Аннотация: Попаданец в 1919 год в инженера и создателя тепловозов Юрия Владимировича Ломоносова. Собственно попадание. Глава будет редактироваться по мере написания и обсуждения.
Голова кружилась, мутная боль не отпускала не на миг, страшнные нелепые кошмары возникали в воспаленном мозгу. Грязные заплеванные вагоны с копошащимися на полу насекомыми. Холод, запахи, смерь. Кошмарный сон похожий на воспоминания. Чужие воспоминания.
Сознание прояснялось, но воспоминания не уходили. Пробуждение оказалось ещё более странным. Нелепый шерстяной костюмчик в роли пижамы, в котором я проснулся и название которого - егерское белье - я откуда то знал, вызвал удивление секунд десять. Ровно до того момента, пока не обнаружил себя счастливым обладателем здоровой бороды и пуза. На этом фоне железнодорожный ретровагон, совсем не похожий на арендованный пентхаус в Сочи и снег за окном удивили меньше.
Выработанная годами привычка видеть в переменах источник новых возможностей вызвала прилив энергии. Смущало одно - странный разрыв в воспоминаниях. Последние [свои] я помнил ясно. Началось всё с не самой здоровой идеи напиться впервые за несколько лет. Точнее немного раньше. Марина. Женщина, которую хотелось любить. Балерина Большого театра. Редкое сочетание внешности, интеллекта и естественности. И всё это на фоне южного города, моря и лета. Любовь, начавшийся как счастливый сон закончилась мутным пьяным пробуждением.
А вот дальше начались воспоминания [чужие]. Личность, в которую получилось вселиться, была намного интереснее. Если бы он являлся плодом воображения какого либо писателя, въедливые критики дружно заявили бы своё "не верю". Уж слишком много несочетаемого было в этом человеке. Великий железнодорожник, изобретатель, практик и авантюрист. Революционер-бомбист и крупный царский чиновник. Любитель женщин и сибарит. Лицо, своим волевым решением - остановкой царского поезда и войсковых эшелонов, идущих на Петроград - определившее исход Февральской революции. А теперь крупный советский чиновник, доверенное лицо Ленина, одновременно возглавляющий Комитет государственных сооружений и общественных работ (Комгосор) и Высший Технический комитет Наркомата путей сообщения. Юрий Владимирович Ломоносов.