11. * (biomarket@ukr.net) 2017/03/11 14:56
[ответить]
>>3.дар
>>>2.Лемешко Андрей
>
>Поправь абзацы про ионизатор воздуха.
DONE
10. * (biomarket@ukr.net) 2017/03/11 13:17
[ответить]
>>9.Максим
>>Лемешко Андрей
На странице найдите это (Рис. 62. Чертеж электронного двигателя) прочитайте описание, принцип работы.
>
>
Реально интересная идея. Скажу я Вам класический ионник на ксеноне фигня. а вот в этой идее что то есть
Цитата: "кто-то подсчитал, что для левитации над Землей предмета весом 2.2 кг, он должен иметь заряд в 0.15 около 50 Кл. Это не столь уж огромный заряд" "... это чудовищный заряд, который разрушит средних размеров город. если собрать его в теннисном шарике, то его энергия составит 1250 терраджоулей. 300 киллотонн в тротиловом эквиваленте".
:-) Представляете какой может получится отличный реактивный двигатель.. Буду думать. Тесла работал над сверхскоростными электрическими дирижаблями..Если как создавать подьемную силу с помошью аэроинов я более менее разобрался. То вот с приводом вперые читаю идею хотя бы близкую по смыслу.. Сразу скажу слабое место этого девайса ионизатор....все нужно делать не так..там не будет резкого увеличения давления..
p.s. По ОЗОНУ
" Озон, взрывоопасность
Озоно-воздушная или озоно-кислородная смеси, содержащие более 10% озона, взрывоопасны. Но те же смеси с меньшими концентрациями озона устойчивы при давлении в несколько атмосфер, при нагревании, при ударе и в реакциях со следами органических загрязнений. Чистый озон взрывается с огромной силой от самых ничтожных импульсов. c.152
В настоящее время предполагают, что начальным импульсом для взрыва могут явиться следующие факторы удар, кавитационные явления в жидкости, разряд статического электричества, трение твердых частиц взрывоопасных примесей между собой и о стенки аппаратов, присутствие особо реакционноспособных веществ (озон, окислы азота, неустойчивые органические соединения типа перекисей) и т. п. c.25"
Думаю на ОЗОНЕ можно делать ДВС для авто. Балон поставил и просто в цилиндре мешаешь озон и воздух. Подаешь искру взрыв ДВС работает.
9. (vmm1975vmm@gmail.com) 2017/03/08 10:53
[ответить]
>Лемешко Андрей
Ещё я подметил. Один раз видел идеально вертикальный подьем с одной и той же скоростью, далее плавная остановка на высоте 2 км (примерно) и четкое горизонтальное движение, в точку. Очень красиво выглядело со стороны. Ка Вы думаете возможно ли горизонтальное движение шара на аэроионах и как это осуществить с минимальными затратами?
Про взрывы озона, пишут,что взрывается он в больших объемах. Может он взаимодействует с углеводородосодержащими веществами, ведь кислород то с ними точно взрывается.
Лемешко Андрей, думаю Вы знали про этот двигатель, инженера Коровина? На странице найдите это (Рис. 62. Чертеж электронного двигателя) прочитайте описание, принцип работы.
8. (vmm1975vmm@gmail.com) 2017/03/08 08:17
[ответить]
>>6.Лемешко Андрей
>>>4.Максим
>>>>2.Лемешко Андрей
>>> Они всегда взлетали в одно и тоже время в выходной день.
>
>А что мешала познакомиться с ними ближе?!
Да в принципе ничего, только они полеты в выходной день проводили в болотах, а в городе на домами я их только один раз видел. А когда собрался храбростью и они взлетели над горизонтом, я прыгнул в машину и поехал на встречу им. Но оказалось, что там вокруг одни болота, а у меня простая легковушка. Но знаю точно, их кто то ещё искал и в основном ночью летали два похожих на дрона НЛО, один большой (метров 15 в диаметре) в разноцветных лампочках, а другой в четыре раза меньше. И этот маленький дрон везде над домами летал, а большой дрон в зоне видимости находился.
7. * (biomarket@ukr.net) 2017/03/05 19:34
[ответить]
>>5.Максим
>Лемешко Андрей, пишут очень много про взрывоопасные свойства озона.
Это сильный окислитель. Это яд. Нужно использовать кислорода.. добавил в статью...
@Начнём с определений. Аэроион (греч.аеr - воздух + ion - идущий) - частица воздуха, несущая на себе электрический заряд.
