Минченко Татьяна
Приключения асфальта

Самиздат: [Регистрация] [Найти] [Рейтинги] [Обсуждения] [Новинки] [Обзоры] [Помощь|Техвопросы]
Ссылки:
Школа кожевенного мастерства: сумки, ремни своими руками Типография Новый формат: Издать свою книгу
 Ваша оценка:
  • Аннотация:
    А что ты знаешь про асфальт? Откуда он берётся на дорогах? Кто его укладывает и какие машины учувствуют в процессе укладки. Об о всём об этом ты узнаешь из этой книги.
  В путь!
  1 []
  Добро пожаловать в удивительный мир строительства дорог! Вы когда-нибудь задумывались, как эти длинные серые полосы, по которым мы каждый день ездим, появляются на свет? Сегодня мы узнаем секрет, как из простых камней, песка и специального чёрного клея - битума - рождаются дороги, которые связывают города, деревни и сердца людей. Вы представляете, сколько всего дорог в мире? Их больше шестидесяти пяти миллионов километров! Это значит, что ты можешь поехать на машине почти куда угодно - вокруг света! Но знаешь ли ты, что сделать дорогу - это целая наука?
  
  Асфальт
  
  2 []
  Начнём наше путешествие с того, что лежит в основе каждой дороги - с асфальта. Знаете ли вы, что асфальт - это не просто чёрная масса, а сложная смесь, приготовленная по особому рецепту? В неё входят камни разного размера, песок и, конечно, битум, который связывает всё это воедино. Производство асфальта - это настоящее искусство, которое требует точности и внимания к деталям.
  История асфальта в России
  А знаете ли вы историю возникновения асфальта.? Давным-давно, в 1839 году, в тогдашней столице Санкт-Петербурге решили попробовать новое покрытие для улиц - асфальт. Это было как волшебство! Асфальт был гладким, красивым и удобным для езды. Даже царь Николай I, который правил тогда нашей страной, был в полном восторге. Он сказал: 'Вот оно, решение наших дорожных проблем!' И приказал делать больше дорог с таким чудесным покрытием.
  Но, увы, несмотря на царский приказ, дороги делали медленно. Только через много лет, в 1876 году, асфальт добрался до Москвы. А всё потому, что раньше его привозили издалека, из-за границы.
  Тут-то и появился герой нашего рассказа - архитектор Иван Фёдорович Буттац. Он услышал про удивительное место недалеко от города Сызрань, где нашли огромные запасы природного асфальта прямо в земле. Представляете? Оказалось, что мы можем сами делать асфальт, не покупая его за границей!
  С 1872 года наши строители начали использовать этот самый российский асфальт. А потом, в 1873 году, под Сызранью построили целый завод по производству асфальта. Это был один из первых заводов такого типа во всём мире! С тех пор дороги стали строить быстрее и лучше.
  Прошло уже двести лет с тех пор, как люди впервые придумали, как делать асфальтовые дороги. И вот какое чудо: до сих пор их делают на особых фабриках, которые называются асфальтобетонными заводами. Интересно, правда? Что же это за такие загадочные фабрики?
  1.Что такое асфальтобетонный завод?
  
  3 []
  Представь себе большую-пребольшую фабрику, где варят... нет, не кашу, а асфальт! Да-да, тот самый, по которому ты каждый день ходишь или ездишь на велосипеде. Этот завод называется асфальтобетонный, или коротко - АБЗ.
  На таком заводе делают специальный материал - асфальтобетонную смесь. Её используют, чтобы строить новые дороги или чинить старые. Представляешь, как здорово? Из этой смеси получается ровненькая дорога, по которой удобно ехать на машине или кататься на самокате!
  А теперь давай посмотрим, что там происходит:
  2. Как готовят асфальтовую смесь?
  4 []
  
  Всё начинается с того, что на завод привозят разные материалы: песок, камни, битум (это такая чёрная липкая штука). Сначала их взвешивают, чтобы точно знать, сколько нужно каждого материала. Потом камни греют и сушат, чтобы они были горячими и сухими. Затем всё смешивают в большом миксере, как тесто для пирога! В конце готовую смесь выгружают в специальные машины, которые увезут её на стройку.
  3. Что ещё делают на заводе?
  
  5 []
  Там не только мешают асфальт, но и занимаются камнями. Их сортируют, дробят на маленькие кусочки, если нужно, и хранят в больших коробах.
  Ещё на заводе есть бочки с битумом. Его тоже греют, чтобы он стал мягким и жидким, как мёд. Потом его добавляют в смесь.
  И ещё там есть порошки и всякие добавки, которые помогают асфальту стать прочнее и красивее. Всё это тоже аккуратно хранят и подают в нужные места.
  Куда девается готовый асфальт?
  
  6 []
  Готовый асфальт не сразу везут на дорогу. Его сначала складывают в большие кучи и немного остужают. А потом уже отправляют на стройку.
  Когда асфальт готов, его загружают в большие грузовики, которые выглядят как огромные кастрюли на колёсах. Эти грузовики называются самосвалами. Они везут асфальт туда, где будут строить дорогу.
  
