1888. Путешествие
Самиздат:
[Регистрация]
[Найти]
[Рейтинги]
[Обсуждения]
[Новинки]
[Обзоры]
[Помощь|Техвопросы]
Весной 1888 у цесаревича заканчивались регулярные занятия, и Александр III решил сразу же по окончании занятий отправить сына в просветительское путешествие.
Обсуждалось два маршрута. Первый: через Атлантический океан, далее через Америку, Тихий океан и Сибирь. Посетить Североамериканский континент очень рекомендовал брат царя Алексей Александрович. За 15 лет до того великий князь провел в Штатах несколько месяцев и считал, что "страна удивительная". Царь знал, что в Америке нравы более чем свободные. Наверное, именно это и приглянулось Алексею. В добропорядочности сына царь не сомневался. В отличие от Алексея, тот не побежит в притоны, не станет дарить куртизанкам бриллианты. Но противники "американской развязности" стали твердить, что этот маршрут чрезвычайно длинён, и путешествие по нему не может закончиться ранее чем через год. Это весьма взволновало, особенно Марию Фёдоровну.
Второй путь представлялся короче и был не менее интересным: на пароходе вокруг Азии, а затем через всю Сибирь. Противники "американской развязности" находили большой символический смысл в том, чтобы заграничная поездка в этот раз прошла не по Европе, а на Восток - "в ту сторону, куда лежит историческая дорога, по которой продвигается русский народ" (Э. Ухтомский).
Этот маршрут поддержан "дабы царевич не посещал конституционалистов".
7 января 1888 Александр III имел с сыном обстоятельный разговор о предстоящей поездке. Младший давно имел в виду, что традиционная поездка состоится и, как то было ему свойственно, загодя строил на неё планы. Составил список вопросов, которые можно выяснить в путешествии, а стало быть и мест, которые следовало посетить. Затем проложил маршрут и график следования по этим пунктами. Стал подбирать список людей, долженствующих вместе с ним ознакомиться с избранными им вопросами.
Интересовали по степени важности:
- Строительство железных дорог, их эксплуатация, а также конструкции и производство подвижного состава. - Как перспективные направления транспортного вопроса: безрельсовые локомобили, электрический транспорт, двигатели внутреннего сгорания
- Другим интересом было вооружение: повторительное стрелковое, механические орудия и полевая артиллерия.
- Как часть и основа вышеуказанных отраслей - металлургия и металлообработка.
- Как новая перспективная отрасль, связанная со многими сферами применения: электрические устройства и машины, а также входящие в данный период в ту же отрасль телеграфия и телефония.
Кроме того - инновации в технологиях и организации производства вообще, как и в военной организации и тактике.
Отдельный интерес составляли представительные органы власти.
Неудивительно, что в результате маршрут, проложенный Младшим, совпал с первым вариантом из тех, что предлагались на рассмотрение царя. Сибирь, по мнению Младшего, следовало пройти в сопровождении железнодорожников по трассе будущего Транссиба до выпадения снега или после стаяния его, дабы ознакомиться с условиями строительства. Та же причина заставила отказаться от посещения Японии - единственной страны, которая интересовала Цесаревича исключительно в культурном плане. Распутицу намеревался одолеть движением исключительно почти речным путём.
Папа же известил в начале беседы, что решил отправить его в поездку вокруг Азии, с тем чтобы обратно он возвратился чрез Сибирь.
Однако цесаревич к этому был значительно большим, чем человек, действия которого требовали направления извне. Он имел уже определённое представление о том, что может понадобиться ему от опыта той или иной страны в правлении его и что, по его мнению, может понадобиться России. И заявил, что путешествие по востоку имеет лишь одну пользу - символ. Путешествие же по Европе и Америке имеет множество польз, причём крайней степени практических. И даже для движения на Восток гораздо нужнее поездка в Штаты для ознакомления с опытом строительства протяжённых железных дорог на примере их трансамериканской железной дороги. Что же касаемо движения на восток, то к символу можно добавить множество пользы, если это будет путешествие не на заграничный восток, а на свой собственный.
- Америка ещё постольку должна интересовать нас, поскольку она являет пример подъёма промышленности на основе именно своего собственного внутреннего рынка, что потребно и нам.
- Па, назови мне, пожалуйста, имя того человека, который сказал тебе, что на американский маршрут требуется год. Несомненно, что этот срок указан преднамеренно ложным. Случайно столь большая ошибка невозможна. По моим расчётам потребуется вдвое меньше.
- Вправе ли мы, держась узкой точки зрения, признавать лишь "новейшую" культуру единственно здравой и плодотворной? Смотреть на Небесную империю как на набальзамированную мумию? Видеть в этом громадном государстве лишь сон и оцепенение, сравнивать его с болотом, предсказывать Китаю скорое разложение и гибель? Коснел ли он действительно или жил богатою внутреннею жизнью, ни в чем не уступающею европейской? На самом же деле эволюция Китая шла параллельно с западной, испытывала одинаковые перевороты в области духа. Философы там учили приблизительно во времена Пифагора; завоеватели прославлялись при Александре Македонском и римлянах; варвары нападали тогда же, когда ими громилась кесарская цивилизация; императорская власть облекалась саном первосвященников при папе Григории Великом; китайская ученость процветала в эпоху Абеляра и Фомы Аквината; театральное искусство достигло совершенства, когда в Италии создалась Божественная комедия; лучшие поэты Небесной империи, её век возрождения и изучения своей древности близки к временам Петрарки и Бокаччо, соответствуют пробуждению классического мира. Вестфальский договор, французская революция имеют аналогичные примеры в истории Китая. В продолжение первых двух третей своего существования он целым поколением опережал Европу. В средневековой период и там, и тут знаменательнейшее годы совпадают с такою изумительною точностью, что это граничит с чудом. С 1400 года Китай отстает, быть может, лет на тридцать. Поэтому вывод, будто родина Конфуция населена слабоумно-варварским народом, совершенно поспешен и несправедлив, также как и самодовольное убеждение в нашем несомненном всестороннем превосходстве над ним. Китайцы жили и живут весьма нормально, руководствуясь твердыми стародавними принципами, одухотворяющими весь их государственный организм: никаких признаков упадка, дряхлости не замечается. Соприкоснувшись с Западом, Китай сначала пришел в смущение при виде его материального могущества, но так как и сам он издавна устремлял свои взоры едва ли не исключительно на всё земное, заботится особенно о благоденствии в "этой" жизни, воспитывает многие миллионы позитивистов, держится строго-утилитарного взгляда на вещи, - то сыны Небесной империи постепенно стали усваивать чужую культуру, насколько она удобна их существованию и применима к естественным условиям края. Частности западного быта для китайцев безразличны: они слишком гордятся своей цивилизацией, чтобы слепо хвататься за все иноземное, но в тоже время и слишком практичны, чтобы не заимствовать оттуда все пригоднейшее. Первое, что они с успехом сделали в реакции, это стали необходимыми пришельцам, сумели связать их в некоторых отношениях по рукам и ногам. Ни один деятель с Запада не в силах обойтись без помощи и посредства туземцев, значит и не бывает de facto полным хозяином какого бы то ни было предприятия. Они являются на месте лучшими поварами, составляют весь штат домашней прислуги, становятся искусными ремесленниками на западный лад, выделяются как музыканты, фотографы и т.п. Образцовая гостиница на острове Гонконг содержится китайцами. Розничной торговлей европейскими и американскими товарами завладели коренные жители. Стоит пойти по улицам благоустроенных приморских городов в западной части Тихого океана, и видишь, что магазины с привозными вещами принадлежат туземцам. В Шанхае, говорят, сходне можно купить кусок манчестерской матери у китайца чем у англичанина.
