Комментарии: Глава 16

Луиза-Франсуаза : другие произведения.

Комментарии: Глава 16
(Оценка:**5.02*7**,)

Самиздат: [Регистрация] [Найти] [Рейтинги] [Обсуждения] [Новинки] [Обзоры] [Помощь|Техвопросы]

Размещен: 08/08/2014, изменен: 08/08/2014. 47k. Статистика.

ОБСУЖДЕНИЯ: Фантастика (последние)
01:28 Колышкин В.Е. "Контрольное обрезание" (53/29)
01:21 Кротов С.В. "Чаганов: Война. Часть 4" (194/12)
01:17 Баламут П. "Ша39 Стратегия и тактика противодействия " (572/11)
01:09 Васильева Т.Н. "Зажигалка" (53/1)

Добавить комментарий Отсортировано по:[убыванию][возрастанию]Страниц (2): 1 2

ОБЩИЕ ГОСТЕВЫЕ: 01:05 "Форум: Трибуна люду" (884/37) 01:04 "Форум: все за 12 часов" (376/101) 00:36 "Технические вопросы "Самиздата"" (197/33) 21:45 "Диалоги о Творчестве" (224/17) 16:01 "Форум: Литературные объявления" (665/1) 25/11 "О блокировании "Самиздата"" (294)
ОБСУЖДЕНИЯ: (все обсуждения) (последние) 01:28 Колышкин В.Е. "Контрольное обрезание" (53/29) 01:24 Лера "Облетели последние листья" (21/3) 01:21 Кротов С.В. "Чаганов: Война. Часть 4" (194/12) 01:17 Баламут П. "Ша39 Стратегия и тактика противодействия " (572/11) 01:14 Седрик "Список фанфиков с моими комментариями" (360/5) 01:09 Васильева Т.Н. "Зажигалка" (53/1) 01:06 Nazgul "Магам земли не нужны" (813/10) 01:02 Оленникова О. "Размышления о жизни на Земле" (60) 00:59 Улитина Н. "Краткие отзывы по конкурсу " (9/1) 00:53 Гончарова Г.Д. "Устинья, дочь боярская - 1. " (156/8) 00:50 Стоптанные К. "Форум журнала "Горизонт"" (24/1) 00:47 Родин Д.М. "Князь Барбашин 3" (800/4) 00:47 Давыдов С.А. "То, что я читаю и смотрю" (923/1) 00:42 Панченко Г.К. "Краткий обзор рассказов Ад-" (3/2) 00:36 Самиздат "Технические вопросы "Самиздата"" (197/33) 00:35 Делириус M. "Не покинуть ли физическую " (4/2) 00:35 Толстой В.И. "Флот в мире Аи Амт - военно-" (817/1) 00:26 Тухватуллина Л. "Когда замерзает луна..." (19/1) 00:02 Коркханн "Угроза эволюции" (783/42) 00:02 Хохол И.И. "Над небоскрёбным эпатажем" (22/1) Полный список...>>
РУЛЕТКА: Путь Шамана. Шаг Ночлежка "У Крокодила" В родном краю Рекомендует Пузеп Н.В. ВСЕГО В ЖУРНАЛЕ: Авторов: 108551 Произведений: 1670555 Список известности России СМ. ТАКЖЕ: Заграница.lib.ru \| Интервью СИ Музыка.lib.ru \| Туризм.lib.ru Художники \| Звезды Самиздата ArtOfWar \| Okopka.ru Фильм про "Самиздат" Уровень Шума: Интервью про "Самиздат" НАШИ КОНКУРСЫ: Рождественский детектив-24	24/11 ПОЗДРАВЛЯЕМ: Белашова Ю.Ю. Белль С.В. Богатикова О.Ю. Богданов А. Бонд. П.Б. Бредникова Е.Е. Букаринов Д.Н. Веденин В.А. Ветер К. Визмор Э.Н. Виноградова А.В. Галицкая Д.И. Гамова Д. Гончарова Е.В. Егорова В.Ю. Ежова Е.С. Елисеева Н.В. Ельников А.Д. Жалилова Л.С. Желнов П. Иванов А.А. Инеева С. Ищенко Г.В. Казарян М.В. Келлер Е. Кизяева А.А. Кичилова К.Ф. Колодиец Д.Н. Кольцо-Гид Команов С.С. Кондрашов В.А. Копышов А.Н. Корнеева Т.М. Коршунова Т.В. Ксения Лобков А. Луковкин К. Лучистая Д.Т. Макарчук С.С. Маковская Н. Маркевич П. Митусова Л.П. Можар Е.П. Морозов М. Пашкевич С. Пимонов В.В. Пирумова А.Б. Приходько О. Пятница М. Радонин С. Ревельский Х. Романов Н.П. Рябенкова Д.П. Серебряная Е. Силаков Г. Соколовская Е. Солнечная Соцкая С. Сперанская И.В. Таа Трещев Ю.А. Тягин П.А. Шаповалова Д.В. Шеннон Р.А. Шишкина Д. Щедрин Р. Ak108u Ive Mollydolly Natkam Valxalla Viligodaeum Viscount M.D.
ПОСЛЕДНИЕ ПОСТУПЛЕНИЯ: (7day) (30day) (Рассылка) 19:03 Jackallionravenv "Омен Iv: Возбуждение" 17:47 Бородин С.А. "Родославия" 15:14 Петри Н.З. "Колесо превращений. Книга " 21/11 Кукин В. "Случайные рифмы" 21/11 Моисеева О.Ю. "Сердце Кометы" Полный список...>>