  4. Обучение инженера-директора асфальтобетонного завода
  
  7 []
  Мечтаешь стать директором асфальтобетонного завода? Скажешь: а чего тут сложного, намешал песка да камней с битумом, наварил смеси, да и вези на строительство дороги. Но все не так просто, как кажется на первый взгляд. Вот как выглядит путь к этой важной должности:
  Сначала тебе нужно хорошо учиться в школе. Потом поступить в университет и стать инженером-строителем или инженером-технологом. Но это только начало!
  После учёбы ты окунёшься в работу на заводе. Правда, сразу директором тебя никто не сделает. Сначала придётся поработать техником или мастером смены. Это поможет узнать все секреты производства изнутри.
  
  8 []А дальше - курсы повышения квалификации, тренинги по управлению производством, логистике, безопасности труда и экологии. Без этого никуда!
  Также важно научиться управлять людьми, планировать производственные процессы и следить за качеством продукции.
  Директору асфальтобетонного завода нужны глубокие знания в области технологии производства, умение эффективно управлять персоналом и ресурсами, а также обеспечивать соблюдение всех нормативных требований и стандартов качества.
  На всё это уйдёт не меньше 10-15 лет. Так что, если ты думаешь, что стать директором легко, подумай ещё раз!
  5. Устройство асфальтобетонного завода Основное оборудование
  
  9 []
  
  Чтобы наш завод делал асфальт как настоящий профессионал, ему нужно много разных штуковин. Давай вместе рассмотрим, какие именно.
  1. Асфальт смесительный агрегат;
  2. Приемники для каменных материалов, емкости для их хранения и конвейеры для их транспортировки;
  3. Приемники для битума, его хранилища, оборудование для его разогрева и насосы;
  4. Приемные устройства для ПАВ, нагреватели и насосы, хранилища для них;
  5. Приемные устройства и емкости для минерального порошка и пневмосистемы для его подачи в смеситель;
  6. Загрузочное устройство и емкости для хранения готовой асфальтобетонной смеси;
  7. Дробильно-сортировочная установка (грохот) для разделения песка и щебня по фракциям;
  И еще много-много дополнительного оборудования. Теперь ты знаешь, что внутри у асфальтового завода - настоящая кухня, где варится самое важное блюдо для дорог!
  
  Как строится дорога
  
   [10]
  Ну вот асфальт готов, пора строить дорогу. О, это очень увлекательный процесс. Давайте я тебе всё расскажу по порядку. Представь, что ты стоишь на огромной строительной площадке. Вокруг тебя работают разные машины. Одни роют землю, другие утрамбовывают её, третьи укладывают асфальт. Повсюду снуют рабочие с лопатами в руках, гудят моторы, льется битум, шумят дорожные катки. Вот привезли с асфальтобетонного завода готовую смесь. Казалось бы, лей её прямо на землю, да и дело с концом, останется только разровнять. Но нет, всё не так просто, процесс строительства дороги начинается с подготовки почвы. Это важный этап, от которого зависит долговечность и качество будущего покрытия. Давай рассмотрим этот процесс подробнее.
  
  Подготовка земли: основные этапы
  Разметка территории
  
  11 []
  Перед началом работ специалисты проводят геодезические исследования и размечают территорию. Это помогает определить точные границы будущей дороги и учесть особенности рельефа местности (например, холмы, овраги).
  
  Удаление верхнего слоя почвы
  12 []
  Первый шаг - это удаление верхнего слоя почвы, который содержит растительность и органические вещества. Этот слой обычно не подходит для основания дороги, потому что он мягкий и подвержен эрозии. Его снимают с помощью бульдозеров и экскаваторов.
  