- Что убеждение наше в превосходстве над Китаем несправедливо - с этим нельзя не согласиться. Но не потому, что Китай на самом деле столь же развит, как мы, а потому, что мы столь же слабы, как Китай. Спросить Вас, Эспер Эсперович, хочется: откуда Вы вынесли идею, что Китай прекрасно развивается и не слишком отстаёт от запада? Уж не из хода ли Опиумных войн? Или может Вы теперь видите в Китае одумавшихся и стремящихся исправить его плачевное состояние? И далее: раз Китай столь "блестяще" опротивился Западу, стало быть, столь же "счастливая" судьба для России вас, Эспер Эсперович, вполне устроит? Для того ведь мы должны внимать опыту и духу Востока? Не так ли? Как, скажите, понять вас, радетелей за соединение с Востоком, а стало быть и желателей для России участи Востока? Вас не волнует факт, что Китай сохраняет ещё феодальную раздробленность? Какое может быть развитие при феодальной раздробленности? Причём не видно там даже ни единого деятеля, заикающегося хотя бы о необходимости это преодолеть.
- Не имея себе соперников в области коммерческой сообразительности, местные купцы понемногу вытесняют иностранцев со своей территории и едва ли очень далеко то время, когда весь импорт и даже экспорта перейдет к китайцам. Уже в 1881 г. корабль "Мeй-фу" отвез в Англию груз чая (32500 ящиков) и соломенных изделий. Если сынам Небесной империи не чужда мысль самим доставлять на европейские рынки произведения своей родины, то вскоре они сами будут закупать на чужбине, что нужно. Для этого найдутся и энергия, и сноровка, и капиталы. До 1873 г. туземцы не владели ни одним пароходом, а теперь распоряжаются десятками, почти совершенно устранили иностранцев от перевозки грузов между портами Китая, стремятся на свой счет завести товаро-пассажирское сообщение с Европой и Соединенными Штатами. Дабы не быть в зависимости от заморских держав, подданные богдыхана осторожно заводят у себя заводы, фабрики. Вскоре западной промышленности придется сократить свои операции и уступить значительную долю получаемых выгод китайцам, которые весьма трудолюбивы, легко всему учатся и делаются мастерами всякого дела. Телеграф заводится по инициативе правительства. В принципе оно решило обзавестись и рельсовыми путями, но медлит, не располагая достаточным количеством собственных инженеров и не желая отдавать эксплуатацию железных дорог пришельцам. Но через 15 лет первое затруднение неминуемо упразднится. Много туземных юношей старательно знакомится с реальными знаниями. Умственные силы страны растут с каждым годом. Избыток их невольно подталкивает к колонизации. Она направляется и в Центральную, и в Южную Америку, и на острова Тихого океана, и в Сингапур, и в Уссурийский край. В восточной Азии со временем может народиться просвещеннейшая нация.
- Эспер Эсперович. Мне трудно поверить, что Вы говорите всё это откровенно. Ещё несколько лет, и никакой Китайской империи просто не будет. От неё останется разве что узкая полоска между Манчжурией и Хуанхэ, с Пекином посредине. И то, полностью контролируемая иностранцами. Западу, говорите, придется сократить операции и уступить китайцам? Полноте, в своём ли Вы уме? Западу, который даже не принудил, а всего лишь повелел императору нещадно травить свой народ - этому Западу придётся уступить? Западу, которому вынуждены были открыть уже городские ворота самого Пекина? По три тысячи зараз гибнущих китайцев против пятерых убитых англо-французов? Западу, чьи отряды ходят туда-сюда по вашей Поднебесной как по собственному плацу? Да, возможно китайцам и позволят возить товар в Европу - чтобы не утруждать белого человека даже этим. Почему б европейцам быть против того, чтобы то, чем они столько веков занимались в поте лица, а именно - повально вывозили Китай - не делать, наконец, руками самих китайцев? Но то, что торговать китайцам дадут на своих условиях и к своей выгоде - это Ваши личные нездоровые грёзы. Какая разница, сколько и чего привезут китайцы в иные страны, если даже их таможня им самим не принадлежит? Китайское правительство, говорите, не желает отдавать эксплуатацию железных дорог пришельцам? Да, действительно уж, вот именно сие затруднение упразднится очень скоро - будьте уверены. Точно так же упразднится, как уже упразднилось затруднение с продажей опиума. Что же касается китайской колонизации Америки, то её подталкивает отнюдь не "избыток умственных сил", а наоборот - недостаток средств к существованию на родной земле. Кроме того, понятие "колонизация" уместно для народа, хозяйничающего в захватываемых землях. А известно ли Вам, в каких условиях не живут, а существуют в названных "колониях" ваши "колонизаторы"? Бывшие американские рабовладельцы, расстроившиеся было после уничтожения там рабства, теперь могут вздохнуть спокойно, потому что, потеряв тысячи чёрных рабов, они приобрели сотни тысяч жёлтых. На которых, в отличие от прежних чёрных рабов, не распространяются не то что законы об отмене рабства, но вообще не распространяются никакие человеческие законы. Ибо перед чёрными рабами чувствуют какую-то вину - ведь их привезли насильно к своей пользе - а жёлтых рабов никто не насиловал, они приезжают сами, никем не желанные. Так что, да, нечего сказать - просвещённейшая нация, из которой бегут даже в добровольное рабство. Мне представляется, Эспер Эсперович, что в своих идеях Вы постоянно подменяете понятия, выдаёте желаемое за действительное. Равнодушие простого азиата к политике, вызываемое совершенным отсутствием у него и ничтожнейшей надежды изменить даже свою собственную судьбу, не говоря уже о судьбе страны, Вы чудесным образом преобразуете в равнодушие космополита, стоящего выше политики. Рабскую покорность китайской толпы - в могучую самодисциплину и результат природной добродетели. Вы постоянно твердите о высоком развитии Азии, но факты ваших же повествований внятно указывают обратное. Вы вещаете о неизбывной вере жителей Востока в сверхъестественные свойства русского народного духа, тогда как в массе своей эти жители о существовании России даже не подозревают. Прославляя равенство Китая в науке с Европой, Вы приводите в пример Конфуция, хотя конфуцианство столь же далеко от науки, как и камлание сибирского шамана. Вообще, от всей Вашей деятельности веет какой-то упаднической пронырливостью: не вышло на западе - даёшь русское главенство над всея Азией! Даром, что Сибирь бесхозна - давай дальнейшее "расширение наших восточных окраин", давай "исконно-нашу смежную нам Азию"!
- В Азии для нас в сущности нет и не может быть границ, кроме необузданного, как и дух русского народа, свободно плещущего у её берегов необъятного синего моря. Когда высказываешь столь очевидную истину, то обыкновенно слышишь возражения: "к чему нам это? у нас и так земли много! мы и теперь уже расползлись и разрослись до чудовищных размеров в ущерб делу управления государством и прямо во вред нашему коренному населению ..." Но для Всероссийской державы нет другого исхода: или стать тем, чем она от века призвана быть (мировою силой, сочетающею Запад с Востоком), или бесславно и незаметно пойти по пути падения, потому что Европа сама по себе нас в конце концов подавит внешним превосходством своим, а не нами пробужденные азиатские народы для русских со временем будут еще опаснее, чем западные иноплеменники. Погибели нашей, или унижения грядущего естественно и в помыслах допускать нельзя! Неизбежный рост Мономахова наследия, торжество над враждебными началами, грядущее главенство России в пределах обширнейшего и многолюднейшего из материков нашему духовному оку представляются вполне очевидными. Когда средства сообщения были не в пример труднее и хуже, огромные царства тем не менее легко складывались, крепли и ширились на гранях Европы и Востока. В данное время, когда железные дороги и телеграф с телефоном (не говоря уже о других ежечасно совершающихся важных изобретениях) до последней степени упрощают взаимные связи между всеми странами и народами, - едва ли уместно бояться расстояний, отчуждения друг от друга частей единого целого и т.п. Ведь условий пространства на деле почти нет! Что нашим предкам казалось только близким, нам рисуется непосредственно лежащим перед нашими взорами.