29. *Almt 2014/08/18 10:51 [ответить]
  http://www.vagoni-jd.ru/razdel_06.6%20sila%20tiagi.php
  Пиковая тяга. И есть около 0.4 ну чуть меньше, я упростил.
  При старте локомотив песочка сыпет, потому коэффициент сцепления там значительно выше.
  А так да. Если не ошибаюсь маршевая тяга - это 0,1 веса = 1 кг/лс было что-то такое смутно-эмпирическое из эпохи паровозов ещё.
  "Но в главном-то я прав!" (с) :)))))))))))))))))))

28. 2.718281828 2014/08/17 19:20 [ответить]
  > > 20.Almt
  >Маленькое приметание тапка.
  >Локомотив ДОЛЖЕН быть тяжёлым. Т.к. тяга развиваемая оным зависит только от массы и составляет ~40% от массы.
  Трение сталь об сталь примерно 0.15. Так что вы ошиблись примерно в 2 раза.
  http://osntm.ru/kt_tren.html
  Коэффициенты трения при покое и скольжении

  Трущиеся материалы Коэффициент трения
  покоя скольжения
  без смазки со смазкой без смазки со смазкой
  Сталь - сталь 0,15 0,1-0,12 0,15 0,05-0,1
  Сталь-мягкая сталь - - 0,2 0,1-0,2
  Сталь - чугун 0,3 - 0,18 0,05-0,15

  При этом речь идет о максимальном значении. Теоретически, если есть эквивалент коробки скоростей, то нужную тягу можно получить за счет снижения скорости.
  >
  >P.S. От мощности двигателя зависит приёмистость.
  От мощности двигателя зависит, прежде всего, скорость, особенно на подъемах, а также вес состава, который локомотив может тянуть с приемлемой скоростью, в том числе, на подъемах. Приемистость тоже зависит, но она в локомотивах нужна как зайчику стоп сигнал. Более того, о квалификации машинста судили, и судят, по его способности тронуть состав так, чтобы пассажиры это не заметили. Не знаю, увольняли ли идиотов, которые стрались сбить пассажиров с ног максимальным ускорением в момент трогания поезда, но если нет, стоило бы об этом подумать. Локомотив не машина, едет по рельсам, и маневр с обгоном, как делают лихачи на дороге, там не требуется. Когда машинист ищет новые пути поезд сходит с рельс.

