Когда мы познакомились с эсэсовцем Ремулом , ему было тридцать лет. В последний раз, когда мы видели ее, ей было сорок, и у нее оставалось несколько дней.
Билеты мы купили у Куков, не предчувствуя никакой беды, и сели на борт обычным способом, а именно через подиум. «Голубой Питер» был поднят, и воронка фыркнула, единственное, что было необычным, — это поднятый Гран-Павезе. Мы подумали, может быть, это чей-то день рождения.
В кабинете казначея второй стюард хмуро посмотрел на свои списки и планы полетов. Наконец он мрачно сказал:
- Могу я, пожалуй, пригласить вас в C/T?
C / T означает таблицу капитанов.
- Конечно, почему нет? - мы сказали. - Нет причин так мрачно выглядеть. Стол капитана, да?
— Там сидят пять капитанов, — мрачно сказал он.
- Пять?
- Да, капитан Эриксон, капитан Бинг, капитан Питерс, капитан Дженсен и капитан Горман.
Его бровь нахмурилась еще больше.
"Я, вероятно, придется обслуживать себя," сказал он рассеянно. - А старший стюард заперся в своей каюте. Он говорит, что болен. Это все еще последняя поездка.
Мы больше не участвовали в этом деле.
Это была последняя поездка. « Ремул » выполнил свою часть работы и должен был быть уничтожен. Эриксон командовал, остальные четыре капитана были бывшими командирами, а это означало, что Эриксон плыл вторым после них всех и глубоко ненавидел их в равной мере, хотя и по совершенно разным причинам. Бремя отвращения, которое он испытывал к этим четырем людям, должно быть, было огромным. Не ему, а какому-то гению судоходной компании пришла в голову идея убить двух зайцев одним выстрелом. Хотя впервые в истории было представлено судно с пятью капитанами, это было столь же дешево, сколь и изобретательно, в честь четырех старых верных слуг. Ведь пассажиров в тот сезон было немного. И тогда это была, как уже упоминалось, последняя поездка.
Поездка прошла без происшествий, за исключением одной детали.
Пятеро капитанов естественно выделялись в довольно бесцветном окружении.
Таким образом, капитан Эриксон командовал и стал мучеником в этом путешествии. Ему было сорок пять, и в обычных случаях он был симпатичным и проницательным человеком. Он также был хорошим моряком. Он плавал на кораблях компании с пятнадцати лет и был слишком измучен, чтобы не иметь современного и либерального взгляда на этикет на борту. Он был слегка склонен стереотипизировать свою работу, и были люди, которым она казалась скучной.
Капитану Петерсу, восьмидесятитрехлетнему нестору роты. Кроме того, он отказался сойти на берег, когда вышел на пенсию, покинул компанию и принял на себя командование всеми самыми странными торговыми судами, пока ему не исполнилось восемьдесят, когда они фактически были вынуждены сбросить его с трапа. Для того, кто хочет видеть светлую сторону, а также ценит обобщения, он был человеком, которого легко найти. Арзилло, румяный, с лицом, отмеченным морем, ворчливый старик с сердцем в нужном месте, ну, вы можете продолжать по своему желанию. Когда клише закончились, всегда можно найти новые. Для тех, кто не так легко видит светлую сторону, он был злым старым пьяницей, который мог сидеть в каюте и напиваться несколько дней подряд, кроткий, как ягненок, но который в любой момент мог прийти на полной скорости и иметь худшие выстрелы гнева из-за инцидентов, которые большинство людей не заметили бы и которые невозможно было предсказать.
Капитан Дженсен тоже был настоящим морским волком, ему сейчас 75 лет, олицетворением добра и спокойствия, вселяющим уверенность. Для своих подчиненных он был неслыханной суетливостью даже в той профессии, где так часты вспышки несколько преувеличенной педантичности. Никто не мог с уверенностью сказать, что они когда-либо слышали от него положительное слово о человеке, связанном с его профессией.
Капитану Бингу было всего шестьдесят девять лет, и многие благодарные пассажиры первого класса запомнили его как непревзойденного товарища, обаятельного и к тому же красивого, одаренного и духовного человека. Его подчиненные видели в нем неисправимого бездельника, уникального в своей способности перекладывать любую ответственность на кого-то другого и избавляться практически от всего пожиманием плечами и саркастическими уколами.
