11. Sam5552017/03/26 12:06
[ответить]
Ищите свежее фото стены разрушенной дождями- чётко видно, что блок снаружи, а внутри просто глина-песок и современный мусор.
10. Sam5552017/03/26 12:03
[ответить]
>>7.Doctor Moriarty
> Чтоб история не меньше чем от фараонов, а то и раньше, и территории не меньше чем на полконтинента...
УПОРОТЫЙ- ЭТО ДИАГНОЗ. ХОТЬ ССЫ В ГЛАЗА... ВСЁ БУДЕТ ЗАЗУБРЕННОЕ ТВЕРДИТЬ.
Вместо того чтобы хладнокровно с оппонентами реально изучать и искать ответы.
Есть же те, кто гранит пилит, пытаясь доказать, что могли предки строить (и египтяне), есть же фильм англичанина, который здоровенные блоки в ручную ставил (хотя есть старые фото, что мегалиты строили сами англичане).
Но нет- нужна истерика.
Знаете что!
Не верю истерикам и хамам.
Просто ваши розовые очки ломаются.
И воспитание мамой и бабушкой- не мужское.
Логики- ноль.
А логика простая, как в случае количеством китайцев и индийцев, что нет миллиардов.
А есть реальные данные, говорящие что китайцев миллионов 500-550, индийцев- чуть больше.
"Миллиарды"- это политика... для устрашения противника- типа "трупами завалим, но всё равно победим".
9. Алекс Сафир (safir_a@msn.com) 2014/01/22 22:35
[ответить]
Очень понравилась Ваша статья. Только что возвратился из Китая и впечатления подобные. Несомненно, имеющаяся стена - сооружение бутафорское. Я бы сказал не столько для извлечения дохода, как с целью возвеличивания народа, который будучи самым многочисленным на земле, по-сути мало что создал. За исключением сказок на местной почве об изобретениях, являющих в действительности пересказом реальных изобретений, сделанных в Европе.
8.Удалено написавшим. 2011/12/06 05:17
7. Doctor Moriarty (max.borowsky@gmail.com) 2011/08/30 02:05
[ответить]
Это же надо быть таким эпическим фоменковцем, чтобы не знать - Великая Стена строилась в эпоху Враждующих царств. Цинь Ши Хуанди хоть и называл себя Императором, но был не единственным правителем. Материал - известняк, его "попой есть" можно... Стройраствор - рисовая каша. Порох - не настолько стабильных как калиевая селитра, но натриево-селитровых соединений - тож много в Китае. В Гоби - вообще не проблема, завоз в Китай - дело желания торговца. Натриевую часто вместо соли употребляли. Компас таки нужен не только моряку, но и караванщику, путешествующему не вдоль привычных троп, где его и поджидают рейдеры, а ищущему обходы.
Меньше верьте рюхливым дядям Васям, а больше слушайте профессионалов-историков.
Насколько автор сей заметки хорошо анализировал историю Невского, не скатываясь в "отрицаловку", настолько здесь - отсутствует глубина. Также как и в повторении баек про американцев не бывших на Луне. Таким образом г-н Лексутов ставит себя в положение маргинала от попнауки, обреченного быть рупором таких же как он, увы, дилетантов. Которые на каждом углу инета глубокомысленно рассуждают о "хронологии", "эфире", "заговорах закулисы" и тэ пэ... Да, к сожалению, развал СССР пошел не на пользу образованию. АН СССР умела ставить на место недоучившихся или узкоспециализированных инженеров, лезущих со своими "теориями" в серъезную науку. Сейчас это делать не кому.
>Бирюк А.В.
>Нормальное такое произведение. Я об этом и сам давно догадывался, а только тут нашёл лишнее подтверждение тому, что китайцы брехуны бестолковые. Даже историю ихнюю им европейцы написали.