  Экскаватор: Машина-супергерой
  13 []
  Знакомьтесь, наш герой! Огромный, сильный и ловкий. Его зовут Экскаватор. У него есть две руки: одна большая, как лопата, другая маленькая, как ковш. Экскаватор умеет рыть глубокие ямы, поднимать тяжелые грузы и даже перемещать горы земли!
  Как устроен Экскаватор?
  14 []
  Экскаватор - это как робот из будущего! У него есть:
  Кабина: Это его "домик", где сидит водитель. Внутри много кнопок и рычагов, как в космическом корабле.
  Рука-стрела: Длинная рука, которая может вытягиваться далеко вперед. На конце стрелы крепится ковш.
  Ковш: Большая металлическая "челюсть", которая может копать, хватать и переносить землю.
  Гусеницы: Вместо ног у экскаватора гусеницы, как у танка. Они помогают ему передвигаться по любой поверхности, даже по грязи и камням.
  Как Экскаватор работает на стройке?
  15 []
  Строительство дороги - это настоящее приключение! Вот как Экскаватор помогает:
  Подготовка места: Сначала Экскаватор снимает верхний слой земли. Ковш захватывает землю, поднимает её вверх и сбрасывает в сторону. Это, как если бы ты играл в песочнице и строил замок, только намного больше!
  Создание траншеи: Экскаватор роет глубокую траншею - это как туннель для будущих труб и проводов. Ковш опускается вниз, захватывает землю и выбрасывает её наружу. Работа трудная, но Экскаватор справляется легко!
  Перемещение грунта: Когда траншея готова, Экскаватор помогает перенести лишний грунт в другое место. Ковш наполняется землей, поднимается вверх и перемещается туда, где она нужна.
  Укладка фундамента: После того как траншея готова, Экскаватор помогает уложить фундамент для дороги. Он переносит камни, песок и другие материалы, чтобы создать прочное основание.
  Грейферный захват
  16 []
  Грейферный захват - это как большие металлические щипцы, которые могут хватать и держать разные вещи, они поднимают тяжёлые камни, брёвна или мусор.
  А гидравлика - это как пульт управления для этих клещей. Она позволяет водителю нажимать кнопки и рычаги, чтобы открывать и закрывать грейфер, а также поднимать и опускать его, как стрела на игрушечном кране.
  Как работает грейферный захват на стройке?
  Захват предметов: Грейферный захват открывается и захватывает нужный предмет, например, камень или металлолом. Это как если бы ты взял ложку, чтобы захватить еду.
  Подъем и перемещение: Грейферный захват поднимает захваченный предмет и перемещает его в нужное место. Это как если бы ты перенес ложку с едой в рот.
  Отпускание предмета: В нужном месте грейферный захват отпускает предмет. Это как если бы ты положил еду на тарелку.
  После перемещения предмета грейферный захват возвращается в исходное положение. Это как если бы ты вернул ложку на стол.
  На стройке Экскаватор не один. У него есть много друзей:
  Грейдер
  17 []
  Грейдер - это удивительная машина, которая напоминает огромного динозавра с длинной шеей и острым клювом! Вместо зубов у него - широкий металлический нож, который режет землю, как ножницы бумагу. Грейдер ездит по полю, как величественный тираннозавр, только вместо охоты на добычу он охотится за неровностями на дороге.
  Грейдер состоит из нескольких важных частей:
  Кабина: Это место, где сидит водитель и управляет машиной. Внутри кабины много кнопок и рычагов, как в космическом корабле.
  Ножи: Длинные острые лезвия, которые режут и выравнивают землю. Ножи могут двигаться вверх-вниз и поворачиваться, чтобы точно обрабатывать поверхность.
  Колеса: Грейдер стоит на больших колесах, которые помогают ему плавно двигаться по земле.
  Гидравлика: Система, которая позволяет водителю поднимать, опускать и поворачивать ножи. Это как если бы ты управлял игрушечной машинкой с пульта.
  Как работает грейдер на стройке?
  
  18 []
  Подготовка участка: Прежде чем начать работу, грейдер срезает верхний слой земли. Это как если бы ты срезал корку с арбуза, чтобы добраться до мякоти.
  Выравнивание поверхности: Грейдер движется вперед, разрезая и сглаживая землю своими ножами. Он делает поверхность ровной и гладкой, как стол для игры в настольные игры.
  Удаление лишнего грунта: Если на пути встречаются бугры или холмы, грейдер срезает их и перемещает в стороны. Это как если бы ты сгребал снег лопатой, чтобы очистить дорожку.
  Финишная отделка: После основного выравнивания грейдер проходит по поверхности несколько раз, чтобы добиться идеальной гладкости. Это как если бы ты полировал стол, чтобы он блестел.
  На стройке грейдер работает вместе с другими машинами:
  
  Бульдозер: Помогает Экскаватору разравнивать землю.
  19 []
  
  Представьте себе большую железную машину с огромной лопатой впереди. Это и есть бульдозер! Он может толкать горы земли, сглаживать неровности и помогать строить дороги.
  Как он устроен?
  
  20 []
  
  1. Кабина. Это домик водителя, где он сидит и управляет бульдозером. Там есть руль, педали и кнопки, чтобы заставить машину двигаться вперёд, назад или поворачивать.
  2. Лопата. Огромная металлическая пластина спереди. Она может подниматься, опускаться и наклоняться, чтобы толкать землю, снег или мусор.
  3. Колёса или гусеницы. Бульдозеры могут ездить на колёсах, как машина, или на широких металлических лентах - гусеницах. Гусеницы помогают бульдозерам не проваливаться в мягкую землю.
  4. Двигатель. Внутри бульдозера спрятан мощный мотор, который заставляет его двигаться и поднимать тяжёлую лопату. Он громко рычит как дикий зверь.
  Как бульдозер помогает строить дороги?
  