- Эспер Эсперович. Эко вы токуете, словно глухарь. Вы сами себя хоть слышите? Если Европа, по-вашему, нас в конце концов подавит своим превосходством, то не всё ли равно в каком виде она нас подавит - в современных ли границах или разросшихся на весь материк? Если даже Вам понятно, что Европа нас подавит своим превосходством, то не правильнее ли будет вначале ликвидировать это превосходство, отставить надежду нас подавить, а уж затем ставить иные задачи? Ваши рассуждения не составляют о Вас впечатления как о здравом человеке. То Вы обращаетесь за подтверждением к прошлому, ибо в прошлом, де, Азия и е... крушила нас, и обновляла. Но кто иной, как не Вы же, указывает, что и Китай, и Япония теперь сами берут от Европы? Не значит ли это, что равняться сейчас на лучшее в Азии, значит равняться на Европу? Даже азиаты это уже поняли, только просвещённый российский учёный этого понять не желает. То Вы ищете доказательств в народных песнях.
граф С. Д. Шереметев столкнулся в коридорах гатчинского дворца с воспитателем Хисом. Граф сказал, что для наследника на первом плане должна быть Россия. На это англичанин ответил, что "считает эту поездку началом последующих поездок по России; говорил о своем разговоре с цесаревичем, что он советовал ему не ограничиваться внешностью и официальностью, и в Сибири стараться вникнуть глубже, что цесаревич сам этого желает".
Наконец, как и при прежних поездках наследников, не муссируемой, хотя и не скрываемой целью родителей было отыскание невесты. Но тут родителям мало что светило в связи с необычайной разборчивостью сына и крайне деловым характером поездки.
Далее наследник добился возможности самому подобрать сопровождающих. Отец лишь утвердил их. И в этой и в последующих поездках за границу "отец никогда не давал ему наставлений и предоставлял действовать как вздумается".
Сопровождающая делегация состоит из: свиты (наставники, сподвижники, придворные) и специалистов (учёные-практики, военные и производственники). Свита постоянно при наследнике. Специалистам обязательны только посещения объектов по своей специальности. В остальное время специалисты могут располагать собой и готовить отчёты об увиденном по своим темам.
Свита:
лейтенант флота великий князь Александр Михайлович, Сандро, двоюродный дядя (+2 года), "картофель"
поручик князь Долгоруков Василий Александрович, Валя (одногодок) - секретарь наследника, "картофель"
По указанию отца взяты:
якобы руководителем-наставником генерал-майор свиты князь Барятинский Владимир Анатольевич (45).
В помощь ему в качестве адъютанта
поручик князь Оболенский Николай Дмитриевич, Котик (28) - флигель-адьютант, лейб-гвардии Конный полк
Прибыв фрегатами в Кале, к свите Цесаревича присоединились:
флаг-капитан ЕИВ контр-адмирал Басаргин Владимир Григорьевич (50),
военно-морской врач фон Рамбах Владимир Константинович (56)
мичман с "Адмирала Нахимова" Менделеев Владимир Дмитриевич (+3) в качестве фотографа. Благодаря протекции отца, желавшего отвлечь сына от горестных мыслей (его оставила невеста), Владимир получил место на "Адмирале Нахимове".
Специалисты:
Менделеев Д. И. (54), уже был в США в 1876м
князь Хилков Михаил Иванович (54) - ж-д, будет министром.
тайный советник Салов Василий Васильевич (49) - начальник управления железных дорог (с 1885). Руководил строительством Криворожской и Баскунчакской железных дорог, показав возможность казённого финансирования строительства, заменившего исключительное господство концессионной системы. Непосредственно руководил созданием и организацией эксплуатации сети железных дорог России. антагон?
Гибшман Александр Карлович (49) - главный инспектор по надзору за изготовлением подвижного состава
Витте Сергей Юльевич (49) - управляющий Обществом Юго-Западных железных дорог
Чернов Дмитрий Константинович (49) - ученый-металлург артиллерии
Иосса Александр Александрович (47) - инженер-металлург артиллерии
Чиколев Владимир Николаевич (43) - электротехник.
полковник Пироцкий Фёдор Аполлонович (43) - электротехник. Двухэтажные трамваи экспериментально на электрическую тягу, первый подземный электрический кабель в Санкт-Петербурге, проект централизованной подземной городской электросети.
Голубицкий Павел Михайлович (43) - телефонист в т.ч. поездов
капитан Мосин Сергей Иванович (39) - стрелковка
Костович Огнеслав Степанович (37) - бензиновый встречный двигатель 2х4 цил 1883 80 л.с. 240 кг
Енакиев Фёдор Егорович (36) - промышленник, директор Общества Балтийской железной дороги.
Забудский Николай Александрович (35) - баллистик, больше теоретик, но выразитель тенденций
полковник Роговцев Николай Фёдорович - стрелковка
1888 17 мая четверг [20] - пасмурный день. Выезд с Гатчинской станции Варшавской железной дороги. Их Императорские Величества с августейшими детьми входят в вагон уезжающего сына чтобы проводить его до ближайшей остановки. От станции Сиверской в вагонах остались лишь сам августейший путешественник и его сопровождающие. Пасмурность увеличивалась. Еще не выезжая из пределов С.-Петербургской губернии, в шестом часу пришлось зажечь свечи. При скорости хода около сорока вёрст в час от отправления из Гатчины до полуночи было только пять остановок, и то по шести - двенадцати минут. Его Императорское Высочество провел почти весь день в беседе со спутниками, после обеда изволил провести время с артиллеристами, так как именно их работа будет основной в Германии.
В 3 часа 23 минут прибытие на станцию Прага Привислянская в Варшаве, где наследник уже ожидается местными военными и гражданскими властями. Варшавский генерал-губернатор и командующий войсками генерал-адъютант Гурко Иосиф Владимирович и его помощник, генерал-адъютант граф Мусин-Пушкин. Почетный караул со знаменем от лейб-гвардии Волынского полка, которого Его Императорское Высочество состоит шефом. Августейший путешественник, выйдя из вагона и сказавши несколько слов генерал-адъютанту, идет по фронту роты и здоровается с людьми, после чего командующий войсками представляет цесаревичу генералов. Пропустив караул и музыку, Его Императорское Высочество входит в императорский зал, где генерал-губернатор представляет ему высших гражданских чинов, и здесь в течение получаса беседует с генерал-адъютантом Гурко и графом Мусиным-Пушкиным, в ожидании, когда подадут другой "заграничный" поезд. Дебаркадер сплошь занят плотной массой избранных лиц, желающих хоть издали взглянуть на уезжающего Великого Князя. Час остановки пролетел незаметно.
Его Императорское Высочество стал у окна, составлявшего почти целую стену вагона-столовой и долго не отходил, любуясь видом дороги в город. Путь этот изгибался от Пражского вокзала к железнодорожному мосту, под которым должен был проехать поезд, почему-то шедший сначала очень тихим ходом. Нескончаемая вереница экипажей приближалась к мосту, исчезала под ним, снова тянулась. Прокрадывавшееся солнце освещало парадные формы множества лиц, разъезжавшихся после торжественной встречи. По мере того как они делались менее ясными и более отдаленными, ближе и шире казалась река с разведенными кое-где на плотах кострами. Крайне быстро темнело. Осязательнее чувствовалось расставание с Россией. Возбуждение усиливалось.
Ночью предстояло пересечь границу. В великокняжеских вагонах, связанных между собою теплыми крытыми переходами, с дежурными кондукторами у тормозов. Вне - холодно, сыро и темно: у нас - свет, тепло и относительный покой.
Мало времени уделял дворам и официальным мероприятиям: балам, парадам - в основном в первые и последние дни пребываний, в выходные дни. Никаких осмотров достопримечательностей и прочих отвлечений. Подобные мероприятия предупредительными посланиями просил не организовывать, обозначая свою поездку как образовательную. Плотно расписаны посещения научных и производственных объектов. Военные объекты посещались меньше.
Германия
18 мая пятница прибыл в Берлин.
Утро уже застает на германской территории. Несмотря на дурную погоду, рано в сумерках на станциях замечаются сборища любопытным. Чуть ли не все в поезде спят, никто из него не выглядывает, а между тем местные жители толпятся, наблюдая поезд августейшего путешественника.
