11. (biv1973@mail.ru) 2008/07/13 06:25
[ответить]
Спасибо. Она мне понадобится.
10. Иеро2008/07/11 19:53
[ответить]
>>9.Борисенко Игорь Викторович
>Однако кое-что выкладывать я собираюсь - а именно краткие справочники по потерям флотов собственного производства.
Так я это и имел в виду, а не масштабную сканировочно-переводную работу. Удачи Вам.
9. (biv1973@mail.ru) 2008/07/01 06:47
[ответить]
Тов. Иеро, вы наверное не совсем понимаете, что предлагаете. Как это выложить Гренера? На своей странице я выкладываю бред собственного воспаленного воображения, а не труды посторонних людей. Впрочем, даже если бы я вдруг решил это сделать - меня ждали бы годы работы по переводу сканов, сшитых в пдф-книжки, в вордовский формат. Это мне надо?
Однако кое-что выкладывать я собираюсь - а именно краткие справочники по потерям флотов собственного производства. Британцы почти готовы, а немцы будут следующими. Только работы над ними будет... много и долго.
8. Иеро2008/06/30 13:00
[ответить]
Увы, Гренера не удалось скачать...Игорь, а вы в своем журнале не хотите Гренера то выложить?! А то сидите с такими материалами и только Ольгу комментируете и поправляете... А то у вас что-то читать мало и все не то ( не значит, что совсем не то! Просто Грененра нет).
6. (biv1973@mail.ru) 2008/06/21 06:27
[ответить]
V 5905, если верить Гренеру, было аж 4 штуки. Habicht x Breisund, Sperber x Jarnbarden, Nordriff и Varanger. С третьим все понятно, первый потерял сие обозначение в мае 1941, второй в июле. Последний пережил войну и в 1947 г. стал норвежским Star III.
Так что остается только Нордрифф, который погиб в аварии.
А Л-20 на Тирпиц случайно не претендует? Может ведь с тем же успехом, что и на сторожевик, ибо мины она ставила намного севернее места его гибели, если даже опять вспомнить старую песню про то, что немцы врут о причинах.
5. (ola_ton@mail.ru) 2008/06/20 21:33
[ответить]
>>4.(R+)
>Ольга, а ведь на V-5905 еще и Л-20 претендует. Командир её в воспоминаниях еще обижался, что подтверждений утопленнику нету...
Видимо V-5905 было несколько, а номер традиционно переходил по мере утопления носителя....
4. (R+)2008/06/20 20:41
[ответить]
Ольга, а ведь на V-5905 еще и Л-20 претендует. Командир её в воспоминаниях еще обижался, что подтверждений утопленнику нету...
3. (biv1973@mail.ru) 2008/05/14 07:28
[ответить]
Огонь батареи ?140 с п-ова Средний (выпущено 175 снарядов) велся по заходившему в Петсамо конвою - пароход ДОНАУ в сопровождении 4 R-ботов. Попадания были, но не в конвой, а в раположении батареи на м. Романов. Один снаряд угодил в барак.
А про 5905 вы забыли упомянуть, что немцы секретным дивайсом сначала телепортировали его из Каа-фьорда, где он сопровождал с 9 утра 28.12 пароход КЕРВИДЕР, к Петсамо, чтобы его победила батарея ?140.
2. * (ola_ton@mail.ru) 2008/05/13 22:18
[ответить]
>>1.yossarian
>А что за "теплопеленгаторы"? Это что - приборы ночного видения что ли? По какому принципу работали?
Примитивные. Указывают пеленг, и вроде не более того.