Десант этот пришлось высаживать в районе Солёных озёр под Анапой в Краснодарском крае, в конце сентября 1943 года. После успешной высадки десанта 10-го сентября 1943 года в порту Новороссийск, где основными средствами доставки десантников были торпедные катера и катера - морские охотники, и освобождения Новороссийска от немецких захватчиков, экипажи торпедных катеров латали пробоины, устраняли повреждения... Мы готовились к новым боям по освобождению Таманского полуострова...
О десанте 10 сентября стоит упомянуть отдельно. При разработке этой операции торпедным катерам нашей бригады поставили задачу уничтожить батареи и доты на Новороссийском молу. И вот в ночь на 10 сентября, после артиллерийского обстрела берега нашими кораблями, семь торпедных катеров выпустили торпеды. Почти одновременный удар семи торпед по молу так тряхнул его, что их пулемёты и пушки слетели с треног... Немцы начали кричать, сходя с ума... От удара и взрыва торпед, выпущенных под основание самого мощного дота, тяжёлая броневая плита придавила весь расчёт. А затем, наша морская пехота довершила дело...
Для того, чтобы понять почему удар был почти одновременный, а не одновременный, нужно объяснить схему торпедирования. Торпедный катер Г-5 имеет на борту две торпеды. Располагаются они в хвостовой части катера. Пуск торпеды происходит так: катер набирает скорость, при этом нос катера направляется на цель. Затем сбрасывается торпеда в воду. Она сбрасывается не вперёд, как ошибочно считают некоторые ''летописцы'' Второй Мировой войны, а назад, винтом в воду. Попадая в воду, сжатый воздух в торпеде начинает раскручивать винт... Торпеда набирает скорость... И вот в это время, торпедный катер должен уйти в сторону. А если свернуть в сторону не успеет, то торпеда догонит его и уничтожит. Поэтому, одновременно получив команду, торпеды пускались катерами с разницей в 1-2 секунды...
...Мы готовились к новым боям. Немцы ожесточённо цеплялись за каждый клочок Кубанской земли. Они понимали: не удержав в руках Кубань, будет трудно удержаться в Крыму.
Группа торпедных катеров базировалась в порту Анапа. В её составе было четыре катера нашей, 2-й БТК. Старшим группы был командир бригады капитан 1-го ранга Проценко.
Погода была тёплая. На море штиль. На небе ни облачка, только изредка проносились группы наших штурмовиков Ил-4. Теперь в воздухе был перевес нашей авиации, и немцы уже не решались днём атаковать с воздуха наши войска и порты. Знали, что такие их попытки обречены на провал. Поэтому, вахту у пулемётов на катерах мы днём не несли.
...Вернувшись из штаба управления войсками, наступающими от Анапы в направлении Керченского пролива, командир бригады Проценко собрал личный состав катеров и сообщил, что нам нужно быть готовыми высадить десант в тылу немецких войск за линией фронта.
...В порт вошёл катер - ''морской охотник''. Он построен из дерева, но несёт на себе глубинные бомбы, имеет зенитные пулемёты и две пушки 45мм. На борт он может принять до 50-ти десантников, а мы на торпедный катер только 20-25 человек.
С наступлением ночи, ''охотник'' принял на борт десантников, отошёл от причала и стал на якорь в середине небольшой бухты. Этим он освободил место для швартовки к причалу торпедных катеров, и приёмки нами десантников.
Но в эту ночь нам не суждено было осуществить высадку десанта. Случилось несчастье. Около полуночи раздался страшный взрыв... Это был взрыв морской мины, оставленной немцами при отступлении. Мина была акустическая, возможно, магнитная. Взорвалась она под корпусом ''охотника''. Погибли все десантники и весь экипаж катера. Так сорвался, в эту ночь, наш план высадки десанта. Это был второй случай гибели людей - десантников и экипажа.
В порыве наступления часто пренебрегались элементарные правила использования освобождённых от врага портов. А это правило гласит: ''До проведения обследования дна акватории порта судам и кораблям входить в них опасно!''.
Так погиб и катер типа ''Сталинец'' в порту Новороссийск.
...После потери в бою своего торпедного катера ТК 125 у западного мола, радио-электрик старшина 2-й статьи Михейкин упросил командира береговой базы взять его на борт катера, идущего в Новороссийск с группой специалистов береговой базы 2-й БТК. Этой группе была поставлена задача: обследовать возможность вернуться на прежнее место базирования 2-й БТК в Новороссийске, в районе 5-й средней школы.
Михейкину разрешили идти на катере системы ''Сталинец'', корпус которого стальной... И катер успешно подошёл к входным молам порта. С восточного мола флажным семафором сообщили на катер: ''В бухту не входить! Опасно - мины!''
Но старшина катера пренебрёг предупреждение, и войдя в порт, повёл катер к западному молу. Когда стали подавать швартовые концы на мол, раздался взрыв, и человек тридцать погибли вместе с катером. Только один матрос, подававший швартовый носовой конец, остался жив. Его выбросило водяным столбом на мол и сильно контузило...
...Днём экипажи приводили в порядок механизмы, чистили стволы пулемётов и автоматов. Около 11 часов дня к катерам подошёл комбриг скомандовал: ''Приготовиться принять на борт десант!''
Мы с боцманом бросились в желоба катера и стали снимать смазку с направляющих параллелей торпед. Иначе десантники, разместившись в желобах для торпед, измажутся ей.
И тут уже строем подошла рота морских пехотинцев с вооружением и боеприпасами. Последовала команда: ''Приступить к размещению десантников на катерах!''
