Клэнси Том : другие произведения.

Чистая Сила

Самиздат: [Регистрация] [Найти] [Рейтинги] [Обсуждения] [Новинки] [Обзоры] [Помощь|Техвопросы]
Ссылки:
 Ваша оценка:
  
  
  
  
  Предисловие: прелюдия к войне
  
  Хотя название может показаться непонятным, острова Спратли уже довольно давно являются причиной конфликта в Восточной Азии. Суверенитет над всем или частью этого потенциально богатого ресурсами архипелага в Южно-Китайском море в настоящее время оспаривается Вьетнамом, Китаем, Брунеем, Малайзией, Филиппинами и Тайванем. Хотя Манильская декларация Ассоциации государств Юго-Восточной Азии 1992 года обещала разрешить этот спор мирным путем, вовлеченным странам еще предстоит прийти к консенсусу о будущем этой территории. За последние несколько месяцев между странами Восточной Азии усилилась напряженность, и было высказано предположение о необходимости использования Организации Объединенных Наций в качестве посреднической силы. На данный момент многие страны разместили войска на островах, а некоторые начали строить свою собственную инфраструктуру, что вызвало дальнейшие разногласия.
  
  
  
  
  “Спор вокруг островов Спратли послужил еще одним препятствием для урегулирования многих разногласий, существующих в Восточной Азии. Эту проблему необходимо решать на международном уровне, прежде чем она перерастет в более серьезные формы конфликта. Комитет по специальным политическим вопросам и вопросам деколонизации попытается консолидировать интересы всех вовлеченных сторон и, как мы надеемся, уменьшить источник растущего регионального конфликта в мире”.
  
  —Новый американец
  
  “Агрессивные поиски Китаем нефти вблизи островов Спратли у побережья Вьетнама стали самой серьезной угрозой войны вдоль границы Китая”.
  
  —Джим Ландерс, The Dallas Morning News
  
  
  Китайский лидер умирает, ожидается борьба за власть
  
  19 июля 1997
  
  Опубликовано в сети: 12:00 по восточному времени (17:00 по Гринвичу)
  
  
  От главы пекинского бюро Джули Мейер
  
  
  ПЕКИН (TCN) — Китайский лидер Дэн Сяопин скончался сегодня в возрасте девяноста двух лет. По сообщениям, Дэн, перенесший множественные инсульты в предыдущие два года, последние восемнадцать месяцев находился в военном госпитале и, как говорили, большую часть этого времени едва мог говорить.
  
  Преемник Дэна, президент Цзян Цзэминь, был выбран самим Дэном более года назад, но не мог заявить о своих полных правах лидера, пока Дэн, как “верховный лидер”, не умер. Теперь, когда Дэн мертв, многие эксперты считают, что позиции Цзяна будут оспорены его коллегами из китайского правительства, и что начнется борьба за власть.
  
  Среди предполагаемых соперников Цзяна - премьер-министр Ли Пэн, консерватор-марксист, сыгравший важную роль в подавлении демонстраций на площади Тяньаньмэнь в 1989 году. Говорят, что Ли намерен сократить экономический рост Китая, который, по его мнению, нестабилен, если он возьмет его под свой контроль.
  
  Другой возможный претендент - Чжу Жунцзи, старший вице-премьер и либеральный экономист, ответственный за большую часть экономического роста Китая при Дэне. Однако Чжу оттолкнул большую часть китайской бюрократии своим печально известным характером и едкими комментариями, и эксперты полагают, что он не пользуется поддержкой, необходимой для победы в борьбе за лидерство.
  
  Когда его спросили о мнении относительно смены власти в Китае, известный профессор международных отношений Университета Тафтса и эксперт по азиатским делам Адриан Манн заявил, что впереди большая “политическая нестабильность” и что “существует очень хороший шанс, что борьба за власть может привести к распаду Китая в советском стиле”, мнение, разделяемое многими старшими политическими советниками Белого дома.
  
  Президент, который в настоящее время проводит отпуск в Кэмп-Дэвиде, ранее сегодня опубликовала заявление, в котором говорится, что “Соединенные Штаты выражают свои искренние соболезнования народу Китая в связи с потерей их уважаемого лидера” и что “у нас есть полная уверенность в том, что новое китайское руководство вступит в должность с минимальными беспорядками”. Отвечая на вопрос о позиции президента относительно возможной борьбы за власть в китайском правительстве, помощник Белого дома заявил, что “Президент наблюдает за происходящим с большим интересом”.
  
  
  United Fuels Corp. обнаруживает нефть, акции растут
  
  21 июля 1997
  
  Опубликовано в Сети: 14:00 по восточному времени (19:00 по Гринвичу)
  
  
  От финансового корреспондента из Нью-Йорка Билла Моссетта
  
  
  НЬЮ-ЙОРК (TCNfn) — Представитель United Fuels Corporation заявил сегодня, что компания недавно обнаружила крупное и до сих пор неоткрытое нефтяное месторождение в шести милях от рифа Мисчиф, одного из цепи островов Спратли, расположенных в Южно-Китайском море.
  
  Месторождение считается крупнейшим в своем роде из когда-либо открытых, с запасами, по самым скромным оценкам, близкими к одному триллиону баррелей. Эта информация вызвала массовый рост акций United Fuels, которые достигли сегодня максимума в восемьдесят девять долларов за акцию, увеличившись почти на 200 процентов. Эксперты предсказывают, что запасы продолжат стремительно расти, если находка полностью подтвердится.
  
  Однако многие финансовые консультанты опасаются инвестировать в United на основе этой новой находки из-за политической нестабильности, окружающей район, в котором залегает нефть. Острова Спратли долгое время были предметом споров, на суверенитет которых претендовали Китай, Вьетнам, Тайвань и другие соседние страны. Эксперты с Уолл-стрит говорят, что нефтяная находка будет оспорена правительствами вышеупомянутых стран, среди прочих, и что могут пройти годы, прежде чем такие разногласия будут разрешены. В течение этого времени, конечно, United Fuels Corporation не сможет вести бурение в этом районе.
  
  Тем не менее, United уже приступила к строительству буровой платформы на этом участке, начав строительство с разведочного судна, которое обнаружило огромное нефтяное месторождение Benthic Adventure.
  
  
  Переворот в Китае, Ли берет власть в свои руки
  
  23 июля 1997
  
  Опубликовано в Сети в 15:00 по восточному времени (2000 GMT)
  
  
  От главного корреспондента из Вашингтона Майкла Фласетти
  
  
  ВАШИНГТОН (TCN) — В результате ошеломляющего развития событий премьер Ли Пэн сегодня рано утром совершил государственный переворот и получил контроль над китайским правительством. При содействии в перевороте генерала Ю Куили, лидера так называемой Нефтяной фракции, Ли, по-видимому, приказал арестовать Цзян Цзэминя, президента и преемника покойного Дэн Сяопина, и Чжу Жунцзи, старшего вице-премьера. Оба политических соперника в борьбе за контроль, Цзян и Чжу, до сих пор не найдены и предположительно скрываются.
  
  Ли, консерватор, пользующийся широкой поддержкой как Коммунистической партии Китая, так и китайских военных, выступил с заявлением о том, что либеральная экономическая политика Дэна приводит к разорению в Китае, разрушая социалистические идеалы, которые Коммунистическая партия стремилась поддерживать. Он также заявил, что разгул капитализма и укрепление экономических связей с Западом угрожают подорвать “национальную направленность Китая” и что “настало время, когда народ Китая объединился ради общего дела”. В чем именно заключается эта причина, еще предстоит выяснить.
  
  Однако Тайвань запросил помощи у Организации Объединенных Наций, опасаясь, что Ли может предпринять попытку вторжения в страну, которую Китай с 1949 года считает провинцией-отступником. Если бы такое вторжение должно было состояться, им, вероятно, руководил бы генерал Ю Куили, однорукий армейский ветеран, возглавлявший Нефтяную фракцию, группу инженеров, которые разрабатывали богатое нефтяное месторождение Дацин в Маньчжурии с помощью тогдашнего председателя Мао Цзэдуна.
  
  Нефтяная фракция обладала огромной властью над экономической политикой Китая, пока Дэн не укрепил свою собственную базу власти в правительстве в начале 1980-х годов. Теперь, с Ли и другими союзниками, включая Ван Тао, председателя Китайской национальной нефтяной корпорации, генерал Ю, похоже, готов занять место среди исполнительной элиты Китая.
  
  Политический эксперт по Восточной Азии Адриан Манн прокомментировал сегодня нынешнюю радикальную смену государственной власти. “Производство энергии, похоже, стало двигателем неоконсервативного переворота в Китае. Политически те, кто контролирует средства производства энергии, могут контролировать страну. Это очень сильная позиция”. Доктор Манн продолжал утверждать, что вдвойне сильный в стране с хорошо документированным дефицитом сырьевой энергии.
  
  Белый дом пока никак не реагирует на события в Китае, поскольку президент желает посовещаться с руководителями ООН, прежде чем сделать какое-либо официальное заявление, которое ожидается позже сегодня. Источники сообщают, что президенту потребуется полная поддержка со стороны ООН, прежде чем будут предприняты действия, если таковые будут предприняты, в свете исторически непростых отношений Америки с Китаем.
  
  
  Президент реагирует на переворот в Китае, ожидаются санкции ООН
  
  23 июля 1997
  
  Веб-публикация: 12:00 по восточному времени (17:00 по Гринвичу)
  
  От главного корреспондента из Вашингтона Майкла Фласетти
  
  
  ВАШИНГТОН (TCN) — После совещания с другими постоянными членами Совета Безопасности ООН, продолжавшегося большую часть дня, Президент выступил с заявлением, осуждающим переворот в Китае, возглавляемый Ли Пэном. Кроме того, и США, и ООН официально отказались признать новое китайское правительство, требуя вместо этого, чтобы Цзян Цзэминь, избранный бывшим лидером paramount Дэном своим преемником, был восстановлен в качестве нового лидера Китая. Однако многие считают, что Цзян мертв, убит войсками под командованием Пэн во время переворота. Старший вице-премьер Чжу Жунцзи также пропал без вести.
  
  Ли Пэн ответил на требования, заявив, что и Цзян, и Чжу находятся в розыске за “преступления против государства” и что он не откажется от своей новой должности, которую поддерживают руководители военно-промышленного комплекса Китая. Далее он осудил мандаты ООН как еще большее “вмешательство Запада во внутренние дела Китая” и то, что Китай не подчинится ни одному из запросов ООН.
  
  Оказавшись в тупике, ООН немедленно созывается для анализа ситуации и обсуждения возможности введения санкций против Китая.
  
  
  Китай вторгается на острова Спратли, захвачено судно с нефтью
  
  26 июля 1997
  
  Опубликовано в сети: 12:00 по восточному времени (17:00 по Гринвичу)
  
  
  От начальника пекинского бюро.люли Мейер
  
  
  ПЕКИН (TCN) — Демонстрируя военную мощь, Китай оккупировал давно оспариваемые острова Спратли. Вьетнамские и филиппинские силы, которые установили присутствие на островах, были быстро захвачены китайским флотом в ходе двухдневной кампании. Возглавляя ударный флот из десяти кораблей, китайский эсминец Haribing быстро и полностью устранил все угрозы в этом районе, и острова теперь, похоже, полностью находятся под контролем китайцев.
  
  Обоснование такого откровенно агрессивного акта в то время, когда нынешний китайский лидер Ли Пэн сталкивается с оппозицией своему руководству со стороны Организации Объединенных Наций, становится более понятным в свете открытия крупного нефтяного месторождения на прошлой неделе разведывательным судном United Fuels Corporation Benthic Adventure.Судно, захваченное китайцами, пришвартовано в шести милях от рифа Мисчиф, острова, ближайшего к месту, где предположительно находится нефтяное месторождение. Это рассматривается как очень серьезный акт, говорят военные эксперты, особенно в свете того факта, что Benthic Adventure является U.Судно под флагом S. и было захвачено в международных водах. “Президент был бы на 100 процентов прав, назвав захват Benthic Adventure актом войны”, - сказал сегодня один из высокопоставленных помощников, по-видимому, вторя мыслям многих начальников в Пентагоне.
  
  В дополнение к огромному увеличению ресурсов, которое острова Спратли могут предоставить Китаю, многие аналитики считают, что вторжение имеет значительные тактические мотивы, а также экономические. “Контроль над островами Спратли обеспечивает плацдарм для Южно-Китайского моря”, - прокомментировал сегодня старший помощник Пентагона. “Китай понимает истинную ценность этих островов”.
  
  Острова Спратли также могут быть использованы для организации вторжения на Тайвань, который Китай никогда не признавал суверенным государством. Эксперты говорят, что, хотя Китай рассматривал возможность возвращения страны с 1949 года, современные военные планы для такой акции были разработаны в прошлом году. МИНИСТЕРСТВО иностранных дел Китая называет такие планы "полностью беспочвенными”, повторяя свои комментарии к аналогичным обвинениям, выдвинутым в прошлом году. Тем не менее, президент Тайваня Ли Тен Хуэй обратился к Соединенным Штатам за военной поддержкой, повторив просьбы, сделанные в 1996 году.
  
  Президент не сделал никакого заявления по ситуации, предпочитая еще раз посовещаться с Советом Безопасности ООН, прежде чем давать комментарии. Источники сообщают, что разбирательство продолжается с большим напряжением со всех сторон.
  
  
  Президент объявляет о военном ответе Китаю
  
  27 июля 1997
  
  Опубликовано в Сети в 15:00 по восточному времени (2000 GMT)
  
  
  От главного корреспондента из Вашингтона Майкла Фласетти
  
  
  ВАШИНГТОН (TCN) — Президент после круглосуточной встречи с руководителями ООН выступил с заявлением, в котором объявил о военной приверженности АМЕРИКИ противодействию притязаниям Китая на острова Спратли. Не получив никаких уступок от Пекина, президент считает, что конфликт неизбежен, если китайцы не уйдут.
  
  Генеральный секретарь Организации Объединенных Наций также пообещал поддержку всемирной организации в вытеснении китайского присутствия со спорных островов. Она заявила, что китайцы явно нарушили Манильскую декларацию 1992 года, договор, подписанный Ассоциацией государств Юго-Восточной Азии, членом которой является Китай, который постановил урегулировать спор об островах Спратли дипломатическим путем. В ответ на это нарушение международного права, военно-морские силы США начнут мобилизации сразу же, с авианосца Нимиц и независимости входа в зону в течение недели.
  
  Реакцией Китая на сегодняшнее заявление было дипломатическое негодование. “У нас есть все права на острова Наньша, ” сказал китайский посол, называя Спратли их китайским названием, - и мы будем защищать их, как защищали бы любую другую часть нашей Родины”.
  
  
  Россия продает оружие Китаю, ВМС США обеспокоены
  
  30 июля 1997
  
  Опубликовано в сети: 12:00 по восточному времени (17:00 по Гринвичу)
  
  
  От главного корреспондента из Вашингтона Майкла Фласетти
  
  
  ВАШИНГТОН (TCN) — По мере нарастания напряженности в Южно-Китайском море конфронтация между вооруженными силами Китая и ООН, возглавляемая ВМС США, кажется неизбежной. Опасность ситуации усугубляется новостями, предположительно полученными ЦРУ, о том, что Россия вооружает Китай современным оружием, в том числе атомными подводными лодками, которые могут быть развернуты в водах, окружающих острова Спратли.
  
  Новость о том, что Россия продавала оружие китайцам, не нова. За последние два года Китай принял поставку четырех российских дизельных подводных лодок класса "Кило", которые значительно менее совершенны, чем российские атомные подводные лодки. Однако возможность того, что Россия продала более совершенные подводные лодки китайцам, вызывает большую озабоченность военных советников Белого дома.
  
  Источник, близкий к Объединенному комитету начальников штабов, сообщил, что русские даже сотрудничали с китайцами в создании прототипа атомной подводной лодки, и что подводная лодка может принять участие в конфликте в Спратли. Если это правда, то это представляет собой возможный сдвиг в балансе военно-морских сил в регионе и вызывает большую озабоченность у недавно сокращенного военно-морского флота США.
  
  Президент России Геннадий Зюганов, сам консервативный коммунист, как и китайский лидер Ли Пэн, отказался комментировать возможность продажи Китаю современного оружия, однако сказал, что Россия имеет сбалансированное торговое соглашение с Китаем о продаже определенного оружия, включая подводные лодки класса "Кило". Россия, испытывающая нехватку денежных средств после распада Советского Союза, явно зависит от продажи подводных лодок Китаю для финансирования социальных и экономических проектов, а также модернизации собственного военно-морского флота.
  
  
  Китайская подводная лодка потоплена, скоро ожидается война
  
  2 Августа 1997 года
  
  Опубликовано в сети: 13:00 по восточному времени (18:00 по Гринвичу)
  
  
  От главы пекинского бюро Джули Мейер
  
  
  ПЕКИН (TCN) — Боевые действия начались сегодня в Южно-Китайском море между поддерживаемыми ООН военно-морскими силами Соединенных Штатов и ВМС Китая на островах Спратли и вокруг них. Первая перестрелка произошла, когда авианосец USS Nimitz был атакован китайской подводной лодкой, предположительно, устаревшей ударной подводной лодкой класса "Хан". Когда подводная лодка приблизилась на расстояние удара к Нимицу, она была потоплена американской подводной лодкой класса "Лос-Анджелес", которая сопровождала авианосец. Сообщается, что все экипажи потеряны.
  
  В ответ на сегодняшний конфликт ВМС Китая, похоже, заняли более агрессивную позицию в этом районе, и впереди еще больше конфликтов. Фактически, официально ожидается, что Китай объявит войну Соединенным Штатам Америки в течение недели.
  
  “Это не закончится так быстро, как конфликт на Фолклендских островах пятнадцать лет назад”, - говорит профессор международных отношений и специалист по политике в Китае доктор Адриан Манн. “Китай намного сильнее Аргентины, и они имеют значительные тактические преимущества над силами ВМС США в этом районе”. Другие эксперты рассказывают похожую историю. Однако в условиях длительных боевых действий применение ядерного оружия вызывает большую озабоченность у многих, включая доктора Манна. “Я сомневаюсь, что китайцы рассмотрят такую возможность, и я думаю, вероятно, что все стороны согласятся локализовать боевые действия в Южно-Китайском море”. Действительно, президент и генеральный секретарь ООН, как говорят, готовят предложение китайскому лидеру Ли Пену, предлагающее именно это.
  
  Тем временем санкции США и ООН против Китая продолжаются, и Генеральная Ассамблея ООН подписывает широкий пакет экономических ограничений в торговле с Китаем. Последствия этих санкций должны ощущаться немедленно, поскольку они запрещают импорт всех товаров в Китай, за исключением продуктов питания и медикаментов. В дополнение к экономическим санкциям Президент заявил сегодня, что он полностью привержен изгнанию Китая с островов Спратли и оказанию помощи в восстановлении Цзян Цзэминя у власти.
  
  
  
  1.
  
  Первая кровь
  
  Атомная ударная подводная лодка ВМС США Шайенн, класса "Лос-Анджелес", отвязалась от буксирных тросов точно в 01.00 12 августа 1997 года и своим ходом вошла в темные воды залива Сан-Диего. За кормой Шайенна одинокий буксир натянул канаты и направился обратно к своему причалу на военно-морской базе Сан-Диего, штаб-квартире Третьего флота.
  
  Атмосфера на борту "Шайенна" была напряженной из-за предшествующей миссии. Ее экипаж превосходно проявил себя во время ее сокращенного рейсового захвата, но теперь она была в состоянии повышенной готовности и шла почти к неизбежному конфликту.
  
  Несколькими годами ранее, в результате сокращения обороны после окончания холодной войны, Третий флот был переведен из Перл-Харбора на военно-морскую базу Сан-Диего. С наступлением китайцев на острова Спратли Шайенн получил приказ быть готовым к развертыванию. В настоящее время она находилась на пути от своего причала на военно-морской базе подводных лодок Балласт Пойнт к военно-морской базе подводных лодок Перл-Харбор, чтобы завершить ее оснащение. Оттуда она должна была занять позицию в Южно-Китайском море.
  
  Шайенн была новейшей ударной подводной лодкой ВМС США. Она также была последней в своей эпохе. Учитывая бортовой номер SSN-773, "Шайенн" была последней из шестидесяти двух атомных ударных подводных лодок класса "Лос-Анджелес", которые финансировались Конгрессом. Построенный компанией Newport News Shipbuilding в одноименном городе Вирджинии, Шайенн имел длину 360 футов и водоизмещение 6900 тонн. Она была оснащена новейшим усовершенствованным оружием и сенсорными системами.
  
  
  
  Реактор "Дженерал Электрик" на воде под давлением S6G в "Шайенне" в течение некоторого времени находился в критическом состоянии, и ООД (вахтенный офицер) ранее передал команду “Подготовить судно к погружению”. Когда она была дальше от суши, достигнув воды к западу от Пойнт Лома, где было достаточно глубоко для погружения субмарины, моряки на борту Шайенна завершили подготовку субмарины к погружению. Из гидроакустической комнаты в торпедные отсеки моряки поспешно подтвердили, что в их отсеках все в порядке. На ООД пришло последнее сообщение: “Шайенн теперь готов к погружению”.
  
  Капитан Бартоломью “Мак” Макки был доволен как своим кораблем, так и его командой. Крупный мужчина, Мак был инженером на более раннем 688-м, а также исполнительным директором и владельцем планки (новая строительная бригада) улучшенного 688—подобного Шайенна - 6881 USS Greenville (SSN 772), предшественника Шайенна в Ньюпорт-Ньюс. Мак был восходящей звездой, два года отбирался в O-5 (командир) и два года отбирался в O-6 (капитан). Мак был настоящим капитаном, не только с точки зрения военно-морской традиции называть командира “капитан”, но и с точки зрения уровня оплаты.
  
  Мак знал, что до его команды дошли слухи о возможной войне с Китаем. Недавние действия Китая в отношении Benthic Adventure под флагом США, разведывательного судна United Fuels Corporation, плавающего в международных водах у островов Спратли, многие в Соединенных Штатах сочли актом войны. Еще более вопиющим было китайское вторжение в давно оспариваемый Спратли.
  
  Но Мак знал, что слухи были правдой. По состоянию на 2 августа между Соединенными Штатами и Китаем существовало фактическое состояние войны. В тот день китайская атомная подводная лодка класса "Хань" приблизилась на расстояние удара к американскому авианосцу "Нимиц", по-видимому, с враждебными намерениями. Защищая Нимица, американская подводная лодка сопровождения потопила "Хан", погибли все находившиеся на борту китайского судна.
  
  История пропитала новости. Никаких дальнейших враждебных действий со стороны китайских военных предпринято не было, что заставило многих экспертов задуматься, могли ли они извлечь свой урок. Это было, однако, одной из приятных черт пребывания на подводной лодке. Не нужно было сильно беспокоиться о новостях. Ударные подводные лодки часто оставались на заданиях до шести месяцев, всплывая за едой и припасами, когда они были необходимы, или посещая различные порты, к которым они были приписаны.
  
  Новости не были работой Шайенн — у них была гораздо более важная миссия: отправиться в Перл-Харбор и подготовиться к потенциально неминуемым военным действиям с материковым Китаем.
  
  
  
  Подводная лодка погрузилась, когда была готова, сначала медленно, а затем все быстрее. Когда она была под водой, НАВОДНЕНИЕ начало переход, повернув подводную лодку в юго-западном направлении - наиболее прямой маршрут к Перл-Харбору.
  
  Когда корабль был погружен, Мак смог сосредоточиться на главном препятствии на пути выполнения своей миссии - возможности того, что китайские атомные подводные лодки могут подстерегать его на пути. Его приказы были четкими: если Шайенн вступит в контакт с китайским судном, она должна была действовать с максимальной осторожностью и атаковать только в целях самообороны. Другими словами, Мак знал, что Шайенн могла стрелять, только если в нее стреляли первой. Соединенные Штаты еще не были в состоянии войны — “пока” было ключевым словом. Когда Шайенн прибыла в Перл, чтобы загрузить оружие и продовольствие, необходимые для возможного длительного плавания, которое могло превратиться в боевую операцию.
  
  На подводной лодке было не так много места для хранения продуктов, поэтому ящики с консервами, которые были необходимы экипажу для еды, были загружены в проходы, один на другой, создавая временный настил, по которому моряки будут ходить, пока еда не будет готова к употреблению. По мере того, как команда поглощала пищу, пол становился короче. До тех пор проходы были бы очень опасным местом для более высоких членов экипажа подводной лодки. Им пришлось бы ходить, пригнув головы, чтобы избежать столкновения с подвесными трубами и проводами.
  
  Когда капитан Макки шел к крошечной кают-компании, которую он будет использовать в качестве комнаты для совещаний, он ухмыльнулся при мысли, что у него под ногами хранилось все - от консервированного томатного соуса до фасоли.
  
  Шайенн находился в двух часах езды от залива Сан-Диего. Двигаясь со скоростью двадцать шесть узлов, она оказалась в пятидесяти двух морских милях от дома.
  
  Войдя в кают-компанию, Мак жестом пригласил своих офицеров сесть. “Как вам всем известно, ” сказал он, “ в настоящее время мы находимся в крайне напряженной обстановке из-за недавних враждебных действий, предпринятых китайскими военными”. Он был осторожен, указывая на то, что эти агрессивные действия были совершены военными, а не, как часто утверждали СМИ, людьми или политиками. “Я просто хотел бы проинформировать всех вас, что мы получили сообщение о том, что канадский P-3 Orion, выполняющий учебную миссию из Сан-Диего, считает, что они, возможно, обнаружили подводную лодку в 237 милях к юго-западу от нашего текущего положения. У них даже был положительный контакт с MAD (обнаружение магнитной аномалии), но они потеряли контакт после слежения за подводной лодкой в течение примерно двадцати минут. Экипаж P-3 вполне уверен, что то, что они обнаружили, было SSN. Военно-морская разведка считает, что это может быть даже одна из китайских атомных ударных подводных лодок класса "Хань", но до этого момента они ничего не смогли подтвердить. Нам было поручено держать ухо востро в ожидании этого возможного контакта и в то же время как можно быстрее следовать в Перл, чтобы мы могли безопасно прибыть на станцию в Южно-Китайском море. Мы должны избегать любых действий против подводной лодки — если, конечно, она не попытается нас убить ”.
  
  Офицеры восприняли эту новость спокойно, и хотя встреча прошла не так бурно, как надеялся капитан, она донесла его точку зрения. Вскоре по Шайенну разнесся бы слух, что они будут следить за ядерной подводной лодкой, возможно китайской, которая находится слишком близко к водам Соединенных Штатов, чтобы чувствовать себя комфортно — даже если нахождение в международных водах подпадает под действие международного права.
  
  Для перехода в Перл-Харбор "Шайенн" получил небольшой запас торпед. Полный боекомплект ее торпедного отделения составлял двадцать шесть единиц оружия, включая четыре в торпедных аппаратах, состоящих из комбинации торпед Mk 48, крылатых ракет "Томагавк" (наземной и противокорабельной разновидностей), противокорабельных ракет "Гарпун" и иногда, хотя и редко, мобильных мин подводного базирования Mk 67. Однако для этого перехода Шайенн получил только 12 торпед Mk 48 ADCAP. Обладая максимальной скоростью более пятидесяти узлов на большой глубине и дальностью стрельбы более 30 000 ярдов, Mk 48 ADCAP, возможно, была лучшей тяжелой торпедой из существующих. Его единственной реальной конкуренцией была британская подводная лодка Spearfish, которую носили подводные лодки Королевского флота.
  
  Mk 48 ADCAP, что означало Advanced Capability, представляла собой тяжелую торпеду с проводным наведением весом более 3000 фунтов. Почти 20 процентов его веса, или 650 фунтов, состояло из бризантного взрывчатого вещества PBXN-103. Одним из преимуществ Mk 48 было то, что его можно было использовать как против подводных, так и против надводных целей, что значительно облегчало логистику. Это также понравилось многим капитанам подводных лодок, которые все еще предпочитали острые ощущения от запуска торпеды более новым "Томагавкам" вертикального пуска или капсулированным ракетам "Гарпун".
  
  Каждый Mk 48 управлялся по проводам, так что данные о прицеливании на начальных этапах запуска торпеды могли передаваться от Mk 48 к системе управления огнем BSY-1 на борту ударной подводной лодки. На завершающих стадиях атаки Mk 48 использовал бы свой мощный активный искатель для обнаружения, наведения на цель, а затем уничтожения ее. Пока провод был цел, информация с торпеды постоянно передавалась в Шайенн вплоть до детонации.
  
  После собрания Мак вернулся в диспетчерскую. Зная, что в этом районе может находиться атомная подводная лодка, он приказал, чтобы вместо того, чтобы идти со скоростью двадцать шесть узлов большую часть пути до Перл-Харбора, как он первоначально планировал, "Шайенн" теперь чаще снижал скорость, чтобы прислушиваться к обстановке. Этот метод “спринта и дрейфа” был одним из лучших методов быстрого прибытия к месту назначения, а также позволял пассивному гидролокатору подводной лодки осуществлять поиск любых возможных гидроакустических контактов.
  
  Шайенн находился теперь на заданной глубине в четыреста футов. На этой глубине она была в своей стихии, в глубинах океана. При необходимости с ней все еще можно было связаться по относительно новому, хотя и медленному, ELF-каналу связи, или чрезвычайно низкочастотному диапазону связи. Если бы возникла серьезная чрезвычайная ситуация или изменились ее приказы, Шайенн получила бы указание с помощью короткого закодированного сообщения ELF перейти на глубину связи, чтобы получить важный трафик сообщений.
  
  Ход со скоростью двадцать шесть узлов не всегда был спокойным. Винт, известный тем, кто не состоит на флоте, как пропеллер, лихорадочно работал, чтобы привести подводную лодку в движение с такой скоростью. Если слишком мелко, это создавало крошечные пузырьки воздуха, которые издавали хлопающий звук при сжатии. Этот шум был известен как кавитация и мог выдать присутствие подводной лодки в этом районе. В этот момент Мак не столько заботился о своей скрытности, сколько о двух других проблемах: обнаружении подводной лодки, которая скрывалась в опасной близости от Западного побережья, и прибытии на военно-морскую базу подводных лодок в Перл-Харборе с Шайеном в целости и сохранности.
  
  Все на борту "Шайенна" знали, что они издают легкий кавитационный шум и что любой, кто находился достаточно близко и достаточно тихо, мог определить их местоположение. Частое замедление и так называемая очистка перегородок, обычно “слепой” зоны гидролокатора за кормой подводных лодок, несколько выровняли результат.
  
  В 11.00 12 августа, всего через десять часов после вылета из Сан-Диего, ООД приказал Шайенну снизить скорость до одной трети. Ровно одиннадцать минут спустя ожил гидроакустический отсек, когда Шайенн замедлила ход и изменила курс на север.
  
  “Тональный контакт, пеленг центра 187 по лучу дальнего огня”, - вызвал один из молодых операторов гидролокатора. Консоли, которые выглядели как компьютерные экраны с бегущими по ним зелеными линиями, часто были самым важным союзником оператора гидролокатора.
  
  Мгновением позже диспетчер гидролокатора, который внимательно следил за происходящим в этом важном центре подводной лодки, обратился к капитану: “Конн, гидролокатор, у нас возможный контакт с подводной лодкой по пеленгу 187. Пока мы получаем только информацию о скорости перемещения лезвия.”
  
  Мак вошел в комнату гидролокатора, присоединившись к пяти другим мужчинам, уже находившимся там, включая руководителя гидролокатора и офицера гидроакустической службы. Все в комнате знали, что существует вероятность столкновения с китайской подводной лодкой, но также знали, что это крайне маловероятно. Китайские военно-морские суда редко заходили так далеко от своих вод. Это было особенно верно для китайского подводного флота, который состоял в основном из дизельных лодок старых моделей и всего нескольких очень шумных атомных ударных подводных лодок класса "Хан".
  
  Однако, если у Западного побережья Соединенных Штатов патрулировала китайская подводная лодка, Мак был совершенно уверен, что это должен быть класс Han. В отчетах военно-морской разведки неоднократно объяснялось, что только один тип подводных лодок способен перемещаться так далеко от китайских внутренних вод и действовать — без всплытия — в течение длительного периода времени. Этот тип был атомной подводной лодкой, и единственной китайской подводной лодкой, находящейся в настоящее время на вооружении, был класс Han.
  
  Капитан Макки, как и все опытные подводники, был хотя бы немного знаком с подводными лодками класса Han. Кроме того, когда стало известно о возможной войне с Китаем, офицер разведки, назначенный в суброн 11 из подгруппы 5, быстро подготовил краткий отчет о том, что было известно о классе Хань в разведывательном сообществе США. Согласно этому отчету, строительство класса "Хань" было остановлено всего после пяти подводных лодок из-за чрезвычайно высокого уровня внутренней радиации, и все они в настоящее время находились на вооружении ВМС Китая. Они носили вымпелы с номерами 401, 402, 403, 404 и 405, нарисованные на их парусах. Один из класса, конечно, был уничтожен ранее в том месяце американским SSN. Военно-морская разведка все еще не была уверена, какой это был номер, но они сообщили, что это, вероятно, был номер 402, второй в классе. Они предполагали это, потому что его отслеживали с момента выхода с военно-морской базы Нинбо в составе флота Восточного моря Китая за четыре дня до действий с участием Нимица.
  
  Сообщалось, что комплект торпед, устанавливаемый на Han class, представляет собой смесь старых прямоходящих типов, а также некоторых новых российских вариантов самонаведения. Согласно отчетам, номера 401 и 402 несли только торпеды, но последние три подводные лодки этого класса, номера с 403 по 405, несли "Ин Джи". Также известная как Eagle Strike, эта противотранспортная ракета представляла собой морской скиммер и вызывала большое беспокойство у командиров ВМС. В самых последних отчетах разведки говорилось, что, хотя эти ракеты могли представлять значительную угрозу для военных кораблей, подводной лодке необходимо было всплыть, чтобы запустить их. И командиры подводных лодок слишком хорошо знали, что всплывшая подводная лодка была легкой мишенью.
  
  В отличие от USS Seawolf, у Cheyenne не было широкоапертурной матрицы, или WAA, поэтому ей пришлось бы триангулировать положение своих пассивных гидроакустических контактов, чтобы определить их точный пеленг, скорость и дальность. Маневры корабля для достижения этого должны были бы выполняться очень тихо, особенно если контакт, теперь обозначаемый Master 1, был контактом по прямому каналу. Но это был мучительно медленный процесс.
  
  “Капитан, ” сказал начальник гидролокатора, - возможно, подводная лодка выслеживала нас, но потеряла, когда мы замедлили ход. С этими зонами конвергенции здесь, на большой глубине, это может быть более чем в 75 000 ярдах от нас. Я предполагаю, что он думает, что мы обогнали его, и, основываясь на скорости его падения, бежит на полной скорости в попытке догнать нас и восстановить контакт ”.
  
  Это была хорошая догадка, подумал Мак, но это все еще было всего лишь предположением. Он хотел чего-то большего, чем это. Перейдя к управлению, он приказал ООД разместить группу слежения за управлением огнем секции, чтобы компьютеры BSY-1 могли быть использованы для определения решения по цели. Наводнение должно было маневрировать подводной лодкой, чтобы изменить пеленги, полученные буксируемыми системами.
  
  Мак также распорядился разместить в ООД буксируемую установку TB-16 и развернуть буксируемую установку TB-23. В отличие от 240-футовых гидрофонов TB-16, буксируемый гидролокатор TB-23 имел длину более 900 футов, на нем было установлено почти 100 гидрофонов, и его буксировали на конце 2600-футового кабеля. Затем он вернулся в комнату гидролокатора.
  
  “Капитан, скорость лопасти показывает, что скорость "Мастер-1" устойчива на уровне восемнадцати узлов”, - доложил руководитель гидролокатора. “Сейчас мы получаем больше тональных сигналов, включая один из конформного массива. Она определенно не американка. Тональные сигналы сравниваются с теми, которые указаны в руководствах по гидроакустической разведке как уникальные для китайского класса Han, номер 402.”
  
  Это остановило Мака. “Я думал, что 402-я была потоплена подводной лодкой, сопровождавшей Нимица”, - сказал он.
  
  “То же самое сделала военно-морская разведка”, - ответил руководитель гидролокатора. “Я думаю, они перепутали свои номера. Это было бы не в первый раз ”.
  
  Капитан обратился к ООД: “Начинайте извлекать ТБ-23. Я не хочу запутываться в случае, если нам предстоит драка ”. Буксируемый гидролокатор был полезен для незаметного прослушивания пассивных гидроакустических контактов, но Мак, как и многие капитаны подводных лодок, предпочел извлечь его, прежде чем вступать в ближний бой с вражеской подводной лодкой.
  
  Мак покинул помещение гидролокатора и вернулся в управление, чтобы посмотреть, как продвигается решение по управлению огнем.
  
  “Конн, сонар, наш контакт, Мастер 1, только что остановил свой ствол”.
  
  Прошло еще семь минут, операторы гидролокатора Шайенна тщательно отслеживали тональные сигналы от насосов охлаждающей жидкости реактора китайской подводной лодки. Их приходилось запускать постоянно, чтобы избежать разрушения реактора, одного из немногих недостатков атомной подводной лодки. Обычная, или неатомная, подводная лодка могла бы остановиться как вкопанная в воду, работая полностью на батарейках, и быть абсолютно бесшумной. Однако атомная подводная лодка, такая как Шайенн или Хан номер 402, должна была постоянно перекачивать охлаждающую жидкость реактора, чтобы поддерживать реактор в критическом состоянии и предотвращать его перегрев. Это различие означало, что иногда охотиться на SSN было легче, чем на обычной дизельной лодке, особенно когда SSN был старым Han 1970-х годов выпуска с проблемами реакторной установки.
  
  Тишина прервалась, когда диспетчер гидролокатора позвал: “Связь, гидролокатор, одиночный активный импульс от ведущего 1”. Мгновение спустя был получен второй гидролокаторный импульс.
  
  Мак приказал начальнику вахты “Занять боевые посты торпедоносцев”, затем забрал управление у вахтенного офицера.
  
  Когда боевые посты были укомплектованы, старший офицер, в своей роли координатора управления огнем, доложил капитану: “Ведущий 1 сейчас пеленговал 169, дальность стрельбы BSY-1 составляет 22 000 ярдов. Он не был в зоне конвергенции”.
  
  На борту Han 402 китайский командир почувствовал, что у него не было другого выбора, кроме как выдать свою позицию. Его гидролокатор зафиксировал лишь прерывистый контакт с американской подводной лодкой, маневрирующей в этом районе, и ему нужно было определить ее местонахождение, чтобы выполнить свою миссию: потопить подводную лодку, а затем продолжить движение против американских торговых судов. Он знал, что американская подводная лодка была там, но не знал где, и не знал, что это был Шайенн. Однако, к несчастью для него и его команды, он думал, что находится гораздо ближе к американцам, чем сообщал ему активный гидролокатор. 22 000 ярдов были вне досягаемости торпед для его подводной лодки, но не для Cheyenne Mk 48.
  
  Эти два активных “пинга” были рассчитанным риском со стороны китайского капитана. Он знал, что его подводная лодка шумит, как слон в посудной лавке, и подозревал, что американцы следили за ним. Как только он понял, что американская подводная лодка прошла мимо него, он понял, что они не могли быть далеко. Если бы он ждал слишком долго, то упустил бы свой шанс атаковать.
  
  На борту Шайенна Мак пытался перехитрить китайского капитана. Он знал, что китайские подводные лодки славились очень плохим оснащением гидролокаторами, но он не думал, что они были настолько плохими, чтобы у капитана с номером 402 не было другого выбора, кроме как использовать свой активный гидролокатор, выдавая свое точное местоположение. Нет, подумал Мак. В этом действительно есть смысл. Если китайский капитан знал, что мы выслеживаем его, он, вероятно, решил, что мы знаем его местоположение, поэтому все, что он на самом деле делал, это выравнивал игровое поле - выдавал информацию, которой мы уже располагали, чтобы также узнать наше местоположение.
  
  Это означало, что китайская подводная лодка начала активные действия против американской подводной лодки, и теперь у обеих подводных лодок было решение для точной стрельбы. Мак не ожидал, что китайский капитан упустит такую возможность. В настоящее время Han находился за пределами радиуса действия своих торпед, но это могло быстро измениться.
  
  “Связь, гидролокатор, "Хан" только что снова заработал. Он делает повороты на скорости двадцать пять узлов, звучит так, как будто он действительно напрягается. Они быстро закрываются ”.
  
  Капитан Макки изменил курс, чтобы минимизировать сокращение дальности, в то время как он приказал подготовить трубы один и два во всех отношениях.
  
  “Торпедное отделение, управление огнем, подготовить трубы один и два во всех отношениях и открыть внешние двери”.
  
  Когда внешние двери были открыты, Мак повернул обратно к Han и увеличил скорость до полной. Обе подводные лодки направлялись прямо друг к другу в подводной игре "цыпленок", которая потенциально могла разжечь третью мировую войну.
  
  “Конн, гидролокатор, у нас торпеда в воде! Типовой КОМПЛЕКТ-53, подшипник 163. Он активен, капитан.”
  
  “Дальность до ведущего 1 составляет 21 000 ярдов”, - доложил координатор управления огнем.
  
  Мак оглядел свою диспетчерскую. В глазах молодых моряков, которые не пробыли на флоте и шести месяцев, был ужас.
  
  “Всем остановиться”, - приказал он.
  
  “Всем остановиться, есть, сэр”, - повторил рулевой. Секундой позже он добавил: “Маневрирование отвечает, что все прекращается”.
  
  Обычной процедурой противодействия торпеде был разворот и пробег с фланговой скоростью в противоположном направлении. Однако это не было обычной ситуацией.
  
  Разведывательному сообществу США удалось тайно приобрести у русских три китайские самонаводящиеся торпеды типа SET-53 в рамках не слишком дружественной передачи технологии. В результате различных испытаний они определили, что максимальная дальность действия SET-53 составляла пять морских миль, или 10 000 ярдов. Даже учитывая большую погрешность, удвоив эту дальность до десяти морских миль, или около 20 000 ярдов, Мак знал, что китайская торпеда просто не сможет поразить Шайенн.
  
  Однако это привело капитана Макки в ярость, и не только потому, что это был акт войны против Соединенных Штатов со стороны китайской подводной лодки. Более того, это была агрессивная акция против него, его подводной лодки и его экипажа.
  
  Шайенну не угрожала непосредственная опасность — по крайней мере, пока. Однако на всякий случай капитан спокойно приказал: “Снаряжайте корабль глубинной бомбой”.
  
  Китайский капитан поставил свою подводную лодку в очень неудачное положение. Китайские лидеры, желая продемонстрировать американцам свою мощь, отдали Han 402 приказ атаковать американские подводные лодки и надводные корабли, действующие в этом районе. Капитан 402-го точно следовал своим приказам ... но он не верил, что эти приказы включали самоубийство. И он слишком хорошо знал, что атака на подводную лодку класса "Лос-Анджелес" была равносильна самоубийству. Если бы ему удалось подобраться достаточно близко, чтобы напасть на Шайенн, он бы это сделал. Если нет, он выполнял его приказы и запускал с любой дистанции, которую считал возможной, не рискуя погибнуть, а затем погружался глубоко и охотился за американскими торговыми судами.
  
  Когда активные “пинги” выявили местоположение Шайенна, китайский капитан понял, что он выдал их местоположение слишком далеко, чтобы эффективно атаковать американцев. Поскольку их собственное местоположение было раскрыто, сближение с Шайенн подвергло бы ханьцев серьезному риску, что означало, что его единственным реальным выбором было либо просто развернуться и убежать, либо сначала выстрелить в американцев, а затем развернуться и убежать. Первый вариант понравился ему больше всего, но второй вариант был тем, чего требовали его приказы.
  
  Капитан "Хань" дал команду выпустить единственную торпеду, а затем начал поворачивать направо. Его единственным планом было повернуть на восток и уйти от разъяренной американской подводной лодки.
  
  Мак подумал о той торпеде в воде и о том, что это значило. Ханьцы открыли по нему огонь без провокации, что означало, что Китай решил пойти на эскалацию. Они могли бы начать военные действия в любой момент, и все подводные лодки к настоящему времени получили бы задание ВМС Китая потопить любые американские военные корабли, торговые суда или субмарины при выходе из портов приписки.
  
  По всему миру, где бы китайские суда ни вступали в контакт с американскими кораблями, проливалась кровь. Некоторым из них повезло бы. Кто-то выиграет, а кто-то проиграет. Но этому конкретному китайскому капитану не повезло, когда он решил атаковать Шайенн, а не беззащитное торговое судно.
  
  И было слишком поздно менять его решение.
  
  Мак сразу понял, что делает Хан. Он развернулся и побежал — в направлении Сан-Диего, что могло означать только одно. Китай находился в состоянии войны с Соединенными Штатами.
  
  “Конн, гидролокатор, китайская торпеда только что намертво осела в воду”, - доложил руководитель гидролокатора. “Судя по времени пробега, он не преодолел даже 6000 ярдов”.
  
  Мак кивнул. Настала очередь китайцев. Теперь это принадлежало Шайенн.
  
  Ударная подводная лодка класса "Лос-Анджелес" начала быстро набирать скорость, стремясь зайти за "Хан". Китайская подводная лодка убегала от них в попытке спастись от американской подводной лодки и вернуться в безопасное убежище, спрятавшись где-нибудь у Западного побережья, но Шайенн не собирался этого допускать.
  
  Максимальная скорость "Хана" составляла двадцать пять узлов; "Шайенн" развивал скорость тридцать один узел, и расстояние до "Мастер-1" быстро сокращалось. Оба командующих офицера знали, что это будет только вопросом времени, когда американцы окажутся в пределах досягаемости огня.
  
  На борту "Хана" возможности китайского капитана снова были ограничены. Он мог продолжать бежать, затягивая события еще ненадолго, или он мог развернуться и сражаться.
  
  Его приказы были ясны, как и его выбор. По его команде его подводная лодка совершила еще один медленный поворот и направилась к Шайенну.
  
  Это был благородный жест, но бесполезный. Капитан "Хань" стремился попасть в зону досягаемости торпеды, зная, что эффективная дальность стрельбы американского Mk 48 ADCAP более чем в два раза больше, чем у его китайского SET-53.
  
  “Связь, гидролокатор, две торпеды в воде, еще СЕТ-53, пеленг 165”.
  
  Координатор управления огнем сообщил Мастеру 1, что дальность стрельбы составляет 18 000 ярдов.
  
  Мак не волновался. Очевидно, что китайцы сделали это от отчаяния. Они хотели пойти ко дну, сражаясь, и их единственной надеждой было на удачу — и торпеда в воде была шансом на удачу; не выпущенная торпеда ничего не значила.
  
  Шайенн приблизился на расстояние удара, но Мак еще не отдал приказ стрелять. У китайцев все еще было два шанса на удачу, если у этих SET-53 действительно была дальность стрельбы в 20 000 ярдов. Капитан Макки еще раз отдал приказ подготовиться к возможному попаданию торпеды, а также предпринять действия по уклонению, запустив две приманки ADC (Акустическое устройство противодействия) Mk 2.
  
  Приманки, которые были запущены из того, что фактически было мини-торпедными аппаратами, выполнили именно то, для чего они были предназначены, и заманили торпеды в направлении, отличном от Шайенна. Китайские торпеды прошли весь свой путь, не задев ничего твердого. Израсходовав импульс, они опустились на дно океана, забрав с собой надежды Хана 402.
  
  Хотя Мак почти всю свою карьеру тренировался стрелять по вражеской подводной лодке, он никогда по-настоящему не ожидал, что это произойдет. Но Мак, как и другие на борту Шайенна, был профессионалом. Он был спокоен, когда отдавал команду: “Порядок действий с огневыми точками, Ведущий 1, трубы один и два”.
  
  Оператор BSY-1 сообщил соответствующие данные о цели капитану.
  
  “Сопоставьте пеленги гидролокатора и стреляйте, трубы один и два”, - сказал Мак, его голос был холодным и ровным.
  
  “Установить координаты гидролокатора и стрелять, трубы один и два, есть”, - повторил команду координатор управления огнем.
  
  Ракеты Mk 48 были запущены с пульта управления вооружением и были выброшены из своих стволов. Их топливные двигатели Otto ожили, приведя в действие форсунки насосов.
  
  “Трубки номер один и два срабатывали электрически”, - сказал офицер боевых систем за пультом управления оружием.
  
  Как только торпеды вошли в воду, китайская подводная лодка начала разворачиваться. Мак предположил, что они собирались попытаться отвернуть на девяносто градусов от Mk 48, но головки самонаведения на колпаках ADC делали то, для чего они были предназначены: выслеживали вражескую подводную лодку. Они оставались с Хань, когда он изгибался и поворачивался.
  
  “Обе торпеды захватили Master 1”, - доложил офицер боевых систем. Оба Mk 48 обнаружили вражескую подводную лодку с помощью своих собственных гидролокаторов, и им больше не нужно было руководствоваться системой управления огнем Шайенна по проводам наведения.
  
  “Перережьте провода, закройте внешние двери и перезарядите трубки один и два”, - приказал капитан Макки.
  
  “Связь, гидролокатор, два взрыва, пеленг 162”.
  
  В рубке управления раздались радостные возгласы, но капитан Бартоломью Макки к ним не присоединился. Моряки праздновали тот факт, что Шайенн только что пролила свою первую кровь, но Мак знал, что только что произошло нечто большее.
  
  Война с материковым Китаем стала теперь фактом жизни.
  
  Некоторое время спустя Мак снялся с боевых постов и приказал Шайенну перейти на перископную глубину. Используя SSIXS (систему обмена информацией с подводных спутников), Мак сообщил о своих действиях высшему руководству в Министерстве обороны и Военно-морском флоте. Как и подозревал Мак, трафик сообщений указывал на то, что их встреча не была единичным инцидентом, и Шайенн вскоре узнала, что то, что казалось тотальной войной, было начато Китаем в попытке утвердить свое положение в новом мировом порядке.
  
  Приказы Шайенн были снова подтверждены, и она должна была оставаться на курсе, разгоняясь и дрейфуя до прибытия в Перл-Харбор, чтобы она могла пополнить запасы и присоединиться к другим американским подразделениям в Южно-Китайском море. Однако в ее приказах произошло одно важное изменение: теперь ей разрешалось атаковать любое китайское военное судно, с которым она столкнется, при условии, что ее поход в Перл не будет чрезмерно отложен.
  
  
  
  
  Оставшаяся часть поездки в Перл была напряженной. Каждое прошедшее мгновение увеличивало вероятность того, что они снова столкнутся с боем. Пройдя на высоте четырехсот футов по направлению к полосам безопасности подводных лодок к юго-западу от Большого острова Гавайи, течение завело подводную лодку на мелководье, чтобы передавать по плавучему проводу любые новости, которые могли произойти с момента их последнего выхода на поверхность. Новости были не из приятных.
  
  Два эсминца класса "Спрюэнс", USS Fletcher (DD 992) и USS John Young (DD 973), действовали совместно с катером береговой охраны "Мидгетт" (WHEC 726). Один из SH-60 Seahawks с "Флетчера" сбросил линию гидроакустических буев примерно в 150 милях к югу от Гонолулу и обнаружил возможный гидроакустический контакт. Все суда были проинформированы о дружественном движении подводных лодок в этом районе, но обнаруженный "Морским ястребом" Флетчера контакт не соответствовал ни одному из гидроакустических профилей подводных лодок, которые, как ожидается, будут действовать поблизости.
  
  Другой морской ястреб с "Джона Янга" направлялся в этот район. Его приказы заключались в оказании помощи в определении того, какой тип контакта отслеживали сонобуи.
  
  Шайенн поднялся на перископную глубину. По перископической антенне связи, по зашифрованной схеме “Navy Red” с одного из вертолетов, до них дошло сообщение, что в этом районе, возможно, действует вражеская подводная лодка, которая, как оказалось, находится в сорока двух морских милях к северу от текущего местоположения Шайенна. В сообщении также указывалось, что мы были бы весьма признательны Шайенну за помощь. Мак удовлетворил запрос пилота, а затем приказал Шайенну вернуться на оперативную глубину и следовать к заданным исходным данным.
  
  Сорок семь минут спустя буксируемый гидролокатор "Шайенна" обнаружил контакт с гидролокатором. Они все еще были вне зоны действия и мало что могли рассказать о контакте. Они знали только, что это могла быть подводная лодка, и что, если это была подводная лодка, она пыталась вести себя как можно тише. Руководитель гидролокатора обозначил этого нового контактера как Мастер-2 "Шайенна".
  
  На поверхности два американских эсминца и катер береговой охраны искали контакт с гидролокатором. Надводные корабли пытались держаться на расстоянии от места контакта, опасаясь возможной торпедной атаки. "Морским ястребам" не нужно было беспокоиться об этом, и в 13:40, через несколько мгновений после того, как надводные корабли подтвердили, что контакт действительно был другой китайской атомной подводной лодкой, Шайенн услышал звуки двух торпед Mk 50, входящих в воду.
  
  “Управление, гидролокатор, торпеды в воде ... Mk 50s, азимут 017. ”Морские ястребы" только что сбросили оружие на контакт с подводной лодкой, Мастер 2."
  
  Некоторое время спустя небольшие вертолетные торпеды активизировались. Шайенн услышал запуск двух шумовых приманок, за которыми последовала громкая кавитация китайской подводной лодки, когда она пыталась обогнать Mk 50s — безрезультатно.
  
  “Связь, гидролокатор, два взрыва, пеленг 023”.
  
  “Радио, капитан”, - сказал Мак. “Передайте поздравления пилотам вертолетов над Navy Red; они только что сами потопили вражескую подводную лодку!”
  
  Экипаж "Шайенна" справедливо ликовал, став свидетелем уничтожения второй китайской подводной лодки. Возможно, это было не так захватывающе, как их первоначальный вкус к бою, но это укрепило их уверенность в своих морских собратьях, находящихся в сотнях футов над ними.
  
  Более того, однако, они были воодушевлены тем фактом, что каждый аспект их первой миссии прошел без сучка и задоринки. Мак приказал Шайенну следовать к Перлу. Оказавшись там, они завершат свой мини-ремонт и подготовят Шайенн к следующей операции: ее переходу в домашние воды у берегов Китая — Южно-Китайское море.
  
  
  
  2.
  
  Станция Южно-Китайского моря
  
  Cкапитан Макки оглядел маленькую кают-компанию, встречаясь взглядом с каждым из офицеров, собравшихся перед ним. “Цена успеха”, - сказал он. “Военно-морской флот был так доволен нашими операциями на пути к Перлу, что они решили послать нас прямо навстречу опасности. Шайенн получил приказ встретиться с американским кораблем "Индепенденс" (CV-62), который будет следовать в направлении недавно оккупированных островов Спратли. "Независимость" в настоящее время находится в Индийском океане. Мы должны встретиться с ней в ста милях к северо-западу от острова Натуна. После пересечения Тихого океана мы передадим (сменим оперативного командующего) Седьмому флоту”.
  
  Мак сохранял твердость голоса и взгляда. Такие переводы были обычным делом между флотами, но этот имел оттенок увеличения риска. Третий флот оставался на станции ближе к дому; Седьмой был на передовой этой новой войны.
  
  “Военно-морская разведка сообщает, что в этом районе действует большое количество вражеских военных кораблей”, - продолжал Мак. “Мы, без сомнения, вступим в контакт со многими из них. Нашим главным приоритетом, однако, остается достижение независимости. Мы будем выполнять эту опасную миссию шаг за шагом. Помните, у них преимущество домашней площадки ”.
  
  Он в последний раз оглядел кают-компанию. “Мы отправимся, как только наш ремонт будет завершен”.
  
  Если бы только это было правдой, подумал Мак. Но правда заключалась в том, что они уезжали до того, как были полностью экипированы. Как всегда в мирное время, материалы никогда не заказывались в достаточно больших количествах, чтобы удовлетворить потребности операций военного времени. Слишком много кораблей направлялось в Перл за припасами, и не хватало оружия и боеприпасов, чтобы обойти их стороной.
  
  
  
  Конечно, были сделаны дополнительные заказы, и вскоре Pearl будет полностью собрана, но к тому времени Шайенн будет на полпути к Южно-Китайскому морю.
  
  Вооружение "Шайенна" включало шестнадцать ADCAPs Mk 48, шесть крылатых ракет наземного базирования "Томагавк" и четыре противокорабельные ракеты "Гарпун" для атаки надводных кораблей средней дальности. Загрузка была долгим процессом. Mk 48 приходилось медленно и осторожно опускать в загрузочный люк по одному, а "Томагавки" в их загрузочных контейнерах загружались непосредственно в вертикальные пусковые трубы Cheyenne.
  
  Однако, если бы Мак настоял на своем, процесс загрузки занял бы еще больше времени. Он, конечно, расправился бы с Шайенн, как только она была бы готова, но он был бы счастливее, если бы у нее был полный комплект оружия.
  
  Путь к месту встречи с Индепенденс пролегал через Шайенн в юго-западном направлении через Тихий океан и мимо Маршалловых и Соломоновых островов, обоих мест ужасных боевых действий более пятидесяти лет назад. Затем она должна была пройти мимо Каролинских островов и пересечь Целебесское море, прежде чем войти в море Сулу и, наконец, в Южно-Китайское море.
  
  Военно-морская разведка подтвердила, что Шайенн потопила вторую китайскую атомную подводную лодку типа "Хан", номер 402, и что она была свидетелем уничтожения того, что оказалось "Хан", номер 404, к югу от Гонолулу. Эти два подтвержденных убийства, наряду с "Хань", уничтоженным ранее подводной лодкой, сопровождавшей Нимица, означали, что у ВМС Китая осталось только две атомные подводные лодки. Или, по крайней мере, напомнил себе Мак, только два, о которых Соединенные Штаты знали.
  
  Устранение этого недостатка интеллекта было частью миссии Шайенн. Оказавшись в родных водах Китая, Шайенн было приказано собирать разведданные о китайских военно-морских операциях во время продвижения на юг в направлении Индонезии. Там, в 100 милях к северо-западу от острова Натуна, их должен был ждать их старый друг USS Independence.
  
  
  
  Размышляя об их миссии и инструментах, которыми они могли бы воспользоваться для ее выполнения, Мак закрыл собрание. Загрузка должна была завершиться менее чем через два часа, и он хотел, чтобы его офицеры и матросы были готовы к предстоящим боевым действиям.
  
  
  
  
  Где-то в центральной части Тихого океана китайский эсминец класса "Люда" тихо сидел, как вкопанный. В ста метрах под ним лежал его сообщник по преступлению, дизельная ударная подводная лодка класса Romeo. Их миссия была проста: потопить как можно больше американских судов. Они слышали новости о потерях Китая в Тихом океане, поэтому они были рады обнаружить торговое судно, Юго-Западный проход, американское торговое судно, в двух днях пути из Японии, направлявшееся к одному из Гавайских островов.
  
  Торговое судно не было большим, но оно шло под американским флагом, и это делало его мишенью. Как только Юго-Западный проход приблизился на расстояние восьмидесяти миль, капитан эсминца запустил один из двух своих вертолетов Harbin Z-9A, чтобы подтвердить личность и национальную принадлежность судна.
  
  Торговое судно сначала не осознавало, в какой опасности оно находилось, и его капитан удерживал его на курсе. Однако, когда китайский вертолет, наконец, пролетел над мостиком, он передал по радио их наблюдения ВМС США и получил приказ изменить курс, чтобы избежать, как описал это радист ВМС, “возможно, опасной для жизни ситуации”.
  
  К несчастью для торгового судна и его экипажа, было уже слишком поздно. Без предупреждения три китайские ракеты HY-2, варианты семейства ракет класса "земля-поверхность" Silkworm, пронеслись по небу прямо в корпус "Юго-Западного прохода". Все три удара последовали с интервалом в несколько секунд один за другим, два в кормовой части корпуса, третий ближе к носу.
  
  Юго-Западный проход рухнул как камень, даже не задержавшись, чтобы разбиться. Весь персонал был потерян, большинство из них погибло при взрывах.
  
  На борту китайского эсминца капитан был вполне доволен результатами. Они успешно нанесли американцам ответный удар. Что еще лучше, он использовал в атаке только свой эсминец. Если повезет, он сможет сохранить свою подводную лодку в секрете, приберегая ее как сюрприз для более крупной рыбы, возможно, даже для военного корабля США.
  
  Только что миновав остров Мидуэй, Шайенн собирался начать поворот на юг, когда получил сообщение о нападении на Юго-Западный проход. С момента выхода в море из Pearl Мак поддерживал плавучую проводную антенну связи в потоковом режиме, чтобы получать любую информацию, которую военно-морской флот, возможно, пожелает передать им. Он ожидал новостей разведки и информации о последних событиях, но он не ожидал новостей подобного рода.
  
  Согласно сообщению, нападение произошло к югу от текущего положения Шайенна. Координаты были найдены примерно в одном дне пути на полной скорости — или примерно через полтора дня при их текущей скорости в двадцать узлов. Мак не колебался. Его приказы позволяли ему некоторую свободу действий, и он был готов в полной мере воспользоваться этим.
  
  Прочитав сообщение во второй раз, он отдал приказ повернуть на Шайенн и на полной скорости направиться к сообщенному местоположению эсминца. В отсутствие официального объявления войны китайское правительство, несомненно, заклеймило бы эсминец как отступника. Что Мака вполне устраивало. Он намеревался привлечь их к ответственности ... В американском стиле.
  
  
  Двадцать шесть часов спустя Шайенн получила свой второй сюрприз. Они засекли цель, но это был не эсминец. Вместо этого был другой сигнал, маскирующий тот, который они ожидали.
  
  Гидролокатор быстро идентифицировал это как дизельную подводную лодку класса Romeo. У китайской подводной лодки, должно быть, возникли проблемы с системой подводного плавания, потому что она перезаряжала свои батареи на поверхности — и при этом производила огромный шум дизеля. Прошло еще два часа, прежде чем они заметили эсминец "Люда", идущий со скоростью около тринадцати узлов.
  
  Мак приказал укомплектовать боевые станции. “Неплохой денек для охоты, тебе не кажется?” он сказал офицеру по погружению.
  
  “Это точно, капитан. Не часто встретишь вражескую подводную лодку на поверхности со спущенными штанами, как эту ”.
  
  Для таких целей, как эти, ракета класса "земля-поверхность" "Гарпун" - или, в данном случае, ракета класса "подводная лодка-поверхность" - была, без сомнения, предпочтительным оружием, тем более что китайская подводная лодка и эсминец действовали так шумно. Шайенн смог точно и легко определить их местоположение, что было крайне необычно на таком расстоянии.
  
  “Связь, гидролокатор. Ведущий 11 показывает пеленг 013. ”Мастер-12" показывает пеленг 002. " Мастер-11" была подводной лодкой класса "Ромео"; "Мастер-12" был эсминцем. Ни один из них не имел ни малейшего представления о том, что должно было последовать в их сторону.
  
  В течение следующих десяти минут компьютеры BSY-1 смогли определить приблизительные расстояния в сорок три морские мили для освоения 11 и сорок две морские мили для освоения 12. Шайенну не нужен был реальный диапазон. Пока цели находились в пределах досягаемости гарпунов, значение имели точные пеленги.
  
  Мак был доволен приобретениями target. “Торпедный отсек”, - позвал он из управления. “Извлеките торпеды и перезарядите трубки номер два, три и четыре гарпунами. Оставьте АЦП в первой трубке.”
  
  Ответ последовал незамедлительно. “Извлеките торпеды и перезарядите трубки номер два, три и четыре гарпунами, оставьте заглушку в трубе номер один, есть, сэр”.
  
  Мак с удовольствием выпустил бы все четыре свои ракеты "Гарпун", но это была ковбойская тактика. Две известные цели производили так много шума, что ему приходилось иметь в виду возможность того, что в этом районе был третий — и гораздо более тихий — враг. Ему нужно было держать одну торпеду наготове на случай, если он столкнется с одной из оставшихся ударных подводных лодок класса "Хан", о которых они знали, или, что еще хуже, с врагом, о котором они не знали и к которому не были готовы.
  
  Эсминец "Люда" был более крупной целью, и он был более мобильным, чем всплывающая подводная лодка класса "Ромео". Мак решил нацелить два гарпуна на "Люду" и только один на подводную лодку. По его команде Шайенн снизил скорость и начал бесшумно скользить по воде.
  
  “Трубки номер два, три и четыре заряжены гарпунами”, - доложил офицер боевой системы. Шайенн теперь была готова выпустить свои ракеты.
  
  UGM-84, вариант “Гарпуна”, запускаемый с подводной лодки, был "завернут" в плавучую капсулу, которая была сформирована так, чтобы поместиться внутри торпедного аппарата. После запуска UGM-84 поднималась на поверхность и, после выталкивания носовой части в капсулу, приводила в действие свой ракетный ускоритель. Затем, после сброса ускорителя, турбореактивный двигатель "Гарпуна" выключался, и ракета ускорялась по курсу к своей цели. Когда UGM-84 приближался к своей цели, включалась головка радиолокационного наведения, и "Гарпун" начинал свое окончательное сближение.
  
  Для этой миссии Мак приказал, чтобы каждый гарпун был запрограммирован на выполнение маневра “всплывания” перед атакой на цель. Это сбило бы с толку любые противоракетные системы, которые могут быть на борту вражеского эсминца. У Шайенна должно было быть только одно окно легкого запуска на этих двух китайских судах. Мак хотел убедиться, что его удары засчитаны.
  
  “Порядок действий с огневыми точками, - приказал Мак, - вторая труба, мастер 11; третья и четвертая трубы, мастер 12”.
  
  Он отдал приказ стрелять гарпунами двумя минутами позже. Они были запущены на поверхность консолью управления вооружением, и специалист по гидролокатору услышал, как сработали ракетные ускорители. “Перезарядите трубки номер два, три и четыре из Mk 48”, - скомандовал Мак.
  
  Летя со скоростью, чуть меньшей скорости звука, ракеты нашли свои цели менее чем за пять минут. На этот раз у китайцев не было ни единого шанса.
  
  Три мощных взрыва ознаменовали успех атаки Шайенна. Первым был сбит "Ромео". "Гарпун" вышел на крейсерскую высоту, выполнил маневр всплывания и врезался в верхнюю часть кормовой палубы "Ромео", когда подводная лодка перезаряжалась на поверхности. Китайский флот пытался сэкономить деньги, не ремонтируя поврежденную систему подводного плавания. Это решение стоило им их подводной лодки.
  
  510-фунтовая осколочно-фугасная боеголовка ракеты сдетонировала при ударе, пробив большую дыру в корпусе и направив силу взрыва вниз, в брюхо подводной лодки. Тонкий стальной корпус разорвался, разделив подводную лодку на две части. Обе половины быстро наполнились водой и погрузились, сначала противоположными концами, в море.
  
  Двенадцать секунд спустя настала очередь эсминца. Первая ракета попала в его переднюю часть, прямо под 130-мм орудием. Произошел ужасающий взрыв, и вся носовая часть эсминца наклонилась в направлении вниз, в результате чего в корабль попало большое количество воды. Второй гарпун попал в мостик корабля, убив капитана и всех в его командном центре.
  
  3400-тонный эсминец затонул не сразу. Для этого они недостаточно быстро распались. Пройдет три долгих часа, прежде чем он погрузится в глубины Тихого океана. Вместо этого он мертво сидел в воде, растекающаяся лужа нефти и дизельного топлива отмечала то, что должно было стать его водной могилой.
  
  На борту Шайенна капитан и экипаж знали только то, что они должны были поразить свои цели, но у них не было способа определить, насколько хорошо ракеты выполнили свою работу. Как только были запущены гарпуны, шайенн снизился до 375 футов и немедленно покинул район. Если бы поблизости были какие-либо другие вражеские суда, они, несомненно, искали бы ее в этот самый момент. Мак ждал почти час, прежде чем он добрался до боевых постов.
  
  Шайенн отлично выполнила свою работу, подумал капитан Макки. Дедушка Мака служил на “Тихой службе” во время Второй мировой войны, и Мак подумал, что старик очень гордился бы их достижениями, если бы только он был все еще жив.
  
  Шайенн была новейшей оперативной ударной подводной лодкой во всех подводных силах США. Она была на действительной службе совсем недолго. Но она уже была непосредственно ответственна за два уничтожения вражеских подводных лодок и одно уничтожение вражеского эсминца. Мак не знал этого, но Шайенн была на пути к тому, чтобы стать одной из самых титулованных подводных лодок всего Тихоокеанского флота.
  
  
  
  
  Жизнь на борту подводной лодки часто была одиноким существованием, в котором у моряков было мало личного пространства и почти никакой приватности. От новых моряков часто требовали "горячей койки” — совместного использования коек по сменному графику сна. Как только один матрос вставал с кровати, другой член экипажа занимал его место на той же койке. Неприятное чувство забирания в уже теплую постель породило термин “горячая койка”.
  
  Однако после их последней встречи жизнь на борту "Шайенна" была какой угодно, только не одинокой. Каждый контакт с гидролокатором, казалось, сигнализировал о враге, каждый шум от их реактора или двигательной установки угрожал разоблачить их китайцам, и каждое входящее сообщение обещало действия. Двигаясь со скоростью двадцать шесть узлов в том же режиме “спринт и дрейф”, который они использовали при переходе в Перл, Мак хотел достичь Независимости настолько быстро, насколько это было практически возможно.
  
  Однако по прошествии времени без дальнейших столкновений уровень напряженности на борту постепенно вернулся к норме, и, прежде чем экипаж осознал это, они приближались к Целебесскому морю. Как только они пройдут через это, между ними и местом встречи в Южно-Китайском море останется только море Сулу.
  
  Шайенн получила сообщение, что Индепенденс находится на станции и ожидает своего прибытия. Мак и его команда в настоящее время находились чуть более чем в 1200 милях от местоположения Independence. При скорости с фланга до Шайенна можно было бы добраться чуть более чем за два дня, но путешествие с такой скоростью может оказаться слишком шумным. При более медленной, но безопасной скорости в двадцать шесть узлов, идущей в режиме "спринт-энд-дрейф", "Шайенн" все равно добрался бы до места встречи менее чем за четыре дня.
  
  На полпути через Целебесское море Мак получил обновление. Шайенн была проинструктирована соблюдать крайнюю осторожность, как только она прошла через моря Целебес и Сулу и вошла в Южно-Китайское море. Военно-морская разведка докладывала, что там могли быть установлены мины, и они могли представлять опасность для Шайенна.
  
