Чекмарев Владимир Альбертович : другие произведения.

Комментарии: 1936. Как же не хватало этой системы в 1941 году
 ()

Самиздат: [Регистрация] [Найти] [Рейтинги] [Обсуждения] [Новинки] [Обзоры] [Помощь|Техвопросы]
  • © Copyright Чекмарев Владимир Альбертович (lordsvarog@yandex.ru)
  • Размещен: 04/07/2016, изменен: 04/07/2016. 3k. Статистика.
  • Очерк: История
    		• ОБСУЖДЕНИЯ: История (последние)
    07:49 Никитин Д.Н. "На южных подступах к столице" (1)
    00:00 Темежников Е.А. "В С Рима 753-550 до н.э" (1)
    23:49 Малышев А. "Окончательное решение Тухачевского " (987/8)
    23:05 Баламут П. "Ша39 Перспективные Ошс" (229/2)
    Добавить комментарий Отсортировано по:[убыванию][возрастанию]
    ОБЩИЕ ГОСТЕВЫЕ:
    08:12 "Форум: Трибуна люду" (850/21)
    08:11 "Форум: все за 12 часов" (264/101)
    08:11 "Технические вопросы "Самиздата"" (170/33)
    19:02 "Диалоги о Творчестве" (207/1)
    15/11 "Форум: Литературные объявления" (664)
    25/11 "О блокировании "Самиздата"" (294)
    ОБСУЖДЕНИЯ: (все обсуждения) (последние)
    08:20 Алекс 6. "Параллель 2" (455/8)
    08:18 Нейтак А.М. "В порядке похихи" (260/5)
    08:05 Хохол И.И. "Стансы концертного зала" (1)
    07:56 Nazgul "Магам земли не нужны" (807/6)
    07:55 Симонов С. "Сельское хозяйство" (623/1)
    07:49 Никитин Д.Н. "На южных подступах к столице" (1)
    07:37 Уралов А. "Мясо "из пробирки"" (610/2)
    07:37 Колышкин В.Е. "Контрольное обрезание" (29/5)
    07:06 Джиллиан "Птенцы Бедвира" (236/11)
    06:57 Самиздат "Технические вопросы "Самиздата"" (170/33)
    06:46 Баранов М.В. "Муха" (38/1)
    06:41 Баламут П. "Ша39 Стратегия и тактика противодействия " (564/3)
    06:39 Патер Р. "Таинственные голоса" (5/2)
    06:37 Егорыч "Ник Максима" (5/4)
    06:36 Седрик "Список фанфиков с моими комментариями" (356/1)
    06:35 Бурель Л.Л. "В королевы я б пошла" (1)
    06:17 Шибаев Ю.В. "Квадробер" (1)
    05:50 Шумил П. "Раз дракон, два дракон. Часть " (529/2)
    05:45 Стоптанные К. "Пропастью до дна раскололся " (49/1)
    05:44 Каминяр Д.Г. "Альтернативы Эволюции-12: " (13/1)

    РУЛЕТКА:
    Путь Шамана. Шаг
    Ночлежка "У Крокодила"
    В родном краю
    Рекомендует Пузеп Н.В.

    ВСЕГО В ЖУРНАЛЕ:
     Авторов: 108551
     Произведений: 1670555

    Список известности России

    СМ. ТАКЖЕ:
    Заграница.lib.ru     | Интервью СИ
    Музыка.lib.ru | Туризм.lib.ru
    Художники | Звезды Самиздата
    ArtOfWar | Okopka.ru
    Фильм про "Самиздат"
    Уровень Шума:
    Интервью про "Самиздат"