Через двадцать минут все были размещены. И тут же на борт нашего ТК 75 зашёл комбриг капитан 1-го ранга Проценко. Он дал команду: ''Следовать за мной в кильватерном строю! По моему сигналу все направляемся к берегу! Дистанция между катерами 150-200 метров! Выбрасываемся носом на песчаный берег! Заводи моторы!''
В душе тревога. Впервые будем высаживать десант среди бела дня. Как нас встретит враг? Не расстреляет ли катера ещё на подходе к берегу? И десантников и нас волнует вопрос: как подойти к берегу незамеченными?
Взревели двигатели... Катера, выйдя из бухты, набрали полную скорость, и легко скользя по гладкой поверхности моря, устремились вдоль береговой полосы к линии фронта... Рассчитывать на внезапность не приходиться. За нашим движением будет следить враг. Лишь бы не атаковали нас истребители немцев... Но в небе над нами только наши самолёты.
Оставив линию фронта на берегу километров за пятнадцать сзади, комбриг дал сигнал всем - идти к месту высадки десанта. Катер резко повернул вправо и устремился к берегу... Тоже сделали и три, следующих за нами катера... Направляем пулемёты на приближающийся берег и ждем, каким огнём нас встретят немцы?
Удивительно - берег молчит... Катера сбавили ход, толкаются носом (таранным отсеком) песчаного берега... Враг молчит. Десантники покидают желоба катера, не спеша, обходят ходовую рубку, и соскакивают на песок, не мочив ботинок. Секунд тридцать идёт тихая высадка десанта... А затем, сначала редко и вразброс вокруг катера и места высадки стали рваться мины и снаряды... В течении последующих десяти секунд на борту не осталось ни одного десантника.
Боцман Кухарёнок увидел в воде, на дне под бортом катера, противотанковое ружьё и цинковые ящики с патронами. Он прыгнул за борт и стал подавать мне, сначала ружьё, а затем коробки с боеприпасами. Я передавал поднятое оружие радисту Каплунову, а он относил это всё на нос катера и бросал на берег.
Видимо, некоторые десантники, при первых разрывах мин, растерялись и выпустили из рук оружие.
Враг уже обложил катер кольцом взрывов... Султаны воды и песка на берегу обступили катер плотным кольцом... Прозвучала команда командира катера старшего лейтенанта Попова: ''По местам стоять! Отходим!''
Эту команду не слышал боцман Кухарёнок, потому что в это время был под водой и доставал очередную коробку с патронами. Когда он вынырнул и подал её мне, я тут же бросил её на борт катера, а его подхватил под руку. Он, подтянувшись на руках, перевалился на борт катера. В это время, разорвавшаяся в двух метрах от катера мина, подняла султан воды с песком, и грязью накрыла нас с боцманом, сделав нас похожими на чертей в аду...
Промедление с отходом грозило катеру и экипажу гибелью. Был дан задний ход, катер сорвался с места и стал удаляться в море... Через 10-15 секунд мы уже оторвались от места высадки и, развернувшись, полным ходом устремились в обратный путь... Обстрел катера прекратился, так как на ходу очень трудно попасть в него миной или снарядом.
Выйти ''сухим'' из такого интенсивного обстрела, казалось невозможным. Поэтому, я покинул пулемётную точку, обследовал борта катера. Пробоин нет. Подхожу к ходовой рубке с целью убедиться, что никто не пострадал из командиров...
Впереди нас следуют в Анапу три торпедных катера... Все целы.
Я крепко держусь за поручни ходовой рубки, опасаясь быть сброшенным за борт на ходу воздушной струёй. И думаю, фраза: ''как ветром сдуло'', больше всего подходит нам - катерникам.
Вижу командира катера за штурвалом и рядом с ним механика Доценко. Комбрига нет... Он лежит на пайоле (на полу ходовой рубки). Он медленно поднимается, и направляется к среднему люку ходовой рубки... На его голове каска, а на ней вмятина 6-7 миллиметров глубиной. Эта каска спасла его от гибели. Высунувшись из люка, комбриг неожиданно даёт команду механику: ''Подать мне воды!''
Я подумал, что комбриг пытается угостить команду спиртом, как было при высадке десанта в Новороссийск. Тогда, после длительного обстрела, комбриг снял с себя две фляги с водкой и, пустив их по кругу, произнёс: ''Ну, что моряки, возьмём город?'' Ответ был единодушным: ''Да!''... И взяли город...
...И вот вижу, механик подаёт комбригу кружку воды. Приняв её, он поворачивается ко мне и командует: ''Пей!''
Я отвечаю: ''Не хочу!''
''Пей!'', - повторяет он.
Я удивился его настойчивости и, осмотревшись кругом, протянул руку за кружкой... И только тут я заметил, что она в крови. Смотрю на грудь и вижу, что роба тоже покрыта кровью... Я понял, что ранен в лицо и левую руку.
...Пришвартовались в Анапе. Слышу, как с соседних катеров идут доклады комбригу. На одном катере погиб радист старший матрос Степанов, на другом ранен боцман старшина 1-й статьи Лой.
...И тут я попадаю в руки флагманского врача бригады Егорова. Меня перевязывают и направляют на сейнер, для дальнейшей транспортировки в госпиталь...
Так закончился этот необычный дневной десант. Относительно удачно для нас, катерников. А сведений о том, что совершил десант морской пехоты для прорыва ''Голубой линии'', нам не сообщили...