У капитана Гормана не было с ним ничего особенно плохого. Он был моложе Эриксона, но с большим стажем работы и обычно был капитаном одного из самых больших и современных кораблей компании. Эриксон, который провел у него напряженное время в качестве первого рулевого, знал, что он не слушает, что говорят другие, и никогда не думал ни о чем, кроме женщин.
Относительно SS Remulus можно сказать, что это был красивый пассажирский корабль средних размеров, построенный в то время, когда корабли напоминали корабли, а не румынские путешествующие гостиницы. Он был построен в Хартлпуле в 1928 году, водоизмещением 4056 брутто-тонн, и был оснащен тройной паровой машиной, которая в лучшем случае позволяла ему развивать скорость до одиннадцати с половиной узлов. Единственной особенностью было название.
Капитан Бинг, специалист по этому вопросу, объяснял дело так: изначально владелец заказал два корабля по одному и тому же проекту. Их будут звать Ромол и Рем. Однако, оглядываясь назад, он отменил заказ одного из двух. Этот судовладелец был не совсем тем, кого обычно называют литератором, и, поскольку он привязался к этим именам, он быстро решил их объединить. Все возражения были напрасны; человек был упрям и упрям, и его решение было твердым. Осложнения появились вовремя. Предполагаемая крестная мать, этакая герцогиня, отказалась от сдачи. Очевидно, он изучал древнюю историю. Вместо этого он послал младшую сестру, так что все в порядке. А « Ремул» , как уже упоминалось, был хорошим кораблем.
Когда капитан Бинг рассказывал эту историю, он делал это не так просто, и часто ему удавалось растянуть ее на пару часов, к большому удовольствию Эриксона, который уже слышал ее сотни раз.
У Эриксона проблемы начались еще с буксира. Сначала он опоздал на четверть часа, а потом продолжал суетиться с напускной небрежностью и сделал ряд ошибочных маневров, столь же бесчисленных, сколь и непредсказуемых. Капитаном буксира был большой жирный негодяй с взлохмаченными волосами, в вязаной шапке и в грязном красном шерстяном свитере с дырками на локтях. Он стоял на носовой палубе, опершись руками о фальшборт, пытаясь попасть слюной в трос буксира. Когда они, наконец, вышли из сухого дока, корабль так неуклюже отцепился от крюка, что трос врезался в носовую часть, шипя в воздухе, как злобный хлыст на эллиптической траектории. Эриксон забыл, что рядом с ним капитан Бинг, сложил руки в воронку и крикнул:
- Что, черт возьми, ты делаешь?
Негодяй в свитере посмотрел на него, не понимая.
- Ты мог убить пару моих людей там, - крикнул Эриксон.
Капитан буксира пожал плечами и красноречиво постучал костяшкой указательного пальца по лбу.
— Это производит дурное впечатление, — мягко сказал капитан Бинг. - Кричи как злодей на мосту. Если бы такое случилось в мое время...
Эриксон бросил на него обиженный взгляд, поспешил через рубку управления и вышел на противоположное крыло палубы. Там был капитан Питерс, в плохом настроении и с сжатым ртом.
«Почему бы тебе не хорошенько вымыть голову этому злодею», — сказал он. - Иди сюда с мегафоном, я ему много говорю, но много этому негодяю, что я заставлю его оказаться в люке машинного отделения. Нехорошо просто сидеть и быть грязным. Я думал, ты уже это выучил.
Эриксон обернулся и увидел капитана Дженсена, который только что вышел на палубу. У него было серьезное и покорное выражение лица. Эриксон почувствовала, как ее волосы встают дыбом, а по спине бегут мурашки от дискомфорта. Он машинально проверил все пуговицы, даже молнию. Он прекрасно знал, чего ожидать. Капитан Дженсен двигался по палубе, как грустный медведь. Он остановился. Он указал на незажженную спичку, которую, кстати, бросил сюда капитан Питерс. Он долго наблюдал за ним. Он пошел в диспетчерскую. Он провел указательным пальцем по деревянным панелям. Он долго смотрел на кончик пальца. На его иератическом лице разлилось выражение неправомерного страдания. Он посмотрел на медный дверной проем. Он был очень плохо отполирован. Точнее, он вообще не был отполирован. Капитан Дженсен легонько пнул ее, сначала правой ногой, потом левой. Он глубоко вздохнул, тяжело двинулся к телеграфу и положил на него руку, тотчас же снял ее, осмотрел ладонь, а затем телеграф.