До завтрака, в 9м часу Его Императорское Высочество встречен чрезвычайным и полномочным послом при императоре германском, короле прусском и чрезвычайным посланником и полномочным министром при дворах великих герцогств Мекленбург-Шверина и Мекленбург-Стрелица графом Павлом Андреевичем Шуваловым. Народ на станциях все прибывает. Въезд в столицу, судя по всем приметам, предвещает необыкновенное многолюдие. Погода проясняется. Первые с минуты отбытия из Гатчины яркие лучи разливаются по окрестности.
В вагоне-столовой накрыт завтрак.
Надо переодеваться, позаботиться о том, что брать с собой из вещей во дворец на кратковременную стоянку. Вагоны все быстрее и быстрее катятся по равнине. Неужели мы действительно успели отлететь от родной столицы свыше 1500 верст?
Постепенно замедляя ход, паровоз ровно в 2 часа останавливается под сводами гигантского железнодорожного вокзала. Цесаревич не воспользовался военным мундиром даже в Германии, хотя отец настаивал на этом. Причина в том, что больной император не мог его встречать. Прибыл его сын кронпринц Вильгельм с эрцгерцогами. Они довольно близко подошли к поезду. В сравнении с наследником они выглядели весьма патриархально. Его императорское и королевское высочество эрцгерцог Вильгельм - в форме 85го пехотного Выборгского полка, эрцгерцоги Его Императорское Высочество Кронпринц Рудольф, Карл Людвиг, Франц Фердинанд, Отто и Фердинанд - сыновья эрцгерцога Карла Людвига, а также эрцгерцог Райнер Фердинанд - все в австрийских мундирах. Три члена Габсбургского дома - в лентах Св. Андрея Первозванного. Его императорское высочество самым сердечным образом обнимает и целует высокого гостя, и приносит свои извинения за то, что по обстоятельствам не сможет сопровождать Цесаревича. Младший встречает извинения скорбным пониманием, но ему только того и надо - вряд ли можно было выбрать лучшее время для того, чтоб проехать Германию без сопровождения Вилли.
В шесть часов назначен парадный обед за городом, куда их высочество эрцгерцог Вильгельм уже выехал в пятом часу. Время пребывания в Берлине летит с такой быстротой, что не успеваешь ни на что оглянуться, ни во что вглядеться. Тяжелый, утомительный день! Средневековая атмосфера придворной обстановки, словно унаследованная еще от эпохи, когда начинал создаваться самый город, весь строго выдержанный строй придворного быта производят сильное, глубокое впечатление
Кланяясь Их Высочествам
Августейшие Особы посетили театр. Берлинская опера
С Менделеевым говорит о системах мер. С Витте - о "социальной" и "бессословной" монархии по немецкому образцу, иначе которой "монархия далее невозможна".
В первом письме сопровождающего, отправленном вскоре из Берлина, писалось: "Следует отметить, что цесаревич занят исключительно делами и не проявляет никакого интереса к приёмам, балам и военным церемониям, к которым его пытается привлечь Вильгельм - разве что посещает из вежливости".
Королевский дворец. 18, 19 суббота, 20 воскресенье - приёмы.
21 понедельник - Ландтаг Пруссии; 22 вторник - Королевская Прусская академия наук; 23 среда - Siemens & Halske; 24 четверг - AEG, встретился с Доливо-Добровольским.
25 пятница, 26 суббота - приёмы
26 мая вечером выехал в Эссен, Рур (Берлин - Магдебург - Брауншвейг 225 км, 3,75 ч,
27 мая воскресенье встреча с регентом Альбрехтом, 27 вечером выехал - Ганновер - Билефельд - Дортмунд - Эссен 303 км 5,1 ч): 28 мая понедельник - Friedrich Krupp AG,.
28 мая вечером выехал в Кёльн (через Дюссельдорф 83 км, 1,4 ч): 29 вторник - Gasmotorenfabrik Otto & Langen (Deutz AG).
29 мая вечером выехал в Оберндорф-на-Неккаре, Баден-Вюртенберг (Кёльн - Франкфурт - Дармштадт, 207 км, 3,45 ч, гостит 30 мая среда, вечером отъезжает - Гейдельберг - Карлсруэ, 119 км от Дармштадта, 2 ч, 31 мая четверг гостит у Великого Герцога Баденского Фридриха I, вечером отъезжает - Баден - Энген - Обендорф, от Карлсруэ 270 км, 4,5 ч): 1 июня пятница - Gebrüder Mauser und Cie, вечером отъезжает в Цюрих, Швейцария.
Франция
После Шлаффхаузена снова выезжают в Германию и опять возвращаются в Швейцарию.
До Цюриха 145 км, 2,5 ч. 2 июня суббота отъезжает во Францию.
Через 94 км, 1,6 ч - в 13:05 в Базеле пересёк французскую границу под эффектною большою аркою (с надписью "Франция Цесаревичу") вступают в, где встречен официальными лицами. на первых порах заглушал восторженные возгласы "vive la Russie!" "vive le Czarewitch!".
- Одно отличие республики от монархии уже вижу - республика любезно встречает прямо у границы, тогда как монархия надменно ожидает в столице.
Через 230 км, 3,9 ч 17:00 Дижон - остановился, встречи. Отбыл 3 июня воскресенье - через 178 км, 3 ч Сенс - 9:00.
из Сенса в Тренель 30 км на лошадях 15 км/ч - в 12:00 заводы Кайля. В 22:00 отбыли в Париж.
110 км, 1,9 ч ещё 3 июня - Париж:
В обычном для него статском светло-сером костюме. Одетыми в белое (с национальными цветами) ученицами местной школы, которые подносят Августейшим путешественникам по букету. Им немедленно подан экипаж, высланный сюда по распоряжению. Великих Князей сопровождают: кн. Барятинский, адмирал Басаргин, посол (во Франции) Моренгейм Артур Павлович, кн. Оболенский, кн. Кочубей, Волков, доктор Смирнов, художник Гриценко и я. Кортеж замыкался отрядом кавалерии разных родов оружия.
Недалеко от известной гостиницы возвышается светло-сиреневая арка "Агс de l'Etoile". С одной стороны приветствие на ней начертано по-русски. С другой - простая французская надпись: "Французы Цесаревичу". От вокзала кортеж направился через мост, у которого воздвигнута триумфальная арка от русской колонии с надписью "Добро пожаловать". Улицы оказались настолько переполненными народом, что быстрое движение немыслимо. Бесчисленные возгласы сливались с звуками музыки, игравший "Боже, царя храни'. Следующая триумфальная арка воздвигнута и на ней написано "Les Françias au Tzessarevitch". Кроме этих трех арок на улицах перекинуты своды из флагов, сооруженные частными лицами по собственному желанию и вкусу, что придавало городу феерический вид.
Во всем чувствовалось уже скорое приближение союза России и Франции. Всё заполнено народом, и в воздухе гудело: "Vive la Russia! Vive Carevich!" Возгласы оглашают всё кругом. Среди ликования дружелюбно настроенной колонии играет оркестр. Положительно кажется, что не менее сотни тысяч городского населения высыпало в торжественный момент на улицы для неслыханного, неподдающегося описанию приема. Смятение действует положительно опьяняющим образом, особенно при сознании: "я - русский". Разубранные коврами балконы и окна переполнены улыбающимися зрительницами. Дождь розовых лепестков сыплется на путь. Неумолкающая музыка по временам почти заглушается возгласами народа. Веселый беспорядок быстро усиливается.
Удивительно, насколько радушнее, нежели в Германской монархии, принимают монарха республиканцы!
Везде видны фотографы с аппаратами. Тысячи флагов всевозможной величины тихо развеваются вдоль заволакиваемых ими улиц где едут Их Императорское Высочество
Когда Государь Наследник, прибыв в , становится незримыми для толпящегося у садовой решетки народа и милостиво принимает там завтрак, массы зрителей по-прежнему наводняют дорогу. Стоит августейшей особе приблизиться к окнам, и неистовое ликование оглашает окрест.