  21 []
  1. Расчищает территорию. Перед строительством дороги бульдозер сгребает землю, деревья и кусты, чтобы освободить место.
  2. Ровняет поверхность. Лопата сглаживает бугры и ямы, делая землю ровной, как стол для игры в шахматы.
  3. Копает траншеи. Бульдозер может рыть глубокие канавы, чтобы потом туда уложить трубы или провода.
  4. Транспортирует грунт. Если нужно переместить кучу земли или гравия, бульдозер толкает её своей лопатой.
  5. Укладывает основание дороги. После того как земля выровнена, бульдозер помогает утрамбовать слой песка или гравия, на который потом укладывают асфальт.
  Бульдозер - это незаменимый помощник экскаватора на любой стройке. Он сильный, быстрый и очень полезный!
  Самосвал, еще один полезный помощник экскаватора:
  
  22 []
  Самосвал - это настоящий трудяга на колесах! Представь себе большую грузовую машину с кузовом сзади, который может сам подниматься и опускаться. Именно поэтому его называют самосвал - он умеет сам себя разгружать.
  Как устроен самосвал?
  
  23 []
  1. Кабина. Это уютный домик водителя, где есть руль, педали и приборная панель. Водителю удобно сидеть и управлять машиной.
  2. Двигатель. Под капотом прячется мощный мотор, который заставляет самосвал двигаться вперед.
  3. Колеса. У самосвала много больших колес, чтобы он мог проезжать по любым дорогам, даже по грязи или песку.
  4. Кузов. Задняя часть самосвала - это кузов, похожий на огромную коробку. Туда загружают песок, камни, землю или другой груз.
  5. Гидравлика. Это система рычагов и шлангов, которая помогает кузову подниматься и опускаться. Когда приходит время разгрузиться, кузов поднимается вверх, и весь груз высыпается наружу.
  
  Как самосвал помогает строить дороги?
   []
  1. Перевозит материалы. Самосвал возит песок, гравий, бетон или асфальт на строительную площадку. Без него пришлось бы таскать все вручную!
  2. Разгружает быстро. Когда самосвал подъезжает к нужному месту, он просто поднимает кузов, и весь груз падает на землю. Это экономит много времени.
  3. Помогает с основанием дороги. Песок и гравий, которые привез самосвал, становятся основой для будущей дороги. Их выравнивают и утрамбовывают, чтобы сверху положить асфальт.
  4. Увозит лишний грунт. Если нужно убрать лишнюю землю, пеньки или камни после раскопок, самосвал забирает всё и вывозит подальше.
  Самосвал - это как верный друг строителей. Он помогает перевозить тяжелые грузы, быстро разгружаться и делает строительство дорог проще и быстрее.
  Экскаватор, бульдозер и самосвал работают как одна команда, создавая ровные и прочные дороги.
   Выравнивание поверхности
  
  25 []
  Но давайте вернемся на строительную площадку. После удаления верхнего слоя почву выравнивают и уплотняют. Это делается с помощью тех же бульдозеров и катков. Важно создать ровное и устойчивое основание, чтобы дорога была прочной и долговечной.
  Дорожный каток
  Тут на сцену выходит еще один герой стройки, важный, тяжелый и медлительный дорожный каток.
  Что такое дорожный каток?
  Это специальная техника, которая используется для уплотнения различных материалов, таких как почва, гравий, песок и, конечно же, асфальт. Каток работает как огромный пресс, придавливая эти материалы своим весом, благодаря чему они становятся плотными и устойчивыми к нагрузкам.
  Как устроен дорожный каток?
  26 []
  Каток состоит из нескольких основных частей:
  1. Корпус: Основная часть техники, где находится двигатель и кабина оператора.
  2. Двигатель: Источник энергии для движения катка и вращения валов.
  3. Вал: Цилиндрическая часть, которая непосредственно контактирует с поверхностью дороги. Вал может быть гладким или ребристым, в зависимости от задачи.
  4. Кабина: Место, где сидит оператор и управляет техникой.
  5. Система управления: Включает рулевое управление, тормоза и другие элементы, необходимые для безопасного и эффективного использования катка.
  Вес катка
  27 []
  Эти машины настоящие тяжеловесы! Средний дорожный каток весит от 8 до 20 тонн. Это примерно столько же, сколько весит слон! Некоторые особо мощные катки могут достигать веса в 50 тонн - как два слона вместе взятых!
  Как применяется дорожный каток при строительстве дорог?
  28 []
  Каток играет важную роль на всех этапах строительства дороги:
  1. Подготовка основания: Каток уплотняет почву и гравий, создавая прочный фундамент для будущей дороги.
  2. Укладка асфальта: После укладки асфальта каток обеспечивает его равномерное распределение и уплотнение, что делает дорогу гладкой и долговечной.
  3. Финишная обработка: Финальное прокатывание поверхности придает ей необходимую плотность и устойчивость к износу.
  Таким образом, дорожный каток является незаменимым помощником в создании качественных и надежных дорог.
  Выравнивание грунта Перед строительством дороги каток помогает утрамбовать грунт, чтобы он стал плотным и устойчивым.
  Укладка асфальта После того как асфальт уложен, каток проезжает по нему, чтобы сделать поверхность гладкой и без трещин.
  Ремонт дорог Катки используют для ремонта старых дорог, утрамбовывая новые слои асфальта или бетона.
  Интересные факты
  Первый дорожный каток был изобретен в XIX веке и приводился в движение лошадьми!
  Современные катки могут развивать скорость до 12 км/ч, хотя чаще всего они работают на скорости 2-3 км/ч.
  Катки бывают разных размеров: от маленьких ручных моделей до огромных машин, которые используются на строительстве автомагистралей.
  Дорожная фреза
  29 []
  Помимо экскаватора, бульдозера, дорожного катка и самосвала, подготовку грунта также помогает выполнить дорожная фреза. Представьте себе большую машину с зубастым ртом, который грызёт землю или старый асфальт. Эта машина называется дорожная фреза. Она как пылесос для дороги: снимает верхний слой земли или старого асфальта, чтобы сделать место чистым и готовым для новой дороги.
  Зачем нужна дорожная фреза?
  30 []
  Она выполняет две важные задачи:
  1. Рыхлит и измельчает грунт. Когда нужно построить новую дорогу, фреза сначала проходит по земле, делая её мягкой и удобной для дальнейшей работы.
  2. Удаляет старое асфальтовое покрытие. Если старая дорога уже плохая, фреза срезает её, как нож режет хлеб. Срезанный асфальт потом можно снова использовать, добавив его в новый асфальт.
  Какие бывают дорожные фрезы?
  31 []
  Фрезы бывают трёх видов:
  1. Самоходные. Эти фрезы похожи на танки: у них есть свои колёса, и они сами ездят туда, куда нужно.
  2. Прицепные. Такие фрезы цепляются к трактору или другому большому автомобилю, как прицеп к машине.
  3. Навесные. Эти фрезы прикрепляются к спецтехнике, как рюкзак на спину.
  Как работает дорожная фреза?
  