    НАШИ КОНКУРСЫ:
    Рождественский детектив-24


    24/11 ПОЗДРАВЛЯЕМ:
     Белашова Ю.Ю.
     Белль С.В.
     Богатикова О.Ю.
     Богданов А.
     Бонд. П.Б.
     Бредникова Е.Е.
     Букаринов Д.Н.
     Веденин В.А.
     Ветер К.
     Визмор Э.Н.
     Виноградова А.В.
     Галицкая Д.И.
     Гамова Д.
     Гончарова Е.В.
     Егорова В.Ю.
     Ежова Е.С.
     Елисеева Н.В.
     Ельников А.Д.
     Жалилова Л.С.
     Желнов П.
     Иванов А.А.
     Инеева С.
     Ищенко Г.В.
     Казарян М.В.
     Келлер Е.
     Кизяева А.А.
     Кичилова К.Ф.
     Колодиец Д.Н.
     Кольцо-Гид
     Команов С.С.
     Кондрашов В.А.
     Копышов А.Н.
     Корнеева Т.М.
     Коршунова Т.В.
     Ксения
     Лобков А.
     Луковкин К.
     Лучистая Д.Т.
     Макарчук С.С.
     Маковская Н.
     Маркевич П.
     Митусова Л.П.
     Можар Е.П.
     Морозов М.
     Пашкевич С.
     Пимонов В.В.
     Пирумова А.Б.
     Приходько О.
     Пятница М.
     Радонин С.
     Ревельский Х.
     Романов Н.П.
     Рябенкова Д.П.
     Серебряная Е.
     Силаков Г.
     Соколовская Е.
     Солнечная
     Соцкая С.
     Сперанская И.В.
     Таа
     Трещев Ю.А.
     Тягин П.А.
     Шаповалова Д.В.
     Шеннон Р.А.
     Шишкина Д.
     Щедрин Р.
     Ak108u
     Ive
     Mollydolly
     Natkam
     Valxalla
     Viligodaeum
     Viscount M.D.
    ПОСЛЕДНИЕ ПОСТУПЛЕНИЯ: (7day) (30day) (Рассылка)
    00:39 Патрацкая Н.В. "Маг Грановский"
    21/11 Кукин В. "Случайные рифмы"
    21/11 Моисеева О.Ю. "Сердце Кометы"
    ()9. bob970 2016/07/21 15:59
          Комментарий и его автор заблокированы владельцем раздела. (Автор -- обычно на 15 суток.)
    8. *Красильников Олег Юрьевич (ok.inseca@yandex.ru) 2016/07/21 15:50 [ответить]
      > > 7.bob970
      >> > 6.Красильников Олег Юрьевич
      >>А Вы посмотрите, откуда картинка взялась
      >Я картику взял из текста и текст же комментирую.
      >Где ее взял Автор - нужно спрашивать у него )))
      
      "Если на клетке слона..." :-)
      
      >>На Балтике и Черном море - однозначно на берег.
      >Именно. И взлететь с берега проще, особенно большим количеством машин.
      
      Есть такая вещь - аэродром подскока. Оборудуется площадка близко к фронту, никаких запасов на ней не держат. Используется фактически вместо наших катапульт. При наличии оных - было бы еще удобнее (ВПП расчищать не надо, а сесть можно и в другом месте). Но, согласен, всё это бантики...
      
      >А для дальних походов нужны нормальные авианосцы.
      >Зачем тогда этот огород городить? Может, "чиновные кувшинные рыла" не слишком ошибались?
      
      Это у аффтара стиль такой. Кто-то должен быть героем, а кто-то гадом ползучим. Середины нетЪ.
      
      А если серьезно, можно с немцами сравнить. У них на каждый чих была своя техника, одних БТР выпускалось до 40 модификаций (23 варианта Sd Kfz 251 + 12 вариантов Sd Kfz 250 + 252, 253, 254), плюс тягачей полугусеничных чуть не 30 вариантов, да броневиков свыше десятка вариантов. Но даже немецкая промышленность такого безобразия не выдержала. Большинство модификаций выпускалось небольшими партиями. То бишь деньги на разработку и освоение потратили, а на фронте машину один фиг не видели. Это уже другая крайность. Не знаю что хуже. Но судя по результату, наши все-таки были не так уж неправы.
      