  P.S.
  Нужный вес локомотива всегда можно получить за счет балласта. Хотя, насколько мне известно, обычно это не требуется. Паровые весили, с запасом воды и топлива, достаточно, дизельэлектровозы тоже набирали, так как там стояли дизель, генератор и двигатели, а это все очень тяжелая гадость. Современные электровозы тоже, как мне кажется, обходятся без балласта.
  Ограничени тоже есть - рельсы должны держать и вес и тягу. Там такие силы, что вполне можно порвать, например, стяжки рельсов между собой или срезать болты. 1000 тонный состав это же на уклоне 1 к 100 10 тонн тяги. Впрочем, на такие уклоны выпускают или составы полегче, или локомотивов побольше.

27. Мимокрокодил 2014/08/14 17:25 [ответить]
  > > 25.kosty982
  > На данный момент никто и не знает (из высокого армейского начальства) про возможности техники, да и никто этим заниматься не будет.

  http://ser-sarajkin.narod2.ru/ALL_OUT/TiVOut10/RuArTrak/RuArTrak001.htm

  16 апреля 1871 г. в Санкт-Петербурге на заседании Комитета по передвижению войск железными дорогами и водою была зачитана докладная записка генерал-майора А.И. Квиста 'О применении паровых двигателей к перевозкам военных грузов по обычным дорогам'. После чего Комитет постановил: 'Необходимо собрать как можно больше сведений об этом, а затем предложить Главному штабу и Главному инженерному управлению решить вопрос'.

  Ну и там дальше по ссылке много испытаний и бюрократии. Таки начальство про возможности техники знало и занималось.

26. Алекс 2014/08/13 20:33 [ответить]
> Наличие серийных тракторов=мехтяга для тяжелой и легкой полевой артиллерии, в разы увеличивающая ее маневренность. Или же в разы увеличивающая скорости\объемы доставки боеснабжения для армии.
На самом же деле, (ЕМНИП)как сказал кто-то из военачальников, с появлением техники в армии значительно снизилось значение возвышенных призывов. Потому что машина не проедет ни одного метра на лозунгах. В отличие от людей и лошадей. И как никогда стала очевидной необходимость жесточайшего расчета сил и средств. А российская армия считать не умела. И учиться этому - тоже не хотела.

25. kosty982 2014/08/13 15:08 [ответить]
  > > 24.Пролетающий как фанера над ПОрижем
   Как армия может мобилизовать транспорт, если отсутствует сама концепция мобильной войны. Эту концепцию разрабатывали немцы перед ПМВ и опиралась мобильность войск не на авто-транспорт а на ЖД.
   На данный момент никто и не знает (из высокого армейского начальства) про возможности техники, да и никто этим заниматься не будет. В РИА (Российской Императорской Армии) все еще доктрина штыкового удара. превыше всего суворовское "пуля дура, штык -молодец", даже пулеметы еще не введены в обиход, а рассматриваются как забавные игрушки. Вроде бы Драгомиров сказал, но утверждать не буду "Если бы необходимо было убить солдата несколько раз , я бы выбрал пулемет".
  Какая может быть улучшенная логистика, Если планы снабжения отсутствуют как класс, а в армейских училищах нет даже такой дисциплины,как логистика снабжения армии. До всего офицеры потом будут доходить. собственным опытом, ведь впереди почти 15 лет боевых действий (с перерывом между РЯВ и ПМВ)

24. Пролетающий как фанера над ПОрижем 2014/08/11 21:40 [ответить]
  > > 22.Звёзды Светят
  >
  >Попаданец прогрессорствует в делах гражданских...
  >И никакой воинственности!
  >Редкостный попаданец...