  32 []
  Фреза имеет вращающийся барабан с острыми зубьями. Когда она едет, барабан крутится и разрезает асфальт или землю, превращая их в крошку. Эта крошка собирается в специальный ковш или сразу уходит в грузовик, чтобы её увезли.
  Дорожная фреза - это важный инструмент, который помогает готовить дороги к новому покрытию. Благодаря ей, старые дороги исчезают, а на их месте появляются новые и красивые!
  Устройство дренажной системы
  Для отвода воды от дорожного полотна часто устраивают дренажные системы. Вода может разрушать дорожное покрытие, поэтому важно обеспечить её отвод. Дренажные трубы или канавы прокладываются вдоль дороги, чтобы вода уходила в сторону, не задерживаясь под асфальтом.
  Укладка подушки из песка и гравия
  Далее начинается устройство так называемой "подушки". Подушка - это несколько слоёв различных материалов, которые создают основу для асфальтового покрытия. Обычно первым слоем идёт песок. Песок засыпают и утрамбовывают катком, чтобы создать плотное и ровное основание.
  После песка укладывают слой гравия. Гравий помогает распределять нагрузку от транспорта и улучшает дренаж. Гравий также трамбуют, чтобы он плотно лёг и не сдвигался под воздействием нагрузок.
  
  Ударная дробилка
  33 []
  На стройке появилась новая машина - На стройке появилась новая машина - Ударная дробилка. Она похожа на большого робота с огромными челюстями и молотом. Её задача - разбивать камни на мелкие кусочки, чтобы потом из них делали дороги. Ударная дробилка - настоящий силач среди строительных машин!
  Как устроена Ударная дробилка?
  