      
    7. bob970 2016/07/21 15:33 [ответить]
      > > 6.Красильников Олег Юрьевич
      >А Вы посмотрите, откуда картинка взялась
      Я картику взял из текста и текст же комментирую.
      Где ее взял Автор - нужно спрашивать у него )))
      >На Балтике и Черном море - однозначно на берег.
      Именно. И взлететь с берега проще, особенно большим количеством машин.
      А для дальних походов нужны нормальные авианосцы.
      Зачем тогда этот огород городить? Может, "чиновные кувшинные рыла" не слишком ошибались?
    6. *Красильников Олег Юрьевич (ok.inseca@yandex.ru) 2016/07/21 15:34 [ответить]
      > > 5.bob970
      >http://samlib.ru/img/c/chekmarew_w_a/1936kakzhene/2.jpg
      >Гневный с этой катапультой перевернется еще до пуска. У семерок и так были проблемы с верхним весом.
      
      А Вы посмотрите, откуда картинка взялась. На этой альтхистори.уо у хохлов любимое занятие - нарисовать сколько влезет дополнительных башен, хоть к танку хоть к кораблю. Возможно и к самолету тоже.
      
      Ссылка на этих альтернативно одаренных - само по себе нонсенс. Насколько помню, в железе на "семерки" ничего подобного ставить не пытались.
      
      >стоимость заряд-комплекта составляла более 1000 руб
      
      >И плюс стоимость самолета при эксплуатации в море.
      >Сажать куда его собирались после вылета?
      
      На Балтике и Черном море - однозначно на берег. У И-15бис радиус свыше 700 км. Взлетел - выполнил задачу - горючки на 300-400 км должно хватить, а то и больше. А 300 км - это от Таллина до Ленинграда, или от Севастополя до Одессы. Хоть один аэродром на этом пространстве найдется. Тем более И-15бис для посадки нужно всего 250 м, уж такой-то клочок найти несложно...
      
      
      
      
    5. bob970 2016/07/21 15:00 [ответить]
      http://samlib.ru/img/c/chekmarew_w_a/1936kakzhene/2.jpg
      Гневный с этой катапультой перевернется еще до пуска. У семерок и так были проблемы с верхним весом.
      стоимость заряд-комплекта составляла более 1000 руб
      И плюс стоимость самолета при эксплуатации в море.
      Сажать куда его собирались после вылета?
    4. генерал Чарнота (charnota@mail.ru) 2016/07/21 14:46 [ответить]
      
      Грузовиков требуемых тоже не хватает...
    3. Муренький Юрий Прокофьевич (krotym@mail.ru) 2016/07/04 15:41 [ответить]
      > > 2.Руслан Семенов
      >> > 1.Муренький Юрий Прокофьевич
      >Как часть объектового ПВО при охране штабов фронтового уровня, или засадные эскадрильи на пути следования немецких бомбардировщиков.
      >Найти применение было бы можно, конечно не панацея, но...
      
      Это частность. К тому же для посадки все рано нужен аэродром. То есть рациональное зерно в данном приспособлении есть , но крупных успехов принести не могло.
      
      
      
    2. Руслан Семенов (rusart6810@mail.ru) 2016/07/04 15:04 [ответить]
      > > 1.Муренький Юрий Прокофьевич
      >Собственно в 41 особенных преимуществ эта система КА дать не могла. Немного больше она могла дать флоту но там насколько я знаю были катапульты на крейсерах для разведывательных гидропланов. Разовый запуск истребителей при Северных конвоях производился но особых успехов не принес.
      Как часть объектового ПВО при охране штабов фронтового уровня, или засадные эскадрильи на пути следования немецких бомбардировщиков.
      Найти применение было бы можно, конечно не панацея, но...
    1. *Муренький Юрий Прокофьевич (krotym@mail.ru) 2016/07/04 14:39 [ответить]
      Собственно в 41 особенных преимуществ эта система КА дать не могла. Немного больше она могла дать флоту но там насколько я знаю были катапульты на крейсерах для разведывательных гидропланов. Разовый запуск истребителей при Северных конвоях производился но особых успехов не принес.

    Связаться с программистом сайта.

    Новые книги авторов СИ, вышедшие из печати:
    О.Болдырева "Крадуш. Чужие души" М.Николаев "Вторжение на Землю"

    Как попасть в этoт список

    Кожевенное мастерство | Сайт "Художники" | Доска об'явлений "Книги"