Так проходит час, другой. На улицах то же оживление.
Потом опять взрыв приветственных криков. Его Императорское Высочество со свитой направляются, среди конвоирующих всадников, к дворцу Бурбонов, где Их примет Национальная Ассамблея. При этом французы не спускают глаз с казака (Собственного Его Величества конвоя), поместившегося на сидении за экипажем августейших путешественников, Мощная фигура в одежде кавказца видимо производит впечатление на горожан. Рельефнее выделяется в ярких рамках торжествующего Парижа по-восточному принаряженный телохранитель сына царя.
Три часа пополудни. Обширная площадь занята войсками. Простой по внешности Люксембургский дворец с двумя бежевыми фасадами и их высокими крышами. Шпиль с национальным флагом - единственное, что придаёт важность. Огромный луг и водоём с фонтаном, однако, превращает всё в игру. Эти французы...
Военные почести отдаются батальоном национальной гвардии. Русский и французский гимны встречают высоких посетителей. причем салюты из орудий по 21 выстрелу произведены как при приезде так и при отъезде августейших гостей. Через час посетил августейших гостей в их новом помещении.
Вечером Париж блистательно иллюминован, и их Высочества катались по городу в коллсках. Поравнявшись с парадным крыльцом, конная почетная стража строится вдоль пути следования наших экипажей.
Наследник Цесаревич посадил рядом с собою . Ландо Их Высочеств запряжено четырьмя великолепными лошадьми. Следом едут вместе: кн. Барятинский, посол, военный атташе и президент национальной ассамблеи. Остальная русская свита и парижские власти замыкают кортеж.
Начинается фейерверк, довести который до высшей степени изящества и изобретательности в состоянии лишь Париж. Море огня бушует, переливается всевозможными цветами, еле зыблется в светлой мгле или же ярче прежнего вспыхивает, разгорается и снова меркнет. Среди застилающей зрелище темноты одиноко пламенеют иные столбы крутящегося пламени и беспомощно вертятся погасающие огненные колеса. Из богатого разнообразием фейерверка наиболее врезываются в память чрезвычайно искусно и как нельзя более кстати сделанные пароход и локомотив, долго пламеневшие и двигавшиеся перед взорами августейших путешественников.
На второй день приезда Великих Князей во дворце состоялся большой обед, а затем, в субботу, залы пламенели огнями по случаю бала в честь гостей, на котором насчитывалось несколько сот человек приглашенных. На следующий вечер был опять бал в русской миссии у посла.
Его Величество и наследник имели на фраках звезды при лентах Почетного Легиона. Наконец, 2го, торжества увенчались балом в доме нашего посланника. Изящно декорировали для этого события балкон, обратив его в очаровательный шатер, откуда упоительно неслась музыка оркестра.
4 июня понедельник, 5 вторник, 6 среда - приёмы. 7 четверг - Сенат, 8 пятница - Палата депутатов; 9 суббота - Académie Française; 10 воскресенье - приёмы; 11 понедельник - Depôt centrale; 12 вторник - École Polytechnique; 13 среда - Laboratoire Central des Poudres et Salpetres; 14 четверг - Hotchkiss et Cie, Сен Дени; 15 пятница - Compagnie Internationale des Wagons-Lits.
16 суббота, 17 воскресенье - приёмы.
17 июня вечером отъезжает в Кале. Через Лиль 336 км, 5,6 ч - прибывает 18 июня понедельник. Встречи.
Броненосный Фрегат Адмирал Нахимов (8473, 101, 1888). Капитан 1го ранга Деливрон Карл Карлович. Достроечные работы пошли быстрее, когда стало известно, что корабль должен принять участие в путешествии наследника цесаревича. Часть работ оставили на потом. "Адмирал Нахимов" стал первым кораблем в русском флоте, где палубы и внутренние помещения освещались только электричеством.
Полуброненосный фрегат Владимир Мономах (5593, 90, 1883) под командованием капитана 1го ранга Я. А. Гильтебрандта. В июле 1887 прибыл в Кронштадт. Получил предписание произвести необходимые ремонтные и модернизационные работы с тем, чтобы к началу лета 1888 быть готовым ко встрече цесаревича в Кале.
с разрешения начальника, отряда приобрели в запас во Франции через агента 420 ламп - тогдашние лампы были недолговечны: как отмечалось в отчете командира от 14 февраля 1891 "перегорело по правилу - 310 ламп, случайно - 45".
В 11 часов утра прилегающая к вокзалу площадь и улицы переполнены народом, а на дебаркадере собрались члены правительства, духовенство, министры, дипломатический корпус, представители армии и флота, а также русский адмирал В. Г. Басаргин и командиры судов.
В 11 ч. 45 м. послышался свисток локомотива, и все взоры направились на приближающийся поезд. Возбуждение возрастало, приветные клики народа сливались с громом музыки, игравшей национальный гимн. Когда поезд остановился, энтузиазм достиг своего апогея,
У пристани Его Императорское Высочество сел на гребной катер фрегата "Адмирал Нахимов", причем на шлюпке поставлен флаг Цесаревича.
Немедленно на обоих судах люди посланы по реям, и начался салют, при громе которого катер скользил по зеркальной поверхности рейда. Двадцать одним пушечным выстрелом приветствуется прибытие высоких гостей. Пятикратное "ура" матросов, стоящих по реям, громовыми раскатами встречает Великих Князей.
По прибыли на фрегат на грот-брам-стеньге спущен флаг контр-адмирала и поднят флаг Наследника Цесаревича. Его Императорское Высочество обошёл фронт офицеров, стоявших в парадной форме и поздоровался с караулом и командою.
Несколько минут спустя Его Императорское Высочество отправился на фрегат "Владимир Мономах" где также здоровался с командою.
Вместе с Его Императорским Высочеством на фрегат прибыли и совершают путешествие лейтенант флота великий князь Александр Михайлович, свиты Его Императорского Величества генерал-майор князь Владимир Анатолиевич Барятинский, флигель-адъютант Его Императорского Величества поручик князь Николай Дмитриевич Оболенский, пручик князь Долгоруков Василий Александрович, действительный статский советник Дмитрий Иванович Менделеев, тайный советник Василий Васильевич Салов, статский советник князь Михаил Иванович Хилков и другие лица.
Его Императорское Высочество принят и сопровождаем со всеми Ему подобающими по уставу почестями, как определено для Высочайшего смотра. Подробно осмотрев в сопровождении свиты все жилые помещения, машину с коридорами валов, кочегарки и платформы под броневой палубой и выслушав от меня объяснения по поводу интересовавших Его устройств и перехода, сделанного крейсером из Кронштадта, Его Императорское Высочеству Государю Наследнику угодно было пригласить меня со старшим офицером .
Второй час пополудни. Вскоре отряд снимется с якоря. Пока грузится багаж, понемногу стараешься освоиться с непривычною обстановкой, в которой предстоит прожить вскоре полмесяца; знакомишься с обществом офицеров, осматриваешь каюты, проникаешься сознанием, что фрегат отныне становится центром наших симпатий и привычек, что вне его - суровая хотя и гостеприимная чужбина.
В столовой наследника прежде всего бросалась в глаза картина Наваринского боя, где двенадцатый флотский экипаж обессмертил себя выдающимся мужеством.
Поздно и темно; но на фрегате царствует необычное веселое оживление: гости-офицеры наезжают с "Владимира Мономаха". Суда иллюминованы, набережная переполнена народом, в ожидании факельного шествия с музыкой. Вот и оно блистательно прошло, вот и фейерверк, единовременно с ним зажженный, отгорел над погруженною в темноту густолиственною аллеей.
