1. Nemo2008/03/10 13:28
[ответить]
Мда, именно М. Морозов любит попенять советскому ВМФ за его бардак, неразбериху и неправильное руководство. Но чтобы в декабре 1941 г. спутать немецкий и английский конвой в Норвегии! Похоже на бред, а Шендель, верно, сумасшедший. Но сумасшедшим его не признали, ибо плавал он и в дальнейшем, простили даже гибель нескольких десятков человек! Круто.
Вообще даже тема войны на море превратилась в какую-то пропаганду. По советским данным только в 1941 г. на СФ подлодки потопили 32 транспорта, 2 тральщика, сторожевик, траулер и один катер. По Морозову - 3 транспорта и охотник. Короче, здраствуй, дорогая редакция! Я понимаю, неплохо быть ретранслятором "любезно предоставляемых" западных источников, но, может, и задуматься стоит?
2. petrovich (npzh@narod.ru) 2008/03/11 10:12
[ответить]
Что интересно:
От точки "с координатами 71.09N, 29.25E " до "пролива Рольвсёсунд, ведущего к порту Гаммерфест" расстояние 100 морских миль по прямой.
3. Мирослав Морозов (red-sub@mail.ru) 2008/03/13 19:05
[ответить]
Да, здорово все получилось...
Для других, кто на самом деле хочет разобраться с данным эпизодом, поясняю:
1. Указанные координаты - 71.09 с.ш./29.25 в.д. - это не координаты гибели "Штайнбека", а указанные в рапорте к-ра У-134 координаты места атаки конвоя. Если наложить их на карту получается, что место атаки якобы находилось в 24 милях от Гамвика или в 20 милях от м. Омганг, что далеко не у самого берега. Фактически, подлодка имела значительную навигационную ошибку и считала себя гораздо мористее, чем находилась в действительности, т.е. командир действительно считал, что перед ним союзный конвой, точной информации о маршрутах которых он не имел. Фактически же "Штайнбек" был торпедирован в квадрате АС7392 - у самого м. Омганг, где никаких мин К-22, конечно же не было. Как и почему немецкий командир не видел норвежский берег это отдельный вопрос, ответить на который невозможно не зная условий видимости тем декабрьским вечером.
2. Нехорошо вырывать слова из контекста и искажать их смысл. Речь о британских исследователях в моей статье о британских ПЛ в Заполярье велась в связи с тем, что они пытались установить результаты атаки своей ПЛ "Сивулф", которая атаковала конвой "Штайнбека" несколькими часами раньше тем же вечером 9 декабря. По донесению командира субмарины оба торпедных залпа были неудачны, поэтому британские исследователи действительно первоначально удивились, обнаружив "Штайнбек" в списках потерь.
3. "Тогда что считают сами немцы по поводу данной атаки? Увы, но ответа на данный вопрос я не нашла. Может, найдет читатель?" (С)
Ответ найдет историк, читая документы. Если они действительно интересуют кого-либо, то готов выложить в своей ветке на форуме "от Саламина до Мидуэя"
4. Кыш2010/11/01 11:15
[ответить]
Морозов - дездемона истории нашего флота и будет придушен рано или поздно за свои фокусы. За наглые попытки натянуть платок на глобус.))
5. Игорь2010/11/01 13:17
[ответить]
>>4.Кыш
>Морозов - дездемона истории нашего флота и будет придушен рано или поздно за свои фокусы. За наглые попытки натянуть платок на глобус.))
Какой талант насрать в кажой ветке! Такие бы способности и в мирных целях - поля колхозам удобрять, например.
6. Злыдень2010/11/01 19:00
[ответить]
>>4.Кыш
>Морозов - дездемона истории нашего флота и будет придушен рано или поздно за свои фокусы. За наглые попытки натянуть платок на глобус.))
Кыш отсюда, "историк" ;)))
7. Кыш2010/11/03 18:22
[ответить]
Нормально, два пидараса счетчик крутанули на таком пустяке.)))
8. Кыш2011/02/08 19:17
[ответить]
Мыс Омганг - навигационно значимое место. Там маяк. Заблудиться в 20 милях от него и атаковать своих немецкая подлодка не могла. А на маршрутах немецких транспортов, которые жались к берегу, пригодные для постановки мин банки имеются.
9. Игорь2011/02/09 06:35
[ответить]
>>8.Кыш
>Мыс Омганг - навигационно значимое место. Там маяк. Заблудиться в 20 милях от него и атаковать своих немецкая подлодка не могла.
Если полярная ночь, снежные заряды и практически нулевая видимость - то запросто. А погода 9 декабря была именно такая.
Кроме того, на Омганге нет маяка. Рядом - на Слетнесе и Кьёлнесе - есть, а вот на Омганге, какая жалось, нету.
10. Кыш2011/02/10 13:28
[ответить]
Жалость, когда нету глазков, чтобы увидеть что на мысу Омганг маяк есть и всегда был. А погода - это отмазка. В 20 милях от маяка не бывает, чтоб существенная невязка накопилась хоть за неделю. Не надо путать с немцами, которые болтались посреди Атлантики и гасили все, что шевелится. У берегов Норвегии напороться на своих было проще простого, и все меры против этого были приняты. Не надо считать немцев идиотами.