  Это была новость. Китай обычно размещал контактные минные поля вдоль побережья и на швартовах — технология, которая, конечно, не была устаревшей, но которая не представляла серьезной угрозы Шайенну. Однако недавние разведывательные донесения указывали на то, что стесненные в средствах российские военные продали китайцам неподтвержденное количество противолодочных мин “Cluster Bay“ и ”Cluster Gulf", последняя из которых могла быть использована на глубине 2000 метров в морской воде. Это означало, что Шайеннам пришлось бы остерегаться старых, менее совершенных мин, и им также пришлось бы остерегаться вполне реальной возможности того, что они могут “вступить в контакт” и с этими глубоководными минами.
  
  Мак не был доволен этой новостью, и еще меньше ему понравилась следующая часть разведданных. В настоящее время формировался чрезвычайно крупный китайский надводный и подводный флот, и военно-морская разведка ожидала, что они покинут военно-морскую базу Гуанчжоу где-то в течение следующих тридцати шести часов. Военно-морская разведка предположила — и Мак согласился, — что миссия китайских сил, скорее всего, состояла из двух частей: охота за любыми судами ВМС США в этом районе и, более конкретно и более безотлагательно, попытка потопить американский авианосец "Индепенденс".
  
  
  Как только они достигли восточного входа в море Сулу, Мак снизил скорость Шайенна до десяти узлов. Она путешествовала по морю Сулу медленно и спокойно, пока не достигла пролива Балабак, к югу от относительно крошечного острова Палаван. Это была бы ее последняя возможность внимательно выслушать, прежде чем войти во враждебные воды.
  
  Как и планировалось, Шайенн двигался медленно и прислушивался к любым признакам опасности, прежде чем войти в Южно-Китайское море на юго-западе. Недавно захваченные острова Спратли лежат в нескольких сотнях морских миль от центра Южно-Китайского моря. По сообщениям, они находились под усиленной охраной крупного китайского контингента, предназначенного для предотвращения нового вторжения на острова.
  
  После того, как Шайенн бесшумно вошел в Южно-Китайское море, Мак приказал “Развернуть ТБ-23”, призывая свою команду транслировать их пассивную буксируемую систему “тонкая линия”.
  
  Разработанная для обнаружения очень низкочастотных помех на больших расстояниях, TB-23 была одним из новейших дополнений к усовершенствованным подводным лодкам класса Los Angeles. Шайенн была также одной из первых подводных лодок, получивших эту новую систему.
  
  ТБ-23, который был намотан на главную балластную цистерну подводной лодки вместо того, чтобы размещаться внутри и спускаться по борту прочного корпуса, как у ТБ-16, был настолько длинным, что даже при скорости "Шайенн" в двадцать узлов она все равно была бы в состоянии обнаруживать удаленные контакты гидролокатора.
  
  Буксируемая система работала превосходно, и ее десятки гидрофонов регистрировали больше звуков, чем компьютеры подводной лодки часто знали, что с ними делать. Все, от крупной рыбы до рыболовных траулеров, было обнаружено на их подводной лодке TB-23 с момента их сокращенного похода по разведке, и теперь они были очень уверены в ее работе.
  
  Почти сразу же TB-23 обнаружил большое количество контактов. Расстояние было трудно измерить с помощью TB-23;
  
  сигналы, которые он уловил, могли проходить через зону сближения, и без большого пространства для маневрирования в море точные пеленги и дальности были очень трудны.
  
  Исходя из первоначальных обнаружений, Мак предположил, что эти контакты происходили от поверхностных контактов на очень большом расстоянии — более чем в 100 милях. Если ему повезет, эти сигналы окажутся из китайской оперативной группы, посланной атаковать боевую группу авианосцев "Индепенденс", которая вошла в Южно-Китайское море к югу от Борнео.
  
  Двигаясь со скоростью пять узлов в западном направлении, Мак повел "Шайенн" дальше в Южно-Китайское море.
  
  
  Обнаружения ТБ-23 были правильными, как и предположение Мака. Контактами была китайская целевая группа, и она была действительно очень большой. Она состояла из семи быстроходных ударных кораблей, четырех фрегатов класса Jianghu, трех ударных подводных лодок класса Ming и двух подводных лодок Romeo. Китайская оперативная группа должна была выполнить две основные задачи: заминировать Южно-Китайское море и потопить "Индепенденс".
  
  Американские авианосцы были занозой в боку китайского правительства с самого начала этого конфликта. Они потеряли свою первую подводную лодку класса Han от американской подводной лодки, сопровождавшей Нимица, но сам Нимиц в настоящее время мишенью не был. Она ждала за пределами Южно-Китайского моря, к югу от Тайваня, готовая войти, если возникнет необходимость. Минная опасность в Южно-Китайском море была серьезной и была одной из главных причин, по которой Нимиц переждал, пока не будет причинен вред, по крайней мере, на данный момент. Но авианосец Independence (CV-62) к тому времени находился в Южно-Китайском море более месяца, и для китайцев он был большой, привлекательной и в высшей степени желанной целью. После закладки мин китайская оперативная группа направилась прямо к независимости.
  
  С помощью снимков, сделанных сверху, военно-морская разведка США быстро разгадала миссию китайской оперативной группы, но у них не было возможности немедленно проинформировать Шайенн. Поскольку зона действия ELF в Южно-Китайском море была спорадической, подводная лодка практически не выходила на связь, пока не опустилась достаточно низко, чтобы плавучий провод мог копировать трафик.
  
  В 1000 часов на следующий день после входа в Южно-Китайское море плавучая проволочная антенна Cheyenne приблизилась к поверхности и оставалась там достаточно долго, чтобы скопировать недавний трафик. К С-3 от независимости передал последним данным разведки на этом довольно крупных китайских надводных и подводных группы. Сообщение, переданное через ASWC (командующий противолодочной борьбой) командующему 74-й оперативной группой 74 CTF, также известной как Командир 7—й группы подводных лодок, расположенной в Йокосуке, Япония, также включало новые приказы Шайенна.
  
  Шайенну было поручено бесшумно пройти рядом с китайской оперативной группой и точно выяснить, сколько подводных лодок действовало совместно с этой группой.
  
  Большинство китайских надводных кораблей имели лишь ограниченные возможности противолодочной обороны, и поэтому основная угроза для Шайенна могла исходить от ударных подводных лодок и морских патрульных самолетов, таких как китайские версии российских 11-28 Beagle, известных как Harbin H-5. Эти самолеты несли бомбы и торпеды и могли представлять серьезную угрозу для Шайенна. Капитан Макки рассчитывал, что F-14 Independence справятся по крайней мере с некоторыми из этих самолетов.
  
  Кроме того, существовала также угроза меньшей дальности со стороны китайских вертолетов, которые многие из их наземных комбатантов имели на борту. Аналогичная по концепции американской программе LAMPS, у китайцев были десятки китайских моделей французского вертолета Dauphin, оборудованных для противолодочных операций. Как только Шайенн приблизится к надводному флоту, ей придется быть чрезвычайно осторожной.
  
  Шайенн набрала скорость, чтобы достичь своей цели. Китайский флот мог двигаться только с той скоростью, с какой двигались их самые тихоходные суда, а их общая скорость составляла менее десяти узлов. В настоящее время они находились чуть более чем в шестистах милях от американской авианосной группы, на границе радиуса действия самолетов Independence, но за пределами обычных секторов поиска CAP (Боевое воздушное патрулирование). Шайенн находился в семидесяти пяти милях к востоку от китайской оперативной группы.
  
  После краткого пробега со скоростью 12 узлов "Шайенн" сократил это расстояние до менее чем пятидесяти миль. Затем флот вражеских военных кораблей замедлился еще больше. На первый взгляд казалось, что у одного из их эсминцев возникли проблемы с силовой установкой и, желая сохранить флот вместе, они все остановились. Но Мака не удалось одурачить. То, что делали китайцы, было установкой мин.
  
  Их намерением, по мнению Мака, было заложить минное поле на случай, если одна из стран, претендовавших на Спратли, попытается вторгнуться к ним. Фактически, Мак был готов поспорить, что всем доступным китайским военно-морским судам теперь поручено устанавливать мины на каждом входе в Южно-Китайское море.
  
  Мак полагал, что, увидев катастрофические потери, понесенные иракцами в войне в Персидском заливе 1991 года, китайцы поняли, что единственный способ победить американский флот - это использовать морские мины. Это было слабостью Америки, и Южно-Китайское море — внутренние воды Китая — было бы тем местом, где они могли бы этим воспользоваться.
  
  В течение часа китайская оперативная группа полностью остановилась, но Мака это нисколько не беспокоило. Остановка китайского флота позволила Шайенну быстро сократить оставшееся расстояние.
  
  Полчаса спустя, с боевыми постами, укомплектованными людьми, Мак был в пределах досягаемости, чтобы атаковать ближайшее судно флота, одинокую подводную лодку класса Romeo, которая ушла на восток, подальше от группы, в попытке обнаружить возможные действия противника. Когда Шайенн подползла ближе к группе на осторожной скорости в четыре с половиной узла, стало ясно, что "Ромео" не знал о ее молчаливом присутствии.
  
  “Конн, гидролокатор, у нас теперь есть пять контактов с подводными лодками, все дизели на поверхности, работают с этой группой”, - сообщил капитану руководитель гидролокатора. “Похоже, что у них три Минга и два Ромео. Я думаю, что подводные лодки патрулируют район, в то время как надводные корабли устанавливают мины ”.
  
  Мак подтвердил отчет и приказал назначить Мингов мастерами 15, 16 и 17, а Ромео назначить мастеров 18 и 19. Его оценка ситуации соответствовала оценке руководителя гидролокатора.
  
  Когда Шайенн приблизился к китайской оперативной группе, Мак столкнулся с трудным решением о том, должен ли он атаковать какие-либо подразделения в этом вражеском отряде. Его приказ состоял в том, чтобы выяснить, сколько подводных лодок действовало в составе этой группы. Он сделал это. Теперь его обязанностью было передать эту информацию в Independence, но с тем первым "Ромео", "Мастер 18", твердо стоящим на своем пути, инстинкт Мака подсказывал ему взорвать эту китайскую подводную лодку из воды.
  
  Мак покачал головой и позволил Ромео ускользнуть. У него на уме было кое-что получше. Что сделает Шайенн, решил он, так это подождет, пока она не выйдет за пределы досягаемости "Ромео". Затем она использовала свои Mk 48 для атаки на один из фрегатов Jianghu и одну из подводных лодок Ming, поскольку Ming была лучшей из двух классов подводных лодок. Шайенн затем убежал бы и молча направился к независимости.
  
  Таков был план Мака. Однако, напомнил он себе, ни один план сражения не выдерживает первого контакта с врагом.
  
  У него появился шанс проверить это правило ровно девяносто три минуты спустя. Шайенн достигла внешнего кольца остальных подводных лодок, и единственной опасностью для нее теперь были противолодочные вертолеты, которые могли патрулировать район.
  
  Подводная лодка и фрегат, на которые нацелился Мак, действовали на расстоянии трех тысяч ярдов друг от друга. Это был бы идеальный снимок Mk 48. Он решил атаковать подводную лодку "Мин", "Мастер 15", в первую очередь, и фрегат "Цзянху", "Мастер 20", во вторую, потому что "Мин" представлял более серьезную угрозу для Шайенна.
  
  Мак объявил порядок огневых точек для атаки на Мингов, Мастер 15. “Подготовьте трубы номер один и два во всех отношениях, включая открытие наружных дверей!”
  
  Подтверждение его командования последовало почти немедленно. Трубы номер один и два были готовы, их наружные двери были открыты.
  
  “Совместите подшипники и выстрелите, трубы один и два, Мастер 15”.
  
  Опять же, подтверждение было почти немедленным. Первые торпеды были выпущены.
  
  “Перережьте провода, закройте внешние двери и перезарядите трубки один и два”, - приказал Мак, его голос был бодрым и эффективным.
  
  С перерезанными проводами Mk 48 должны были бы находить свою цель без помощи проводов наведения, но они находились достаточно близко к своей цели, и они были практически уверены в ее достижении.
  
  Мак выбросил из головы первые две торпеды. Они ушли сами по себе и потерпели бы неудачу или добились успеха без его помощи. Теперь ему приходилось беспокоиться об их следующей цели.
  
  “Подготовьте трубы номер три и четыре во всех отношениях, включая открытие внешних дверей”, - сказал он, начиная процедуру еще раз. Через несколько мгновений вторая пара Mk 48 была направлена прямо на Master 20, 1500-тонный фрегат.
  
  На борту подводной лодки "Мин" было мало времени для реакции. Китайский капитан приказал двигаться с фланга в направлении, противоположном торпедам, но два Mk 48 продолжали сокращать разрыв.
  
  "Минг" быстро набрал максимальную скорость, но у него просто не было возможности обогнать ускоряющиеся торпеды ADCAP, рассекающие воду со скоростью более пятидесяти узлов.
  
  Фрегат столкнулся с подобным типом паники. Его первой реакцией было начать сбрасывать противолодочные минометы в воду в попытке сбить торпеды с курса.
  
  Эти минометы, которые носили обозначение RBU 1200, были неуправляемыми, но все еще опасными. По сути, они сбрасывали небольшие бомбы на расстояние чуть более 1200 ярдов. Поскольку каждый минометный “снаряд” содержал семьдесят пять фунтов взрывчатого вещества, их действие распространялось на большую площадь. Всегда существовала опасность, что взрыв может повредить Шайенн, даже несмотря на то, что она находилась вне их прямой досягаемости.
  
  “Установить корабль для глубинных бомб”, - приказал Мак.
  
  Минометы были плохой идеей. Их взрывы не достигли Шайенна — фактически, они представляли больший риск для мингов, патрулировавших ближе к фрегату. Более того, вместо того, чтобы навредить Шайенн, они на самом деле помогли ей. Поскольку громкие взрывы заглушили все остальные звуки — в том числе не позволили "Шайенн" узнать, нашли ли ее торпеды свои цели, — Мак приказал увеличить скорость на фланге, поворачиваясь, чтобы убежать от китайской оперативной группы.
  
  Два часа спустя, когда Шайенн покинула этот район и была вне опасности, ее плавучий провод подтвердил, что ее присутствие в этом районе больше не было секретом — но она прекрасно объявила о себе. Три из ее четырех торпед достигли своих целей, что стоило китайцам потери фрегата и подводной лодки класса "Мин".
  
  Вместе с этой информацией пришли предыдущие приказы Шайенна: продолжать сближение с Индепенденсом, все еще примерно в шестистах милях от текущего местоположения Шайенна.
  
  Мак был доволен как разведданными, так и приказами, но он знал, что с этого момента им придется быть еще более осторожными. Шайенн больше не была секретом, и на ней была кровь врага. Все доступные китайские средства противоракетной обороны будут охотиться за Шайенн и пытаться убить ее.
  
  Но сначала они должны были бы найти ее, а затем они должны были бы поймать ее. А Шайенн быстро бегала. Теперь ее задачей было достичь независимости, что при ее текущей скорости в двадцать пять узлов и с учетом техники спринта и дрейфа заняло бы около пятнадцати часов.
  
  Мак забрал с боевых постов и установки глубинную бомбу, а затем устроился на транзит к Независимости.
  
  Когда "Шайенн" шел со скоростью двадцать пять узлов на глубине четырехсот футов под поверхностью Южно-Китайского моря, у Мака было время задуматься о своем решении атаковать китайский фрегат и подводную лодку. Был ли он слишком агрессивен? Капитан внезапно почувствовал вину и уязвимость за нападение на оперативную группу. Были другие, более скрытые альтернативы, и, возможно, ему следовало ими воспользоваться.
  
  Это была одна из опасностей разочарования после окончания действия. Слишком много людей использовали это время, чтобы поиграть в игру “что, если?” и пересмотреть свои собственные решения. Что, если бы Шайенн был поврежден?он подумал про себя. В конце концов, его главной целью было безопасно достичь независимости, а не атаковать вражеские военные корабли. Независимость могла бы легко справиться с этой целевой группой самостоятельно.
  
  В дополнение к риску столкновения, Мак знал, что он лишил Шайенн элемента неожиданности. Теперь она была известна, и на нее охотились. Возможно, было бы лучшей идеей тихо дрейфовать рядом с китайской оперативной группой, получить необходимые разведданные, а затем направиться к авианосцу.
  
  Эти вопросы беспокоили его, когда он готовился перейти на перископную глубину, чтобы получить информацию, касающуюся Независимости.
  
  “Конн, гидролокатор”, - доложил руководитель гидролокатора, - “буксируемая антенна засекла вертолет над головой. Мы можем сказать, что это вертолет, из-за высоких оборотов турбины ”.
  
  Услышав это, Мак приказал немедленно подняться на высоту 325 футов. Вскоре он услышал писк активного погружающегося гидролокатора вертолета через корпус "Шайенна", и от этого звука у него по спине пробежали мурашки. Он снова начал беспокоиться о мудрости своего предыдущего решения атаковать китайскую оперативную группу.
  
  “Конн, гидролокатор, мы только что обнаружили подводную лодку на поверхности. Он начинает погружаться!”
  
  Мак восстановил боевые станции. Атмосфера в комнате гидролокатора стала очень напряженной, поскольку все ждали следующей оценки контакта. Это не заставило себя долго ждать, и это не было хорошей новостью.
  
  “Конн, гидролокатор, у нас еще один контакт”, - доложил руководитель гидролокатора. “Этот звучит как Ромео. Должно быть, он ждал нас, притворяясь мертвым в воде, потому что мы не слышали его до активного сонара с того вертолета ”.
  
  Гидролокатор обозначил вертолет как sonar contact Sierra 179. Мак назвал "Ромео" мастером 21.
  
  Противолодочные вертолеты всегда были опасны. Их было трудно обнаружить подводным лодкам, а их погружные гидролокаторы и гидроакустические буи могли предоставить вражеским силам ценные данные о местоположении Шайенна.И это было именно то, что, казалось, делал этот.
  
  И если вертолет был в пределах досягаемости торпеды, понял Мак, они также могли сбросить торпеду в воду. Это определенно испортило бы нам день, подумал он.
  
  “Расстояние до "Ромео", Мастер 21, составляет семнадцать тысяч ярдов, азимут 025”, - доложил координатор управления огнем.
  
  “Гидролокатор, конн, какова классификация того, который только что погрузился?” Спросил Мак.
  
  “Конн, сонар, похоже, это еще один Ромео. Звучит ближе, пеленг 027, сэр. Назначить мастера 22?”
  
  Операторы BSY-1 быстро определили, что две вражеские подводные лодки находились в пяти тысячах ярдов друг от друга. Шайенн, как оказалось, находилась по пеленгу прямо между ними, по взаимному пеленгу 206, если они ее засекли.
  
  В этот момент снова включился гидролокатор погружающегося вертолета, и на этот раз он находился прямо над головой.
  
  Мак улыбнулся. Этот пилот вертолета только что оказал им услугу. Две китайские подводные лодки, возможно, уже заполучили Шайенн — что означало, что последний “пинг” им совсем не помог. Но звуковая энергия, отражающаяся от их корпусов в ждущие гидролокаторы Cheyenne и компьютеры BSY-1, дала ей точные решения для стрельбы по обеим подводным лодкам класса Romeo.
  
  “Подготовьте пробирки номер один и номер два во всех отношениях”, - приказал Мак. “Откройте внешние двери. Процедуры огневых точек, первая труба, Master 21, и вторая труба, Master 22.” Мак хотел, чтобы первая торпеда была нацелена на ближайшую подводную лодку, а вторая - на другую.
  
  Его заказы были подтверждены быстро и эффективно.
  
  “Установите координаты гидролокатора и стреляйте, трубка один, ведущий 21 и трубка два, ведущий 22”, - приказал он.
  
  “Сориентируйся и стреляй, труба один, Мастер 21, и труба два, мастер 22, есть, капитан”.
  
  Обе торпеды быстро приобрели.
  
  Мак подтвердил сообщения. “А теперь давайте убираться отсюда к чертовой матери, пока на нас не напал этот вертолет. Перережьте провода, закройте наружные двери и снова установите трубки один и два. Передний борт, полный правый руль, установите глубину 800 футов, сохраняйте курс 180.” Мак был спокоен, когда направленные команды повторялись людьми, предназначенными для них. Шайенн превратился в отлаженную боевую машину. Каждый мужчина знал, чего от него ожидают.
  
  
  Над ними, высоко в небе, одинокий Ф-14, летевший из авианосца независимости увидела пятнышко на ее радаров задолго до китайского вертолета имел ни малейшего представления, что должно было произойти. С разрешения флагманского вахтенного офицера на борту "Индепенденса", пилоту F-14 сектора 000-045 было разрешено продвинуться в свой сектор, поскольку у него был радиолокационный контакт с китайским вертолетом, который беспокоил Шайенн. После того, как он включил форсаж и приблизился к цели на сверхзвуковой скорости, от ТАО (офицер по тактическим действиям) было получено разрешение на ведение огня. Нажав большим пальцем на огрызок, пилот доложил: “Феникс-1 уходит”.
  
  Позади него, на заднем сиденье, его RIO (офицер радиолокационного перехвата), который выполнял всю работу по наведению, сказал: “Феникс зафиксирован. Капитан этой подводной лодки определенно у нас в долгу ”.
  
  На борту Шайенна руководитель гидролокатора не смог объяснить Маку свои последние обнаружения. “Связь, гидролокатор”, сказал он, “вертолет, тот, что над нашей позицией... Я думаю, она только что разбилась! Что-то упало в воду, и TB-23 больше не улавливает шум вертолетной турбины.”
  
  “Я думаю, мы только что нарушили закон Мерфи”, - ответил Мак, его голос был таким же спокойным и деловитым, как всегда.
  
  Мак решил не обозначать вертолет мастер-номером. Он оставил бы это авиаторам. Тем не менее, вертолет вошел в историю подводной войны, согласно отчету Мака о патрулировании, благодаря обозначению “Сьерра”, присвоенному вертолету Шайенна как одному из многих гидроакустических контактов Шайенна.
  
  
  Оставшаяся часть их перехода к южной оконечности Южно-Китайского моря оказалась, к радости как капитана, так и экипажа, совершенно без происшествий. Мак и не подозревал, насколько приятным может быть спокойный отрезок времени, когда альтернативой был кто-то, стреляющий по его подводной лодке.
  
  Когда они встретились с "Индепенденсом" к северо-западу от острова Натуна, Мак и его команда узнали, что обе Mk 48 нашли свои цели, и китайцы теперь потопили еще две подводные лодки. Мак также выяснил истинную историю “крушения” их китайского вертолета.
  
  Мак направил послание сек (АПЛ элемент координатор) на борту независимости, особое “спасибо” на F-14 пилот—спасибо, что, когда они получили возможность сойти на берег, чтобы купить один, будет включать в себя очень хорошую бутылку вина.
  
  
  
  3.
  
  Четыре, если по морю, шесть, если по суше
  
  Come на перископную глубину, ” сказал Мак. ”Я хочу быстро осмотреться, прежде чем продолжить”. "Шайенн" медленно поднялся со своей нынешней глубины в триста футов под поверхностью Южно-Китайского моря, остановившись на высоте ста тридцати футов, чтобы очистить перегородки. Когда диспетчер гидролокатора доложил об отсутствии контактов с наводнением, Шайенн завершила свое погружение на пятьдесят девять футов. Перед прибытием УД, Мак и члены экипажа, которые пытались поесть, могли почувствовать последствия состояния моря.
  
  Мак поднял перископ Type 18, в то время как у УДА был более компактный, менее заметный штурмовой перископ Type 2. Две пары глаз были лучше, чем одна, особенно с учетом того, что состояние моря могло легко замаскировать контакты с тихой поверхностью. Как только они достигли почти заданной глубины, верхушки обоих перископов периодически заливало четырехфутовыми волнами, которые часто покрывались значительно более высокими волнами.
  
  Чтобы не заносило, Шайенну пришлось принимать волны, вызванные отдаленным штормом, не более чем на сорок пять градусов вперед от луча. В противном случае у нее была бы тенденция к подаче с десятисекундным периодом из-за девяностофутовой длины волны четвертого морского состояния. Качка вверх или вниз в соответствии с поступательным движением Шайенна может привести к неконтролируемому углу наклона, в результате чего либо парус будет открыт во время подъема, либо корма будет открыта во время падения. Обнажать корму было более опасно, потому что семь лопастей Винт Cheyenne проходил через границу раздела воздух-вода, вызывая нежелательную тряску вала с высоким крутящим моментом, когда каждая открытая лопасть снова соприкасалась с водой. Погода на поверхности была ужасной, с сильными грозами, разразившимися по всему региону. От силы и величия штормов захватывало дух, но Мак поймал себя на том, что больше думает о том, как сильно они могут повлиять на выполнение полетов на борту Independence. Он знал, насколько плохая погода может ухудшить работу надводных кораблей. Это была лишь одна из многих причин, по которым он любил работать глубоко под турбулентной поверхностью. В отличие от своих коллег на поверхности — и особенно пилотов и солдат наземного базирования — подводники редко подвергались влиянию погоды, за исключением случаев, когда им нужно было подняться на перископную глубину.
  
  
  
  От имени экипажа Мак решил свести время нахождения на перископной глубине к минимуму. Скопировав трансляцию SSIXS и убедившись, что поблизости не было контактов с поверхностью, Мак приказал провести НАВОДНЕНИЕ глубоко под штормом, который, к сожалению, разрушил первый тепловой слой, вызвав изотерму (постоянную температуру) от поверхности более чем на шестьсот футов.
  
  Шестью часами ранее "Шайенн" благополучно прибыла в точку встречи с авианосцем "Индепенденс" в ста милях к северо-западу от острова Натуна. Весь независимости боевой группы был сейчас направляется в сторону острова Спратли. Нынешним заданиемШайенна было патрулирование близлежащих вод в поисках любых вражеских подводных лодок, которые могли бы попытаться подкрасться к боевой группе.
  
  В некотором смысле, Шайенн действовал как пилот истребителя, назначенный для прикрытия с воздуха. Это была первая линия противолодочной обороны "Индепенденса", в 130 милях впереди, где шум кораблей боевой группы не нарушал работу гидролокаторов "Шайенна", и где F-14 из "Индепенденса" могли при лучшей погоде примерно за десять часов предупредить "Шайенн" о приближении надводных целей.
  
  Мак с нетерпением ждал службы сопровождения, шанса стать SSN (DS) (прямой поддержкой), для которой изначально был построен Los Angeles class. Это была бы не только приятная смена обстановки, но, что более важно, это означало бы, что он мог бы получить помощь от перевозчика, если и когда она ему понадобится.
  
  Единственной проблемой было то, что Шайенн была одна. Вместо того, чтобы делить 180-й сектор передовой боевой группы с двумя другими SSN, у Мака было все. Это было прекрасно для предотвращения взаимного вмешательства, особенно в условиях перестрелки, но это была невероятно большая зона ответственности для одного SSN.
  
  Independence был последним действующим членом авианосцев класса "Форрестол". Эти суда, первые настоящие “суперносители”, были построены в 1950-х годах. К 1997 году все они были выведены из эксплуатации, кроме Independence. В какой-то момент планировалось превратить однотипный корабль “Инди”, Форрестол, в учебный авианосец, но эти планы были отменены из-за сокращения бюджета. Сама "Независимость" была запланирована к выводу из эксплуатации в октябре этого года, но Мак подозревал, что эта война может изменить положение вещей.
  
  Сила всех авианосцев заключалась в их самолетах, и CV-62 не был исключением. Самолеты Independence были так же хороши, если не лучше, чем любой боевой самолет в мире. Ее текущий состав самолетов включал двадцать F-14 Tomcat для выполнения задач по перехвату на большой дальности. Благодаря своим новым возможностям нанесения высокоточных ударов F-14 иногда называли “бомбовыми кошками”. У Independence также были F /A-18 Hornets, которые, возможно, были лучшими в мире самолетами двойного назначения (истребитель / штурмовик). Командир воздушного крылаIndependence, в настоящее время главный командир звена aviator O-6, мог использовать их для защиты авианосца или для атаки удаленных целей на суше или на море. Также на борту находились четыре E-2C Hawkeyes и четыре EA-6B Prowlers. Hawkeyes были самолетами раннего предупреждения, и каждый из них нес радар APS-145 в виде большого диска, соединенного с верхней частью его фюзеляжа. The Prowlers специализировались на радиолокационных помехах и других формах радиоэлектронной борьбы.
  
  Возможно, ее самыми ценными самолетами, по крайней мере, по мнению Мака, были S-3B Vikings, любимые самолеты подводников. Это был один из величайших в мире образцов самолета, сочетающий чрезвычайно большую дальность полета и отличную способность охотиться на “вражеские” подводные лодки. Во время нескольких учений с S-3 Мак научился с большим уважением относиться к ним, и он был рад, что они были на его стороне.
  
  Единственным самолетом, который мог бы составить конкуренцию Viking, был вертолет SH-60 Seahawk. Ему не хватало дальнобойности S-3, но Шайенн сама убедилась, насколько эффективными могут быть "Морские ястребы". Это был самолет, который был ранее уничтожен китайцами Хань подводную лодку, Шайенн отслеживали свои действия сонар и независимость несли шесть из них. Из-за ее непосредственной близости к зоне боевых действий и опасности со стороны китайских подводных лодок "Independence" был назначен испытательным кораблем для нового SH-60Rs - новейшего типа Seahawk. Это был первый самолет, на котором были установлены как новый бортовой низкочастотный погружной гидролокатор, обычно называемый ALFS, так и гидроакустические буи. На борту также было две торпеды — либо мощная Mk 50, либо более старая Mk 46. Эти факторы в совокупности сделали SH-60R самой опасной противолодочной платформой малой дальности, парящей над морями.
  
  Даже со всей этой огневой мощью на борту авианосец все еще имел серьезные уязвимости. Она нуждалась в сопровождении надводных кораблей, и вся ее группа была уязвима для современных вражеских подводных лодок. И вот тут в игру вступил шайенн. Она действовала как передовой отряд за независимость, продвигаясь значительно впереди боевой группы и либо расчищая безопасный путь, либо предупреждая их о возможных опасностях, которые не могли обнаружить радары F-14. Эта комбинация надводных кораблей, самолетов и подводных лодок привела к тому, что Мак назвал “синергизмом”, когда конечный результат совместных действий был бы гораздо более разрушительным для китайцев, чем если бы каждое военное сообщество действовало в одиночку.
  
  Не обращая внимания на погоду, боевая группа "Независимости" тронулась в путь, направляясь на север в направлении Спратли. Двигаясь на скорости фланга, Шайенн совершила быстрый спринт, чтобы вернуть себе позицию перед боевой группой. Если бы Мак оказался за задним краем своего движущегося сектора поиска, Шайенн стал бы бесплатной игрой, так называемой проблемой дружественного огня, которая была печальной реальностью войны. Когда чуть более часа спустя она была у переднего края своего движущегося убежища, Шайенн замедлила ход и стала ждать.
  
  После снижения скорости Мак приказал ООД развернуть буксируемую антенную решетку TB-23 для обеспечения возможности обнаружения тональных сигналов на большом расстоянии. Отчет пришел именно так, как он и надеялся — никаких контактов на буксируемом массиве. Дежурные в комнате гидролокатора смотрели на свои консоли и ждали следующих распоряжений Мака.
  
  “Вахтенный офицер, приготовьтесь выйти на перископную глубину”, - приказал капитан Макки. Мак хотел передать информацию о безопасности их обратного маршрута боевой группе "Независимость".
  
  “Приготовиться зайти на перископную глубину, есть, сэр”, - ответил ООД.
  
  Но у Мака не было возможности отчитаться перед Independence. До того, как Шайенн опустилась достаточно низко для передачи, она начала получать трафик сообщений по плавающему проводу.
  
  “Сэр, ” доложил коммуникатор, “ похоже, мы только что получили новые приказы!”
  
  Мак пошел в радиорубку, схватил лист бумаги для принтера и быстро прочитал сообщение.
  
  “По-моему, это похоже на боевую операцию”, - сказал коммуникатор с ноткой рвения и нахальства. “Что вы думаете, сэр?”
  
  Это разозлило Мака. Это было нарушением протокола, и неразумно. Он посмотрел на коммуникатор и покачал головой. “Соберите совещание в кают-компании через десять минут”, - сказал он, придав своему тону резкость. “Я хочу, чтобы там были старший офицер, офицер боевых систем, офицер по операциям и вы сами”.
  
  Коммуникатор знал, что облажался. “Десять минут, в кают-компании, есть, сэр”, - сказал он. Дерзкие нотки исчезли из его голоса.
  
  Шайенн вернулся на глубину патрулирования 247 футов с тех пор, как был снят первый тепловой слой, и в течение восьми минут все запрошенные офицеры ожидали прибытия капитана Макки в кают-компанию Шайенна. Мак пришел с опозданием на пять минут. В руке он держал простую папку из манильской бумаги.
  
  “Джентльмены”, - сказал он. “Я созвал это собрание, чтобы передать наши новые распоряжения. С нашей нынешней позиции в Южно-Китайском море мы должны следовать к северу от удерживаемых Китаем островов Спратли. Оказавшись там, в трехстах милях к северу, мы запустим шесть ракет наземного базирования ”Томагавк" по китайской базе подводных лодок, которая недавно была создана вблизи рифа Куартерон, одного из островов в цепи Спратли ".
  
  Он сделал паузу, чтобы посмотреть, как отреагируют другие. Ему было приятно видеть, что, несмотря на некоторую напряженность, это было в основном возбуждение, лишь с оттенком здоровой осторожности. Он также был доволен тем, что коммуникатор держал рот на замке.
  
  “Как вы все знаете, ” продолжил Мак, - военно-морская разведка сообщила о большом количестве китайских подводных лодок, действующих в этом районе. Мы подтвердили это нашими собственными обнаружениями. Наши новые приказы заключаются в том, чтобы что-то предпринять по этому поводу.” Он снова сделал паузу, убедившись, что все обращают на это полное внимание. “Мы собираемся войти в чрево зверя”, - сказал он. “Мы запустим наши "Томагавки", как было приказано, а затем встретимся с подводным тендером USS McKee, чтобы перевооружиться”. Он ухмыльнулся и добавил: “Может быть, мы даже сможем мельком увидеть жизнь на поверхности”.
  
  Его беззаботная шутка помогла немного ослабить напряжение. У собравшихся офицеров было несколько вопросов. Они обсудили свои варианты, а затем Мак отпустил их, чтобы они вернулись к своим обязанностям. Когда он вернулся в управление, он использовал 1MC, чтобы проинформировать экипаж об их новой миссии. С этого момента Шайенн будет использовать телефоны со звуком вместо обычных систем оповещения.
  
  Сорок пять минут спустя Шайенн снова ушел на перископную глубину. Волнение на море несколько улеглось, но копирование SSIXS потребовало использования длинной многоцелевой мачты связи, чтобы исключить потерю синхронизации, вызванную волнами, захлестывающими перископическую антенну связи Type 18.
  
  Мак оставался на этой глубине ровно столько, чтобы получить предварительные данные о прицеливании "Томагавка". Эта информация, которую они подтвердят, когда приблизятся к своей стартовой позиции, будет передана их крылатым ракетам перед запуском "Томагавков". Мак надеялся, что к северу от Спратли погода будет получше.
  
  Когда передача данных была завершена, Шайенн отделилась от боевой группы Независимости без доклада и продолжила действовать самостоятельно. Маку нравилось иметь авианосец поблизости для прикрытия и противовоздушной обороны, но теперь Шайенн возвращалась к тому, что у нее получалось лучше всего: действовать самостоятельно, подкрадываться к врагу и разносить его к чертям собачьим.
  
  
  В трехстах пятидесяти милях к юго-западу от рифа Куартерон, на высоте четырехсот двадцати пяти футов, Шайенн поймала свой первый контакт. Мак был в комнате гидролокатора.
  
  “Капитан”, - доложил руководитель гидролокатора, - “У нас есть контакт гидролокатора, пеленг 020 на сферической решетке. Контакт прерывистый, поэтому я думаю, что мы получаем источник звука через зону конвергенции. Мы слышим ее громко и четко, затем мы теряем ее и некоторое время ничего не слышим ”.
  
  В то время как обычный звук распространялся по воде волнами, которые давали по крайней мере некоторую предсказуемость, были некоторые области, в которых звуковые волны поднимались к поверхности, а затем часто отражались обратно в море. Они назывались зонами конвергенции, и они могли позволить гидролокатору обнаруживать эти звуковые волны на гораздо больших расстояниях, чем это было бы возможно в противном случае. Если вода была достаточно глубокой и превышение скорости звука присутствовало на глубине, эти зоны обычно возникали примерно через каждые тридцать миль. В некотором смысле траектории лучей акустической энергии были очень похожи на радиопередачи AM, которые могли распространяться по прямой линии, затем отражаться от земли и подниматься в атмосферу, а затем возвращаться на землю. Это позволило AM-частотам вещать намного дальше, чем FM, хотя за пределами их непосредственного диапазона они могли быть приняты только в карманах и больше зависели от погоды.
  
  “Я предполагаю, ” добавил руководитель гидролокатора, “ что он находится во второй зоне сближения от нас”. Это означало бы, что источник сигнала находится на расстоянии более шестидесяти морских миль, или 120 000 ярдов.
  
  “Следите за этим контактом”, - сказал Мак. Если руководитель гидролокатора был прав и операторы Шайенна действительно слышали контакт с их гидролокатором через зону сближения, то источник сигнала находился далеко за пределами радиуса действия оружия Шайенна. Это также означало, что температурные градиенты в более глубоких водах Южно-Китайского моря не были подорваны штормами. Но если руководитель гидролокатора ошибся, Шайенн может оказаться в очень опасном ближнем бою.
  
  В шестидесяти трех милях отсюда, на глубине 200 футов под поверхностью Южно-Китайского моря, скрывался один из новейших пополнений китайского флота и один из лучших капитанов подводных лодок Китая. Китайская подводная лодка "Кило" находилась на вооружении менее двух лет, и ее экипаж очень гордился ею.
  
  Первые китайские подводные лодки Kilo были куплены у России в 1993 году и поставлены в феврале 1995 года. Китайцы планировали купить до пятнадцати таких мощных дизельных подводных лодок и надеялись, что смогут построить еще пять самостоятельно по лицензии из России.
  
  Эта конкретная подводная лодка имела превосходное оборудование, за исключением ее пассивного гидролокатора. Это была проблема всех российских подводных лодок, о чем знал их капитан. Русские не смогли создать приличный пассивный гидролокатор для подводных лодок — по крайней мере, такой, который его стране разрешили бы купить.
  
  И это было проблемой. В любой момент к его позиции может подкрасться американская подводная лодка класса "Лос-Анджелес", и он никогда не узнает об этом, пока не станет слишком поздно.
  
  Однако капитан китайской подводной лодки не слишком беспокоился по этому поводу. Его корабль был головным из трех. Под водой его "Кило" работала в паре со старой дизельной подводной лодкой класса "Ромео". Над ними "Цзинань", эсминец класса "Люда", патрулировал поверхность. Их миссия состояла в том, чтобы выслеживать и уничтожать любые американские корабли и подводные лодки. Кроме того, в стороне был еще один Килограмм — не часть его оперативной группы, но он мог оказать помощь, если бы ему это понадобилось.
  
  Капитан "Кило" приветствовал Цзинань больше, чем "Ромео". Во-первых, две турбины эсминца были громкими, что, как мы надеемся, отвлекло бы сонар любого противника от любых шумов, которые мог бы издавать его Kilo. Однако, что еще более важно, Jinan, как и все эсминцы типа II Luda, нес два французских противолодочных вертолета. Они были бы очень полезны, если бы Kilo нуждалась в помощи при столкновении с американской подводной лодкой.
  
  Насколько капитан "Кило" был доволен надводным кораблем, настолько же он был недоволен "Ромео". Это была старая ударная подводная лодка, которая была восстановлена из военно-морского резерва, и, по его мнению, она представляла большую угрозу для его собственной подводной лодки, чем для противника. Во-первых, было слишком шумно. Это могло быть желательно, когда шум доносился с поверхности, но внизу это послужило бы лишь предупреждением американцев о присутствии одной или нескольких китайских подводных лодок в этом районе.
  
  Хуже того, чем дальше он пытался уйти от "Ромео", тем больше оно пыталось держаться к нему поближе. Капитан "Ромео" не был дураком. Он знал, что под защитой Килограмма у него было больше шансов, чем в одиночку.
  
  Предполагая, то есть, что капитан Kilo не потопил "Ромео" сам.
  
  
  Вернувшись на борт Шайенна, гидролокатор пытался восстановить контакт. Мак вернулся на высоту 247 футов, чтобы продолжить поиск, в то же время поддерживая копирование по плавающему проводу.
  
  В диспетчерской Мак смотрел на консоль управления огнем BSY-1, которую он любил держать в режиме онлайн для себя. “Сонар, конн, вы восстановили контакт с ведущим 24?”
  
  “Конн, сонар, мы работаем над возможным контактом”, - сказал руководитель гидролокатора, - “но я не уверен, что это та же самая зона сближения один. Возможно, это надводный корабль. ”Мастер 24" был предварительно классифицирован как затопленная подводная лодка."
  
  Несколько минут спустя диспетчер гидролокатора доложил, что у него был не один контакт, а два: одна подводная лодка "Ромео" и один эсминец "Люда", оба по пеленгу 020. Им обоим были присвоены новые ведущие номера, обозначенные как Master 25 и 26 соответственно, поскольку руководитель гидролокатора не был уверен, является ли кто-либо из них Master 24. Реконструкция должна была бы разобраться с этим позже. Не колеблясь, ООД приказал укомплектовать группу слежения за управлением огнем своего отделения. Мак пошел в комнату гидролокатора.
  
  “Хорошая работа”, - сказал Мак, не подозревая, что им не удалось обнаружить Килограмм, который находился в районе мастеров 25 и 26. “Там есть что-нибудь еще?”
  
  “Пока мы не можем сказать наверняка, капитан, ” сказал руководитель гидролокатора, “ но эти два контакта громкие. Мы можем слышать их на слух, так что в этом районе может быть больше судов, действующих ”.
  
  Мак вышел из комнаты гидролокатора и вернулся в диспетчерскую. У операторов BSY-1 было приблизительное решение по дальности стрельбы, около 30 000 ярдов.
  
  При текущей скорости Шайенна в десять узлов Мак вскоре должен был оказаться в пределах досягаемости, чтобы запустить свои Mk 48 ADCAPs по китайским контактам. Когда он подходил ближе, он замедлялся. Пока нет необходимости в дальних выстрелах. Шайенн в настоящее время работал с полностью развернутым буксируемым комплексом ТБ-23, и, благодаря маневрам ООД, группа слежения за управлением огнем секции на компьютерах BSY-1 получала все более совершенные решения для китайского эсминца и подводной лодки.
  
  “Конн, гидролокатор, ТБ-23 только что засек вертолет над головой”, - объявил руководитель гидролокатора. “Вероятно, летит с китайского эсминца”.
  
  “Быстро снижайте ее, до пятисот футов!” Мак приказал устроить наводнение. Это было еще одно дополнение вертолета “Сьерра” к его отчету о патрулировании.
  
  По всему Шайенну моряки хватались за все, что могли, когда подводная лодка шла ко дну со стандартной скоростью под углом двадцать градусов. Офицер по погружению, рулевой и пилот самолета пристегнули ремни безопасности, как только услышали команду “быстро спускайте ее”.
  
  Над ними завис китайский вертолет Z-9A и начал опускать свой мощный французский гидролокатор HS-12 с помощью гидравлической лебедки. Лебедка рекламировалась как “высокоскоростная”, но пилоту вертолета она показалась недостаточно быстрой, поскольку медленно опускала HS-12 к воде.
  
  “Конн, гидролокатор, мы только что получили гидроакустический импульс от погружающегося гидролокатора вертолета. Это французский тип, HS-12 - такой же, какой они продавали в Китай. Передача шла с противоположной стороны от Romeo. Я не думаю, что они могли нас обнаружить, сэр. Уровень сигнала импульса был низким.” Что, вероятно, означало, что вертолет был довольно далеко, или же он не погрузил свой гидролокатор под слой.
  
  Мак признал вину за наводнение. “Очень хорошо, сонар, у нас это есть и здесь, на WLR-9”, - сказал он. “Смогли ли мы получить какую-либо другую информацию из передачи?”
  
  “Гидролокатор, связь отрицательная”, - ответил руководитель гидролокатора. “Это был не очень сильный импульс. Будем надеяться, что у нее сели батарейки ”.
  
  Мак улыбнулся шутке. В отличие от предыдущей оплошности коммуникатора, этот комментарий был своевременным и помог немного разрядить напряженность.
  
  Через час и пятнадцать минут Шайенн приблизился на расстояние 20 000 ярдов к своим целям, Мастерсам 25 и 26. Мак приказал укомплектовать боевые посты.
  
  Несколько минут спустя вертолет снова был активен. Приемник акустического перехвата WLR-9 в соединении также зафиксировал этот сигнал, хотя он находился рядом с перегородками.
  
  “Конн, гидролокатор, это было громко, сэр”, - сказал руководитель гидролокатора.
  
  Мак улыбнулся. “Должно быть, она перезарядилась”, - сказал он невозмутимым голосом. “Назначить капитана вертолета 27”.
  
  “Конн, сонар, она засекла нас на этом, сэр, но это не все, что она нарисовала! Капитан, у нас там есть еще одна подводная лодка, класса Kilo, с одним шестилопастным винтом, делающая обороты до десяти узлов. Это азимут 025, почти такой же, как у Romeo. Это скрывалось от нас все это время ”.
  
  Весь юмор исчез из conn. Рассматривая их ситуацию, Мак был доволен тем, как хорошо его офицеры и команда справились с внезапным напряжением. Не зная, что они вернули себе прежнего мастера 24, Килограмм был назначен Мастером 28.
  
  Шайенн только что был зафиксирован китайским противолодочным вертолетом, пролетевшим прямо над ними, который, несомненно, получил точную информацию об их нынешнем местоположении на глубине пятисот футов под поверхностью. Вертолет сейчас, вероятно, совершает пролет MAD (обнаружение магнитной аномалии), чтобы подтвердить местоположение Шайенна. Мак был обеспокоен тем, что они продолжат это, сбросив торпеду прямо на Шайенн.
  
  “Управление, гидролокатор, Kilo, Master 28, только что набрали скорость. Он направляется прямо на нас, делая повороты со скоростью семнадцать узлов. Он должен подозревать, что вертолет выдал их местоположение ”.
  
  “Каков диапазон до килограмма?” Мак спросил координатора управления огнем.
  
  “Двадцать четыре тысячи ярдов, капитан. Мы находимся в пределах досягаемости ADCAP для Kilo — он производит много шума на скорости семнадцать узлов. Рекомендую приготовить пробирки номер один и два готовыми.”
  
  Мак кивнул и запустил процедуры определения огневой точки на Master 28. “Торпедное отделение, управление огнем, подготовить трубы один и два во всех отношениях. Откройте внешние двери.”
  
  Приказ был принят к исполнению. Через минуту это подтвердилось. “Трубы номер один и два готовы во всех отношениях, сэр. Наружные двери были открыты”.
  
  “Гидролокатор, связь, приготовиться”.
  
  “Связь, гидролокатор, наготове”.
  
  “Установите координаты гидролокатора и стреляйте в первую трубу, Мастер 28”.
  
  “Установите координаты гидролокатора и стреляйте по трубе номер один, Мастер 28, есть, сэр”.
  
  Затем Мак подошел прямо, чтобы прояснить исходные данные.
  
  “Первая трубка сработала электрическим током”, - доложил офицер боевой системы. Это было все, на что он способен. Прежде чем он смог доложить о состоянии торпеды, заговорил руководитель гидролокатора.
  
  “Управление, гидролокатор, торпеда в воде, пеленг 180! Это китайская копия Mk 46, Mod 2.” Мак был прав, присвоив вертолету главный номер, который обычно резервировался для потенциальных угроз самой шайенн или для целей, представляющих значительную разведывательную ценность.
  
  “Перережьте провод и закройте внешнюю дверь”, - приказал капитан. “Перезарядить первую трубу”. Мак выбрасывал свою торпеду, и он знал это. Килограмм был слишком далеко и маневрировал. Mk 48, вероятно, не смогли бы приобрести самостоятельно, но прямо сейчас Маку нужно было беспокоиться о другой торпеде.
  
  “Полный левый руль, весь передний борт, устойчивый курс 305”, - приказал Мак. “Кавитация. Сделайте свою глубину 750 футов ”. Он подождал подтверждения, а затем добавил: “Снаряжайте корабль для глубинной бомбы”.
  
  Силовая установка Шайенна теперь работала на максимальной мощности в попытке уйти от смертоносной торпеды, мчащейся в их сторону.
  
  “Связь, гидролокатор, еще одна торпеда в воде. Мастер 27 только что сбросил на нас второй Mk 46, пеленг 245.”
  
  “Включите шумоглушитель”, - приказал Мак.
  
  Подтверждение было быстрым. “Шумодав прочь”.
  
  Максимальная скорость "Шайенна" составляла почти сорок узлов. Две преследующие ее торпеды рассекали воду со скоростью сорок узлов, но Мак не беспокоился. Во всяком случае, пока нет. Гидролокатор сообщил о китайских торпедах, пеленгованных 268 и 187. Если бы Мак сохранил свой курс и скорость, у обеих торпед закончилось бы топливо до того, как они преодолели дистанцию.
  
  Проблема заключалась в том, что на скорости фланга Шайенн производил больше шума. Она сообщала о своем точном местоположении каждому ближайшему гидролокатору. Вдобавок ко всему, она производила достаточно шума, чтобы едва слышать что-либо вокруг себя.
  
  Мак знал, что для того, чтобы обогнать торпеды, им нужно будет продолжать бежать с такой скоростью, не замечая ничего, кроме шумных торпед, по крайней мере, еще пять тысяч ярдов.
  
  Это было, когда у Шайенн случился первый прорыв. “Конн, гидролокатор, ” доложил руководитель гидролокатора, “ первая торпеда только что попала в источник шума. Это снято с нашего хвоста ”.
  
  “Гидролокатор, конн, что насчет торпеды номер два?” Спросил Мак.
  
  “Конн, гидролокатор, это на краю нашей перегородки левого борта”. Последовала короткая пауза, а затем руководитель гидролокатора добавил: “Он только что включился, капитан”.
  
  “Выпустить еще одного создателя шума”.
  
  “Выпускаю noisemaker, есть, сэр”.
  
  Уровень напряжения медленно повышался. “Конн, гидролокатор”, - объявил руководитель гидролокатора, - “Mk 46 только что зацепился за шумоподавляющую приманку ... потеряли торпеду в наших дефлекторах!”
  
  Мак кивнул. Mk 46 были быстрыми, но их было легко обмануть.
  
  “Я думаю, эти шумоглушители действительно работают”, - сказал один из операторов гидролокатора оператору, сидящему рядом с ним.
  
  “Вперед на треть”, - приказал Мак. Он хотел бежать медленнее, пока не поймет, что происходит вокруг него.
  
  Шайенну потребовалось несколько мгновений, чтобы успокоиться настолько, чтобы снова начать слушать. Мак медленно повернул на северо-восток, чтобы убрать свои перегородки.
  
  “Гидролокатор, связь, докладывайте обо всех контактах”, - сказал Мак, как только они достаточно замедлились. Он хотел знать, кто был там и где именно они находились.
  
  “Связь, гидролокатор, доложите обо всех контактах, есть, сэр”, - подтвердил руководитель гидролокатора.
  
  Прошло менее пяти минут с тех пор, как по ним был выпущен первый китайский Mk 46, но офицерам и экипажу на борту "Шайенна" это показалось всего лишь пятью секундами. "Какая ирония судьбы", - подумал Мак. Минуты, которые потребовались их собственным торпедам для обнаружения и завершения пробега, казалось, растянулись на часы, но когда вражеские торпеды приближались к Шайенну, время текло намного быстрее.
  
  “Связь, гидролокатор, у нас три контакта, капитан”, - сказал руководитель гидролокатора. “Подводная лодка класса "Килограмм", курс 278, развивает скорость пятнадцать узлов. Одна подводная лодка класса Romeo, курс 020, делает повороты со скоростью около шести с половиной узлов. Третий контакт - это китайский эсминец класса "Люда", откуда, вероятно, и прилетел тот вертолет, пеленг 350. Эсминец также направляется в нашу сторону. ТБ-23 не удерживает вертолет над нами, что может быть из-за того, что мы находимся слишком глубоко, но я предполагаю, что он перевооружается на борту эсминца.” Мак обязательно упомянул бы в своем отчете о патрулировании руководителя гидролокатора своей боевой станции.
  
  Операторы BSY-1 подтвердили экспертные запросы диспетчера гидролокатора. "Ромео" ранее был 25-м мастером, а "Люда" ранее была 26-м мастером. Однако направление Kilo было слишком левым, чтобы это мог быть предыдущий Master 28, по которому Шайенн стрелял ранее. Мастер 28 был добавлен в список убийств, и новый Килограмм был назначен Мастером 29.
  
  “Сначала мы уберем Килограмм, Мастер 29”, - сказал Мак. Это была ближайшая цель и, возможно, самая тихая, и Мак хотел убрать ее из поля зрения. Он отдал приказ подготовить вторую трубу во всех отношениях, включая открытие внешней двери. Как только его приказы были приняты и подтверждены, он дал команду сверить пеленги гидролокатора и выстрелить во вторую трубу, Master 29.
  
  Секундой позже офицер боевых систем доложил: “Вторая трубка сработала электрическим током, сэр”.
  
  “Связь, гидролокатор, блок из второй трубы, работающий нагрето, прямо и нормально”.
  
  Килограмм знал момент, когда торпеда вошла в воду. Она попыталась развернуться и уйти в противоположном направлении, но у китайской подводной лодки было мало шансов. "Кило" приближался к Шайенну на максимальной скорости, и с торпедой, направлявшейся в его сторону, у него не было большого пространства для маневра.
  
  "Кило" петлял и петлял, разбрасывая свою команду по сторонам, поскольку китайский капитан пытался запутать торпеду, одновременно пытаясь изменить курс. Китайская подводная лодка выпустила шумоподавляющую приманку, чтобы выиграть время, но Мак, слушая отчеты сонара, не думал, что на этот раз это сработает.
  
  Он был прав.
  
  “Конн, гидролокатор, Mk 48 прошел прямо мимо их источника шума. Он все еще на курсе, пеленг 275.”
  
  Несколько минут спустя гидролокатор сообщил, что слышал взрыв. 650-фунтовая взрывная боеголовка буквально расколола заднюю часть "Кило", начиная с винта. Китайский килограмм больше не бродил по морю.
  
  “Перезаряди вторую трубу гарпуном”, - приказал Мак. Не было времени наслаждаться победой. Он хотел, чтобы следующим был разрушитель, Master 26. Если повезет, вертолет все еще был бы на борту. “Офицер по погружению, установите глубину сто футов”. Маку нужно было подойти ближе к поверхности, чтобы они могли запустить ракету.
  
  “Перезарядите вторую трубу гарпуном”, - подтвердил координатор управления огнем.
  
  “Установить мою глубину в сто футов, есть, сэр”, - рулевой закончил цикл повторений, подтверждая приказ офицера по погружению.
  
  Эсминец класса "Люда II" был довольно крупной целью, поэтому Мак собирался выстрелить по нему из двух орудий. Он предпочел бы сделать из них обоих гарпуны, но Шайенн уже выпустила три из своих четырех противокорабельных ракет в предыдущих действиях. Ему пришлось бы атаковать Luda только одним гарпуном и одним Mk 48. У торпеды была боеголовка большего размера, но у нее также был гораздо меньший радиус действия.
  
  “Какова текущая дальность до эсминца?”
  
  “Дальность до ведущего 26 составляет 30 500 ярдов, азимут 354”, - ответил координатор управления огнем.
  
  “А какой радиус действия у "Ромео”?"
  
  “BSY-1 вычисляет 28 000 ярдов, сэр. Мастер 25 не двигается. Я думаю, они считают, что если они пошевелятся, мы услышим их и убьем ”.
  
  Мак прокрутил ситуацию в уме и быстро принял решение. “Подготовьте трубы один и два во всех отношениях, включая открытие внешних дверей”, - сказал он. “Процедуры определения огневой точки, вторая труба, мастер 26; первая труба, мастер 25”.
  
  Он подождал, пока эти приказы будут подтверждены и выполнены, а затем сказал: “Сопоставьте пеленги гидролокатора и стреляйте по трубе номер два, ведущему 26, и по трубе номер один, ведущему 25”.
  
  Второй торпедный аппарат, содержащий последний оставшийся у Шайенна UGM-84 "Гарпун", выстрелил первым. Первая трубка была запущена, как только поршень эжекционного насоса вернулся к батарее.
  
  “Конн, гидролокатор, "Гарпун" в пути, сэр, и Mk 48 из первой трубы работает на полную мощность, прямо и ” — последовала короткая пауза, а затем руководитель гидролокатора сказал— “Нормально!”
  
  Ромео был не так быстр, как Килограмм. Им потребовалось две минуты, чтобы понять, что к ним из воды приближается вражеская торпеда, и еще несколько минут, чтобы увеличить скорость. И к тому времени было просто слишком поздно.
  
  “Mk 48 приобрел "Ромео", капитана ”Мастер 25".
  
  “Перережьте провод, закройте наружные дверцы на обеих трубках и перезарядите трубки один и два с помощью Mk 48”.
  
  Прошло несколько минут, прежде чем торпеда достигла "Ромео", но ее судьба была решена. На борту "Ромео" не было ничего, что могло бы обмануть Mk 48, как только он его приобрел.
  
  Люда, однако, была другим делом. "Гарпун" был очень быстрым, преодолев расстояние в семнадцать миль до китайского эсминца менее чем за три минуты.
  
  Китайские моряки запустили облако мякины, чтобы попытаться увести ракету подальше от корабля. Когда это не удалось, и “Гарпун” начал свой последний спуск, "Цзинань" выстрелила из двух 25-миллиметровых пушек в воздух, воздвигнув "стальную стену" перед UGM-84.
  
  Несколькими годами ранее Саддам Хусейн безуспешно пытался применить это в окрестностях Багдада против американских ракет наземного базирования "Томагавк". У китайских моряков это сработало ничуть не лучше. Гарпун врезался в судно прямо под его пусковыми установками противокорабельных ракет, ударившись вниз и пробив большую дыру в корпусе.
  
  “Конн, гидролокатор, мы только что слышали взрыв на поверхности. Мы нанесли серьезный удар по эсминцу, сэр. Я уже слышу звуки расставания”.
  
  “А как насчет Mk 48?”
  
  “Столкновение через четыре минуты, капитан, но это блокировка. Этот Ромео не так уж много делает, чтобы убраться с дороги ”.
  
  Офицер боевых систем хорошо знал свое оружие. Подводная лодка класса Romeo могла развивать максимальную скорость в тринадцать узлов, но только если она была в хорошем состоянии. Этот, похоже, не смог развить скорость выше девяти узлов.
  
  Мак был доволен, но он не был удовлетворен. Он приказал подготовить трубы номер три и четыре, а затем инициировал процедуры наведения огня на поврежденный эсминец. Когда это было сделано, он приказал: “Сопоставьте пеленги гидролокатора и стреляйте в третью трубу, Мастер 26”.
  
  “Установите пеленги и стреляйте из третьей трубы, Мастер 26”, - подтвердил координатор управления огнем.
  
  Третья труба была запущена электрическим током, но у гидролокатора не было возможности сообщить о состоянии торпеды до попадания в "Ромео". Старая, устаревшая подводная лодка резерва пыталась уклониться, пыталась убежать, но Шайенн превосходил ее вооружением и маневрировал.
  
  “Конн, гидролокатор, у нас есть звуки подводной лодки, наполняющейся водой. ”Мастер 25" тонет, сэр ".
  
  Мак подтвердил сообщение и спросил: “Каков статус второго Mk 48?”
  
  “Связь, гидролокатор, он работает быстро, ровно и нормально, сэр”.
  
  Офицер боевых систем объявил о приобретении.
  
  Когда Mk 48 достиг своей цели, Мак приказал обрезать провод в третьей трубке, закрепить четвертую трубку и перезарядить третью трубку с помощью Mk 48. Когда это было сделано, он дал команду еще раз углубиться в Шайенн. Несколько мгновений спустя громкий взрыв ознаменовал гибель уже поврежденного китайского эсминца Luda II.
  
  Мак был удовлетворен. Гарпуна могло бы хватить, чтобы потопить его. Однако теперь эсминец пошел ко дну со всем экипажем и обоими вертолетами на борту. Мак отдал приказ закрепиться с боевых постов.
  
  
  Десять часов спустя Шайенн приближалась к своей стартовой точке к северу от Спратли.
  
  “Сколько времени до того, как мы прибудем в точку запуска?” Спросил Мак.
  
  “Мы должны быть в нашей точке старта в течение семи минут”, - ответил офицер-навигатор. Поскольку “Шайенн" в настоящее время находилась в 2,5 морских милях к югу от точки старта и двигалась со скоростью двадцать узлов, Мак управлял "ракетой боевых станций”.
  
  Мак приказал вывести Шайенн на перископную глубину, чтобы подтвердить ее местоположение с помощью GPS и получать любые новые приказы. Это также дало им возможность проверить информацию о таргетинге, которую они загрузили ранее.
  
  Когда все подтвердилось, Шайенн проследовала к своей стартовой точке и подготовилась к запуску шести ракет наземного базирования на базе подводных лодок Куартерон Риф. Две ракеты "Томагавк" были разновидностями UGM-109D, каждая из которых несла 166 боеприпасов комбинированного действия BLU-97/B. Они могли бы поражать мягкие цели и уничтожать электронные датчики и системы раннего предупреждения, защищающие базу. Остальные четыре были оснащены 1000-фунтовой боеголовкой “булл-пуп”, предназначенной для уничтожения штаба базы и причалов, где подводные лодки перевооружались и заправлялись топливом.
  
  Одна за другой, Шайенн запустила свои ракеты, а затем скользнула глубже в море. Теперь ей придется ждать известий от военно-морской разведки, чтобы определить, была ли ее миссия успешной.
  
  “Офицер по погружению, установите глубину пятьсот футов. Давайте убираться отсюда, прежде чем они узнают, что — и кто — их ударил ”.
  
  Мак был доволен. Его экипаж проявил себя хорошо, Шайенн выполнила свою миссию, и теперь они направлялись к морю Сулу. Макки ждал бы ее там, а Шайенн провели бы мини-ремонт. Мак еще раз захватил боевые посты, надеясь, что это путешествие будет последним.
  
  Мак не знал, какими будут его следующие приказы, но он был уверен, что Шайенн понадобится все оружие, которое Макки сможет ей предоставить.
  
  
  
  
  
  4.
  
  Воздушный бой
  
  Мак прошел через страну офицеров на борту подводного тендера McKee в сопровождении офицеров по боевым системам и операциям, штурмана и связиста, а также офицера по гидролокаторам. Шайенн как раз заканчивала свой мини-ремонт, а Мак и его офицеры направлялись на заключительный инструктаж. Переоборудование заняло несколько дней, и каждый из этих дней офицеры из Шайенна питались в обширной кают-компании на борту McKee. В этот день, последний день их ремонта, Мак предпочел позавтракать со своими офицерами, а не в кают-компании Макки во флагманской кают-компании.
  
  Мак был доволен, что ремонт прошел гладко. В первый день его исполнительный офицер и старший помощник капитана вместе с коммуникатором и исполняющим обязанности офицера (OIC) подразделения военно-морской группы безопасности (NSG) на борту "Шайенна" отвечали за передачу многочисленных коробок из "Шайенна" в "Макки". В этих ящиках и коробках содержались бесчисленные журналы, таблицы данных, а также записи гидролокаторов, радио- и ЭСМ-систем, которые "Шайенн" накопила за период времени с момента выхода из Перл-Харбора до прибытия в море Сулу вместе с Макки.
  
  Среди этого, бережно сохраненного в коробке 1, был трехсотстраничный “Отчет о патрулировании Шайенна, Перл-Харбора до моря Сулу”, который Мак подписал ранее. Это был беглый рассказ о событиях и использованной тактике, наряду с письменным руководством по остальным предметам в коробках.
  
  Маку всегда нравилось оглядываться назад, просматривая этот отчет. Он составлялся четыре раза в день вахтенным офицером палубы и его помощником, младшим вахтенным офицером палубы. Как только он был составлен, корабельные йомены напечатали его на высокоскоростных КОМПЬЮТЕРАХ в корабельном офисе. Цветной принтер и сканер превратили отчет патруля в интересный роман, дополненный цветными фотографиями пережитых тактических столкновений.
  
  Этот отчет со всеми подробностями первых приключений Шайенн останется на борту Макки в течение некоторого времени. В конечном итоге курьеры из Independence передали бы материалы от McKee на авианосец, а оттуда они отправились бы на самолете C-2 на военно-морскую базу Йокосука.
  
  Пилоты этих C-2 Greyhounds, названных ”COD“ для "доставки на борту авианосца”, привыкли совершать полеты на 3000 миль. Они уже завершили многочисленные поставки в Индепенденс и с острова Диего-Гарсия, пока Индепенденс курсировал к югу от Аравийского моря.
  
  Не то чтобы успехи Шайенн держались в секрете. Промежуточные отчеты были представлены в соответствии с требованиями, и как только судно всплыло в проливе Миндоро, Мак опубликовал длинное сообщение, содержащее сокращенную версию отчета патрулирования и таблицу содержимого ящиков, подлежащих отправке. Это сообщение уже было в руках начальства Шайенна. Полученное и переданное одним из многочисленных спутников SSIXS, который находился высоко на своей экваториально-синхронной орбите над Индийским океаном, сообщение было распечатано, а копии разосланы вплоть до Объединенного комитета начальников штабов в Вашингтоне, округ Колумбия.
  
  В тот первый день вместе с Макки, в то время как некоторые из людей Шайенна разбирались с отчетом патруля, люди офицера-инженера были заняты деталями передачи береговой энергии. Это было жизненно важно для того, чтобы Шайенн выпустил пар из инженерных помещений и остановил реактор на время ремонта.
  
  Они также были ответственны за некоторые из более деликатных процедур. Техникам инженерной лаборатории сначала пришлось перенести некоторое количество ядерных отходов, образующихся при периодическом отборе проб охлаждающей жидкости реактора, чтобы убедиться в ее чистоте. Как только эта передача будет завершена, они окажут помощь в повторном заполнении резервуаров системы заправки охлаждающей жидкости чистой водой CPW. Эта “контролируемая чистая вода” была получена на борту McKee путем пропускания охлаждающей жидкости SSN, выпускаемой при пуске, через массивные ионные слои подводного тендера. Хладагент больше не был радиоактивным, но его контролировали из-за его источника. Таким образом, вода из расположенных рядом SSN постоянно перерабатывалась, а не сбрасывалась в окружающую среду.
  
  Пока все это происходило, когда старший офицер контролировал передачу отчета патруля, а инженерный офицер наблюдал за энергетической установкой, офицер боевых систем и его люди были заняты. Офицер боевых систем отвечал за подготовку вертикальных пусковых установок для удаления использованных зарядных контейнеров "Томагавк", чтобы их можно было перезарядить. Другие члены его команды должны были подготовить три палубы между люком для загрузки оружия и торпедным отделением.
  
  Мак улыбнулся про себя, вспомнив, как хорошо все прошло. За эти действия в основном отвечала Шайенн, и все они произошли в их первый день вместе с Макки. После этого офицеры и экипаж "Шайенна" смогли отдохнуть, пока ремонтная бригада выполняла остальные обычные операции.
  
  После трудностей спорного входа и транзита в Южно-Китайское море и относительно простой атаки TLAM-C и TLAM-D на китайскую базу подводных лодок на рифе Куартерон офицеры и матросы Шайенна очень оценили этот отдых. Еще больше они оценили помощь экипажа Макки. В мирное время такой тендер, как McKee, не был бы задействован для такого короткого ремонта. Но сейчас шла война, и правила мирного времени не применялись. Особенно с тех пор, как выяснилось, что Шайенн надолго останется единственной американской подводной лодкой в Южно-Китайском море.
  
  Офицеры Шайенна и экипаж понимали это. Как говорится, “Нет отдыха усталым”. Это было просто продолжением политики, установленной для возвращения экипажей военных патрулей в Перл-Харбор во время Второй мировой войны. Единственным отличием было то, что на этот раз не было отказа ни от командования, ни от обязанностей отдельных офицеров. Переоборудования, подобные этому, были просто возможностью для отдыха, в отличие от круглосуточных периодов переоборудования, с которыми сталкивались многие экипажи подводных лодок в мирное время.
  
  Все это означало, что политика была логичной и разумной - но политика, как правило, разрабатывалась не теми людьми, которых она затрагивала самым непосредственным образом. Офицеры и команда"Шайенна" согласились с политикой, и они оценили это, но еще больше они оценили тяжелую работу и дополнительные усилия, приложенные моряками и инженерами из McKee.
  
  McKee был хорош, с опытной командой, и ремонт прошел хорошо. Cheyenne был пополнен и доукомплектован. Старший офицер, офицер-инженер, остальные младшие офицеры и их ведущие старшины должны были следить за окончательными деталями смены состава ремонтной бригады. Как только этот инструктаж закончится, Мак и его офицеры будут готовы вернуться к активному патрулированию.
  
  Войдя в боевую рубку, Мак сразу заметил, что орлы (капитанские знаки отличия) на воротнике командира Седьмой группы подводных лодок (CSG 7), также известного как Командующий оперативной группой Семьдесят четыре (CTF 74), были заменены одиночными звездами. Мак ожидал этого. В связи с объявлением войны на его театре военных действий, для коммодора, как к нему обращались в мирное время, было стандартной процедурой присвоение звания контр-адмирала, нижняя половина.
  
  После обмена приветствиями с капитаном McKee и CTF 74 Мак и его офицеры спокойно заняли свои места в первом ряду, когда инструктор приглушил свет для презентации оценки ущерба от бомбы на рифе Куартерон.
  
  Фотосъемка со спутника предоставила четкое доказательство того, что каждый TLAM-C и TLAM-D, которые были запущены из труб вертикального пуска Шайенна в удобной, неоспоримой исходной точке к северу от цепи островов Спратли, достигли отметки. Не обязательно попадание в цель, но, по крайней мере, повреждение достаточное, чтобы вывести китайскую базу подводных лодок из строя на некоторое время.
  
  Мак видел дым и огонь от взрывов через мощное 16-кратное увеличение перископа Type 18, но, поскольку китайская база подводных лодок находилась за пределами видимости перископа, он не смог разглядеть реальные цели, которые были поражены. Он внимательно слушал, как инструктирующий офицер сказал, что по главному ремонтному комплексу и зданиям для хранения оружия был нанесен удар, как и планировалось, с использованием 1000 фунтов взрывчатки на "Томагавк".
  