В кают-компании "Адмирала Нахимова" долго еще не умолкают разговоры, веселье и тосты. Моряки варят жженку. Состав её довольно загадочен и посвященные в тайны её изготовления отмалчиваются, когда их точнее расспрашиваешь о ней. Крепкий напиток, впрочем, более действует на вкус чем на голову. Офицеры дружно и радостно окружают сидящих с ними Великих Князей. Десятки русских сердец бьются одним биением, будучи в тесной непосредственной близости тех, чья безопасность и чье благополучие поручено в сущности всем и каждому из присутствующих. Молодое кипучее оживление проникает товарищески обставленную праздничную пирушку. Участвовавшим в ней долго будет памятно, как разгоралось и закончилось ликование на фрегате в день судового торжества.
Наш посол и вице-консул, провожавшие до Кале, только что откланялись. Мы снимаемся с якоря. Фрегаты покидают Кале, По мере того как он скрывается за горизонтом, все суровее становится Канал
Наследник велел впредь никого от службы и отдыха не отрывать, команду по реям в его честь не пускать и стрелять только салют наций.
Поздно вечером 18го же июня отбывает в Британию.
Англия
Море почти недвижно. Краски блекнут и представляются мрачно-пустынными из-за нависших над ними облаков. Под этой печальной ризою душа тоже заволакивается смутною, слабо щемящею грустью. Иногда берегов совсем не видно. Туман гуще. За каютой командира вдоль борта на корме длинный и узкий крытый балкон, с которого любуешься красотами природы. Необыкновенно величественное впечатление производит фрегат "Владимир Мономах", когда он составляет одно целое с притихшим морем. По временам кажется (если на мгновение забудешь о неотступно сопутствующем и близком "Мономахе"), что пучина кругом мертва, что наш быстроходный фрегат не движется, что мы застываем в оцепенелой влаге. Все как будто спит под каким-то тягостным гнетом.
Слева всплывают побережья Альбиона.
Над суровой твердыней курится дым салюта. "Адмирал Нахимов" отвечает страшным грохотом своих орудий с подъемом английского флага. Наша эскадра торопится в и потому идет мимо.
Рано утром на фрегате подымаются шум и беготня. Пробуждение 580 нижних чинов - очевидно, такое явление, с которым слуху приходится считаться. Бесконечно долго скользят по внутренним трапам легкие шаги спешащих на верхнюю палубу матросов. Все там моется, чистится, прихорашивается. Это наследник сразу же прекращает. Во время своего нахождения на борту переносит аврал на после завтрака.
145 км, 78,3 nm, 8 ч - 19 июня вторник 1888 прибыл в Лондон.
Государь Наследник изволил пригласить меня и старшего офицера на следующий день, т.е. , к обеду в, где при этом случае мы имели честь быть представлены Их Величеству Королеве. Во время стоянки крейсера у , кроме свежей провизии, приобретена ещё пресная вода.
В порт для съезда на берег наследник велит входить также только после 9ичасового завтрака. От свежего морского воздуха крепко спится; в сумерки как-то труднее и неохотнее собираешься в дорогу; одним словом, момент, когда августейший путешественник выходит в статском платье проститься с офицерами и командой, уже совершенно высокое солнце.
Первый день во владениях её величества королевы Виктории. Раздаётся обычная утренняя команда: "флаг поднять!"
в 9 час. утра, отряд прибыл на рейд под флагом наследника цесаревича. Все суда, стоящие на рейде, как военные, так и коммерческие, украшены флагами. После ответа с крепости на сделанный нами салют нации английские военные суда, стоящие на рейде, салютовали флагу наследника цесаревича. Звуки музыки оглашают палубу "Адмирала Нахимова". Тихий рейд сразу преображается. Гром салютов, начиная от произведенного с "", безумолчно перекатывается по морю наполняет окрестность оглушительным эхом.
Прибыл его королевское Высочество герцог Эдинбургский и вступил в управление портом.
После завтрака Их Высочество пожелал посетить стоявший рядом фрегат "Владимир Мономах", причем дозволено офицерам сесть гребцами на катер, на руле которого августейший лейтенант великий князь Александр Михайлович. по прибытии произведен салют в 17 выстрелов.
После нескольких часов, проведенных на фрегате, августейший гость отбыл, оставив в сердцах офицеров и команды неизгладимые счастливый воспоминания.
Официальный съезд на берег. Простившись с офицерами и командой, в 10 1/2 час. его императорское Высочество наследник цесаревич, в сопровождении великого князя Александра Михайловича и лиц своей свиты отбыл на берег. Вот отчаливает катер с "Нахимова": сами офицеры - на веслах, Наследник Цесаревич занят командой.
Как только гребной катер с Его Императорским Высочеством отвалил от борта, и флаг наследника цесаревича перенесён с фрегата на катер. Съезд на берег Наследника Цесаревича сопровождался полными почестями по уставу, на всех военных судах, русских и английских, команды поставлены во фронт и по реям и кричали пять раз "ура", музыка играла, орудия салютовали.
В ожидании прибытия Е. И. В. Наследника Цесаревича администрация распорядилась известить население города тремя пушечными выстрелами, как только будут замечены идущие с моря суда отряда. Поэтому публика начала собираться на набережной еще задолго до прихода фрегата на рейд, а в ту минуту, когда гремел соединенный салют русских и английских орудий, весь берег буквально залит народом. Однако день не предвещает хорошей погоды. Пасмурно,
На пристани толпятся горожане, с представителями города во главе, чтобы засвидетельствовать Его Императорскому Высочеству свои чувства радости от лестного для них посещения.
С приветственной надписью "Welcome to the Czarewitch".
Во главе собравшихся: маркиз, вице-, и сэр, мэр, со свитами.
Высшие власти военные и административные, послы различных держав и дамы избранного общества разместились по обеим сторонам дорожки. Все с видимым напряжением и любопытством следили за гребным катером Фрегата "Адмирал Нахимов", на котором под своим флагом изволил следовать Наследник Цесаревич со свитою.
Сильные размахи весел с каждою секундою приближали катер к пристани, и как только он достиг её, командир порта, стоявший внизу, принял августейшего путешественника и сопровождал его до площадки, где ожидал , только что возвратившийся с фрегата; музыка играла гимн, и береговая батарея салютовала, как только Наследиик Цесаревич ступил на английскую территорию.
Пристань разубрана флагами. Звуки "Боже, Царя храни" торжественно реяли над заздравными возгласами населения. Официальный лица представлены поименно лордом , после чего Е. И. В. прошёл по фронту почетного караула и затем сел в коляску; по правую руку его поместился лорд-мэр , а напротив - лица свиты.
В открытом экипаже двинулись в Лондон в сопровождении королевских драгун. По пути следования стояло много публики, кричавшей "ура", что было весьма трогательно.
Парадный королевский экипаж, куда изволит сесть Его Императорское Высочество с х королевы-императрицы, а кроме того с его военным секретарем - полковником лордом () и великим князем, в виду многолюдья довольно тихо направляется с вокзала к мосту через главный рукав. Шествие открывается (под звуки нашего гимна) войсками королевы. Во второй коляске помещается мэр с Долгоруковым и Барятинским, с сэром и полковником, секретарем. За экипажем Августейшего путешественника следуют эшелон его же конвоя и орудия х-ой королевской батареи. Затем едут Басаргин и посол с х, и т.д. Положительно необозримые массы зрителей (многочисленнее чем в!) наводняют путь к "хGovernment House". Интерес населения, состоящего в значительной степени из, т. е. даровитых, начитанных и зорко следящих за политикою, видимо возбужден до крайнего предела.
Половина пятого пополудни. Станция. Еще не, но почти что она... Предместье столицы острова. Поезд медленно подходит к железнодорожной платформе, буквально лоснящейся от чистоты и устланной красным сукном. Вокзал пестро декорирован. Белый, желтый, голубой цвет перемежаются на столбах дебаркадера с листвою, которою обрамлены станционные часы и фонари. Последний заставлен сидениями, так как прибытие Августейшего Гостя составляло предмет больших ожиданий и большого скопления встречающих. Видимо-невидимо.
Грохот салюта приветствует момент прибытия Русского Престолонаследника. У выстроенного на платформе почетного караула из ста двадцати железнодорожных волонтеров (хEast Railway Volunteers), под начальством майора и 13 офицеров (при двух хорах музыки - из самой и важного промышленного центра, за х верст от) гремит "Боже, Царя храни!".