По существу аэроины являются заряженными молекулами газов воздуха, возникающими в результате ионизации. Физическая сущность процесса аэроионизации заключается в действии на молекулы газов воздуха различных физических факторов(солнечной радиации, космического излучения, электрическогополявысокой напряженности, радиоактивного излучения и др.). В результате происходит отрыв электрона от молекулы, и она становится положительно заряженной, а оторвавшийся свободный электрон, присоединившись к одной из нейтральных молекул, сообщает ей отрицательный заряд. Образуется отрицательный аэроион.
Таким образом, в атмосферном воздухе образуются одновременно положительно и отрицательно заряженные ионы. Среда их существования - воздух - определила их распространённое название - аэроионы. В нормальных условиях в 1 см3 воздуха содержится около 750 положительных и 650 отрицательных аэроионов. Радиус аэроионов непревышает 6,6 х 10-10 м.
Советский ученый Александр Леонидович Чижевский показал, что отрицательные аэроионы представлены преимущественно кислородом, а положительные аэроионы образуются в основном из углекислого газа. 11@
6. * (biomarket@ukr.net) 2017/03/05 18:45
[ответить]
>>4.Максим
>>>2.Лемешко Андрей
>>>>1.Максим
>> Они всегда взлетали в одно и тоже время в выходной день.
А что мешала познакомиться с ними ближе?!
5. (vmm1975vmm@gmail.com) 2017/03/04 23:19
[ответить]
Лемешко Андрей, пишут очень много про взрывоопасные свойства озона. Что нужно сделать, чтобы избежать взрыва озона? Может это байки? Как и про ртуть пишут, что она ядовита.
4. (vmm1975vmm@gmail.com) 2017/03/04 15:55
[ответить]
>>2.Лемешко Андрей
>>>1.Максим
>>Вы правы в идее про полёт на отрицательных аэроионах. Мне удалось увидеть его в живую.
>
>Спасибо за коментарий. Очень интересно. А кто летал? В какой стране?
Пожалуйста. Живу я в Сибири между Байкалом и Саянами. Летали какие то ребята я их полёты много раз видел. Они всегда взлетали в одно и тоже время в выходной день. Сейчас не видно, последний раз месяцев пять назад при очень быстром взлёте, что то у них случилось, я видел как их аппарат достиг высоты с километр и резко остановился, а потом начал падать как лист с дерева падает, покачиваясь. Думаю они что то новое придумали и не пошло, что то. Ещё лет 20 назад мне в глубине тайги удалось увидеть огромный шар, где то 100-150 метро в диаметре он медленно передвигался по небу от одной вершины сопки и до другой, и он скажу так "косил" под Луну, изучаемых светом, рисунком катеров. Я бы на него и не обратил внимание но по другую сторону горизонта светила настоящая Луна.
Лет пять назад также ночью над горизонтом тайги, мне удалось увидеть странный дирижабль метров 200 длинной, он извергал из сильно светящихся иллюминаторов огромные клубы (я бы сказал дыма но этот дым тут же растворялся не оставляя следа за дирижаблем). Летел дирижабль бесшумно и со скоростью гоночного авто, а выглядел как дико дымящий паровоз. Недавно нашёл в интернете снимки с военной базы американцев, а там этот дирижабль и не один, как то не приятно стало...
3. дар2017/02/25 12:03
[ответить]
>>2.Лемешко Андрей
Поправь абзацы про ионизатор воздуха. Подумай.. Нужно доработать
2. * (biomarket@ukr.net) 2017/02/19 11:06
[ответить]
>>1.Максим
>Вы правы в идее про полёт на отрицательных аэроионах. Мне удалось увидеть его в живую.
Спасибо за коментарий. Очень интересно. А кто летал? В какой стране?
1. (vmm1975vmm@gmail.com) 2017/02/18 07:11
[ответить]
Вы правы в идее про полёт на отрицательных аэроионах. Мне удалось увидеть его в живую. Объём двух шаров из чёрного материала где то кубов 70 и короб с низу прикреплён 3д*3ш*2высотой метра. Эта штука пролетела у меня над головой в метах пятнадцати и из коробки были слышны довольные возгласы людей, где то трое человек громко из коробки разговаривали и смеялись. Хотя и дул сильный порывистый ветер но эти два шара над коробкой практически не колыхались, видно было какую сильную они натяжку давали в верх.