  Национальное командование и целевой персонал USCINCPAC проделали хорошую оперативную работу, предоставив как данные сопоставления контуров местности (TERCOM) по всей протяженности филиппинского острова Палаван, так и окончательные, более точные данные цифровой корреляции местности (DSMAC), особенно с учетом того, что Палаван ранее не был высокоприоритетным объектом для сбора цифровых данных о местности. Поскольку система глобального позиционирования Tomahawk Block III (GPS) обеспечивала обновление ракет, полет на триста морских миль с момента последнего обновления DSMAC на юго-западной оконечности Палавана не привел к снижению точности наведения.
  
  Когда офицер-инструктор рассказывал об этом, Мак поймал себя на мысли, что обнаружение в последнюю минуту ракет, приближающихся к рифу Куартерон с востока, должно быть, совершенно сбило китайцев с толку. Несколько мгновений спустя офицер, проводивший инструктаж, подтвердил это предположение. Если бы китайцы знали позицию Шайенн, они бы послали за ней часть своих активов. Но этого не произошло. Хотя инфраструктура базы была практически выведена из строя, спутниковые снимки показали, что несколько китайских подводных лодок и несколько надводных кораблей остались в порту, все еще пришвартованные к лишь слегка поврежденным пирсам.
  
  Мак знал, что китайцы смогут высказать некоторые предположения о позиции Шайенна. Поскольку ракеты не прибыли с запада, китайцы, оставшиеся в порту, предположили бы, что Шайенн задержался в безопасных глубоководных районах к северу от пролива Спратли. И они были бы правы ... но только до определенного момента.
  
  Шайенн действительно стартовала с севера, но она не задерживалась в этом районе, войдя в море Сулу с севера через пролив Миндоро. Мак знал, что задержка с исходом китайцев с рифа Куартерон должна дать Шайенн возможность перебазироваться из своего безопасного убежища рядом с Макки в море Сулу. Они должны оказаться в своем лучшем месте к западу от рифа Куартерон, прежде чем китайцы решат развернуть свои подводные лодки и надводные корабли в безопасном море. Атаки шайеннов у рифа Куартерон также могут заставить китайцев поверить, что у них было больше, чем Шайенн, с которым нужно бороться, уловка, которую подводные силы использовали в предыдущих конфликтах.
  
  Офицер-инструктор продолжил с последним статусом местонахождения боевой группы USS "Независимость" и информацией о переходе боевой группы в Южно-Китайское море. До встречи с Маком и сообщения в качестве SSN (DS) "Independence" направилась к южному побережью Борнео, пройдя через Ломбокский пролив на своих AO (нефтяном судне) и AE (судне с боеприпасами), в то время как несколько ее надводных кораблей, включая два крейсера класса "Тикондерога", "Геттисберг" и "Принстон", прошлой ночью проскользнули через Зондский пролив на запад под покровом темноты.
  
  Адмирал CVBG мудро разделил свои силы, чтобы гарантировать, что все яйца не окажутся в одной корзине, если у китайцев появятся сочувствующие или даже их собственные солдаты на Яве, Суматре или Бали. Оба пролива Ломбок и Сунда были достаточно узкими, что даже огонь из стрелкового оружия со скал, возвышающихся над проливом, мог нанести ущерб персоналу на палубе.
  
  В любом случае, уже не скрываемая демонстрация силы со стороны CVBG, которая состоялась в Яванском море возле острова Белитунг, была предназначена для того, чтобы сбросить китайцев с рифа Куартерон в море для нападения на боевую группу.
  
  На брифинге офицер стал объяснять, что после обретения независимости были восстановлены с-3 самолета, который обеспечил воздушное прикрытие обоих проливов, боевая группа парится с севера на позицию к северо-западу от острова Натуна. Там они сохраняли должность до Шайенн уже встречался и будет сообщено подлодки элемент координатор США (SEC) и противолодочной обороны командир (ASWC), размещены на борту Независимости с СПК подводной лодки консультативной группы (по выходным), что пришло время для боевой группы продолжать спокойно на острова Спратли, не опасаясь китайской атаки подводных лодок.
  
  Приказы для Шайенна на этом этапе морской войны против Китая были ясны и просты: неограниченная подводная война с китайскими подводными лодками и надводными военными кораблями, причем основными целями, как ожидается, будут те, кто покинет риф Куартерон.
  
  Мак, конечно, знал об этом. Поскольку существовала большая вероятность столкновения с китайскими военными кораблями, Шайенн взял на вооружение четыре ракеты UGM-84 Harpoon вместо полного боекомплекта из двадцати шести торпед Mk 48 ADCAP. Кроме того, смесь TLAM-C и TASM была перезаряжена в двенадцать пусковых установок вертикального пуска: TLAM-C на случай, если будет санкционирована еще одна наземная атака, пока Шайенн находился в море, и TASM на случай, если им понадобится большая дальность действия против китайских надводных кораблей. У TASM была дополнительная дальность стрельбы на двести морских миль больше, чем у "Гарпуна". В любом случае, для этих выстрелов с большой дистанции было бы необходимо загоризонтное наведение с самолетов боевой группы, если только сами китайские надводные корабли не предоставляли достаточную радиолокационную информацию для наведения антенны ESM Шайенна для пусков только по пеленгу.
  
  До сих пор не было необходимости в TLAM-N, что было бы пустой тратой времени на относительно крошечных островах. Кроме того, цифровые данные о рельефе самой материковой части Китая, которые соответствовали требованиям к данным Tomahawk TERCOM и DSMAC, более полно поддерживали TLAM-N. В отличие от "Спратли", данные по материку были собраны и обработаны годами раньше, в меньшей спешке, с учетом возможности будущих ядерных ударов США по Китаю.
  
  Брифинг был профессиональным и очень подробным. Мак ушел с ответами на все свои вопросы и четким пониманием миссии Шайенн. Но ни один брифинг никогда не был абсолютно полным. Офицер-инструктор не смог передать информацию, которой у него не было, и в последний день переоборудования Шайенна военно-морская разведка не обнаружила — или, как это иногда случалось, каким—то образом забыла передать - тот факт, что в этом районе появился новый игрок. У китайцев уже был большой флот подводных лодок, купленных у экономически слабеющих русских, и этот флот только что стал больше. Китайцы недавно приобрели российский SSN класса "Альфа", и теперь "Альфа" патрулировала в Южно-Китайском море.
  
  Мак еще не знал об "Альфе", но он знал, что его подводная лодка и ее экипаж были готовы ко всему, что китайцы захотят бросить в их сторону, хотя с огромным количеством средств, которые китайцы выставили на охоту за ними, Шайенну пришлось бы быть осторожным. Преимущество китайцев заключалось в том, что они привыкли действовать в массовом порядке; преимущество шайенов заключалось в том, что у их противника явно отсутствовала координация наземных и подповерхностных сил — что Мак отмечал в своих предыдущих столкновениях.
  
  После брифинга офицеры Мак вернулись в Шайенн, чтобы подготовить судно к вылету. Мак задержался еще на некоторое время.
  
  Мак встретился с капитаном McKee и CTF 74 в морской каюте адмирала. Шайенн столкнулся с возможностью операций на мелководье, и ее экипажу нужно было подготовиться к этому. Операции на мелководье были трудными и опасными, и у Шайенн просто не было возможности попрактиковаться, прежде чем был отдан приказ готовиться к развертыванию.
  
  В морской каюте адмирала Мак доложил двум другим офицерам, что после отплытия экипаж "Шайенна" сначала потренируется на мелководье, маневрировать на высокой скорости и выполнять буксировочные операции на мелководье. Таким образом, если бы система TB-16 коснулась дна до того, как их мастерство достигло пика, мягкое дно моря Сулу гарантировало бы, что система не будет повреждена. Маку нужно было убедиться, что его офицеры-водолазы, рулевые и пилоты самолетов были готовы, чтобы они не слишком остро реагировали во время маневров на высокой скорости, на мелководье, и либо разворачивали судно, либо протаскивали винт и нижний руль через дно. Мак знал, что 360-футовой подводной лодке на глубине 20 морских саженей не требуется большого угла наклона, чтобы подвергнуть себя опасностям на поверхности или на дне океана.
  
  Кроме того, Мак запросил и получил разрешение использовать кабриолет капитана Макки в своих упражнениях. Это обеспечило бы адекватную надводную цель для активного обнаружения гидролокатором и сопровождения в условиях неровных контуров и изменяющихся температурных градиентов, вызванных ветром. Мак использовал концерт, чтобы попрактиковаться в активном гидролокаторном отслеживании со сферической антенной BSY-1 при низкой мощности и коротких длинах импульсов, а также с высокочастотным гидролокатором MIDAS для подводного плавания и поиска мин, когда они приближались к проливу Балабак к югу от Палавана.
  
  Шайенну придется подождать, пока каменистое дно и отмели у рифа Куартерон снова станут их испытательными полигонами, если китайские подводные лодки решат не выходить на большие глубины. Капитан надеялся, что MIDAS сможет отличить коралловые рифы от безэховых покрытий китайских подводных лодок. Но тогда активный гидролокатор использовался бы только в том случае, если присутствие Шайенна было известно иным образом.
  
  Был еще один момент, который Мак должен был затронуть. Ему нравилось предполагать, что китайцы обладают эквивалентными возможностями спутниковой съемки, и он беспокоился о безопасности Макки.
  
  Однако адмирал посоветовал ему не беспокоиться, поскольку они намеревались сняться с якоря вскоре после отплытия Шайенна и периодически будут передислоцироваться за пределы видимости китайских разведывательных спутников. Фактическое место следующего рандеву будет сообщено Шайенну, как только будет принято решение. Это может быть даже в порту Брунея или у этого побережья, где авианосцам могли бы быть предоставлены средства защиты с воздуха как McKee, так и Cheyenne во время их следующего периода перегрузки.
  
  Мак был рад это слышать — и вдвойне рад узнать, что шансы на очередную перезарядку были хорошими, — но он также знал, что это было бы правдой, только если бы он мог держать китайские подводные лодки подальше от практически беззащитного Макки до того, как прибудет боевая группа "Индепенденс", чтобы освободить его от бремени защиты тендера.
  
  
  
  
  Вскоре после отплытия с борта "Макки" "Шайенн" тихо погрузился под воду. Они не должны были снова всплывать на поверхность в течение довольно долгого времени — и, в зависимости от того, сколько действий они увидели и насколько хорошо они справились со следующим военным патрулированием Шайенна у рифа Куартерон, может пройти еще больше времени, прежде чем они снова увидят Макки.
  
  Инструктируя своего адмирала, Мак позаботился о том, чтобы они практиковались на мелководье, маневрируя на высокой скорости в пути. Это маневрирование мало чем отличалось от управления самолетом — даже некоторая терминология была схожей. На глубоководье, где часто использовалась автоматическая система контроля глубины, вертикальное положение подводной лодки в толще воды обозначалось как “глубина”. Однако во время этих маневров использовался термин “высота” с дополнительным акцентом на поддержание комфортного запаса прочности или высоты в толще воды над океанским дном. Чтобы помочь в этом, направленные вверх лучи подводного гидролокатора MIDAS непрерывно отображали расстояние до поверхности, в то время как защищенный эхолот с его узким лучом гидролокатора предоставлял информацию о высоте.
  
  Как и надеялся Мак, судно капитана Макки оказалось полезной целью для активного слежения сонаром. Кроме того, он обеспечивал источник пассивной тональной информации сонара. На таком мелководье, как это, буксируемый комплекс TB-16 не смог полностью развернуть весь буксирный трос длиной 2600 футов с 240 футами гидрофонов на конце. Вместо этого он будет развернут на “короткое время”, оптимальное для того, чтобы все гидрофоны находились на некотором расстоянии от его собственных корабельных тональных сигналов, но достаточно короткое, чтобы гарантировать, что он не поднимался со дна во время маневров, на его собственной “высоте буксируемого массива”.
  
  Более длинная система тонких линий TB-23 с ее гидрофонами длиной 960 футов останется на месте для этих операций военного патрулирования на мелководье, что обеспечит ее доступность для операций глубоководного слежения, когда — и если - китайцы отважатся проникнуть в более глубокие воды Южно-Китайского моря. Глубины к северо-западу от островов Спратли, достигающие более 15 000 футов, были идеальными для слежения за шумными китайскими подводными лодками в зоне сближения, когда они двигались на высоких скоростях.
  
  Шайенн почти закончила свои упражнения, когда Мак услышал по громкоговорителю на стойке перископа: “Капитан, радио, входящий сигнал тревоги!”
  
  Быстро пройдя в радиорубку, он прибыл как раз вовремя, чтобы увидеть, как принтер выдает новые заказы. Шайенн должен был на максимальной скорости проследовать к месту к западу от рифа Куартерон. Снимки сверху показали, что китайцы зашевелились, вероятно, готовясь к развертыванию под покровом темноты, до которой оставались считанные часы.
  
  Мак был готов. Перед началом маневров на высокой скорости на мелководье он решил, что Шайенн не следует задерживаться в море Сулу. Вместо этого он решил продолжить обучение на западе, проводя профессиональную подготовку, и теперь он был вдвойне рад, что принял это решение.
  
  Шайенн ранее выпустила альбом captain's gig, чтобы вернуться к Макки.Теперь, когда мы уже миновали пролив Балабак, поблизости была глубокая вода, поэтому капитан воспользовался микрофоном радиста, чтобы передать приказ: “Вахтенный офицер, капитан, переключите главные насосы охлаждающей жидкости на повышенную скорость, а затем переходите на фланговую скорость. Доведите свою глубину до четырехсот футов ”.
  
  Наводнение дословно повторило приказ капитана, затем приказало произвести маневрирование, чтобы перевести главные насосы охлаждающей жидкости на повышенную скорость. ООД мог бы добиться того же, отдав приказ об отклонении двигателя по телеграфу заказа двигателя, "сигнальному звоночку”, но этот метод, который был быстрее, чем приказ о маневрировании для переключения насосов охлаждающей жидкости, был сохранен для случаев, когда скорость была существенной ... как при уклонении от торпеды.
  
  Шайенн прибыл к северо-западу от Западного рифа вскоре после наступления темноты, оставаясь пока за пределами кривой в 100 морских саженей. Получив отчет от вахтенного офицера о том, что они на месте, Мак проследовал в рубку управления.
  
  “Приготовьтесь выйти на перископную глубину”, - сказал он.
  
  После подтверждения приказа капитана поток замедлился до двух третей и поднял Шайенн на высоту 130 футов над слоем и очистил перегородки. Затем он сообщил капитану, что у него нет контактов с гидролокатором и он готов перейти на перископную глубину.
  
  “Очень хорошо”, - ответил Мак. “Подойдите на перископную глубину”.
  
  “Подойдите на перископную глубину, есть, сэр. Гидролокатор, радио, управление, переходим на перископную глубину.”
  
  “Связь, гидролокатор, да. Контактов нет”, - ответил руководитель гидролокатора.
  
  “Конн, радио, да ... укомплектован и готов”. Это подтверждение пришло от коммуникатора.
  
  “Водолазный офицер, глубина шесть метров лихо,” приказал ООД, как он поднял тип 18 перископ и начали его подводный визуальный зачисток, чтобы убедиться, что обошлось без погибших-в-воде подводного корпуса Шайенн , чтобы запустить в течение этой последней, самой незначительной детали поездки на перископную глубину.
  
  “Плавно доведите мою глубину до шести ноль футов”, - ответил офицер по погружению. “Ловко” означало, что офицер по погружению должен поддерживать раструб на две трети, когда он приказывает рулевому подняться на пятнадцать градусов на носовых плоскостях и приказывает штурману подняться на пятнадцать градусов вверх. Пузырь. Используя кормовые плоскости для контроля угла Шайенна, пузырь должен был уменьшаться, когда Шайенн приближался к восьмидесяти футам для окончательного снижения до шестидесяти футов.
  
  “Семь ноль, шесть пять, шесть четыре, шесть три, шесть два”, - сказал офицер по погружению, отсчитывая глубину.
  
  Когда счет достиг шести-двух, ООД объявил “Торможение” и быстро развернул перископ по дуге в 360 градусов. Мгновение спустя он сказал: “Никаких визуальных контактов, капитан”. Несколько радарных контактов чирикали над приемником Type 18 ESM, но перископ не фиксировал никаких визуальных эффектов.
  
  “Вперед на треть”, - тихо приказал мак на УД, не желая, чтобы его занесли в палубный журнал как принявшего командование.
  
  “Конн, ESM, у меня есть пять контактов с ESM, один с китайским радаром и четыре российских радара. HULTEC обозначает класс Han, трехкилограммовый класс и один Альфа-класс. Ближайшим является Han с уровнем сигнала три и увеличивается.”
  
  Капитан Макки и ООД с удивлением посмотрели друг на друга.
  
  Мак повернулся к микрофону. “ESM, капитан, ” сказал он, “ вы уверены насчет этой "Альфы”?"
  
  “Да, сэр, капитан”, - ответил голос из ОИК ГЯП. “Это Альфа. Мы видели его, этого конкретного, на Северном флоте много раз. Ошибки быть не может, сэр. Он хорошо зарегистрирован в нашей компьютерной базе данных ”.
  
  “Старший помощник”, - спокойно произнес капитан, поворачиваясь к старшему помощнику, стоящему на корме в темноте буровой для блэка. “Ты вернулся туда?”
  
  “Да, капитан. Должен ли я составить отчет о сообщении по Alfa?”
  
  “Пожалуйста, сделайте это. Опубликуйте его, когда будете готовы. Нам нужно выяснить, что дает результат ”. Альфа получил звание мастера 31, мастер Хань - 32, а трехкилограммовые мастера 33, 34 и 35.
  
  Менее чем за полчаса оперативное сообщение Шайенна было отправлено и на него ответили коммуникаторы в штаб-квартире CTF 74 в Йокосуке.
  
  Мак прочитал сообщение CTF и рассказал своему руководителю о том, что он узнал. “ESM прав. Похоже, "дружественные" Русские продали "Альфу" Северного флота китайцам, - сказал он, - которые затем укомплектовали ее экипажем и отремонтировали, по-видимому, у рифа Куартерон. Сколько еще Alfa переводится в Китай, на данный момент можно только догадываться. Военно-морская разведка работает над проблемой. Они обращают особое внимание на недавнюю недостаточную открытость российских баз подводных лодок во Владивостоке и Петропавловске”.
  
  Мак выбрал этот метод информирования своего старшего помощника, вместо того чтобы вводить его в курс дела во время частного брифинга, потому что он придерживался политики обеспечения того, чтобы все члены его экипажа были осведомлены о любом противнике, с которым они могли столкнуться.
  
  Из-за этого посыльный дозора, который слышал первоначальный отчет ESM, но не последующие сообщения, знал или думал, что знает, о том, что в непосредственной близости находится российская подводная лодка "Альфа". Посыльный вахты быстро распространил информацию по столовой экипажа, когда он стоял там в своих красных очках, готовя кофе для вахтенных в рубке управления. Оператор фильма даже выключил фильм и включил свет, чтобы все они могли обсудить новую информацию.
  
  Но, несмотря на всю открытость Мака, команда никогда не была так хорошо информирована, как офицеры. В данном случае, поскольку посыльного вахты послали за кофе до того, как он выслушал окончательный доклад Мака, никто из экипажа на борту Шайенна не знал, что на "Альфе" работали не русские, а китайские моряки.
  
  Капитан призвал к немедленному собранию всех офицеров в кают-компании, чтобы поделиться с ними новыми разведданными об "Альфе", пилотируемой китайцами, и ее текущем исходе с "Ханом" и тремя килограммовыми SSK. Он ожидал, что SSN дождутся глубокой воды перед погружением, но предполагал, что килограммы погрузятся на двадцать морских саженей.
  
  Это было все, что успел сказать Мак, прежде чем ООД позвонил ему по звуковому телефону, позволив специалисту по столовой выскользнуть из камбуза кают-компании и сообщить о китайской команде в уже гудящую столовую экипажа.
  
  “Капитан, ESM сообщает, что радары Kilo и радар Han отключились. Они двигались влево, в то время как радар ”Альфа" все еще двигался вправо ".
  
  “Ладно, мужики. У нас есть своя работа, предназначенная для нас. "Три килограмма" и "Хань", вероятно, утонули. И Альфа, возможно, пытается обойти нас, чтобы отстать. Пришло время укомплектовать боевые посты”.
  
  Мак правильно оценил ситуацию. Гидролокатор только что закончил передавать тональные сигналы с SSN "Хан" на командный пункт, когда прибыл капитан и приказал ООД укомплектовать боевые посты торпедоносцами. Акустически от Kilos по—прежнему ничего не было слышно, но "Альфа" также отключила свой радар-последний пеленг точно к югу от Шайенна.
  
  По указанию капитана, который теперь был боевым офицером, старший помощник, в своей роли координатора управления огнем, передал приказ в торпедное отделение по звуковым телефонам: “Торпедное отделение, управление огнем, подготовить трубы один и два во всех отношениях, включая открытие внешних дверей”. Он хотел подготовить трубы как можно раньше и как можно дальше от вражеских подводных лодок.
  
  Приказ капитана, переданный открытым микрофоном на стойке перископа, предупредил операторов гидролокатора о том, что вблизи сферической решетки BSY-1 будут происходить шумовые изменения, чтобы они могли ослабить уровень звука, достигающий их чувствительных ушей.
  
  Команда торпедного отделения подтвердила приказ. “Подготовьте трубы один и два во всех отношениях, включая открытие внешних дверей, управление огнем, торпедное отделение, да”.
  
  Несколько мгновений спустя торпедный отсек доложил о завершении упорядоченной эволюции торпедных аппаратов. Исполнительный директор передал информацию Маку. “Капитан, трубы один и два готовы во всех отношениях. Обе наружные двери открыты.”
  
  “Очень хорошо, управление огнем”, - ответил капитан.
  
  Хан уходил влево и приближался. Это ни в коем случае не было бесшумным, и его легко было отследить с помощью TB-16, сферической и конформной матриц одновременно. Входные данные для трех компьютеров BSY-1 сделали решение простым для группы управления огнем.
  
  Когда оператор BSY-1 и координатор управления огнем были удовлетворены решением TMA (анализ движения цели) на Master 32, китайской ударной подводной лодке класса "Хань", капитан приказал: “Порядок действий с огневыми точками, Master 32”.
  
  Офицер боевых систем доложил курс цели, скорость и дальность.
  
  “Гидролокатор, командир, приготовиться”, - приказал капитан.
  
  “Связь, гидролокатор, наготове”.
  
  “Установите координаты гидролокатора и стреляйте, трубы один и два, ведущий 32”.
  
  “Сопоставьте пеленги гидролокатора и стреляйте, трубы один и два, Мастер 32, есть”.
  
  После того, как большой поршень насоса для выброса торпед ram пришел в движение, торпеды Mk 48 ADCAP были выброшены из своих мест покоя в то же время, когда их топливные двигатели Otto разогнались до полной скорости. “Трубки один и два сработали электрически”, - доложил офицер боевых систем.
  
  “Управление, гидролокатор, блоки из труб номер один и два работают на полную мощность, прямолинейно и нормально”, - пришел доклад от диспетчера гидролокатора, когда две торпеды выполнили маневры по расчистке проводов и быстро разогнались до пятидесяти узлов на пути к сближению с китайской подводной лодкой.
  
  “Очень хорошо, сонар”, - сказал Мак. Затем, мгновение спустя, он спросил: “Время для приобретения?”
  
  “Восемь минут, капитан”, - ответил офицер боевых систем.
  
  Маку показалось, что прошла вечность, прежде чем он услышал: “Подразделение номер один приобрело ... Второе подразделение получило.”
  
  “Перережьте провода, закройте внешние двери и перезарядите трубы один и два”, - приказал Мак теперь, когда судьба китайской подводной лодки была в руках Mk 48s. Избежать их безжалостной атаки было невозможно. Последующие раскаты и звуки разрыва были оглушительными.
  
  “Командир, гидролокатор, у нас торпеда в воде, НАБОР-53, пеленг 089!” Взволнованный доклад диспетчера гидролокатора поступил как раз в тот момент, когда океан начал успокаиваться. По-видимому, командир "Хана" произвел внезапный выстрел по пеленгу приближающихся торпед в рамках последней отчаянной попытки перед своей неминуемой гибелью.
  
  “Полный правый руль, весь передний борт. Кавитация. Достигните глубины в тысячу футов ”, - сказал Мак, за чем быстро последовали его спокойные, но убедительные слова по каналу 1MC Шайенна: “Снаряжайте корабль для глубинных бомб”.
  
  Поскольку корабль уже находился на боевых постах, доклады из различных отсеков Шайенна быстро поступали начальнику вахты на панели управления балластом. Вахтенный инженер (EOOW) приказал перевести главные насосы охлаждающей жидкости на повышенную скорость, и специалист по дроссельной заслонке ответил на заказанный звонок, как только оператор реактора доложил о высокой скорости работы насосов.
  
  На самом деле, человек с дроссельной заслонкой оказался немного быстрее, чем ожидал EOOW. Благодаря точности своей подготовки, он подтвердил телеграфное подтверждение заказа двигателя в соответствии с приказами капитана и уже приближался к 50-процентному расходу пара. Теперь он просто ждал возможности завершить вращение и открыть дроссели главного двигателя, чего он не мог сделать, пока ему не позволили автоматические регуляторы уровня пара в генераторе. Меры предосторожности были приняты для предотвращения чрезмерного увеличения уровня, что могло привести к перетеканию воды в паровой трубопровод.
  
  Через несколько минут "Шайенн" был на скорости фланга, на курсе 185 и на высоте тысячи футов. Скорость пеленга, продемонстрированная китайской "торпедо", не имела значения, поскольку СЕТ-53 зафиксировался на ударе, созданном мощным маневром Шайенна. Это было прямым результатом приказа Мака создать кавитацию и образовалось более чем в тысяче ярдов от текущей позиции Шайенна.
  
  “Связь, гидролокатор, два взрыва, азимут 055, дальность 8540 ярдов”. Зная глубину воды и профиль скорости звука, гидролокатор мог определить дальность по разнице во времени между прямой траекторией и траекторией отражения от дна поступающих шумов взрыва.
  
  Перекрывая радостные возгласы в рубке управления, капитан Макки приказал: “Старшему вахтенному по 1MC обеспечить безопасность с корабля-буровой установки на предмет глубинной бомбы”.
  
  Когда слово было передано, Мак взял микрофон 1MC и обратился к офицерам и солдатам Шайенна.“Это капитан. Джентльмены, Шайенн отправил еще одну вражескую подводную лодку в ее огненную могилу. Отличная работа. Вы можете по-настоящему гордиться своей командной работой, каждым из вас. Шайенн - это ты. Продолжай”.
  
  Положив микрофон на место, он добавил: “Начальник стражи, обеспечьте безопасность с боевых постов”. Мак знал, что снятие напряжения может легко продлиться недолго, особенно если Han сопровождался более тихими дизелями класса Kilo, работающими от своих батарей.
  
  Офицеры удалились в кают-компанию для стандартной критики капитаном нападения. У Мака также были специалисты по гидролокаторам на всех боевых станциях. Этот отзыв был очень положительным, но Мак добавил предостережение о том, что нельзя терять бдительность. Это была война, указал он, и нельзя ожидать, что китайцы будут сидеть сложа руки и наблюдать, как их подводные силы терпят поражение. Шайенн и ее команде нужно было с осторожностью вернуться к точке запрета, чтобы они могли обнаружить и атаковать некоторые из этих килограммов.
  
  План Мака был хорош, но события сорвали его. Даже когда он критиковал их последнее сражение, сонар сообщил о восстановлении контакта с "Альфой", Master 31. "Альфа" двигалась на север, в направлении звуков гибели "Хана", и поворот "Шайенна" на юг во время уклонения от торпеды красиво сократил дальность стрельбы.
  
  Атака Мака на "Альфу" началась так же, как и атака на "Хан", за исключением того, что на этот раз капитан Макки решил использовать торпедные аппараты номер три и четыре. Но на этом сходство закончилось. "Альфа", развивая скорость в сорок узлов, смогла уклониться от обеих торпед.
  
  Мак понял, что китайцы научились управлять "Альфой", но, к счастью, им еще многое предстояло узнать о своей подводной лодке. Если бы на борту той подводной лодки был российский экипаж, Шайенну, возможно, пришлось бы бороться с их торпедами.
  
  Мак не был готов сразиться с ССК "Кило", которые, вероятно, прятались на отмелях во время общения с "Альфой", поэтому он решил уйти в глубокие воды на северо-запад. Оттуда он мог сообщить об атаках Han и Alfa в CTF 74. Ему пока не нужно было возвращаться к Макки, поскольку у Шайенна все еще было шестнадцать торпед. И он должен был очистить площадь перед независимости может пара север к островам Спратли.
  
  Его сообщение было быстро подтверждено CTF 74, который передавал трафик от SEC и ASWC на борту Independence. Шайенн повернул на юго-запад и приготовился к операциям на мелководье.
  
  
  
  
  “Связь, гидролокатор, контактный пеленг гидролокатора 195. Звучит так, будто Альфа, Мастер 31, возвращается за добавкой ”.
  
  Капитан приказал буксируемому комплексу ненадолго остановиться, когда Шайенн вошел в изгиб в 100 морских саженей к югу от рифа Огненный Крест. Он намеревался запутать китайцев, действуя на мелководье. Он знал, что SSN "Альфа" останется за пределами отмелей, неспособная услышать Шайенн, пока — если все пойдет по плану — не станет слишком поздно. Атака с меньшей дистанции помешала бы "Альфе" ответить и уклониться от торпед.
  
  Боевые посты были укомплектованы еще раз, когда расстояние до "Альфы" сократилось до 40 000 ярдов — и не слишком скоро, поскольку гидролокатор сообщил о переходных шумах в пеленге 125 и 135. Мак кивнул. Как он и ожидал, "Альфа" вышла на большую глубину, но китайские килограммы остались на мелководье, готовясь к партизанским операциям против Шайенна.
  
  Они могли бы стать проблемой, но Шайенн был готов, и две внешние двери уже были открыты.
  
  “Мгновенные снимки, трубки первая и вторая, подшипники 125 и 135 соответственно”, - приказал Мак. Этот приказ означал, что Mk 48 должны были самостоятельно обнаруживать, отслеживать и потопить два килограмма, но Мак не мог позволить себе роскошь помогать им.
  
  Это сработало. Две торпеды быстро набрали килограммы. Два SSK попытались скрыться, увеличив скорость и сильно кавитируя, но безуспешно. Обе торпеды нашли свои цели и уничтожили SSK, но Мак не был удовлетворен. Где был третий килограмм? он задавался вопросом.
  
  Ему не пришлось долго ждать, прежде чем узнать.
  
  “Конн, гидролокатор, у нас переходные процессы, пеленг 180, которые звучат как рождественские шары, падающие с дерева и разбивающиеся ... словно звенящий звук. Похоже, что третий килограмм был напуган нашими торпедами и врезался в коралловый риф ”.
  
  Мак ухмыльнулся. Он был счастлив убивать любым доступным ему способом. Осталась только "Альфа", а с "Шайенн" был потерян контакт после первого взрыва против "Килос".
  
  Гидролокатор не смог повторно обнаружить российскую подводную лодку, и Мак отдал приказ вывести Шайенн из этого района. Он надеялся, что у них будет еще один шанс в "Альфе", прежде чем ему придется подавать следующий отчет патруля.
  
  Единственный вопрос, который беспокоил его, заключался в том, как Альфа ускользнула. Он не ожидал такого от китайского экипажа российской подводной лодки.
  
  Затем шайенн переместился в более глубокие воды. Возобновляя патрулирование, Мак поймал себя на мысли, что задается вопросом, приобрела ли "Альфа" российского советника или, что еще хуже, полный российский экипаж.
  
  
  Несколько дней спустя Шайенну было приказано направиться на юг, чтобы встретиться с Макки, стоявшим на якоре близ Брунея, для быстрой перезарядки и пополнения запасов. Затем она должна была встретиться с боевой группой "Независимость" и ждать дальнейших приказов от CTF 74. Мак еще не знал этого, но у них не будет возможности провести брифинг в боевой комнате Макки в течение некоторого времени.
  
  
  
  5.
  
  Запрет
  
  Боевая группа Независимости, к которой Шайенн был приписан в качестве единственного SSN (DS), действовала к югу от островов Спратли. Завершив быструю перезарядку и пополнение запасов, Шайенн была с ними, патрулируя вокруг их позиции, обеспечивая безопасность надводных кораблей. Только на этот раз зона патрулирования Мака не была развернута на 180 градусов, как он предпочитал. Вместо этого это была область в форме пончика: полное 360-градусное кольцо с центром в Независимости, с внутренним диаметром сорок морских миль и внешним диаметром восемьдесят морских миль. Маку не нравилось, когда его вот так обуздывали.
  
  “Радио, конн, транслируй плавающий провод”, - приказал УД.
  
  “Конн, радио, передайте плавающий провод, есть, сэр”.
  
  Плавучая проводная коммуникационная антеннаCheyenne была функционально похожа на коммуникационные буи, которые несут подводные лодки с баллистическими ракетами "Трайдент" класса "Огайо". Шайенн мог развернуть этот провод с глубины, без необходимости поднимать мачту связи над поверхностью.
  
  “Трафик входящих сообщений”, - сообщил коммуникатор. Он усвоил урок из их предыдущего патрулирования и не стал спекулировать на их новых приказах.
  
  ООД подтвердил и вызвал капитана и старшего помощника в управление.
  
  Мак прибыл через несколько минут вместе с исполнительным директором. Капитан Макки прочитал сообщение, передал его старшему офицеру, а затем созвал совещание в кают-компании. Он попросил, чтобы присутствовали коммуникатор, старший офицер, офицер боевых систем и офицер-инженер.
  
  
  
  “У нас новые приказы”, - сказал Мак, когда начался брифинг. “Военно-морская разведка установила, что была замечена крупная китайская надводная оперативная группа, покидающая военно-морскую базу Чжаньцзян, Китай. Спутниковая разведка подтвердила эту информацию. Ожидается, что оперативная группа сформируется в Мандариновом море к югу от этой базы. Вся информация указывает на то, что они направляются в сторону островов Спратли. Обычно о них заботились бы самолеты и наземные подразделения. Однако военно-морской флот пока не хочет отправлять авианосец слишком далеко на север или отводить какие-либо из кораблей оборонительного сопровождения авианосца от их защитной зоны. Они обеспокоены китайским воздушным нападением на боевую группу ”.
  
  Мак обвел взглядом своих офицеров. Они были хорошей группой и становились лучше с каждой миссией. Его последняя критика после атаки вновь подтвердила необходимость резервирования, формальных повторных проверок, на этапе атаки. Не было права на ошибку.
  
  “Нам приказано, - продолжал он, - отделиться от Боевой группы и проследовать к северу от островов Спратли, чтобы атаковать китайскую оперативную группу”.
  
  Шайенн в настоящее время дислоцировался к югу от цепи островов Спратли. Ее новые заказы отправили бы ее в путешествие протяженностью более 660 миль.
  
  Она завершила свой мини-ремонт с McKee всего несколькими днями ранее, и оружие, которое она взяла на борт во время загрузки, должно хорошо послужить в предстоящем бою. У нее было двадцать торпед Mk 48 и шесть ракет Harpoon, готовых к загрузке в ее торпедных аппаратах, и шесть противокорабельных ракет Tomahawk (TASM) в ее VLS-трубах.
  
  Это было время, когда некоторые командиры подводных лодок выступили с ободряющей речью перед офицерами и экипажем, но Мак в это не верил. Все его люди были профессионалами, и он хотел, чтобы они действовали таким образом. Им не нужно было накачиваться, чтобы выполнять свою работу. Им просто нужно было выполнять свои обязанности спокойно и квалифицированно.
  
  Мак улыбнулся про себя при этой мысли. Он оставлял восторженные речи для болельщиц и футбольных тренеров, которые имели дело с примадоннами стоимостью в миллион долларов. Мак предпочитал полагаться на компетентность и профессионализм моряков на борту Шайенна.
  
  
  
  
  На расстоянии более тысячи миль китайская военно-морская база в Чжаньцзяне кипела деятельностью. Надводная группа наконец покинула порт и теперь направлялась в направлении китайских островов Спратли. Они собирались занять позицию между американской авианосной боевой группой и своими островами, чтобы помешать ВМС США предпринять какие-либо действия против Спратли.
  
  Эта надводная группа была одной из самых мощных групп надводного действия, когда-либо созданных китайским флотом. Группа, состоящая из двух новых эсминцев типа "Луху", трех эсминцев типа "Люда I" и трех фрегатов типа "Цзянху", насчитывала в общей сложности восемь кораблей, и все они были хорошо вооружены.
  
  Два новых эсминца "Луху" несли по два французских вертолета Z-9A каждый, и каждый надводный корабль нес значительное количество противокорабельных ракет класса "земля-земля". Многие из их кораблей также были оснащены французской военно-морской системой ЗРК Crotale, которая могла уничтожить любые американские вертолеты, которые могли подойти слишком близко к китайским силам.
  
  Флот был срочно выведен в море, и хотя они были хорошо вооружены, их командир не мог не задаться вопросом, насколько хорошо они были подготовлены. Народно-освободительная армия (ВМС) КИТАЯ добилась больших успехов в приобретении нового оборудования и обучении с тех пор, как он окончил Академию надводных кораблей в Кантоне, но еще предстояли большие успехи.
  
  Больше всего китайского командующего беспокоило то, что, при всей силе и численности его надводной группы, у него не было поддержки многих подводных лодок. Он знал, что военные были сильны численностью, но большая часть их оборудования была старой. Были ли подводные лодки в таком плохом состоянии, что они не могли выйти в море?
  
  Это беспокоило его отчасти из-за его последствий для китайских вооруженных сил в целом. Однако, что более важно, как и до большинства офицеров военно-морского флота, до него доходили слухи об американских подводных лодках, сеющих хаос в китайских силах в этом районе. Если эти слухи были правдой, без множества собственных SSN или SSK его наземная группа была большой, хорошо вооруженной легкой добычей.
  
  На борту Шайенна Мак, его офицеры и команда делали все возможное, чтобы подтвердить эти слухи - и, возможно, добавить несколько новых.
  
  В четырехстах футах под поверхностью Шайенн зафиксировала свой следующий контакт с гидролокатором.
  
  “Связь, гидролокатор”, - доложил руководитель гидролокатора, - “Мы получаем контакт с гидролокатором, похоже на китайское торговое судно. Он направляется к Ласточкиному рифу ”.
  
  Мак быстро обдумал ситуацию и решил игнорировать торговое судно. У Шайенна была миссия, которую он должен был выполнить, и он не хотел откладывать устранение некомбатанта. Он также не хотел предупреждать китайскую оперативную группу о том, что Шайенн направляется в их сторону.
  
  Мак пошел в конн. “Следовать на полной скорости, курс 316”, - приказал он УД. “Отпусти торговца”.
  
  ООД подтвердил приказ своего капитана.
  
  Китайское торговое судно медленно выходило из зоны действия гидролокатора, в то время как Шайенн продолжал свой путь, не зная, что оно было целью и было спасено благодаря милосердию капитана Мак Макки.
  
  В восьмидесяти пяти милях к юго-западу от Спратли, Шайенн повернул и направился на северо-запад, чтобы обойти оккупированные китайцами Спратли. Военно-морская разведка сообщила о высокой вероятности наличия мин в этом районе, и Мак решил избежать риска.
  
  Китайская оперативная группа все еще отслеживалась американскими спутниками. Кроме того, авианосцы "Индепенденс" и "Нимиц", которые в настоящее время находились в плавании в Тихом океане, отслеживали радиообмен и электронные сигналы на предмет любых указаний на планы китайского флота.
  
  Шайенн продолжал использовать технику “спринт-энд-дрейф” во время своего длительного перехода, но также периодически поднимался на перископную глубину для связи через SSIX и получения лучшей информации о местоположении китайского флота. Она также получила доработку своих заказов — доработку, которую Мак одобрил, даже несмотря на то, что это несло в себе элемент риска.
  
  Шайенн должен был прибыть на станцию на целый день раньше китайской оперативной группы. В течение двенадцати часов китайские вертолеты окажутся в пределах досягаемости позиции Шайенна, сбрасывая линии гидроакустических буев повсюду вокруг них. Шайенн должна была оставаться такой, глубокой и молчаливой, пока оперативная группа не подойдет на расстояние пятидесяти миль от ее позиции. В зависимости от оценки Мака в то время, его SSN затем должна была перейти на небольшую глубину и запустить свои противокорабельные ракеты "Гарпун". Если бы целей было больше, чем гарпунов, Шайенн получила указание атаковать оставшиеся корабли своими противокорабельными ракетами "Томагавк" (TASM).
  
  TASM была ракетой большей дальности, чем Harpoon, и она несла боеголовку с почти вдвое большей мощностью взрывчатого вещества. С другой стороны, "Гарпун" был меньше и двигался примерно на пятьдесят узлов быстрее, и поэтому его было гораздо труднее уничтожить. Альтернативой для Шайенн было использовать только свои "Томагавки" и атаковать китайскую оперативную группу с расстояния более 250 миль. Но для этого потребовалась бы информация о внешнем целеуказании либо с самолета США, либо со спутника.
  
  Это было бы безопаснее для Шайенна, по крайней мере на начальном этапе, но, имея на борту всего шесть "Томагавков", у Шайенна не было шансов уничтожить всю оперативную группу с такого расстояния. Затем Маку пришлось бы выбирать между тем, чтобы позволить по крайней мере двум китайским кораблям уйти или дождаться, пока эти корабли приблизятся на расстояние выстрела Гарпуна, прежде чем он смог бы атаковать их.
  
  Мак не хотел этого делать. В долгосрочной перспективе это подвергало шайенн большему риску. Запуск "Томагавков" выдал бы их общее направление, и каждый вертолет и надводный корабль в этом районе устремились бы за Шайенн.
  
  Нет, Маку больше понравился другой план. Он ждал, пока не сможет выпустить большое количество ракет одновременно. Шайенн затем погрузился бы на глубину и направился обратно в море Сулу к ожидающему подводному тендеру Макки, чтобы перевооружиться и пополнить запасы для другой миссии.
  
  Мак заставил паводок замедлиться и опуститься достаточно мелко, чтобы плавающий провод мог скопировать.
  
  “Конн, радио, мы получаем важный трафик по плавающему проводу. Похоже, что в нашей запланированной точке старта могут действовать несколько подводных лодок. В отчетах указывается, что они могут даже быть альфами ”.
  
  “Сохраняйте свой нынешний курс и скорость”, - сказал мак УДУ.
  
  “Сохраняйте мой нынешний курс и скорость, есть, сэр”, - ответил ООД.
  
  Шайенн делал десять узлов на высоте 247 футов, близко к точке возникновения кавитации. Мак сделал свой лучший выбор скорости в зависимости от глубины для непрерывного широковещательного копирования.
  
  
  
  
  Американский фрегат Ingraham (FFG-61) находился почти в пятистах милях от Индепенденса, и он был один. Ей было приказано находиться в районе к северу от островов Спратли, чтобы ее два вертолета SH-60B Seahawk могли помочь Шайенну нацеливать ракеты. Ее капитан не был доволен ни ее миссией, ни обоснованиями, стоящими за ней.
  
  "Ингрэм", фрегат класса "Оливер Хазард Перри", был выбран для этой миссии по двум простым причинам: он мог выполнять свою работу и был расходным материалом. Ingraham водоизмещением 3500 тонн был дешевым, и на его борту было примерно на 150 моряков меньше, чем на более мощных крейсерах класса "Тикондерога".
  
  Капитан получил известие об этой миссии три дня назад, когда его корабль был отправлен из состава боевой группы авианосца "Нимиц" в Южно-Китайское море. Он знал, что Нимиц мог бы послать один из более мощных крейсеров или эсминцев Aegis, но это сделало бы авианосец более уязвимым для атаки.
  
  Капитану Ингрэма не нравилось, когда о нем думали как о расходном материале, но он действительно не мог спорить с логикой. И в любом случае это не имело значения. Он выполнял свои приказы в меру своих возможностей, нравились они ему или нет.
  
  Он мало что знал о Шайенне, подводной лодке, которую он будет поддерживать. Он знал, что, как и сама Ингрэм, Шайенн была последней в своем классе. Он также знал, что "Шайенн", хотя и введенная в строй менее года назад, уже стала одной из самых успешных подводных лодок в истории американского военно-морского флота. И он знал, что ее шкипер, капитан Макки, был хорошим человеком и очень уважаемым командиром. Он надеялся, что эта миссия поставит его собственную куртку отборочной комиссии на первое место, когда состоится следующее заседание отборочной комиссии 0-6.
  
  Для этой миссии поддержки "Ингрэм" была оснащена полным комплектом оружия, что одновременно порадовало и удивило ее капитана. Он предположил, что полная загрузка была способом его адмирала компенсировать отправку Ингрэма на такую миссию без какой-либо поддержки. Вооружение Ingraham включало тридцать шесть стандартных ракет класса "земля-воздух" SM-1, четыре ракеты "Гарпун" и полный боекомплект торпед Mk 46 для их торпедных аппаратов Mk 32, плюс много боеприпасов как для их пушки Mk 75, так и для их 20-миллиметровых CIWS Phalanx. Фрегат также нес два SH-60B Seahawks, каждый из которых был оснащен мощным радаром надводного поиска APS-124 под носом. Этот радар был бы неоценим для обеспечения наведения на средний курс противокорабельных ракет, запускаемых из Шайенна.
  
  Работа Ингрэма заключалась в том, чтобы поддерживать Шайенн. Если какая-либо из ракет подводной лодки не попадала в цель, Ingraham имела разрешение выпустить свои ракеты Harpoon по китайской оперативной группе. Ей также разрешалось открывать огонь по любым вражеским судам или самолетам, с которыми она вступала в контакт, но основной целью ее миссии была поддержка Шайенн.
  
  На борту Cheyenne в коммуникаторе была обновлена информация для Mack. “Капитан, - сказал он, - мы только что получили сообщение, что Ингрэм прибыл на позицию. Она передала сообщение для вас, капитан. Там написано: ‘на северном фронте все спокойно”.
  
  Мак улыбнулся на это. “Забавно”, - сказал он. “Сколько времени до того, как мы достигнем нашей точки запуска?”
  
  ООД быстро переговорил с QMOW (квартирмейстером дозора) и определил, что Шайенн в настоящее время находится в девяноста двух милях к юго-западу от того места, где ей нужно быть. “Если мы увеличим скорость до полной, наше расчетное время прибытия будет через четыре часа, капитан”, - ответил УД.
  
  Мак признал это. “Ложитесь прямо на курс 045, скорость полная, глубина четыреста футов”, - приказал он.
  
  Два часа спустя комната гидролокатора начала гудеть от действия.
  
  “Связь, сонар, у нас есть два контакта в зоне сближения на сферической решетке, классифицированные как вероятные SSN класса Альфа, пеленг 010 и 014”.
  
  По мере того, как руководитель гидролокатора продолжал работу над своей классификацией, появилась картина, которая Маку не понравилась — и которая должна была понравиться капитану Ingraham еще меньше.
  
  Фрегат должен был находиться на станции в сорока трех милях к северо-востоку от Шайенна. Мак еще не знал этого, но два гидроакустических контакта, Masters 37 и 38, находились рядом друг с другом в сорока милях к северо-западу от Ингрэма, что привело их в третью точку почти равностороннего треугольника, примерно в сорока двух милях от Шайенна.
  
  Делая повороты на скорости 12 узлов, "Альфы" шли на глубине пятидесяти метров, не зная, что к району приближается "Шайенн". Они направлялись к Ингрэму, приближаясь к тому, что, как они думали, будет легким убийством.
  
  “Подойдите на перископную глубину”, - приказал Мак наводнению. “Я хочу предупредить Ингрэхема”.
  
  Через несколько минут “Шайенн” был на высоте шестидесяти футов, и сообщение "вспышка" было отправлено через спутник на одинокий фрегат. Сообщение включало предполагаемое местоположение Шайенна и его пеленг на две китайские подводные лодки, а также тот факт, что Шайенн предварительно классифицировал их как Alfa.
  
  “Conn, sonar, Masters 37 и 38 увеличили скорость. Скорость лопастей показывает, что они идут со скоростью тридцать восемь - сделайте сорок узлов, сэр. Похоже, они делают свой ход ”.
  
  Мак нахмурился. Это было не то, что он хотел услышать. Он хотел хранить молчание, пока не запустит свои ракеты, но это больше не было вариантом. Не с двумя китайскими альфами, стремящимися уничтожить Ингрэма.Было мало обстоятельств, при которых Мак стоял бы в стороне и наблюдал, как американский корабль попадает под обстрел, и это не было одним из них. Ему был нужен Ингрэм. Ему это было нужно, чтобы направлять ракеты Шайенна за горизонт. Без Ингрэма миссия Шайенна, скорее всего, провалилась бы.
  
  “Увеличить скорость, чтобы зайти с фланга”, - приказал он. “Я хочу перехватить эти Альфы. Двигайтесь прямо по курсу 025”.
  
  “Увеличить скорость, чтобы зайти с фланга и лечь прямо на курс 025, есть, сэр”.
  
  Сообщение Шайенна, быстро распространенное в штаб-квартире CTF 74, воодушевило офицеров и команду Ингрэхема. Члены экипажа SH-60 побежали к своим вертолетам, на ходу пристегивая снаряжение к летным жилетам.
  
  “Запустить оба вертолета”, - приказал капитан Ingraham.
  
  В оперативном центре на "фрегате" в комнате гидролокатора воцарилась тишина, все прислушивались. Они обнаружили две "Альфы", пеленговавшие 310 и 320 от них, как только китайские подводные лодки увеличили скорость, заходя с фланга.
  
  “Капитан, гидролокатор, мы только что обнаружили то, что, должно быть, Шайенн, пеленг 235. Она также бежит с фланговой скоростью. Похоже, что она пытается встать между нами и китайскими подводными лодками ”.
  
  “Так держать, Мак”, - мягко сказал капитан Ingraham.
  
  Но фрегат еще не был вне опасности. Китайские Alfa могли развивать скорость до сорока трех узлов в подводном положении. В хороший день, с чистым корпусом, "Шайенн" развил максимальную скорость почти в сорок узлов, что означало, что "Альфы" должны были прибыть первыми.
  
  Нет, если я смогу что-то с этим поделать, подумал про себя капитан "Ингрэм". “Рулевой”, - приказал он, “ "поверните налево на 235, всем передним флангом”. Он планировал направиться к Шайенну на максимальной скорости своего фрегата. Если повезет и будет сильный попутный ветер, у Ингрэма, возможно, появится шанс.
  
  
  
  
  Даже двигаясь на скорости фланга, гидролокатор Шайенна смог обнаружить маневр Ингрэхема. Пеленг указал Маку, что она была на станции, где и должна была быть. Мак не потребовалось много времени, чтобы понять, что имел в виду ее капитан. Для 1MC Мак сам заказал "Боевые станции Man”.
  
  Согласно компьютерам BSY-1, расстояние до Alfa быстро сокращалось. Китайские подводные лодки двигались на юго-восток со скоростью сорок два узла, а Шайенн двигался на северо-восток со скоростью 38 узлов. Мак предпочел бы промолчать, но скорость на фланге была для Шайенна единственной надеждой отбиться от "Альфы". Кроме того, на скорости сорок два узла у китайских подводных лодок не было шансов услышать приближение Шайенна.
  
  Когда расстояние до ближайшей модели Alfa, Master 37, достигло 30 000 ярдов, Мак приказал подготовить трубы номер один и номер два во всех отношениях. Он также приказал открыть внешние двери. Дальность полета до второй Alfa, Master 38, составляла чуть менее 33 000 ярдов.
  
  “Сэр, ” доложил координатор управления огнем, “ мы в зоне досягаемости первой "Альфы", Мастер 37. Мы будем в зоне досягаемости Master 38 через три минуты ”.
  
  Мак кивнул, но команды стрелять он не дал. “Я хочу подождать, пока они не окажутся в пределах 28 000 ярдов”, - сказал он. “Скажите мне, когда Мастер 37 окажется в пределах этого диапазона. Процедуры определения огневой точки, первая труба, Мастер 37.”
  
  Путешествуя с такой скоростью, Шайенн полагалась на свои компьютеры BSY-1, которые предоставляли ей любую необходимую информацию о местоположении контактов гидролокатора. Из-за скорости судна гидролокатор не смог расслышать многого за шумом воды, набегающей на корпус.
  
  Когда расчетная дальность полета BSY-1 Шайенна приблизилась к 28 000 ярдам, а CIC (центр боевой информации Ingraham) сообщил китайским подводным лодкам о дальности в 25 000 ярдов, в игру вступили SH-60 Seahawks из Ingraham, устанавливая один за другим линии гидроакустических буев в попытке определить точное местоположение Alfa. Как только у них будет эта информация в их бортовых компьютерах, они смогут сбросить свои собственные торпеды на Альфы.
  
  Координатор управления огнем проинформировал Мака, как только дальность стрельбы сократилась до 28 000 ярдов. Не колеблясь, Мак приказал: “Полный назад. Сопоставьте пеленги гидролокатора и стреляйте, труба один, Мастер 37.”
  
  Поскольку успех Шайенн был быстро сведен на нет сигналом поддержки, Мак приказал: “Вперед на треть”.
  
  “Связь, гидролокатор, первый блок работает нормально, без сбоев”.
  
  Если бы "Альфа" продолжала следовать своим нынешним курсом и скоростью, торпеда достигла бы ее за семь с половиной минут.
  
  Экипаж ведущего "Альфы" был взволнован. Они преследовали свою добычу в течение некоторого времени и, наконец, приблизились к своему первому убийству — против американского военного корабля, не меньше. Несмотря на все их волнение, они понятия не имели, что в их сторону направлялся американский Mk 48.
  
  На высоте ста футов над поверхностью один из вертолетов SH-60 LAMPS III компании Ingraham обнаружил первую торпеду Шайенна через несколько секунд после ее запуска. Каждый вертолет имел на борту по одному Mk 50, которые были меньше, чем торпеды Шайенна. Стофунтовая боеголовка Mk 50 составляла менее одной шестой веса взрывчатого вещества, упакованного в Mk 48 Мака.
  
  Между двумя вертолетами вспыхнула быстрая связь, и несколько мгновений спустя оба пилота запустили свои Mk 50 -но не в ведущую Alfa. Шайенну вряд ли понадобилась бы их помощь с этим. Вместо этого они нацелились на вторую китайскую подводную лодку, Mack's Master 38.
  
  Под водой "Шайенн" теперь находилась в пределах досягаемости обеих подводных лодок и направляла Mk 48 к головной "Альфе" Master 37.
  
  “Связь, гидролокатор”, - доложил диспетчер гидролокатора, “SH-60 "Ингрэма только что сбросили две торпеды, судя по звуку, Mk 50, по пеленгу на вторую ”Альфу", Мастер 38". Последовала пауза, а затем координатор управления огнем добавил: “Похоже, они тоже собираются ударить, сэр. BSY-1 показывает, что они сбросили их прямо на него ”.
  
  Ни одна из китайских подводных лодок не имела ни малейшего представления о том, что они были нацелены на какие-либо американские торпеды. Ведущая китайская Alfa никогда бы этого не сделала.
  
  650-фунтовая боеголовка Mk 48 Cheyenne взорвалась непосредственно за единственным винтом "Альфы" и снесла корму подводной лодки. Пробежав четыреста футов, у экипажа на борту ведущего Alfa не было ни единого шанса. Те, кто не утонул сразу, когда вода хлынула в машинное отделение, были раздавлены давлением морских глубин.
  
  Вторая "Альфа", все еще шедшая на максимальной скорости, не смогла услышать ни "Шайенн", ни два Mk 50, направляющихся к ней, но ее экипаж услышал взрыв с "Mk 48" по пеленгу своего корабля-побратима. Капитан второй "Альфы" немедленно сбросил скорость, чтобы оценить ситуацию — что было худшим, что он мог сделать. Остановившись прямо на пути американских Mk 50, он решил свою собственную судьбу.
  
  “Связь, гидролокатор, два взрыва, сэр”, - доложил Маку начальник гидролокатора. “Mk 50-е только что достигли своей цели”. Мгновение спустя он добавил: “Но она не распадается, сэр”.
  
  Это не удивило Мака. SSN класса "Альфа" всегда считались одним из самых сложных типов подводных лодок для уничтожения. В отличие от большинства других подводных лодок, "Альфа" имела корпус, изготовленный не из стали, а полностью из титана. Это позволило ему погрузиться чрезвычайно глубоко, вероятно, на 3000 футов, и это также сделало его очень трудной целью для уничтожения. Потопить "Альфу" было почти так же трудно, как двухкорпусный "Тайфун".
  
  "Альфе" повезло, но она не ушла неповрежденной. Две американские легкие торпеды попали в "Альфу" по правому борту, повредив балластные цистерны правого борта. Что еще хуже, их реактор автоматически отключился, когда в результате сотрясений торпеды отсоединились управляющие стержни. Без своего реактора Альфа не смогла бы убежать.
  
  Офицеры и экипаж "Альфы" только начали разбираться со своими проблемами, когда "Шайенн" выпустила свою вторую торпеду по "Мастер 38", и внезапно все стало намного хуже.
  
  “Управление, гидролокатор, блок 2 работает нормально”, - сказал руководитель гидролокатора.
  
  Китайской подводной лодке ничего не оставалось делать, кроме как ждать и умереть. Если бы он попытался всплыть, то сильно накренился бы на правый борт. Поскольку их гидролокатор почти не работал, гидроакустики "Альфы" слушали, как торпеда Мака приближается все ближе и ближе к их подводной лодке. За минуту до столкновения китайский капитан попытался запустить глушитель, но Mk 48 проигнорировал это и продолжал приближаться к беспомощной субмарине.
  
  Торпеда взорвалась с той же стороны, что и меньшие Mk 50, но она произвела большее воздействие. Титановый корпус уже был ослаблен предыдущими взрывами. Этот пробил его насквозь, затопив "Альфу" и убив всех сорок семь человек на борту. С того момента, как "торпедо" Шайенна приобрело "Торпедо", у них не было ни единого шанса.
  
  Мака это нисколько не беспокоило. Это была война, и он знал, что китайцы также не планировали давать Ингрэму ни единого шанса.
  
  Альфы ушли, и теперь Шайенн и ее команде пришлось снова сосредоточиться на своей миссии. Китайская оперативная группа все еще направлялась в ее сторону, но у вертолетов Шайенн и Ингрэма оставалось мало времени, чтобы подготовиться к быстрой, но смертоносной предстоящей атаке. Мак позволил своей команде короткую передышку с боевых постов.
  
  Девятнадцать часов спустя "Шайенн" вышел на перископную глубину с восстановленными боевыми постами. Она получила сообщение, что один из вертолетов Ingraham обнаружил китайскую оперативную группу в 150 милях к северу от позиции Шайенна. Ingraham передислоцировалась примерно в пятидесяти милях к югу от Шайенна, но ее "Морские ястребы" летели как вращающиеся радарные пикеты для обнаружения вражеского флота. Как только была обнаружена китайская оперативная группа, второй "Сихоук", заправленный свежим топливом и вооруженный, был отправлен на смену первому и позволил ему вернуться на фрегат для дозаправки.
  
  Мощный радар наземного поиска Seahawk позволял вертолету оставаться вне зоны досягаемости китайского ЗРК (ракеты класса "земля-воздух"), пока он освещал целевую группу радиолокационными волнами. Эти данные будут использоваться для наведения гарпунов шайенн в их цели.
  
  "Шайенн" вернулся на обычную глубину патрулирования и увеличил скорость до двадцати пяти узлов. Два часа спустя она была в пределах досягаемости ракет “Гарпун" китайской оперативной группы, с гарпунами во всех четырех торпедных аппаратах и с экипажами ”боевых постов ракет".
  
  Приказы Мака остались неизменными, как и его план. Он намеревался произвести залп из своих шести "гарпунов", а затем запустить TASM по оставшимся целям. Его больше всего беспокоила скорость, с которой Шайенн придется действовать — как ради нее самой, так и потому, что, если они затянутся, "Морские ястребы" рискуют войти в зону досягаемости ЗРК и быть пораженными китайскими ракетами.
  
  Шайенн готовился к такого рода миссиям, и Мак всегда чувствовал, что этот тип — наносить удары по ничего не подозревающим надводным кораблям — во многом аналогичен снайперскому прицелу: занять позицию, дождаться удобного случая, выстрелить и ускользнуть.
  
  Шайенн поднялась на сто футов и в течение нескольких минут выпустила все свои гарпуны. Не теряя ни секунды, Мак приказал запустить трубки VLS с пятого по десятое. "Томагавки" запускались один за другим, когда люки на каждой трубе открывались последовательно, и ракеты выбрасывались в небо.
  
  Когда последний TASM был удален, Мак приказал Шайенн спуститься на четыреста футов и направился к подводному тендеру Макки. Они израсходовали много своего оружия и нуждались в перевооружении, чтобы оставаться эффективными.
  
  Боевые посты были вновь закреплены, пока торпедные аппараты перезаряжались, но, как это всегда бывало при атаке удаленных целей, экипажу Шайенна пришлось подождать, чтобы узнать, насколько хорошо они себя показали. Они знали только, что через двадцать пять минут после атаки гидролокатор сообщил о двенадцати очень сильных первичных и вторичных взрывах. Это был хороший знак, особенно учитывая, что в китайской оперативной группе было всего восемь судов, но официального подтверждения убийств пришлось бы подождать.
  
  
  
  
  McKee, как и все подводные тендеры, был вспомогательным судном с небольшим вооружением и без гидролокатора. Что означало, что, по иронии судьбы, хотя она провела почти всю свою жизнь, обслуживая подводные лодки, она была практически беззащитна перед ними и не имела возможности узнать, не подкрадывается ли к ней кто-нибудь.
  
  Капитан McKee не был известен своим чувством иронии. Ему было бы не смешно узнать, что, даже когда его корабль тихо действовал у берегов Брунея в ожидании Шайенна, за ним следовала одинокая подводная лодка класса "Мин". Он снялся с якоря после того, как в последний раз покинул Шайенн, чтобы провести морскую подготовку для своей команды.
  
  
  
  
  Через тринадцать часов после запуска своих ракет "Шайенн" вышла на перископную глубину, чтобы ознакомиться с последними разведданными и сообщить Макки, что они в пути и прибудут примерно через двадцать пять часов. Шайенн находился на перископной глубине настолько короткое время, насколько это было возможно. Вскоре она снова была на пути в южную часть Южно-Китайского моря, не подозревая о вражеской подводной лодке, которая направлялась к Макки.
  
  
  
  
  Капитан китайской подводной лодки приблизился на расстояние двадцати шести миль от Макки. Ему предстояло поддерживать скорость в пять узлов, пока американский тендер не окажется в пределах досягаемости его самонаводящихся торпед SAET-60 с их 400-килограммовыми боеголовками. Максимальная дальность полета этих торпед составляла 16 400 ярдов, или чуть более восьми морских миль, поэтому "Мингу" пришлось бы подойти вплотную.
  
  Три часа спустя минги сократили отставание. Макки находился на пределе досягаемости торпеды, и китайский капитан начал готовить свою подводную лодку к стрельбе.
  
  Мак был в рубке управления, разговаривал со своими вахтенными, когда пришел отчет с гидролокатора.
  
  “Конн, гидролокатор, мы только что засекли контакт гидролокатора по азимуту 173; он открывает двери торпедного аппарата. Пеленг находится к западу от заявленного положения Макки”.
  
  “Подойдите на перископную глубину”, - сказал Мак. “По радио, капитан, свяжитесь с Макки и спросите ее, не ожидается ли поблизости от нее каких-либо дружественных подводных лодок”. Мак должен был задать вопрос, но он был бы удивлен, если бы ответ был утвердительным. Это означало бы, что CTF 74 терял контроль над взаимными помехами подводных лодок.
  
  Боевые станции были быстро укомплектованы, поскольку гидролокатор сообщил, что Master 47, вероятно, является SSK класса Ming. Затем пришел ответ от Макки.
  
  “Конн, радио, это отрицательный ответ, сэр, они ожидают только нас. Мы - единственная подводная лодка, которая должна находиться в этом районе ”.
  
  “По радио, конн, передайте Макки, чтобы он трогался с места на максимальной скорости, курс 090”. Это увело бы Макки подальше от вражеской подводной лодки.
  
  Шайенн отправила сообщение, а затем Мак отправился вглубь. Несколько мгновений спустя диспетчер гидролокатора доложил о контакте с Макки и о том, что Макки начал двигаться курсом 090 и набирал скорость.
  
  “Передний фланг, поворот 173”, - приказал Мак.
  
  Он знал, что это послужило бы двум целям. Во-первых, и это самое важное, это позволило бы им оказаться в пределах досягаемости для стрельбы по китайской подводной лодке. Во-вторых, и почти столь же важно, это послужило бы уведомлением для мингов, предупредив их, что если они не отступят от Макки, то столкнутся с большой, разъяренной американской подводной лодкой.
  
  Минги услышали, как Шайенн кавитирует, но это не изменило курс. Вместо этого он увеличил скорость в направлении Макки и выпустил две торпеды. Только тогда китайская подводная лодка изменила курс, но к тому времени было слишком поздно.
  
  Мак уже снизил скорость и, используя компьютерные решения BSY-1, выпустил по Мингу два Mk 48. Несколько минут спустя торпеды достигли цели и нацелились на вражескую подводную лодку. Наблюдатель гидролокатора сообщил о двух взрывах, за которыми последовали звуки наполнения "Минга" водой. Династия Мин была мертва.
  
  “А как насчет китайских торпед?” Спросил Мак. “Как дела у Макки?”
  
  Впрочем, ему не о чем было беспокоиться. Макки убегала от SAET-60 так быстро, как только могла. На скорости двадцать узлов она не смогла обогнать торпеды, но смогла оставаться впереди них, пока у них не кончился бензин.
  
  Когда гидролокатор потерял контакт со второй китайской торпедой, Мак приказал Шайенн перейти на перископную глубину. “Радио, конн, скажи Макки, что мы заходим”.
  
  Он собирался быть рад, что дошел до тендера. Шайенн нуждался в перевооружении и пополнении запасов. Но у него было ощущение, что капитан и команда McKee тоже были бы рады их видеть.
  
  
  
  6.
  
  Засада
  
  Экипаж корабля "Хейенн" хорошо отдохнул после относительно спокойного пребывания на борту подводного тендера Макки. Шайенны были перевооружены, и их запасы продовольствия были пополнены. Капитан Макки даже с нетерпением ждал своей следующей миссии.
  
  По данным военно-морской разведки, эта миссия обещала быть “легкой” по сравнению с несколькими предыдущими — и Мак надеялся, что они были правы. К настоящему времени его офицеры и экипаж были закаленными в боях ветеранами, которые с лихвой выплатили свой долг своей стране. Будь воля Мака, он бы наградил каждого из них медалью и повышением в звании за их службу.
  
  Капитан позвал старшего помощника в свою маленькую каюту. Это было одно из немногих мест, где капитан мог уединиться наедине с самим собой. Он попросил старшего офицера присоединиться к нему, потому что не всегда доверял военно-морской разведке и хотел услышать второе мнение о приказах, которые получил Шайенн.
  
  Когда прибыл исполнительный директор, Мак передал ему сообщение. Он не сказал ни слова. Ему не нужно было.
  
  Приказы призывали Шайенн проникнуть на острова Спратли, на которые претендуют китайцы, и патрулировать несколько ныне заброшенных нефтяных вышек в этом районе, включая частично построенную вышку, граничащую с рифом Ласточка.
  
  Исполнительный директор изучал их в течение двух минут, а затем поднял глаза. Выражение его лица ясно давало понять, что он был ничуть не счастливее, чем Мак. Неделей ранее военно-морская разведка объявила эти воды слишком опасными для входа. Теперь они утверждали, что были сбиты с толку и находились вдали от всех вражеских подводных лодок.
  
  
  
  Мак получил то, что хотел — подтверждение своих подозрений. У Шайенн были свои приказы, и она выполнит их, но она будет ожидать неприятностей, что бы ни говорили те парни из разведки.
  
  “Соберите офицеров”, - сказал он. “Я хочу, чтобы все они были в кают-компании через пятнадцать минут”.
  
  С тех пор, как он впервые встретил исполнительного директора, Мак проникся к нему симпатией и доверял его мнению. Мак знал, что в военное время нельзя слишком полагаться на разведданные, поступающие за тысячи миль. Старший офицер согласился с его чувствами по поводу их приказов, и это заставило Мака доверять ему еще больше.
  
  Пятнадцать минут спустя в кают-компании было тихо, когда вошел Мак. Он оглядел собравшихся офицеров и решил сразу перейти к делу.
  
  “Нам было приказано войти в цепь островов Спратли и патрулировать несколько нефтяных вышек в районе, которые, как полагают, являются возможными местами базирования подводных лодок”, - сказал он. “Военно-морская разведка сомневается в этом выводе, но, тем не менее, они послали нас провести расследование”.
  
  Поскольку аналитики разведки не думали, что они что-нибудь найдут в этом районе, CTF 74 решили, что будет экономически выгодно загрузить "Шайенн" всего двадцатью торпедами Mk-48; никаких "Томагавков" и гарпунов. Таким образом, даже если бы Мак нашел удаленное китайское оперативное подразделение, он не смог бы атаковать его "Томагавками", как ему хотелось бы. Ему было приказано доложить обо всем, и тогда военно-морской флот отдал бы приказ нанести воздушный удар.
  
  Он ненавидел такого рода мышление.
  
  Собравшиеся офицеры молчали, ожидая, когда он продолжит. “Военно-морская разведка сообщает, что из-за наших успешных действий в течение последних нескольких недель, а также действий остальной части военно-морского флота, у китайских подразделений в этом районе заканчиваются припасы и боевой дух. Они ожидают, что, самое большее, мы войдем в контакт лишь с горсткой подводных лодок в этих водах”.
  
  Мак оглядел комнату, оценивая своих офицеров. “Предполагается, что эта миссия будет легкой, ” сказал он, - но вы все знаете, что это значит. Это просто означает, что мы должны быть очень осторожны и быть начеку. Мне не больше, чем вам, нравится находиться так близко к водам, оккупированным Китаем. Но у нас есть свои приказы ”.
  
  После обычного количества вопросов кают-компания была очищена, и капитан вернулся в свою каюту, где он еще раз просмотрел свои приказы. Ему все еще не нравилось то, что он читал.
  
  Мак посмотрел на карту, которую он обычно держал в кают-компании. Это была одна из немногих хороших карт островов Спратли, которые он когда-либо видел. Цепь была овальной, по форме напоминающей футбольный мяч, с четырьмя островами, которые Шайенн должны были патрулировать.
  
  Изучив карту, Мак решил, что будет тихо двигаться с севера в воды, окружающие Большой риф Дискавери. Оттуда он должен был двигаться против часовой стрелки, продолжая движение на запад и юг, пока не достигнет рифа Куартерон, прямо в центре овала.
  