Внешней фасад здания станции - весь в цветах. Перед подъездом - длинный почетный караул от "хEast Surrey Regiment" со знаменем и музыкой.
перва по дороге выстроены солдаты x полка x пехоты. На мосту их сменяет городская полицая, затем вдоль набережной (хStrand Road) - 3-й пехотный полк, дальше по улицам - молодцеватые всадники "3-d x Cavalry", опять "хEast Surrey Regiment" и "хBuffs".
Их Высочества выходят из экипажа. Наследнику подносится букет.
Лондон - самый населенный из городов британской империи, так как насчитывает почти до миллиона жителей. От станции до королевской резиденции сегодня положительно собралось не менее трех или четырехсот тысяч (правда, много зрителей могло явиться из окрестностей или издалека). Одни повозки запрудили доступ к пути со всех примыкающих улиц и переулков.
Шествие торжественно следует по "хOld Court House Street". Над широкой маркизой у входа в богатый магазин Гамильтона поставлены две фигуры рыцарей с маленькими знаменами в руках. Окна открыты, и красивой выставкой пестрят за их глубиною ряды художественных предметов, продажею которых он специально занимается. Вообще надо сказать, что английские торговые фирмы не поскупились разукраситься к приему: здесь виднеются перекинутые через наш проезд флаги разных государств, - там опять , - дальше столбы иных веранд убраны синим, красным и белым сукном. С трассы "хGreat Eastern Hotel" наемный струнный оркестр (из Австрии) встречает звуками: "Боже, Царя храни!" Наследник Цесаревич едва успевает отвечать на поклоны, на приветствия. Вот и "хGovernment House" величественно ширится за решетчатою оградой....
Хор музыки у выстроенных среди двора почетных караулов (от "хBuffs" и "") грянул русский гимн. Какое любопытное зрелище представляет, среди политического центра парадный кортеж вкруг Высокого Гостя из России и "девятого" по счету короля, хмаркиза в мундире, какой принято носить на "больших выходах" королевы в Виндзорском замке, с двумя орденами ("", "") и лентой светло-синего цвета с белою каймой.
В 9 часов 45 минут - обед у (с х приглашенными). В числе последних (исключительно мужчин) наиболее заметно выделяются: англиканские епископы, сэр , главнокомандующий армией (известный своею боевою деятельностью в ), генерал из, генерал-инспектор артиллерии и начальник войск - виконт, влиятельнейшее советники правительства:, - генеральные консула (германский: барон, человек с большим весом и знанием, австро-венгерский: из, французский:, датский:, северо-американский: полковник).
Из случайных гостей можно только назвать молодого лорда х, временно находящегося в (он был одно время в Петербурге и знает по-русски). Также присутствуют : , женатый на уроженка г. Архангельска, .
монархиня проследовала в открытом ландо из Букингемского дворца в Вестминстерское аббатство в сопровождении индийской конницы.
Выход к обеденному столу совершается из тронной залы, где королева Викториф в "дурбарные" дни является князьям или на особом серебряном престоле, или на золоченом "слоновом седалище". Все вокруг отведенного под это место возвышения изукрашено светлым привозным мрамором и озарено вечерними огнями. Портреты по стенам, колонны, мундиры залиты блеском. Архиепископ - (The Right Reverend Lord Bishop and Metropolitan) благословляет трапезу. Рядом с Наследником Цесаревичем садятся и . В конце обеда провозглашаются тосты за Государя Императора и ее величество "Queen Empress", за Августейшего путешественника.
После парадного обеда - вечер в "хGovernment House" с двумя тысячами приглашенных. В исходе десятого часа Их Высочества проходят из столовой в верхней этаж по довольно узкой лестнице, где на стенах развешены и выразительными обликами говорят о своем былом величии портреты
Наследнику Цесаревичу представляется целая бесконечная вереница знатнейших
Море света в отражении зеркал. Тяжелая позолота на мебели и на стенах. Желтоцветные шелковые диваны в гостиной. Среди толпы гордо выступает и бросается в глаза , посланец из . Рядом обращают на себя внимание офицеры разных полков кавалерии и пехоты.
Для развлечения же устраивается полет воздушного шара с неким г. Спенсером, который из поднебесья бросается вниз на парашюте и, благополучно коснувшись земли, вскоре возвращается в парк к именитым зрителям
Вслед за парадным обедом с обычными тостами - бал в красивом обширном (Banqueting hall) дворца. Зала, с колоннадами и знаменами по сторонам, залита светом люстр. Украшающие ее картины (известный генерал прошлого столетия с каким-то, Гаррис в синем мундире с серебряными эполетами, один из прежних лорд в гражданском платье старомоднейшего покроя и т. д.) как-то не подходят к царящему под ними праздничному блеску и оживлению.
Гости немного освоились, отдохнули, а вечером их повезли в королевский театр Ковент-Гарден на оперу x "x" с несравненной x и с не менее знаменитым x.
19, 20 среда, 21 четверг - приёмы. Букингемский и Сандригемский дворцы в Лондоне.
В течение трех вечеров даны балы: при дворе в посольстве французском и в посольстве русском. На первом бале присутствующие были в парадной форме, па втором - во фраках и на третьем - в виц-мундирах. Все три бала чрезвычайно удачны, и каждый имел свои особенности по обстановке. Если придворный бал должен быть отмечен по своей грандиозности, то бал в русском посольстве Чешем-палас показал, что можно сделать искусный распорядок даже при относительно небольшом помещении и несмотря на то, что хозяйка бала г-жа Х едва только оправилась от сильной простуды.
Местные газеты в своих статьях почтительно заявляли свои чувства по поводу пребывания Его Императорского Высочества Наследника Цесаревича в столице Англии.
Лондон на самом деле представляет собой лес. Когда дело доходит до Лондона, вы можете подумать о сплошь застроенных улицах и шумных чадных поездах метро, но по факту это лес. Определение Организации гласит, что лес - это везде, где, по крайней мере, 20 процентов территории занимают деревья. Фактически, более 40% государственных земель в Лондоне покрыто зеленью.
Александра это ничуть не задевало; он бы даже был рад отсутствию официальной части. Это позволяло ему посетить х. Виндзор. Прием любезный, но довольно непродолжительный и не произвел особого впечатления. По окончании высочайшего завтрака королева предложила осмотреть парк, что сделали с большим удовольствием. Эта прогулка понравилась. Все в Виндзорском парке радовало глаз. Огромный замок, заполненный замечательными художественными и историческими предметами, казался сказочным, производил неизгладимое впечатление. "Парк идеальный, аллеи - чудо." - записал цесаревич кратко, в соответствии со сдержанностью приёма.
Цесаревича сопровождал принц Альберт Эдуард (Дядя Берти, 1841), друг Папа, и почти все время - принц Джордж Фредерик Эрнест Альберт (Джоржи, +3).
На другой день на лугу дворцового сада происходили различные английские игры, которые наблюдал и в которых даже участвовал Наследник Цесаревич.
22 пятница - Парламент.
23 суббота - Британская академия. 23 июня вечером выехал в Оксфорд - от Лондона 102 км, 1,7 ч.
В тот же день, после обеда, назначено отбытие Наследника Цесаревича в путешествие по северной промышленной области, что состоялось в 10 ч. вечера. На дебаркадер явились откланяться Е. И. Высочеству лондонские власти, адмирал и командиры наших судов. Специальный комфортабельно аранжированный поезд умчал августейших путешественников и их спутников внутрь Острова для посещения наиболее интересных мест.
По отходу поезда со станции русская свита и, кроме того, сэр собрались в салонном отделении Их Высочеств и здесь, под шум колес, с бокалами в руках принесли поздравления Августейшим Гостям её величества королевы-императрицы.
Многозначительно смотрел всё время на Менделеева. Шепнул ему: - Вот какие нам нужны университеты. То ли ещё будет в Америке. (политехнические) У того горели глаза. Впрочем "дома" он заявил, что ожидал большего
Переехав в коляске небольшое расстояние до станции, путешественники поместились в вагонах специального поезда, который через несколько минут помчался по направлению к .
