Попал однажды невнимательный водитель колесом в яму. Да ладно бы просто попал, он еще и колесо умудрился пробить. И решил горемычный пойти войной на чиновников. Долго ли, коротко ли, добрался убитый горем автовладелец в контору, которая как раз и ремонтирует эти самые злополучные ямы.
А контора оказалась не простая - знаменитый трест ОООЗАООАОПОШЁЛНАХ "Колдобямремонт".
Бросил он сгоряча колесо на стол и потребовал объяснений:
- Что это такое?
- Так откуда мы знаем, что это такое? - отвечают ему натренированные в боях с водителями сотрудники треста.
- Колесо, растудыть!
- А вот кого "тудыть" мы и сами можем "растудыть". Вы, милейший, внимательнее через лобовое стекло смотрите, и руль по назначению используйте, вот и не будете попадать в эти самые колдобины.
И показали ему на старую обшарпанную дверь.
А на следующий день собрал директор этого самого "Колдобямремонта" совещание, чтобы упредить, так сказать, любые поползновения оставшихся в живых после встреч с ямами водителей.
- Это что за "тудыть растудыть"! Нам дают всего 28 миллионов в месяц на ремонт дорог, а мы еще должны психологическую помощь водителям оказывать? Почему они к нам ходят жаловаться? К нам что - дорога ведёт лучшая в городе? Или ямы недостаточно хаотично расположены? Водитель должен думать о том, как объехать яму, а не как к нам добраться! Да и вообще, как нам оправдываться, если на нас в суд водители начнут подавать?
- А давайте во всём винить Землю. Это она виновата, наклон оси меняет, материки по ней ползают, как захотят, вот и трещины на дорогах появляются, вместе с ямами.
- Есть рацуха! - Предложил один старейший работник треста. - И водители будут довольны, и деньги лишние останутся, и даже дверь нашу старую обшарпанную отремонтируем. Мы станем выпускать универсальные латки на колдобины. Вместо того чтобы везти битум, асфальт, технику, которая у нас и так на ладан дышит, мы освоим выпуск и будем развозить по улицам наши универсальные латки изготовленные по нанотехнологии. Привёз, положил и готово. Нанолатка сама под яму подстраивается. Стопроцентная экономия! Организуем горячую линию - только позвонил водитель, что в яму попал, тут же опергруппа на выезд и кладёт нанолатку. И пусть докажет кто-то что там яма была! А заплаток выпустим ровно на половину всех колдобин, тогда мы все при деле останемся. Организуем график, согласно которого будем нанолатки с одной улицы переносить на другую. И так еженедельно.
И зажили в "Колдобямремонте" припеваючи! Директор оформил патент на изобретение и получил за последние десять лет сто миллионов рублей. Здание треста обложил мрамором, на входе фотомодель принимает водителей и ласковым жестом показывает на дверь, да не простую, а с позолоченными ручками. Вся старая техника треста стоит в музее, где берут умеренную плату за вход. А над трестом теперь висит огромный плакат:
"Водитель, если вы увидели яму на дороге, не пугайтесь. Просто латку перенесли на другую улицу, будьте взаимовежливы, будет и на вашей улице праздник, дойдёт очередь, и вам установят латки, пусть и временные".