  Оттуда Шайенн отправилась бы к Ласточкиному рифу, недалеко от южной границы островов, а затем плыла бы на северо-восток, пока не прибыла бы в свой последний район поиска, Карнатик Риф. Предполагая, что разведданные были правы — предположение, к которому Мак не был готов, — и район был чистым, Шайенн продолжил бы движение на север, ожидая дальнейших приказов.
  
  Шайенн в это время проходил мимо острова Палаван на восток. Для прохождения оставшихся 200 миль по узкому, но глубокому каналу, ведущему к проливу Миндоро, потребуется несколько исправлений GPS в пути. Подводный тендер McKee, с которого он только что закончил перевооружение, должен был оставаться на станции в море Сулу до тех пор, пока CTF 74 не прикажет передислоцироваться.
  
  После недавней атаки подводной лодки на Макки, Боевые группы "Индепенденс" и "Нимиц" каждая решили расстаться с одним противолодочным вертолетом, и два вертолета LAMPS III теперь направлялись на позицию Макки.
  
  SH-60 будут эксплуатироваться с посадочных площадок McKee, чтобы защитить тендер от любых возможных будущих подводных угроз. SH-60Bs были также оборудованы для перевозки противокорабельной ракеты Penguin, которая также обеспечивала McKee надводную защиту. Военно-морской флот не стал бы больше рисковать, отправляя беззащитный тендер на линию огня.
  
  Из этой атаки на Макки вышла еще одна хорошая вещь — по крайней мере, с точки зрения Мака. Капитан McKee был очень благодарен за своевременное спасение Шайенна и предоставил столько свежих фруктов, сколько позволили складские помещения Шайенна. На борту подводной лодки не хватало свежих фруктов, и запасы часто быстро заканчивались. Этот жест со стороны капитана McKee был высоко оценен, и, хотя фрукт долго не продержится, он поможет гарантировать, что начало круиза Шайенна будет приятным.
  
  Обнаружив Ming SSK в море Сулу, Мак не мог позволить себе роскошь держаться на поверхности, пока не выйдет из пролива Миндоро. Тем не менее, канал, ведущий к морю Сулу, был узким и ненадежным, поэтому Мак решил дополнить GPS-записи временами включенным гидролокатором. Угроза других китайских подводных лодок была реальной, но такой же была и угроза столкновения с бортом канала.
  
  Миновав мелководье пролива Миндоро, "Шайенн" разогнался до двадцати узлов, взяв курс 300 к началу поиска островов Спратли против часовой стрелки. По прибытии Мак приказал "Паводку" двигаться со скоростью четыре узла, пока они не определят, что район свободен, прежде чем продолжить свой путь.
  
  Буксируемая система TB-23 была передана в эфир, чтобы помочь в поиске на большой глубине на случай, если китайские SSN попытаются проскользнуть с севера. После тщательного поиска сонаром, Шайенн увеличил скорость до полной и изменил курс на Большой риф Дискавери.
  
  Чем больше Мак думал об этой текущей миссии, тем меньше она ему нравилась. Он был слишком осведомлен о том, как легко было бы дизельной подводной лодке типа "Кило" спрятаться в островных водах рядом с нефтяными платформами. Вражеская подводная лодка могла затаиться у дна на мелководье, прячась до тех пор, пока Шайенн не окажется в пределах досягаемости торпед. Они могли даже пойти ко дну без повреждений, поскольку китайские дизельные подводные лодки не имели гидроакустического купола из стеклопластика или системы охлаждения морской водой паровой двигательной установки, о которой стоило беспокоиться. Капитану Макки эта мысль совсем не понравилась.
  
  Мак решил, что как только он окажется в пределах двадцати пяти миль от каждого района поиска, он снизит скорость Шайенна до восьми-десяти узлов, а как только он преодолеет десять миль, он снизит скорость до четырех-семи узлов. Он не хотел, чтобы кто-нибудь подкрадывался к ним, и медленный бег был лучшим способом заставить шайенн замолчать.
  
  
  Когда Шайенн находился в двадцати пяти милях к северо-северо-востоку от Спратли, Мак проследовал в диспетчерскую, посмотрел на положение Шайенна на карте интенданта, а затем приказал потопить: “Сбавьте скорость до десяти узлов”.
  
  “Снизить скорость до десяти узлов, есть, сэр”.
  
  Изменение скорости подводной лодки, хотя и внезапное, не было слишком резким для экипажа. Они привыкли к жесткому управлению подводной лодкой в ближнем бою.
  
  За несколько часов до этого "Шайенн" пересел с ТБ-23 на буксируемую базу ТБ-16. Операторы гидролокатора спокойно слушали, но ничего не услышали ни на буксируемой решетке, ни на сферических и конформных гидролокаторах, и вскоре руководитель гидролокатора доложил, что контактов не было. Мак был доволен этим отчетом. Он знал, что если они столкнутся с вражеской подводной лодкой, им предстоит опасный бой на мелководье.
  
  Шайенн не чувствовал себя как дома в прибрежных водах, подобных этим. Подводные лодки класса "Лос-Анджелес" были спроектированы для операций в "голубой воде". Шайенн и ее корабли-побратимы показали себя лучше всего в открытом океане. Хотя они по-прежнему хорошо выступали в таких районах, как Южно-Китайское море и, более конкретно, острова Спратли, их разрыв в превосходстве заметно сократился.
  
  SSN класса Los Angeles имела 360 футов в длину - почти на 100 футов больше, чем подводная лодка Alfa, а китайские и российские подводные лодки Kilo были еще меньше. Kilo был идеальной системой вооружения для этих опасных вод. Имея размеры 229 футов, он мог входить и выходить из труднодоступных мест, в которые шайенн даже не захотел бы заходить.
  
  Когда Шайенн приблизился к Большому рифу Дискавери, Мак решил оставаться относительно мелководным. Это позволило бы шайеннам копировать любой радиотрафик, который может быть передан им. Кроме того, он не доверял глубине воды в этом районе. Он полагал, что у него больше шансов сесть на мель, чем быть обнаруженным противником.
  
  Когда Шайенн пересек изгиб в 100 морских саженей, направляясь к Большому рифу Дискавери, Мак приказал: “Подойдите на перископную глубину”.
  
  Шайенн уже бежал мелко на глубине 200 футов. Однако теперь Мак использовал перископ, чтобы осмотреть пресловутые “нефтяные платформы”.
  
  “Связь, гидролокатор”, - позвал начальник гидролокатора некоторое время спустя. “Я думаю, у нас есть контакт с буксируемой системой. Звучит слабо, но это может быть подводная лодка ... хотя компьютеры ничего не смогли подтвердить.”
  
  В настоящее время контакт был слишком слабым, чтобы операторы гидролокатора Шайенна могли что-то предпринять. Тем не менее, Мак сделал мысленную заметку продолжать проверять это. Он был уверен, что если это была подводная лодка, которую они подбирали, то Шайенн вскоре отправится за ней.
  
  Мак также был уверен, что то, что они улавливали, еще не обнаружило их собственного присутствия в этих водах. В настоящее время “Шайенн” шел со скоростью всего три узла, чтобы свести к минимуму "перо" перископа, кильватерный след, создаваемый стволом перископа при прохождении границы раздела воздух-вода, и шел почти так тихо, как только мог.
  
  “Капитан, в настоящее время мы находимся в семнадцати милях к северо-востоку от первой нефтяной вышки”, - доложил штурман.
  
  “Сонар, капитан, у вас есть какая-либо дополнительная информация, чтобы сообщить об этом контакте?” Спросил Мак.
  
  “Конн, гидролокатор, мы классифицируем Master 48 как вероятный контакт с подводной лодкой на юго-западе. Похоже, что с нашей позиции это находится на другом конце заброшенной нефтяной вышки. Тем не менее, он едва издает звук ”.
  
  Мак подтвердил сообщение и приказал укомплектовать боевые посты и разместить буксируемую систему. Он все еще не знал наверняка, что это был за контакт, но у него было ощущение, что Шайенн собирается снова вступить в бой.
  
  
  
  
  К юго-западу от Шайенна, на другом конце заброшенной нефтяной вышки, китайская подводная лодка Kilo занимала позицию возле Большого рифа Дискавери. "Кило" шел бесшумно, и его капитан был уверен, что их невозможно обнаружить. Но затем, основываясь на оценках китайской разведки, он не ожидал, что какие-либо американские SSN будут находиться вблизи его позиции по крайней мере еще один день.
  
  Китайская разведывательная машина сильно отличалась от своего американского аналога. Китайцы сосредоточили свои разведданные на человеческом аспекте, или HUMINT, в то время как американцы сосредоточили свои разведданные на ELINT — перехвате электронных сигналов и спутниковой фотосъемке.
  
  Эти различия имели смысл с точки зрения происхождения двух стран. В Китае было огромное население, граждане и бывшие граждане были разбросаны по всему миру. С другой стороны, у Америки было огромное количество денег, которые они могли использовать для инвестирования в свою оборонную промышленность.
  
  Эти различия проявились у "Спратли". Шайенн, благодаря своим передовым технологиям и сложному гидроакустическому оборудованию, смогла обнаружить следы Килограмма. Китайская лодка, однако, в большей степени полагалась на наблюдателей—людей - но подводный переход Шайенна через район Филиппинских островов исключил возможность какого-либо вмешательства китайских наблюдателей на островах.
  
  Капитан китайского Кило, наконец, прибыл на свою позицию, расположенную чуть более чем в одной морской миле к западу от нефтяной платформы. Он планировал в тишине дождаться там проходящих американских военно-морских судов, надеясь, что некоторые из них подойдут достаточно близко, чтобы он мог нанести удар.
  
  Он не знал этого, но он был близок к тому, чтобы исполнить свое желание.
  
  
  
  
  “Связь, гидролокатор, ” доложил руководитель гидролокатора, “ мы только что потеряли связь с ведущим 48.”
  
  “Какова была последняя должность Мастера 48?” Мак спросил координатора управления огнем.
  
  Старший помощник, который выполнял обязанности координатора управления огнем в эту вахту, сказал: “Капитан, "Мастер 48" находился примерно в девятнадцати тысячах ярдов к западу от нефтяной вышки "Дискавери Грейт Риф". Ты думаешь, она нас услышала?”
  
  Вопрос был хорошим.
  
  Могли ли они услышать нас? Мак задумался. Наиболее вероятной причиной потери контакта с подводной лодкой было либо то, что шум вражеской подводной лодки был скрыт от гидролокатора Шайенна, возможно, тепловым слоем или шумом прибоя, либо то, что подводная лодка обнаружила присутствие Шайенна и либо остановилась, либо двигалась бесшумно. Тишина указывала на то, что если где-то и была подводная лодка, то, вероятно, это была китайская дизельная лодка, работающая на своих батареях.
  
  Шайенн медленно приближался к нефтяной вышке, которая находилась в миле от Большого рифа Дискавери. Вода в этом районе была чрезвычайно мелкой, а огромные камни, окружающие ныне полуразрушенную нефтяную вышку, заглушали звуки работы дизеля.
  
  Набор пассивных гидролокаторовШайенна был серьезно поврежден в мелководной среде литорали. В этой среде активный гидролокатор работал бы почти так же хорошо, как пассивный, если бы они использовали MIDAS для различения камней и более длинного корпуса подводной лодки, но Мак не рассматривал эту идею всерьез. Он знал, что использование его активного гидролокатора выдаст точное местоположение Шайенна. Он предпочел бы, чтобы обе подводные лодки были слепы, чем выдать свою позицию врагу.
  
  Через перископ Мак мог видеть нефтяную вышку Discovery Great Reef. С первого взгляда он мог сказать, что она была разрушена во время китайской оккупации острова. Но ему нужно было дать этому больше, чем просто беглый взгляд. Он должен был получить несколько точных фотографий буровой установки для разведки в Вашингтоне. Кроме того, ему нужно было убедиться, что буровая установка не использовалась в качестве склада китайских подводных лодок, которые могли бы перевооружать или заправлять китайские SSK.
  
  Он сделал еще один быстрый круг, “танцуя” с перископом вокруг поверхности. Он не смог найти никаких доказательств того, что буровая установка использовалась для чего—либо - или что она даже находилась в процессе ремонта, — но все же он был осторожен. Для "шайенн" это было очень опасное место для плавания на перископной глубине.
  
  В шести морских милях, или примерно в 12 000 ярдах от текущего местоположения Шайенна, китайская подводная лодка Kilo работала в своем бесшумном режиме — на своих батареях. Поскольку с их собственного судна не доносилось никаких шумов, китайские операторы гидролокатора внимательно прислушивались к своему низкочастотному сонару, обыскивая воды в поисках звука любых американских судов.
  
  Они ничего не слышали.
  
  Китайцы слонялись здесь, бесшумно работая на своих батарейках, в течение семнадцати часов, сохраняя небольшую глубину в 45 футов и насторожив уши. Капитан ждал, когда американцы попадут в его ловушку.
  
  Однако через семнадцать часов капитан "Кило" потерял терпение. Ему надоело это ожидание. Медленно килограмм вышел из своего укрытия и начал набирать скорость. Его капитан решил двигаться со скоростью шесть узлов, медленно и спокойно огибая Большой риф Дискавери в поисках любых американских военно-морских судов.
  
  Как только "Кило" сдвинулся с места, он потерял свою защиту от американских гидролокаторов, и Шайенн услышал это.
  
  “Конн, сонар, мы только что повторно приобрели Master 48. Это килограммовый винт с одним шестью лопастями. Он только что увеличил скорость до шести узлов и направляется на север ”.
  
  Вскоре оператор BSY-1 сообщил о дальности полета килограмма, и Мак понял, что у Шайенна проблемы. Китайская подводная лодка находилась всего в 11 000 ярдах от нее, что означало, что Мак неосознанно подвел Шайенн на расстояние выстрела китайской "Кило" и ее самонаводящихся торпед TEST-71.
  
  “Подготовьте пробирки номер один и два”, - приказал Мак. “Но не открывайте внешние двери!” Он подчеркнул это. Они были слишком близко, и он не хотел давать Килограмму ни малейшего шанса обнаружить их местоположение.
  
  “Подготовьте трубы номер один и два, но не открывайте внешние двери, слушаюсь, сэр”.
  
  У Мака была проблема. Он сбросил килограмм, но у него не было большого пространства для маневра. Если Килограмм выстрелил в ответ, у Шайенн могут быть проблемы.
  
  И это было наименьшей из его забот. Его более серьезной проблемой было отсутствие информации. Были ли там другие китайские подводные лодки? Военно-морская разведка сказала "нет—, но одного они уже упустили. Кто мог сказать, что они не пропустили больше?
  
  Это было проблемой, потому что он выдал бы свою позицию, как только выстрелил бы по Kilo - и даже если бы эта подводная лодка не открыла ответный огонь, на мелководье могли быть другие, ожидающие нападения.
  
  Капитан Макки приказал переоборудовать Шайенн в сверхспокойный. Он хотел приложить все усилия, чтобы гарантировать, что ничто не предупредит Kilo об их местонахождении. Сообщение было быстро передано во все отделения по телефонам со звуком. Не жизненно важное оборудование было быстро обезврежено. Команда говорила шепотом, гадая, что будет дальше.
  
  На борту китайской подводной лодки капитан испытывал растущее разочарование. Ему было поручено следить за американскими подводными лодками, но он знал, что никогда не услышит их, пока они не окажутся достаточно близко, чтобы выстрелить из своих Mk 48. Даже при идеальных обстоятельствах его пассивный гидролокатор никогда не мог сравниться с американской системой BSY-1, но на этих мелководьях характеристики его российского пассивного гидролокатора были еще хуже.
  
  Расстроенный, он приказал своему гидроакустическому отделению использовать их активный гидролокатор и пропинговать местность, надеясь выровнять игровое поле и лучше ориентироваться в окружающей обстановке. Он понятия не имел, что USS Cheyenne пытался приблизиться к его позиции.
  
  “Связь, гидролокатор, "Кило" только что включил свой гидролокатор управления огнем. Он нарисовал для нас всю территорию ”.
  
  Мак сразу понял, что это были как хорошие новости, так и плохие. Это было плохо, потому что Килограмм теперь знал, где находится Шайенн, а также получил решение для стрельбы. Хорошей новостью, однако, было то, что активный ping выдал те же данные для Шайенна.Что еще более важно, тот единственный пинг осветил мутные воды Большого рифа Дискавери подобно фонарику. Благодаря этому пингу Мак теперь знал, что китайский Килограмм был совсем один.
  
  Мак одержал верх, но это продолжалось недолго. Он должен был действовать быстро — и действовать первым.
  
  Он инициировал процедуры огневой точки, чтобы атаковать Килограмма, Мастер 48. “Откройте внешние двери на трубах один и два”, - приказал Мак.
  
  “Открыть внешние двери на трубах один и два, есть, сэр”.
  
  “Сопоставьте пеленги гидролокатора и стреляйте по трубам один и два”.
  
  “Сопоставьте пеленги гидролокатора и стреляющие трубки номер один и два, есть, сэр”.
  
  Дульные двери торпедного аппарата "Шайенн" открылись, и два АЦП Mk 48 прорезали мутную воду в направлении вражеской подводной лодки.
  
  На борту "одинокого китайского килограмма" капитан был в ярости на самого себя. Ему было поручено спокойно ожидать появления любой американской цели, но он потерял терпение, и это дорого ему обошлось.
  
  Он хотел бы списать это на время и невезение — появление американской подводной лодки как раз в тот момент, когда он решил прогуляться вокруг рифа, было невероятным невезением, — но он знал, что так легко отмахнуться от этого нельзя. В конце концов, он понятия не имел, как долго американцы были там. Нет, простая правда заключалась в том, что он совершил ошибку. Теперь он мог только надеяться, что американский капитан тоже сделает то же самое.
  
  Эта надежда умерла почти сразу. Он едва успел сформулировать мысль, когда его гидроакустическая комната предупредила его об их открытии. Американский капитан не допустил ошибки. Он опередил китайского капитана в ударе, выпустив не одну, а две смертоносные торпеды ADCAP еще до того, как Kilo успели подготовить свои пусковые установки.
  
  В течение нескольких минут два Mk 48 получили килограмм, и их провода были перерезаны. Самолеты Mk 48 были предоставлены сами себе, когда они вступили в конечную фазу своего “полета”.
  
  Китайская подводная лодка запустила серию глушителей, один за другим, и начала маневрировать на мелководье в попытке сбить с толку две торпеды. Однако это было бесполезно. У Килограмма было не больше места для маневра, чем у Шайенн, и не было времени убежать.
  
  Теперь Mk 48 использовали свои мощные активные искатели, и они просто игнорировали источники шума. Они остались с Килограммом, когда он попытался уклониться.
  
  В течение нескольких минут два почти одновременных взрыва возвестили экипажу Шайенна, что их оружие нашло свою цель. Два Mk 48 врезались, один рядом с другим, в левый борт "Кило".
  
  В результате взрыва китайская лодка раскололась пополам после того, как обе стороны наполнились водой. Шайенн уничтожил другую лодку - и не просто какую-то подводную лодку. Это был еще один килограмм, гордость китайского военно-морского флота.
  
  “Конн, гидролокатор, я больше ничего не слышу в этом районе”, - доложил командир гидролокатора капитану после того, как ситуация была под контролем.
  
  “Похоже, что этот район был ‘затоплен’, - сказал капитан. ”Я не думаю, что в этом районе действуют какие-либо другие суда, но просто чтобы убедиться, давайте быстро проверим окрестности, а затем направимся во вторую зону поиска”.
  
  Боевые посты и буровая установка для "ультракокоя" были закреплены, а разведывательная установка вокруг рифа оказалась пустой. Шайенн не обнаружил никаких признаков того, что в этом районе действовал склад подводных лодок. Также не было никаких гидроакустических указаний на какие-либо другие подводные лодки, которые, возможно, работали с Kilo.
  
  Мак не был удивлен, но он не мог не почувствовать некоторое облегчение. “Проложите новый курс к рифу Куартерон, район поиска 2, который выведет нас за пределы этого мелководья”, - сказал капитан Макки штурману.
  
  “Да, капитан, мы уже начали прокладывать курс”, - ответил штурман.
  
  Большой риф Дискавери находился недалеко от рифа Куартерон, но само путешествие заняло бы несколько часов. Мак мог бы покрыть это расстояние за гораздо меньшее время, но он хотел промолчать и решил поддерживать скорость Шайенна между пятью и десятью узлами. И снова Мак был разочарован пассивной работой своего гидролокатора на этих мелководьях, но он не собирался рисковать, выдавая свое местоположение, поэтому он вел Шайенн тихо и надеялся, что если там что-то есть, они это услышат.
  
  По мере того, как Шайенн приближался к заброшенной нефтяной вышке, Мак получил больше фотографий нефтяной платформы. Менее трех месяцев назад этот район был переполнен нефтяниками, которые пытались добывать нефть со дна островов. Однако сейчас на буровой не было ни души, а соседние острова были полностью оккупированы китайскими войсками, которые с удовольствием атаковали бы Шайенн, если бы им дали такую возможность. Но Мак не собирался давать им этот шанс. Во всяком случае, если бы он мог ничего с этим поделать.
  
  “Сонар, конн, вы уже установили какие-нибудь контакты?” Мак спросил у руководителя гидролокатора.
  
  “Связь, гидролокатор, вообще ничего, капитан”.
  
  Мак признал сообщение, но он не был уверен, было ли это хорошим знаком или плохим.
  
  Со скоростью трех узлов "Шайенн" обошел риф Куартерон по всей длине, но не обнаружил никаких признаков действий вражеских подводных лодок в этом районе. Это определенно был хороший знак, подумал Мак.
  
  “Следующая остановка, риф Своллоу”, - сказал Макки старшему помощнику, прежде чем снова передать управление ожидающему потопу.
  
  Капитан, удовлетворенный поисками Шайенн, вернулся в свою каюту, чтобы немного отдохнуть. Он отдал конкретные распоряжения руководящему сотруднику не беспокоить его, если не возникнет чрезвычайной ситуации.
  
  
  
  
  Несколько часов спустя старший помощник тихо вошел в каюту капитана и разбудил его. Как только Мак открыл глаза и увидел своего старшего помощника, стоящего над ним, он понял, что что-то случилось.
  
  “Что случилось?” Спросил Мак. “Вы посадили нас на мель?”
  
  Но исполнительный директор был не в настроении для юмора. “У нас есть многочисленные контакты вблизи рифа Своллоу, капитан”, - сказал он. “Я думаю, мы нашли их склад подводных лодок”.
  
  Мак вскочил на ноги и направился обратно в диспетчерскую, прежде чем его старший помощник закончил говорить.
  
  В диспетчерской ООД изучал таблицы построения графиков. Мак взглянул на наводнение, затем направился прямо в комнату гидролокатора и посмотрел на руководителя гидролокатора. “Что у нас есть?” он спросил.
  
  “Сэр, похоже, что заброшенная нефтяная платформа Swallow Reef - это склад подводных лодок, который нас послали сюда, чтобы найти. На данный момент мы слышали, что в этом районе всплыли две подводные лодки. Затем обе подводные лодки замедлили ход, направляясь на север. С тех пор они начали перезаряжать свои батареи на всех дизелях, и мы можем слышать, как там происходит большая активность ”.
  
  “У вас есть какая-нибудь классификация по тем двум, которые всплыли?” Спросил Мак.
  
  Руководитель гидролокатора кивнул. “Мы установили контакты всего три минуты назад, сэр. Мы определенно идентифицировали два контакта с подводными лодками, обе старые "Ромео". Но, возможно, их там больше”.
  
  Эта ситуация была именно тем, чего Мак надеялся избежать. Он обнаружил крупную операцию подводных лодок у рифа Своллоу, но у него не было разрешения атаковать цели. Он даже не был уверен, что его Mk 48 смогут выполнять работу, которая лучше всего подходит для "Томагавков".
  
  Обдумывая это, изучая несколько доступных ему возможностей, Мак разработал план. Возможно, это не было на том же уровне инноваций и вдохновения, что и некоторые из его ранних идей, но это было единственное, что пришло ему в голову.
  
  Он знал, что Шайенн в конечном итоге окажется в положении, чтобы атаковать обе подводные лодки, которые теперь обозначались как Masters 49 и 50. Он также предположил, что на этом складе, вероятно, перевооружалось и заправлялось более двух подводных лодок. Что Мак хотел сделать, так это напасть на сам склад и вывести его из строя.
  
  Вопрос был в том — в дополнение к тому, смогут ли Мак и Шайенн справиться с этим — предоставит ли CTF 74 ему такую свободу действий? Мак был почти уверен, что ответ будет отрицательным, но на всякий случай он вызвал своего офицера боевых систем и коммуникатора на совещание в кают-компанию.
  
  “Возможно ли было бы, ” спросил капитан офицера боевых систем, - уничтожить этот китайский склад, поразив их из Mk 48?”
  
  Офицер боевых систем почесал в затылке, прежде чем поднять взгляд на Мака. “Я думаю, мы могли бы это сделать, сэр. Нефтяная платформа служит укрытием для подводных лодок под ней, и мы могли бы нацелиться на эти подводные лодки. Это, по меньшей мере, серьезно нарушило бы операции на мини-базе.” Он сделал паузу и посмотрел на Мака. “Но, сэр, ” продолжал он, “ получили ли мы разрешение атаковать платформу и находящиеся на ней подводные лодки?”
  
  “Пока нет”, - сказал Мак, радуясь, что его офицеры были вовлечены и знали, каковы были приказы Шайенна. Повернувшись к коммуникатору, он добавил: “Вот тут-то вы и вступаете в игру. Я хочу, чтобы вы составили сообщение для CTF 74, рассказали ему, что мы обнаружили, и запросили разрешения атаковать подводные лодки на складе и, надеюсь, вывести из строя всю платформу ”.
  
  “Да, сэр”, - ответили два офицера. Они были уволены, и оба продолжили свою работу. Офицер боевых систем отправился к интенданту, чтобы найти наилучшие места, с которых они могли бы начать свою атаку. Коммуникатор направился прямо в радиорубку.
  
  “Приготовьтесь выйти на перископную глубину”, - сказал Мак УДУ.
  
  “Приготовьтесь выйти на перископную глубину, есть, сэр”.
  
  Минут через Шайенн был привезен из двух сотен метров на перископную глубину. Как только проверка безопасности не выявила никаких контактов с поверхностью, была быстро поднята мачта радиосвязи, и сообщение было отправлено и получено. Несколько минут спустя, после чрезвычайно быстрого реагирования CTF 74, мачта была опущена, и капитан вошел в радиорубку, одно из самых строго засекреченных мест на подводной лодке.
  
  Радиорубка имела дело с шифрующими устройствами и сверхсекретными сообщениями, и только что полученное Шайенн сообщение не было исключением. Когда Мак вошел, коммуникатор вручил ему компьютерную распечатку.
  
  Мак взглянул на сообщение, сделал паузу, а затем прочитал его снова.
  
  
  АМЕРИКАНСКИЙ КОРАБЛЬ "ИНДЕПЕНДЕНС" ПОДВЕРГАЕТСЯ МАССИРОВАННОЙ АТАКЕ китайской АВИАЦИИ. АВИАЦИЯ НЕ СМОЖЕТ ПОМОЧЬ ШАЙЕННУ В УНИЧТОЖЕНИИ НЕФТЯНОЙ ПЛАТФОРМЫ / СКЛАДА ПОДВОДНЫХ ЛОДОК. ПОЛУЧЕНО РАЗРЕШЕНИЕ НА УНИЧТОЖЕНИЕ СКЛАДА ПОДВОДНЫХ ЛОДОК "ЛАСТОЧКИН РИФ".
  
  
  Исполнительный директор вошел как раз в тот момент, когда Мак заканчивал читать сообщение во второй раз. Исполнительный директор завершил экскурсию по инженерным помещениям с офицером-инженером. “Офицер боевых систем рассказал мне, что происходит”, - сказал он. “Я могу чем-нибудь помочь?”
  
  Мак показал ему сообщение, а затем они вдвоем направились в кают-компанию, чтобы разработать план нападения на китайский склад подводных лодок. Когда они достигли соглашения о наилучшем плане атаки, Мак проинструктировал старшего помощника предоставить соответствующие сведения обо всех участках корабля, которые будут играть определенную роль в выполнении операции.
  
  План, который они придумали, заключался в том, чтобы Шайенн направился на север со скоростью восемь узлов. Как только они проходили мимо рифа Ройял Шарлотт, и как только они оказывались на расстоянии 35 000 ярдов к западу от склада, они снижали скорость до пяти узлов и тихо приближались к складу на глубине ста футов. Такая глубина позволила бы верхней части паруса Шайенна очистить любое из судов с малой осадкой, которые могли бы слоняться над головой. Они прислушивались к любым признакам активности подводных лодок или надводных кораблей, а затем приближались для убийства.
  
  Как только они окажутся в пределах 30 000 ярдов от переоборудованной нефтяной вышки, они выпустят восемь Mk 48 по судам, переоборудованным под платформой. Затем они должны были направиться на юго-восток, пока не выйдут из вод островов Спратли. Как только прояснится, они продолжат движение на северо-восток вдоль кривой в сто морских саженей, пока не будут готовы снова войти в цепь островов и исследовать свой четвертый район поиска — Карнатикский риф.
  
  Таков был план. Теперь Мак, его офицеры и команда должны были выполнить это.
  
  С боевыми постами, вновь укомплектованными людьми, "Шайенн" сбросил скорость до пяти узлов по мере приближения к зоне поражения.
  
  “Конн, гидролокатор, мы только что обнаружили два патрульных катера с ракетами ”Хуанфэнь"", - сказал руководитель гидролокатора. “Они проплыли под платформой депо и остановились рядом с Romeos. Держу пари, они заправляются, сэр ”.
  
  “Гидролокатор, управление, что-нибудь еще? Есть ли другие надводные корабли в этом районе?” - спросил капитан.
  
  “Конн, сонар, трудно сказать. Это мелководье вывернуло наш пассивный гидролокатор наизнанку. Иногда это дает нам то, чего мы хотим. В других случаях об этом можно только догадываться ”.
  
  “Гидролокатор, управление, есть”, - сказал Мак. Он на мгновение задумался, затем сказал: “Хорошо, через сколько времени мы будем на огневой позиции?”
  
  Ему ответил координатор по управлению огнем. “Должно пройти еще три минуты, капитан”.
  
  Трубы номер один и два были подготовлены к стрельбе. Поскольку у них было точное местоположение шумных Ромео, и поскольку Ромео находились непосредственно под платформой, у них также было точное местоположение платформы. Они запускали все восемь Mk 48 подряд как можно быстрее, перерезая провода сразу после того, как они выходили из труб. Это позволило торпедам поражать свои цели без наведения со стороны Шайенна.
  
  Мак выпустил торпеды по две за раз, сначала из первой и второй труб, затем из третьей и четвертой. Он проделал это дважды, и процедура не заняла много времени. Шайенн недавно приобрел большой опыт заряжания и стрельбы торпедами, и этот опыт окупился.
  
  “Конн, сонар, мы только что получили еще один контакт с гидролокатором”, - сказал руководитель гидролокатора, когда были запущены последние два Mk 48. “Одиночный торпедный катер "Хучуань" направляется в нашу сторону. Уровень шума указывает на то, что он работает на полной скорости ”.
  
  Мак был проинформирован о подводных крыльях "Хучуань" и знал, что у китайцев на вооружении более семидесяти из них. Он также знал, что эти маленькие корабли могли развивать скорость более пятидесяти узлов. Хучуань был назначен мастером 53.
  
  “Какова дальность полета до Хучуана, мастер 53?” - спросил Мак.
  
  “Мы не можем сказать, капитан”, - ответил координатор управления огнем. “Вода слишком мелкая, и мы не можем провести точную TMA на лодке. Разброс пеленгов превышает двадцать градусов.”
  
  “Что ж, тогда, - сказал Мак, “ у нас нет выбора. Мы должны действовать активно”.
  
  Это был один из редких случаев, когда Мак мог чувствовать себя уверенно, используя свою гидроакустическую систему BSY-1 в активном режиме. Во-первых, китайцы уже знали, где они находятся. Восемь торпед, выпущенных по практически одному и тому же пеленгу, выдавали себя с головой. Кроме того, он знал, что любые китайские суда с гидролокаторами в этом районе будут сосредоточены на восьми Mk 48, направляющихся к военно-морскому складу под заброшенной нефтяной вышкой. Если повезет, они будут больше беспокоиться об этом и им будет наплевать на поспешное бегствоШайенн.
  
  Приближающийся корабль на подводных крыльях "Хучуан" на данный момент больше всего беспокоил Мака, но на подводных крыльях не было гидролокатора. Без гидролокатора они не смогли бы определить, была ли Шайенн активна, или даже выпустила ли она торпеду в их направлении.
  
  Сигналы активного гидролокатора"Шайенна" эхом отдавались по корпусу. Будучи управляемым с помощью фольги, гидролокатор фактически отслеживал создаваемый им след, а не сам "Хучуан". Но этого было достаточно для выстрела “в горло”.
  
  Когда включился гидролокатор Шайенна, Мак смог получить точное решение для стрельбы по китайскому патрульному катеру. Он приказал выстрелить из первой трубки в китайца Хучуана. Mk 48 был настроен на детонацию на глубине десяти футов, прямо под фольгой.
  
  "Хучуан", не имея гидроакустической системы, не знал, что в его сторону направляется торпеда, и продолжил движение в направлении, в котором, как они ожидали, должен был находиться Шайенн. Капитан судна на подводных крыльях правильно рассчитал положение Шайенна — но это было также то же направление, с которого приближался новейший Mk 48. Это подводило их все ближе и ближе к приближающейся торпеде, быстро сближаясь с общей скоростью более ста узлов.
  
  “Конн, гидролокатор, наш Mk 48 только что взорвался под катером PT”.
  
  "Хучуань" взлетел в воздух, движимый силой воды, вырвавшейся из-под него. Во время полета он вращался по спирали, убивая тех моряков, которые находились на борту без ремней безопасности, поскольку их швыряло, как “BBS в товарном вагоне”. Несколько мгновений спустя те, у кого были ремни безопасности — в основном персонал мостика — погибли мгновенно, когда лодка, наконец, ударилась о воду, перевернутая, на скорости пятьдесят узлов.
  
  Когда гидролокатор также сообщил о восьми чрезвычайно сильных взрывах, за которыми последовала дюжина взрывов поменьше, Мак поднялся на перископную глубину, а затем поднял перископ достаточно высоко, чтобы визуально оценить ущерб.
  
  Мак был доволен тем, что он увидел. Они взорвали две китайские подводные лодки, Masters 49 и 50, два ракетных патрульных катера, Masters 51 и 52, и торпедоносец на подводных крыльях, Master 53. Однако, что наиболее важно, китайский военно-морской склад был больше непригоден для использования, поскольку на платформе бушевали пожары, когда она накренилась в море.
  
  Капитан Шайенна свирепо ухмыльнулся, гордость за свой корабль и команду захлестнула его. Им было дано трудное задание, и в очередной раз они его выполнили.
  
  Он собирался приказать Шайенн возобновить патрулирование, направляясь на юго-восток, прочь от островов, когда к Маку подошел старший офицер, неся с собой тихое чувство срочности.
  
  “Капитан, ” сказал он, “ мы только что получили экстренное сообщение. Наша текущая миссия была отклонена ”. Он показал Маку новые приказы.
  
  Шайенн должен был развернуться непосредственно к северу от островов Спратли. Китайский конвой формировался и направлялся на юг к островам. Шайенну было приказано потопить его. Но не сейчас.
  
  Шайенн израсходовала более половины выданных ей Mk 48. На борту оставалось достаточно, чтобы выполнить свою текущую миссию, но недостаточно, чтобы уничтожить весь конвой.
  
  Чувствуя, что его прежнее чувство гордости за свою команду сменяется разочарованием из-за того, что ему дали нагрузку, Мак приказал Шайенну возвращаться на Макки.Он знал, что они вернутся и разберутся с тем конвоем... но не раньше, чем у них появился шанс перевооружиться.
  
  
  
  
  
  7.
  
  Цель: Конвой
  
  Мак был зол. Шайенн прошла через свои недавние столкновения невредимой и теперь была благополучно пришвартована рядом с Макки, но тот факт, что Мак и его команда были живы, был данью их собственной превосходной подготовке, а не каким-либо отражением полученных ими разведданных. И это было тем, что так разозлило Мака. Он не возражал против его приказов. Его работа заключалась в том, чтобы вести свою подводную лодку и ее команду в опасность — в само сражение, если необходимо, - но он настаивал на том, чтобы дать своим людям все шансы выжить в конфликте. Это означало надлежащее вооружение, надежное оборудование и точную информацию. Шайенн поставила первые два компонента, но военно-морская разведка отказалась от третьего.
  
  Мак был рядом достаточно долго, чтобы знать, что иногда случается паршивый интеллект. Вот почему это называлось “туман войны”. Но это не заставило его чувствовать себя лучше. Не тогда, когда его подводная лодка и его экипаж подвергались риску из-за чьей-то ошибки.
  
  Единственной хорошей вещью, которая вышла из этой неразберихи — помимо выступления Шайенна — было послание P4, которое он держал в руке. Сообщение P4, или “персонально для”, было извинением от самого USCINCPAC за паршивые разведданные, предоставленные Шайенну перед последней миссией. Маку особенно понравилась та часть, где адмирал процитировал CNO (начальника военно-морских операций), в настоящее время самого старшего офицера во флоте, как проявившего личную заинтересованность в фиаско разведки.
  
  Он открыл сообщение и прочитал эту часть еще раз. CNO провел “переоценку процедур и персонала, принимающего решения” в цепочке командования военно-морской разведки. Мак улыбнулся. Это означало, что многие люди попадут под обстрел, и это было хорошо. Если повезет, следующий командир и экипаж, отправляющийся в бой, будут лучше подготовлены, имея точные разведданные.
  
  Тем более, что, как подозревал Мак, он знал, кто будет этим следующим командиром. Шайенн по-прежнему был лучшим активом ВМС США в этом районе, по крайней мере, для тех миссий, которые проводились, и Мак был почти уверен, что вскоре их снова призовут.
  
  “Извините меня, капитан”, - сказал старший помощник. Он только что поднялся на мостик и просунул голову в верхний люк доступа. “Они ждут тебя на Макки.Звучит как что-то горячее”.
  
  “Спасибо тебе”, - сказал Мак. “Есть идеи, что случилось?”
  
  “Что ж, сэр, судя по последним разведданным...” Исполнительный офицер позволил фразе затянуться, когда Мак бросил на него тяжелый взгляд.
  
  “Не смешно”.
  
  “Нет, сэр, вовсе нет, но путаница действительно случается. Я просто рад, что команда была готова к испытанию ”.
  
  Мак кивнул, и старший помощник продолжил: “Из того, что я могу узнать от офицера разведки на борту Макки, китайский торговый конвой, который собирался у южного побережья Китая, решил быстро прорваться к "Спратли". Я предполагаю, что кто-то считает, что мы не смогли выбраться из этого последнего металлолома неповрежденными, и они хотят воспользоваться этим, пытаясь доставить кое-какие припасы, пока рядом нет никого, кто мог бы их остановить ”.
  
  Мак кивнул. Это было хорошее прочтение ситуации. За исключением того, что китайцы ошибались. Шайенн выжил, и, без сомнения, ему собирались поручить показать китайцам, как они ошибались.
  
  Капитан Макки смотрел через борт мостика, когда первый Mk 48 уже был поднят в воздух и передан от Макки ожидающему экипажу Шайенна. Работа должна была быть горячей, если оружие передавалось еще до подведения итогов миссии.
  
  Маку понравилось это задание. Он не мог вспомнить, когда в последний раз американская подводная лодка преследовала настоящий торговый конвой. Во время Второй мировой войны японцы не разработали настоящую систему конвоирования, как это было у Соединенных Штатов с британцами. Большинство кораблей, потопленных американскими подводными лодками, были независимыми или просто плывущими вместе судами. Конвои с плотным сопровождением, подобные этому, просто не использовались.
  
  Что означало, что с помощью этой миссии Шайенн смог бы установить стандарт того, как происходило современное сражение с конвоем. Маку это очень понравилось.
  
  У шайеннов было более совершенное оружие, чем было доступно во время Второй мировой войны, оружие, которое было быстрее и имело больший радиус действия, но также и средства защиты сопровождения. Все равно это был бы случай, когда шайенны как можно тише заняли бы позицию и затем нанесли удар по конвою, прежде чем они смогли бы отреагировать.
  
  “Итак, мы должны остановить этот конвой”, - сказал Мак. Он кивнул и похлопал по борту моста. “Мы можем это сделать”.
  
  “Да, сэр”, - сказал старший офицер. Затем его взгляд сфокусировался за капитаном. “Похоже, они начинают проявлять нетерпение к Макки.Офицер боевых систем и офицер по операциям уже там ”.
  
  Мак взглянул на тендер на подводную лодку и кивнул. “Я вернусь, как только смогу. Дайте мне знать, сколько времени осталось до завершения перезагрузки, когда я вернусь. Я подозреваю, что нам нужно будет снова отправиться в путь как можно скорее ”.
  
  Старший помощник быстро отдал честь и сказал: “Есть, есть, сэр”, когда Мак спускался по трапу в рубку управления. Затем он повернулся и посмотрел на бескрайние просторы Южно-Китайского моря и задался вопросом, что принесут следующие несколько дней и как на самом деле сложится современная битва за конвой.
  
  
  
  
  Далеко в море те же мысли приходили в голову командиру китайской эскадрильи сопровождения, когда конвой направлялся к островам Спратли. Максимальная скорость, которую могли развить некоторые корабли конвоя, составляла десять узлов, что было слишком медленно для попытки внезапного рывка к островам Спратли. Но командующий флотом Южного моря был непреклонен в том, чтобы взять с конвоем несколько транспортных кораблей AK и ремонтное судно ARS.
  
  Итак, теперь он командовал медленным конвоем с эскадрильей сопровождения, которая была слишком маленькой и недостаточно вооруженной. Только один из его семи кораблей нес вертолеты для противолодочного преследования, район миссии, в котором весь китайский флот был крайне неопытен. Но у них действительно было много противолодочных боеприпасов. Годы сотрудничества с тогдашним советским военно-морским флотом способствовали опоре на массированную огневую мощь. Если американской подводной лодке не повезло быть пойманной при попытке торпедировать какой-либо из своих кораблей, для ответа было доступно огромное количество огневой мощи. Большой проблемой было бы найти американскую подводную лодку.
  
  У Соединенных Штатов были печально известные бесшумные подводные лодки. Первое указание китайцев на то, что американец был где-то там, вероятно, было бы, когда взорвался корабль. Но с этим ничего нельзя было поделать.
  
  Командир конвоя сжал костяшки пальцев так сильно, что сквозь мрак надвигающейся ночи отчетливо проступила белая кожа. Быстрое реагирование и хорошая управляемость должны были бы отвечать за американскую технологию. Это и хороший план.
  
  Он позволил себе легкую улыбку. Поскольку он не смог отговорить адмирала от миссии с конвоем, он, по крайней мере, сделал все возможное, чтобы гарантировать его безопасное прибытие. Он знал, что лучшее оружие против подводной лодки - это другая подводная лодка. Годы опыта научили его этому. Это был здравый смысл и часто цитируемый лозунг американских подводников, но ни одна из бесшумных дизельных подводных лодок китайского флота не могла долго оставаться под водой и работать на своих батареях, даже при его медленном конвоировании.
  
  Но они могли быть стратегически размещены в тщательно отобранных местах и, таким образом, находиться в состоянии прослушивания, обнаружения, а затем уничтожения любой американской подводной лодки, которая пыталась атаковать конвой.
  
  Он не сомневался, что американская подводная лодка найдет и проследит конвой. Он не сомневался, что американская подводная лодка атакует конвой. Он не сомневался, что несколько, возможно даже несколько, его кораблей будут потоплены американской подводной лодкой. Но он также не сомневался, что американский капитан никогда бы не заподозрил, что вереница скрытых китайских подводных лодок будет разбросана вдоль пути следования конвоя подобно минному полю с экипажем.
  
  Американский капитан дорого заплатил бы за нападение на конвой.
  
  
  
  
  На борту Шайенна разрабатывались планы нападения.
  
  “Присаживайтесь, джентльмены”. Капитан Макки жестом пригласил своих офицеров сесть на стулья в кают-компании и скамейку запасных. “Вот такая ситуация. Китайский торговый конвой под плотным конвоем направляется к островам Спратли с припасами, войсками и ремонтным судном. Как мы уже выяснили, зона полного отчуждения ООН для них ничего не значит. Наша задача - перехватить конвой и помешать ему добраться до Спратли любыми необходимыми средствами ”.
  
  Мак сделал паузу, чтобы дать этой информации осмыслиться. “Хорошо. Офицер по операциям сообщит вам, с чем мы столкнулись ”.
  
  Мак откинулся на спинку стула и наблюдал за своими офицерами, слушая брифинг. Мак улыбнулся про себя. Они были готовы. Их последняя вылазка была суровым испытанием, превратившим их в испытанных в боях ветеранов.
  
  Пока Мак оценивал своих офицеров, оперативный офицер продолжил свой отчет. “Сам конвой состоит из четырех военных транспортов, одного ремонтного судна типа ARS, четырех торговых контейнеровозов и одного торгового танкера. Сопровождение конвоя состоит из двух эсминцев класса "Люда", четырех фрегатов класса "Цзянху" и одного эсминца класса "Луху", несущего два противолодочных вертолета. Конвой должен быть способен развивать скорость тринадцать узлов, но наши спутники отслеживают его только на десяти. Мы должны быть в состоянии занять позицию сразу после того, как они пройдут зону отчуждения в сумерках через два дня. Похоже, они хотят бежать в темноте, чтобы избежать обнаружения как можно дольше ”.
  
  Капитан Макки выпрямился в своем кресле после того, как сел офицер по операциям. “Спасибо, оперативники. Есть вопросы?”
  
  Их не было, поэтому Мак разрешил прервать собрание. “Хорошо”, - сказал он. “Вы все знаете, что делать. Мы начинаем в 06:00. Мы выставим вахту за маневрированием в 05:00. Уволен”.
  
  Исполнительный директор подошел к кофеварке, налил две чашки и медленно добавил в обе сахар. “Итак, как вы собираетесь это разыграть, капитан?”
  
  Мак наклонился вперед, сцепив пальцы под подбородком. “Я не уверен в этом”, - сказал он. “Преследование конвоя - это совсем другая игра. Нет ни одной главной цели, на которой можно было бы сосредоточиться, планируя, как атаковать ее и не попасться. Вместо этого нам придется совершить атаку, прерваться, чтобы перезарядить оружие по мере необходимости, а затем вернуться на позицию для повторной атаки. И продолжайте делать это до тех пор, пока все корабли конвоя не будут потоплены или не развернутся”.
  
  “Жаль, что у нас нет палубного орудия, как на старых лодках”. Исполнительный директор отпил кофе и поставил другую чашку перед Маком. “Но, по крайней мере, у нас есть дальнобойность с оружием и сенсорами против этих парней. И мы быстрее, так что возвращение на позицию должно быть довольно легким. Это не должно быть проблемой, пока мы не становимся слишком самоуверенными ”. Он опустил взгляд на нетронутый кофе капитана. “Но тебе все равно это не нравится. Что не так?”
  
  “Командир эскадрильи сопровождения - вот что не так”, - сказал Мак.
  
  Старший помощник посмотрел на своего капитана. “Почему он беспокоит тебя?”
  
  Мак сделал паузу, когда посыльный вахты вошел в кают-компанию и, встав по стойке смирно перед своим капитаном, профессионально доложил: “Капитан, вахтенный помощник шлет свое почтение и сообщает, что время 2000”. Затем он передал лист отчета за 2000 год капитану. Когда Мак подтвердил сообщение, посыльный вахты покинул кают-компанию так же тихо, как и вошел.
  
  Когда посыльный ушел, снова оставив их вдвоем, Мак выпрямился, сделал большой глоток кофе и осторожно поставил чашку обратно. Поднявшись на ноги, он направился к двери кают-компании, а затем остановился, положив руку на дверную ручку. “Потому что их командир, как сообщается, в прошлом был командиром подводной лодки, одним из их лучших офицеров”, - сказал он. “Зачем подводнику командовать надводной группой сопровождения и присматривать за конвоем?”
  
  Когда капитан покинул кают-компанию, старший офицер тоже начал беспокоиться и задаваться вопросом, что произойдет, когда Шайенн обнаружит конвой.
  
  
  
  
  “Офицер по водолазному делу, установите глубину 247 футов”, - приказал Мак. Шайенн встретился с китайским торговым конвоем и маневрировал на позиции. “Управление огнем, у вас есть решение для стрельбы по головному эскорту?”
  
  “Да, сэр”, - ответил старший офицер. “У нас есть огневые решения почти для всех из них, но лучшими решениями являются головной эскорт и два передних десантных транспортных корабля, Masters 54, 55 и 56 соответственно. Должен ли я выбрать четвертую цель для четвертого торпедного аппарата?”
  
  “Отрицательный”, - ответил Мак. “Я хочу держать трубу номер четыре наготове для мгновенного снимка на случай, если появится еще одна подводная лодка, как раньше, или один из кораблей сопровождения подойдет слишком близко и ему чертовски повезет”.
  
  “Есть, есть, сэр”.
  
  “Изменилось ли что-нибудь в отношении их оборонительной позиции?”
  
  “Нет, сэр. Корабли сопровождения, за исключением одного, все еще находятся в кольце вокруг конвоя на расчетном расстоянии от восьми до десяти тысяч ярдов. Все корабли сопровождения, у которых есть активная гидроакустическая система, стараются изо всех сил, но мы все еще вне зоны их обнаружения ”.
  
  Мак подумал про себя, что китайский подводник, командир эскадрильи сопровождения, мудро защищался на борту своего фрегата класса Jianghu, держась в середине конвоя.
  
  “Очень хорошо”, - сказал Мак. Он глубоко вздохнул и медленно повернулся, чтобы осмотреть всю диспетчерскую. Все были на своих боевых постах и готовы к действию. В воздухе повисло чувство напряженного ожидания. Не нервное предвкушение, но такое, которое исходило из глубины желудка, будило каждый нерв и расширяло чувства. Охотник нашел свою добычу, и пришло время убивать.
  
  “Торпедное отделение, управление огнем. Подготовьте трубы номер один, два и три во всех отношениях, включая открытие наружных дверей.”
  
  Стандартное повторение на телефонах со звуковым сопровождением было четким. Сам капитан Макки подтвердил это, а затем перешел к карте, отслеживающей маршрут конвоя, пока он ждал, пока экипаж в торпедном отсеке выполнит свои обязанности.
  
  Вскоре старший помощник доложил: “Трубы номер один, два и три готовы во всех отношениях, капитан. Наружные двери открыты.”
  
  “Очень хорошо”. Мак вернулся к пультам управления огнем и оружием BSY-1 в “Аллее управления огнем”. “Процедуры определения огневой точки, первая труба, Мастер 54”.
  
  Офицер боевых систем сообщил текущий курс, скорость и дальность поражения цели с консоли управления оружием.
  
  Капитан Макки подтвердил информацию, а затем объявил по открытому микрофону. “Гидролокатор, продолжение. Приготовьтесь”.
  
  “Связь, гидролокатор. Готовимся”.
  
  “Установите координаты гидролокатора и стреляйте, труба один, Мастер 54”.
  
  “Установите координаты гидролокатора и стреляйте, труба один, Мастер 54, есть, сэр”.
  
  Когда на его консоли загорелись индикаторы, офицер боевых систем доложил: “Капитан, первая трубка сработала электрическим током”.
  
  Несколько мгновений спустя диспетчер гидролокатора сказал: “Конн, гидролокатор, блок из первой трубы работает горячо, ровно и нормально”.
  
  “Гидролокатор, командир, есть”. Повернувшись к группе управления огнем, Мак сказал: “Я не хочу стрелять по трубам два и три, пока другие корабли сопровождения, особенно эсминец класса Luhu с противолодочными вертолетами, немного не успокоятся. Они обязательно будут гоняться за своими хвостами в течение нескольких минут после того, как их ведущий эскорт погибнет ”.
  
  “Есть, есть, сэр”, - ответил координатор управления огнем за своих операторов. Более мягким голосом, говоря в автономном режиме, чтобы слышал только Мак, он спросил: “Извините, капитан, но почему бы не сделать еще несколько выстрелов по двум торговцам сейчас, пока они не пронюхали, что мы здесь, или даже не отправились за другими сопровождающими?”
  
  Мак улыбнулся. Это был хороший вопрос, и он ответил на него вслух, чтобы все могли его услышать. “Эта первая торпеда предназначена для эффекта”, - сказал он. “Я хочу, чтобы они испугались. Нам приказано не допустить их к Спратли. Я бы предпочел заставить их поджать хвост и бежать, чем убивать каждого матроса и солдата на этих кораблях. Но пока они не развернутся и не побегут, я намерен сосредоточить наше оружие на основных целях — судах конвоя. Прибытие эскорта с минимальными повреждениями и отсутствием кораблей для сопровождения - плохой показатель. Теперь, время для приобретения?”
  
  “Тринадцать минут двенадцать секунд, сэр”, - доложил офицер боевых систем.
  
  Когда торпеда приближалась к своей цели, она включала активный гидролокатор и, после определения местоположения цели, затем переключалась на скорость атаки. На таком расстоянии у головного корабля сопровождения было бы очень мало шансов отреагировать и совсем не было бы времени на побег. Единственный шанс, который был бы у корабля, состоял бы в том, если бы он обнаружил изначально бесшумно приближающуюся торпеду своим собственным активным гидролокатором, рассекающим воду.
  
  Если бы этот головной корабль сопровождения совершил быстрый маневр курсом или внезапное увеличение скорости, Шайенн знал бы, что торпеда была обнаружена. Но когда Mk 48 обнаружил свою цель, и конвой, и сопровождающие все еще сохраняли свой курс и скорость.
  
  “Связь, гидролокатор. У нас детонация на подшипнике к Master 54. Все корабли сопровождения увеличивают скорость, продолжая пинговать активными гидролокаторами ”.
  
  “Гидролокатор, управление, да. Система управления огнем и гидролокатор, держите постоянный курс на Мастерс 55 и 56. Я хочу снимать, как только все уляжется. Закройте внешнюю дверцу на первой трубе и перезарядите Mk 48.”
  
  Медленно тянулось несколько минут, пока экипаж Шайенна ждал реакции кораблей над головой.
  
  “Связь, гидролокатор. Сопровождающие вернулись на свои места. У Master 54 было несколько вторичных взрывов, и, похоже, он выходит из строя ”.
  
  “Гидролокатор, управление, да. Гидролокатор, есть какие-либо указания на помощь или усилия по спасению, оказанные ”Мастеру 54"?"
  
  “Связь, гидролокатор, результат отрицательный, капитан. Они все просто пронеслись мимо, не сбавляя скорости”.
  
  “Гидролокатор, управление, есть”. Это беспокоило Мака. "Люда" не взорвалась и не затонула внезапно, поэтому не было причин, по которым один из кораблей конвоя не должен был, по крайней мере, замедлить ход, чтобы подобрать выживших. Что-то было не так, но Мак не был уверен, что именно.
  
  “Капитан, у нас все еще есть решения для мастеров 55 и 56, которые передаются во вторую и третью трубы”.
  
  Мак посмотрел на старшего офицера. “Очень хорошо, управление огнем. Процедуры определения огневой точки, вторая трубка, мастер 55, и третья трубка, Мастер 56.”
  
  Снова была проведена смертельная тренировка, и еще две торпеды устремились из Шайенна к своим целям.
  
  “Связь, гидролокатор. Блоки из трубок номер два и три, работающие в горячем состоянии, прямые и нормальные.”
  
  “Время до обнаружения составит шестнадцать минут сорок секунд”, - доложил офицер боевых систем.
  
  Офицеры и команда "Шайенна" снова ждали. Торпеды рассекли воду, но на этот раз по направлению к судам, защита которых зависела от других — защита, которую эти другие обеспечить не могли.
  
  “Связь, гидролокатор. Одно из ближайших к нам судов сопровождения, другое Luda, Master 57, начало увеличивать скорость и выполняет быстрый разворот!”
  
  “Гидролокатор, управление, да. В какую сторону поворачивает Мастер 57?”
  
  “Связь, гидролокатор. Он поворачивает прямо к нам, капитан. Назад по траекториям торпед”.
  
  “Гидролокатор, управление, да. Торпеды уже приобретены?”
  
  “Связь, гидролокатор, да, сэр, обе торпеды активизировались”.
  
  “Перережьте провода, закройте наружные двери и перезарядите трубки два и три”. Мак посмотрел на своего старшего помощника. “Мы собираемся выбраться отсюда. Я хочу очистить этот район и вернуться на позицию для стрельбы в течение часа ”.
  
  “Связь, гидролокатор. Обе торпеды сдетонировали. Мастера 55 и 56 остановили свои винты.”
  
  Мак сомневался, что оба корабля погибли. Он не думал, что каждый из Mk 48 потопит по одному десантно-транспортному судну, но он знал, что они, должно быть, были повреждены.
  
  Мак быстро отдал приказ вывести Шайенн из этого района, ускоряясь и ныряя прочь от приближающегося надводного корабля. Все еще находясь за пределами зоны обнаружения китайского гидролокатора, Шайенн увеличил скорость до двадцати узлов и начал тридцатиминутный скоростной бросок, который вывел ее из состава конвоя и оторвал от него, а затем вернулся на ведущий курс перехвата, чтобы дождаться, когда конвой догонит.
  
  Как и прежде, конвой медленно приближался к Шайенну, в то время как на борту подводной лодки трубы один, два и три были готовы к повторному выстрелу. Обозначенные как Masters 58, 59 и 60, три судна конвоя — два оставшихся войсковых транспорта и торговый танкер — были выбраны в качестве следующих целей.
  
  И снова процедуры увольнения были выполнены под номерами против мастеров 58 и 59. Торпеды из труб номер один и два сработали, как ожидалось, и вскоре Шайенн обнаружил еще два взрыва под двумя последними транспортами с войсками.
  
  Офицер боевых систем доложил Маку: “Мы готовы на Мастер 60, капитан”.
  
  Master 60 был торговым танкером, больше не защищенным войсковыми транспортами. Мак знал, что китайцам будет очень не хватать этого танкера.
  
  Мак взглянул на старшего офицера. “Очень хорошо, управление огнем. Процедуры огневой точки, третья труба, Мастер 60.” Мак также знал, что из-за однокорпусной конструкции танкер вскоре начнет разливать дизельное топливо, смазочное масло и авиационное топливо, в которых действительно нуждались китайцы на "Спратли".
  
  “Курс Master 60 равен 195, скорость десять, дальность пятнадцать тысяч ярдов”.
  
  “Гидролокатор, продолжение. Приготовьтесь”.
  
  “Связь, гидролокатор. Готовимся”.
  
  “Установите координаты гидролокатора и стреляйте, третья труба, мастер 60”.
  
  “Установите координаты гидролокатора и стреляйте, третья труба, Мастер 60, есть, сэр”.
  
  “Третья трубка с электрическим приводом”.
  
  “Связь, гидролокатор. Блок из третьей трубки, работающий в горячем состоянии, прямой и нормальный.”
  
  “Гидролокатор, управление, да. Время для приобретения?”
  
  “Время для сбора данных —” Отчет офицера боевых систем внезапно оборвался.
  
  “Конн, гидролокатор! У нас торпеды в воде по левому борту, СЕТ-53, пеленг 205 и 207!”
  
  Капитан Макки быстро взглянул на старшего помощника, а затем повернулся обратно к посту управления Шайенна. “Доведите глубину до пятисот футов, увеличьте скорость, чтобы зайти с фланга, не кавитируйте. Выпустить контрмеры.” Затем Мак повернулся, чтобы посмотреть на старшего помощника. “Управление огнем, мне нужно решение по поводу того, кто этот бушвакер, и мне нужно это быстро. Перережьте провод на трубе номер три, закройте внешнюю дверцу и снова установите трубку номер три.”
  
  “Связь, гидролокатор. Я думаю, мы поняли это, сэр. Должно быть, дизельная лодка, раз она была такой тихой. Но он пытается перезарядиться и создает шум, выдерживая 200 ”.
  
  “Гидролокатор, управление, да. Снимок, четвертая труба, азимут 200, эталон 61.”
  
  Mk 48 из четвертой трубки быстро приближался к азимуту Master 61. Мак будет беспокоиться о классификации Master 61 позже.
  
  “Связь, гидролокатор. Обе вражеские торпеды увеличили скорость”, — руководитель гидролокатора сделал паузу, — “но они находятся на курсе перехвата для наших ложных целей”, - добавил он. “Они попались на это”.
  
  Но Мак хотел сообщить еще одну новость, прежде чем он будет уверен, что опасность миновала. “Гидролокатор, продолжение. На каком курсе находятся эти торпеды?”
  
  “Связь, гидролокатор. Курс 020. Они направляются все дальше и дальше, сэр. Нет признаков повторной атаки ”.
  
  Непосредственная угроза торпед миновала, но Шайенн еще не был вне опасности. Подводная лодка, которая стреляла в них, все еще была там.
  
  Но ненадолго. Mk 48 из четвертого отсека засек вражескую подводную лодку, и несколько минут спустя гидролокатор сообщил о взрыве по пеленгу уходящего дизеля. Мастер 61, который выдал себя за шумного "Ромео", когда увеличил скорость, больше не представлял угрозы.
  
  Но Мак не расслаблялся. У Шайенн все еще была работа, которую нужно было сделать. “Гидролокатор, конн”, - сказал он. “На что похоже изображение поверхности?”
  
  “Связь, гидролокатор. Остальные суда конвоя все еще идут тем же курсом, с той же скоростью. Танкера Master 60 больше нет в составе конвоя; он упал за кормой конвоя. Звучит так, будто дело зашло в тупик, капитан ”. Операторы BSY-1 подтвердили вызов диспетчера гидролокатора.
  
  “Гидролокатор, управление, да. А как насчет сопровождающих?”
  
  “Конн, сонар, сопровождение все еще на станции, но я ... ” Голос руководителя гидролокатора затих.
  
  Это было необычно. “Конн, сонар, продолжайте”, - сказал Мак. “Что это?”
  
  “Связь, гидролокатор. Я мог бы поклясться, что слышал еще одну торпеду и несколько других взрывов в направлении конвоя. Как будто они атаковали другую подводную лодку ”.
  
  Мак сделал паузу. В этом районе не было товарищеских матчей, так на что же они могли напасть? “Гидролокатор, продолжение. Звучало ли это так, будто у них что-то получилось?”
  
  “Связь, гидролокатор, нет, сэр. Но я был немного озабочен, капитан ”.
  
  Мак улыбнулся про себя. “Гидролокатор, управление, да. Мы возвращаемся за конвоем. Получите четкое изображение, сонар ”.
  
  “Связь, гидролокатор, слушаюсь”.
  
  “Капитан. А как насчет калек?” спросил офицер боевых систем. “Мы что, собираемся просто оставить их?”
  
  “Это именно то, что мы собираемся сделать. Наша работа - остановить конвой, а не увеличивать тоннаж. И ваша работа, ” добавил Мак, “ предоставить мне решения для стрельбы еще по трем кораблям конвоя”.
  
  “Есть, есть, сэр”, - сказал офицер боевых систем.
  
  
  Эта дизельная подводная лодка беспокоила Мака. Вопрос, который постоянно возвращался к нему, заключался в том, как этот дизель узнал, что Шайенн была там? Дизельная лодка не могла угнаться за конвоем, находясь под водой, и вероятность того, что Шайенн случайно столкнется с подобным дизелем прямо посреди маршрута следования конвоя, была просто астрономической.
  
  Исполнительный директор думал о том же самом. Внезапно он ударил кулаком по ладони. “В этом есть смысл, капитан”, - сказал он. “Вот почему никто не остановился за выжившими; вот почему конвой не изменил курс, когда мы атаковали. Они должны сохранять курс и скорость. У проклятых китайцев есть дизельные лодки, выдвигающиеся на место как раз вовремя, чтобы защитить конвой. Они просто сидят и ждут, пока мы подбежим и будем умолять, чтобы нас ударили ”.
  
  Глаза Мака сузились, когда он подумал о том, что сказал исполнительный директор. “Ты прав”, - сказал он. “И это объясняет, почему конвой ведет бывший командир подводной лодки. Он тот, кто приготовил эти маленькие сюрпризы ”.
  
  Мак ухмыльнулся, и это не была дружелюбная усмешка. Китайский командир был не единственным подводником, у которого была пара трюков в рукаве. Он поднял глаза на часы. “Мы должны подойти к следующей точке перехвата”, - сказал он. “На этот раз мы начнем подкрадываться немного раньше”. Затем Мак приказал Шайенну снизить скорость до пяти узлов и вывел судно выше уровня.
  
  Отдав приказ вывести Шайенн на позиции для нового нападения на конвой, капитан Макки вернулся к группе управления огнем. “Мы вполне можем наткнуться на другую дизельную лодку, прячущуюся здесь. Так что давайте оставаться начеку и помнить, что угроз может быть несколько ”.
  
  Никому на борту не понравилась мысль о встрече с другой угрозой, которая идентифицировала свое присутствие только тогда, когда стреляла из оружия. Именно так действовала подводная лодка класса "Лос-Анджелес", такая как "Шайенн", и они уже слишком много раз сами видели, насколько это может быть эффективно.
  
  Но не было времени останавливаться на глубоких осознаниях. Нужно было выбрать цели и остановить конвой.
  
  Следующими целями стали три торговых контейнеровоза, ближайших к позиции Шайенна, получившие обозначение Masters 62, 63 и 64. “Давайте обновим решения TMA и сделаем это быстро”, - сказал Мак.
  
  Шайенн тихо проскользнула к выбранному ею месту засады. Гидролокатор не сообщил ни о каких контактах, кроме замыкающего конвоя. Но сопровождающие конвой несколько изменили свою тактику. Каждый из сопровождающих маневрировал беспорядочно, хотя все еще пытался оставаться на месте. Волны активного гидролокатора пульсировали в океане от кораблей сопровождения, как будто сама масса используемой энергии могла создать защитную стену вокруг конвоя. Оставшиеся пять кораблей конвоя сохраняли устойчивый курс, неспособные делать что-либо, кроме как наблюдать, ждать и надеяться, что следующей жертвой торпеды станет кто-то другой.
  
  Когда координатор управления огнем был удовлетворен решениями TMA, он проинформировал капитана Макки. Затем Мак распорядился подготовить все пробирки и открыл наружные двери на пробирках номер один и два. На этот раз он не стал бы рисковать. Другая подводная лодка была там, ожидая. Он мог это чувствовать.
  
  “Гидролокатор, продолжение. Держи ухо востро после того, как мы снимем "первый канал". Возможно, вы сможете услышать, как вражеская подводная лодка затопляет свои трубы и открывает двери. Надеюсь, мы сможем выстрелить раньше, чем это сделает он ”.
  
  “Связь, гидролокатор, слушаюсь”.
  
  “Процедуры определения огневой точки, первая труба, Мастер 62”.
  
  Дальность, скорость и курс цели были проверены, и торпеда из первой трубы устремилась к первому торговому контейнеровозу. Руководитель гидролокатора и его операторы напряглись, чтобы уловить первые признаки реакции другой подводной лодки на запуск торпеды Шайенн.
  
  “Связь, гидролокатор. Уровень шума 250. Звучит как ... да, сэр. Это подводная лодка затопляет его трубы. Он готовится к запуску!”
  
  “Гидролокатор, продолжение. Приготовиться”. Мак обозначил новый контакт Master 65, а затем приказал: “Установите пеленг гидролокатора и стреляйте, вторая труба, Master 65”.
  
  “Связь, гидролокатор. Готовимся”.
  
  “Установите пеленг гидролокатора и стреляйте, вторая труба, Мастер 65, есть, сэр”, - завершил повторение офицер боевых систем.
  
  “Связь, гидролокатор. Блок из второй трубки работает с горячей водой, ровно и нормально. Цель разворачивается и увеличивает скорость.”
  
  “Гидролокатор, продолжение. Он запустил?”
  
  “Связь, гидролокатор, отрицательный сигнал, сэр. Наша торпеда уже достигла цели, и она увеличивает скорость. Это еще один Ромео, капитан ”.
  
  В рубке управления все присутствующие хранили молчание, поскольку репортаж с сонара следовал за преследованием вражеской подводной лодки торпедой Шайенн.
  
  “Связь, гидролокатор. Мастер 65 начал контрмеры.”
  
  Офицер боевых систем за консолью управления вооружением указал, что он слышал доклад, и проинформировал Мака, что торпеда все еще находится под контролем проводного наведения. Приманки не сработали бы до тех пор, пока Шайенн могла продолжать направлять торпеду мимо средств противодействия.
  
  “Связь, гидролокатор. Влияние на Мастера 65. Множественные взрывы. Он исчез, сэр.”
  
  Прежде чем Мак смог подтвердить это сообщение, начальник гидролокатора добавил: “Конн, гидролокатор, взрыв по пеленгу Ведущего 62. Это распадается, капитан ”.
  
  “Гидролокатор, управление, да. Всем хорошей работы. Процедуры определения огневой точки, третья трубка, мастер 63, и четвертая трубка, Мастер 64. Закройте наружные двери на трубках номер один и два и перезарядите трубки номер один и два.”
  
  “Связь, гидролокатор. Все сопровождающие увеличили скорость и перемещаются, чтобы охватить переднюю дугу конвоя. Они, должно быть, слышали, как сбили их друзей ”.
  
  “Гидролокатор, управление, да. Управление огнем, мы все еще вне зоны их обнаружения?”
  
  “Да, сэр. Мы далеко за пределами их досягаемости ”.
  
  “Очень хорошо”, - ответил Мак.
  
  Координатор управления огнем сообщил капитану, что курс, скорость и дальность были проверены для целей Masters 63 и 64. Мак приготовился отдать приказ о съемках.
  
  “Связь, гидролокатор. Корабли сопровождения внезапно изменили курс на северо-восток. Все они маневрируют в левую четверть конвоя”.
  
  “Гидролокатор, управление, есть”. Затем Мак спросил: “Показывают ли компьютеры BSY-1 какие-либо указания на то, что происходит?”
  
  “Пока нет, капитан”, - ответил координатор управления огнем.
  
  “Связь, гидролокатор. Похоже, что где-то там еще один ”Ромео" приближается к нам на высокой скорости со стороны сопровождающих ".
  
  “Связь, гидролокатор. Капитан ... Боже мой, сэр! Они стреляют в свою собственную подводную лодку! Одна, две, пять торпед находятся в воде. Множественные взрывы. Капитан, они сбрасывают в воду всевозможные боеприпасы!”
  
  “Гидролокатор, продолжение. Пойми.” Мак мог бы почти ожидать этого. Конвой был настороже от любого контакта с подводной лодкой, и они приняли "Ромео" за "Шайенн". “Есть какие-либо изменения в оставшемся конвое?” он спросил.
  