  34 []
  Ударная дробилка состоит из нескольких частей:
  Корпус: Это "тело" машины, где спрятаны все важные детали.
  Челюсти: Огромные металлические челюсти, которые захватывают камни и раздавливают их.
  Молот: Мощный молот, который бьет по камням, разбивая их на маленькие куски.
  Сито: Специальная сетка, через которую проходят мелкие камешки, а крупные остаются для повторного дробления.
  Конвейер: Лента, которая перемещает раздробленные камни дальше по производству.
  Как работает Ударная дробилка на стройке?
  35 []
  Загрузка камней: Большие камни попадают в рот дробилки. Это как если бы ты кидал яблоки в блендер, чтобы сделать сок.
  Раздавливание: Челюсти сжимаются и раздавливают камни. Это как если бы ты сильно сдавил апельсин, чтобы выжать сок.
  Удары молота: Молот бьет по камням, разбивая их на еще меньшие кусочки. Это как если бы ты бил камнем по ореху, чтобы расколоть скорлупу.
  Просеивание: Разбитые камни падают на сито. Мелкие камешки проходят сквозь сетку, а крупные возвращаются обратно для повторного дробления.
  36 []
  Транспортировка: Конвейер перемещает мелкую крошку дальше по производственной линии. Это как если бы ты пересыпал сахар из одной чашки в другую.. Она похожа на большого робота с огромными челюстями и молотом. Её задача - разбивать камни на мелкие кусочки, чтобы потом из них делали дороги. Ударная дробилка - настоящий силач среди строительных машин!
  Сказка про Гудронатор
  37 []
  Жил-был один замечательный мальчик по имени Петя. Он обожал играть с машинками и знал всё про строительство дорог. Однажды он спросил папу: - Папа, а зачем нужна такая странная машина, которая всегда поливает дорогу чёрной жидкостью? Папа улыбнулся и ответил: - Это гудронатор, сынок. Представь себе, что дорога - это большой холст, а гудронатор - художник. Только вместо кистей у него специальные сопла, а вместо краски - горячий битум. Петя задумался. Битум? Что это такое? - Битум - это такая чёрная липкая штука, похожая на клей, - объяснил папа. - Но только очень прочный и долговечный. Когда гудронатор наносит битум на землю, он склеивает все камешки и песчинки между собой. Получается прочная основа для будущей дороги. - Как интересно! - воскликнул Петя. - Значит, гудронатор рисует первые штрихи на дороге? - Точно! - подтвердил папа. - После того как гудронатор наносит битум, приходит другая машина - асфальтоукладчик. Она кладёт сверху асфальт, и получается красивая, ровная дорога. Петя представил, как гудронатор едет по строительной площадке, оставляя за собой чёрный след. В голове мальчика сразу возникли образы: гудронатор - это как волшебник, который превращает обычную землю в настоящую магистраль! - А ты знаешь, что гудронаторы бывают разные? - продолжил папа. - Одни большие, как грузовики, а другие маленькие, почти как игрушечные машинки. Но все они важны и нужны. Петя решил, что обязательно расскажет друзьям в детском саду про эту удивительную машину. Ведь теперь он точно знал: строительство дорог - это не просто работа, а настоящее искусство!
  Укладка асфальта
  Подготовка закончена, пришло время укладывать асфальт. На сцену выходит главный герой стройки асфальтоукладчик.
  Что такое асфальтоукладчик?
  Представьте себе длинную и широкую машину с огромным ковшом впереди. Это не просто машина, а настоящий строитель дорог! Асфальтоукладчик берет горячий асфальт, который привезли на специальной технике, и аккуратно раскладывает его по дороге. Затем он разглаживает асфальт, чтобы он стал ровным и гладким. Как работает асфальтоукладчик? 1. Принимает асфальт. Асфальт привозят в специальных машинах - самосвалах. Асфальтоукладчик забирает этот горячий асфальт и складывает его в свой ковш. 2. Распределяет асфальт. Машина медленно двигается вперед, равномерно раскладывая асфальт по всей ширине дороги. 3. Разравнивает асфальт. Специальный механизм, похожий на огромный утюг, разглаживает асфальт, делая его ровным и красивым. 4. Уплотняет асфальт. Чтобы асфальт стал прочным, его нужно хорошо утрамбовать. Асфальтоукладчик делает это с помощью тяжелых плит, которые прижимают асфальт к земле. Какие бывают асфальтоукладчики? Есть два вида асфальтоукладчиков: 1. Гусеничные. Эти машины похожи на танки - у них широкие металлические ленты вместо колес. Они используются на больших дорогах, где нужно много асфальта и прочность. 2. Колесные. Эти машины ездят на обычных колесах, как грузовики. Их чаще применяют в городах, где дороги уже готовы и нужно только обновить покрытие. Заключение Асфальтоукладчик - это важная машина, без которой нельзя построить хорошую дорогу. Он помогает сделать наши улицы ровными и удобными для езды. Ремиксер-нагреватель: Машина, которая варит асфальт
  37-1 []
  Асфальтоукладчику помогает другой герой стойки Ремиксер-нагреватель. Он похож на большой миксер, который готовит вкусное мороженое, но вместо мороженого он варит асфальт! Ремиксер-нагреватель - настоящий кулинар среди строительных машин!
  Как устроен Ремиксер-нагреватель? Ремиксер-нагреватель состоит из нескольких частей:
  Кузов: Большой металлический контейнер, где готовится асфальт.
  Нагревательные элементы: Специальные устройства, которые нагревают асфальт до нужной температуры.
  Мешалка: Огромные лопасти, которые перемешивают асфальт, как миксер взбивает крем.
  Двигатель: Мощный мотор, который заставляет мешалку вращаться.
  Конвейер: Лента, которая перемещает готовый асфальт дальше по производству.
  Как работает Ремиксер-нагреватель на стройке?
  Загрузка материалов: В кузов ремиксера-нагревателя загружают песок, камни и битум. Это как если бы ты клал ингредиенты в кастрюлю для приготовления супа.
  Нагрев: Нагревательные элементы включаются и поднимают температуру до нужного уровня. Это как если бы ты поставил кастрюлю на плиту и включил огонь. Перемешивание: Мешалка начинает вращаться и тщательно перемешивает все ингредиенты. Это как если бы ты взбивал яйца венчиком.