  Ну, что вы, все еще впереди. На худой конец, армия тупо может мобилизовать технику в случае войны вместе с обслуживающим гражданским персоналом...
  Наличие серийных тракторов=мехтяга для тяжелой и легкой полевой артиллерии, в разы увеличивающая ее маневренность. Или же в разы увеличивающая скорости\объемы доставки боеснабжения для армии.
  Серийные мотоциклы и автомобили=увеличение маневренности пехотных и разведывательно-дозорных воинских частей.
  То есть то, что уже достигнуто в 1900, через 4 года серийного производства сильно изменит армию, даже такую замшелую как в россии. В частности РЯВ пойдет не так как в реале однозначно. Конечно наличие техники не гарантирует победу над японцами, но даже наше поражение им обойдется в разы дороже, что значительно изменит мирный договор в нашу пользу от реала.

  Но это дела далекого будущего. В реале же ГГ оттоптал на данный момент столько говоря современным языком "корпоративных мозолей", что его конкуренты давно бы закопали. Ведь та россия от нашей нынешней ничем не отличается. А всем нам известно как ведется конкурентная борьба у нас. И как живут и за счет кого жируют наши чинуши. В принципе уже давно должен был быть включен волгоградский или столичный административный ресурс и сменен лояльный к ГГ губернатор, к примеру...
  У автора же на эту тему сплошные розовые сладости. Интерес теряется от такого необоснованного "одним махом семерых побивахом".

23. Alex 2014/08/11 20:28 [ответить]
"...Вот только в Аргентину мы так и не попали - за ненадобностью..."
Интрига? Это я люблю!

22. Звёзды Светят (ZvjozdySvetjat@Yandex.ru) 2014/08/11 17:41 [ответить]

  Попаданец прогрессорствует в делах гражданских...

  И никакой воинственности!

  Редкостный попаданец...

21. Dim 2014/08/11 15:58 [ответить]
  > > 19.Merlin Aka Alex95008
  >> > 17.Dim
  >>> > 16.Merlin Aka Alex95008
  >>Ну в общем надоело занудствовать и пусть называется Le Gull
  >
  >Я вообще-то не в словаре смотрел, у живого француза спрашивал за это слово.
  >Что же до кораблей, первой упоминание о судне с таким названием нашел гуглом за пять минут - правда это парусник на 792 тонны, запись 1858 года о визите в порт (то есть построен сильно раньше).
  >а про карголайнер поиск отсылает на fold3.com, только там документы за деньги показывают :( так что деталей не посмотреть, но судно с таким названием значит тоже было в конце XIX века.
  >
  >ЗЫ. А еще француз этот сказал, что конкретно Le Gull - распространенная бретонская фамилия во Франциях :)

  Le Gall может быть. Le Gull вряд ли :) http://www.genealogie.com/v4/genealogie/lastnames.mvc/LastnameDetails?name=le%20gull ==> не находит вообще никого. Но это как бы две большие разницы.

  Живые французы разные бывают. В большинстве своем пишут с ошибкамии многих слов просто не знают. Я на работе как то спросил, что означает слово la poliorcétique. Из 6 коллег французов его значение знал только один. Так что méfiance

20. *Almt 2014/08/11 11:41 [ответить]
  Маленькое приметание тапка.
  Локомотив ДОЛЖЕН быть тяжёлым. Т.к. тяга развиваемая оным зависит только от массы и составляет ~40% от массы.

  P.S. От мощности двигателя зависит приёмистость.

Страниц (2): 1 2

Связаться с программистом сайта.

Новые книги авторов СИ, вышедшие из печати:
О.Болдырева "Крадуш. Чужие души" М.Николаев "Вторжение на Землю"

Как попасть в этoт список

Кожевенное мастерство | Сайт "Художники" | Доска об'явлений "Книги"

Луиза-Франсуаза : другие произведения.

Комментарии: Глава 16 (Оценка:5.02*7,)

Комментарии: Глава 16
(Оценка:**5.02*7**,)