  “Связь, гидролокатор. Отрицательный. Конвой такой же, как и раньше ”.
  
  “Гидролокатор, управление, да. Сопоставьте пеленги гидролокатора и стреляйте, третья труба, ведущий 63 и четвертая труба, ведущий 64.”
  
  “Установите координаты гидролокатора и стреляйте, третья труба, ведущий 63, и четвертая труба, ведущий 64, есть, сэр”.
  
  Мак подошел к своему табурету и сел ждать, пока торпеды помчатся к месту назначения. Поскольку эскорт будет занят атакой на одну из своих собственных подводных лодок, предупреждений о приближающейся гибели будет меньше, чем когда-либо. Не то чтобы сам конвой когда-либо реагировал на то, что их судно было торпедировано.
  
  Внимание Мака переключилось, когда поступил новый отчет.
  
  “Связь, гидролокатор. Взрывы на подшипниках мастеров 63 и 64. Они идут ко дну, капитан ”.
  
  “Гидролокатор, управление, да. Есть какая-нибудь реакция от сопровождающих?”
  
  “Связь, гидролокатор. Подтверждаю. Они уходят влево, поворачивая на север. Нет, подождите, сэр. Конвой меняет курс. Приближается по правому борту. Конвой меняет курс вправо.”
  
  “Капитан, ” сказал офицер боевых систем, “ компьютер BSY-1 показывает, что конвой также поворачивает на север. Диапазоны до контактов указывают на то, что сопровождающие пристраиваются позади хромающего конвоя ”.
  
  По Шайенну прокатились радостные возгласы, когда члены экипажа поздравляли друг друга. Они сделали это! Конвой разворачивался и направлялся домой.
  
  Но когда старший офицер предложил покинуть боевые посты, Мак покачал головой. Они оставались на своих постах, пока Шайенн менял позицию, чтобы закончить заправку. Мак подумал, что он мог бы попытаться вернуться на прежний курс и ночью проскользнуть в Спратли, если бы не пролил все содержимое своих резервуаров.
  
  Когда Шайенн приблизился к раненому танкисту "Мастер 60", догадка Мака оказалась верной. Судно снова было в пути и направлялось к островам Спратли. Однако Mk 48 из первой трубы завершил работу, и вскоре Шайенн направился обратно к Макки.Пришло время перевооружиться и пополнить запасы, а также сделать глубокий вдох, прежде чем все начнется сначала.
  
  
  
  8.
  
  Патруль
  
  Было еще темно, когда Шайенн завершила перезарядку своих торпедных аппаратов и вертикальных пусковых установок с Макки. Тендер на подводную лодку все еще стоял на якоре у берегов Брунея под защитой авианосца "Индепенденс" с воздуха.
  
  Как и во время предыдущего переоснащения, в последний день капитан Макки, его офицеры по боевым системам и операциям, штурман и связист, а также офицер по гидролокатору отправились в боевую рубку Макки для проведения предварительного инструктажа, но на этот раз другие офицеры из Шайенна также должны были присутствовать на совещании.
  
  Теперь, когда Шайенн и Макки установили плавный режим мини-ремонта, Мак хотел, чтобы присутствовали все его офицеры. Кроме того, CTF 74 запросил присутствие остальных офицеров на этом брифинге. Отчасти из-за этого Мак ожидал, что предстоящий Patrol 3 будет иметь большее значение, если это было возможно, чем два предыдущих.
  
  Мак и его группа встретились со старшим офицером, офицером-инженером и остальными младшими офицерами за пределами боевой рубки. Он знал, что все молодые офицеры были взволнованы и сияли от любопытства, но он также знал, что может рассчитывать на то, что они будут соблюдать профессиональные приличия во время самого инструктажа. Кивнув им, он повел их в военную комнату.
  
  CTF 74, офицер инструктажа, и капитан Макки, уже сидели. Когда Мак и его группа вошли, и после того, как все они обменялись обычными приветствиями и заняли свои места, начался брифинг.
  
  
  
  Обычно эти брифинги представляли собой смесь старой информации и новых приказов, но на этот раз был добавлен элемент: информация, которая не могла быть передана Шайенну через флэш-трафик. Эти разведданные — и этот брифинг - были основаны на информации, которая касалась Центрального разведывательного управления (ЦРУ).
  
  Оперативники во Владивостоке и Пекине установили, что главнокомандующий китайскими военно-морскими силами был лично обеспокоен потерями, нанесенными шайеннами его силам. Но это был не единственный лакомый кусочек, который удалось раздобыть Агентству. Они также узнали, что каким-то образом китайцы определили, что Шайенн был единственным ответственным SSN. Их лучшим предположением было то, что китайцы, вероятно, получили эту информацию от других моряков SSN в порту Йокосука, но Морская полиция (Военно-морская служба уголовных расследований) все еще работала над этим.
  
  Это изменило ситуацию для Шайенн, но это не изменило ее приказов. Шайенну предстояло провести еще одно военное патрулирование, прежде чем какие-либо другие SSN США будут направлены на ту же арену, что и Шайенн.
  
  Мак никак не отреагировал на новость, но на самом деле это его не беспокоило. С одной стороны, он был просто счастлив, что в этом районе нет других SSN США. Это, безусловно, упростило ситуацию, не потребовав мер по предотвращению взаимного вмешательства с его коллегами-командирами. Кроме того, китайцы уже охотились за шайеном.Единственное, что действительно изменилось, это то, что до сих пор китайцы верили, что поблизости работают три SSN. Теперь они знали, что есть только одна — Шайенн — и они сосредоточат свои усилия на охоте на нее.
  
  Единственным реальным недостатком того, что Шайенн работала в одиночку, было то, что ей не помешала бы помощь в отслеживании того, где и как, казалось бы, нескончаемые поставки российских килограммов и альфы попадали в руки китайцев. Мак не мог отделаться от мысли, что это почти похоже на старую историю о том, что если бы китайское население начало уходить в море, людской след был бы бесконечным, поскольку скорость воспроизводства намного превышала скорость уничтожения. Мак поморщился, вспоминая эту историю. Он знал, что это устарело, потому что на протяжении десятилетий китайцы контролировали рождаемость, часто с помощью бесчеловечных процессов.
  
  Офицер-инструктор, продолжая свой доклад, сказал, что USCINCPAC и CINCPACFLT не отнеслись легкомысленно к комментариям китайского главнокомандующего, особенно с тех пор, как он выяснил, что потери, нанесенные Шайеном, на самом деле не были делом рук трех SSN, а могли быть возложены на одну лодку. Тем не менее, начальство Мака было более чем удовлетворено успехамиШайенна и не было запугано китайским главнокомандующим.
  
  Помня об этом и с предельной верой в Шайенн, ее офицеров и экипаж, адмиралы Оаху отдали приказ Шайенну вернуться к северу от островов Спратли и установить режим патрулирования, перемещаясь в соответствии с оперативным приказом из одного района в другой. Скоро, возможно, через несколько недель, на станцию прибудут 688-е корабли-побратимы Шайенна, USS Columbia и USS Bremerton. Однако до этого им пришлось бы завершить свои собственные задания по наблюдению в Японском море и в северо-западной части Тихого океана у Петропавловска, соответственно.
  
  Офицер боевых систем ранее проинформировал капитана о том, что набор "Томагавков" в установках вертикального пуска был заменен на набор ракет только наземного базирования, как TLAM-C, так и TLAM-D. TASM были удалены и заменены на TLAM-Ds. Это был первый намек Мака на возможные действия в отношении аэродромов и взлетно-посадочных полос. Версия TLAM-D содержала бомбы для создания кратеров, настоящий кошмар для самолетов, пытающихся взлететь.
  
  Офицер-инструктор подтвердил догадку Мака. Этот тип действий был бы возможен после подтверждения местоположения взлетно-посадочных полос и обработки изображений. Как только это произойдет, Шайенн будет уведомлен посредством трафика VLF-сообщений по плавучему проводу и направлен на перископную глубину, где данные о прицеливании будут загружены со спутника непосредственно на консоль Cheyenne CCS Mk 2. Эти данные поступили бы из центра планирования миссий на театре военных действий, расположенного в разведывательном центре IPAC в комплексе USCINCPAC на Ред-Хилл, Оаху.
  
  Мак сохранил бесстрастное выражение лица, но ему это не понравилось. Он предпочел бы, чтобы информация была добавлена в бортовую библиотеку магнитофонных записей Шайенн до того, как она отправится в путь, но на это просто не было времени.
  
  Как только они достигнут этой точки операции, филиппинский остров Палаван снова будет использоваться для передачи данных TERCOM и DSMAC, но Шайенн должен будет установить начальные точки маршрута для полетов ракет в Палаван, которые будут варьироваться в зависимости от ее местоположения в то время. Однако это не должно быть проблемой. Это было частью возможностей консоли CCS Mk 2, автономного бортового центра планирования миссий.
  
  До сих пор, за исключением информации о китайском главнокомандующем, брифинг проходил почти так, как ожидал Мак, но следующие комментарии офицера-инструктора застали его врасплох. По словам инструктора, к тому времени, когда Шайенн завершит патрулирование 3 и вернется для перезарядки, плавучий сухой док Arco будет доступен по мере необходимости.
  
  Маку не понравилось это слышать. Ему не нравилось думать, что Шайенн получит повреждения, достаточные для того, чтобы ему потребовался плавучий сухой док для ремонта. Но это была война, он знал, и поскольку китайский флот сосредоточился на охоте на шайенн, он, возможно, был бы слишком рад присутствию Arco.
  
  Он все еще думал об этом, когда старший помощник сунул капитану записку с буквами ASDS на ней.
  
  Мак кивнул, новости об Arco понравились ему еще меньше. Он посмотрел на инструктора и спросил: “Есть ли у Arco какие-либо намерения внедрить здесь усовершенствованную систему доставки печатей ASDS?”
  
  Адмирал CTF 74 ответил на вопрос, прежде чем офицер, проводящий брифинг, смог заговорить: “Этот вариант обсуждался, капитан. Проблема заключается в том, что, хотя Шайенн завершил переоборудование корабля для ASDS и проверку соответствия интерфейсных пилонов в Сан-Диего до вашего развертывания, транспортное средство и ваш корабль не видели друг друга ”.
  
  Мак кивнул. “Значит, у Шайенна невелики шансы продемонстрировать этот новейший военный потенциал?” он спросил.
  
  “Я бы сказал, что да”, - ответил адмирал. “На данный момент”.
  
  “Это облегчение, адмирал”, - сказал Мак. “Как вы знаете, операции с этим транспортным средством кажутся чрезвычайно сложными — особенно приземление на спину. Нам потребовалась бы серьезная подготовка, прежде чем какой-нибудь благоразумный подводник впервые вступит в бой в условиях неконтролируемого характера войны ”.
  
  “Я согласен, капитан”, - сказал адмирал. “И это беспокойство — именно то, что я передал в COMSUBPAC.” Он сделал короткую паузу, прежде чем добавить: “Если ”Котики" будут вовлечены в эту войну, и их передвижения будут очень тщательно засекречены SOCOM (Командованием специальных операций), мы, вероятно, узнаем об этом после того, как это произойдет - если только не предполагается использовать Шайенн".
  
  Мак почувствовал облегчение, услышав это. Во всяком случае, частично. Потеря контроля над Шайенн не была частью его судьбы — если ему было что сказать по этому поводу.
  
  Вскоре после этого брифинг закончился, и когда они вернулись на Шайенн, Мак выразил свою обеспокоенность по поводу плавучего сухого дока старшему помощнику. Исполнительный директор согласился. Он указал, что для Шайенна это был единственный способ просушиться для удаления неподвижного балласта, который был бы необходим, если бы тяжелое транспортное средство ASDS было установлено в запланированном месте. Установка его над кормовым аварийным люком, который вел в машинное отделение, увеличила бы вес на корме, который не могли компенсировать цистерны с переменным балластом.
  
  
  “Внимание на палубе и на Макки”, - объявил ООД через мегафон с мостика. “Выделите все строки”. Этот приказ был повторен переговорщиком на мостике по звуковым телефонам телефонным переговорщикам на палубе, одному в носовой части и одному в кормовой части паруса.
  
  В течение нескольких минут были выделены носовая, кормовая и рессорная линии. Когда предписанные действия были завершены и отчеты были переданы в ООД его телефонным переговорщиком, он приказал: “Отключите пружинные линии, линии три и четыре”.
  
  В мирное время и при других обстоятельствах Шайенн использовала бы свои собственные реплики. Но это была война. Во время их самой первой перезагрузки вместе с McKee, Мак приказал, чтобы линейные шкафчики Cheyenne были заварены наглухо. Это предотвратило бы любые возможные источники шума от ослабления запорных болтов, особенно с учетом того, что увеличивалась вероятность столкновения с торпедами и даже взрывами глубинных бомб.
  
  Как и в двух последних военных патрулях, все веревки будут оставлены у Макки, где они будут высушены и бережно храниться до тех пор, пока Шайенн снова не вернется из своего патрулирования.
  
  “Проверьте линию кормы. Не допускайте провисания носовой части”, - приказал УД. Он был обеспокоен сохранением надежного контроля над позицией Шайенна до тех пор, пока корма не окажется в безопасном удалении от кормовых якорных канатов, особенно тех, что находятся по правому борту Макки. Он не включал главные двигатели, пока она не освободилась.
  
  В рамках подготовки к этой следующей эволюции ООД уже расширил вспомогательный движитель (SPM), протестировал его локально в инженерных помещениях и с пульта управления кораблем и настроил его на 090 градусов (относительно).
  
  “Руль, конн, запускай SPM”. Этот приказ поступил от конна по телефонам со звуком.
  
  Когда начался SPM, корма "Шайенна" медленно повернулась на правый борт. Поворачиваясь вокруг "кэмела" между двумя кораблями, нос медленно двинулся к Макки.С инерцией 6900-тонной подводной лодки, которая теперь красиво раскачивала корму, ООД приказал остановить SPM, развернуть на 000 градусов и разместить. Поскольку судно продолжало медленно раскачиваться, ООД поддерживал работу главных двигателей на одной трети оборотов достаточно долго, чтобы получить проход к корме, и ровно настолько, чтобы удержать гидроакустический купол от слишком близкого сближения с корпусом Макки.
  
  По его команде две оставшиеся веревки были брошены, извиваясь в воде, когда проводники линии Макки поднимали их на борт. Поскольку кормовая линия была свободна от кормовых плоскостей, Шайенн благополучно отошел от подводного тендера и его кормовых якорей.
  
  Патрулирование 3 началось.
  
  Первый район патрулирования вШайенне был сосредоточен на линии, проведенной непосредственно между островами Спратли и заливом Камрань. Разведка подозревала, что это был маршрут, по которому китайские корабли снабжения снабжали силы на островах Спратли и делали возможным строительство нового аэродрома. Шайенн не был уполномочен атаковать эти суда снабжения, только для сбора разведданных о них. Вашингтон мог бы затем использовать эту информацию против вьетнамского правительства за их сотрудничество с Китаем.
  
  К северу от района патрулирования дно постоянно понижалось с 1000 морских саженей до более чем 2200 морских саженей. Мак приветствовал эту глубокую воду, которая помогла бы Шайенн и ее Mk 48. Это позволило бы им приблизиться к цели глубоко под слоем, не опасаясь обнаружения более мелководной "Альфой", которая, как подозревал Мак, скрывалась к западу от рифа Куартерон.
  
  Хотя титановый корпус Alfa на самом деле позволил бы ему погружаться глубже, чем Cheyenne, Мак этого не ожидал. Русские обычно не заходили глубоко, и он ожидал, что китайцы, которые учились технике управления "Альфой" у построивших ее русских, будут следовать тем же методам.
  
  Мак надеялся, что он был прав. Если бы это было так, Шайенн смог бы сохранять тактическое преимущество как можно дольше. Если бы он не был... что ж, тогда все могло бы стать очень интересным и очень быстро.
  
  
  
  
  Приближалась полночь. Капитан был освобожден от обязанностей командира дежурного офицера старшим офицером. Новая группа слежения за управлением огнем секции только что обосновалась, когда буксируемая система TB-23 thin line вошла в тональный контакт. Эти тона были такими же, как те, которые Шайенн записала во время своей предыдущей встречи с китайцем Альфой, прежде чем он потерялся на мелководье.
  
  По мере устранения неоднозначности пеленга буксируемой решетки было обнаружено больше тональных сигналов на разных лучах к востоку. Эти тона также были такими же, как у китайской Alfa.
  
  Исполнительный директор знал, что существует только один способ интерпретировать ситуацию: очевидно, что было два Alfa. По мере поступления новых данных он мог сказать, что восточный был ближе и сохранял дистанцию, но другая Альфа приближалась к позиции Шайенн. Тот факт, что ни конформная, ни сферическая решетки пока не соприкасались, означал, что расстояние между ними составляло более 60 000 ярдов.
  
  Старший помощник вызвал капитана на связь.
  
  Мак, как он всегда делал, быстро принимал решения. В бою у него просто не было возможности долго все обдумывать.
  
  Шайенн должен был приблизиться к Альфе с запада. Мак выбрал этот вариант, потому что знал, что на первой Alfa могла быть сохранена часть фирменного стиля Шайенна, и, закрывая сначала другую Alfa, он поместил бы восточную Alfa в перегородки Шайенна. Возможно, это было не лучшее место для этого, но это был лучший вариант, доступный для него. И это имело дополнительное преимущество, позволив Шайенну первым сразиться с ничего не подозревающей "Альфой".
  
  Боевые посты были укомплектованы, как только был установлен контакт по конформной системе на расстоянии 40 000 ярдов.
  
  “Торпедное отделение, управление огнем, подготовить трубы один и два во всех отношениях, включая открытие внешних дверей”. По привычке Мака, он проинструктировал старшего помощника подготовить трубки до того, как расстояние приблизится настолько, что Альфа услышит эволюцию.
  
  Подтверждение, как всегда, последовало незамедлительно. “Подготовьте трубы один и два во всех отношениях, включая открытие внешних дверей, управление огнем, торпедное отделение, да”.
  
  Старший офицер, выступая в своей роли офицера управления огнем, передал благодарность Маку. “Капитан, трубы один и два готовы во всех отношениях. Обе наружные двери открыты.”
  
  “Очень хорошо, управление огнем”, - ответил Мак.
  
  "Альфа" прямо сейчас приближалась, имея контакт со всеми массивами гидролокаторов. Когда оператор BSY-1 и координатор управления огнем были удовлетворены решением TMA на Master 69, китайской ударной подводной лодке класса "Альфа", капитан приказал: “Порядок действий с огневыми точками, Master 69”.
  
  Его команда была подтверждена, и офицер боевых систем BSY-1 доложил курс цели, скорость и дальность.
  
  “Гидролокатор, связь, приготовиться”.
  
  “Связь, гидролокатор, наготове”.
  
  “Сопоставьте пеленги гидролокатора и стреляйте, трубы один и два”.
  
  “Сопоставьте пеленги гидролокатора и стреляйте, трубы один и два, да”.
  
  Произошла небольшая задержка, а затем офицер боевых систем доложил: “Трубки один и два сработали электрическим током”.
  
  “Управление, гидролокатор, блоки из труб номер один и два работают нормально”, - сказал наблюдатель гидролокатора, когда две торпеды выполнили маневры по расчистке проводов. На данный момент они работали с меньшей скоростью. Как только они приобретали, они увеличивали скорость и выходили из своей глубокой глубины поиска. Когда они пробивали слой, торпеды поднимались вверх и завершали разгон до скорости атаки.
  
  “Очень хорошо, сонар”, - ответил Мак. “Пришло время для приобретения?” он спросил офицера боевых систем.
  
  “Пятнадцать минут двадцать секунд, капитан”.
  
  Охотясь за двумя альфами, с каждым мгновением увеличивая шансы на то, что шайенн будут обнаружены, пятнадцать минут никогда еще не казались Маку такими долгими. По прошествии еще одной вечности он услышал: “Оба подразделения приобрели”.
  
  “Управление, гидролокатор, ведущий 69 разворачивается и увеличивает скорость, сильно кавитирует”.
  
  У Мака не было возможности подтвердить информацию. Прежде чем он смог что-либо сказать, гидролокатор сообщил о шумовых сигналах, запущенных "Альфой".
  
  Мак кивнул и приказал “направить оружие”. Это удержало бы их от того, чтобы быть обманутыми в нападении на приманки. Он также приказал изменить курс Шайенна вправо на девяносто градусов. Он хотел получить точную информацию о прицеливании торпед, а для этого ему нужно было, чтобы координаты приближающейся "Альфы" и стационарных источников шума расходились.
  
  Получение разброса подшипников не заняло много времени. Но у Мака не было ни малейшего шанса расслабиться. Офицер боевых систем только что доложил о торпедах, идущих курсом на перехват Master 69, когда из-за перегородок произошел гидроакустический контакт со второй Alfa.
  
  “Перережьте провода, закройте внешние двери и перезарядите трубки один и два”, - приказал Мак. “Подготовьте трубы номер три и четыре во всех отношениях, включая открытие наружных дверей”.
  
  Ситуация ближнего боя быстро развивалась.
  
  “Связь, гидролокатор, у нас торпеды в воде, пеленги 285, 290, 110 и 105. Обе Альфы направили на нас оружие!”
  
  “Установите координаты гидролокатора и стреляйте, Мастер 70, как только будут готовы трубы три и четыре”.
  
  Для Шайенна пришло время очистить базу. Также пришло время для запуска их собственных контрмер. Как только Мак получил сообщение о том, что трубки номер три и четыре были воспламенены электрическим током, он приказал закрыть наружные двери и перезарядить трубки. Торпеды, которые они только что выпустили, должны были сделать свое дело.
  
  “Она идет ровно, весь передний фланг. Не создавайте кавитации. Доведите свою глубину до тысячи футов ”. Когда эти приказы были подтверждены, Мак добавил: “Снаряжайте корабль для глубинных бомб”. Не имело значения, что это были торпеды, летящие на Шайенн, а не глубинные бомбы. Фраза возникла в первые дни Безмолвной службы, и она прижилась.
  
  Мак сделал все, что мог на данный момент. Теперь его план состоял в том, чтобы позволить контрмерам делать свое дело и попытаться ускользнуть со сцены.
  
  Шайенн набрал скорость на фланге, на курсе 015, и на высоте тысячи футов, когда выпущенные китайцами торпеды российского производства входили в дефлекторы. Контрмеры, запущенные из дозаторов на вертикальных стойках кормовых плоскостей, сработали, заманив рыбу в ловушку и выиграв время для шайенна.
  
  Это была хорошая новость. Плохая новость заключалась в том, что гидролокатор не смог услышать последние две торпеды Шайенна и не смог определить, вошли ли они в конечный режим самонаведения на Master 70. Поскольку направляющие провода были перерезаны, BSY-1 также не знал об этом.
  
  Следующие несколько минут были напряженными и молчаливыми. Затем заговорил руководитель гидролокатора. “Связь, гидролокатор, два взрыва, один по азимуту 175, а другой исходит от перегородок”.
  
  У гидролокатора было недостаточно информации о пеленге, чтобы получить как прямую траекторию, так и отскок дна, поэтому диспетчер гидролокатора не смог сообщить о дальности. Гидролокатор также не смог точно определить, с чем столкнулись торпеды. Это мог быть один или оба китайских Alfa, но это также могли быть китайские шумовики или даже собственные контрмеры Шайенна. В довершение всего, Шайенн потерял связь с обоими Альфами в the baffles.
  
  Короче говоря, Мак понятия не имел, был ли один или оба Альфы все еще там - и он хотел знать. Эта информация была важна для выживанияШайенн и для успеха ее миссии.
  
  По его приказу Шайенн замедлила ход и, пройдя над уровнем, убрала свои перегородки влево. Не было никаких признаков Альфы, только эхо от взрывов.
  
  Данные, однако, показали, что было три взрыва, а не два. Тот, который они зафиксировали в своих дефлекторах, на самом деле был двумя отдельными взрывами.
  
  У Мака было не так уж много разных способов разобраться в этой ситуации. Альфы могли либо всплыть, либо пойти ко дну — и он не думал, что они пошли ко дну. Он знал, что в этом районе было восемь отдельных торпед, четыре из Шайенна и по две от "Альфы". После всего трех взрывов было сомнительно, что обе китайские подводные лодки были уничтожены.
  
  Но просто не было никакого способа определить это по имеющимся данным. Во всяком случае, пока нет. Записи сонара должны были быть проанализированы, процесс, который занял бы некоторое время, и тогда, возможно, у них появилась бы идея получше.
  
  
  Шайенн продолжал следовать курсом ко второму району патрулирования на высоте семисот футов, чтобы держаться под слоем, в то время как боевые посты и установка для глубинных бомб были закреплены. Обычное офицерское совещание было отложено по меньшей мере на тридцать минут, пока капитан и старший помощник разговаривали в своей каюте, а группа управления огнем боевых постов реконструировала рукопашную схватку.
  
  И капитану, и старшему офицеру было ясно, что китайский главнокомандующий приказал принять решительные меры. Оба Alfa продолжали следовать курсом прямо на исходную точку Шайенна, не пытаясь свернуть, даже несмотря на приближающиеся Mk 48.
  
  Мак всегда ненавидел советские маневры Crazy Ivan, но это было еще хуже. Это было больше похоже на японских камикадзе, пилотов “Божественного ветра” времен Второй мировой войны.
  
  Когда офицеры, наконец, собрались в кают-компании, начальник гидролокатора и его старший старшина были там со своим анализом записи. Они смогли определить, что два из взрывов были Mk 48 ADCAP PBXN-103, один в перегородках и один с подшипником 175. Третий взрыв, первоначально в перегородках, произошел от боеголовки 53-сантиметровой торпеды. Они смогли определить разницу в килограммовом выходе, основываясь на продолжительности и децибелах реверберации.
  
  Их реконструкция курсов мишеней и торпедных аппаратов почти убедительно доказала, что две "Альфы" получили по одному попаданию каждая. Что касается оставшихся китайских торпед, по их профессиональному мнению, либо их уничтожил взрыв 53-сантиметровой торпеды, либо они истощили свои силы, обходя контрмеры Шайенна. Торпеды, однажды попавшие в ловушку, должны были ждать, пока контрмеры проявят некоторый доплер -то, чего они были запрограммированы не делать.
  
  
  
  В соответствии со своей политикой, капитан Макки использовал 1MC, чтобы проинформировать весь экипаж о восстановленных результатах их боя. На этот раз, сказал он им, приказы китайского главнокомандующего помогли шайенну. Альфы были больше сосредоточены на убийстве, чем на собственном выживании. Но в следующий раз... ну, он не хотел, чтобы был следующий раз.
  
  Отныне, сказал он им, Шайенн будет запускать свои торпеды на большие дистанции, стреляя по буксируемым решениям, когда это возможно. Фактически, добавил он, он рассматривал возможность стрельбы с группами слежения за управлением огнем секции, если потребуется. У Мака не было желания быть протараненным сумасшедшим китайским начальником из-за вендетты, который, по-видимому, не уважал жизни своих людей. Учитывая то, что он знал о китайцах, он мог только предположить, что они считали, что посмертная слава лучше, чем возвращение в расстрельную команду.
  
  Команда замолчала после того, как капитан закончил говорить на 1MC. Каждый человек на борту "Шайенна" понимал, что это может быть долгой войной, если они не выпустят больше снарядов по китайцам, как над, так и под поверхностью моря, и они не могли перестать задаваться вопросом, когда на помощь пришлют "Колумбию" и "Бремертон". "Быть в курсе" - так называлась игра на борту "Шайенна", и старший помощник передал информацию о корабле-побратиме в кают-компанию перед отправлением.
  
  
  
  
  Второй район патрулирования "Шайенна" был расположен в двухстах морских милях к юго-юго-востоку от Макклсфилд-Бэнк, места, которое быстро обмелело с глубины более двух тысяч морских саженей до глубины менее сорока футов. Переезд туда был быстрым, тихим и без происшествий.
  
  По прибытии к юго-западному углу района капитан приказал ООД запустить SSXBT. Этот подводный батитермограф был разработан для подъема на поверхность, а затем опускания на дно, сбора данных о температуре в зависимости от глубины через толщу воды. SSXBT отправлял эти данные обратно по тонкому проводу, похожему на провод управления торпедой, на бортовой самописец в диспетчерской. Информация с SSXBT будет вводиться в BSY-1 для использования гидролокатором и системами управления огнем. Это также предоставило бы информацию о глубине слоя, так что Шайенн может эффективно скрываться под этим слоем или даже вторым, более глубоким слоем.
  
  По прибытии в район первого патрулирования у Мака не было времени для получения информации о SSXBT. Шайенн столкнулся с двумя альфами слишком быстро. Но на этот раз все было бы не так. Сейчас он планировал выстрелы с дальней дистанции, и информация, собранная SSXBT, была жизненно важна для их точности. Шайенн получил бы больше информации о SSXBT в других местах, на случай, если бы присутствовали горизонтальные уклоны, которые могли бы существенно повлиять на решение по управлению огнем.
  
  
  
  Три из четырех запланированных “выстрелов” SSXBT были завершены, когда ООД сообщил капитану, что гидролокатор зафиксировал слабые, но медленно сближающиеся альфа-подобные тональные контакты на севере, возможно, три отдельных контакта.
  
  Мак признал информацию, но ему не понравилось, что она означала. Эти контакты не могли быть "Альфами" с юга, так что Россия действительно сбрасывала ядерные ударные подводные лодки на Китай.
  
  Несколько минут спустя, когда он разговаривал со старпомом за пределами каюты старпома, ООД сообщил Маку по звуковому телефону старпома, что у него есть входящий флэш-VLF-трафик по плавающему проводу. Мак и старший помощник направились в радиорубку, расположенную перед диспетчерской.
  
  Неподходящее время, подумал Мак, прочитав сообщение. Как будто прибывших Alfa было недостаточно, Шайенн только что получил приказ подготовиться к запуску своих "Томагавков". Для этого им пришлось бы перейти на перископную глубину, чтобы скопировать данные наведения IPAC Tomahawk через SSIXS.
  
  Маку это не понравилось. В идеале, они должны были сделать это быстро, добраться до перископной глубины, скопировать длительный трафик SSIXS и вернуться вниз, прежде чем они потеряют преимущество в дальних ударах против Alfa. К сожалению, эта ситуация была далека от идеальной. Директивы о запуске также поступали по плавающей сети, и эти директивы о запуске не позволяли ему такой роскоши. Шайенн должен был оставаться на перископной глубине и запустить все двенадцать ракет, как только загрузка будет завершена и путевые точки до острова Палаван будут введены в консоль CCS Mk 2.
  
  Маку это не нравилось, но его приказы не оставляли ему выбора. Не теряя времени, он приказал ООД поднять Шайенн на перископную глубину.
  
  Как только Шайенн начала копировать данные о прицеливании, капитан приказал: “Занять боевые посты, ракета”, затем объяснил ситуацию экипажу. Шайенн должен был запустить TLAM-Cs для посадки самолетов на землю до того, как они будут сняты со своих нынешних облицовок. Она также должна была запустить TLAM-Ds для создания кратеров на новых взлетно-посадочных полосах, чтобы дополнительные истребители, СУ-27 Flankers, не могли быть так быстро перемещены с Парасельса.
  
  Это была единственная возможность. Китайцы будут спать, когда ракеты достигнут своих целей — им не нравилось летать ночью не больше, чем бывшим советским пилотам. И нападение должно было произойти сегодня вечером, потому что Метеорологический центр флота прогнозировал шквальные дожди на следующие два дня, начавшиеся до рассвета.
  
  Капитан также подготовил команду к возможному нападению со стороны приближающихся альф. Шум от запусков VLS не остался бы для них незамеченным. И вдобавок, если бы с подводными лодками были надводные корабли и самолеты, ракеты-носители, в последнюю минуту осветившие темноту, выдали бы им местоположение Шайенна, пресловутую “пламенную исходную точку”, где Шайенн находится не на том конце траектории оружия.
  
  Это была опасная миссия, без сомнения. И, если бы им не повезло, это было бы больше, чем просто опасно. Это может быть смертельно.
  
  Офицер по боевым системам CCS Mk 2 сообщил, что он завершил подачу питания на каждую ракету, загрузил планы миссий и профиль полета и подтвердил надлежащее получение данных оружием. Затем он выключил ракеты до тех пор, пока капитан не был готов начать последовательность автоматического запуска. Все планы и место запуска Шайенна соответствуют параметрам миссии, особенно дальности полета до аэродромов и начальной точки маршрута до обновления TERCOM и DSMAC на острове Палаван. Время полета составит чуть более двух часов.
  
  “Процедуры определения огневой точки, TLAM-C и TLAM-D, трубки VLS с пятого по шестнадцатый”, - приказал капитан. Оповещение гидролокатора с открытым микрофоном и небольшая задержка, когда офицер боевых систем повторно подал питание на ракеты, вставил клавишу запуска и нажал кнопку запуска, дали операторам гидролокатора время подготовить свои уши к последующим шести-семи минутам шума.
  
  Впрочем, Мака это не беспокоило. Он беспокоился, что из-за шума эти три Альфы начнут кавитацию в сторону Шайенна. Гидролокатор не смог бы услышать эту кавитацию, но тогда в этом не было бы необходимости. Мак знал, что они придут, и придут быстро.
  
  Люк пятой трубы VLS открылся гидравлически, освободив блокировку для детонации заряда взрывчатого вещества. Первый TLAM-C вырвался вверх через тонкую пластиковую мембрану зарядного контейнера, которая до сих пор помогала сохранять ракету сухой.
  
  TLAM-C быстро преодолел короткий путь до поверхности, на расстоянии менее тридцати футов. Непосредственно перед тем, как ракета коснулась поверхности, ее ракета-носитель сработала, быстро высыхая по мере удаления от воды.
  
  Ракета-носитель израсходовала остатки топлива, и ракета накренилась ближе к горизонтали. Сбросив отработавший ускоритель, TLAM-C запустил свой турбореактивный двигатель без подсветки, разгоняясь более чем до пятисот узлов при повороте к первой контрольной точке.
  
  На борту Шайенна пятая труба была заполнена водой, чтобы компенсировать потерю веса выброшенной ракеты, а затем люк автоматически закрылся. Это освободило блокировку для шестой трубки VLS.
  
  Один убит, и осталось всего одиннадцать, подумал Мак. На этот раз он был благодарен за относительную медлительность подводных лодок. Даже 40 узлов "Альфы" были ничем по сравнению с "Томагавками".
  
  Последовательность запуска, казалось, заняла целую вечность, но Alfa смогли приблизиться к исходной точке шума всего на четыре морские мили. К тому времени, когда китайские подводные лодки приблизились еще на две мили, Шайенн уже обеспечил операции на перископной глубине и продвинулся глубоко под вторым слоем. Там она замедлила ход, отслеживая три шумных "Альфы", все еще находящихся на боевых постах и подготавливающих все четыре торпедных аппарата, включая открытие внешних дверей на трубах один и два.
  
  Китайские подводные лодки слишком долго двигались слишком быстро. Когда они, наконец, замедлились, чтобы прислушаться, звуки запусков "Томагавков" прекратились.
  
  Шайенн тоже потеряла большинство своих контактов. Из-за дальности действия она потеряла все, кроме тонального контакта с буксируемой антенной, когда китайцы замедлились. Это было именно то, что задумал Мак. У SSN Альфа-класса не было буксируемой антенны, поэтому они не могли установить тональный контакт на чрезвычайно тихом Шайенне.
  
  Теперь это была игра в ожидание, и Мак знал, что игра была подстроена. Самым разумным для альф было бы замедлиться и попытаться вновь завоевать Шайенн, но у них не было такого выбора. Согласно их новым правилам ведения боевых действий, Мак знал, что они продолжат приближаться к последней исходной точке Шайенна ... что приведет их прямо в зону действия Mk 48 ADCAP.
  
  Три Альфы приближались в пределах досягаемости, двигаясь на глубине пятидесяти метров, вровень друг с другом и всего в четырех тысячах ярдов друг от друга. Мак подождал еще немного. У него было запланировано шесть торпед для них, и он мог позволить себе подождать.
  
  Шайенн выстрелил из первой и второй торпедных аппаратов на дистанции 25 000 ярдов, причем обе торпеды первоначально шли на малой скорости. На расстоянии 18 000 ярдов Мак приказал выстрелить из третьего и четвертого орудий, причем торпеды первоначально двигались на средней скорости. На расстоянии 10 000 ярдов Шайенн выпустила еще две торпеды из перезаряженных труб номер один и два после того, как перерезала провода наведения к первым двум из этих труб, которые все еще передавали данные поиска, на пути к перехвату. Эти последние торпеды, второй комплект из труб номер один и два, начали свое путешествие на высокой скорости. Результатом этого залпа было то, что все шесть прибудут в зону действия своих конусов захвата с несколько измененными интервалами и с полным охватом по глубине и азимуту.
  
  Гидролокатор сообщил, что скорость первых двух торпед увеличивается, что означает захват. Несколько минут спустя трое из четырех других обнаружили цели, передав хорошие новости по проводам наведения.
  
  На борту "Альфы" китайцы были ошеломлены, когда океан перед ними из тишины превратился в раздражающий высокочастотный свист атакующих торпед. Даже их заранее подготовленные погружения на глубину и изменения курса, чтобы предотвратить их собственное взаимное вмешательство, оказались безрезультатными.
  
  Приближающиеся торпеды прошли через оба тепловых слоя и уже были зафиксированы, отказываясь быть обманутыми множеством шумовых устройств, запущенных убегающими китайскими SSN. Схема торпед ADCAP позволяла им “видеть сквозь” помехоподавляющие устройства и оставаться нацеленными на намеченные цели.
  
  Все было кончено в течение нескольких минут. Все три Alfa были серьезно повреждены, что вынудило их экстренно всплыть на поверхность. Двое из них так и не сделали этого. В этих двух случаях утечка морской воды через поврежденный трубопровод машинного отделения вызвала такой угол наклона, что вода заполнила паровой трубопровод. Из-за повреждения турбогенераторов водой из парогенератора их реакторы потеряли мощность и остановились.
  
  Два погибших Альфы пошли ко дну кормой вперед, на глубину более 12 000 футов.
  
  Шайенн вернулся на перископную глубину, чтобы доложить об успешном запуске "Томагавка" и атаке на китайские "Альфы". Хотя это казалось вечностью, с момента их запуска прошло менее двух часов. Ракеты все еще летели гуськом, незадолго до этого завершив последние обновления DSMAC, и теперь полагались на обновления GPS во время захода на посадку над водой на аэродромы.
  
  Шайенн и ее команде пришлось бы дождаться оценки ущерба от бомбы (BDA), чтобы узнать результаты атак - и им, возможно, пришлось бы ждать долгое время. Если бы шквалы дождя препятствовали получению спутниковых изображений в течение нескольких дней, BDA не смог бы быть отправлен им через трафик сообщений в течение четырехдневного патрулирования в их третьем районе патрулирования. Если бы это случилось, им пришлось бы ждать своего возвращения в alongside McKee.
  
  Был получен трафик SSIXS Шайенна, поэтому капитан Макки направил корабль ниже уровня для короткого перехода в третью зону патрулирования. Расположенный к северо-востоку от мелководных районов и к юго-западу от залива Субик, он до 1992 года был местом переоборудования неатомных подводных лодок США и союзников. Этот патруль был разработан, чтобы гарантировать, что китайские подводные лодки не попытаются помешать прибытию плавучего сухого дока Arco.
  
  После остановки на отдых в Йокосуке после длительного буксирования в открытом океане Arco должны были отбуксировать на юг, к западу от Филиппин, для встречи с McKee. Его курс должен был пролегать через море Сулу, подальше от возможных китайских подводных лодок, которые все еще кишели в районе Спратли.
  
  В те несколько нормальных моментов на борту Шайенна, которые обеспечивались питанием в кают-компании между боевыми постами, одной из тем, вызывавших интерес у экипажа, были недавно начатые политические переговоры между Соединенными Штатами и Филиппинами. Будучи одним из первоначальных претендентов на спорные острова Спратли, правительство Филиппин теперь демонстрировало свою признательность за войну подводных лодок, которую ведет Шайенн. Ранее на секретном саммите ВМС в штаб-квартире CINCPACFLT в Макалапе они согласились на полеты ракет "Томагавк" над Палаваном. Не то чтобы это имело бы какое-то значение, поскольку ракеты в любом случае были бы запрограммированы на пролет над Палаваном. Тем не менее, отсутствие необходимости иметь дело с мешающими полетам филиппинскими самолетами гарантировало отсутствие каких-либо международных споров по поводу траектории полета.
  
  Некоторые младшие офицеры из шайенн заключали пари, что Филиппины предложат вновь открыть Субик-Бей, по крайней мере, на время войны с китайскими подводными лодками и вторгающимися военными кораблями и авиацией. Если бы цена была правильной — бесплатно, — тогда Соединенные Штаты могли бы даже согласиться.
  
  Мак с интересом слушал своих офицеров. Он знал, что размещение Arco в Субик-Бей обеспечит ядерный ремонтный потенциал ближе к нынешнему району патрулирования Шайенна. Конечно, если бы они это сделали, то оказались бы дальше от следующего военного патрулирования Шайенн и ее районов патрулирования к югу от Спратли.
  
  Мак усмехнулся про себя и пожал плечами. Заплати сейчас или заплати позже, подумал он. В конце концов, однако, это действительно не имело значения. Арко или без Арко, тюлени или без тюленей, Шайенн отправится туда, куда ей прикажут, и выполнит полученные приказы.
  
  
  
  9.
  
  Четвертый патруль: Из России с Любовью
  
  Втретьем районе патрулирования было тихо. Шайенн не обнаружила никаких подводных лодок во время своего кратковременного патрулирования. "И это хорошо", - подумал Мак. Это дало его офицерам и команде возможность разобраться со своей бумажной работой. Что еще более важно, отсрочка позволила новым членам экипажа, наконец, завершить проверку квалификации подводной лодки у назначенных экспертов по подсистемам.
  
  Прежде чем достичь этой стадии, каждый рядовой должен был пройти определенные квалификации в море и на вахте в порту, требуемые его отделом, - инженерные, оружейные или оперативные. Квалификационные экзамены для зачисленных проводились в “шкафчике для коз”, комнате отдыха главного старшины (CPO), столовой и двухъярусной комнате, объединенных в одно небольшое, но уютное помещение.
  
  Этими квалификационными комиссиями руководили несколько старших сотрудников Шайенна. Двумя лучшими были командир лодки (COB), который также был мастер-старшим старшиной командования, и офицер по квалификации Шайенна, офицер по боевым системам. Офицер, отвечающий за квалификацию, отвечал перед старшим офицером в роли старшего офицера в качестве офицера по подготовке на корабле за обеспечение своевременной квалификации подводника каждого рядового. Остальные квалификационные комиссии состояли из отобранных квалификационных старшин, назначенных экспертов подсистемы и ведущего старшины отдельного кандидата и офицера подразделения.
  
  Как только этот совет давал свои рекомендации старшему офицеру, Мак всегда быстро проводил церемонию в столовой экипажа. Ему нравилось прикреплять желанных серебряных дельфинов к форме каждого моряка, предоставляя члену экипажа право добавлять “SS” к своему официальному званию.
  
  
  
  Квалификация офицера на подводных лодках включала квалификацию вахтенного инженерного офицера (EOOW) и палубного офицера, а также обязанности дежурного инженерного офицера в порту (EDO) и дежурного офицера корабля. Для этого требовалась сертификация капитана, как и для других старших вахтенных постов рядового состава.
  
  Другие офицерские квалификации включали кандидатов на должность офицера-механика атомного судна. Завершение этого обычно откладывалось во время войн, потому что кандидат в офицеры не мог вернуться в Вашингтон, округ Колумбия, для собеседования с начальником отдела ядерных двигателей ВМС NAVSEA 08.
  
  Что касается офицеров, то кандидатов проверяли старшины той же квалификации, что и ответственных руководителей отделов. Как только старший вахтенный офицер и штурман, который был третьим старшим офицером Шайенна, представили свои рекомендации старшему помощнику и капитану, в кают-компании состоялась квалификационная комиссия.
  
  Наградой за эти офицерские квалификации были гораздо более редкие и даже более желанные золотые дельфины, которые обозначали офицера как “квалифицированного для ведения подводной войны”. После последнего военного патрулирования "Шайенн" Мак почувствовал, что все ее сотрудники заслужили это звание, и он был рад, что у них появился шанс наверстать упущенное.
  
  В дополнение к заполнению документов и повышению квалификации офицеров, передышка также дала Маку возможность заставить своих младших офицеров попрактиковаться в всплытии и погружении на подводной лодке. Но Мак не позволил этому зайти слишком далеко. В конце концов, это была война, и всегда существовал шанс, что где-то поблизости прячутся какие-нибудь из этих надоедливых китайских килограммовых SSK, поэтому он приказал своим младшим офицерам только имитировать продувку главных балластных цистерн. Это ограничение сохраняло Шайенн в безопасности, и это никак не повлияло на качество их практики.
  
  Мак не беспокоился об их знаниях. Он знал, что они научились, по крайней мере на теоретическом уровне, управлять лодкой. Все офицеры на Шайенне прошли ядерную подготовку — подготовку, которая требовала от всех офицеров окончания Школы ядерной энергетики в Орландо, Флорида, наряду с обучением на одном из прототипов реактора, либо в Уэст-Милтоне, Нью-Йорк; Арко, Айдахо; либо Виндзоре, Коннектикут. На завершение этого обучения ушел год, и оно было настолько интенсивным, что им пришлось запоминать объемы информации, которые, будучи наложены друг на друга, легко достигали высоты более шести футов. И на этом все не закончилось. За этим последовало обучение в Военно-морской школе подводных лодок в Гротоне, штат Коннектикут.
  
  Все это было до того, как они добрались до своей первой подводной лодки. Оказавшись на борту, они получили для изучения новые руководства по реакторам и двигательным установкам, дополненные корабельными справочниками информации, руководствами по вооружению и по меньшей мере еще двадцатью документами, относящимися к операциям против того, что теперь было врагом.
  
  После всего этого Мак не беспокоился о том, что они знали, но им нужна была практика и опыт, чтобы дополнить все эти книжные знания. Это были процедурные шаги и ощущение корабля под ногами, которые джудам нужно было изучить достаточно хорошо, чтобы они могли всплывать на поверхность и погружаться на корабль во сне. И что еще более важно, им нужно было научиться думать на ходу, на случай, если произойдет что-то необычное, о чем, возможно, не рассказывается в книгах.
  
  Младшие офицерыШайенна тоже были не единственными, кто баллотировался на квалификационные комиссии. Ее старший офицер боролся за звание “квалифицированный для командования”, но он не знал, что Мак рекомендовал его в CTF 74 до их последнего вылета. Его первым намеком на то, что ему лучше подготовиться к совещанию по повышению квалификации командиров, было сообщение, в котором говорилось, что их коммодор, командир Одиннадцатой эскадрильи подводных лодок (CSS 11) в Сан-Диего, будет находиться на борту Arco, плавучего ремонтного дока medium (ARDM-5).
  
  Получив это сообщение, исполнительный офицер первоначально ожидал, что совет будет состоять из CTF 74, его командира CSS 11 и капитана McKee. Однако эти ожидания изменились, когда Шайенн получил оперативную директиву, направляющую их в Субик-Бей вместо безопасной якорной стоянки у берегов Брунея, где, как они первоначально ожидали, должны были находиться Макки и Арко. Основываясь на остальной части трафика сообщений, исполнительный директор не был уверен, что у него будет время для его аттестационной комиссии.
  
  Трафик сообщений указывал на то, что IUSS (Интегрированная система подводного наблюдения) засекла несколько новейших российских SSN оперативного класса "Акула II", направляющихся на юг из района Охотского моря в Южно-Китайское море, и цифры не соответствовали первоначальным ожиданиям военно-морской разведки. Спутниковые снимки Владивостока показали пропажу трех подводных лодок, а данные из Петропавловска добавили еще одну пропавшую субмарину, в общей сложности четырех, но IUSS засек семь различных подводных лодок класса Akula.
  
  Однако новые данные показали, что еще трое пропали без вести с российской базы на Кольском полуострове. Военно-морская разведка была сосредоточена на тихоокеанском театре военных действий и пропустила отправку SSNS Северного флота "Акула II" неделей ранее. Эти "Акулы" завершили переход подо льдом через Берингов пролив до того, как их обнаружили в Беринговом море, и встретились с тихоокеанскими "Акулами" к востоку от Курильских островов.
  
  Согласно потоку сообщений, Arco перенаправляли в Субик-Бей в целях безопасности. Если бы она придерживалась своих первоначальных приказов, то совершила бы длительный переход по морю, защищенному только шайеннами, и риск быть перегруженным огромным количеством акул был просто слишком велик.
  
  На аналогичной ноте, чтобы избежать повторения атак китайских Kilo SSK на McKee, которые Шайенн отбил после возвращения из первого патрулирования, подводный тендер теперь находился на пути к безопасности Субик-Бей через Филиппинское море. Она должна была прибыть за день до Шайенна.
  
  Китайско-советские торговые отношения, очевидно, процветали, понял капитан Макки, когда прочитал трафик сообщений. Президент России Геннадий Зюганов разрешал своему флоту поставлять китайцам Akula IIs. Это было достаточно плохо. Хуже, однако, было то, что эти продажи завершались так быстро, что Китай не мог укомплектовать SSN экипажами, а Россия искренне согласилась поставлять российских “наблюдателей”. Оказалось, что этими наблюдателями был почти весь экипаж. Единственными реальными исключениями были некоторые китайские переводчики из-за их трафика сообщений на китайском языке.
  
  Российский президент, конечно, изначально вообще отрицал эти продажи. Затем, когда через ЦРУ всплыли отчеты экипажа, он попытался использовать гамбит “наблюдателя”. Соединенные Штаты признали это таким, каким оно было — слабой попыткой России избежать собственной войны с Соединенными Штатами, — и Мак не мог не задаться вопросом, как отреагировало бы на это его собственное правительство.
  
  Но сейчас, по крайней мере, ему не нужно было беспокоиться об этом. Все, что ему нужно было делать, это выполнять его приказы и выполнять миссии, которые ему поручали.
  
  
  Несколько дней спустя, когда Шайенн “проплывал” мимо острова Гранде, направляясь к комплексу Субик-Бей, Мак был опечален видом некогда гордой базы. Здания и гостевые коттеджи были запущенными и полуразрушенными, и даже плавательный бассейн был пуст и потрескался.
  
  Было ясно, что ничего не было сделано для ухода за островом Гранд после ухода Соединенных Штатов пять лет назад. Мак ожидал, что то же самое будет справедливо и для аэродрома на месте, которое когда-то было военно-морской авиабазой Куби Пойнт. Этот аэродром когда-то был занят доставкой грузов, а также служил местом запуска и восстановления палубных самолетов, вылетающих и возвращающихся в Субик-Бей.
  
  Когда Шайенн обогнул аэродром и направился к зияющей пасти ныне затопленного Арко, Мак увидел, насколько верной была его догадка. При виде зарослей джунглей, заполонивших офицерский клуб Куби Пойнт, Мак почувствовал, как на него нахлынула волна ностальгии и сожаления, и он был рад, что у Шайенна было всего два дня на Филиппинах, чтобы перезарядиться и пополнить запасы.
  
  Поскольку ремонтная бригада находилась на борту McKee, который все еще находился в пути в Субик-Бей, Мак и старший помощник проинформировали экипаж Шайенна, что они останутся на борту в целях сна и безопасности до прибытия тендера. Видя разрушения, которые произошли с тех пор, как Соединенные Штаты покинули Филиппины, Мак мог видеть, что он принял мудрое решение. Казармы командного состава и рядового состава, а также Убежище для подводных лодок (где офицеры обычно отдыхали) были разграблены и разрушены вандалами.
  
  Капитан Макки также проинформировал офицера—инженера и офицера вспомогательного подразделения, который также был офицером SUBSAFE (безопасность подводных лодок), что Шайенн воспользуется возможностью, чтобы завершить некоторые проверки карточек требований к техническому обслуживанию SUBSAFE (MRC). Из-за продолжающейся войны с Китаем эти проверки, которые могли быть завершены только во время нахождения в сухом доке, рисковали запоздать. Забота об этом сейчас, с возможностями сухого дока, которые предлагает Arco, гарантировала бы, что Сертификация Cheyenne SUBSAFE осталась в силе, и у них не будет никаких глубоких ограничений во время предстоящих операций.
  
  Поддержание сертификации во время войны было не просто формальной административной бумажной работой. Это было чрезвычайно важно. Сертификация означала, что дом, который защищал мужчин Шайенна от опасностей моря, был удовлетворительным для предотвращения попадания воды в “народный шкафчик”.
  
  Критерии СУББЕЗОПАСНОСТИ, которые начались в период нового строительства Шайенна и сохранялись на протяжении всего срока службы судна, включали способность различных важных компонентов выдерживать подводный взрывной удар без угрозы для жизни экипажа. Целостность этих компонентов имела первостепенное значение, если экипаж хотел пережить суровые вражеские атаки и благополучно достичь поверхности.
  
  Мак, конечно, планировал избежать этой ситуации, но после сообщений о семи подводных лодках "Акула II", направлявшихся в Южно-Китайское море, он знал, что у "Шайенн" будет много работы. То же самое сделал и ее хорошо информированный экипаж, который приступил к своим обязанностям по проверке, как только сухой док был откачан.
  
  Позднее прибытие Макки означало, что у Шайенна будет только один день, чтобы перезарядить трубы вертикального пуска ракетами "Томагавк" и торпедное отделение ракетами Mk 48. У Arco не было возможности перезаряжать оружие SSN, кроме боеприпасов к стрелковому оружию. До сих пор шайенну не приходилось прибегать к этому ограниченному способу ведения войны, и Мак также не собирался нуждаться в них в ближайшем будущем.
  
  У Arco, как и у всех плавучих сухих доков флота, не было официального командира. Сухие доки, которые не были введены в эксплуатацию как корабли Соединенных Штатов и поэтому не получили обозначения “USS”, имели вместо этого ответственных офицеров.
  
  В разговоре с ответственным офицером Arco Мак узнал, что Arco удалось выгрузить некоторое оборудование Строительного батальона ВМС и небольшой контингент морских пехотинцев на спусковой рампе прогулочного катера недалеко от аэродромов Куби. Это было бы очень хорошей новостью, если бы у них был более длительный график. Как бы то ни было, ремонт взлетно-посадочных полос, вероятно, был бы слишком поздним, чтобы Шайенн могла рассчитывать на какую-либо поддержку с воздуха в своих предстоящих миссиях. Кроме того, подумал Мак, решив забыть о необходимости координировать операции с самолетами, даже если Seabees отремонтируют взлетно-посадочные полосы, это не принесет большой пользы. Вспомогательная инфраструктура, которая когда-то была на аэродроме, а также диспетчеры воздушного движения и радары, были перенесены на другие аэродромы по всему миру.
  
  Что Мака вполне устраивало. Это была война подводных лодок; это была война подводных лодок Шайенна. Однако он оценил, что Arco привезла запасной винт для Cheyenne. Ей это пока не понадобилось, но всегда существовала вероятность, что осколки китайской торпеды пройдут достаточно близко, чтобы повредить винт. “Поющий” винт, который мог развиться из-за этого, ограничил бы скорость Шайенна, и это было хуже, чем ограничение глубины до половины испытательной глубины. Поющие винты были условием, с которым нельзя было мириться даже в мирное время.
  
  Arco также принес “корабельный ключ”, огромный гаечный ключ, необходимый для снятия и замены гайки ступицы винта.
  
  
  На следующее утро Макки прибыл в Субик-Бей под покровом темноты. Она не пришвартовалась у морской стенки, а вместо этого пришвартовалась за бортом Arco у SRF (судоремонтного завода), расположенного чуть дальше по улице от старого здания штаба военно-морских сил. Мак знал, что капитан Макки рассмотрит возможность перевода своего корабля после отплытия Шайенна и после того, как его люди смогут оценить безопасность ранее обычного причала для больших судов, таких как Макки. Эти причалы были без присмотра почти пять лет, и он хотел бы убедиться в состоянии морской стенки, включая швартовные кнехты, прежде чем он почувствует себя достаточно комфортно, чтобы пришвартоваться там на время войны.
  
  Для такого выбора была еще одна веская причина. Как Мак знал, морская стена была расположена через относительно узкий канал от стоянки авианосца в Куби Пойнт, и обслуживание подводных лодок там никогда раньше не производилось. В прежние времена, когда Соединенные Штаты содержали и эксплуатировали эту базу, техническое обслуживание подводных лодок всегда проводилось за воротами SRF как в целях безопасности, так и потому, что она находилась рядом с магазинами SRF и местами хранения оружия.
  
  На рассвете McKee ослабил швартовы к Arco из-за затопления сухого дока и перехода “мертвой палки” Шайенна на подвесной борт McKee. По соображениям безопасности два капитана договорились не заряжать оружие, пока Шайенн все еще находилась в сухом доке.
  
  Когда сухой док был затоплен и системы забортной воды были в очередной раз затоплены и откачаны от любого захваченного воздуха, Шайенн получил команду “приготовиться к плаванию с маской и трубкой” и передал ее внутри по каналу 1MC. Поскольку не приходилось бороться с течением, это перемещение прошло гладко и безопасно. Дизель-генератор “Шайенна" обеспечивал питание аварийного движителя (EPM) и жизненно важных электрических нагрузок судна, которые оставались под напряжением во время "подготовки судна к снижению электрической мощности”. Было ли это сделано в Сан-Диего, без Мощность реактора Шайенна и пар в инженерных помещениях потребовался бы по меньшей мере один буксир, а может быть, и два, если бы Шайенну понадобилось двигаться не при слабом приливе.
  
  Когда Шайенн был размещен должным образом, офицер боевых систем, офицер-инженер и другие офицеры их подразделения остались на борту Шайенна, чтобы позаботиться о загрузке оружия и подготовке к запуску реактора. Капитан Макки вместе со своим старшим помощником, офицером по операциям и штурманом проследовали в боевую рубку Макки для их предварительного инструктажа.
  
  На этой встрече было новое лицо: присутствовал CSS 11 commodore, что, как знал Мак, могло означать серьезные изменения, а могло и ничего не значить. В любом случае, он бы узнал достаточно скоро.
  
  Как только с формальностями было покончено, сотрудник по проведению брифинга снова взял на себя управление встречей. Он сообщил Маку и другим офицерам Шайенна, что, поскольку Макки больше не нуждается в воздушной защите со стороны авианосной боевой группы, CINCPACFLT решил переместить Индепенденс и другие свои надводные силы в район к западу от островов Спратли. USCINCPAC, с одобрения JCS, согласился. Что означало, что местоположение следующего патруля Шайенна изменится.
  
  Ранее Мак отдавал приказы патрулировать к югу от островов, но эти приказы больше не действовали. Его новым приказом для Шайенна был переход в район патрулирования, расположенный примерно в четырехстах морских милях к северу — глубокие воды, с которыми Шайенн теперь был знаком. Однако, продолжал инструктор, если были обнаружены приближающиеся "Акулы", направляющиеся к Парасельсам, Шайенн должен был отрезать их, прежде чем три "Акулы" Северного флота смогут пополнить запасы.
  
  Капитан Макки, его старший помощник и штурман "Шайенна" знали, что это создаст дополнительные опасности для их миссии. По крайней мере, им пришлось бы бороться с нейтральным судоходством и нефтяными вышками, расположенными у северных склонов Макклсфилд-Бэнк. Шайенну удалось избежать этих проблем во время последнего патрулирования, оставаясь к югу от банков, но это больше не было вариантом.
  
  После передачи этой информации офицер-инструктор привел некоторые старые разведданные, подчеркнув информацию, содержащуюся в последних сообщениях Шайенна. В частности, он напомнил им, что "Акулы" не были укомплектованы неопытными китайскими экипажами, а прибыли в комплекте со своими обычными российскими экипажами. испытывали на своих собственных подводных лодках. И, продолжил инструктор, поскольку протесты из Вашингтона не были услышаны в России, Шайенну была поставлена задача как инструменту дипломатии: потопить "Акулу", и Россия, вероятно, прекратила бы поставлять активы, корабли и людей китайцам.
  
  На это Мак высказался. В связи с сокращением запасов торпед на борту McKee, тендер практически ограничивал их. Для этого снаряжения Шайенн получил только двадцать Mk 48, и хотя он понимал причину этого, этого количества было далеко до полного комплекта и недостаточно, чтобы противостоять всем семи Акулам.
  
  CTF 74 согласился, но он не разрешил больше торпед для Шайенна. Вместо этого он сказал, что если она потопит четыре из семи "Акул", они будут успешными. Потеря четырех новых подводных лодок и почти четырехсот лучших подводников России, по словам CTF 74, может просто прекрасно удовлетворить дипломатические потребности Вашингтона.
  
  Мак был разочарован. Он надеялся на более полную загрузку. В конце концов, Seabees уже приступили к работе. Восстановление взлетно-посадочной полосы в Куби Пойнт решило бы проблему перезарядки оружия и устранило бы необходимость в нормировании. В долгосрочной перспективе, конечно, это сделало бы больше, чем это. В долгосрочной перспективе это решило бы всю проблему воскрешения базы.
  
  Перед окончанием брифинга исполнительный директор спросил о “постановлениях” (русских лингвистах). Офицер, проводивший брифинг, ответил, что ГЯП (военно-морская группа безопасности) в Йокосуке предоставила два постановления в дополнение к “чилингам” (китайским лингвистам), которые в настоящее время находятся в составе отряда ГЯП на борту Шайенна. Они были доставлены в Субик-Бей компанией Arco.Поскольку “горячая койка” была правилом для 688-х, они были готовы к горячей койке со своими коллегами.
  
  Когда брифинг подошел к концу, настал момент для старшего офицера. Он готовился последовать за Маком и другими офицерами обратно в Шайенн, когда командир CSS 11 остановил его и сказал, что пришло время для его квалификации на командный пункт.
  
  Это было даже лучше, чем надеялся исполнительный директор. Он был подготовлен, и он чувствовал, что у него есть квалификация, но он не предвкушал долгой и трудной доски. А поскольку в Шайенне уже была выставлена вахта маневрирования в рамках подготовки к отправлению, на расширенное табло просто не было времени.
  
  Доска оказалась даже короче, чем он мечтал. Оно состояло в том, что коммодор передавал сообщение от начальника военно-морского персонала, в котором его называли “годным к командованию”. Старший офицер не знал об этом, но успехи "Шайенн" и уважение, которое Вашингтон питал к ее капитану, позволили командованию использовать несколько сокращений в протоколе. Коммодор мог включить это в предыдущую передачу, но он этого не сделал, потому что хотел удивить старшего офицера.
  
  Это не означало, что исполнительный офицер был готов покинуть Шайенн ради собственного командования. Сначала им нужно было закончить эту войну с Китаем, чтобы он мог начать курс обучения командованию — это был один из протоколов, который нельзя было обойти.
  
  
  Шайенн тронулся в путь во время ливня. Погода мало повлияла на SSN, кроме ограничения видимости во время ее надводного перехода к точке погружения к западу от восьмидесятипятиградусной воды Субик-Бей. Навигационный радар Шайенна был доработан и доведен до максимума навигационной службой ETS, чтобы справиться с этим событием — при условии, что поблизости не было китайских военных кораблей, которые могли бы обнаружить излучение радара.
  
  Помня об опасности, Мак решил ограничить мощность навигационного радара, ограничив его только тем, что было необходимо для обнаружения близлежащих массивов суши. Это означало, что Шайенну пришлось бы полагаться на ESM для обнаружения любых приближающихся радаров надводных кораблей. Мак рассчитывал на то, что Субик-Бей превратился в город-призрак, в котором почти не было движения ни внутри, ни снаружи.
  
  Субик-Бей, казалось, был единственным местом в этом районе, где было мало движения. Во время ужина в тот вечер, когда его офицеры быстро поели, Мак сказал им: “У нас снова много работы. С таким количеством тихих Акул, смотрящих нам прямо в лицо, нам нужно быть инновационными в наших атаках. Возможно, нам придется научиться избавляться от них. И у нас не будет много шансов отдохнуть, прежде чем придет время укомплектовывать боевые посты ”.
  
  Он был прав. Гидролокатор уже сообщал о слабых звуковых сигналах от Акулы на севере. Когда Мак прибыл в штаб после обеда, группа слежения за управлением огнем секции объявила, что первоначальная приблизительная дальность была установлена в 75 000 ярдов. Мак подтвердил сообщение и приказал ООД укомплектовать боевые посты "торпедо".
  
  По-прежнему не было никаких признаков остальных российских подводных лодок. Только один набор низкочастотных тональных сигналов, скорее всего, от Akula-one со звуковыми короткими замыканиями до его турбогенератора.
  
  Капитан передал приказ торпедному отделению “Подготовить трубы один и два во всех отношениях, включая открытие внешних дверей”. Для Шайенна было обычным делом готовить трубы как можно раньше и как можно дальше от вражеской подводной лодки, но это было еще важнее при столкновении с тихими Акулами.
  
  Класс Akula имел свои собственные буксируемые массивы. Intel не смогла много узнать о возможностях своих сенсоров, поэтому Маку пришлось сделать свои собственные предположения об этом. Он уже решил перестраховаться и предположить, что это эквивалентно, по крайней мере, антенной решетке TB-16 и возможностям гидролокатора BQQ-5A, первой из цифровых гидроакустических систем подводных сил США.
  
  Подтверждение его заказа быстро пришло по звуковому телефону. “Подготовьте трубы один и два во всех отношениях, включая открытие внешних дверей, управление огнем, торпедное отделение, да”.
  
  Подтверждение последовало мгновением позже, и старший помощник сообщил капитану, что заказанная эволюция с торпедными аппаратами завершена. “Капитан, трубы один и два готовы во всех отношениях. Обе наружные двери открыты.”
  
  “Очень хорошо, управление огнем”, - ответил Мак.
  
  Шайенн уже сталкивалась со многими врагами, и в некоторых из столкновений ей везло. Это был не один из тех случаев.
  
  "Акула" следовала на запад, что ставило ее буксируемую систему в более оптимальное положение для обнаружения, чем у "Шайенна", чья система была оптимально настроена только тогда, когда они петляли зигзагами при приближении к "Акуле". Шайенн приближался к полигону, намереваясь перехватить с помощью системы управления огнем до того, как "Акула" сможет достичь берегов, где она будет акустически экранирована. Мак знал, что другие акулы тоже должны были быть где-то там, но Шайенн не смогла их обнаружить. Они оставались безмолвными, смертельными дырами в океане.
  
  Акула продолжала рисовать слева, когда Шайенн закрылся. Это все еще проявлялось только в виде тональных сигналов сонара, без контакта со сферическими или конформными матрицами. Но этого было достаточно.
  
  Входные сигналы TB-23 для трех компьютерных консолей BSY-1, дополненные изменениями курса Шайенна, сделали возможным решение для группы управления огнем. Когда оператор BSY-1 и координатор управления огнем были удовлетворены решением TMA (анализ движения цели) на Master 74, российском SSN Akula II, капитан приказал: “Процедуры определения точки стрельбы, Master 74”.
  
  Офицер боевых систем доложил, что курс цели равен 270, скорость восемь и дальность 22 500 ярдов.
  
  “Гидролокатор, связь, приготовиться”, - приказал Мак.
  
  “Связь, гидролокатор, наготове”.
  
  “Сопоставьте пеленги гидролокатора и стреляйте, трубы один и два”.
  
  “Сопоставьте пеленги гидролокатора и стреляйте, трубы один и два, да”.
  
  Последовала короткая пауза, а затем офицер боевых систем сказал: “Трубки один и два сработали электрическим током”.
  
  “Управление, гидролокатор, блоки из труб номер один и номер два работают нормально”, - доложил диспетчер гидролокатора, когда две торпеды выполнили маневры по расчистке проводов и разогнались до малой скорости для длительного захода на посадку.
  
  “Гидролокатор, управление, есть”, - ответил Мак.
  
  Ранее за ужином он сказал своим офицерам, что им, возможно, придется прибегнуть к инновациям в борьбе с акулами. Он не забыл. “Возьмите на себя ответственность и управляйте оружием”, - сказал он. “Подразделение номер один отклонилось от курса на тридцать градусов вправо, а подразделение номер два отклонилось от курса на тридцать градусов влево”.
  
  Группа управления огнем сразу поняла, что имел в виду Мак, и им это понравилось. Когда торпеды были достаточно близко для пассивного обнаружения, их направляли обратно в противоположном направлении. После обнаружения приближающихся торпед создавалось впечатление, что они выпущены с двух отдельных подводных лодок США, скрывающихся на западе и востоке, а не только с "Шайенн", приближающейся с юга.
  
  “Пора менять блоки?” Спросил Мак.
  
  “Двадцать три минуты сорок пять секунд, капитан”, - ответил офицер боевых систем.
  
  Торпеды были выпущены по сигналу, направляясь к "Акуле". Чтобы увеличить свои шансы, одна торпеда шла впереди цели, в то время как другая немного отставала.
  
  “Пришло время для приобретения?” Мак спросил офицера боевых систем.
  
  “Девять минут, капитан”.
  
  Это была его лучшая догадка, и она оказалась неверной. Прошло всего пять минут, когда офицер боевых систем объявил: “Второе подразделение занято”. Мгновение спустя он добавил: “Подразделение номер один захвачено, но это не Мастер 74”.
  
  Это могло означать только одно: каждая торпеда обнаружила другую Акулу — ту, на которую они нацелились первой, и бонус. У Мака не было времени праздновать. “Перережьте провода, закройте внешние двери и перезарядите трубки один и два”, - приказал он.
  
  Тихий океан недолго оставался безмолвным. “Конн, гидролокатор”, - сказал начальник гидролокатора с напряжением в голосе, - “У нас две торпеды в воде, пеленги 350 и 010”.
  
  Мак улыбнулся про себя, услышав координаты. Российский командир сделал снимки по пеленгу приближающихся торпед, но уловка Мака сработала. Русские торпеды направлялись не в Шайенн.
  
  “Конн, сонар, осиное гнездо пустеет”. Шесть новых контактов на сферической матрице, а также Мастер 74 указывали на то, что Акулы добивались этого. Но они также поворачивали на юг, чтобы избежать восточного и западного направления вторжения Mk 48. Изменения угла углубления сферической решетки указывали на то, что они также приближались к зоне глубины Шайенна.
  
  “Все впереди, с фланга. Не создавайте кавитации. Установите глубину в тысячу футов”, - приказал Мак.
  
  Шайенн уже находился глубоко под вторым слоем, поэтому ей потребовалось меньше минуты, чтобы набрать скорость на фланге, курсом строго на север и на высоте тысячи футов. Почти нулевая скорость, которую она продемонстрировала русским, означала, что Шайенн даст им попробовать — если они ее обнаружат — китайские пробежки камикадзе неделями раньше. Но Мак не думал, что они ее обнаружат, даже при скорости фланга и глубине. Дальность была слишком велика, а "Акулы" летели слишком быстро для сенсоров, эквивалентных TB-16 и BQQ-5, способных обнаруживать любые цели, кроме ближайших.
  