24 июня воскресенье вечером выехал Оксфорд - Бирмингем - 115 км, 2 ч: 25 понедельник - Metropolitan Railway Carriage and Wagon Co.; 26 вторник - Birmingham Railway Carriage and Wagon Co.
В Бирмингеме общая длина каналов больше, чем в Венеции, и здесь есть каналы длиной в несколько миль. А общая длина водных путей Бирмингема достигает 100 миль.
Грэйт-истернские мастерские в Стаффорде (Great Eastern Railway's locomotive works), поставляющие паровозы для большей части английских железных дорог.
Равнинами в данную минуту на север мчится ночной паровоз, уносящий Великого Князя в царство . Может ли быть высший залог взаимного доверия двух могущественных европейских народов и лучшее доказательство миролюбия России?
Двенадцатый час пополудни. х-губернатор (Sir ), командующий войсками (Sir ), прелаты, много должностных лиц и дам ожидают Е. И. Высочество на убранном флагами и зеленью дебаркадере, где длинный почетный караул выставлен от полка и волонтерами. Раньше, чем сесть в экипаж, Наследник Цесаревич под звуки русского гимна идет по фронту караула. строятся конвоем за коляской Великого Князя. Двадцать одним пушечным выстрелом приветствует столица провинции прибытие Престолонаследника в северо-западную часть . На пути в
Самого города еще не видно, но уже вдали курится дым от заводов.
26 июня вечером выехал Бирмингем - Манчестер - 134 км, 2,3 ч:
Поезд, на котором Их Высочества следовали от до, на пути приветствуем чрезвычайными овациями населения, а приход в возвещен салютом из орудий.
На богато и живописно изукрашенном дебаркадере прибытия поезда ожидал Е. В. в парадной форме, окруженный и, а также члены .
По остановке поезда подошел к вагону, из которого вышел Наследник Цесаревич, и, приветствуя августейшего гостя, обменялся с ним пожатием руки, после чего произошло представление почетных лиц.
27 среда - Joseph Whitworth & Co. Ltd.; 28 четверг - Atlas Works - Sharp, Roberts & Co.; 29 пятница - Nasmyth, Wilson & Co.; 30 суббота - The Vulcan Foundry Co., Newton-le-Willows.
1 июля воскресенье - северный приём, вечером выехал Манчестер - Лидс - 69 км, 1,2 ч: 2 понедельник - Hudswell, Clarke & Co.; 3 вторник - Greenwood & Batley; 4 среда - Mann's Patent Steam Cart and Wagon Co.; 5 четверг - John Fowler & Co.; 6 пятница - Kitson & Co.
6 вечером выехал Лидс - Ньюкасл на Тайне - 170 км, 2,9 ч: 7 суббота, 8 воскресенье - Sir William Armstrong, 9 понедельник - Mitchell & Co.; 10 вторник - Robert Stephenson & Co.
10 вечером выехал Ньюкасл на Тайне - Тетфорд, Норфолк - 396 км, 6,6 ч: 11 среда - Charles Burrell & Sons.
11 вечером выехал Тетфорд - Лейстон, Саффолк - 137 км, 2,3 ч: 12 четверг - Richard Garrett & Sons.
12 вечером выехал Лейстон - Кембридж. 133 км, 2,3 ч. 13 июля пятница - посетил университет. Вечером вернулся в Лондон.
14 суббота - Aveling and Porter, Струд, Кент - почти около Лондона.
15 июля воскресенье - приёмы.
Адмирал Басаргин имел некоторые опасения по поводу английского морского регламента в портах, тем не менее, ничто не помешало нашим очень внушительным военным судам пребывать с гордым видом на стоянке. За русскими моряками всячески ухаживали, приглашая на балы и обеды, толпы посещали наши суда и восхищались ими. "Все это было бы невозможно двадцать лет и даже пять лет тому назад",
По съезде на берег его императорского Высочества наследника цесаревича, во все время стоянки производились учения и занятия со специалистами.
Во время стоянки отряда офицеры были всегда приглашаемы мэром на все балы, которые происходили за это время в х доме. Любезному примеру лорда последовало все общество и во главе его клубы, которые все без исключения прислали приглашения нашим офицерам считать себя почетными членами в продолжение всей стоянки отряда. В саду королевского яхт-клуба, по просьбе старшин, было мною два раза разрешено хору музыки фрегата 'Адмирал Нахимов' играть от 5 до 7 час. вечера. В это время большинство лиц света, проживающих в, собираются в саду яхт-клуба или на прилегающей к нему городской пристани любоваться морем и закатом солнца. Команды в перебывали на берегу.
В ожидании прибытия офицеры успели побывать на берегу и познакомились с городом и окрестностями и между прочим посетили чудную виллу-замок Х, которая служила резиденцией .
Кое-кому из офицеров удалось проехать и далее внутрь страны.
Для удовлетворения служащих на судне денежным довольствием по заграничному положению и для уплаты за вышеозначенные расходы, Барятинский взял из -bank сумму в х фунтов, выдав в счет Морского министерства трату на имя братьев Борине в Лондоне.
получили их величества первые Фотографии, сделанные в Британии во время пребывания там цесаревича. Трогательно видеть, с какой любовью и интересом государь и государыня следят за путешествием их сына.
За ходом путешествия Император Александр III и Императрица Мария Федоровна внимательно следили. Особенно волновалась мать. Ее интересовали все детали поездки, все перипетии этой увлекательной одиссеи. Сын все время писал родителям. Те тоже писали, и если письма отца сдержанные, то послания матери проникнуты волнением, содержат немало рекомендаций и пожеланий.
Во время нахождения Цесаревича в Мария Федоровна в письме наставляла: "Я хочу думать, что Ты очень вежлив со всеми англичанами, которые стараются оказать Тебе лучшие, по мере возможности, прием, охоту и т.д. Я хорошо знаю, что балы и другие официальные дела не очень занимательны, особенно в такую жару, но Ты должен понять, что Твое положение Тебя обязывает к этому. Отставь свой личный комфорт в сторону, будь вдвойне вежлив и дружелюбен и, более того, никогда не показывай, что Тебе скучно. Будешь ли Ты так делать, мой Саша? На балах Ты должен считать своим долгом больше танцевать и меньше курить в саду с офицерами, хотя это и более приятно. Иначе просто нельзя, мой милый, но я знаю, Ты понимаешь всё это прекрасно, и Ты знаешь только одно мое желание, чтобы ничего нельзя было сказать против Тебя, и чтобы Ты оставил о себе самое лучшее впечатление у всех и всюду".
приобрели в Лондоне 250 ламп накаливания. Для освещения адмиральской каюты на случай порчи электрического освещения приобрели 81 'вторичный элемент' (аккумуляторные батареи). Тогда же устроили дополнительное освещение в наружном и рулевом отделениях, а также на верхней палубе 'для приезда и отъезда Государя Наследника Цесаревича в ночное время'.
За время стоянки, на эскадре все обстояло благополучно. Некоторые офицеры брали отпуск на берег. Команда иногда отпускалась на берег, - Наши матросики отпускались на берег и, несмотря на то, что там гуляли сотни нижних чинов, выпущенных на волю из однообразной служебной обстановки, даже английская печать удостоверила добропорядочность их поведения. Только с одним случилось несчастье. Он возвращался по железнодорожному полотну, ведя пьяного товарища. На встречу шел паровоз. Оттаскивая с пути нетвердого на ногах земляка, бедняга сам был задет локомотивом и вскоре умер в госпитале. Это первая и, Бог даст, единственная потеря в течение нашего плавания.
и раз пьяные матросики накуролесили, не даваясь в руки полиции, у "Apollo Bunder"; двое из них от избытка сил забрались даже в клуб и непонятным образом ухитрились переместить оттуда на улицу громоздкий бильярд: потомки храбрых разбежались при первом появлении добродушных и слегка лишь разгулявшихся сынов России.