Тяжеловато принять мысль о том, что "узкоглазые" имели цивилизацию сравнимую с Римом? У вас от этого баттхёрт? Или от того, что они цивилизацию раньше отгрохали чем славяне? Господи Боже, как же подсознательные расисты достали... Все-то им хочется ЧСВ повысить засчёт ошшущения принадлежности к Великой Нации. Чтоб история не меньше чем от фараонов, а то и раньше, и территории не меньше чем на полконтинента...
6. Владимир (tanchikpux@gmail.com) 2010/11/17 21:26
[ответить]
>>3.Михаил
>Уважаемый автор! По поводу мореходности джонки. Я посвятил полжизни
>этому вопросу и утверждаю что китайской джонке вполне по силам
>трансокеанский переход. Пусть Вас не смущает плоское днище. За счёт
>большого развала бортов корпус приобретает свойства килевого судна
>и позволяет нести приличную площадь парусов. В 1998 году я
>прошёл более 1500км по северной Атлантике на 12 метровой лодке с
>обводами ньюфаундленской дори (Один в один китайская джонка) и сумел
>по достоинству оценить мореходность подобной конструкции. Утверждаю
>что она ничуть не хуже варяжского дракара.
Что бы плавать по морям надо уметь высчитывать долготу и широту. До появлени европейцев в китае сами кмтайцы не умели высчитывать долготу. Так что ни о каких океанских путешествий и речи нет.
А то что китайцы большие умельцы подделок так это еще в 17веке признавали современники,европейцы которые там бывали.
5. Alex2010/03/29 06:32
[ответить]
Маньчжуры запрещали китайцам селиться на территории кочевников. Стена проходит точно по южным границам кочевий маньчжур и монгол.
4. (leksutoff@mail.ru) 2010/03/17 12:13
[ответить]
>>3.Михаил
>этому вопросу и утверждаю что китайской джонке вполне по силам
>трансокеанский переход. Пусть Вас не смущает плоское днище. За счёт
>большого развала бортов корпус приобретает свойства килевого судна
>и позволяет нести приличную площадь парусов. В 1998 году я
>прошёл более 1500км по северной Атлантике на 12 метровой лодке с
>обводами ньюфаундленской дори (Один в один китайская джонка) и сумел
>по достоинству оценить мореходность подобной конструкции. Утверждаю
>что она ничуть не хуже варяжского дракара.
Сергей Лексутов. Джонка ХУЖЕ варяжского драккара. 2 Дори - не есть плоскодонная лодка! 3 Большой плоскодонный корабль ведет себя при волнении совсем не так, как дори. Дори легко взбегает на волну, и так же легко и безопасно скатывается.
3. Михаил (mchirin@mail.ru) 2010/03/07 23:32
[ответить]
Уважаемый автор! По поводу мореходности джонки. Я посвятил полжизни
этому вопросу и утверждаю что китайской джонке вполне по силам
трансокеанский переход. Пусть Вас не смущает плоское днище. За счёт
большого развала бортов корпус приобретает свойства килевого судна
и позволяет нести приличную площадь парусов. В 1998 году я
прошёл более 1500км по северной Атлантике на 12 метровой лодке с
обводами ньюфаундленской дори (Один в один китайская джонка) и сумел
по достоинству оценить мореходность подобной конструкции. Утверждаю
что она ничуть не хуже варяжского дракара.
2. *vlad_mir 2010/01/31 15:24
[ответить]
Эта так называемая ВКС еще в 17 веке состояла из Земли. В некоторых местах обложенная камнем чтобы под дождем не расползлась. И был это Вал (ВКС) со стороны Манжурии. Дабы воспретствовать набегам. Но все равно не помог. И была эта Земляная стена высотой максимум до 6 метров и шириной соответственно чтобы не расплылась. Наверху коегде высаживали ивы дабы затруднить проход. Рядом с проходом в этом сооружении ставили крепости. Ну а потом легенды сказки и попытки возвеличивания своей истории привели к тому что Мао построил часть стены из кирпича.