  “Связь, гидролокатор, два взрыва, пеленги 359 и 002, дальность трудно различима, оценка от 18 до 20 000 ярдов”.
  
  Мак поднял трубку звукорежиссера JA на "ООД" и обратился к офицерам и матросам Шайенна через переговорные устройства в купе: “Это капитан. Джентльмены, Шайенн снова победил. Отличная работа. У нас все еще есть несколько российских SSN, и они не слишком довольны ”. Повесив трубку, он повернулся к начальнику стражи и сказал: “Начальник стражи, отойдите, но не отходите от боевых постов”.
  
  Однако, даже отдавая приказ, Мак знал, что спад напряженности может легко продлиться недолго, особенно если оставшиеся Акулы продолжат движение на юг.
  
  “Связь, гидролокатор, у нас есть несколько подводных телефонных контактов, пеленг 355-005”. Акулы снизили скорость и проводили проверки дальности полета друг с другом. Именно поэтому они взяли на борт RuLings, чтобы помочь с вводом диапазона в BSY-1 путем перевода диапазонов, передаваемых между оставшимися пятью Akula.
  
  Капитан Макки приказал разместить буксируемую систему. Им это не понадобилось бы во время текущего отслеживания на малых расстояниях.
  
  Когда этот приказ был признан и подтвержден, он обратил свое внимание на оставшихся Акулов. “Торпедное отделение, управление огнем, подготовить трубы три и четыре во всех отношениях, включая открытие внешних дверей”.
  
  “Подготовьте трубы три и четыре во всех отношениях, включая открытие внешних дверей, управление огнем, торпедное отделение, да”.
  
  Даже после их последних убийств офицеры и команда Шайенна сохранили свою четкую, эффективную и профессиональную работу.
  
  Как только торпедное отделение доложило о завершении упорядоченной эволюции торпедных аппаратов, старший помощник передал информацию капитану Макки. “Капитан, трубы три и четыре готовы во всех отношениях. Обе наружные двери открыты.”
  
  “Очень хорошо, управление огнем”, - ответил он.
  
  Отслеживались только две из пяти "Акул", но у Шайенн теперь был контакт со всеми ее сонарными системами. Когда оператор BSY-1 и координатор управления огнем были удовлетворены решением TMA на Masters 76 и 80, Мак дал команду: “Процедуры огневой точки, Master 76, третья труба и Master 80, четвертая труба”.
  
  Как и прежде, офицер боевых систем BSY-1 доложил о курсе, скорости и дальности двух целей.
  
  “Гидролокатор, связь, приготовиться”.
  
  “Связь, гидролокатор, наготове”.
  
  “Сопоставьте пеленги гидролокатора и стреляйте, трубы три и четыре”.
  
  “Сопоставьте пеленги гидролокатора и стреляйте, трубы три и четыре, да”.
  
  “Трубки три и четыре сработали электрическим током”, - доложил офицер боевых систем.
  
  “Управление, гидролокатор, блоки из труб номер три и четыре работают нормально”, - доложил диспетчер гидролокатора, когда две торпеды выполнили маневры по расчистке проводов.
  
  В отличие от торпед, которые Шайенн выпустила по первой "Акуле", эти были настроены на медленный ход до момента обнаружения. Как только они приобретут, они увеличат свою скорость и перейдут с большой глубины поиска. Когда они пробивали слой, торпеды поднимались вверх и завершали разгон до скорости атаки.
  
  “Гидролокатор, управление, есть”, - ответил капитан. “Пришло время для приобретения?”
  
  “Четырнадцать минут пятнадцать секунд, капитан”, - ответил офицер боевых систем.
  
  К этому времени Мак усвоил, что минута никогда не длится так долго, как когда ты ждешь, что торпеды настигнут врага — если, конечно, ты не ждешь, что вражеская торпеда настигнет тебя.
  
  “Оба подразделения приобрели”.
  
  “Conn, sonar, Masters 76 и 80 увеличивают скорость, создавая сильную кавитацию”.
  
  Гидролокатор зафиксировал шумовые сигналы, запущенные двумя "Акулами". Мак ответил, приказав “направить оружие”. Чтобы сделать это, Шайенн нужно было изменить свой курс влево на девяносто градусов, чтобы пеленги на приближающуюся Акулу отличались от пеленгов на стационарные источники шума.
  
  Как только изменение курса было завершено, гидролокатор обнаружил остальные три Акулы. Они находились к северо-западу от тех, на кого напали, и направлялись к Парасельсам.
  
  Когда был получен разброс пеленгов, офицер боевых систем доложил, что торпеды находятся на курсе на перехват.
  
  “Перережьте провода, закройте внешние двери и перезарядите трубки три и четыре”, - приказал капитан. “Подготовьте трубы номер один и два во всех отношениях, включая открытие наружных дверей”.
  
  Он не ожидал, что они понадобятся, но всегда была возможна другая ситуация ближнего боя, и лучше быть готовым к чрезвычайной ситуации, которая никогда не случалась, чем экономить усилия и сожалеть об этом.
  
  “Связь, гидролокатор, у нас четыре торпеды в воде, пеленги 358, 359, 006 и 008. Оба Akulas запущены.”
  
  “Установите координаты гидролокатора и стреляйте, мастера 76 и 80, как только будут готовы первая и вторая трубки”.
  
  Мак знал, что для Шайенн пришло время очистить базу. Также пришло время для запуска их собственных контрмер. Как только он получил сообщение о электрическом срабатывании трубок номер один и два, он приказал закрыть наружные двери и перезарядить трубки. Это перерезало бы провода наведения, но ничего не поделаешь, и эти торпеды были великолепны в выполнении своих собственных задач.
  
  “Спокойно, когда она идет”, - сказал он. “Все впереди, с фланга. Не создавайте кавитации. Доведите свою глубину до тысячи футов ”. Когда эти приказы были подтверждены, но до того, как они были выполнены, он добавил: “Снаряжайте корабль для глубинных бомб”.
  
  Акулы убегали. Мак полагался на контрмеры, чтобы скрыть его от их гидролокатора. Это дало бы Шайенн шанс ускользнуть — но Мак не собирался ускользать. Он преследовал убегающих Акул.
  
  Шайенн развил фланговую скорость на курсе 275 и на высоте тысячи футов, когда русские торпеды вошли в дефлекторы после принятия контрмер. Гидролокатор не услышал последние две торпеды Шайенна, когда они вошли в свои конечные режимы самонаведения.
  
  “Связь, гидролокатор, по пеленгу два взрыва”, - начал начальник гидролокатора, но сам себя перебил. “Еще два взрыва, все на севере. Они подсвечивают все три гидроакустических пульта, капитан.”
  
  Однако он не смог предоставить Маку информацию о дальности полета. Было слишком много реверберации, чтобы получить информацию как о прямом пути, так и об отскоке дна. Но после четырех взрывов гидролокатор был уверен, что торпеды нашли свою цель.
  
  Мгновение спустя догадка сонара подтвердилась. За четырьмя взрывами последовали характерные звуки, издаваемые внешними сосудами высокого давления на российских SSNS, взрывающимися при опускании на дно Южно-Китайского моря. Все четыре Акулы были убиты.
  
  Четверо из семи, подумал Мак. Это то, чего хотел CTF 74. Но это не то, чего я хочу. Шайенн попыталась бы добраться до последних трех, если бы смогла поймать их до того, как они вошли в территориальные воды, окружающие Парасельс.
  
  Однако сначала он должен был убедиться, что у Акулы нет никакой поддержки. Он приказал "Шайенну" пройти над уровнем, а затем убрать перегородки по правому борту. Там были только три акулы, бежавшие к Парасельсам.
  
  Удовлетворенный, Мак убрал Шайенн обратно под слой. Он также воспользовался возможностью укрыться с боевых постов, пока они продолжали преследование по горячим следам в направлении мелководья Парасельса. По его команде экипаж развернул TB-16 на некоторое время, по крайней мере, до тех пор, пока они не начали подход к мелководью.
  
  Шайенн продолжал следовать курсом на Парасельс, на высоте семисот футов, чтобы держаться под слоем, в то время как боевые посты и установка для глубинных бомб были закреплены.
  
  Мак провел свое офицерское собрание после того, как группа управления огнем на боевых постах реконструировала атаки и сообщила о своих результатах. Шайенн выступила великолепно, и критика была очень положительной, но один момент из боя беспокоил Мака.
  
  Ранее было ясно, что китайский главнокомандующий приказал принять решительные меры. Шайенн видел это раньше и принял меры, чтобы противостоять этому — по крайней мере, настолько, насколько это было возможно. И Мак мог понять это с китайского... но не от русских. Они не были в состоянии войны с Соединенными Штатами. У них не было причин жертвовать собой в бою. Но они были.
  
  Точно так же, как китайский Hans ранее, эти Akulas продолжали следовать курсом прямо на исходную точку Шайенна, не пытаясь свернуть, даже когда Mk 48 приближались к ним. И это просто не имело смысла. Не с российскими экипажами на борту этих "Акул". И не с Россией, формально не вовлеченной в эту войну.
  
  Офицеры обсуждали это между собой, но никто не пришел к ответу, который удовлетворил бы Мака. На данный момент он изложил проблему, но намеревался держать ее в уме. Точно так же, как он изменил свою тактику против китайцев, примет ли он это во внимание в следующий раз, когда встретится лицом к лицу с Акулой.
  
  По мере того, как Шайенн приближался ко времени выхода на мелководье, гидролокатор сообщал о многочисленных контактах с торговыми судами, а также о потере контакта с тремя Акулами. Мак не был удивлен, и, по крайней мере, они все еще находились к югу от банков, где им не нужно было беспокоиться о нефтяных вышках.
  
  Биологические препараты также затрудняли поиск сонаром и увеличивали возможности русских. Бегство под торговыми судами и с ними было старой уловкой, на которую Мак не собирался попадаться. Он приказал сонару провести тщательный тональный поиск пеленгов торговцев и биологических препаратов. Нарушение ранее нетронутых биологических препаратов могло означать, что подводная лодка проходила в их рассеивающем слое.
  
  Поиск был кропотливым, но он окупился. Гидролокатор установил контакт с одной акулой, когда она вошла в мелководье — и не слишком скоро. Буксируемую установку"Шайенн" нужно было хотя бы частично извлечь, прежде чем она смогла бы выйти на мелководье, не опасаясь повредить установку, а Мак не мог рисковать этим. Он ожидал, что это понадобится ему для будущих патрулей, тем более, что ни у Arco, ни у Макки не было запасных массивов для Cheyenne. Если бы взлетно-посадочные полосы в Куби были отремонтированы до окончания войны, замена доставлялась бы воздушным транспортом. До тех пор Шайенн не могла рисковать тем, что у нее было.
  
  Мак приказал TB-16 ненадолго задержаться, когда Шайенн вошел в изгиб в сто морских саженей к югу от Бомбейского рифа в Парасельсе. Оставалось не так много времени до того, как "Акула" благополучно войдет в порт, а это означало, что, несмотря на маневры Сумасшедшего Ивана или китайского камикадзе, атака с близкого расстояния была неизбежна.
  
  Боевые посты были укомплектованы, как только расстояние до "Акулы" сократилось до 15 000 ярдов. Почти сразу гидролокатор сообщил о временных шумах, всплывающих подводных лодках, пеленговавших 345 и 350. Шайенн был готов, две наружные двери уже были открыты.
  
  “Снимки, трубки один и два, подшипники 345 и 350 соответственно”, - приказал Мак. Он понятия не имел, каковы были Основные Показатели предыдущей битвы в глубокой воде, но на самом деле это не имело значения. Они снимут сейчас, а реконструируют позже.
  
  Как и почти во всех снапшотах, Mk 48 должны были сами выполнять свои задачи по обнаружению, отслеживанию и потоплению двух "Акул", но Мак ожидал, что они справятся. Это было бы точно так же, как топить надводные корабли. Русские подводные лодки увеличили бы скорость после всплытия и, сильно кавитируя, никогда не услышали бы приближения торпед в своих дефлекторах.
  
  Ни один план сражения никогда не выдерживает контакта с врагом, напомнил себе Мак. Но на это был ответ. Если единственным элементом вашего плана является контакт с врагом, выживать нечего, и у вас больше шансов на успех.
  
  Он был прав. Две торпеды, которые были установлены на мелководье, быстро обнаружили Акулы. Они взорвались под своими целями, пробив балластные цистерны и отправив SSN на дно к коралловому рифу.
  
  “Конн, гидролокатор, у нас взрывы на пеленгах торпед. Также есть те же звуки рождественских шаров, падающих с елки и разбивающихся ”. Две "Акулы" намеренно сели на мель после взрывов, надеясь держать свои паруса достаточно высоко над водой, чтобы экипаж мог безопасно спастись. Мак отпустил их. Ему было наплевать на российских моряков. Он заботился только о том, чтобы лодки были бесполезны до конца войны.
  
  Шайенн поднялся на перископную глубину в сто футов воды как раз вовремя, чтобы увидеть, как третья "Акула" благополучно исчезает за горизонтом. Мак не так сильно возражал против того, что один ушел, как против того, что он не мог приблизиться к приземленным Акулам. В ту ночь он хотел бы показать экипажу специальный фильм — видеозаписи российских подводников, покидающих корабль в перископ.
  
  Он улыбнулся про себя, когда отдавал приказ вывести Шайенн обратно в более глубокие воды. Им пришлось бы довольствоваться музыкой Sound of Music, которая была одной из любимых у Мака. Или, подумал он, его ухмылка стала шире, может быть, он доставил бы им настоящее удовольствие и позволил смотреть из России с любовью.
  
  
  
  
  
  10.
  
  Спасение
  
  Новые приказыCХейенн поступили по ее плавающей проволочной антенне связи. Мак все еще думал о том факте, что у китайцев были SSN класса Akula II, и задавался вопросом, со сколькими еще сюрпризами ему придется столкнуться, прежде чем закончится эта война.
  
  По крайней мере, еще одно, понял он, перечитывая новые приказы. По крайней мере, еще один.
  
  Мак созвал совещание в кают-компании через полчаса, а затем направился в свою каюту, где еще раз перечитал приказы. Он мог бы созвать собрание немедленно, но он хотел тщательно изучить детали этих новых распоряжений.
  
  Тридцать минут спустя капитан сидел на своем обычном месте во главе стола в кают-компании, когда вошли другие офицеры. Мак не стал дожидаться обычного обмена приветствиями и другими любезностями. Как только остальные заняли свои места, он начал говорить.
  
  “Как вы, возможно, догадались из этой встречи, мы получили новые приказы”. Он кивнул на распечатку, лежащую перед ним на столе. “Я уверен, вы все помните разведывательное судно United Fuels Corporation "Бентическое приключение". Она была захвачена китайцами еще в конце июля. Оказывается, именно из-за этого захвата началась война, которую мы сейчас ведем ”.
  
  Офицеры за столом зашевелились при этих словах. Они знали, что Мак не стал бы поднимать этот вопрос сейчас, если бы это не повлияло на их текущую миссию.
  
  “До сих пор, ” продолжал Мак, “ китайцы использовали судно для буровых работ вокруг нефтяных месторождений на островах Спратли”. Он сделал паузу на мгновение, оглядывая каждого из собравшихся офицеров. “Причина, по которой я говорю, что китайцы "использовали" судно для бурения, заключается в том, что прошлой ночью в 23:00 члены первой группы морских котиков ВМС США были доставлены вертолетом из Индепенденса, поднялись на борт и отбили бентическое приключение. Что означает, среди прочего, что нам не придется беспокоиться о транспортном средстве ASDS (Advanced Swimmer Delivery System). До сих пор китайцам еще предстоит осознать, что корабль теперь снова под американским контролем ”.
  
  Мак снова сделал паузу, улыбаясь при мысли о реакции китайцев, когда они узнали. Затем он протрезвел и продолжил: “Китайцы, конечно, узнают достаточно скоро. Benthic Adventure в настоящее время покидает острова Спратли под охраной двух крейсеров класса "Тикондерога" - "Геттисберг" и "Принстон".Мы должны присоединиться к этому конвою, как только они покинут мелководье островов Спратли. Я уже дал указание штурману проложить наиболее подходящий курс к точке встречи, чтобы как можно быстрее встретиться с группой сопровождения.
  
  Капитану было задано несколько вопросов, после чего он завершил совещание и направился в диспетчерскую, чтобы узнать у штурмана, какого расписания они могут ожидать в своем рейсе для встречи с группой конвоя.
  
  
  
  
  В нескольких сотнях миль от этого места несколько других членов первой команды "Морских котиков" ВМС США были поселены в Спратли и начали укреплять свой новый дом. В течение следующих нескольких дней их товарищи по команде на борту прилагали все усилия, чтобы уберечь Benthic Adventure от опасности. Тем временем их работа заключалась в размещении зенитных ракет "Стингер" на позициях вблизи вероятных маршрутов атаки любых вражеских самолетов или кораблей.
  
  Однако эти ракеты, как знала команда SEAL, были скорее эмоциональным одеялом безопасности, чем какой-либо реальной поддержкой. Реальную защиту "Бентического приключения" обеспечивали два крейсера "Иджис", "Принстон" (CG-59) и "Геттисберг" (CG-64), два самых боеспособных боевых корабля во всем военно-морском флоте США.
  
  Военные корабли Aegis были спроектированы для защиты американских авианосцев от массированных советских воздушных атак, и эти суда также были оснащены новейшими технологиями в области противолодочной и надводной войны. Эти два боевых кораблей отплыл из Перл-Харбора в рамках независимости CVBG и ждал с независимостью пока они получили слово, что пломбы уже отбили Соединенных топливом разведывательный корабль. Как только захват был подтвержден, Принстон и Геттисберг на фланговой скорости направились к позиции Бентика и теперь обеспечивали сопровождение из района мелководных островов Спратли.
  
  Вся группа была бы рада, если бы они достигли более глубокой воды. Оказавшись там, шайенн смог бы присоединиться к ним и возглавить их противолодочное патрулирование. Каждый из двух вертолетов Seahawk на военных кораблях работал без остановки, пытаясь выследить любые подводные лодки, которые могли представлять угрозу для их миссии, но они не были так хорошо оснащены для этого, как Шайенн.
  
  
  
  
  “Во сколько мы прибудем на рандеву у островов Спратли?” Спросил Мак.
  
  Штурман оторвал взгляд от карты интенданта, которую он изучал. "Шайенн" шел на предписанной глубине четыреста футов и скорости двадцать шесть узлов, когда они приближались к островам с севера, ранее покинув Парасельс. “Мы должны быть там в течение семи часов”, - сказал он.
  
  “Подойдите на перископную глубину, как только мы убедимся, что в этом районе нет надводных кораблей”, - приказал капитан. “Я хочу отправить сообщение в Геттисберг и сообщить им, во сколько им следует нас ожидать”.
  
  Шайенн поднялась на перископную глубину и передала сообщение SSIXS через свою мачту связи группе сопровождения крейсера "Тикондерога". Они работали с развернутой антенной решеткой тонких линий TB-23 уже несколько часов, но не обнаружили никаких контактов гидролокатора, кроме биологических препаратов, подводной флоры и фауны Южно-Китайского моря.
  
  Как только Шайенн прибудет на позицию для работы с кораблями сопровождения, капитан Макки будет отвечать за противолодочные операции. Benthic Adventure оставалась в центре группы, с Геттисбергом и Принстоном слева и справа от нее соответственно. Чтобы прикрыть "слепые зоны" группы в тылу, крейсера по очереди разворачивали свои буксируемые установки SQR-19, а их вертолеты SH-60B обеспечивали дальний загоризонтный радиолокационный охват, таким образом предоставляя группе 360-градусную буферную зону, защищающую захваченное судно. Шайенн тихо бежала впереди группы.
  
  Время пролетело быстро. Пять с половиной часов спустя руководитель гидролокатора Шайенна сообщил капитану, что они обнаружили крейсера "Тикондерога" к югу от них. Услышав это, Мак снова вышел на перископную глубину и передал их местоположение сопровождающим, с обновленным ETA и своей собственной тональной картой.
  
  Операторы гидролокатора на борту "Принстона" вскоре после этого обнаружили сустав Шайенн и быстро распознали сигнатуру сонара Мака. Мак рано понял, что максимальная скорость конвоя никогда не превышала двенадцати узлов. Это была, как он правильно догадался, максимальная скорость Benthic Adventure.
  
  После выхода на связь "Шайенн" начала получать обновленную информацию о новом курсе крейсеров, курсе 270. Три надводных корабля должны были отправиться в этом направлении, чтобы встретиться с американским кораблем Independence.
  
  Военно-морская разведка сообщала о многочисленных китайских надводных группах и группах подводных лодок, действующих в районе между Спратли и USS Independence. Впрочем, Мака это не беспокоило. Шайенн мог бы справиться с противолодочной миссией, а крейсера Aegis легко справились бы с любыми наземными или воздушными угрозами.
  
  Как только группа покинула мелководную часть акватории вблизи островов Спратли, Шайенн снова оказалась в своей стихии. Мак приказал ООД подняться на четыреста футов и патрулировать территорию перед их группой сопровождения.
  
  Пробежав на несколько тысяч ярдов впереди группы, а затем подождав, Шайенн обнаружила своего первого контактера менее чем через час. TB-23 получал тональные сигналы при этом контакте на довольно большом расстоянии, что указывало на то, что источник сигнала не прилагал никаких усилий, чтобы быть тихим. Тем не менее, прошло больше часа, прежде чем они смогли предоставить компьютерам BSY-1 достаточно информации, чтобы определить дальность действия с какой-либо разумной степенью точности.
  
  “Связь, гидролокатор, у нас два положительных контакта с подводными лодками, вероятная вторая зона сближения. Оба делают разворот на тринадцать узлов, азимут 310. Контакты приближаются с северо-запада и замыкаются ”.
  
  Шайенн в настоящее время действовал примерно на 14 000 ярдов впереди наземной группы. Мак произвел быстрый мысленный расчет и определил, что вражеские подводные лодки находились примерно в шестидесяти милях от Benthic Adventure.
  
  Маку не нужно было угадывать, по каким приказам действовали эти две вражеские подводные лодки. Они направлялись в их направлении в попытке перехватить конвой и уничтожить как можно больше американских кораблей. Тот факт, что они приближались с северо-запада, указывал на то, что они были частью китайской оперативной группы, базирующейся на военно-морской базе Чжаньцзян.
  
  Мак не мог знать, дошло ли уже до Китая известие о том, что Бентическое приключение было освобождено, но он был уверен, что, как только они узнают об этом факте, они приложат все усилия, чтобы уничтожить его и поставить в неловкое положение Соединенные Штаты.
  
  “Связь, гидролокатор”, - доложил руководитель гидролокатора, - “Эти два контакта с гидролокатором теперь точно идентифицированы как дизельные ударные подводные лодки класса Romeo. По моим оценкам, их разделяет десять тысяч ярдов. Их скорость постоянна и составляет тринадцать узлов в зависимости от скорости вращения лопастей.” Тринадцать узлов означали, что они спешили.
  
  Старые "Ромео" были самым многочисленным классом подводных лодок в Китае, и Мак знал, что у Китая их десятки. Он также был уверен, что это, вероятно, не единственная атака, направленная в их сторону.
  
  “Капитан”, - сказал коммуникатор, похлопав Мака по плечу, чтобы привлечь его внимание. “Геттисберг только что прислал нам сообщение. Их радар засек три контакта, которые, по их мнению, являются китайскими ракетными катерами, и они спрашивают, обнаружили ли мы их или какие-либо другие военные корабли в этом районе ”.
  
  Мак быстро проанализировал ситуацию и решил вернуть Шайенн на перископную глубину. Он хотел сообщить крейсерам об обнаруженных ими Romeo, но прежде чем он смог отдать приказ, сонар получил еще одно срочное сообщение.
  
  “Конн, гидролокатор, мы только что засекли пять быстрых штурмовиков, направляющихся в нашем направлении, почти по тому же пеленгу, что и "Ромео". Они развивают скорость двенадцать узлов, сэр, и мы можем сказать, что они действуют очень близко друг к другу ”.
  
  Через компьютеры поступало все больше информации, и Мак зашел в комнату гидролокатора, чтобы получить информацию, как только она станет доступной.
  
  “Капитан, это определенно китайцы. Они больше всего похожи на быстроходные штурмовики класса ”Хайнань"."
  
  Для Мака этого было достаточно. Не дожидаясь дополнительной информации, он повернулся и побежал обратно в диспетчерскую. Надводные корабли в составе конвоя, охрану которого ему было поручено обеспечивать, нуждались в этой информации, и они нуждались в ней быстро.
  
  “Подойдите на перископную глубину”, - приказал он, как только добрался до рубки управления.
  
  “Подойдите на перископную глубину, есть, сэр”.
  
  При обычных обстоятельствах "Шайенн" снялась бы со своих дефлекторов на высоте 130 футов, но Мак приказал ей идти прямо на перископную глубину. У него просто не было времени делать все по номерам, и он был уверен, что контролирует тактическую ситуацию и текущие контакты.
  
  Как только сообщение было отправлено, Шайенн немедленно поднялся на высоту 247 футов, не дожидаясь ответа. Они могли получать подтверждение через плавающий провод. Ей нужно было находиться на глубине перископа только для передачи сообщений, а не для их приема.
  
  На борту "Геттисберга" командир конвойной группы сразу осознал серьезность этой ситуации. О подводных лодках он не слишком беспокоился — за них отвечал Шайенн, и он был абсолютно уверен в капитане Макки и его команде. Надводные корабли были другим делом. Они зависели от него, но он и его команда были хорошо обучены справляться с ситуациями, подобными этой.
  
  Принстон немедленно направил один из своих вертолетов Seahawk в направлении китайской оперативной группы. Чтобы увеличить дальность стрельбы, SH-60 не был вооружен для этой миссии. Ему пришлось бы задержаться на некоторое время и получить точные данные о китайских кораблях, направляющихся к группе островов Тикондерога. SH-60 из Геттисберга должны были оставаться наготове на случай, если Шайенну понадобится какая-либо помощь при контактах с двумя подводными лодками.
  
  В девятистах футах над Южно-Китайским морем Seahawk 309, приписанный к USS Princeton, исследовал море своим мощным радаром. Обнаружение их целей не заняло много времени. Со своего наблюдательного пункта высоко над уровнем моря операторы на борту могли видеть гораздо дальше, как своими глазами, так и с помощью своих приборов.
  
  На борту Шайенна гидролокатор обнаружил запуск SH-60.
  
  “Конн, гидролокатор, буксируемая антенна только что обнаружила пролетающий над головой вертолет”, - доложил руководитель гидролокатора.
  
  Мак предположил, что это был "Морской ястреб" из группы "Тикондерога", направлявшийся, чтобы получше рассмотреть штурмовики, направляющиеся в их направлении. В любом случае, у него не было времени беспокоиться об этом. Главной ответственностью "Шайенн" были эти два Ромео, Мастерс 83 и 84, и Мак решил позаботиться о них до того, как они смогут угрожать конвою.
  
  “Увеличить скорость до тридцати двух узлов”, - приказал Мак. При такой скорости "Шайенн" была бы в пределах досягаемости Mk 48 от двух "Ромео" в течение часа — меньше, если бы китайские подводные лодки продолжали двигаться с их нынешней скоростью. Он также приказал укомплектовать боевые станции.
  
  Шайенн быстро набирал скорость. Мак развернул свою буксируемую систему для обнаружения любых других контактов гидролокатора, которые могли быть в этом районе, но его первоочередной задачей было уничтожение Ромео. Он очень хорошо знал, что группа крейсеров "Тикондерога", расположенная выше, будет более чем достойна надводных лодок, направляющихся к группе.
  
  Китайские ракетные катера уверенно продвигались вперед. Пять быстроходных ударных кораблей "Хайнань" были подняты с военно-морской базы Чжаньцзян несколькими часами ранее, всего через час после ухода подводных лодок "Ромео". Они были частью тотальных усилий со стороны китайцев. Как только он получил известие о том, что захваченное американское нефтяное судно было захвачено американскими морскими котиками, командующий флотом Южного моря Китая вице-адмирал Ван Юнго решил потопить его любой ценой. Он приказал всем доступным кораблям, которые еще не были назначены на предыдущую миссию, атаковать оперативную группу, сопровождающую судно.
  
  Это был скорее вопрос национальной гордости, чем военного значения, но с этим решением согласился вице-адмирал Йонго. Зарегистрированное в США разведывательное судно находилось в китайских водах - возможно, оспариваемых, но, тем не менее, китайских — после того, как Китай вторгся на острова Спратли. Теперь американцы отбили корабль, и китайские военные, по прямому приказу китайского правительства, хотели уничтожить корабль.
  
  Быстроходные ударные катера Hainan обычно считались обычными патрульными катерами. Обычно они были вооружены пистолетами, и им часто поручали добычу полезных ископаемых. Однако на этих пяти лодках были заменены кормовые 57-мм орудия — не на пусковые установки противокорабельных ракет YJ-1, которые были обычной заменой, а на две ракеты HY-2. Максимальная дальность действия этих ракет составляла более пятидесяти морских миль. Чтобы воспользоваться этим, вице-адмирал Йонго приказал им двигаться в направлении американцев, надеясь, что хотя бы часть их кораблей подойдет достаточно близко, чтобы запустить их ракеты.
  
  Экипаж китайских патрульных катеров был доволен своим назначением. На борту у них были ракеты большой дальности. Им оказали помощь под поверхностью две дизельные ударные подводные лодки. И у них был шанс нанести удар за свою страну.
  
  Они оставались чрезвычайно уверенными в себе, пока не услышали свист винта вертолета, пролетающего рядом с ними с юга.
  
  
  В соответствии с инструкциями, американский SH-60 приблизился, чтобы поближе рассмотреть пять китайских ударных кораблей. Второй пилот на борту "Морского ястреба", рассматривая корабль в свой бинокль, мог сказать, что на каждом из кораблей было что-то похожее на две ракетные трубы, установленные на их кормовой части. Он хотел бы подойти еще ближе, но когда пилот попытался приблизиться, ведущая китайская лодка открыла по ним шквал огня из 25-миллиметровой пушки.
  
  SH-60 отклонился, и пилот связался по рации с Принстоном. “Морской ястреб 309" Принстону, мы только что получили малокалиберный огонь с головного катера. Это быстроходные ударные корабли, и выглядело так, будто каждый из них несет по две большие ракеты на корме ”.
  
  “Мы поняли это, 309. Безопасно ли ваше нынешнее положение?”
  
  Вертолет набрал высоту и был вне опасности. “Конечно”, - ответил пилот. “Вы можете запустить эти гарпуны в любое время”.
  
  Принстон признал это, и "Морской ястреб" занял позицию рядом с пятью китайскими штурмовыми катерами. Теперь ее задачей будет предоставлять данные о целях на надводных кораблях, сначала Принстону, а затем самим ракетам, чтобы убедиться, что они поражают правильные цели.
  
  
  
  
  Китайские подводные лодки Romeo, как и большинство старых моделей Romeo, имели стандартную гидроакустическую систему, предоставленную им Советами много лет назад. Эта система, получившая название “Феникс”, что по-русски означает "феникс", была создана в 1950-х годах. Устаревший, он не мог сравниться с таким ультрасовременным противником, как Шайенн, и, в отличие от своего тезки, не смог восстать из пепла поражения.
  
  “Каков диапазон для наших Romeo?” Спросил Мак. Они двигались в течение тринадцати минут со скоростью тридцать два узла и только что сбавили скорость, чтобы получить четкую картину происходящих вокруг них событий. "Ромео" продолжали двигаться со скоростью двенадцать узлов в их направлении, очевидно, не осознавая, что "Шайенн" преследует их.
  
  “Дальность зоны сближения BSY-1 с первым Romeo, Master 83, составляет 68 000 ярдов, азимут 030”, - доложил координатор управления огнем. “Другой Romeo, Мастер 84, находится на высоте 69 000 ярдов, азимут 320”.
  
  Мак приказал увеличить скорость на фланге в погоне за замыкающими Ромео и прикрывал их с боевых постов, пока расстояние не было закрыто.
  
  
  
  
  На борту USS Princeton пять гарпунов взорвались из ракетных контейнеров, установленных в дальней кормовой части военного корабля. Ракеты пронеслись быстро и низко, пролетев на уровне моря, чтобы избежать обнаружения радаром. Им было дано общее местоположение судна, но поскольку китайские лодки двигались с высокой скоростью и действовали очень близко друг к другу, ракеты были бы более точными, если бы они имели прямую обратную связь со своими целями с вертолета.
  
  Но гарпуны были не единственными ракетами в воздухе. Вскоре после того, как Princeton выпустил свои "Гарпуны", были запущены две ракеты меньшего размера, на этот раз с одного из китайских быстроходных ударных кораблей. В течение нескольких секунд две SA-14, ручные ракеты класса "земля-воздух", достигли максимальной скорости и наводились на американский SH-60.
  
  Американский вертолет обнаружил ракеты, как только они были запущены, но было уже слишком поздно. "Морской ястреб" был слишком близко, у него не было места для маневра и времени убежать. Мгновение спустя они взорвались в нижней части вертолета, отправив его вниз в виде горящего огненного шара.
  
  Принстон сразу понял, что что-то произошло.
  
  “Капитан, мы только что потеряли контакт с "Морским ястребом". Она больше не появляется в поле зрения радара ”.
  
  Был только один способ интерпретировать это. Капитан сразу понял, как только услышал это, что его вертолет был сбит. Его первой мыслью было вызвать спасательный вертолет, чтобы найти выживших. Его вторая мысль была о мести.
  
  
  Пять ракет "Гарпун" продолжили свой путь к китайской оперативной группе. Планировалось, что каждая ракета поразит другой корабль, но этот план зависел от "Морского ястреба" в качестве корректировщика. Не имея окончательных данных от SH-60, "Гарпуны" включили свои активные прицелы, когда приблизились к запрограммированному району, и искали любые цели, которые могли обнаружить в воде.
  
  Первые два попавших гарпуна сомкнулись и врезались в ведущего Хайнаня. Они попали прямо под ватерлинию. Вся лодка, водоизмещением менее пятисот тонн, была буквально поднята из воды и брошена вверх дном. От небольшого судна мало что осталось после того, как взорвались два гарпуна.
  
  Третий гарпун угодил в лодку, самую дальнюю от стаи. Ракета пролетела мимо и взорвалась на мостике корабля, убив более половины из семидесяти восьми моряков, находившихся на борту. Остальные умирали медленно, от вдыхания дыма и пожаров, вызванных горящим топливом, боеприпасами и алюминием.
  
  Еще два "Гарпуна", как будто ими руководила жажда мести, врезались в тот же корабль, который выпустил SA-14 по вертолету. Одна из ракет попала в носовую часть, другая - в кормовую. Вдвоем они разорвали тонкий металлический корпус на части.
  
  Три корабля сбиты, три корабля потоплены. При других обстоятельствах это была бы отличная запись. В данном случае, однако, важным было не то, сколько кораблей было уничтожено. Что имело значение, так это два корабля, которые выжили, с неповрежденными ракетами, для запуска против Benthic Adventure.
  
  Оставшиеся хайнаньские штурмовики попали в беду. Им не хватало достоверных данных о местоположении американской наземной группы, но им также не хватало времени. Они понятия не имели, сколько пройдет времени, прежде чем на горизонте появится еще один залп Гарпунов. Перестраховываясь, два командира отдали приказ двум судам запустить ракеты в общем направлении Бентического приключения, а затем развернуться и взять курс на Китай. Они потеряли более половины своей группы, но их миссия все равно была бы успешной, если бы им удалось уничтожить американское военное судно — или, что еще лучше, саму Benthic Adventure.
  
  
  
  
  Мак был уведомлен о последних событиях в своей каюте. В дверном проеме появился коммуникатор с распечаткой сообщения в руке.
  
  “Капитан, - сказал коммуникатор, - мы только что получили сообщение из Геттисберга. Они сообщают, что китайская оперативная группа сбила их Seahawk. Они также сообщают, что три китайских корабля были уничтожены, но оставшимся двум удалось выпустить по четыре ракеты в их направлении. Они попросили нашей помощи, сэр. Они просят, чтобы, если мы окажемся в пределах досягаемости ракетного корабля, мы открыли по ним огонь, в то время как Принстон и Геттисберг сосредоточатся на приближающихся противокорабельных ракетах. Если мы не сможем точно определить их местоположение, Геттисберг просит нас связаться по рации, и они выпустят свои ”Томагавки" по целям ".
  
  Мысль о 1000-фунтовой боеголовке ракеты "Томагавк", разносящей вдребезги небольшой китайский корабль, вызвала мимолетную улыбку на лице Мака. Затем он подумал о команде на борту "Морского ястреба", и внезапно это перестало казаться таким забавным.
  
  Он схватил карандаш и бумагу и набросал краткое сообщение.
  
  
  
  ОСНОВЫВАЯСЬ На ВАШЕМ ОТЧЕТЕ, КИТАЙСКИЕ БЫСТРОХОДНЫЕ ШТУРМОВИКИ ВЕДУТ КУРС 279 И 283 От ШАЙЕННА. ДАЛЬНОСТЬ СТРЕЛЬБЫ ТЕПЕРЬ СОСТАВЛЯЕТ 66 000 ярдов. ПРИСТУПИТ К ЗАПУСКУ "ГАРПУНА", КАК ТОЛЬКО ЭТО СТАНЕТ ПРАКТИЧЕСКИ ВОЗМОЖНЫМ.
  
  
  “Отправьте это в Геттисберг, - сказал он, - а затем попросите штурмана проложить курс к тем двум китайским кораблям”. Он больше ничего не сказал. Ему не нужно было. Шайенн будет беспокоиться о двух шумных подводных лодках Romeo позже.
  
  Трубы один и два были перезаряжены ракетами "Гарпун", и курс перехвата к ударному кораблю был снова проверен. Как только Шайенн занял оптимальную огневую позицию на глубине ста футов под поверхностью, гарпуны были выброшены из торпедных аппаратов Шайенна с помощью ручного управления огнем, и они направились к поверхности, а затем к Мастерсам 85 и 86. Как только их двигатели загорелись, остановить их было невозможно.
  
  Ракеты нашли свои цели в течение нескольких минут. Данные, предоставленные с помощью системы управления огнем шайеннской системы управления огнем BSY-1, были удивительно точными, и даже если бы китайский корабль попытался уклониться, это не принесло бы им никакой пользы. Как бы то ни было, они были уверены, что с их собственными ракетами HY-2, отслеживающими американскую наземную группировку и удерживающими их занятыми, они были вне опасности.
  
  Их первый намек на то, что они ошибались, был также их последним. Два "Гарпуна" быстро сомкнулись, попав в середину корабля, чуть ниже ватерлинии, по одному снаряду на Хайнань.
  
  Несколько минут спустя море снова стало спокойным, когда остатки двух ударных кораблей скрылись под поверхностью.
  
  “Теперь, ” спокойно сказал Мак, “ насчет тех двух китайских подводных лодок ...”
  
  Первые и вторые трубки были перезаряжены Mk 48s.
  
  
  
  
  На борту американских крейсеров Princeton и Gettysburg в диспетчерских царила напряженная атмосфера. Их многофункциональные радары SPY-1B делали именно то, для чего они были предназначены — отслеживали приближающиеся китайские ракеты и рассчитывали оптимальные места перехвата ракет класса "земля-воздух" SM-2 крейсеров. Четыре китайские ракеты приближались со скоростью, чуть меньшей скорости звука, что оставляло всего несколько минут на реакцию.
  
  Менее чем через тридцать секунд после того, как китайские корабли запустили свои четыре HY-2, системы управления огнем получили их данные, и два крейсера Aegis начали запускать свои ЗРК SM-2 по приближающимся ракетам. "Геттисберг" выстрелил первым, его шестидесятиоднокамерная пусковая установка fore Mk 41 выпустила шесть ракет одну за другой. Еще шесть ЗРК спрыгнули с палубы Принстона, все двенадцать направлялись прямо к набирающим скорость китайским HY-2.
  
  Через несколько секунд ракетные осветители SPG-62 на борту крейсеров начали направлять американские ракеты. Эти осветители, четыре из которых были на каждом корабле, переключали управление наведением с ракеты на ракету, обеспечивая изменение полета в считанные минуты, чтобы ракеты точно знали, куда лететь, чтобы перехватить приближающиеся цели.
  
  Примерно в девяноста метрах над поверхностью моря, в тридцати милях от Benthic Adventure и ее сопровождения, первые SM-2 начали взрываться вокруг приближающихся китайских целей.
  
  Первые взрывы произошли вблизи двух HY-2, отбросив их в сторону от цели, а затем уничтожив их шрапнелью от боеголовок. Оставшиеся две ракеты HY-2 были уничтожены сразу американскими ЗРК, нацеленными в их направлении.
  
  Через три минуты после запуска китайских ракет HY-2 то, что осталось от всех четырех из них, лежало разбросанным по поверхности моря, ненадолго всплыв перед тем, как скрыться под волнами.
  
  
  
  
  На борту Шайенна Мак понятия не имел, как продвигаются дела на поверхности, и не имел возможности попытаться выяснить. Шайенн превосходил в численности, вооружении и просто превосходил двух ромео, но это не означало, что он мог позволить себе относиться к ним легкомысленно.
  
  Мак заказал по одному Mk 48, предназначенному для каждого Romeo. С их устаревшими гидроакустическими системами "Феникс" он сомневался, что "Ромео" вообще обнаружат торпеды до того, как они их получат. Однако, если бы один из них промахнулся, он знал, что Шайенн все еще был бы вне досягаемости китайского оружия и мог бы повторно атаковать по желанию.
  
  После установления процедур огневой точки, Mk 48 в первой трубе был запущен в Master 83, а один в второй трубе - в Master 84. Его офицеры и команда недавно слишком много практиковались в этом и выполняли свои обязанности так же безупречно, как и всегда.
  
  Mk 48 сократили разрыв и взорвались под ничего не подозревающими Ромео, отправив обоих на дно, но гордость и удовольствие Мака от их выступления были недолгими.
  
  Шайенн только что снялась с боевых постов и начала возвращаться на позицию сопровождения возле Бентического приключения, когда получила сигнал гидролокатора, указывающий на то, что у нее проблемы.
  
  “Связь, гидролокатор. Мы только что засекли два возможных контакта с подводными лодками на буксируемом массиве.”
  
  Пять минут спустя у руководителя гидролокатора был обновленный отчет для Мака, который ушел на свое место в комнату гидролокатора.
  
  “Капитан, я классифицирую возможные контакты с подводной лодкой как один SSN класса Akula II, основываясь на его тональностях, и один SSK класса Kilo, основываясь на его единственном 6-лопастном винте. Оба движутся в направлении группы Тикондерога. "Кило" только что начал развивать скорость в три узла. Осанка Акулы остается постоянной. Капитан — Я почти уверен, что они нас услышали ”.
  
  Мак признал доклад. Он был уверен, что диспетчер гидролокатора был прав, и что китайские подводные лодки услышали их. Запуск двух Mk 48, оба из которых взорвались в намеченных целях, не мог не привлечь некоторого внимания.
  
  Маку пришлось принять трудное решение. Шайенн могла сама сразиться с двумя вражескими подводными лодками, имея неплохие шансы выжить, но Маку таких шансов было недостаточно. Не тогда, когда у него был лучший вариант.
  
  Шайенн лучше всего получалась, когда работала одна. Los Angeles class 688Is были спроектированы для работы скрытно, без помощи какого-либо другого судна. Шайенн могла работать в тандеме с другими кораблями, но ее самой сильной стороной была независимость.
  
  Но это не означало, что она не приняла бы помощь, когда бы ее предложили ... и когда это было необходимо. И как бы ему ни было неприятно это признавать, Мак считал, что Шайенн сейчас это нужно.
  
  “Свяжись с Геттисбергом”, - приказал Мак коммуникатору, - “и передай им наши лучшие координаты Kilo и Akula II. Скажите им, что мы разберемся с Акулой, попросите их прислать несколько SH-60, чтобы помочь нам с этим килограммом. И боевые станции man ”, - добавил он к УД.
  
  “Есть, капитан”.
  
  Чтобы передать эту информацию в Геттисберг, "Шайенн" нужно было подойти на перископную глубину, что значительно облегчало ее обнаружение китайскими подводными лодками. Но Мак чувствовал, что должен воспользоваться этим шансом. Два вертолета и Шайенн имели больше шансов против двух китайских подводных лодок, чем Шайенн одна.
  
  Как только известие достигло Принстона и Геттисберга, два SH-60 были запущены в направлении Кило. Они сбрасывали линию за линией гидроакустические буи, некоторые из них прямо на китайскую подводную лодку. Однако прямо сейчас Мак не мог обращать внимания на бой "Сихокс’ с Кило. Ему нужно было сосредоточиться на своем безмолвном враге, Акуле II.
  
  Единственное, что беспокоило Мака, это то, что "Акула" еще не выстрелила. Он был уверен, что китайский капитан имел довольно хорошее представление о том, где находится Шайенн, особенно после того, как Мак спустил на воду два своих Mk 48, а затем вышел на перископную глубину, чтобы вызвать по радио помощь.
  
  Поскольку обе подводные лодки находились в пределах досягаемости торпед друг от друга, Мак мог только предполагать, что капитан "Акулы" ждал именно подходящего момента для нанесения удара. Чего Мак не знал — и чего он не мог знать, особенно учитывая успехиШайенн в этих водах и дурную славу, которую она приобрела, уничтожив так много китайских подводных лодок, — так это того, что "Акула" вообще не охотилась за ней. Капитан "Акулы" охотился за донными приключениями. Он хотел избежать Шайенна любой ценой.
  
  Эта небольшая предосторожность могла стоить ему его миссии, его командования и жизней его самого и его команды.
  
  “Капитан, ” доложил Маку координатор управления огнем, “ у нас есть решение для стрельбы из Akula II, Master 90”.
  
  Мак немедленно распорядился о процедурах огневых точек. По его команде трубки один и два были немедленно подготовлены и запущены.
  
  Капитан "Акулы" быстро понял, что его обнаружили и что его внезапная атака провалилась. Услышав, как американские торпеды входят в воду, он сделал единственное, что мог... он повернулся и побежал.
  
  Акула была быстрой. Он развернулся и увеличил скорость более чем до тридцати пяти узлов, когда Mk 48s зашел ему в хвост. И его капитан был умен. Убегая, он запустил несколько шумовых приманок в попытке сбить Mk 48 с курса.
  
  Но ни скорости подводной лодки, ни опыта ее капитана было недостаточно. Первый Mk 48 попался на приманку. Вторая продолжалась, пока не завершила работу.
  
  Невероятный взрыв разорвал корпус "Акулы" и отправил его на дно. Взрыв был настолько громким, что почти заглушил два последующих взрыва, которые вскоре последовали — звук двух сброшенных американскими вертолетами Mk 50, взорвавшихся под корпусом китайской подводной лодки Kilo.
  
  Как только подтвердились два последних убийства, Шайенн и Принстон обменялись радиограммами, поздравляющими друг друга с еще одной успешной боевой операцией.
  
  Как только все начало успокаиваться, на место сбитого SH-60 был отправлен вертолет. Остатки уничтоженного "Морского ястреба" были отчетливо видны с неба. Выживших не было. Потери военного времени были ожидаемы, но они никогда не были без боли и печали.
  
  Когда опасность была устранена, Шайенн смог свободно вернуться на свою позицию, непосредственно к западу от группы сопровождения крейсеров "Тикондерога". Мак отдал приказ еще раз выдвинуться вперед.
  
  Он начинал понимать, почему фраза “Пусть вы живете в интересные времена” считалась в Китае проклятием. Слишком долго все было слишком интересно. Если повезет, им будет позволено действовать немного медленнее перед их следующей миссией.
  
  Однако он знал, как обнаружил экипаж сбитого SH-60, что на войне удача - вещь редкая и хрупкая.
  
  
  
  11.
  
  Королевская битва
  
  В что-то было не так. Шайенн завершил свой ремонт, и на борту снова было столько АЦП Mk 48, сколько Макки мог ей предоставить — что все еще было меньше, чем хотелось бы Маку.
  
  Но это было не то, что его беспокоило. Он все еще думал об их битве с китайскими штурмовыми катерами "Хайнань", которые вместе с четырьмя подводными лодками были отправлены на поиски приключений на дне.
  
  Дело было в том, что и Шайенну, и группе surface повезло. Мак знал это, и он признал бы это, если бы пришлось. Но одна лишь удача не объясняла всего. С тех пор как они уничтожили китайскую группу надводных и подводных лодок, посланную для атаки на Benthic Adventure, все аспекты миссии сопровождения проходили намного лучше, чем планировалось, и именно это беспокоило Мака.
  
  Шайенн, Принстон и Геттисберг уже довольно долгое время не фиксировали никаких контактов с китайскими подводными лодками или на поверхности, и хотя Мак был рад узнать остальное, это было просто неправильно. Китайский военно-морской флот почти полностью полагался на численность для выполнения своих задач, и все же они послали только пять надводных кораблей и четыре подводные лодки для атаки одной из своих главных целей.
  
  Мак на это не купился. Что-то было не так с этой картинкой. Шайенн должен был обнаружить по крайней мере еще несколько китайских надводных или подводных контактов, зондирующих защитные сооружения Benthic Adventure.
  
  Куда, подумал Мак, подевался китайский флот?
  
  Он собирался выяснить, и ему — вместе со всем американским командованием — ответ не должен был понравиться.
  
  
  
  
  
  
  На военно-морской базе Чжаньцзян на юге Китая готовились огромные силы из более чем шестидесяти кораблей и подводных лодок. Их миссия была проста: уничтожить американский авианосец Independence и всю его боевую группу.
  
  Боевая группа "Независимость" состояла из довольно большого контингента кораблей. В состав этих сил входили три крейсера "Иджис" класса "Тикондерога", "Банкер Хилл" (CG-52), "Мобил Бэй" (CG-53) и "Порт Ройял" (CG-73); два эсминца "Иджис Арли Берк", "Джон Пол Джонс" (DDG-53) и "Пол Гамильтон" (DDG-60); три противолодочных эсминца "Спрюэнс", "Хьюитт" (DD-966), "О'Брайен" (DD-975) и Fletcher (DD-992); и три фрегата класса "Перри", Rodney M. Davis (FFG-60), Thach (FFG-43) и McClusky (FFG-41). Под ними патрулировала "Колумбия" (SSN-771), подводная лодка класса "Лос-Анджелес", такая же, как "Бремертон" и "Шайенн".
  
  В течение нескольких часов после их подготовки американские спутники засекли изменение темпа работы китайской военно-морской базы. Хотя военно-морская разведка не была точно уверена, что происходит, они знали, что это было что-то серьезное.
  
  Как только корабли начали покидать порт, военно-морская разведка предупредила Независимость об этом крупном движении. Силы такого размера могли иметь в виду только одну задачу — атаковать американскую авианосную группу, уничтожить "Индепенденс" и потопить остатки ее эскорта.
  
  Когда Независимость получила это сообщение, она немедленно перешла на свой самый высокий уровень защиты. В то же время военно-морской флот начал пытаться предоставить авианосцу всю доступную поддержку. USS Cheyenne был одним из первых кораблей за пределами Боевой группы Independence, призванных для оказания помощи в ее защите.
  
  Шайенн находился на большой глубине, и единственным способом, которым военно-морской флот мог связаться с ней, был чрезвычайно низкочастотный диапазон связи. Отправка сообщений ELF занимала так много времени, что они неизменно были короткими — ровно столько, чтобы предупредить подводную лодку о необходимости перейти на перископную глубину для получения более длинного сообщения.
  
  “Капитан, ” доложил коммуникатор, “ мы только что получили экстренное сообщение через ELF с просьбой подняться на перископную глубину, чтобы получить срочное сообщение”.
  
  “Подойдите на перископную глубину”, - немедленно приказал Мак затоплению.
  
  Потребовалось несколько минут, чтобы достичь перископной глубины. Как только Шайенн стала достаточно поверхностной, она начала получать важные сообщения через SSIXS.
  
  Мак взглянул на распечатку и немедленно приказал коммуникатору созвать совещание в кают-компании. Мак хотел, чтобы офицер боевых систем, старший офицер, штурман, офицер гидроакустики и связист были там через десять минут. Сам Мак направился прямо в кают-компанию.
  
  Когда офицеры были в сборе, Мак не терял времени даром. “Мы только что получили экстренное изменение приказов”, - сказал он. “Военно-морская разведка считает, что американский корабль "Индепенденс" вот-вот подвергнется массированной атаке китайских ВМС. Несколько часов назад более шестидесяти китайских надводных кораблей и подводных лодок покинули военно-морскую базу Чжаньцзян и направились в южном направлении.”
  
  В комнате стало тихо. Мак был не единственным, кто заметил, что китайцы не преследовали захваченное разведывательное судно так усердно, как ожидалось, и теперь подозрения многих офицеров подтверждались.
  
  “В настоящее время "Индепенденс" плавает в юго-западной части Южно-Китайского моря”, - продолжил Мак. “Ей было приказано немного продвинуться на восток, чтобы направиться к более глубоким водам, где ее системы вооружения и самолеты могут быть использованы с наибольшей выгодой. Нам было приказано покинуть конвой "Бентическое приключение" и направиться на юго-запад. Мы должны встретиться с боевой группой "За независимость" к югу от Вьетнама. Нам приказано защищать независимость любой ценой”.
  
  Мак сделал паузу, чтобы дать этому осмыслиться. Потребовалось некоторое привыкание к самой идее, что сама авианосная группа может оказаться в опасности.
  
  Через мгновение он продолжил: “Независимость не будет сидеть на месте, ожидая нашего прибытия. Ей было приказано приблизиться на расстояние полета самолетов китайской оперативной группы. Как только ее самолеты окажутся в пределах досягаемости, они начнут упреждающую атаку на китайский флот. Тогда наша работа будет заключаться в оказании помощи в усилиях по противолодочной обороне ”.
  
  Затем заговорил исполнительный директор. “Будут ли у нас другие подводные средства в этом районе?” он спросил.
  
  “Да”, - сказал Мак. “В наших операциях нам будут помогать наши корабли-побратимы USS Columbia (SSN 771) и USS Bremerton (SSN 698). В настоящее время Колумбия сотрудничает с группой Independence. ”Бремертон" будет двигаться на фланговой скорости и присоединится к нам из Индийского океана, куда она была направлена для проверки неопознанного контакта с подводной лодкой, о котором сообщили австралийцы ".
  
  Больше вопросов не было, и Мак отпустил своих офицеров. Всем им пришлось много поработать, прежде чем Шайенн прибыла на станцию.
  
  Это был не первый случай, когда китайцы нападали на Независимость, но Мак знал, что это была, безусловно, самая серьезная угроза на сегодняшний день. Несколькими неделями ранее Независимость подверглась массированной воздушной атаке китайских ВВС. Однако в то время "Independence" действовал на дальностях, намного превышающих дальность действия большинства китайских тактических самолетов, и остался невредимым. На этот раз китайцы усвоили бы свои уроки и направили бы как надводные, так и подводные силы для атаки на авианосец.
  
  
  
  Шайенн бежал глубоко на скорости с фланга в попытке достичь Независимости до того, как началась стрельба. Мак знал, что командир боевой группы не стал бы просто сидеть и ждать, пока китайская оперативная группа подойдет к ним все ближе и ближе. Это был не американский стиль ведения боя. Мак знал, что независимость будет взять на себя инициативу и атаковать, как только момент был прав. Он просто надеялся, что сможет доставить туда Шайенн вовремя.
  
  Несколько часов спустя Шайенн отправился на глубину связи, чтобы получить последние разведданные о китайской оперативной группе. Флот направлялся на юг в направлении островов Спратли. Последние сообщения, которые поступили от самой Независимости, указывали на то, что китайская оперативная группа прилагала все усилия, чтобы уничтожить боевую группу Независимости, но они были не очень хорошо организованы.
  
  Когда шестьдесят с лишним китайских надводных и подводных лодок устремились на юг, к Независимости, координация была настолько близка к нулю, насколько это было возможно для флота. Каждый китайский корабль двигался с той скоростью, которую их капитан считал оптимальной для своего корабля, без каких-либо попыток поддерживать порядок или группироваться с другими кораблями оперативной группы. Флот состоял почти из всех типов судов, которые, как известно, находились на вооружении ВМС Китая, от быстроходных ударных катеров до эсминцев и от резервных дизельных подводных лодок Romeo до недавно приобретенных SSN Akula.
  
  Этот план сражения был чем-то вроде шага отчаяния со стороны китайцев. Американцы привыкли к более упорядоченной войне, но китайская группировка не планировала организованно нападать на американцев. Вместо этого каждому кораблю был отдан приказ медленно приблизиться к Спратли, дозаправиться, а затем направиться к Независимости, не дожидаясь поддержки. Как только любой данный корабль оказывался в пределах максимальной дальности действия боевой группы, он открывал огонь из своего оружия.
  
  Очевидно, китайцы ожидали понести огромные потери. Если бы они потерпели неудачу, они столкнулись бы с серьезными действиями со стороны Организации Объединенных Наций, которая с начала военных действий постановила, что виноваты китайцы. Соединенные Штаты начали объединять членов НАТО в пользу начала наступления на цепь островов Спратли. Если китайцы потерпят неудачу здесь, они могут столкнуться с международным унижением, если силы НАТО или ООН захватят острова. Но если бы они преуспели, если бы они потопили Независимость, вся операция стоила бы любого риска.
  
  Как и предсказывал Мак, китайцы извлекли уроки из своей предыдущей атаки на авианосец. Их последняя попытка потерпела фиаско. Они совершили полет на шестидесяти бомбардировщиках H-6, китайских версиях ТУ-16 Badger, против Независимости, но американские F-14 смогли атаковать бомбардировщики задолго до того, как кто-либо из них смог запустить свои противокорабельные ракеты C-601. Китайцы потеряли почти пятьдесят самолетов. Американцы не потеряли ничего, кроме нескольких ракет AMRAAM и Phoenix.
  
  Однако на этот раз все могло быть по-другому. После неудачного нападения на независимость, Китай начал базировать большое количество тактической авиации на нескольких крупных островах Спратли. Американцы не знали о большом количестве самолетов, которые Китай смог разместить на этих крошечных аэродромах в Спратли. Хотя несколько баз были поражены крылатыми ракетами "Томагавк", еще несколько остались нетронутыми, и теперь они будут использованы в полной мере, как только начнется новая атака. И китайцы надеялись, что американцы понятия не будут иметь о битве, в которую им предстояло вступить.
  
  Шайенн все еще шел со скоростью тридцать два узла, когда Мак запросил расчетное время прибытия на рандеву с Индепенденс.
  
  “Если мы сохраним нашу текущую скорость, капитан, мы должны быть там через шесть с половиной часов”, - ответил ООД.
  
  “Очень хорошо”, - сказал Мак. “Поддерживать скорость и направление движения с фланга”.
  
  Переход в Южно-Китайское море для встречи с Независимостью был наполнен напряженностью. Все на борту "Шайенна" были проинформированы о большой группе нападения, направлявшейся в их сторону, и они не были точно уверены в том, как их подводная лодка вписывается в это уравнение. Они знали, что им предстоит сыграть важную роль в операции, но они также знали, что не узнают, в чем заключалась эта роль, пока им не передадут по радио новые приказы с поверхности.
  
  Американцы не были похожи на китайцев, когда дело касалось сотрудничества флота. Военно-морской флот США уделяет большое внимание межкорпусной связи. Они узнали, что благодаря цифровым каналам передачи данных и спутниковой связи так называемая информационная война может означать разницу между неудачей и успехом в крупном сражении.
  
  “Мы только что засекли Mobile Bay по пеленгу гидролокатора 286”, - доложил один из операторов гидролокатора своему руководителю по гидролокатору. Операторы BSY-1 немедленно приступили к работе, чтобы определить дальность полета "Шайенна" до крейсера.
  
  “Подойдите на перископную глубину”, - приказал Мак.
  
  “Подойдите на перископную глубину, есть, сэр”. Повторный приказ был такой частью жизни флота, что немногие даже осознавали, что они его произносили.
  
  Через четыре минуты капитан приказал поднять одну из мачт связи. Когда этот приказ был признан и выполнен, он поручил радио передать сообщение в Индепенденс, указав, что Шайенн прибыл на станцию и ожидает их новых распоряжений.
  
  Поступление новых заказов заняло несколько минут, но Мак не возражал против ожидания — особенно после того, как он получил представление о том, что именно это были за новые заказы.
  
  Шайенн должен был занять позицию примерно в ста милях перед боевой группой. Это уведет ее подальше от шумных надводных кораблей и позволит ей делать то, что у нее получалось лучше всего: выслеживать и уничтожать любые вражеские подводные лодки в этом районе.
  
  Когда поступил последний поток сообщений, Мак приказал Шайенну еще раз спуститься ниже четырехсот футов. Обычно он созывал совещание в кают-компании, но эти приказы были ожидаемыми и не требовали полного собрания. Вместо этого он затем поручил коммуникатору напечатать резюме и распространить его среди соответствующих сотрудников.
  
  
  Кому: Всем офицерам на борту USS Шайенн
  
  От: капитана Макки
  
  RE: Боевые операции
  
  Нам только что передали по радио наши новые приказы. Как вы все знаете, в независимости боевой группе была поставлена задача с упреждающий удар по китайской целевая группа в настоящее время направляется к островам Спратли.
  
  Шайенну была поставлена задача выбежать перед боевой группой "Независимости" на курс 090. Как только мы займем позицию к западу от островов Спратли, нам было приказано ждать, пока китайские подводные лодки не покинут мелководье вблизи островов. Если мы столкнемся с какими-либо подобными контактами, что мы неизменно будем, нам было предоставлено разрешение отделиться от Боевой группы и продолжить контакты.
  
  Нам предложили любую поддержку, которую может предоставить Независимость. Это может быть S-3, SH-60, надводный корабль или даже подводная лодка. Однако, если битва станет тяжелой, а мы ожидаем, что так и будет, нам, возможно, придется действовать самостоятельно.
  
  Бремертон и Колумбия останутся с Independence, защищая ее левый и правый фланги. Из-за успехов, которых мы добились в этих водах, нам были предоставлены большие полномочия действовать независимо от перевозчика. Так что давайте сохранять осторожность и быть начеку.
  
  
  Мак закончил письмо своей простой, узнаваемой подписью и попросил коммуникатор сделать соответствующее количество копий.
  
  На борту Independence полетные операции также начинали приобретать оттенок напряженности. В то время как все полеты авианосцев сопряжены с довольно высоким уровнем риска, боевые операции увеличили этот риск. Вдобавок ко всему, в течение последнего часа самолет радиоэлектронной борьбы ES-3, летевший с авианосца, обнаружил сильную китайскую радиоактивность, исходящую со стороны островов Спратли. Со времени вторжения на острова это часто имело место, за исключением того, что на этот раз интенсивное движение осуществлялось военно-морскими судами, а не наземными подразделениями.
  
  В настоящее время два E-2C Independence действовали вокруг авианосца, обеспечивая радиолокационное покрытие на многие сотни миль. F-14D, вооруженные ракетами AMRAAM и Phoenix, круглосуточно обеспечивали воздушное прикрытие боевой группы. Все это происходило, когда две дюжины F / A-18 вооружались двумя противокорабельными ракетами "Гарпун", двумя подкрыльевыми топливными баками и двумя ракетами "Сайдвиндер" каждый, в попытке подготовить их к последующему бою. Двенадцать F / A-18 также оставались в резерве на случай, если воздушное сражение станет слишком сложным, чтобы F-14 могли справиться в одиночку.
  
  На борту кораблей сопровождения перевозчика их экипажи также готовились. Все радары группы, включая радары Aegis, были отключены. Наземная группа полностью полагалась на радары APS-145, летающие над головой на борту E-2 Hawkeyes. Командир боевой группы хотел лишить китайцев возможности обнаруживать волны американского радара с помощью ESM. Не имея точного местоположения на американских военных кораблях, китайцы не смогли бы запустить свои ракеты, пока они не окажутся в пределах видимости или радиуса действия их собственных радаров — и командир не собирался позволять им приблизиться к ним на такое расстояние.
  
  Под поверхностью, действуя в двадцати милях от авианосца с обеих сторон, находились корабли USS Bremerton и USS Columbia. Эти подводные лодки защищались от противолодочного нападения Шайенна. Они ждали достаточно далеко от авианосца, чтобы на них не повлиял шум группы, оставаясь при этом достаточно близко, чтобы атаковать приближающиеся угрозы, такие как подводные лодки класса Romeo, вооруженные торпедами меньшей дальности. Оба Бремертона и Columbia была осведомлена о том, что новые "Акулы" несли несколько торпед дальнего радиуса действия, включая 65-сантиметровую самонаводящуюся торпеду "Тип 65 в кильватере", дальность действия которой превышала пятьдесят морских миль. С этими угрозами большей дальности пришлось бы справляться Шайенну или самолету S-3 Viking.
  
  На борту Шайенна Мак хорошо понимал, что ему нужно будет позаботиться о самых опасных противолодочных угрозах независимости. Подводные лодки "Акула" было бы трудно обнаружить, и они имели оружие, способное атаковать авианосец с больших расстояний. Ему пришлось бы проявлять особую осторожность, чтобы справиться с этими угрозами, даже если бы это означало позволить более шумным, менее опасным Ромео и Мингам проскользнуть мимо, предоставив разбираться с ними Бремертону и Колумбии.
  
  По всей Боевой группе быстро распространился слух, свидетельствующий о том, что китайская оперативная группа прибыла на острова Спратли и теперь начинает дозаправку. Это подсказало Маку, что битва вот-вот начнется.
  
  Шайенн была в идеальном положении, чтобы запустить свои крылатые ракеты "Томагавк" по военным кораблям-заправщикам и их причалам, но Мак согласился с решением командира боевой группы не делать этого. Даже Шайенн не смогла бы уничтожить все шестьдесят кораблей, а запуск ее "Томагавков" выдал бы позицию Шайенн. Это могло бы подвергнуть ее риску встречи с любыми Акулами в этом районе и затруднило бы ее выполнение противолодочной миссии.
  
  Мак хотел бы отправиться за китайскими кораблями, пока они еще не представляли угрозы для боевой группы "Независимость", но он согласился с этим решением. Он молча ждал, пока вражеские подводные лодки не начинали появляться на его сонарных консолях.
  
  
  
  
  Шайенн был не единственным американским объектом в этом районе с "Томагавками" на борту. Вся система вертикального пуска Mk 41 американского корабля Hewitt была оснащена шестидесяти одним вариантом крылатой ракеты Tomahawk для наземного нападения. И когда китайские корабли вошли в пролив Спратли, Хьюитт получила приказ запустить свои ракеты.
  
  В течение нескольких минут весь арсенал Хьюитта был расстрелян, и ракеты "Томагавк" на малой высоте направились к островам Спратли.
  
  К настоящему времени USCINCPAC предоставил кораблям в этом районе чрезвычайно точные цифровые данные о рельефе островов. Эти данные в сочетании с точностью GPS "Томагавка" обеспечили беспрецедентную точность, когда "Томагавки" прибыли в пункт назначения.
  
  Сорок шесть минут спустя "Томагавки" достигли своих целей. Одна за другой ракеты разорвались, предоставляя китайцам свое первое указание на то, что возможно нападение на перевозчика независимость была не такой хорошей идеей.
  
  На военно-морских базах, где заправлялась китайская оперативная группа, многие причалы, к которым подходили корабли для дозаправки, были полностью разрушены.
  
  Всего было полностью уничтожено двадцать три китайских корабля и подводных лодки. Взрывы и пожары, вызванные применением "Томагавков", нанесли ущерб усилиям по тушению пожара небольших контингентов по ликвидации последствий на каждой из мини-баз.
  
  Еще десять быстроходных ударных кораблей и четыре подводные лодки вскоре были уничтожены вторичными взрывами, также вызванными "Томагавками".
  
  В целом, после атаки американскими "Томагавками" общее китайское оперативное соединение из шестидесяти двух военно-морских судов сократилось до двадцати пяти кораблей, включая восемнадцать надводных кораблей и семь подводных лодок: три "Ромео", два "Минга", один "Кило" и одну "Акулу". Из восемнадцати оставшихся надводных кораблей не у всех хватило топлива, чтобы сразиться с американцами и затем вернуться в Китай — но это не имело значения. Сверху пришел приказ, что все двадцать пять кораблей будут сражаться - независимо от того, хватит у них топлива или нет.
  
  Выиграй или проиграй, многие китайские моряки не вернулись бы домой из этого боя.
  
  
  
  
  Чувствительные сонарыШайенна уловили звуки разрушения, когда томагавки Хьюитта нашли свои цели. За этими звуками почти сразу последовали характерные звуки уцелевших китайских подводных лодок, выходящих в море.
  
  Мак приказал Шайенну перейти на перископную глубину. Оказавшись там, он связался по рации с "Индепенденс", предупредив ее, что китайские суда направились в ее сторону. Когда это было сделано, Мак укомплектовал боевые посты и отвел Шайенн обратно на безопасную глубину.
  
  “Конн, сонар, ” доложил руководитель гидролокатора, - у нас гораздо больше дюжины контактов, идущих в этом направлении”.
  
  “Гидролокатор, управление, есть”, - сказал Мак. “Подготовьте трубы номер один и два во всех отношениях, включая открытие наружных дверей”.
  
  Как и было стандартным на борту Шайенна, все четыре его торпедных аппарата уже были заряжены торпедами Mk 48 ADCAP. Теперь она готовилась использовать их.
  
  Шайенн ждал на расстоянии около ста миль к западу от рифа Лэдд, одной из самых западных точек цепи островов Спратли. "Независимость" действовала в двухстах милях к западу от позиции Шайенна, в трехстах милях от рифа Лэдд.
  
  Китайский военно-морской флот не был признан одним из лучших в мире. Когда Мак слушал отчеты, поступающие от его руководителя гидролокатора, он мог понять почему.
  
  Активный гидролокатор был хорош для работы вблизи. При правильном использовании активный гидролокатор может дать компетентному подводнику эффективное решение для ведения огня, нанести на карту минное поле или помочь ориентироваться в незнакомой траншее. Плохо используемый, в руках некомпетентных или неопытных моряков, активный гидролокатор был эквивалентом подвешивания цели на борту вашего корабля и приглашения противника открыть огонь.
  
  Это то, что делали китайцы, когда они приближались к авианосной группе "Независимость". Многие из приближающихся надводных кораблей сигналили своим активным гидролокатором, очевидно, разыскивая американские подводные лодки.
  