Капитан Дженсен повернулся и пошел к воротам, словно намереваясь покинуть мостик. Но это была просто шутка. Вместо этого он замер, глядя на медную рукоятку. Спустя долгое время он поднял правую руку и позволил кончикам пальцев скользнуть по рукоятке.
— Как я уже сказал, о, о, да, — грустно сказал он.
Эриксон зачарованно смотрел на него, внезапно отброшенного на двадцать лет назад. Это продолжалось около четверти часа, в худшем случае, полчаса. Затем капитан Дженсен взрывался бесконечным списком незапыленных панелей, оборванных веревок, неполированной отделки, грязных воротничков, неразборчивых записей в бортовом журнале, незажженных спичек, окурков и расстегнутых пуговиц.
Эриксон встряхнулась и отступила в порт. Капитан Бинг все еще был там. Теперь они были в оффшоре. Пилот ушел.
"Ах, вы все еще здесь," сказал капитан Бинг. - К этому времени я обычно спускался знакомиться с гостями первого класса. Как вы помните.
Он сделал короткую паузу и провел рукой по своим серебристым волосам.
— Но, может быть, ты уже это сделал, — вкрадчиво сказал он.
Эриксон открыла рот, чтобы что-то сказать, но не нашла, что сказать. В этот момент на мостик прибыл капитан Горман. Он быстро проверил обстановку, посмотрел на троих мужчин и тихо сказал:
- Я хотел бы спросить тебя кое о чем...
- Да, что?
«Иди на 110 градусов», — коротко сказал Горман.
-- Ой, ой, капитан, -- сказал рулевой.
Эриксон почувствовал, как ее щеки покраснели.
— Ну, — сказал Горман. - Блондинка-уборщица, которая обслуживает первый класс по правому борту, с одного до десяти, как ее зовут?
— Сто десять градусов, — сказал рулевой.
— Продолжайте в том же духе, — сказал Горман.
— Не знаю, — сказал Эриксон. - Спросите старшего стюарда.
Капитан Питерс подкрался к нему.
- Вы не знаете экипаж? — спросил он, словно не веря своим ушам.
- Да-да, Кларинда-то... Хох, думаю.
Второй, стоявший на страже, рискнул зайти в кабину. Он посмотрел на Эриксона с намеком на улыбку. Капитан Дженсен хмуро посмотрел на свою одежду.
Туфли не выглядят начищенными, смущенно подумал Эриксон.
Потом опомнился, натянуто улыбнулся, хлопнул в ладоши и громко сказал:
- А теперь, джентльмены, предлагаю встретиться и выпить в холле перед обедом. Все готово. Я буду там через пару минут.
Капитаны двинулись к салуну, Дженсен явно обладал огромной силой воли.
Эриксон глубоко вздохнул, взял сложенный носовой платок и вытер пот с ее ладоней.
— Накажите этих мерзких людей, — сказал он, ни к кому конкретно не обращаясь.
Второй сразу прислушался.
- Капитан?
— Тебе следует больше думать о личной чистоте, — машинально сказал Эриксон.
- Вещь? Сказал второй, ошеломленный.
Эриксон повернулся и быстро покинул мостик. Второй стоял и с тревогой смотрел на свои наручники. Судя по тому, что он видел, они были белыми.
Первая сессия за капитанским столом была утомительной. Четыре приглашенных капитана заказали четыре разных сорта бренди, и все настояли на том, чтобы бутылка стояла за столом. Эриксон заказал фруктовый сок. Капитан Питерс бросил на него ядовитый взгляд и сказал:
- Ах, ты еще не научился напиваться?
