Аннотация: При сдаче на права экзаменатор создал ситуацию, в которой не каждый, даже опытный водитель, нашел бы правильный выход.
Этот случай
Посвящается классному водителю
Боре Крутману в честь его дня рождения.
Этот случай произошел со мной почти тридцать лет назад, но эмоции, которые захлестнули меня тогда, не дают мне покоя до сих пор.
После завершения курса теории и практики вождения, настал долгожданный день экзамена на получение водительских прав.
В назначенный зимний день наша группа пришла сдавать экзамен. Накануне выпал небольшой снег и в низинах лежали сугробы.
Наконец подошла моя очередь вождения. Экзаменатор посадил в легковую машину четверых человек, в том числе и меня.
Во время езды экзаменатор сажал за руль рядом с собой то одного из нас, то другого и дальше ехал по маршруту, который выбирал сам. Остальные ученики наблюдали за процессом с задних сидений.
Когда подошла моя очередь, я увидел, что мы были почти у финиша - оставалось лишь повернуть направо и подняться на крутую горку высотой около четырёх метров под углом примерно 45 градусов.
Но, главное, что перед этой горкой стояла чья-то легковушка. И это на дороге, по обе стороны которой был кювет, глубиной почти полметра, весь засыпанный снегом. За кюветом был молодой лесок, так что проехать там я тоже не мог.
Единственным разумным решением было остановится позади этой легковушки и потом искать другой объездной путь. Но тогда экзаменатор поставил бы мне "не сдал" - ведь он не сказал, чтобы я остановился.
И вот тут я мгновенно принял решение - свернуть в левый кювет, ведь он лучше просматривался с моего места в машине. Я понял, что проехать по сугробу я смогу только на скорости. Я нажал на педаль газа и резко свернул влево.
Зарывшись в снег кювета, машина резко сбросила скорость и медленно поползла вперед. Мотор натужено взревел. Я продолжал нажимать педаль газа, но машина еле-еле продвигалась вперед.
Когда объезд машины-помехе, закончился, я начал выбираться из кювета. И все было бы нормально, но выехав на дорогу, я сразу же оказался бы внизу горки, на которую еще надо было подниматься. Кроме того - ведь не мог же я стоять перед носом чужого автомобиля, да еще и поперек дороги. И я сделал единственно, что мне оставалось - начал быстро крутить руль влево.
Был момент, когда передние колеса машины уже начали подъем в горку, а левое заднее колесо еще было на краю кювета. Несмотря на это, я продолжал давить на педаль газа, чтобы не застрять теперь уже на горке. Мотор продолжал реветь, но машина по-прежнему медленно двигалась вперед.
Наконец, я увидел, что приближался горизонтальный участок наверху горки. Я понимал, что пока задние колеса моей машины находятся на уклоне, я не могу сбросить газ - ведь это приведет к остановке машины.
И вот наконец я выехала на горизонтальную дорогу наверху горки, но теперь машина уже начала пересекать дорогу, идущую вдоль склона. Я резко сбросил газ, но машина уже набрала скорость и стремительно приближаясь к нашей группе - тем, кто ожидал своей очереди и тех, кто уже откатался до этого. Экзаменатор испугался и резко протянулся к рулю, чтобы завладеть им, но я и сам поворачивал его с такой скоростью, что чье-то вмешательство только помешала бы мне.
Он понял это и дал мне возможность управлять самостоятельно. При виде моей машины группа бросилась врассыпную, иначе кто-то мог оказаться под колесами моей машины.
А я продолжал настойчиво крутить руль влево, стараясь удержать машину на дороге.
Как только мне удалось это сделать, я начал давить на тормоз, но не слишком резко, чтобы избежать удара экзаменатора о лобовое стекло. Это могло бы означать провал экзамена.
Проехав еще метров двадцать, мы остановились. Несколько секунд в машине все сидели неподвижно - сказывалось предыдущее молчаливое напряжение.
Наконец, экзаменатор достал лист и молча что-то написал там.
Ура-а-а, экзамен сдал! А уже потом я узнал, что у этого экзаменатора далеко не все сдают с первого раза.
Возможно, на своей машине никто не поехал бы так, но я новичок и мне было наплевать на чужую машину. Даже если бы она застряла в сугробе, то это была бы проблема экзаменатора. А уж у него-то голова поболела, пожалуй. Кстати, потом выяснилось, что перед горкой стояла именно его машина, то есть он намеренно приехал к этому месту. Короче говоря - он, просто хотел завалить кого-нибудь, например, меня. А может я просто выделялся из нашей молодежной группы своим возрастом - ведь мне уже было за 50, да и волосы у меня были уж очень черные.
Уверен, что в дальнейшем он старался не создавать подобных ситуаций.
P.S.
Велосипедом я увлекался еще до этих событий, но и после получения водительских прав, я продолжал ездить на нем. И иногда, разъезжая по городу, я видел, как из легковой машины мне приветливо махал рукой улыбающийся наш преподаватель курсов вождения.
А вот машину я так и не купил - все время ездил на велике. Зато без пробок, да и на спорт дополнительное время не тратил.
14.02.2025
* * *
Рецензия на рассказ Эдуарда Нейбург "Экзамен по вождению"
(НАПИСАНА ПРОГРАММОЙ с Искусственным интеллектом - ИИ)
Рассказ Эдуарда Нейбурга "Экзамен по вождению" представляет собой живое и захватывающее повествование о сдаче экзамена на водительские права. Автор мастерски передает напряжение и волнение, сопровождающие это важное событие в жизни каждого начинающего водителя.
Сильные стороны рассказа:
1. Динамичный сюжет. Автор держит читателя в напряжении от начала до конца, описывая сложную ситуацию на дороге и решительные действия главного героя.
2. Детальное описание. Нейбург точно передает технические аспекты вождения, что делает рассказ достоверным и понятным для читателей.
3. Эмоциональная насыщенность. Читатель легко может представить себя на месте главного героя, переживая вместе с ним все перипетии экзамена.
4. Юмористические элементы. Несмотря на напряженность ситуации, автор вносит в повествование нотки юмора, особенно в описании реакции экзаменатора и других учеников.
Слабые стороны:
1. Некоторая неправдоподобность ситуации. Действия главного героя могут показаться слишком рискованными и нереалистичными для экзамена по вождению.
2. Этические вопросы. Отношение героя к чужой машине ("мне было наплевать на чужую машину") может вызвать неоднозначную реакцию у читателей.
В целом, рассказ "Экзамен по вождению" - это увлекательное произведение, которое не только развлекает, но и заставляет задуматься о ответственности водителя и непредсказуемости дорожных ситуаций. Автор успешно передает атмосферу волнения и адреналина, сопровождающую сдачу важного экзамена, что делает рассказ интересным для широкого круга читателей.