  Охлаждение: После того как асфальт приготовлен, его немного охлаждают, чтобы он был готов к использованию. Это как если бы ты снял кастрюлю с плиты и оставил её остывать.
  Транспортировка: Готовый асфальт перемещается по конвейеру на следующий этап производства. Это как если бы ты переложил готовый суп в тарелку.
  Ремикс-укладчик: Повар дорог
  38 []
  На стройке появляется необычная машина с огромным кузовом и длинной лентой. Это ремикс-укладчик - повар дорог. Он похож на огромного шеф-повара, который готовит асфальтовое блюдо. Ремикс-укладчик - это мастер смешивания и укладки асфальта, создающий новые дороги. Как устроен ремикс-укладчик?
  Ремикс-укладчик состоит из нескольких важных частей:
  Кабина: Это место, где сидит водитель и управляет машиной. Внутри кабины много кнопок и рычагов, как в космическом корабле.
  Кузов: Большой металлический контейнер, где смешиваются ингредиенты для асфальта. Это как большая кастрюля, в которой варится суп.
  Мешалка: Лопасти внутри кузова, которые перемешивают асфальт, как миксер взбивает тесто.
  Конвейер: Длинная лента, которая переносит готовый асфальт к укладочному механизму. Это как конвейер в пиццерии, по которому передвигаются готовые пиццы.
  Укладочный механизм: Специальное устройство, которое равномерно распределяет асфальт по дороге. Оно как огромная скалка, которая раскатывает тесто. Как работает ремикс-укладчик на стройке? Загрузка ингредиентов: В кузов ремикс-укладчика загружают песок, камни и битум. Это как если бы ты клал ингредиенты в кастрюлю для приготовления супа.
  Смешивание: Мешалка начинает вращаться и тщательно перемешивает все ингредиенты. Это как если бы ты взбивал яйца венчиком.
  Доставка асфальта: Готовый асфальт подается на конвейер, который перемещает его к укладочному механизму. Это как если бы ты переложил готовое тесто на противень. Укладка асфальта: Укладочный механизм равномерно распределяет асфальт по дороге, создавая ровное и гладкое покрытие. Это как если бы ты раскатывал тесто скалкой.
  Финишная отделка: После укладки асфальт утрамбовывается катком, чтобы он стал плотным и прочным. Это как если бы ты полировал стол, чтобы он блестел.\
  Сказка про бетономешалку
    Жила-была одна удивительная машина. Она была не простая, а такая большая и круглая, как огромный бочонок. Все её называли бетономешалкой. А знаешь почему? Потому что она умела смешивать бетон! Бетон - это такой крепкий-крепкий камень, который нужен для строительства домов, мостов и дорог. Каждый день наша бетономешалка просыпалась рано утром, когда солнце ещё только начинало подниматься над горизонтом. Она весело фыркала своим мотором и мчалась на стройку. Там её уже ждали друзья-строители. Они загружали в неё песок, камни и цемент, а потом добавляли воду. И вот тут-то начиналось настоящее волшебство! Бетономешалка крутилась, вертелась, словно танцующая балерина, и смешивала всё-всё до однородной массы. Когда бетон был готов, она подъезжала к месту, где строили дорогу, и аккуратно выливала его туда. Потом дорожники ровняли бетон специальными лопатками, чтобы он стал гладким-гладким, как мороженое!
  40 []
  Но самое интересное было ночью. Когда все уходили домой, а на стройке становилось тихо-тихо, бетономешалка начинала мечтать. Она представляла, как по новой дороге будут ездить машины, как по ней побегут дети, держа родителей за руки, и как эта дорога станет важной частью города. Однажды вечером, когда луна светила особенно ярко, бетономешалка услышала тихий шёпот. Это были маленькие камушки, которые она смешивала. Они благодарили её за то, что теперь стали частью чего-то большого и важного. Бетономешалка улыбнулась своими фарами и подумала: "Вот это да! Я не просто машина, я настоящая строительная фея!"
  41 []
  Так и жила наша бетономешалка, помогая строить дороги, дома и мосты. И каждый раз, когда она видела, как по её дорогам ездят машины и бегают дети, она чувствовала себя самой счастливой машиной на свете. А ты знаешь, что такое счастье? Это когда ты делаешь что-то полезное и важное, и от этого мир становится лучше.
  Пропан: Газовые секреты строительства дорог
  42 []
  Чтобы ремиксер -нагреватель и ремиксер-укладчик могли работать, нужен пропан.
  Что такое пропан?
  Пропан - это газ, который горит ярко-синим пламенем и помогает строить дороги. Он хранится в больших металлических баллонах, которые напоминают огромные термосы. Пропан - как волшебный газ, который делает строительство проще и быстрее. Зачем нужен пропан? Пропан используется для подогрева асфальта и битума. Когда асфальт холодный, он твердый и плохо укладывается. Пропаном его нагревают, чтобы он стал мягким и удобным для работы. Это как если бы ты грел тесто, чтобы оно стало мягким и эластичным. Кроме того, пропан применяют для сварки металлических деталей. Строителям нужно соединять части конструкций, и пламя от пропана помогает это делать. Это как использовать зажигалку, чтобы соединить две палочки.
  43 []
  Как перевозят пропан? Пропан перевозят в специальных автомобилях - газовозах. Эти машины оборудованы цистернами, в которых газ хранится под давлением. Цистерны защищены толстыми стенками, чтобы газ оставался безопасным. Газовозы следуют особым правилам, чтобы избежать аварий. Они имеют яркие знаки и огни, предупреждающие других водителей о грузе. Это как если бы на грузовике висела табличка: "Осторожно, огнеопасно!" Когда газовоз прибывает на стройку, рабочие подключают баллоны с пропаном к специальным горелкам. Эти горелки напоминают большие фонарики, только вместо света они излучают горячее пламя. Горелки нагревают асфальт, делая его мягким и податливым. Рабочие тогда могут легко укладывать его, создавая ровную и гладкую поверхность. Это как если бы ты грел шоколад, чтобы сделать его мягким и липким.
  Разметочная машина
  44 []
  Но вот асфальт уложен, пришло время разметки, тут на сцену выходит художник дорог- разметочная машина.
  Что такое разметочная машина?
  45 []
  