Когда капитан Бинг открыл рот, чтобы рассказать историю о Ремуле , его немедленно прервал капитан Питерс, который сказал:
«Да, это был какой-то идиот, который смешал двух волков или что-то в этом роде». Затем он застучал зубами, издавая неприятный звук.
В последовавшей изумленной тишине капитан Дженсен начал монотонно рассказывать историю буксировки. Во время войны он участвовал в очень длительной буксировке. Должно быть, это было нелепо долго, ведь он рассказывал это двадцать пять лет; в тот момент никто не помнил, где она началась, и ничто не указывало на то, что она когда-нибудь закончится.
Капитан Горман подтолкнул Эриксона локтем, отчего тот плеснул апельсиновым соком на рубашку и куртку, и прошептал:
- Смотри, вон там рыжеволосая официантка, сколько ей лет?
Капитан Дженсен замолчал и уставился на испачканную форму Эриксона. Потом сказал удрученно:
- О, о, да.
Капитан Бинг поднял руку, чтобы начать рассказывать историю о том, как в 1918 году в Северном море ударила торпеда, и капитан Питерс тут же оборвал его:
- Не начинай нести чушь о корабле. Это чертовски красивый корабль. Просто почувствуйте, каково это в море. Ни малейшего крена.
— Но здесь почти мертвый штиль, — тихо сказал Эриксон.
— Сделайте то же самое, — сказал капитан Питерс. - Ремул никогда не катится, в любую погоду. Разве я не прав, Горман?
— Конечно, абсолютно, — рассеянно ответил капитан Горман, глядя на рыжеволосую служанку.
"Это никогда не катится", сказал Питерс.
«Нет, если вы справитесь с этим должным образом», — вкрадчиво сказал капитан Бинг.
— Верно, о, о, да, — сказал капитан Дженсен с болью.
«Он никогда не катится», — сказал Питерс и захлопнул зубные протезы.
Эриксон остановилась, поднеся вилку почти ко рту, и взглянула на капитана Питерса. Он думал о том, как однажды в Бискайском заливе он увидел, как Питерс проскользнул на животе через большой зал первого класса и оказался лицом к лицу под роялем. Тогда он сломал два передних зуба бутылкой из-под виски, в результате чего в течение двух недель постоянно ругал всех, кто оказывался в пределах досягаемости.
— Я знаю, о чем вы думаете, но это был не бросок, — уверенно сказал капитан Питерс. - Это была подача, а может, стабилизация. Вы должны научиться различать различные понятия. Катись, не катись.
— Нет, никогда, — сказал капитан Горман. - Вы не знаете, сколько ей лет? Мы должны стараться учитывать факты.
Капитан Питерс сменил тему и дружелюбно сказал:
- Если подумать, каких невероятных идиотов пытались превратить в моряков за эти годы, это кажется почти абсурдом.
Капитан Бинг кивнул, соглашаясь.
Капитан Дженсен грустно вздохнул и вернулся на буксир.
- Почему ты такой тихий, Эриксон? — сказал Бинг. - За столом надо быть остроумным.
«Ты определенно лучше меня в этом разбираешься», — уклончиво сказал Эриксон.
«Да, вопрос кажется достаточно бесспорным», — сказал Бинг. - Но я пассажир.
Капитан Дженсен провел пальцем по краю стакана с бренди для проверки.
— О, о, да, — сказал он.
И так далее.
Днем Эриксон поручил второму стюарду отправить в гостевые каюты восемь бутылок виски, четыре миски со льдом, шестнадцать бутылок газированной воды и четыре корзины с фруктами. Однако капитан Горман вызывал беспокойство. У него не было таких же интересов, как у других. Наконец Эриксон набрался смелости, откашлялся и сказал стюарду:
- Скажите... вы не знаете, есть ли среди экипажа... легкие женщины?
Второй официант тоже был очень привязан к бутылке, но во всем остальном был совершенно безупречным человеком. Он еще больше нахмурился и так сурово посмотрел на Эриксона, что тот покраснел до воротника рубашки. После долгой паузы мужчина сказал с нескрываемым отвращением:
- Если вы очень беспокоитесь, капитан, я слышу на кухне.
Меры не дали особых результатов, во всяком случае не в нужном направлении.
