Пусть паруса надежды всегда будут наполнены романтизмом Вашей души.
Пусть всегда и во всём Вам сопутствует удача.
Пусть Ваши трюмы жизни будут наполнены здоровьем.
Пусть всегда улыбаются Ваши женщины.
Пусть не покинут Вас Вера, Надежда и Любовь.
Нальём же по полной, други мои.
Выше "бокалы золотого, терпкого вина" и споём нашу, флотскую:
-Завтра мы уйдём на рассвете из гавани.
-Завтра мы уйдём от родимой земли.
-Но сердца матросские помнят о любимых...
-Будут строй держать корабли, словно в небе журавли...
Друзья мои. Соратники по перу. И все, кто откликнулся на "Большой сбор" от 22 июля 2012 года. Позвольте мне, в этот знаменательный день, огласить результаты опроса личного состава на предмет проверки принадлежности членов его к истинно флотскому сословию.
На первый вопрос:
-А в каком случае судно становится и "на якорь" и "на швартовые"? - правильно ответил Грей Ларсон Дж.
-Кто на флоте старший? - правильно ответил Бурундук.
Бурундук 2012/07/22 21:46: -Старший на флоте - старший матрос.
Есть ещё один старший - старший лейтенант, но он не очень старший. Потому как обычно называется старым, или страшным лейтенантом.
А вот старший матрос - это величина.
На третий вопрос:
-В каких случаях и почему про судно говорят "кинул шапку"? - правильных ответов не поступило.
А посему сообщаю:
-История этого выражения относится ко времени применения на судах, в качестве топлива, мазута.
Правильно отрегулированная горелка (форсунка) позволяет сгорать мазуту полностью и дыма из трубы не видно (почти). Если горелка отрегулирована неправильно, то топливо сгорает не полностью, и из трубы валит чёрный дым. В результате чего над кораблём, или "по ходу" корабля образуется ШАПКА дыма.
В случае, если корабль попадал в беду, то такая шапка дыма создавалась умышленно и служила сигналом SOS для всех, кто этот сигнал видел.
Со временем, когда мазут, как топливо для котлов, было заменено на более эффективные и экологически чистые виды, дымы из трубы корабля пропали сами собой. А вот выражение "кинуть шапку" за флотом осталось. И стало означать любую не исправность (неприятность) на флоте, флотилии, плавсредстве, у моряка.
Например: если моряк ушёл в самоволку, то это есть нарушение устава воинской службы. Сиречь неприятность и для флотилии, и для корабля (экипажа), и для самого моряка. Вот в этом случае и говорят: -Моряк "кинул шапку".
Хочу отметить попытку ответа на поставленный вопрос уважаемого Вирвес О.И.
Виверс. О.И. 2012/07/22 20:17: -Кинуть шапку" - дать облако черного дыма при торжественном сходе годков с корабля под "Славянку". Соответственно на корабле должно иметься что-то, что может давать дым.
Ответ этот "привязан" к одному из значимых действий на корабле, но не отражает всю глубину рассматриваемого термина.
Попутно хочу рассказать о том, что демобилизованные моряки делают со своими шапками (ушанками) перед сходом с корабля в последний раз.
Назначается день, в который все "дембеля" сдают свои шапки котельному машинисту и тот кидает их в топку, где они и сгорают. Потому как с корабля моряки сходят в бескозырках.
В Кронштадте, во времена моей службы, шапки запихивали в ствол "полуденной" пушки и та, выстрелом в 12.00, пускала их "по ветру". Делается ли это сейчас? - не знаю. Лет прошло много, и традиции могли измениться.
Но вернёмся к нашим вопросам.
Поскольку никто из личного состава полностью на вопросы не ответил, то звание МОРЕМАНА конкурса "Морские байки" остаётся вакантным.
Однако пользуясь правами организатора, позвольте мне:
-присвоить звания "Юнга конкурса "Морские байки"" следующим нашим товарищам:
1. Татьяне Алексеевне МУДРОЙ - за отвагу, первой вступившей на путь открытия для себя нового во флотской терминологии;
2. Грэй Ларсон Дж. - за правильный ответ на первыё из заданных вопросов;
3. Бурундук - за правильный ответ на второй из заданных вопросов;
4. Виверс. О.И. - за максимально приближённый к правильному ответ.
Друзья!
С честью несите звание принадлежности Вашей к флоту и к конкурсу "Морские байки". Пусть Удача всегда сопутствует Вам и Вашему творчеству.
С признательностью ко всем - Ваш Евгений Грошев-Дворкин.