  На стройке дорог работает особая машина - разметочная. Она похожа на художника, который рисует картины, но вместо кистей и красок у нее специальные устройства для нанесения линий на асфальт. Эта машина - настоящий мастер своего дела, ведь от ее работы зависит безопасность всех, кто будет пользоваться дорогой. Как устроена разметочная машина?
  46 []
  Разметочная машина состоит из нескольких важных частей:
  Кабина: Это место, где сидит водитель и управляет машиной. Внутри кабины много кнопок и рычагов, как в космическом корабле.
  Резервуар для краски: В этом большом баке хранится краска для разметки. Она может быть белой, желтой или другой цвета, в зависимости от того, какая линия нужна.
  Насосы и шланги: Насосы перекачивают краску из резервуара к распылительным устройствам. Шланги похожи на змеи, которые переносят краску туда, где она должна появиться.
  Распылительные устройства: Это как кисти художника, только вместо волос - тонкие сопла, через которые выходит краска. Они распыляют краску тонким слоем прямо на асфальт.
  Лазерные указатели: Эти приборы помогают машине точно следовать заданному маршруту, чтобы линии получались ровными и аккуратными.
  Как работает разметочная машина?
   []
  Подготовка к работе: Сначала водитель заправляет машину краской и проверяет все устройства. Это как подготовить палитру красок перед рисованием. Нанесение разметки: Машина медленно движется по дороге, а распылительные устройства наносят краску на асфальт. Линия получается ровной и четкой благодаря лазерным указателям. Создание сложных рисунков: Иногда разметочной машине нужно нарисовать не просто линию, а сложные фигуры, например, пешеходные переходы или стрелки. Для этого машина меняет траекторию движения и использует специальные шаблоны. Завершение работы: После завершения разметки машина возвращается на базу, где ее очищают и готовят к следующей задаче. Зачем нужна разметка? Разметка на дорогах помогает всем участникам движения ориентироваться и соблюдать правила. Она показывает, где можно ехать, где переходить дорогу, где останавливаться. Без разметки было бы сложно понять, как правильно вести себя на дороге. Машина, которая перевозит спец технику
  48 []
  Есть ещё один участник стройки, скромный грузовик, который перевозит спец технику. Он необходим для быстрой и безопасной доставки специальной техники на строительные площадки. Без него пришлось бы тратить много времени и усилий на перемещение техники своими силами. Трудяга тяжеловоз экономит время и ресурсы, позволяя строителям сосредоточиться на своей основной работе.
  49 []
  Заключение
  Дорогие друзья, наша история подошла к концу, но это лишь начало новых дорог, которые ждут своего часа, чтобы соединять города, села и сердца людей. Строительство дороги - это не просто работа, это искусство, требующее мастерства, терпения и вдохновения. Сегодня мы узнали, как из простого камня, песка и битума рождается полотно, по которому будут ездить автомобили, велосипедисты и пешеходы. Каждая дорога - это мост между прошлым и будущим, между мечтами и реальностью. И пусть эта книга станет для вас путеводителем в мир больших возможностей и великих свершений. Помните, что каждая дорога начинается с первого шага, и кто знает, куда она приведет вас завтра? Спасибо, что отправились с нами в это увлекательное путешествие по миру строительства дорог. Пусть ваши пути всегда будут ровными, а горизонты - ясными. До новых встреч на страницах книг!
  50 []
  КОНЕЦ
 Ваша оценка:
Связаться с программистом сайта.

Новые книги авторов СИ, вышедшие из печати:
О.Болдырева "Крадуш. Чужие души" М.Николаев "Вторжение на Землю"

Как попасть в этoт список

Кожевенное мастерство | Сайт "Художники" | Доска об'явлений "Книги"