Капитан Дженсен обнюхал весь корабль от носа до кормы, потом появился на палубе и сказал:
- О, о, да. Сейчас вам дадут новую команду. Я подумал, по дружбе, дать вам хороший совет.
Консультация длилась два часа.
Тем временем капитан Питерс вышел на палубу и пожаловался, что получил Баллантайн вместо Катти Сарк.
Капитан Бинг останавливался в нескольких местах в салонах и пронзительно обращался к людям. Через равные промежутки времени он прибывал в компании избранных пассажиров, которым с удивительной некомпетентностью объяснял навигационные приборы.
Бойфренд пассажира туристического класса поставил капитану Горману синяк под глазом. Все трое поднялись на палубу, чтобы пожаловаться.
В последний день плавания, менее чем за двенадцать часов до порта назначения, Эриксон был один на палубе и смотрел покрасневшими глазами на спокойное серо-зеленое море, ничего не было видно, кроме косяка рыб. летающих и морских свиней, которые игриво катались по поверхности воды.
«Накажите этих злых людей», — сказал он.
Он не был религиозен и ни к кому конкретно не обращался.
Четырех капитанов нигде не было видно. Эриксон опустошил каюту и салон. Он выбросил за борт все, кроме фотографии жены и детей. С особым удовлетворением он выбросил портреты бывших капитанов кораблей в рамках. Он наклонился над крылом палубы и смотрел, как они откатываются и исчезают к корме.
В конце концов, он пошел за навигационной лицензией и выбросил и ее.
В тот момент было ровно без двух минут шесть. Оставался час до большой репетиции, гала-ужина.
Примерно в шесть часов дня, при спокойном море и ветре силой два балла по шкале Бофорта, клинометр SS Remulus внезапно показал тридцать один градус. Эриксон цеплялся за перила правого борта. На мгновение ее мозг пронзила мысль, что она вывернется наизнанку. Затем он медленно начал выпрямляться и понял, что ему это даровано. Она оказала ему последнюю услугу.
Капитан Дженсен чуть не упал за борт. Он уже переоделся к обеду и постукивал по палубе болтающейся веревкой. Он доковылял до лебедки, схватился за натянутый трос и крепко удержался. Кабель был хорошо смазан и оставил большой липкий отпечаток на его правой руке и по диагонали на груди смокинга. Куда-то он катил ведро с белой краской. Он расплескался, и краска брызнула на его ботинки и брызнула на штаны.
Капитан Питерс чуть не утонул в ванной. Он занимался сразу тремя делами. Он напивался, наверное, в двенадцатый раз за день, наполняя ванну морской водой из-под крана, чтобы перед обедом принять соленую ванну. Он тоже сидел на унитазе.
Капитан Бинг демонстрировал свой талант артиста вдове судовладельца, женщине средних лет, в курительной салоне первого класса. Он только что достиг драматической кульминации в истории о том, как торпеда попала в цель, и принял одну из своих самых удачных поз оратора: левое бедро слегка выдвинуто вперед, левая рука легко лежит на бедре и руке. длинные тонкие пальцы красиво сгибались, когда он исчезал самым причудливым образом. В крутом наклоне он пролетел через дверь кухни и кувырком приземлился на поднос с канапе. Стул вдовы хозяина был прочным и закрепленным на полу. Она вцепилась и, ошеломленная, проводила взглядом рассказчика.
Капитан Горман, находившийся в бельевом шкафу, был заживо погребен под полуголой и потной финской уборщицей, сто двадцатью пятью простынями, шестьюдесятью тремя наволочками и двумястами шестьюдесятью восемью полотенцами.
Во время торжественного ужина за столом царило необыкновенное спокойствие. У капитана Дженсена были проблемы с гардеробом, а у капитана Бинга была шишка на голове. У капитана Гормана теперь было два синяка под глазом и вывихнутая нога, а капитан Питерс был так зол, что его пришлось запереть.
Один за другим капитаны сообщали, что вынуждены обедать в своих каютах.
Эриксон получил эту новость, не моргнув глазом. Затем он коснулся своего носа и сказал:
- Скажите, стюард, сколько бутылок шампанского в кладовой?