  Мак был в восторге. Он с трудом мог в это поверить, когда линейная антенна TB-23 "Шайенн" уловила слабые сигналы, которые соответствовали активному гидролокатору переменной глубины, установленному на новых китайских эсминцах "Луху". Китайские корабли находились слишком далеко, чтобы обнаружить Шайенн, но их активный гидролокатор освещал их собственные подводные лодки и предоставлял Маку данные о дальности и прицеливании китайцев.
  
  Прошло почти тридцать минут, прежде чем активный источник гидролокатора приблизился достаточно, чтобы BSY-1 смог определить его дальность по скорости пеленга.
  
  “Капитан, ” доложил руководитель гидролокатора, “ это определенно исходит от эсминца "Луху". Дальность действия BSY-1 составляет 88 000 ярдов до сигнализирующего Луху, пеленг 092, но гидролокатор пока не фиксирует никаких других сигналов.”
  
  Мак подумал про себя, что "Луху", обозначенный как "Мастер 98", должно быть, был первым китайским судном, покинувшим цепь островов Спратли после атаки крылатыми ракетами "Томагавк". Однако он был уверен, что это будет не единственный.
  
  Теперь Маку пришлось играть в тонкую игру балансирования. Когда "Луху" приблизился, Мак понял, что в конце концов он войдет в зону действия гидролокатора эсминца, и "Луху" обнаружит Шайенн. Прежде чем это произошло, Мак должен был уничтожить эсминец с помощью Mk 48. Но он не хотел делать это слишком рано. Он полагался на гидролокатор "Луху", чтобы нарисовать точную картину того, какие китайские корабли направлялись в его сторону, и он не хотел предупреждать других китайских капитанов об ошибке, которую они совершали.
  
  “Конн, гидролокатор, мы только что засекли еще один контакт, на этот раз с подводной лодкой. Активный гидролокатор Luhu отразился от корпуса подводной лодки. Мы пока не можем сказать, к какому классу это относится ”. Мак обозначил подводную лодку Master 99.
  
  “Конн, сонар, мы только что получили еще один активный пинг! Этот сигнал исходит от китайского судна Luda”, - сообщил руководитель гидролокатора.
  
  “Дальность до нового контакта составляет 82 000 ярдов”, - доложил оператор BSY-1, когда Мак обозначил Luda Master 100.
  
  Мак хотел бы подняться на перископную глубину, чтобы предупредить Independence, но он не осмелился выдать свою позицию. Он надеялся, что на поверхности корабли Боевой группы видели то же самое, что слышал Шайенн.
  
  Ему не стоило беспокоиться. Он не мог сказать этого на борту Шайенна, но даже когда он беспокоился о кораблях, которые ему было поручено защищать, волна за волной F / A-18 стартовали с палубы Independence. F-14 ждали в воздухе, чтобы сопроводить их к целям на случай, если какой-либо китайский самолет поднимется в небо.
  
  Первый рейд от независимости состоял из двадцати истребителей F/А-18 "Шершень" и семь F-14 Томкэт летающие крышки. Их также сопровождал один EA-6B Prowler, предназначенный для глушения китайских радаров, которые в противном случае могли бы отслеживать атакующие самолеты.
  
  Как только F / A-18 приблизились к цели на расстояние в сто миль, они включили свои радары APG-73. До этого они полагались на информацию от E-2Cs и F-14, которые несли новую пассивную инфракрасную систему поиска и слежения, чтобы предупредить их о любых изменениях в китайской операции.
  
  Но китайцы, хотя и оправились от "томагавков", еще не закончили. Они действительно извлекли уроки из своего предыдущего воздушного нападения, и как только радиолокационный глушитель EA-6Bs ALQ-99 начал глушить их наземный радар на островах Спратли, они запустили свое секретное оружие — истребители противовоздушной обороны. Шестнадцать истребителей СУ-27 Flankers и более тридцати J-7, китайских вариантов МиГ-21, взлетели со своих крошечных баз на небольших островах Спратли.
  
  Радар F-14 обнаружил стаи китайских истребителей, как только они поднялись в воздух. Примерно в двухстах милях от авианосца "Индепенденс" и чуть более чем в ста пятидесяти милях от "Спратли" F / A-18 начали набирать скорость, чтобы нацелить свои ракеты "Гарпун" на китайский флот до того, как вражеские истребители прибыли на место происшествия.
  
  F/A-18 построились гуськом и начали выпускать по две ракеты "Гарпун" каждая. После стрельбы они развернулись и полетели обратно в сторону Индепенденса для дозаправки и перевооружения.
  
  Перед возвращением F/A-18 "Индепенденс" запустила несколько истребителей, которые она обычно держала в резерве. Еще шесть F-14 и четыре F / A-18 стартовали с палуб авианосца в попытке присоединиться к бою.
  
  F-14, сопровождавшие ударную группу, первыми атаковали китайские истребители. Каждый из F-14 был вооружен четырьмя ракетами большой дальности Phoenix, двумя AMRAAMs средней дальности и двумя Sidewinders малой дальности. Самолеты F/A-18, вылетевшие на помощь, были оснащены четырьмя AMRAAM и двумя бортовыми двигателями Sidewinders каждый. Как только первые СУ-27 приблизились на расстояние 120 миль от F-14, первая волна ракет AIM-54C Phoenix была выпущена по приближающемуся китайскому самолету.
  
  
  
  
  Успех Independence и ее самолетов, по иронии судьбы, усложнил положение Шайенн. Полагаясь исключительно на свой гидролокатор, она с трудом пыталась уловить, что происходит над ней. Взрыв за взрывом, раздававшиеся со стороны китайской оперативной группы, сообщили Маку, что американские самолеты начали атаку, но ему придется подождать, пока утихнет шум, чтобы выяснить, сколько кораблей осталось и на какие подводные лодки он нацелится.
  
  Мак только начал то, что, как он думал, будет долгим ожиданием, когда гидролокатор сообщил об активном контакте с подводной лодкой. Продолжающиеся громкие взрывы сделали практически невозможным определение дальности стрельбы. Подводную среду гидролокатора было трудно интерпретировать, используя только пассивный гидролокатор, но Мак отказался использовать свой активный набор; он знал, что это выдаст его местоположение.
  
  “Конн, гидролокатор, мы только что получили классификацию той подводной лодки, которая была активна”, - сказал руководитель гидролокатора. “Это Акула!” - крикнул я.
  
  Это привлекло внимание Мака.
  
  Через несколько минут координатор управления огнем доложил: “Дальность стрельбы до "Акулы", Мастер 105, составляет 33 000 ярдов; должно быть, она подкралась к нам во время воздушной атаки”.
  
  Возможно, он был прав, но Маку от этого не стало легче. Позволить Акуле подобраться так близко было ошибкой, и Мак знал, что должен это исправить. Чтобы сделать это, ему пришлось маневрировать Шайенн ближе к Акуле.
  
  Над головой продолжался шквал взрывов, указывающий на то, что массированная атака авианосцев все еще не закончилась.
  
  Медленно Шайенн увеличил скорость до шести узлов и начал движение в направлении "Акулы", самой тихой недружественной подводной лодки в мире. Единственной хорошей вещью, с точки зрения Мака, было то, что китайская Akula все еще пинговалась. Их пассивный гидролокатор российского производства был бесполезен в нынешних подводных условиях, и единственным способом обнаружения контактов было использование их активного гидролокатора.
  
  “Дальность стрельбы до Master 105 теперь составляет 28 000 ярдов”, - доложил координатор управления огнем.
  
  “Процедуры определения огневой точки, трубы один и два, Мастер 105”, - ответил Мак.
  
  Обе наружные двери трубы были уже открыты и готовы, и поскольку "Акула" использовала свой активный гидролокатор, у них теперь было точное решение для стрельбы по китайской подводной лодке.
  
  “Сопоставьте пеленги гидролокатора и стреляйте, трубы один и два, Мастер 105”, - приказал Мак.
  
  Два снаряда Mk 48 были выпущены в направлении "Акулы", и Мак держал провода наведения прикрепленными как можно дольше. Он не хотел, чтобы эти торпеды промахнулись.
  
  По мере того, как Mk 48 покидали свои орудийные трубы и сокращали дистанцию до вражеской подводной лодки, офицер гидроакустической службы и боевых систем постоянно обновлял их статус. Окончательные обновления появились через десять минут.
  
  “Связь, гидролокатор, два взрыва в воде, пеленг 079. Mk 48 только что взорвались ”.
  
  Мак признал доклад, но он не был в таком восторге, как ему хотелось бы. Он допустил ошибку, и против более сильного противника эта ошибка могла бы стать смертельной.
  
  Ему было интересно, как обстоят дела на поверхности, и совершал ли кто-нибудь из других американских капитанов подобные ошибки.
  
  
  
  
  Они этого не сделали. Ни один выстрел не пробил оборону Независимости.
  
  Из атакующего китайского флота ни один надводный корабль не остался неповрежденным. Несколько выживших китайских моряков были вынуждены покинуть свои тонущие военные корабли и дрейфовали в спасательных шлюпках. Вокруг них, разбросанные в неорганизованном порядке между множеством небольших кораблей, лежали остатки китайских истребителей и их сил противовоздушной обороны, которые пытались остановить американскую атаку против доставки. Китайская акция провалилась — с треском.
  
  Американцы атаковали китайские корабли и самолеты настолько эффективно, что не был потерян ни один американский истребитель. Тридцать четыре высокоэффективных китайских самолета были уничтожены в бою вместе с восемнадцатью надводными кораблями. Теперь надежда китайского флота возлагалась на их шесть оставшихся подводных лодок: три Romeo, две Mings и одну Kilo.
  
  
  
  
  Взрывы прекратились, и, за исключением редких китайских судов, тонущих под волнами, вода под Южно-Китайским морем снова была спокойной. Когда фоновый шум стих, Шайенн снова смогла использовать свой пассивный гидролокатор и начать составлять картину того, с чем они столкнулись.
  
  “Конн, сонар, у нас многочисленные гидроакустические контакты — вероятные подводные лодки. На данный момент мы не можем точно сказать, сколько их, но определенно больше двух. Контакты звучат так, как будто они могут работать близко друг к другу ”.
  
  “Гидролокатор, управление, есть”.
  
  Мак допустил одну ошибку, основанную на чрезмерной самоуверенности. Он не собирался делать это снова.
  
  “Хорошо, ” сказал он коммуникатору, “ давайте позовем кого-нибудь на помощь. Подготовьте сообщение Бремертону и SEC (координатору подводных элементов). Спросите их, не могли бы они помочь нам с этими многочисленными контактами с подводными лодками ”.
  
  Пятнадцать минут спустя в Бремертон было отправлено сообщение. Подлодка-побратим "Шайенна", получив сообщение по плавучему проводу и согласие SEC, начала движение с фланговой скоростью в попытке встретиться с Маком и его командой.
  
  Капитаны китайских дизельных подводных лодок знали, что они в беде. Как только их пункты дозаправки были уничтожены, они потеряли всякую надежду нанести значительный удар по американцам. Не имея возможности полностью заполнить свои баки дизельным топливом на своей базе в Спратли, каждая из подводных лодок испытывала нехватку как топлива, так и заряда батарей.
  
  Общаясь друг с другом как можно тише, все они согласились, что их лучший шанс сейчас - просто попытаться выжить. Медленный, спокойный заход в родные воды может привести их обратно в материковый Китай. Если бы им повезло. Но, как Мак выяснил ранее, удача была непостоянной, хрупкой вещью, и на нее никогда нельзя было рассчитывать.
  
  
  Как только Бремертон прибыла на место происшествия в назначенную ей зону глубины, она установила связь с Шайенн по подводному телефону. Это позволило Маку передать сообщение о том, что на некотором расстоянии была обнаружена большая группа китайских подводных лодок и что китайская группа начала возвращаться в направлении Китая по пеленгу 010.
  
  Бремертон и Шайенн посовещались и изложили свои планы. Затем они разделились, Бремертон на трассе 300 и Шайенн на трассе 040. Две американские подводные лодки начали преследовать свою добычу.
  
  Один за другим Шайенн и Бремертон обнаружили убегающие дизели. Однако у китайских подводных лодок был настолько низкий заряд батарей, что они вообще не могли вести бой. Мак находил это почти как стрельбу по стоящим на якоре кораблям. Все, что китайцы могли сделать для защиты своих жизней, это запустить несколько ложных целей. Приманки не сработали, и после того, как они закончились, китайским капитанам ничего не оставалось делать, кроме как просто ждать, одного за другим, пока они не будут уничтожены американскими подводными лодками.
  
  Последней подводной лодкой, подвергшейся атаке Шайенна, была достопочтенная "Кило", и ее капитан отдал ей все, что у него было. В последней, отчаянной попытке он попытался всплыть после того, как Шайенн запустила свою торпеду.
  
  Его усилия были благородны, но они были обречены. Mk 48 следовал за Kilo, Master 111, до самого верха, прежде чем пробить дыру в корме лодки и отправить ее обратно на дно.
  
  У Мака и его команды на борту Шайенна никогда не было подобной миссии. Три подводные лодки были уничтожены Бремертоном и четыре - Шайеном только в этой операции. "Индепенденс" и ее боевая группа в ходе этого сражения уничтожили более шестидесяти кораблей и подводных лодок, более тридцати самолетов и нанесли непоправимый ущерб военным объектам на островах Спратли. Ход войны против Китая теперь полностью повернулся в пользу Америки.
  
  Но Мак не испытывал особого удовлетворения от этого. Он знал, что слава быстро проходит, а tides имеют обыкновение меняться, когда вы меньше всего этого ожидаете.
  
  
  
  12.
  
  Напрягись
  
  Королевская битва была окончена. Мак все еще не мог поверить в потери, которые Индепенденс и вся ее группа нанесли китайцам. Он был уверен, что это сражение войдет в историю как самое одностороннее сражение в истории военно-морского флота.
  
  Шайенн в настоящее время находился на перископной глубине, и новая информация об их последних заказах поступала по SSIX. Как только новые приказы были расшифрованы и распечатаны, Мак взял их и направился прямо в свою каюту, где он мог просмотреть их и проанализировать детали своей предстоящей миссии в спокойной обстановке, ни на что не отвлекаясь.
  
  Как только Мак закончил читать новые приказы, он созвал совещание в кают-компании с старшим офицером Шайенна, связистом, офицером боевых систем, штурманом и офицером гидролокатора.
  
  Через несколько минут офицеры, которых вызвал Мак, ждали в кают-компании. Когда вошел Мак, все разговоры резко оборвались.
  
  “Джентльмены, ” сказал Мак, “ я только что получил наши новые приказы. Нам было поручено отделиться от Боевой группы за независимость и направиться на север. Нам предстоит долгий переход длиной более тысячи миль. Наш пункт назначения - Формозский пролив, между Китаем и Тайванем.” Мак сделал паузу, чтобы осмыслить последнюю фразу.
  
  “Позвольте мне посвятить вас в то, что происходит в мире вокруг нас. Дела в Соединенных Штатах шли очень хорошо. Цзян Цзэминь, президент Китая, который был свергнут в результате июльского переворота, недавно всплыл на Тайване после того, как американский корабль Seawolf тайно вывез его из материкового Китая.”
  
  
  
  Мак знал, что это станет сюрпризом для его офицеров. Он дал им время осознать это, а затем продолжил: “Шайенну было предложено ’провести разведку’ Формозского пролива, чтобы Цзяна можно было перевезти обратно в Китай, когда наступит момент для его возвращения к власти”.
  
  Мак обвел взглядом присутствующих офицеров, установив зрительный контакт с каждым из них. “Военно-морская разведка не имеет четкого представления о том, какого типа вражеские военные корабли находятся в этом районе. Они ожидают большое количество эсминцев Luda и, возможно, несколько очень опасных подводных лодок Akula или Kilo. Военно-морская разведка также сообщает, что обширные районы Формозского пролива сильно заминированы, так что давайте будем осторожны ”.
  
  На этой предостерегающей ноте Мак завершил совещание, и офицеры вернулись к своим прежним обязанностям.
  
  Когда Шайенн отделился от Боевой группы Независимости, Мак думал об опасностях этой новой миссии. У него и его команды не было большого опыта столкновения с морскими минами, но он знал, что они представляют большую угрозу для всех военно-морских судов, включая подводные лодки. Во время войны в Персидском заливе 1991 года единственные потери военно-морского флота США были нанесены двумя недорогими и малотехнологичными минами. Это был ироничный поворот в современной войне, подумал Мак, что мина стоимостью в несколько тысяч долларов может потопить подводную лодку стоимостью в миллиард долларов, такую Шайенн, если мина войдет в контакт с ее корпусом.
  
  Как только собрание в кают-компании было завершено, Шайенн отправилась в свое долгое путешествие на север от Индепенденса. USS Bremerton покинет Южно-Китайское море и вернется в Индийский океан. USS Columbia останется с боевой группой "Независимости", действуя в качестве эскорта противолодочной обороны, в той же роли SSN (DS), которую так много раз играла Шайенн.
  
  “Сделайте вашу глубину четыреста футов”, - сказал Мак.
  
  “Установите мою глубину четыреста футов, есть, сэр”, - сказал ООД, подтверждая приказ.
  
  “Скорость двенадцать узлов”, - добавил Мак. Этот порядок также был повторен.
  
  Для Шайенна не было никакой чрезвычайной спешки, чтобы добраться до пролива Формоза. Безопасность была главной заботой Мака. Он предпочел бы добраться до места назначения медленно и тихо, чем прибыть туда после того, как ему пришлось с боем пробиваться на север.
  
  Кроме того, Мак не хотел объявлять о своей позиции китайскому флоту. Пролив между Китаем и Тайванем был их родными водами и таил в себе угрозу появления военных кораблей со всех сторон. В пределах досягаемости пункта назначения Мака находились четыре китайские военно-морские базы. Каждая из этих баз могла послать подводные лодки, ударные корабли или эсминцы и самолеты за Шайенн, если бы они знали, что она находится в их водах.
  
  Что означало, Мак знал, что он должен быть уверен, что они не узнают, что Шайенн была там.
  
  
  
  
  Мак ожидал, что весь круиз займет чуть больше четырех дней. В конце третьего дня "Шайенн" миновал военно-морскую базу Чжаньцзян на юге Китая и приближался к Гонконгу точно по расписанию. До сих пор она не обнаружила ни одного контакта с китайским флотом, возможно, потому, что китайский флот все еще перегруппировывался после своего унизительного поражения от американцев к югу от островов Спратли.
  
  Эта строка закончилась в конце третьего дня.
  
  “Связь, гидролокатор”, - доложил руководитель гидролокатора. “У нас есть радиолокационный контакт, пеленг 200. Звучит как надводный корабль ”.
  
  Мак был в диспетчерской, когда поступил отчет. Он решил, что контакт, вероятно, шел с корабля, идущего с военно-морской базы прямо к их юго-западу. Операторы обычной станции наблюдения BSY-1 начали изучать информацию, пытаясь определить расстояние до контакта.
  
  “Конн, гидролокатор”, - сказал руководитель гидролокатора, - “у нас есть активные гидролокаторы, указывающие, что есть два быстроходных ударных корабля ”Хайнань" — высокочастотные гидролокаторы".
  
  После того, как группа слежения за управлением огнем секции была укомплектована, компьютеры BSY-1 начали получать информацию, необходимую для определения дальности Шайенна до целей.
  
  “Связь, гидролокатор, активные гидролокаторы находятся очень далеко. Весьма вероятно, что это контакт в зоне конвергенции. По нашим расчетам, они пингуют с расстояния более тридцати морских миль ”.
  
  “Гидролокатор, управление, есть”, - ответил Мак за наводнение. “Продолжайте отслеживать эти контакты”.
  
  Мак не собирался ничего предпринимать в отношении хайнцев — без крайней необходимости. Он все еще хотел оставаться тихим и незамеченным, если это возможно. С другой стороны, он не мог позволить себе прибыть к месту назначения в сопровождении группы разъяренных китайских патрульных кораблей.
  
  Маку не стоило беспокоиться — по крайней мере, на данный момент. Китайский патрульный корабль ничего не знал о транзите Шайенна на север. Они активизировались, чтобы протестировать свое оборудование, а не потому, что подозревали, что в этом районе находится американская SSN. Китайское судно, построенное в начале 1960-х годов, недавно было оснащено новым активным гидролокатором, и их капитаны часто пользовались им во время учебных учений. Их предстоящая миссия, однако, была чем угодно, только не учебным упражнением. Два китайских быстроходных ударных корабля класса "Хайнань" были полностью загружены двенадцатью минами, и когда они достигнут назначенного места, они начнут устанавливать эти морские мины со своих минных тралов. После оценки своих новых гидролокаторов китайские капитаны продолжат выполнение возложенной на них миссии.
  
  После пятнадцати минут слежения за ударным кораблем "Хайнань" сонары Шайенна потеряли контакт с двумя китайскими лодками. Они вновь захватили два патрульных корабля, когда Шайенн начал входить в пролив.
  
  Мак вернулся в комнату гидролокатора. После сообщения о контактах в ООД, руководитель гидролокатора сказал: “Капитан, мы только что снова обнаружили два китайских судна. Они, должно быть, отправились вверх по восточному побережью Китая. Азимут 355.”
  
  Мак вернулся в диспетчерскую. “У вас уже есть радиус действия китайских активных гидролокаторов?” Спросил Мак.
  
  “Пока нет, капитан, но скоро у нас все будет готово”, - ответил ООД. Он усердно работал со своей группой слежения за управлением огнем, совершенствуя их технику, и он гордился ими.
  
  Менее чем через минуту группа слежения за управлением огнем секции получила ответ на вопрос Мака.
  
  “Дальность стрельбы составляет 68 000 ярдов, капитан”.
  
  “Конн, сонар, наши китайские контакты прекратили пинговать, сэр”, - сказал руководитель гидролокатора. “Держу пари, что они закладывают мины”.
  
  Два китайских судна находились почти в сорока милях к северу от Шайенна.Одна за другой их заякоренные контактные мины MAG российского производства были опрокинуты и сброшены в воду через минные поручни на борту небольшого судна. Эти мины были основаны на технологии, которой было почти сто лет, но они все еще представляли серьезную угрозу для шайенна.
  
  “Отметьте этот район как минное поле”, - сказал Мак, указывая на область на графическом столе, где, по их мнению, действовали китайские корабли. “Если это вообще возможно, мы хотим держаться подальше от этой зоны”.
  
  “Есть, капитан”, - сказал вспомогательный электрик вперед, когда он поднял глаза от своего графика. Он был плоттером в своей вахтенной секции и, как и все моряки на борту Шайенна, гордился своей работой и профессионализмом.
  
  Мак не знал, какие типы мин были установлены в Формозском проливе, но он знал, что даже самые простые, наименее дорогие подводные мины, чувствительные к давлению, могут ограничить его работу. Ему было неприятно думать, что китайцы могли устанавливать некоторые из более совершенных донных мин воздействия и акустических мин, подобных тем, которые используются ВМС США.
  
  По крайней мере, на данный момент, хотя Мак этого не знал, китайцы предпочитали недорогие мины высокотехнологичным, дорогим, и два китайских корабля устанавливали только чувствительные к давлению типы. Возможно, это были самые высокотехнологичные и наименее дорогие морские мины, которые могла купить нация. MAG была стандартной советской миной, которая поставлялась китайцам в начале 1960-х годов. Однако одним из преимуществ шахты MAG было то, что ее можно было закладывать в воду глубиной примерно до 1500 футов. Это сделало их идеальными для атаки подводных лодок, таких как американские SSN класса Los Angeles.
  
  Когда Шайенн приблизился к южному входу в пролив Формоза, коммуникатор пришел в диспетчерскую, чтобы передать сообщение Маку.
  
  “Капитан, мы только что получили сообщение ELF от Нимица с просьбой прибыть в центр связи, чтобы получить сообщение от них по SSIX”.
  
  “Очень хорошо”, - сказал Мак. “Подойдите на перископную глубину”, - приказал он УДУ.
  
  Поскольку Шайенн медленно поднимался, Мак надеялся, что в сообщении будут какие-то хорошие новости.
  
  Мак решил подняться на перископную глубину на случай, если входящее сообщение от Нимица потребует ответа. Он не мог использовать плавающий провод для передачи сообщения обратно на флот. Он также не был уверен, появилось ли сообщение в VLF-трансляции.
  
  Когда Шайенн находился на перископной глубине, Мак решил быстро осмотреться с помощью штурмового перископа Type 2. Подняв перископ, Мак сделал быстрое круговое движение, чтобы получить полное 360-градусное изображение поверхности, но он не увидел ничего необычного.
  
  Когда сообщение было получено, оно было автоматически расшифровано приемопередатчиком SSIXS и передано в Mack. Он прочитал его, затем передал навигатору.
  
  “Взгляните на это”, - сказал Мак. “Несколько самолетов Нимица, действующих из Тихого океана, в течение прошлой недели отслеживали действия китайских военно-морских сил в Формозском проливе, и они определили, что мы направляемся прямо к минному полю”.
  
  Это была хорошая информация, и Мак был рад ее получить, но сообщение на этом не заканчивалось. Нимиц обнаружил два маршрута, которые, по их мнению, были обозначены как безопасные транзитные зоны для китайских судов. Согласно отчетам военно-морской разведки, которые они только что получили, в этих районах не было обнаружено плавающих на поверхности мин, и не было обнаружено китайских надводных кораблей, устанавливающих мины в этих зонах.
  
  Мак приказал Шайенну вернуться на четыреста футов, а затем они со штурманом подошли к столу квартирмейстера, где на столе лежала большая карта Формозского пролива.
  
  Формозский пролив был мелководным, протекал с севера на юг, между Китаем и Тайванем. Предполагаемый заминированный район занимал большую часть пролива, проходя полностью через его центр. Первый безопасный от мин маршрут проходил по западной стороне, вдоль побережья Китая. Второй маршрут проходил по восточной стороне вдоль побережья Тайваня. Оба офицера изучили рекомендованные маршруты, пытаясь определить, какой маршрут лучше для Шайенна.
  
  Первым заговорил штурман. “Капитан, я рекомендую выбрать восточный маршрут, вдоль западного берега Тайваня. Мне не очень комфортно бегать вдоль побережья Китая. Мы, вероятно, столкнулись бы с бог знает какими типами китайских патрульных кораблей, не говоря уже обо всех самолетах, с которыми мы вступили бы в контакт ”.
  
  Мак согласился как с аргументацией, так и с рекомендацией. “Это второй маршрут”, - сказал он. “Проложите новый курс прямо по правому борту Пескадорских островов”.
  
  Штурман остался за штурманским столом, в то время как Мак направился в комнату гидролокатора, чтобы выяснить, были ли обнаружены какие-либо новые интересные контакты. Затем штурман попросил вахтенного квартирмейстера занести в свою карту маршрут Шайенна.
  
  
  
  
  "Шайенн" двигался по мелководью Формозского пролива со скоростью четырех узлов. Учитывая их предыдущий опыт работы на мелководье, Мак приказал, чтобы наводнение шло на высоте ста футов. Длина самого пролива составляла примерно 350 морских миль. При нынешней скорости Шайенна Мак достигнет конца своего путешествия на север примерно за три с половиной дня. Его план состоял в том, чтобы тихо проплыть вблизи Тайваня и прислушаться к вражеским судам. Мак знал, что если он их обнаружит, они, скорее всего, будут маневрировать по западному безопасному маршруту, по другую сторону минного поля от текущего местоположения Шайенна.
  
  Но миссия Шайенна заключалась не только в обнаружении вражеских судов. Ей было поручено выполнить миссию по поиску и уничтожению любых китайских подводных лодок и крупных надводных боевых действий. Чтобы выполнить эту миссию, Мак решил, что как только Шайенн полностью пройдет через пролив, он развернется и обыщет опасный район вокруг китайского побережья, который, как он был уверен, будет “изобиловать целями”.
  
  Операторы гидролокатораШайенна внимательно слушали, когда он совершал свой переход на север. Как и предполагал Мак, на тайваньской стороне пролива китайское морское сообщение практически отсутствовало — но, тем не менее, он получил один ключевой момент важности: теперь у них было точное местоположение на китайском минном поле и была нанесена по крайней мере одна безопасная зона вокруг него.
  
  В очередной раз Мак обнаружил, что ценит послание, которое он получил от Нимица. Без этого он мог бы оказаться не на том конце контактного “рожка” мины.
  
  Шайенн пересек северную двадцать пятую параллель, почти войдя в Восточно-Китайское море. Два часа спустя Мак приказал Шайенну подняться на перископную глубину, чтобы осмотреться и проверить, нет ли входящего радиосигнала SSIXS. Его не ждало никаких сообщений и никаких признаков китайских надводных кораблей. Мак надеялся, что это хороший знак.
  
  Оказавшись в Восточно-Китайском море, Мак приказал "УОД" завершить разворот, миновав заграждения Шайенна, а также изменив курс. Двигаясь медленно и бесшумно, он начал привозить шайенн обратно на юг, вдоль китайского побережья.
  
  Через десять морских миль после возвращения в пролив Шайенн обнаружил свой первый подводный контакт.
  
  “Конн, гидролокатор, мы зафиксировали контакт гидролокатора по пеленгу 242. Я думаю, у нас есть килограмм, капитан, который быстро вращается на его единственном шестилопастном винте ”.
  
  Операторы BSY-1 немедленно приступили к работе, пытаясь определить расстояние до контакта с китайской подводной лодкой.
  
  Иногда этот процесс был мучительно медленным. Иногда все происходило очень быстро. Этот был одним из самых быстрых.
  
  “У нас получилось”, - сказал один из операторов BSY-1. “Дальность стрельбы составляет 39 000 ярдов. Он идет со скоростью шестнадцать узлов, курс 145.”
  
  “Увеличить скорость до восьми узлов”, - приказал Мак. “Боевые посты людей, торпеда”. Мак знал, что у него будет кавитация, но на этот раз это его не беспокоило. У "Кило" тоже была кавитация, и он не верил, что китайская подводная лодка сможет долго двигаться с фланговой скоростью, тем более на глубине двадцати четырех морских саженей.
  
  По мере приближения к Шайенну решение для стрельбы на подводной лодке Kilo становилось все лучше и лучше. Приблизившись на расстояние 20 000 ярдов, Мак приказал подготовить трубы номер один и номер два, и наружные двери обоих торпедных аппаратов были открыты.
  
  Расстояние до "Кило" сокращалось медленно, но после того, как Мак открыл двери торпедного аппарата, гидролокатор сообщил, что "Кило" замедлился, и расстояние сократилось быстрее. Компьютеры BSY-1 показали, что Килограмм повернул в сторону Шайенна.Менее чем через минуту сонар передал еще одно сообщение для Мака.
  
  “Конн, гидролокатор, ”Кило" только что включил свой среднечастотный гидролокатор "Зубы акулы"".
  
  “Зубы акулы” - прозвище НАТО для пассивно-активного гидролокатора, установленного на корпусе китайского Kilos.
  
  Как только китайский килограмм стал активным, у Мака не было выбора. Был открыт шайенн. “Установите координаты гидролокатора и стреляйте, трубки один и два, Мастер 112”, - приказал он.
  
  “Установите координаты гидролокатора и стреляйте, трубки один и два, Мастер 112, есть, сэр”.
  
  Шайенн проходила через это много-много раз за последние несколько недель, но каждое новое действие по-прежнему несло в себе нотку напряженности. Однако экипаж действовал так же хорошо, как и всегда, и прошло совсем немного времени, прежде чем Мак получил отчет: “Первая трубка сработала электрическим током”, а секундой позже: “вторая трубка сработала электрическим током”.
  
  Мак признал доклад.
  
  “Связь, гидролокатор, оба блока работают в горячем режиме, ровно и нормально”.
  
  На борту "Кило" американские торпеды Mk 48, казалось, появились из ниоткуда. Kilo начал использовать свой активный гидролокатор в попытке обнаружить любые возможные гидроакустические контакты. Так близко к их родным водам капитан "Кило" чувствовал себя в безопасности, делая это. Он только сейчас осознал, что совершил ужасную ошибку.
  
  “Подразделение первое ... второе подразделение также, оба подразделения теперь приобрели ”, - сообщил офицер боевых систем.
  
  “Перережьте провода”, - приказал Мак. “Я хочу быть как можно дальше, когда взорвутся эти торпеды”. Мак знал, что 650-фунтовая боеголовка могла повредить любую подводную лодку, китайскую или нет, если она находилась близко, когда взорвалась торпеда. “Закройте наружные двери и перезарядите трубки один и два из Mk 48”.
  
  Когда они были достаточно далеко, Мак сбросил скорость Шайенна до четырех узлов. Они все еще находились недалеко от китайских внутренних вод, и он не хотел снова рисковать обнаружением. С потерей "Килограмма" они, вероятно, достаточно скоро выяснили бы, что в этом районе была вражеская подводная лодка, но Мак чувствовал себя достаточно комфортно, что он мог избежать обнаружения, двигаясь тихо.
  
  Мак также был уверен, что самому Килограмму некуда бежать. С одной стороны было китайское побережье; с другой было большое, смертоносное минное поле. Как только Mk 48s получили Kilo, Мак был уверен, что китайская подводная лодка обречена.
  
  “Конн, гидролокатор”, - доложил руководитель гидролокатора, - “Кило" снова отклоняется влево, направляясь в сторону китайского минного поля. Mk 48 все еще следуют ему ”.
  
  Мак был спокоен, когда принял сообщение, но ему пришлось признать определенное невольное уважение к китайскому капитану. В отчаянии, зная, что у его корабля не было шансов выжить после обрушивающихся на него торпед, он пошел на единственную авантюру, которая оставалась открытой для него.
  
  “Связь, гидролокатор, взрыв в воде, азимут 110”.
  
  Мак напрягся, ожидая окончания репортажа.
  
  “Капитан, мы только что потеряли первое подразделение. Первый Mk 48 подорвался на мине.”
  
  Мак кивнул, его восхищение своим противником немного возросло. Отчаянная авантюра окупилась — пока что. Но оставался еще один Mk 48, и он был привязан к Kilo.
  
  Сдвоенные взрывы первого Mk 48 и взорванной им мины послали ударные волны по всему минному полю. Поскольку китайцы в некоторых местах установили мины слишком близко друг к другу, давление от первых взрывов начало вызывать другие взрывы, и в течение нескольких секунд взорвались еще две мины.
  
  Несколько мгновений спустя гидроакустическая станция сообщила о третьем взрыве. Руководитель гидролокатора предположил, что это также была китайская мина, потому что второй Mk 48 все еще преследовал свою добычу.
  
  “Связь, гидролокатор, еще один взрыв”, - сказал руководитель гидролокатора некоторое время спустя. “Мы потеряли контакт со вторым подразделением. Я думаю, он только что подорвался на мине ”.
  
  Отчаянная авантюра окупилась. "Кило" избежал обеих торпед, но все еще был в беде. Он находился глубоко посреди минного поля и знал, что где-то там есть враг, который преследует его.
  
  Менее чем через минуту после того, как второй Mk 48 подорвался на мине, гидролокатор зафиксировал еще два взрыва.
  
  “Связь, гидролокатор, еще два взрыва, пеленг 112. Я слышу звуки расставания. Килограмм, Мастер 112, должно быть, сам подорвался на мине ”.
  
  Звук скрежещущего металла был узнаваем безошибочно. Когда килограмм шел ко дну, Мак думал о том, что только что произошло. Отчаянные времена требовали отчаянных мер, он знал, но иногда они просто не срабатывали.
  
  Ирония заключалась в том, что на этот раз это сработало — просто сработало недостаточно хорошо. Килограмм был убит не одним из Mk 48; это были собственные низкотехнологичные мины китайцев.
  
  Весь экипаж Шайенна теперь воочию убедился, какой ущерб китайское минное поле может нанести подводной лодке. Проблема, однако, заключалась в том, что узкая тропинка, по которой шла Шайенн, могла легко превратиться для нее в “зону смерти”, как это было для Килограмма.
  
  Но у Мака не было особого выбора. Если он хотел выполнить свою миссию, он должен был пройти Шайенн по этому маршруту. Он просто надеялся, что ему повезет больше, чем капитану несчастного Кило.
  
  
  
  
  Восемь часов спустя "Шайенн" все еще двигался со скоростью четыре узла и развернул буксируемую систему TB-16 для кратковременной стоянки. Восемь гидроакустических контактов были оценены как не представляющие угрозы.
  
  “Конн, гидролокатор, после очистки наших перегородок, у нас есть еще два контакта, пеленг 004. Похоже на надводные военные корабли, капитан ”.
  
  “Прямо сейчас мы работаем над дальностью до контактов, капитан”, - доложил координатор управления огнем.
  
  Мак немедленно начал перемещать Шайенн на позицию, где им было легче триангулировать расстояние до двух гидроакустических контактов.
  
  “Это два эсминца типа "Люда I", без вертолета. Компьютер только что определил характеристики их винтов ”, - сказал один из операторов гидролокатора руководителю гидролокатора.
  
  С тех пор, как началась морская война с Китаем, библиотека контактов сонара Шайенна, используемая для идентификации сигналов сонара, полученных во время выполнения миссии, значительно расширилась. Во многом это было связано с блестящими показателями "Шайенн" во время ее подводных операций и ее последующими контактами практически со всеми классами китайских военных кораблей, эксплуатируемых их военно—морским флотом, что позволило "Шайенн" записать их звуковые характеристики и соотнести их с типом корпуса. Без этой библиотеки операторы гидролокаторов имели бы слабое представление о том, какие типы целей они отслеживают.
  
  Мак приказал снять Mk 48 с трубок номер один и два и заменить их гарпунами. Это заняло некоторое время, но значительно улучшило его возможности атаки.
  
  Прошло несколько долгих минут, прежде чем компьютеры BSY-1 смогли, наконец, рассчитать расстояние до двух эсминцев. “Дальность до ближайшего Luda, Master 121, составляет 22 000 ярдов”, - доложил координатор управления огнем. “Дальность до второго, Master 122, составляет 28 000 ярдов. Они оба развивают скорость в шестнадцать узлов”.
  
  “Очень хорошо”, - сказал Мак.
  
  Гарпун был любимым оружием Мака в этой ситуации. Это не только спасло бы его многоцелевые Mk 48 для будущих операций, но и дало шайеннам больше шансов сбежать, как только они запустят свои ракеты.
  
  Mk 48 были оружием типа "самонаводящийся". После их запуска Шайенн продолжала предоставлять им данные о прицеливании, пока их головки самонаведения не обнаружили цель. Только после того, как они были захвачены, Мак смог перерезать провода к ним и уйти из этого района.
  
  Гарпуны, однако, были, по сути, ракетами типа “запускай и уходи”. Как только они были загружены данными о полете и цели, им больше не требовалась никакая помощь. После их запуска Шайенну ничего не оставалось делать, кроме как вернуться на глубину и убраться с пути врага. "Гарпуны" также были в десять раз быстрее, чем Mk 48, что давало надводным кораблям меньше времени на реагирование.
  
  Порядок за порядком, шаг за шагом, Мак готовил гарпуны. Когда они стартовали, звуки боевых стрельб были слышны по всей подводной лодке.
  
  “Трубки номер один и два сработали электрическим током, капитан”.
  
  После выброса из торпедных аппаратов "Шайенна" канистры с гарпуном всплыли на поверхность. Когда две плавучие капсулы, направленные под углом сорок пять градусов вверх, достигли поверхности, они сбросили свои носовые колпаки и кормовые части. Ракеты-носители загорелись, отправляя ракеты из воды.
  
  Ракеты появились из воды, быстрые и изящные, когда они вошли в свою стихию. После взлета их ракеты-носители продолжали гореть, как и было задумано, еще примерно три секунды, прежде чем сработали основные турбореактивные двигатели Harpoons, послав ракеты вперед — к двум ничего не подозревающим китайским "людам".
  
  Мак не задержался, чтобы полюбоваться их полетом. Как только он получил сообщение о том, что ракеты покинули его подводную лодку, он приказал ООД увеличить скорость до десяти узлов и покинул район, надеясь, что других подводных лодок поблизости не было.
  
  Две ракеты UGM-84 быстро направились к двум Людам. Как только они приблизились на расстояние одной морской мили, "Гарпуны" начали свой завершающий маневр. Вместо обычного маневра “всплывания” Мак приказал, чтобы эти две ракеты были запрограммированы на снижение с крейсерской высоты до высоты плавания в пять футов, прежде чем подкрасться к двум эсминцам.
  
  Конечная траектория ’Гарпунов", скользящих по морю, сработала идеально, и китайские "Люды" даже не знали, что ракеты направлялись в их сторону. Ракеты летели так низко, что радары “Eye Shield” и “Bean Sticks” китайского эсминца - обозначение НАТО для радаров российского производства на борту — даже не обнаружили приближающиеся ракеты.
  
  Шайенн был все еще относительно близко к двум эсминцам, когда поступил отчет из гидроакустической комнаты.
  
  “Связь, гидролокатор, у нас два взрыва с интервалом в шестнадцать секунд, пеленги 002 и 006 ... ”
  
  Прежде чем предложение было закончено, руководитель гидролокатора пересмотрел свой отчет: “Исправление. Мы только что получили третий взрыв. Этот звук похож на вторичный взрыв, также по азимуту 002. ” Он сделал паузу, затем добавил: “Конн, гидролокатор, теперь у нас есть шумы разрыва на той же цели, по азимуту 002. Это конец, сэр ”.
  
  
  Эсминец "Люда" по пеленгу 002 был сценой смерти и разрушений. В его составе было 280 матросов и офицеров. В течение сорока пяти секунд после прибытия "Гарпуна" 180 из них были мертвы, погибли в огне и потоке плавящегося металла и топлива, которые воспламенились после удара. Более сорока тел были разбросаны вокруг военного корабля, безжизненные и покачивающиеся в воде. Рядом с этими мертвыми моряками были живые, они плавали на спине, пытаясь приспособиться к внезапной, свирепой атаке и делая все, что в их силах, чтобы удержаться над водой.
  
  Было всего пятьдесят моряков, которым удалось покинуть обреченный эсминец "Люда". Оставшиеся моряки и команда тонущего военного корабля оказались в ловушке внутри, без шанса спастись. Как бы сильно они ни боролись, они умрут либо от вдыхания дыма, либо от горения корабля вокруг них.
  
  Тихо и медленно китайский эсминец погрузился под воды Формозского пролива. Экипаж — те, кто выжил, и те, кто умер, — даже не знали, откуда прилетела приближающаяся ракета.
  
  Разрушения на борту второго китайского Luda были не столь полными, но все же ущерб был огромным. 510-фунтовая боеголовка "Гарпуна" сдетонировала в кормовой части судна, и эсминец потерял почти четверть своего личного состава.
  
  Когда китайское военно-морское командование получило сообщение о том, что оба этих мощных китайских военных корабля были подбиты, их немедленная оценка заключалась в том, что в уничтожении этих кораблей участвовал молниеносный удар F / A-18. Обеспокоенные тем, что в этом районе действует больше американских самолетов, китайцы боялись посылать какие-либо самолеты для патрулирования морей, и, поскольку они уже отозвали свои "Акулы", у них не было в этом районе средств, способных обнаружить шайенн.
  
  Мак не мог угадать ход мыслей китайских военно-морских командиров, но когда ни один вражеский корабль не появился на охоте за шайеннами, Мак укрылся с боевых постов. Двигаясь со скоростью четыре узла, Шайенн тихо удалялся все дальше от этого района.
  
  Мак и офицеры Шайенна были поражены тем, что здесь, так близко к китайскому берегу, как ни один американский военный корабль никогда не подходил во время этой войны, было мало боевых кораблей противника в боевой готовности. У Мака не было стычек с целями, которые представляли какую-либо угрозу для его подводной лодки, и впервые за долгое время все было под контролем и работало идеально.
  
  Когда Шайенн приблизился к южному выходу из Формозского пролива, Мак понял, что эта операция по зачистке и разведке выявила состояние, в котором находился китайский флот. Как только Мак вернулся в Южно-Китайское море, он опустил Шайенн на шестьдесят футов и поднял мачту связи.
  
  Вскоре по всему флоту разнесся слух, что Шайенн завершил свою миссию по затоплению в “опасном” проливе. Также было направлено предупреждение относительно пришвартованного минного поля, наряду с точным расположением минных полей и безопасных зон. Мак также поставил в известность, что Шайенн и ее команда добавили еще три убийства, одну подводную лодку Kilo и два эсминца Luda, к своему длинному списку успехов.
  
  Как только мачта связи была опущена, Мак направился обратно в свою каюту, чтобы немного заслуженно отдохнуть. Он вернул управление на "ООД", приказав штурману взять курс на военно-морскую базу Цойин, Тайвань.
  
  Эта миссия была очень успешной, но Мак не мог рассчитывать на то, что следующая пройдет так же хорошо. Он с нетерпением ждал возвращения на подводный тендер McKee.Эта война была далека от завершения, и он был уверен, что ему понадобится все оружие, которое он сможет достать.
  
  
  
  13.
  
  Охота на тайфун
  
  Офицер боевых систем и инженер-офицер, а также другие офицеры их подразделений остались на борту Шайенна, чтобы позаботиться о погрузке оружия с Макки и подготовке реактора к запуску. Капитан Макки вместе со своим старшим помощником, офицером по операциям и штурманом проследовал в штаб военно-морской базы Цойинг для проведения предварительного инструктажа. Они не были уверены, почему брифинг проходил не в военной комнате Макки, где проводились их предыдущие брифинги. Хотя гостеприимство тайваньцев было фантастическим, все еще было трудно быть уверенным, с кем они разговаривали, когда китайцы были только через пролив.
  
  Войдя в конференц-зал на втором этаже, капитан был рад увидеть, что сотрудники службы безопасности из персонала CTF 74 проводили электронную зачистку помещения в поисках подслушивающих устройств. Это было стандартной практикой, когда врагом был Советский Союз, и теперь это продолжалось как стандартная практика, независимо от того, кто был врагом или где находился зал заседаний.
  
  После того, как прибыли офицеры Шайенна, и прежде чем они смогли занять свои места, пара тяжеловесов предшествовала тому, кто казался уважаемым китайским джентльменом. Он был китайцем; он оказался президентом Цзяном. Тяжеловесы были двумя его телохранителями.
  
  Мак не был слишком уверен в этом. Инструктаж военного патруля с китайцами там?
  
  Заметив озабоченное выражение лица Мака, президент Цзян сказал ему, чтобы он был спокоен. Он всего лишь хотел встретиться со знаменитым шайеннским капитаном Бартоломью “Маком” Макки и поблагодарить его за его подвиги от имени всего его народа на материке. В прямом неповиновении ренегату Ли Пенгу о шайеннах были написаны песни почти в каждой провинции его страны, дети ходили в школу, скандируя “Шайенн, шайенн”, а Вайоминг стал главной темой уроков географии Соединенных Штатов.
  
  После неловкого обмена любезностями Цзян ушел так же быстро, как и появился. Мак, который был захвачен полностью врасплох, был рад видеть, что он уходит. Командир Шайенна не слишком интересовался китайской политикой.
  
  Его война была другой историей; Шайенн выполнял приказы. Не имело большого значения, кто был врагом, поскольку русские поставляли подводные лодки почти каждой стране Третьего мира, которая могла себе это позволить. К настоящему времени Мак и его офицеры были близко знакомы с ромео, Килосами, альфами и акулами.
  
  Когда президент Цзян ушел, начался брифинг. Китайцы слышали о появлении Цзяна на Тайване, поэтому они потратили часть своей тающей валюты на покупку ПЛАРБ российского производства класса "Тайфун". Очевидно, они не могли полагаться на то, что их собственные ПЛАРБ "Ся" будут в значительной степени фактором устрашения, что связано с многочисленными неудачными испытательными пусками баллистических ракет CSS-N-3, поэтому они приняли поставку "Тайфуна" Северного флота, который уже завершил свой подледный переход и приближался к Южно-Китайскому морю. Офицер брифинга также упомянул, что у “Тайфуна”, вероятно, был какой-нибудь SSN Северного флота Akula II "верхом на дробовике".
  
  Это пустая трата времени, подумал про себя Мак.
  
  Двухкорпусная конструкция "Тайфуна" предназначалась не только для защиты от торпедных атак, но и для того, чтобы он мог пробивать полярную ледяную шапку и запускать свои ракеты практически безнаказанно. Mk 48 должны были быть размещены точно, чтобы повредить SSBN. Повреждение винта было бы гарантировано; но "Тайфун" также имел двойные вращатели, в дополнение к двум основным винтам, с их мощностью 90 000 л.с. для улучшения маневренности на малой скорости и контроля глубины в ледяных килях и вокруг них.
  
  Способность “Тайфуна” "колоть лед" - зависать на месте подо льдом месяцами подряд — также сделала бы охоту на тайфуна более чем сложной задачей. Отсутствие IUSS в Южно-Китайском море также не сильно помогло. Мак решил, что ему, вероятно, придется использовать некоторые Mk 48 в режиме “выплывания” в качестве бортовых поисковых датчиков в районах патрулирования, где, по оценкам военно-морской разведки, мог находиться "Тайфун".
  
  Военно-морская разведка, как знал Мак, основывала это на оценках того, что БРПЛ SS-N-20 "Тайфун" (баллистические ракеты подводного базирования) не были способны к баллистическим траекториям малой дальности, как некоторые из их более ранних ракетных систем — особенно у янки — были. "Тайфун" может быть запущен на Тайвань из Северного Ледовитого океана, где Соединенным Штатам потребуется обнаружить и отследить траекторию ракеты. К тому времени, когда было определено, куда направлялись ракеты, было бы слишком поздно.
  
  Капитан решил, что после сегодняшнего запуска реактора "Шайенн" будет оставаться в критическом состоянии каждый раз, когда находится в порту, пока существует угроза появления баллистических ракет. Если бы стартовал "Тайфун", не было бы времени на проведение докритических проверок, запуск реактора и отключение света в машинном отделении до того, как ракеты взорвались бы в небе над военно-морской базой Цойинг.
  
  По возвращении на корабль офицер боевых систем доложил о завершении загрузки оружия, включая две ракеты "Гарпун", на всякий случай. Мак был недоволен, что торпедное пространство было обменяно на гарпуны, но, по крайней мере, они не были заряжены в торпедные аппараты.
  
  
  Отойдя от причала рядом с "Макки" незадолго до наступления темноты, "Шайенн" снялся с якоря и направился на север от Каншаня по поверхности. Поскольку российские спутники RORSAT прочесывали район в поисках китайцев, целью было обмануть спутники, заставив их поверить, что Шайенн будет патрулировать на севере, в то время как на самом деле она будет обходить восточную часть Тайваня, где вода глубже. В Шайенне больше не были включены ни ходовые огни, ни маяк идентификации подводной лодки. Она управляла “затемненным кораблем”. Но она была не единственной, кто бежал без каких-либо огней, чтобы выдать свое местоположение.
  
  Тишина ночи была нарушена отрывистым звуком выстрелов — меньшего калибра в кормовой части по левому борту и несколько большего калибра в кормовой части по правому борту. За этими звуками последовали характерные удары рикошетов от обеих сторон паруса.
  
  Источник стрельбы маневрировал мимо Шайенна на высокой скорости, по существу, следуя тем же курсом. Было два штурмовых катера, и их прохождение могли слышать вахтенные на мостике, которые пригнулись за защитой из высокопрочной стали.
  
  “Вахтенный офицер, капитан”, - сказал Мак. “Установите мостик для погружения и ложитесь под воду как можно скорее. У меня есть conn.”
  
  Никогда раньше мост не был оборудован для погружения так быстро. Брызги из открытых вентиляционных отверстий главной балластной цистерны едва не окатили людей, когда они окончательно закрывали раскладушку мостика. Шайенн был уже на высоте сорока пяти футов, когда последний человек доложил, что он внизу, люки мостика закрыты. Мак точно рассчитал время погружения, чтобы убедиться, что верхний люк доступа на мостик был закрыт до того, как поверхность моря достигнет этой высоты.
  
  Когда судно стабилизировалось на высоте 90 футов при глубине всего 130 футов, капитан Макки воспользовался телефоном со звуком, чтобы объяснить экипажу, что произошло. Китайский (советской постройки) быстроходный ударный корабль класса "Комар" вступил в перестрелку с тайваньским быстроходным ударным кораблем. 25-мм (китайский) и 76-мм (тайваньский) выстрелы были тем, что они слышали и что отразилось от паруса.
  
  Шайенну потребовалось быстро погрузиться, прежде чем "Комар" запустил свои ракеты класса "земля-поверхность" SS-N-2, а тайваньский корабль ответил ракетами "Отомат". Вероятность того, что ракеты непреднамеренно наведутся на парус “невинной” Шайенны, была слишком велика. Подобные инциденты между южнокорейскими и северокорейскими канонерскими лодками, сражавшимися почти двадцать лет назад, не были утеряны в архивах истории подводных лодок.
  
  Некоторые члены экипажа получили незначительные травмы во время стремительного залегания внизу. УД, глядя на свои кровоточащие пальцы и пальцы своих соотечественников с мостика, попытался внести немного легкомыслия в ситуацию. “Означает ли это, - спросил он, - что мы имеем право на "Пурпурное сердце”?"
  
  Старший помощник ответил, что для подводников это будет впервые со времен Второй мировой войны, но попробовать стоит. Шутки в столовой экипажа и кают-компании той ночью помогли ослабить напряженность, поскольку каждому матросу с мостика подарили большие картонные пурпурные сердца, прикрепленные к их нагрудникам для макарон. Корабельные йомены составили их по картинкам в Руководстве по награждению, используя цветные сканеры и принтеры в корабельном офисе.
  
  Как только Шайенн затонул, "Мак" изменил курс на юг. Он решил, что сжатие мелководья Формозского пролива будет слишком сильным, если они продолжат движение на север под водой. Кроме того, к настоящему времени обман RORSAT был преодолен (благодаря событиям). Если это не сработало, значит, это не сработало. Остальное зависело от сонаровШайенна и их выдающихся операторов.
  
  Мак также приказал кораблю перейти на перископную глубину, пока они не окажутся на мелководье. Он оставался в рубке управления со штурманом и УД, которые, наряду с самим Маком, были офицерами, несущими наибольшую ответственность — за предотвращение падения на дно.
  
  “Командир, гидролокатор, у нас китайский "Комар", пеленг 355, выходит из-за перегородок по правому борту. Назначить главного 123.”
  
  “Конн, ESM, радар "Комара" показывает тип 18, уровень сигнала три”.
  
  Мак приказал начальнику стражи “занять боевые посты, Гарпун”. Вслед за этим он отдал приказ торпедному отделению заменить заряд первого торпедного аппарата на гарпунный. Персонал торпедного отделения уже переставлял ящики, чтобы выровнять один из гарпунов.
  
  Мак решил не расходовать Mk 48 на Komar. Шайенн запускал "Гарпун“ по пеленгованию ESM, продолжая движение на юг, - запуск ”через плечо", который Мак любил практиковать на тренажере по управлению огнем.
  
  Пять минут спустя гарпун был заряжен, и первая трубка была готова. После того, как Мак приказал выровнять пеленги ESM и выстрелил из "Гарпуна", он увидел, как он оторвался от воды перед кораблем и совершил плавный разворот на правый борт, направляясь по пеленгу "Комара". У "Гарпуна" едва хватило времени разогнаться до максимальной скорости, прежде чем искатель нашел свою цель, врезавшись в мостик "Комара", разорвав его надвое, поскольку импульс ракеты и ее взрывное устройство объединились, чтобы создать полное разрушение. Вспышка в ночи, затем ничего, как будто Комар буквально распался.
  
  
  После дня спокойного перехода шайенны прибыли в первый район патрулирования. Расположенный в двухстах морских милях к востоку от Макклсфилд-Бэнк, Мак решил, что это будет наиболее вероятный район патрулирования во время тайфуна.
  
  По прибытии в северо-восточный угол района Мак приказал ООД запустить SSXBT. Собранная им информация о зависимости температуры от глубины в толще воды будет передаваться по проводам на BSY-1 для использования гидролокаторами и системами управления огнем. Это также предоставило бы информацию о глубине слоя, которую хотел Мак. Он мог бы использовать эти данные, чтобы позволить шайенн эффективно прятаться под слоем или даже вторым, более глубоким слоем.
  
  Во время ужина в своей кают-компании — ужина, который все они съели быстро, — Мак обратился к своим офицерам. “У нас снова есть для нас работа. Учитывая, что "Тихие акулы" и "Тайфун" надвигаются на нас, нам нужно быть еще более инновационными в наших атаках, чем когда мы сражались с "семью Акулами". Нам придется ликвидировать как Акулы, так и Тайфун ”.
  
  Шайенн получила передышку раньше. Гидролокатор зафиксировал слабые тональные сигналы от Акулы на юге, те же самые тональные сигналы, которые были обнаружены на единственной Акуле, которая ушла от нее в Парасельсе. По-видимому, исчерпав ресурсы, китайцы не смогли сделать ничего другого, кроме как передать этот и остальные межфлотские транспортные средства под защиту от тайфуна.
  
  Мака это вполне устраивало. Это не только дало ему второй шанс напасть на ту Акулу, но и полностью выдавало его, если бы Тайфун был поблизости.
  
  Начальная дальность была установлена примерно в 80 000 ярдов в третьей зоне сближения группой слежения секции управления огнем. На этот раз Мак подождал, пока он не прикажет ООД укомплектовать боевые посты "торпедо".
  
  По-прежнему ничего не было от других Акул или Тайфуна. Просто единственный набор низкочастотных тоналей. Они поступали от того же самого устройства со звуковыми короткими замыканиями к его турбогенератору.
  
  На случай, если другие русские подводные лодки были где-то поблизости, Мак передал приказ торпедному отделению “Подготовить трубы один и два во всех отношениях, включая открытие внешних дверей”.
  
  Некоторое время спустя ООД доложил капитану: “Трубы один и два готовы во всех отношениях. Обе наружные двери открыты.” Шайенн становился настолько хорош, что они позволяли себе вольности с боевыми постами по сравнению с группами управления огнем секции.
  
  “Очень хорошо, вахтенный офицер”, - ответил Мак.
  
  К счастью, "Акула" не следовала каким-либо определенным курсом. Это означало, что он слонялся поблизости от тайфуна, как и надеялся Мак. Это также позволило Шайенну сократить дистанцию стрельбы, в то время как "Акула" выполняла маневрирование, позволяющее трем компьютерам BSY-1 рассчитать решение по управлению огнем, прежде чем "Акула" смогла обнаружить запуск Cheyenne Mk 48. Другие Акулы и Тайфун хранили молчание.
  
  За исключением подписи, полученной ранее, Акула была тихой. Шайенн не смогла обнаружить это ни с помощью своих сферических, ни с помощью конформных матриц. Изменения курса и входные сигналы TB-23 на пульты гидролокатора и на три компьютерных пульта BSY-1 сделали возможным решение для группы слежения за управлением огнем секции. Когда операторы BSY-1 и координатор управления огнем секции были удовлетворены решением TMA (анализ движения цели), Мак приказал укомплектовать боевые посты.
  
  Как было заведено в Шайенне, капитан Макки приказал: “Порядок действий в огневых точках, мастер 124”.
  
  Офицер боевых систем за пультом управления оружием доложил, что курс цели случайный, скорость три и дальность 15 780 ярдов.
  
  “Гидролокатор, связь, приготовиться”.
  
  “Связь, гидролокатор, наготове”.
  
  “Сопоставьте пеленги гидролокатора и стреляйте, трубы один и два”.
  
  “Сопоставьте пеленги гидролокатора и стреляйте, трубы один и два, да”.
  
  “Трубки один и два сработали электрически”, - доложил офицер боевых систем.
  
  “Управление, гидролокатор, блоки из труб номер один и номер два работают нормально”, - пришел доклад от диспетчера гидролокатора, когда две торпеды выполнили маневры по расчистке проводов и разогнались до средней скорости для захода на посадку.
  
  “Очень хорошо, сонар”, - ответил Мак.
  
  Следующий отчет не заставил себя долго ждать.
  
  “Связь, гидролокатор, оружие ускоряется”. Это было подтверждено офицером боевых систем, который сообщил о приобретении обоими подразделениями. Шайенн обнаружил вторую "Акулу", когда она ускорилась, чтобы скрыться из виду, но по-прежнему не было никаких признаков Тайфуна.
  
  Капитан "Тайфуна", крупного корабля бывшего — и, возможно, будущего — Советского Союза, не собирался прекращать свое плавание. Он бесшумно завис с закрепленными главными двигателями и двумя реакторами с водой под давлением на минимально возможной мощности, чтобы создавать как можно меньше шума от потока пара. Он даже закрепил блесны, позволив своему судну раскачиваться по течению. Этот конкретный русский капитан намеревался стать адмиралом, следуя по стопам своего отца.
  
  Два Mk 48 из Шайенна продолжали следовать курсом на свои цели, но только торпеда из первого ствола была нацелена на оригинальную, шумную Akula, old Master 74. Мак перенацелил другой Mk 48 на вторую "Акулу", как только она ускорилась, что позволило сонарам Шайенна обнаружить ее. Отправка второй торпеды в сторону этой русской подводной лодки была просто способом Мака приветствовать это в PACFLT.
  
  “Связь, гидролокатор, взрывы по азимуту 195 и 178”.
  
  Мак надеялся, что потеря двух его сопровождающих из "Акулы" встревожит капитана "Тайфуна", но тот сохранял свою позу, тихий, как синица в церкви. Мак знал, что тайфун где-то там, но он еще не смыл его.
  
  Чего Мак не знал, так это того, что где-то там была еще одна Акула, у капитана которой было больше опыта работы с американским кораблем класса 688, чем у его погибшего коллеги-капитана Северного флота. Акула, как и Тайфун, отказывалась поддаваться на приманку.
  
  “Связь, гидролокатор, по-прежнему ничего от тайфуна”.
  
  Капитан приказал подготовить Mk 48 к тактике ”выплывания" и использования датчиков за бортом. Такое развертывание часто было чрезвычайно полезным, особенно подо льдом, где торпеда могла отыскивать ПЛАРБ обледенения и отправлять информацию обратно в Шайенн по проводу наведения. Но Мак все еще хотел бы, чтобы у него была возможность снизить скорость поиска и использовать частоту выше той, которая может быть обнаружена российскими приемниками акустического перехвата.
  
  Существовала такая система FORMIDABOD, но она еще не поступила на вооружение флота для оперативного использования. Эта система была детищем предыдущего офицера по планированию COMSUBPAC, обладавшего дальновидностью, который заметил, что первоначальные признаки заключались в том, что оригинальный гидролокатор 688 BQS-15 не мог “видеть” мины. Обозначающий волоконно-оптическое дистанционное устройство для обнаружения мин и прорыва, дистанционно управляемый автомобиль мог бы ускорить поиск, находясь вне опасности со стороны SSN, и предоставлять акустическую информацию со скоростью, в четыре раза превышающей скорость передачи данных, и на частоте, в шесть раз превышающей российскую, или U.S. если уж на то пошло, приемники акустического перехвата.
  
  
  Поиски Тайфуна заняли некоторое время, когда Mk 48 исследовал местность перед Шайенном, но в конечном итоге это принесло свои плоды. Бортовой датчик обнаружил "Тайфун" - и приемник акустического перехвата "Тайфуна" обнаружил бортовой датчик.
  
  На борту "Тайфуна", искренне веря в свою непобедимость, русский капитан решил остаться на месте. Его единственной реакцией на присутствие датчика было управление вращателями, чтобы повернуть свой массивный корабль и подготовить свои 65-сантиметровые и 53-сантиметровые торпеды для использования против американской подводной лодки, которая отправила Mk 48 на охоту. У русского капитана не было возможности узнать, кто там был, но он решил, что это, должно быть, шайенн.
  
  Капитан "Тайфуна" приказал сломать блокировки между гнездами труб левого и правого бортов, что позволило ему привести в действие все свои 53-сантиметровые торпедные аппараты одновременно. Советский Союз разработал эквивалент двух торпедных аппаратов с эжекционным насосом rams, один для левого и один для правого борта.
  
  В то же самое время, когда тайфун готовился, капитан Макки формулировал свою собственную новую доктрину. Обычная доктрина не охватывала эту ситуацию: но именно поэтому он был командующим. Его выбор; его решение; никто не мог это опровергнуть. Такая ситуация никогда раньше не развивалась — но у нее были свои параллели, если у кого-то хватило мозгов и мужества увидеть это.
  
  “Порядок действий с огневыми точками, Мастер 126, трубы один и два”, - приказал капитан. “Процедуры определения огневой точки, Мастер 126, трубы три и четыре”.
  
  Когда офицер боевых систем и старший офицер посмотрели на капитана в замешательстве, он уточнил: “Блок один для главных винтов; затем, когда они вращаются на вращателях, блоки два и три для вращателей. Когда это произойдет, мы будем в пределах досягаемости Тайфуна, чтобы осветить "МИДАС". Затем мы взорвем четвертый блок над их ракетной палубой ”.
  
  Дерзкий план Мака удался без сучка и задоринки. Первое подразделение направилось к винтам "Тайфуна", как и предполагалось. Когда гидролокатор сообщил о запуске спиннеров, следующие два устройства были направлены к точкам их уничтожения.
  
  С запуском двух последних блоков, Шайенн увеличил скорость, чтобы соответствовать скорости торпед. Русский капитан, наконец, решил запустить торпеды по Шайенну и ракеты по Тайваню, но к тому времени было слишком поздно. Четвертая торпеда взорвалась над его ракетной палубой до того, как удалось открыть люк первой пусковой шахты. Результатом стало закрытие всех люков, так что их невозможно было открыть. Кроме того, волна избыточного давления, вызванная 650 фунтами взрывчатки последнего Mk 48, в сочетании с глубиной "Тайфуна" и открытыми дульными дверцами торпедного аппарата, привела к тому, что казенные двери русского торпедного аппарата поддались. Торпедное отделение затопило, и "Тайфун" начал набирать воду.
  
  Это прикончило бы практически любую другую подводную лодку в любом флоте мира, но не "Тайфун". Поскольку его двойные корпуса все еще были целы, будущий российский адмирал приказал сбросить весь внутренний балласт. Даже если бы внешние балластные цистерны были разорваны, система компенсации воды в ракетной трубе обеспечила бы некоторую плавучесть.
  
  С потерей того, что казалось незначительным количеством балласта, "Тайфун" быстро поднялся на поверхность, но, оказавшись там, русские узнали, что аварийная спасательная капсула, которая никогда не практиковалась на настоящей подводной лодке, не может быть выпущена.
  
  С учетом уроков, извлеченных из катастрофы Mike SSN в Северном море у берегов Норвегии, капитан "Тайфуна" решил остаться там, где он был, чтобы дождаться спасения. Мак знал, что российский капитан потерял хладнокровие; теперь он был в Южно-Китайском море, где никакие российские корабли не могли прийти ему на помощь. Более того, Шайенн наконец-то подобрал последнюю "Акулу", чей капитан решил уйти, чтобы иметь возможность сражаться в другой день, и которая сумела дистанцироваться от драки.
  
  Шайенн был там, когда тайфун достиг поверхности. Российская подводная лодка была серьезно повреждена, но Мак приказал выпустить еще четыре торпеды в беззащитный "Тайфун".
  
  Милосердие в военное время было редкостью, и приказы Шайенн и Мака были четкими. Если бы он позволил "Тайфуну" выжить, его экипаж прорезал бы люки ракет паяльными горелками и завершил бы их запуск по Тайваню.
  
  В результате взрыва дополнительных четырех торпед под "Тайфуном" произошло крупное затопление системы морской воды. Последующая сцена была похожа на разрушения, которые за несколько лет до этого пережили ПЛАРБ класса "Янки" к юго-востоку от Бермудских островов. Только на этот раз не было возможности защитить и вывезти экипаж.
  
  Спасательные плоты были выброшены за борт только для того, чтобы подвергнуться нападению популяции акул Южно-Китайского моря, поэтому экипаж беспомощно наблюдал за происходящим с огромной плоской палубы ракетной шахты. Крупногабаритная подводная лодка начала медленно погружаться глубже, уровень воды поднялся до отметки в несколько метров от палубы ракетных шахт, а экипаж находился наверху.
  
  Капитан —будущий адмирал - уже отправил сообщение в штаб своего Северного флота о надвигающейся гибели его основного корабля и отсутствии помощи от его эскортных кораблей Akula по имени, два из которых были потоплены. Ему не дали никаких средств для связи с китайцами, поэтому он прибегнул к звонку домой. После этого он поднялся наверх, чтобы быть со своими людьми, сел и, держась за руки, встал в круг, пока их подводная лодка скользила под поверхностью моря, моряки до конца, навечно. Остальное сделали акулы.
  
  Перископ "Шайенн" "Тип 18" полностью зафиксировал затопление "Тайфуна", но Мак не собирался показывать это команде в качестве вечернего фильма. Он конфисковал кассету, гарантируя, что ее увидят снова только в закрытой аудитории в рамках его патрульного отчета перед вышестоящим начальством.
  
  
  Когда штаб Российского Северного флота получил сообщение с "Тайфуна", главнокомандующий был поражен, и не только потерей одного из своих стратегических активов. Он также был взбешен и удивлен тем, что, казалось, было отказом следовать приказам одного из его капитанов Akula.
  
  Язвительное сообщение "Только глазами", отправленное оставшейся Акуле, было ясным. Его значение было хорошо понято капитаном "Акулы", потому что в нем упоминалась его семья — его жена и две дочери, — которые были взяты под “защитную стражу” российской секретной службой.
  
  
  
  
  Мак приближался к стойке перископа, когда гидролокатор сообщил о низкочастотном тональном контакте на севере. Тональные сигналы были классифицированы руководителем гидролокатора как исходящие от Акулы. Они были слабыми, но завершающими.
  
  Капитан "Акулы", запуганный собственной цепочкой командования, решил сразиться с шайеннами. У него не было выбора. Даже без угрозы его семье возвращение на родину, не добившись успеха во время войны, даже если это была война в Китае, было равносильно верной смерти.
  
  Он приготовил две торпеды для своих собственных внезапных выстрелов, на случай, если они наткнутся на "тихий шайенн" с близкого расстояния. Российские операторы гидролокаторов были начеку, тщательно выискивая любой признак Шайенна с помощью своей буксируемой системы. Все они слышали звуки гибели своих товарищей на борту "Акуласа" и "Тайфуна", и им не терпелось победить Шайенн.
  
  Мак не собирался позволить этому случиться. Он не хотел больше столкновений на близком расстоянии для Шайенн.Он намеревался, чтобы эта битва была похожа на предыдущую атаку с дальней дистанции на одной из ранних Акул, Master 74.
  
  "Акула" приближалась к пределу дальности поражения как американских, так и российских торпед, когда Мак управлял боевыми станциями "торпедо". Он уже израсходовал одиннадцать торпед, включая разрядник, который он использовал в качестве бортового датчика. Осталось тринадцать Mk 48 и один одинокий "Гарпун", и от "Гарпуна" не было бы никакой пользы, если бы он не смог заставить "Акулу" всплыть на поверхность. Если бы он был поврежден достаточно для этого, с ним можно было бы покончить, как Шайенн ранее покончил с "Ромео" возле острова Мидуэй.
  
