я в одну бабу. Фотографа. Она работала в агентстве каком-то. Франс-пресс вроде. Русская баба, а жила во Франции. Ну я собрал после спецухи-то манатки и в Иностранный легион.
- Аааа... - протянул я - после службы в нем французское гражданство дают?
- Да. Но пока я служил я бабу разлюбить успел, тем более, что она истеричка была, да к тому же замужем. Ну и другая тут же подвернулась. Шлюха была правда, но полюбили мы с ней друг друга... А мой главный тоже любил ее. Ну и заплатил ей до фигаськи бабла и выдрал перед всем строем. В жопу. Мы такого не потерпели и отпиздили его с особой жестокостью. Так что он теперь не мужик. Вот так.
- А потом что? - рассказ дядьки начал меня интересовать.
- А потом разборки, мутки всякие. Меня зачинщиком драки сделали. Сказали, что суда не будет, гражданства тоже и собирай-ка ты манатки да вали. Ну я там помыкался, как мог по Европе. Год строителем, год поваром. В Дании добрые люди какие-то документы оформили типа временной регистрации ну я там ломанулся в охрану. А потом в голубые каски пошел. Шеф что-то там устроил
- Какие каски?
- Голубые. ООН, миротворческие силы. Я всю Европу объездил. В Югославии сербов стрелял. В Тайланде был. Ох... Знаешь, в Банкоке бутылка "шампуня" стоит как две проститутки. Взяли мы, значит двух блядей и бутылку шампанского...
Я перестал слушать. Мы стояли в пробке еще часа полтора-два. Вагоновожатый не мог открыть двери. "Не положено!" - говорил он. Лысая голубая каска все вещала. Про проституток, шампанское, порнографию и сербов. "Черт! У этого мужика не война, а секс-туризм какой-то!" - подумал я тогда и впервые пожалел, что я не служу в армии.
Но потом задумался. Интересно, сколько же он мужиков перестрелял да баб перетрахал за мир во всем мире?
Я - трамвай.
Да. Именно так, черт побери.
Апгрейд.
Летом я подрабатывал у отца на книжном развале. Работа была абсолютно простой и была чем-то сродни работе курьером. Смысл такой: ты сидишь у стола, заваленного книгами, и раз в два часа мотаешься на соседнюю станцию метро на книжный склад. Пятихатка в день. Не много и не мало. Хотя обычно вся моя зарплата сразу же пропивалась с приятелями.
Развал находился по соседству с трамвайным депо. Мимо меня постоянно сновали вагоновожатые и кондукторы. Через некоторое время я подружился с весьма колоритной девушкой-вагоновожатой. Я даже подумывал - а не замутить ли с ней? Она писала мне романтичные смс-ки, пока торчала в пробках. Я обычно отвечал ей, что влюблен в нее.
Как-то раз мне пришла смска такого содержания: "я задавила человека в 200 метрах от депо" Я ни разу не видел расчлененки, поэтому, сгорая от любопытства, двинул в сторону происшествия.
Когда, я увидел, что расчлененки нет, то испытал глубокое разочарование. Невнимательный пешеход отделался парой-тройкой ссадин. "Везунчик" - говорил я ему. - "Еще бы чуть-чуть и тебя бы хоронили по частям". Я был сама самоуверенность, пока меня не обломала "моя трамвайная любовь".
Она сказала, что на морде трамваев уже давно установлена хитрая штука, типа ковша экскаватора. Эта штука не дает людям попасть под колеса. Так что смертей, в которых был бы виновен трамвайный парк, становилось все меньше.
Нет! Не подумайте, что я какой-нибудь там садист! Я не такой. Просто обидно, что я не смог увидеть расчлененку.
Я готов был поклясться...
Я вышел из метро "Белорусская" и стал искать Скаковую улицу. Дом номер шесть по Скаковой улице. Я нашел четвертый, а рядом с ним четырнадцатый. Напротив, через дорогу, я увидел пятый и седьмой.
В доме номер шесть я должен был появиться в 12:00. А времени было уже без пяти двенадцать. Я начал искать прохожих, чтобы выяснить у них, где же все-таки этот чертов дом шесть. Но прохожих не было. "Черт с ними со всеми!" - подумал я и набрал номер конторы, в которой я должен был налаживать сеть. "Неправильно набран номер" - вежливо сообщил мне телефонный робот металлическим голосом. Я успел лишь объяснить коротким телефонным гудкам о том, что я протестую, но трубка замолчала.