  Но Мак не хотел, чтобы до этого дошло. Смерть тайфуна была достаточно серьезной. Подводники, даже вражеские, заслуживали смерти вместе со своим кораблем, а не от рук морских созданий.
  
  Как только были укомплектованы боевые посты, капитан Макки отдал приказ торпедному отделению “подготовить трубы один и два во всех отношениях, включая открытие внешних дверей”. В дополнение к тому, чтобы как можно раньше подготовить орудия Шайенна, он намеревался запустить два Mk 48 в режиме бесшумного “выплывания”, как он сделал с бортовым датчиком, но на этот раз они были бы вооружены как оружие.
  
  Оставшийся "Акула" со своим собственным буксируемым комплексом показал, что он может быть тихим противником. Военно-морская разведка все еще мало что знала об этих сенсорных возможностях, поэтому Мак решил перестраховаться. Он решил следовать тому же плану, который успешно использовал ранее, уводя торпеды от цели, чтобы они атаковали с других направлений, отличных от местоположения Шайенна.
  
  “Подготовьте трубы один и два во всех отношениях, включая открытие внешних дверей, управление огнем, торпедное отделение, да”.
  
  После того, как торпедное отделение доложило о завершении предписанной эволюции торпедных аппаратов, старший помощник сообщил Маку: “Капитан, трубы один и два готовы во всех отношениях. Обе наружные двери открыты.”
  
  “Очень хорошо, управление огнем”, - ответил капитан.
  
  Акула двигалась на юго-запад. Шайенн приближался к цели, намереваясь перехватить с помощью системы управления огнем до того, как "Акула" сможет достичь дальности обнаружения в Шайенне.
  
  Акула продолжала рисовать слева, когда Шайенн закрылся. В остальном это тоже было тихо, без контакта со сферическими или конформными матрицами. Из-за этого операторам BSY-1 приходилось полагаться на показания TB-23, которым помогали изменения курса Мака, чтобы сделать возможным решение для группы управления огнем. Когда и они, и координатор управления огнем были удовлетворены решением TMA (анализ движения цели) на Master 127, российском SSN Akula II, капитан приказал: “Порядок действий с огневыми точками, Master 127”.
  
  Офицер боевых систем за пультом управления оружием сообщил, что курс цели равен 200, скорость четыре и дальность 27 250 ярдов.
  
  “Гидролокатор, связь, приготовиться”.
  
  “Связь, гидролокатор, наготове”.
  
  “Сопоставьте пеленги гидролокатора и стреляйте, трубы один и два”.
  
  “Сопоставьте пеленги гидролокатора и стреляйте, трубы один и два, да”.
  
  “Трубки один и два сработали электрически”, - доложил офицер боевых систем.
  
  “Управление, гидролокатор, блоки из труб номер один и два работают нормально”, - пришел доклад от диспетчера гидролокатора, когда две торпеды выполнили маневры по расчистке проводов и разогнались до малой скорости для длительного захода на посадку.
  
  “Очень хорошо, сонар”, - ответил капитан. “Возьмите на себя ответственность и управляйте оружием. Первое подразделение отклонилось от курса на десять градусов вправо, а второе - на сорок пять градусов влево. ” Когда торпеды окажутся достаточно близко для пассивного обнаружения, их направят обратно в противоположном направлении.
  
  “Время разворачивать подразделения?” - спросил капитан.
  
  “Двадцать минут для первого подразделения, капитан”, - ответил офицер боевых систем. “Семнадцать минут для второго блока”.
  
  Торпеды были запущены по сигналу. Один шел впереди цели, в то время как другой немного отставал.
  
  “Пришло время для приобретения?” Спросил Мак.
  
  “Десять минут для второго подразделения, капитан”, - ответил офицер боевых систем. “Двенадцать минут для первого подразделения”.
  
  Точно по расписанию офицер по боевым системам доложил: “Второе подразделение занято”. Две минуты спустя он добавил: “Первое подразделение получило информацию”. На этот раз обе торпеды достигли своей первоначальной цели. Там больше не осталось российских подводных лодок.
  
  “Перережьте провода, закройте внешние двери и перезарядите трубки один и два”, - приказал капитан.
  
  “Конн, гидролокатор, у нас две торпеды в воде, пеленг 205 и направление вправо!” - выкрикнул руководитель гидролокатора. Российский капитан произвел свои мгновенные выстрелы, но не по направлению приближающихся торпед. Он был хитрее других капитанов Акулы и прочитал отчет о более ранней тактике Шайенна, который был отправлен Акулой, которая сбежала и добралась до Парасельса. Правильно предположив, что капитан "Шайенна" попытается сделать это снова, он дал старт по пеленгу на полпути между приближающимися торпедами.
  
  Уловка Мака не сработала. Русские торпеды направлялись к Шайенну.
  
  “Полный правый руль, весь передний борт”, - приказал Мак. “Не создавайте кавитации. Доведите свою глубину до тысячи футов ”. Он не был уверен, засекла ли "Акула" Шайенн по своей буксируемой системе или русский капитан догадался о более ранней тактике Мака. Если "Акула" слышала их, она знала, где находится Шайенн, но если ее капитан просто сделал удачную догадку, то Мак не хотел показывать Шайенн своему гидролокатору. Нет, если только приближающиеся торпеды не захватили Шайенна, и ему пришлось. Находясь глубоко под вторым слоем,Шайенн был на скорости фланга менее чем за минуту, курсом строго на восток и на высоте тысячи футов. Мак держал торпеды на краю своих левых перегородок, чтобы гидролокатор мог продолжать передавать информацию о пеленге.
  
  Некоторое время спустя диспетчер гидролокатора доложил, что торпеды набирают скорость и приближаются вправо еще быстрее. В то же время WLR-9, приемник акустического перехвата в Шайенне, начал чирикать на частоте приближающихся торпед.
  
  “Связь, гидролокатор, из наших перегородок доносятся взрывы!”
  
  Это был звук взрыва двух торпед Шайенна. К сожалению, поскольку взрывы произошли в ее перегородках, операторы гидролокатора не смогли определить, какое воздействие — если таковое имело место — они оказали на "Акулу".
  
  Но Мак не мог беспокоиться об этом в данный момент. Вражеские торпеды все еще были там и быстро приближались, и они были его главным приоритетом. Мак выпустил два газогенератора noisemakers и снова резко повернул Шайенн вправо, сделав круг на юг, чтобы открыть базу данных газогенераторов.
  
  Маневры Шайенна на высокой скорости создали дополнительный удар, который помог привлечь внимание русских торпед, которые не атаковали ничего, кроме столба кипящей воды. Сбитые с толку создателями шума, они не смогли захватить Шайенн, а просто направились в море.
  
  Когда для русской торпеды подошло время окончания пробега и торпед больше не было слышно, Мак повернул на запад и замедлил Шайенн в поисках Акулы. Не было контакта ни с одной из антенн, и не было реверберации от взрыва торпед Шайенна.
  
  Акула исчез - хотя, был ли он уничтожен или просто вернулся в подполье, нельзя было определить с какой-либо степенью уверенности. Мак повел Шайенн обратно к Тайваню для перезарядки, маневрируя медленно и осторожно, но он не смог больше установить контакт с третьей Акулой.
  
  Следуя стандартным процедурам ВМС, в отчете патрулирования Мака эта последняя "Акула" будет указана как потопленная. Мак только надеялся, что он был прав.
  
  
  
  
  
  14.
  
  Осиное гнездо
  
  хейеннC благополучно вернулся на военно-морскую базу Цойинг, вновь пришвартовавшись рядом с Макки.Прежде чем отправиться на свой следующий инструктаж по военному патрулированию, капитан Макки запросил полную загрузку торпед Mk 48 ADCAP. Он приказал офицеру по боевым системам Шайенна убедиться, что оставшийся гарпун был разряжен, а его место занято Mk 48.
  
  Первый намек Мака на то, что этот брифинг, как и предыдущий, будет иметь политический подтекст, был, когда капитан McKee уведомил его, что брифинг снова будет проводиться в штабе военно-морской базы, а не на борту McKee. Мак не возражал против политики; он просто надеялся, что это не означает, что на этот раз ему придется иметь дело с еще одним тайфуном.
  
  Первое, что заметил Мак, войдя в конференц-зал на втором этаже, были те же сотрудники CTF 74, которые проводили электронную проверку безопасности помещения перед последним патрулированием Шайенна. Они уже выполнили свою задачу и собирались уходить, когда прибыли Мак и его офицеры.
  
  Китайского лидера нигде не было видно, но сотрудник брифинга сказал, что президент Цзян появится до окончания брифинга. Не дожидаясь Цзяна, офицер-инструктор начал рассказывать о следующей миссии Шайенн.
  
  Как отметил Цзян на последней встрече, большая часть Китая с энтузиазмом поддержала и высоко оценила успехи Шайенна — то есть большая часть Китая, но не весь он. В частности, одной группой, которая была недовольна эффективностью Шайенна против китайских подводных лодок, была так называемая Нефтяная фракция. Эта группа инженеров разрабатывала нефтяные месторождения в Маньчжурии, и у них был личный интерес к этой войне. Их лидер, генерал Ю Куили, принял командование эскадрильей SSN "Акула II" и поставил своей задачей разобраться с шайеннами.
  
  “Что известно генералу о подводных лодках?” Спросил Мак.
  
  Однако, это был неправильный вопрос, на что поспешил указать инструктор. Важно было не то, что знал генерал Ю Куили. Лидер Нефтяной фракции был основным игроком в этой войне с самого начала. Он не только помогал в перевороте премьер-министра Ли Пэна, но и его группа была также источником средств для закупки российских подводных лодок и российских экипажей.
  
  Кроме того, Мак понял, слушая инструктаж офицера, генерал Ю не собирался управлять ни одной из подводных лодок. Но как лидер со времен председателя Мао Цзэдуна, он, несомненно, был бы эффективен в мотивации и вдохновении офицеров и экипажей.
  
  Однако на самом деле Мак хотел знать не о генерале Ю и его нефтяной группировке и даже не о его Акулах. О чем Мак хотел знать, так это о том, что потребуется, чтобы выиграть эту войну.
  
  “Когда мы сражались с теми семью Акулами, ” сказал он, - мне сказали, что убийство четырех из них помешает русским поставлять больше SSN в Китай. Шайенн убил шестерых из семи, и все же Россия продолжала поставлять подводные лодки Китаю — не только "Альфы", "Килосы" и "Акулы", но и "тот тайфун". Откуда они все берутся? Когда это закончится?”
  
  Сотрудник, проводивший брифинг, ответил откровенно, возможно, потому, что CTF 74 был на завтраке с президентом Цзяном. “Вы правы, капитан Макки”, - сказал он. “Честно говоря, в последнее время у разведывательного сообщества дела шли не слишком хорошо. Однако ЦРУ и военно-морская разведка определили, что российская дальневосточная верфь, Комсомольск на реке Амур, на самом деле не стала коммерческой, как они первоначально думали. Вместо этого она работала в три смены в день на строительстве подводных лодок для экспорта в Китай. Кроме того, Китай обучал новые экипажи подводных лодок, фактически персонал старых китайских дизельных лодок, в районе Кольского полуострова ”.
  
  Это не было хорошей новостью. Это не только означало, что у Шайенна будет больше вражеских подводных лодок, которых нужно остерегаться, но это также означало, что Ли Пэн был привержен этой войне. Несмотря на прошлые успехиШайенна, потребовались огромные усилия, чтобы положить конец этому конфликту.
  
  У Мака не было времени долго обдумывать это, прежде чем инструктор начал объяснять следующее задание Шайенн. В рамках подготовки к окончательному перемещению президента Цзяна из Тайваня в материковый Китай, Шайенну пришлось бы обеспечить, чтобы воды вокруг Тайваня были очищены от SSN генерала Ю.
  
  Это звучало не так уж плохо, но затем инструктор перешел к деталям. Большая часть Китая поддерживала президента Цзяна - и это включало большую часть его военно-морского флота. Из-за этого начальство Мака предполагало, что SSN Юя были единственными оставшимися враждебными китайскими подводными лодками в этом районе, что означало, что любые другие субмарины, обнаруженные Шайеннами, были закрыты для атак. Если, конечно, на Шайенн не напали первыми.
  
  Маку это совсем не понравилось. Эти ограничения на атаку были похожи на те, с которыми он столкнулся во время своего перехода из Балластного Поинта в Перл-Харбор, когда Шайенн столкнулся с находящимся вне зоны действия Han и должен был ждать, пока по нему откроют огонь. Но у Мака не было возможности возразить, прежде чем прибыл адмирал CTF 74 с президентом Цзяном и его тяжеловесами.
  
  “Доброе утро, Мак”, - сказал адмирал. “Я полагаю, вы осведомлены о "нашей" проблеме, генерал Ю.”
  
  Мак кивнул, но ничего не сказал.
  
  “Капитан Макки, ” сказал президент Китая, “ у нас действительно есть для вас хорошие новости. Ю и Ли Пэн поссорились из-за действий генерала. Ли Пэн отрекся от власти Ю и приказал арестовать его. Кроме того, Ли и я снова общаемся друг с другом — осторожно, я мог бы добавить, — но мы ближе к переговорам.
  
  Мак снова кивнул, но промолчал.
  
  “Вы герой, капитан, ” продолжал президент Цзян, “ но следите за своими 180. Я должен сейчас уйти, потому что на пирсе стоит карета для ловли плотвы со своими гедунками ”.
  
  Мак моргнул, услышав это, застигнутый врасплох использованием Цзяном жаргона ВМС США и подводных лодок. Президент рассмеялся, явно довольный реакцией Мака, затем пожал ему руку и покинул конференц-зал в сопровождении своих тяжеловесов.
  
  Мак хотел отправиться в путь до наступления темноты, поэтому, как только президент Цзян покинул CTF 74, адмирал сказал инструктирующему офицеру закончить то, что не было рассмотрено.
  
  По данным военно-морской разведки, генерал Юй поставлял дизельное топливо на несколько баз подводных лодок "Ромео", "Мин" и "Кило" - и он поставлял его бесплатно. Это, естественно, привлекло некоторых сторонников Ю, что означало, что Мак не мог сбрасывать со счетов возможность присутствия дизельных подводных лодок в этом районе. Тем не менее, офицер брифинга подчеркнул, что приказы CINCPACFLT заключались в том, что капитану Макки придется выжидать, гарантируя, что любые подводные лодки, которые он планировал атаковать, были "Акулами", если только по ним не будет открыт огонь со стороны любого другого класса.
  
  До сих пор Мак не был доволен характером этого брифинга, и он был еще менее доволен полученной информацией. И все должно было стать еще хуже.
  
  В дополнение к Akulas и дизелям, сказал инструктор, когда он приближался к концу своей презентации, была также новая проблема. По крайней мере, один ударный корабль класса "Хайнань", оборудованный в качестве минного заградителя, был активен на связи на прошлой неделе в паре со старым "Ромео" на военно-морской базе Чжаньцзян, штаб-квартире китайского флота Южного моря. По слухам, старый "Ромео", который был китайской версией, на шесть футов длиннее и с восемью торпедными аппаратами, был оснащен двадцатью восемью минами вместо четырнадцати торпед. Что еще хуже, радар “Потхед”, вероятно, "Хайнань", и радар "Снуп Плейт", возможно, "Ромео", отслеживали побережье от Мандарин-Бей. Они повернули на восток недалеко от Гонконга, прежде чем пропали два дня назад.
  
  Мак был рад, когда брифинг подошел к концу. Для одного дня с него было достаточно плохих новостей. К сожалению, это было еще не все.
  
  Вернувшись в Шайенн, Мак узнал от офицера боевых систем, что, вопреки четким инструкциям Мака, Макки все еще ограничивал загрузку торпед "Шайенн". Не помогло осознание того, что Макки делал это по всем правильным причинам. Bremerton, лодка, выпущенная до VLS, и Columbia, 6881, подобная Cheyenne, также должны были быть поставлены. Прибытие Портсмута и Пасадены через две недели из Атлантического флота только усилило бы напряжение.
  
  Опять политика, подумал Мак. Изменение традиционного распределения подводных лодок “60-40”, 60 процентов для COM-SUBLANT и 40 процентов для COMSUBPAC, очевидно, предшествовало эквивалентной передаче торпед PACFLT. Теперь на борту Cheyenne было всего двадцать Mk 48 ADCAP, и некоторые из них, возможно, придется использовать для дальнего зондирования минных полей за бортом, прежде чем Мак решит использовать MIDAS, гидролокатор ближнего действия для обнаружения подледных мин, установленный на парусе.
  
  Хотя его частота была почти в двадцать раз выше, чем у сферической активной антенной решетки BSY-1, он все еще был обнаружен противником. Мак еще больше пожалел, что у него не было возможности использовать датчик FORMIDABOD. Исследования и разработки или нет, Соединенные Штаты показали во время "Бури в пустыне", что игровое поле войны - это лучшая проверка новых систем, чем имитируемые цели и дальности стрельбы. И его частота, которая более чем в пять раз превышала частоту MIDAS, не была обнаружена ничем, кроме его собственных датчиков.
  
  Все это означало, что Шайенн придется бороться с тихими дизелями и минами при атаке на тихие Акулы, и ей придется делать это с нехваткой торпед.
  
  Покачав головой, Мак приказал Шайенну трогаться в путь, пока что-нибудь еще не пошло не так.
  
  
  Шайенн погрузился на перископную глубину на повороте в пятьдесят морских саженей, а затем изменил курс на юг. В этом направлении мелководье Формозского пролива быстро уступило место глубинам Южно-Китайского моря. Через несколько миль выступ обвалился бы почти до 1300 морских саженей.
  
  “Капитан, вахтенный офицер. Гидролокатор сообщает о звуке цепей прямо перед нами. Я не вижу никаких швартовых буев, но в этом третьем состоянии моря они могут качаться вверх-вниз, их трудно разглядеть ”.
  
  Мак подтвердил сообщение и быстро покинул свою каюту, направляясь прямиком в комнату гидролокатора. Надевая свою собственную гарнитуру, которая, по его настоянию, была доступна ему в любое время, когда он захочет, Мак услышал звуки, о которых сообщил сонар. Но это был не лязгающий шум швартовных буев. Это были лязгающие звуки, которые он уже слышал однажды в Средиземном море, будучи офицером гидроакустической службы во время своего первого задания на подводной лодке 637, когда египетские подводные лодки Romeo установили мины в заливе Сидра.
  
  “Вахтенный офицер, обойдите корабль с запада и доставьте офицера боевых систем и старшего офицера в управление”, - крикнул Мак из гидроакустической рубки.
  
  Несколько минут спустя Мак объяснил офицерам, собравшимся в управлении, что они столкнулись с пришвартованными минами. Если бы не состояние моря, из-за которого мины двигались вверх и вниз, а звенья цепи гремели сами по себе, Шайенн был бы близок к тому, чтобы уйти в историю. Он также знал, что Шайенн, вероятно, мог бы обойти минное поле, используя MIDAS, но это не помогло бы другим морским путешественникам, включая другие 688, направляющиеся на помощь. Вместо этого им пришлось бы попытаться обезвредить мины с помощью встроенных датчиков.
  
  Чтобы сделать это, горение зерна боеголовки не было бы введено в действие, что позволило бы произвести подрыв торпеды по команде на минном поле - при условии, что торпеда не просто подорвала мины шумом своего винта. Если все сработало, как планировалось, и торпеда взорвалась в правильном положении, то сотрясения должны привести к срабатыванию нескольких мин.
  
  Мак не хотел расходовать больше двух Mk 48. Это оставило бы восемнадцать для шайеннских обязанностей по санитарной обработке территории Тайваня. Чтобы уничтожить минное поле всего двумя торпедами, Шайенну пришлось бы полагаться на высокую частоту датчика торпеды, почти вдвое превышающую частоту MIDAS, чтобы достаточно хорошо нарисовать сцену, чтобы убедиться, что минное поле было нанесено на карту до их попытки убийства.
  
  Шайеннам не нужно было укомплектовывать боевые посты для этой эволюции. Мины не могли отстреливаться. Кроме того, Мак оставался бы по меньшей мере в пяти тысячах ярдов, отступая на удобное расстояние, далеко за пределы возможностей обнаружения и уничтожения мин.
  
  Офицер боевых систем предупредил TMOW (дежурного торпедоносца) о плане выплыть из третьей трубы, а затем, при необходимости, из четвертой. В то же время Мак проинформировал экипаж по каналу 1MC о том, что будет происходить. Они могли слышать, как вращаются топливные двигатели Mk 48 Otto, которые можно было уловить через корпус, пока торпеды все еще были близко, и Мак не хотел, чтобы они были встревожены и задавались вопросом, что происходит. Он также хотел предупредить персонал, спящий в торпедном отделении, который должен был встать и передвинуть свои переносные выдвижные койки, чтобы можно было перезарядить трубки.
  
  “Конн, гидролокатор, у нас на дизельных магистралях пеленг 285. Информации о лопасти винта пока нет. Но это не дизель подводной лодки. Больше похоже на два старых китайских двенадцатицилиндровых двигателя, работающих не синхронно друг с другом. Смещения пеленга также нет. Он закрывается ”.
  
  Шайенн обнаружил Хайнань. Мак был уверен в этом. Что означало, что Ромео может быть где-то рядом.
  
  Мак поймал себя на мысли, что задается вопросом, насколько точна его информация на этот раз. Военно-морская разведка и ЦРУ в последнее время слишком часто ошибались, и на этот раз это было особенно важно. Если бы он мог рассчитывать на сообщение о том, что "Ромео" заменил все свои торпеды минами, ему не пришлось бы беспокоиться о том, что в него будут стрелять. С другой стороны, он также не мог просто игнорировать китайскую подводную лодку. Последнее, чего он хотел, это столкновения под водой в море.
  
  Мак решил, что пришло время для некоторой активной практики сонара - вперед луча при поиске сектора. Это насторожило бы Ромео, но именно этого хотел Мак. Если повезет, у китайского капитана хватит ума “натянуть штаны и отправиться домой”, как гласила старая поговорка. Кроме того, это было лучше, чем две тихие подводные лодки, столкнувшиеся друг с другом.
  
  Через несколько минут после включения гидролокатор сообщил о контакте с подводной лодкой, основываясь на угле возвышения возвращающейся энергии. Дальность стрельбы 1850 ярдов и на той же опоре платформы двенадцатицилиндровых дизелей, которая также окрашивалась BSY-1.
  
  Мак хотел подготовить tube one для моментального снимка, но не смог. Его приказы помешали ему. Он мог выстрелить первым только в Акулу, а не в Ромео.
  
  Однако мгновение спустя Мак понял, что ему не понадобится стрелять. Он знал, что, когда гидролокатор доложил о подводном контакте, балласт взорвался и скорость увеличилась, два вала, по четыре лопасти в каждом, и он пронзительно закричал по своему подводному телефону на "Хайнань".
  
  Капитан китайского "Ромео" действительно решил уйти от знаменитого Шайенна, но он запаниковал, слишком поздно вспомнив, что "Хайнань" находится над ним. Он приказал открыть вентиляционные отверстия главной балластной цистерны, но было слишком поздно останавливать его подъем. Его полный поворот руля также не помог, потому что "Хайнань" повернул в том же направлении.
  
  Мгновение спустя парус "Ромео" прорезал тонкий корпус "Хайнаня" прямо у машинного отделения. Хайнаньские дизели забулькали и заглохли, их горячие блоки двигателей треснули от гораздо более холодной морской воды. Его капитан приказал своим людям покинуть судно, поскольку морская вода продолжала прибывать, помогая тушить пожары, но заставляя крошечное суденышко тонуть под волнами.
  
  "Ромео" не был поврежден, но его миссия была закончена. Это должно было быть занято спасением выживших из пропитанных дизельным топливом объятий моря.
  
  Мак ухмыльнулся и принял еще одно быстрое решение. В конце концов, он решил сохранить торпеды и не использовать их в качестве бортовых датчиков. Использование их активного гидролокатора дало им довольно хорошее представление о том, где находится минное поле, поэтому он приказал составить сообщение для моряков и загрузить его в буй SSIXS. Это уведомление будет передано на CTF 74, как только буй достигнет поверхности и развернет свою крошечную спутниковую антенну. После четырехкратного повторения передачи буй затопил бы сам себя.
  
  Мак был доволен своим решением. Он спас свои Mk 48. Ему не нужно было заходить на перископную глубину рядом с тем местом, где проводились спасательные работы. И он смог сразу приступить к выполнению своей миссии.
  
  Но у его плана была обратная сторона, которую Мак не учел. Не находясь на глубине перископа, антенна Шайенна WLR-8 (V) не смогла обнаружить радиопередачу с "Ромео", в которой капитан "Ромео" сообщал о присутствии Шайенна в этом районе.
  
  Эта информация была подхвачена и передана в радиопередачи китайского флота Южного моря и флота Восточного моря. Несколько часов спустя, когда Мак ничего об этом не знал, "Акулы" генерала Ю, а также несколько "Килограммов" приближались к данным, сообщенным "Ромео". Три "Акулы" приближались с юго-запада с удобной скоростью двадцать пять узлов, в то время как два более медленных "Кило" заканчивали маневр около северо-востока Тайваня, работая на своих батареях со скоростью восемь узлов, чтобы им не пришлось перезаряжать батареи перед посадкой на станцию к востоку от большого острова.
  
  Ко времени ужина "Шайенн" прибыла в свой первый район поиска и снизила скорость до одной трети, чтобы запустить несколько SSXBT, но Мак отменил приказ SSXBT после того, как ООД сообщил, что сонар уловил слабые сигналы от Акулы на юге. Это были те же самые тональные сигналы, которые были обнаружены на последней "Акуле", предположительно затонувшей после тайфуна "Охота". Гидролокатор также обнаружил громкое трение вала, что легко позволило им определить скорость "Акулы" в двадцать пять узлов.
  
  Мак понял, что они, должно быть, повредили только вал "Акулы". Предупредив своих офицеров об их возвращающемся противнике, Мак приказал укомплектовать боевые посты торпедоносцами.
  
  Это была "Акула" с российским экипажем. Капитан Макки знал об этом и знал, что это опасно. Он также знал, что это может быть повторением предыдущего осиного гнезда, когда из ниоткуда выскакивали более тихие акулы. Но он не ожидал увидеть два осиных гнезда.
  
  Когда дальность стрельбы "Акулы" сократилась до 25 000 ярдов, трение ствола прекратилось. Акула замедлился, чтобы определить, где находятся его собратья. Две другие "Акулы", пилотируемые китайцами, которые только недавно завершили обучение на Северном флоте, потеряли связь со своим лидером, поэтому они также замедлились.
  
  Один урок, который китайцы усвоили во время своего обучения, заключался в том, чтобы не общаться по подводному телефону. Вместо этого они разработали метод определения дальности без использования подводного телефона — метод, который ни один опытный подводник никогда бы не применил, но эти два китайских капитана были далеки от опыта.
  
  Первый капитан послал одиночный сигнал гидролокатора. После получения второй капитан вернул ping. Они знали, что разница во времени в звуке, достигающем каждой Акулы, будет переводиться в диапазон пингующей Акулы, плюс они будут знать пеленг друг на друга.
  
  Российский капитан был взбешен неопытностью и неумелостью своих китайских товарищей. Он нарушил молчание, используя свой подводный телефон, чтобы сказать им остановиться, но было слишком поздно. Второй Акула уже вернул сигнал своим гидролокатором управления огнем.
  
  Мак был в восторге. Пеленги и разница во времени в сочетании с отслеживанием российского капитана дали Шайенну решение для управления огнем, в котором они нуждались.
  
  Все три "Акулы" все еще находились за пределами 15 000 ярдов, поэтому Мак отдал приказ торпедному отделению “Подготовить трубы один и два во всех отношениях, включая открытие внешних дверей”.
  
  “Пробирки номер один и номер два готовы во всех отношениях. Обе наружные двери открыты.”
  
  Капитан Макки приказал: “Порядок действий с огневыми точками, Мастер 131, труба один, и мастер 132, труба два”. Сначала он собирался заняться двумя тихонями. Шумящий, если бы он побежал, выдал бы свою позицию трением вала.
  
  Офицер боевых систем за пультом управления оружием сообщил о курсах, скоростях и дальностях поражения цели.
  
  “Гидролокатор, связь, приготовиться”.
  
  “Связь, гидролокатор, наготове”.
  
  “Установите координаты гидролокатора и стреляйте, трубка один, ведущий 131, и трубка два, ведущий 132”.
  
  “Установите координаты гидролокатора и стреляйте, трубка один, ведущий 131, и трубка два, ведущий 132, есть, сэр”.
  
  “Трубки один и два сработали электрически”, - доложил офицер боевых систем.
  
  “Управление, гидролокатор, блоки из труб номер один и два работают нормально”, - пришел доклад от диспетчера гидролокатора, когда две торпеды выполнили маневры по расчистке проводов и разогнались до средней скорости для захода на посадку.
  
  “Очень хорошо, сонар”, - ответил Мак.
  
  “Связь, гидролокатор, оружие ускоряется”.
  
  Этот отчет был подтвержден офицером боевых систем, который объявил о приобретении обоими подразделениями.
  
  Мак был прав. Две тихие "Акулы" были не единственными, кто увеличивал скорость, но пока они отворачивали, спасаясь от приближающихся торпед, шумная "Акула" не бежала. Вместо этого он направлялся в Шайенн.
  
  Никакой русской курицы там нет, подумал Мак, приказывая перерезать провода, подготовить трубки номер три и четыре, а трубки номер один и номер два перезарядить.
  
  Два Mk 48 из Шайенна продолжали следовать курсом на свои цели. Третья "Акула", "Мастер 130", капитан которой имел глупость увеличить скорость, находилась в пределах видимости Мака, что позволило сонарам Шайенна легко обнаружить ее и быстро разработать идеальное решение для управления огнем.
  
  “Связь, гидролокатор, взрывы по азимуту 205 и 198”.
  
  Даже после того, как две его "Акулы" были уничтожены, русский капитан все еще сохранял свою осанку, надвигаясь на Шайенн. У него было больше опыта в США класса 688, и особенно в Шайенне,, чем у его погибших китайских коллег-капитанов, но он не мог сравниться с капитаном Макки.
  
  Когда капитан "Акулы" наконец услышал два выстрела Mk 48 из третьей и четвертой трубок Шайенна, было слишком поздно. Они оба находились в конечной фазе самонаведения. Они взорвались бы до того, как могли быть запущены какие—либо контрмеры, что в любом случае было сомнительно при такой скорости. Скорость "Акулы" на фланге в сочетании с таковой у Mk 48s составила более восьмидесяти узлов.
  
  “Связь, гидролокатор, два взрыва, оба по азимуту 250. Потерял Akula, Master 130, во время взрывов.”
  
  И когда отголоски стихли, океан погрузился в тишину. Слишком тихо, потому что "два килограмма" замедлились до трех узлов, когда услышали первый взрыв к югу от себя.
  
  Мак очистил территорию к северу, не зная, что он приближается к килограммам. Это не было ошибкой; это была следующая фаза плана Мака по санитарной обработке территории Тайваня.
  
  Когда Мак приближался к коммуникационной (перископной) глубине, чтобы сообщить об атаке на три "Акулы", радио сообщило, что они потеряли передачу по плавучему проводу. Провод был оборван, и его пришлось бы заменить.
  
  Это была ошибка, поскольку шум моторной катушки был обнаружен крадущимися килограммами еще до того, как радисты Шайенна закончили наматывать неисправную катушку на корабль мимо очистителя лески.
  
  “Связь, гидролокатор, торпеды в воде, ET-80s, азимут 355 и 008”.
  
  “Мгновенные выстрелы, трубы один и два, пеленги 355 и 008 соответственно”, - приказал капитан. Мак не был уверен, были ли торпеды запущены Акулами или Килосами. Но это не имело значения. Если преступниками были килограммы, они стреляли первыми.
  
  “Конн, сонар, у нас есть подводные лодки. Это Килограммы, капитан, одиночные шестилопастные винты набирают скорость. Торпеды летят прямо на них”. Мак и все его офицеры, а также все специалисты по гидролокаторам знали конфигурацию винтовых лопастей каждого противника. У Akulas были семилопастные винты, которые помогали различать эти два класса. Если быть достаточно безрассудным, можно было также подойти достаточно близко, чтобы обнаружить шум потока пара, которого не было у дизелей.
  
  “Все впереди, с фланга. Не создавайте кавитации. Установите глубину в тысячу футов, ” приказал капитан.
  
  Шайенн уже была под первым слоем. Менее чем за три минуты "Шайенн" был на скорости фланга, на курсе 175 и на высоте тысячи футов под вторым слоем. Присутствовал глубокий звуковой канал, о чем Мак узнал бы, если бы смог получить информацию о SSXBT. Как бы то ни было, он узнал о его существовании из профилировщика скорости звука.
  
  “Третье подразделение достигло цели”. Затем, мгновение спустя, “Четвертое подразделение добралось”.
  
  “Перережьте провода, закройте внешние двери и перезарядите трубки три и четыре”, - приказал капитан, но им не пришлось перерезать провода. Скорость и курс "Шайенна" в сторону от торпед привели к обрыву обоих проводов сразу после захвата.
  
  Направляющие провода торпеды превзошли все ожидания. Они должны были бы осмотреть кормовую часть Шайенна на предмет любых признаков запутывания тонких проводов в винте, кормовых плоскостях или руле направления.
  
  Оказавшись вне опасности от торпед ET-80, Мак сбросил скорость Шайенна и повернул на запад, чтобы послушать.
  
  “Конн, гидролокатор, у нас две торпеды в воде, пеленги 275 и 209”, - доложил руководитель гидролокатора.
  
  Очевидно, было больше акул, которые подхватили Шайенн, поскольку она бегала быстро и глубоко. Теперь, когда судно замедлило ход, оно смогло обнаружить торпеды.
  
  “Связь, гидролокатор, два взрыва, пеленги 359 и 002, расчетная дальность 20 000 ярдов”.
  
  Килограммовики, мастера 133 и 134, пережили свой первый и последний бой с шайеннами.
  
  Мак снова увеличил скорость, заходя с фланга, запустил два устройства уклонения и отвернул от приближающихся торпед. Делая это, он не мог не задаться вопросом, сколько там было других осиных гнезд. Он также приказал приготовить третью и четвертую пробирки, чтобы, когда он повернется лицом к новым Акулам, шайенн был готов. Однако он держал дульные двери закрытыми, пока не замедлил ход. Как только они были открыты, он указывал направление, в котором, как он ожидал, должны были находиться Акулы. Маку на самом деле было все равно, были ли они акулами или сьеррами. Они выстрелили первыми.
  
  Его приказы были признаны и выполнены с присущей Шайенну тщательностью и профессионализмом. После того, как торпедное отделение доложило о завершении предписанной эволюции торпедных аппаратов, старший помощник сказал Маку: “Капитан, три и четыре трубы готовы во всех отношениях. Обе наружные двери открыты.”
  
  “Очень хорошо, управление огнем”, - ответил капитан.
  
  Шайенн повернул на юго-запад и сразу же установил контакт с двумя Акулами. Контакт был на всех массивах гидролокаторов, и тональные сигналы обеспечивали определенность классификации руководителем гидролокатора.
  
  Акулы бежали с фланга к последней известной позиции Шайенна. Это была просто очередная глупость со стороны новых китайских экипажей, которые явно наслаждались своими высокоскоростными подводными лодками — и Мак оценил это. Когда операторы BSY-1 и координатор управления огнем были удовлетворены решением TMA для мастеров 135 и 136, он приказал: “Процедуры огневой точки, Мастер 135, третья труба, и Мастер 136, четвертая труба”.
  
  Офицер боевых систем доложил курс, скорость и дальность двух целей.
  
  “Гидролокатор, связь, приготовиться”.
  
  “Связь, гидролокатор, наготове”.
  
  “Сопоставьте пеленги гидролокатора и стреляйте, трубы три и четыре”.
  
  “Установите координаты гидролокатора и стреляйте, трубы три и четыре, есть, сэр”.
  
  “Трубки три и четыре сработали электрическим током”, - доложил офицер боевых систем.
  
  “Управление, гидролокатор, блоки из труб номер три и четыре работают нормально”, - пришел доклад от диспетчера гидролокатора, когда две торпеды выполнили маневры по расчистке проводов.
  
  Торпеды были настроены на среднюю скорость до момента обнаружения, после чего они увеличивали скорость и угол наклона с большой глубины поиска под слоем. В этот момент торпеды должны были взлететь и завершить разгон до скорости атаки.
  
  “Очень хорошо, сонар”, - сказал Мак. “Пришло время для приобретения?”
  
  “Восемь минут тридцать пять секунд, капитан”, - ответил офицер боевых систем.
  
  Несколько минут спустя Мак услышал: “Оба подразделения приобрели”.
  
  “Conn, sonar, Masters 135 и 136 увеличивают скорость, создавая сильную кавитацию”.
  
  Гидролокатор зафиксировал шумовые сигналы, запущенные двумя "Акулами". Мак возразил на это, приказав: “Направь оружие”. Курс "Шайенна" был изменен вправо на девяносто градусов, чтобы пеленги приближающихся "Акул" и их стационарных источников шума разошлись. Когда был получен разброс пеленгов, офицер боевых систем доложил, что торпеды находятся на курсе на перехват.
  
  “Перережьте провода, закройте внешние двери и перезарядите трубки три и четыре”, - приказал капитан. “Подготовьте трубы номер один и два во всех отношениях, включая открытие наружных дверей”.
  
  Он знал, что вот-вот начнется рукопашная схватка, и хотел, чтобы Шайенн была готова.
  
  “Конн, гидролокатор, у нас четыре торпеды в воде, между пеленгами 270 и 265. Обе Акулы снова стартовали ”.
  
  Они также бегут почти бок о бок, подумал Мак. Для Шайенна пришло время очистить базу. Пришло также время для принятия дополнительных контрмер.
  
  “Она идет ровно, весь передний фланг. Не создавайте кавитации. Доведите свою глубину до тысячи футов ”. Мак сопроводил это словами: “Снаряжайте корабль для глубинной бомбы”.
  
  Его план состоял в том, чтобы позволить контрмерам сделать свое дело, в то время как Шайенн тихо сбежала с места происшествия.
  
  Шайенн набрал скорость по флангу на курсе 085 и на высоте тысячи футов, когда русские торпеды вошли в перегородки после принятия контрмер. Гидролокатор не услышал последние две торпеды Шайенна, когда они вошли в свои конечные режимы самонаведения.
  
  “Связь, гидролокатор, два взрыва в наших перегородках”.
  
  Но Мак еще не мог замедлиться, что означало, что он не мог развернуться и определить судьбу Акулы. Кроме того, было слишком много реверберации, чтобы получить информацию как о прямом пути, так и об отражении снизу, поэтому диапазон был бы недоступен в любом случае.
  
  Однако некоторое время спустя он понял, что ему не нужно было поворачиваться. Гидролокатор зафиксировал знакомые взрывы, когда внешние сосуды высокого давления на российских SSN взорвались во время их спуска на дно северной части Филиппинского моря, на глубине пяти тысяч морских саженей.
  
  Мак был удовлетворен. Еще семь убийств за шайенн, не считая хайнань. Это то, чего хотели CTF 74 и CINCPACFLT: больше убийств Акулы. И у них в придачу два килограмма убийств.
  
  Когда они отошли достаточно далеко, чтобы вражеские торпеды должны были израсходоваться, капитан сбросил скорость и, пройдя над слоем, повернул перегородки Шайенна влево. Гидролокатор сообщил об отсутствии контакта, поэтому Мак закрепился с боевых постов, в то время как Шайенн взял курс на мелководье Восточно-Китайского моря. Там шайенн обыскивал последний сектор вокруг Тайваня. Какое-то время ТБ-23 оставались развернутыми, по крайней мере, до тех пор, пока они не начнут подход к мелководью. Затем ТБ-16 должны были быть развернуты для кратковременного пребывания.
  
  Атмосфера на борту "Шайенна" была счастливой, но эйфория победы сочеталась с усталостью. По мере того, как уровень стресса в каждом человеке медленно спадал, наступала невероятная усталость.
  
  Это было нормой подводного плавания, когда воины, возвращающиеся домой, могли проспать большую часть дня. Те, кому не нужно было продолжать дежурство, рухнули на свои узкие койки. Было время поспать, прежде чем они прошли мимо островов Рюкю; затем снова нужно было быть готовым ко всему. Даже Мак, наконец, заполз на свою койку, свернувшись калачиком, чтобы поместиться на короткой койке.
  
  На следующий день, когда Шайенн подошел ко времени выхода на мелководье, гидролокатор сообщил о многочисленных контактах с торговыми судами, легко идентифицируемыми по их огромным, медленно вращающимся винтам. Все они кавитировали, как если бы были пустыми от груза, находясь высоко в воде.
  
  Однако Мак не собирался быть беспечным. Японские супертанкеры имели осадку более девяноста футов. Шайенн был бы осторожен, поднимаясь на перископную глубину.
  
  Биологические препараты в очередной раз препятствовали поиску сонаром. Во время одного из своих частых визитов в комнату гидролокаторов Мак напомнил операторам гидролокаторов о необходимости тщательного поиска по тональности координат продавцов и биологических препаратов. Операторы уже делали это. Они вспомнили подводную лодку, которую нашли в биологических водах Южно-Китайского моря.
  
  Буксируемому комплексу ТБ-16, ранее развернутому взамен ТБ-23, было приказано ненадолго задержаться, когда Шайенн отважился войти в поворот на сто саженей к юго-востоку от Тайбэя. Теперь, находясь на перископной глубине, Мак заметил интересное скопление дыма над горизонтом. Было четыре разных набора дымовых шашек, двигавшихся на север. Он приказал Шайенну следовать за ними на перископной глубине по мелководью.
  
  Несколько часов спустя, когда морское дно в очередной раз опустилось более чем на две тысячи морских саженей, гидролокатор сообщил о наблюдении дизельных линий в направлении дыма. Мак ушел на глубину, чтобы сделать снимок, и следующие несколько часов шел на полной скорости, пока вода снова не начала мелеть, когда они приблизились к изгибу Восточно-Китайского моря в сто морских саженей. Он знал, что контакты не могли быть Акулами, занимающимися сноркелингом, но если это были Килосы, Мак хотел знать, что происходит.
  
  Шайенн вернулся на перископную глубину в сто футов воды как раз вовремя, чтобы увидеть четыре источника, теперь уже черного дыма. Четыре килограмма находились на поверхности, держа курс на Желтое море, игровые площадки Североморского флота Китая. Находясь на поверхности и, по-видимому, направляясь прочь из зоны боевых действий последних нескольких дней, они не представляли угрозы для Шайенна, и Мак решил не преследовать их.
  
  Шайенн сыграла свою роль — по крайней мере, на данный момент. Мак приказал заменить плавающий провод. Он был отключен в диспетчерской, ожидая установки.
  
  Пока килограммы продолжали двигаться на север, Мак смотрел им вслед, думая о битвах прошлых и о тех, что еще впереди. Когда они скрылись за горизонтом, он приказал Шайенн повернуть на запад, обратно в район ее патрулирования, а затем на военно-морскую базу Цойинг и немного заслуженного отдыха.
  
  
  
  15.
  
  Специальная доставка
  
  хейеннC прибыл на рассвете, всплыв с военно-морской базы Цойинг для медленного перехода среди, казалось бы, бесконечных джонок. Во время своего последнего рейса из Цойинга Мак вспомнил военные истории, как из Второй мировой войны, так и из Вьетнама, где на джонках того же типа были установлены крупнокалиберные пулеметы. Мак попытался выбросить это из головы. Эта ситуация, вся эта война, была другой, и он не верил, что какая-либо из этих тайваньских джонок представляла угрозу. Тем не менее, он был командиром Шайенн, отвечающий за безопасность каждого человека на борту, и он не будет полностью спокоен, пока они не окажутся на безопасном расстоянии от западной части Тихого океана.
  
  Однако, на всякий случай, он также надежно спрятал М-14 на мосту во время маневрирования на поверхности в этих водах. По крайней мере, это привело в восторг их нового специалиста по беспорядку. Он был тюремным охранником строгого режима, снайпером высоко в башне, примыкающей к тюремному валу, прежде чем решил присоединиться к военно-морскому флоту. Когда старший помощник узнал об этом, Мак предоставил ему гарантированную, желанную возможность быть одним из вахтенных наблюдателей на мостике, еще до того, как он получил квалификацию по подводным лодкам. Находясь на мосту Шайенн был сродни возвращению в свою башню.
  
  Последний брифинг Мака прошел не очень хорошо, но он с нетерпением ждал этого. Во-первых, это был разбор полетов в патруле, а не инструктаж перед миссией. Однако еще больше он хотел получить обновленную информацию о нескольких других ситуациях.
  
  
  
  Он знал, что Колумбия и Бремертон находились на станции, чтобы обеспечить дополнительную противолодочную защиту боевой группе "Независимость". Кроме того, Портсмуту и Пасадене удалось благополучно добраться до района к югу от Формозского пролива, пройдя Индийский океан и Южно-Китайское море без противодействия. Мак полагал, что это потому, что генерал Ю бросил все силы на Шайенн, к востоку от Тайваня. К сожалению, обе SSN были сбиты с толку неизвестным контактом с подводной лодкой, прежде чем они смогли всплыть на кривой в сто морских саженей. Враждебная подводная лодка сообщает, что и Портсмут, и "Пасадена", обнаруженная в ходе атаки, не соответствовала ни одной известной подводной лодке в мире, и Мак очень хотел узнать о ней больше.
  
  Сотрудники связи CTF 74 уже переадресовали Маку CASREPT (отчет о потерях) каждой подводной лодки. Неизвестный нападавший нанес серьезные повреждения кормовой части каждой подводной лодки. У их винтов было перекручено несколько лопастей, и оба корпуса буксируемых батарей TB-23 и TB-16 были повреждены.
  
  Мак прочитал эти сообщения с противоречивыми эмоциями. С одной стороны, он был рад, что никто из подводников из Пасадены или Портсмута не пострадал. С другой стороны, он был опечален повреждением двух SSN - и тем, что это повреждение значило для него и его собственной команды. Это было тяжелое время для Шайенна; только по милости Божьей Шайенн все еще был полностью работоспособен.
  
  По прибытии "Шайенна" в окрестности Макки, он отметил, что "Пасадена" и Портсмут пришвартовались по левому и правому борту соответственно, так что они будут поблизости для ремонта водолазов. Краны McKee уже были заняты работой в обеих кормовых зонах.
  
  Замена винтов в то время, когда они еще находились на воде, стала настоящим искусством, поскольку плавучие сухие доки не всегда были легко доступны. Кроме того, ни Портсмут, ни Пасадена не смогли бы добраться до Субик-Бей. Их пришлось отбуксировать в порт в Цойинге.
  
  Успешные атаки должны были оказать огромное эмоциональное воздействие на экипажи Портсмута и Пасадены, но Мак не видел никаких признаков этого. Никто не выглядел деморализованным, и они работали так компетентно и профессионально, как будто ничего не произошло. Вдобавок ко всему, обе подводные лодки гордо щеголяли надбровными накладками, сообщая миру, кто из них кто, с логотипами кораблей и всем прочим. Подводные силы США долгое время поддерживали политику не наносить номера корпуса по бокам паруса во время эксплуатации, даже в мирное время, поэтому накладки на брови стали жестом по связям с общественностью.
  
  Шайенну было приказано пришвартоваться за бортом Портсмута. Эти инструкции поступили от CDO McKee по их радиосвязи от моста к мосту. Когда они вышли на позицию, Мак увидел, что оба винта "Портсмута" и поврежденная часть корпуса антенной установки TB-16 в кормовой плоскости правого борта, со стороны, ближайшей к Шайенну, уже были заменены. Эти корабли получили наименьшие повреждения из двух однотипных. Когда были завершены окончательные ремонтные работы на буксируемом корпусе Portsmouth TB-23 по левому борту, Шайенн поменялся местами с Портсмут, чтобы крейны Макки могли добраться до него для перезарядки оружия.
  
  Ожидание в Портсмуте задержало бы следующий рейс Мака, по крайней мере, еще на два дня, но Мака это устраивало. Его офицерам и команде — и самому Маку — требовалось некоторое время, чтобы отдышаться. Кроме того, у него было указание на то, в чем будет заключаться их миссия; если он был прав, Шайенну все равно придется немного подождать, пока политическая ситуация в Китае не доберется до них.
  
  Он хотел бы совершить скоростную пробежку по сельской местности Тайваня до Тайчжуна. Там было заведение, Ruth's Chris Steakhouse, где подавали самые потрясающие стейки толщиной в четыре дюйма. Но он не мог этого сделать — во всяком случае, не сейчас.
  
  Несколько членов экипажа "Портсмута" выходили из переднего аварийного люка в кормовой части паруса. У троих из них на шеях болтались телефоны со звуком. Наблюдая за ними, Мак мог сказать, что CDO Портсмута уже передал сообщение на нижнюю палубу: “Всем линейным операторам находиться наверху. Приготовьтесь вести корабль ВМС США ”Шайенн" вдоль правого борта."
  
  Мак помахал командиру "Портсмута" и CTF 74, которые ждали его наверху на "Портсмуте", и покинул мостик, чтобы самому подняться на палубу. Прежде чем сделать это, он дал разрешение ООД нести вахту за маневрированием, когда тот будет готов, и включить береговую мощность и заглушить реактор.
  
  Как его и учили, УД Шайенна позаботился о деликатной посадке "Шайенна" рядом с Портсмутом, мягко подтолкнув "кэмел" между двумя SSN. Капитан Макки был полностью удовлетворен способностями своих ООД маневрировать шайеннами в стесненных условиях без необходимости заглядывать им через плечо; а ООД, несущий вахту маневрирования, был лучшим из лучших.
  
  Когда линии Шайенна были удвоены, ООД заступил на вахту за маневрированием, передав сообщение по 1MC, затем отдал приказ по 7MC: “Маневрирование, конн, включи береговую мощность и заглуши реактор”. Его последние официальные обязанности по несению маневровой вахты были выполнены, ООД спустился в рубку управления, чтобы передать обязанности вахтенного офицера на палубе дежурному по порту, CDO Шайенна до конца дня.
  
  Мак покинул корабль, как только закончился шторм, и направлялся в страну офицеров Макки. Он рассчитывал встретиться с командирами Пасадены и Портсмута и услышать подробности нападений.
  
  Оказавшись на борту, но до прибытия в страну офицеров, Мак выразил свою радость 74-му экипажу CTF и капитану Портсмута, услышав, что весь экипаж не пострадал. Это было все, что он или кто-либо другой сказал об атаках, пока они не оказались в уединении каюты капитана Макки. Мак был большим сторонником того, чтобы держать свою команду в курсе событий, но это не означало, что он хотел обсуждать то, что могло быть строго секретной информацией, в присутствии постороннего персонала.
  
  Главный специалист по столовой, дежуривший в каюте капитана Макки, ушел, как только прибыли Мак и остальные. Когда он ушел, Мак обменялся приветствиями с капитаном "Пасадены" и снова выразил свое удовлетворение отсутствием пострадавших на борту.
  
  Однажды, сидя за столом с чашками свежего кофе у локтей, командиры Пасадены и Портсмута попытались объяснить, что произошло, но они просто не могли предоставить много достоверной информации. Первый признак того, что кто-то из них попал в беду, был, когда они обнаружили торпеды в своих дефлекторах. В обоих случаях ни одна из торпед не сработала до тех пор, пока не стало слишком поздно, и они взорвались на дистанции поражения. Скудных данных гидролокатора, которые были собраны по их буксируемым массивам, было достаточно только для того, чтобы определить, что тональные сигналы от нападавшего не могут быть соотнесены ни с одной конкретно известной подводной лодкой.
  
  Мак не был удивлен этим. Стандартные тональные сигналы, которые соответствовали почти всем кораблям России, Китая и стран Третьего мира, мало помогали в разграничении классов подводных лодок. Кроме того, не было никакой информации о лопасти винта.
  
  Мак сказал: “Звучит так, будто тебя спасла ошибка в размещении системы управления огнем или планировании взрыва. Это соответствовало бы недавнему опыту Шайенна: недавно построенные подводные лодки с недавно обученными китайскими экипажами, отправленные атаковать опытные экипажи американских подводных лодок ”.
  
  CTF 74 согласился с оценкой Мака, но у него возник еще один вопрос: если экипажи были настолько неопытны, как они обнаружили Пасадену и Портсмут? И в аспекте, который позволял пассивным торпедам оставаться незамеченными, по крайней мере, некоторое время, что, должно быть, было достаточно хорошим решением.
  
  “Мне неприятно предлагать это, адмирал, ” сказал Мак, - но, возможно, кому-то нужно вернуться назад и пересмотреть нашу позицию по неакустической противолодочной технике. Были ли у них какие-либо необычные китайские или российские самолеты в этом районе примерно в то время?”
  
  Это была отрезвляющая мысль для каждого офицера в комнате, и адмирал CTF 74 пообещал разобраться с ней. Он хотел посмотреть, чему сможет научиться, и надеялся получить ответ до того, как какая-либо из его SSN выйдет в море.
  
  Мак надеялся, что адмирал сможет что-нибудь выяснить. Он знал, что подводные лодки не будут ждать ответа, прежде чем вернуться к своему патрулированию. Где-то там была угроза, и Шайенн и ее кораблям-побратимам придется иметь с ней дело, независимо от того, смогут они дать этому название или нет.
  
  Пока Мак проводил разбор полетов, обсуждая недавние патрулирования Шайенна и изучая ту скудную информацию, которая была доступна об этой новой угрозе, его офицеры и команда наблюдали за переоборудованием Шайенна.
  
  Специалисты по гидролокаторам в Пасадене и Портсмуте привезли свои последние записи с гидролокаторов, предшествовавших взрывам торпед и последовавших за ними. Эти пленки поступали на сонарные консоли Шайенн и ее компьютерные консоли BSY-1, в то время как звуки воспроизводились как через акустические системы комнаты гидролокатора, так и через диспетчерскую. Это была не виртуальная реальность. Это была реальность in situ, суровая реальность нового врага — пугающего нового врага.
  
  Операторы сонара вШайенне и операторы BSY-1 используют семь разных компьютерных консолей, четыре в сонаре и три в управлении, для работы с анализом разреженных данных. Они проигрывали записи снова и снова, каждый раз улучшая их с помощью компьютеров, а затем начиная цикл заново. Они даже смогли объединить записи с обеих SSN, что стало возможным благодаря точным системам хронометража на американских подводных лодках, но они не смогли узнать ничего полезного.
  
  Затем они замедлили запись и получили свой первый перерыв. Когда ленты были замедлены настолько, чтобы воспроизводить субгармоники основной электрической частотной линии, главный специалист по гидролокаторам заметил трели, которые нельзя было отнести к замедленным лентам или даже к объединенным лентам. Главный специалист по гидролокаторам никогда раньше не слышал этого конкретного звука, но он знал, что это было: звук ранее неизвестной подводной лодки. Более того, он знал, что это, должно быть, аномалия сигнатуры новой подводной лодки, которая была замаскирована на более высоких частотах, даже на базовой частоте.
  
  Чтобы быть уверенным, главный специалист по гидролокаторам вместе со старшим помощником Шайенна и специалистами по гидролокаторам из Пасадены и Портсмута применили эту же технику к предыдущим записям Шайенна других китайских и российских подводных лодок. Они не нашли совпадений. Эта аномалия была новой, и она была уникальной. Что еще лучше, это была низкая, очень низкая частота, то, на чем преуспела бы тонкая линейная матрица TB-23, если бы они позволили ей выполнять поиск на таком низком уровне.
  
  Когда Маку сообщили об аномалии, он сразу же окрестил ее “медленно меняющейся константой”. Он подхватил этот термин на уроке “чистой математики”, и он казался более чем подходящим для этой войны с китайцами.
  
  
  Прошло несколько дней, прежде чем капитан Макки уведомил Мака, что следующий инструктаж военного патруля снова состоится в штабе военно-морской базы. Мак ожидал этого. Он был предупрежден раньше, что Шайенн был выбран как очевидный выбор для этого следующий—и, надеюсь, последний—миссия: чтобы переместить президент Цзян в Чжаньцзян военно-морской базы.
  
  До брифинга Шайенн была переведена рядом с Макки, как и планировалось, за исключением того, что на самом деле она не поменялась местами с Портсмутом. CTF 74 решили переместить Портсмут за борт из Пасадены в другую сторону, чтобы было на одно перемещение меньше, когда Шайенн будет, наконец, загружен и готов к отплытию в южный Китай с президентом Цзяном на борту.
  
  Поскольку вся подготовка Шайенн была завершена до этого брифинга, Мак решил провести эволюцию практически “на все руки”. Все офицеры определенно должны были быть там, и с обещанием информации о новом враге, скрывающемся где-то там, ожидающем нападения на знаменитый Шайенн, все подразделение гидролокаторов также должно было присутствовать. И поскольку президент Цзян и два его тяжеловеса заняли место на причале, Мак пригласил КОБ встретиться с космическими пришельцами.
  
  Командиру корабля также нужно было придумать, как уберечь президента и его начальство от проникновения в чувствительные места. Быть с ними в хороших отношениях было бы проще, чем пытаться принудить к сотрудничеству тяжеловесов, тем более что никто на борту "Шайенна" не мог сравниться с огромной массой телохранителей Цзяна. У COB уже был сформулирован первоначальный план: много еды, десертов и фильмов в “козьем шкафчике”.
  
  Мак проинформировал исполнительного директора, чтобы он сам позаботился о президенте. В каюте старшего офицера было две койки, и поэтому он делил свое пространство с китайским лидером. Вторая койка использовалась ОИК ГЯП, но он и его подразделение были разгружены перед этой последней поездкой, действуя в качестве курьеров в Йокосуку с последним отчетом военного патруля Мака под их охраной.
  
  Маку было трудно согласиться на то, чтобы подразделение было переведено до начала этого патрулирования. Он был обеспокоен возможными неакустическими самолетами противолодочной обороны и согласился главным образом потому, что знал, что если Шайенн останется полностью погруженным в течение всего перехода, они все равно не смогут обнаружить контакты ESM. Но на всякий случай он добавил операторов ESM из Шайенна в список участников брифинга.
  
  Брифинг получился таким, какой положен в основу книги. Все началось драматично, когда офицер-инструктор открыл встречу словами: “Капитан Макки, наш главнокомандующий шлет свои приветствия”. Затем он приглушил свет и кивнул, чтобы включился видеомагнитофон.
  
  Мак наполовину ожидал, что инструктор шутит или имеет в виду кого-то другого, но это было не так. Пока Мак и собравшиеся офицеры смотрели, лицо президента Соединенных Штатов заполнило экран.
  
  “Капитан Макки, ” сказал Президент, выступая из Овального кабинета, “ Государственный департамент скоро опубликует отчет о предстоящем саммите между мной, президентом Цзян Цзэминем и премьер-министром Ли Пэном в Пекине. Ожидается, что премьер Ли Пэн к тому времени откажется от своих притязаний на власть ”. Он сделал паузу на мгновение, прежде чем продолжить. “Однако, - сказал он, - при всей справедливости по отношению к Шайенну, никакое упоминание о вашем участии в этом историческом событии не разрешено, по крайней мере, до тех пор, пока вы успешно не доставите законного президента Китая на военно-морскую базу Чжаньцзян.” Он снова сделал паузу, чтобы его слова осмыслились. “Капитан Макки, первая леди и я хотели бы пожелать вам счастливого пути, попутного ветра и попутного моря. Удачи вам и героическим людям с корабля ВМС США ”Шайенн".
  
  Инструктор по инструктажу приказал выключить монитор и включить в комнате яркий свет, но мало кто заметил. Все говорили с волнением, которое было редкостью даже на брифингах военных миссий.
  
  Президент на самом деле не сказал ничего такого, о чем они не знали бы, но простой факт того, что президент разговаривал непосредственно с ними, усиливал важность миссии Шайенна.
  
  Потребовалось несколько минут, чтобы в зале воцарилась тишина. Когда это произошло, инструктор продолжил свою презентацию. И ему не потребовалось много времени, чтобы сбросить еще одну бомбу.
  
  Вывод из эксплуатации USS Los Angeles (SSN 688) был отменен, сказал офицер брифинга, и Лос-Анджелес был почти на станции к югу от пролива Формоза. В Шайенн не поступало сообщений, касающихся Лос-Анджелеса, но CTF 74 admiral подтвердил ее присутствие. Ее миссия, в ожидании инструкций по маршруту, которые предотвратили бы взаимное вмешательство между Лос-Анджелесом и Кайенной, заключалась в оказании помощи в сопровождении Шайенна и президента Цзяна.
  
  Это была серьезная ошибка, подумал Мак, но он держал рот на замке. Лос-Анджелес был первым из 688-х годов. Он слышал, что вывод корабля из эксплуатации был отложен из-за нехватки средств, но он не знал, что у него все еще осталось достаточно экипажа, чтобы даже начать движение, не говоря уже о том, чтобы сражаться с китайцами.
  
  Вдобавок ко всему, у нее были “старые” системы управления огнем и гидролокаторы и отсутствовала тонкая линейная антенна TB-23, что означало, что у Los Angeles было мало шансов обнаружить новую китайскую подводную лодку. Мак боялся, что судно затонет еще до того, как Шайенн начнет движение.
  
  Этот брифинг получился еще хуже, чем предыдущий, подумал Мак.
  
  Офицер брифинга проинформировал его, что SSN класса Альфа Североморского флота Китая, Chung, также будет сопровождать Шайенн и президента Цзяна. Чан получил приказ держаться к западу и, в конечном счете, к северу от специально проложенного пути от пролива Формоза до военно-морской базы Чжаньцзян и двигаться со скоростью SOA (продвижения) шесть узлов.
  
  Внешне Мак никак не отреагировал, но он не мог не думать о том, как быстро эта Альфа исчезнет от рук вражеской подводной лодки. Конечно, это не имело особого значения, осознал он, не до тех пор, пока Чанг оставался вне сектора Шайенна, как было приказано. На самом деле, это могло бы помочь избавиться от нового врага, кем бы он ни был.
  
  Мак с удовольствием обменял бы "Альфу" на новую вражескую подводную лодку. Но Лос-Анджелес, это была совсем другая история. Два 688-х могли бы разговаривать и защищать друг друга, но это также было бы в лучшем случае затруднительно.
  
  Когда в зале снова воцарилась тишина, инструктор, наконец, перешел к теме, которая больше всего интересовала Мака и его офицеров: новая угроза и чем она может быть.
  
  Офицер брифинга сказал, что, по данным ЦРУ, неизвестная подводная лодка, как полагают, является кульминацией недавних китайско-советских исследований и разработок в области атомной подводной лодки следующего поколения. Развертывание Мао, как, по их мнению, это называлось, в ближайшее время не ожидалось. Но теперь, с ущербом, нанесенным Портсмуту и Пасадене, и свидетельствами записей гидролокатора, даже ЦРУ и военно-морской разведке было очевидно, что Мао поджидал Шайенн.
  
  Когда стало казаться, что инструктирующему офицеру больше нечего сказать по этому вопросу, Мак задал другой вопрос, на который он отчаянно нуждался в ответе. “А как насчет неакустической противолодочной системы?”
  
  “Извините, капитан”, - сказал инструктор, явно подготовленный к вопросу. “ЦРУ все еще не верит, что самолет может использовать лазеры для обнаружения подводных объектов и для связи со своими подводными лодками”.
  
  Мак ненавидел этот ответ. Ему это не понравилось, потому что ответа не было: “ЦРУ проверило это и не нашло никаких доказательств”. Вместо этого ответ был простым: “ЦРУ не может в это поверить, и поэтому они не будут это проверять”.
  
  Меняя тему, Мак спросил, могли ли минный заградитель класса "Хайнань" или минный заградитель "Ромео", который Шайенн потопил в прошлый патруль, установить мины вблизи военно-морской базы Чжаньцзян, прежде чем они двинулись вверх по побережью от Мандарин-Бей. Инструктор ответил, что китайские тральщики прочесали район и ничего не нашли.
  
  Другой COS в комнате, казалось, был удовлетворен этим ответом, но Мак не был так уверен. На самом деле он чувствовал бы себя лучше, если бы сапер нашел несколько мин и обезвредил их. В любом случае, однако, он знал, что на последнем отрезке маршрута Шайенна могут быть разбросаны мины. Им просто пришлось бы принять соответствующие меры предосторожности, либо с MIDAS, либо с бортовым датчиком. То есть, если какие-либо Mk 48 остались к тому времени, когда они вошли в эту последнюю опасную зону, то мелководный участок на пути к военно-морской базе Чжаньцзян.
  
  Вскоре после этого инструктаж перед миссией подошел к концу, но Мак вскоре обнаружил, что его ждут более неприятные сюрпризы. Когда он вернулся в Шайенн, он узнал от офицера боевых систем, что Макки, по приказу CTF 74, все еще ограничивал количество торпедных зарядов, хотя на сегодняшний день Портсмут и Пасадена не израсходовали ни одной.
  
  Он думал попросить несколько штук у Пасадены и Портсмута, поскольку они не собирались выходить в море в ближайшее время, но он не хотел ввязываться в межфлотские стычки. И снова на борту "Шайенна" находилось всего двадцать ADCAP Mk 48 .
  
  Через три часа после окончания брифинга президент Цзян и два его телохранителя были отведены на нижнюю палубу старшим офицером и помощником капитана. Мак мог бы позволить им остаться на мостике, но он этого не сделал. Там и так было слишком тесно, а он все еще злился из-за нагрузки.
  
  Переход Шайенна прошел без происшествий, и М-14, которые были у Мака на мостике, благополучно остались на своих стойках.
  
  После погружения Мак приказал затопить плавающий провод. Он также приказал развернуть буксируемую антенну TB-23 достаточно далеко, чтобы гарантировать, что 960 футов гидрофонов не находились в их корпусе. После этого Шайенн направился к кривой в триста морских саженей, которой он должен был следовать на установленной скорости в шесть узлов, пока не окажется строго к востоку от военно-морской базы Чжаньцзян. Тогда ей предстояло бы пройти почти триста миль в западном направлении через самую широкую часть континентального шельфа, и все это на глубине менее ста морских саженей.
  
  Китайская "Альфа", Чанг, предположительно находилась на борту "Шайенна", которому она принадлежала, на расстоянии более 20 000 ярдов в соответствии с его секторными ограничениями. А Лос-Анджелес находился за бортом в более глубоких водах на востоке, где он должен был оставаться до поворота на запад. Тогда Лос-Анджелес посмотрел бы "Шайенн 180", как ранее язвительно заметил президент Цзян.
  
  Самой большой заботой Мака был Мао. ТБ-23 был их лучшим выбором для обнаружения, и если бы они не столкнулись с неизвестной подводной лодкой до того, как им пришлось переключиться на буксируемую систему ТБ-16, у них могли бы быть проблемы.
  
  Шайенн, Лос-Анджелес, и Чанг не слышали ничего, кроме рыболовецкого флота и других торговых перевозок. Все три капитана полагались на свой контингент в выполнении того, что и когда они должны были делать.
  
  Полтора дня спустя, когда Шайенн приближался к поворотной точке, гидролокатор сообщил о нескольких контактах подводных лодок с конформной решеткой на северо-западе, двух на высокой скорости по сходящимся пеленгам. Мак укомплектовал боевые станции и запустил один из нескольких буев SSIXS с заранее подготовленными отчетами на случай, если произойдет что-то подобное. Это был самый безопасный способ сообщить о событиях в Лос—Анджелес -отправка SSIX в CTF 74 для передачи в Лос-Анджелес для копирования на ее плавающий провод.
  
  К тому времени, когда были укомплектованы боевые станции, у sonar было четыре гидроакустических контакта на северо-западе. Только один был Чангом, как определено альфа-тоналями. Остальные трое были Акулами. Чанг также общался по подводному телефону, на который отвечал только один Акула.
  
  Без китайского лингвиста на борту — или русского, если уж на то пошло, — Мак мог только догадываться о том, что говорилось, но он предположил, что капитан Чанг пытался отговорить себя от плохой ситуации. Ответ китайского капитана пришел в виде трех торпед, по одной с каждой из трех "Акул", которые следовали по пеленгу все еще кричащего "Чанга".
  
  Мак покачал головой. Капитан Чанг не был неподходящим. Он попал в засаду, устроенную тремя его коллегами-командирами, которые находились под командованием все еще находящегося на свободе генерала Ю Куили, и он сделал против них все, что мог. Его разговор с Акулами по подводному телефону, возможно, и выдал его местоположение, но это также дало его системе управления огнем подводной лодки "Альфа" дальность действия и пеленги китайских хулиганов.
  
  Ему удалось запустить две из своих торпед ET-80, прежде чем в Чанга попали три 65-сантиметровые торпеды.
  
  Диспетчерская Шайенн и комната гидролокатора находились в полной тишине, когда они стали свидетелями кровавой бойни. Они видели свою долю уничтоженных вражеских кораблей, но было что-то в зрелище самоубийства китайских подводников, что делало это особенно острым.
  
  В драке было задействовано пять взрывов и четыре подводные лодки, и только одна Акула пережила это невредимой.
  
  После взрывов Мак повернул на юг, чтобы направиться к кривой в пятьсот морских саженей, где он мог полностью развернуть ТБ-23. Он надеялся, что быстрый поворот, обещанный коммуникаторами CTF 74, уже произошел. Инструкции по установке буев SSIXS касались переноса изменений в гавани на юг как для Шайенна, так и для Лос-Анджелеса.
  
  Лос-Анджелес получил инструкции и выполнил поворот в соответствии с указаниями, не зная, что она направляется к Мао. Китайско-российская подводная лодка залегла в засаде на тридцать градусов левее своего курса, ожидая, что атакующие Акулы заставят Шайенн повернуть на юг.
  
  Капитан "Мао" не знал, что в этом районе находится "Лос-Анджелес", поэтому, когда "Мао" установил контакт с гидролокатором, он предположил, что это были Шайенн и печально известный капитан Макки. В течение нескольких минут четыре торпеды Mao двигались по глубине и азимуту в направлении цели.
  
  Лос-Анджелес попал в кадр моментально. Затем она предприняла контрмеры, развернулась в сторону глубокой воды и увеличила скорость, чтобы зайти с фланга по пути на тысячу футов.
  
  Капитан Мао ожидал этого. Он читал отчеты немногих выживших командиров, которые сражались с Маком, и он чувствовал, что знает тактику американца. Еще до того, как Лос-Анджелес начал контрмеры, капитан Мао развернул свою подводную лодку на правый борт. Как только его корабль занял позицию, он выпустил еще четыре торпеды, превосходно проведя SSN США.
  
  Он захлопнул свою ловушку именно так, как надеялся, и если бы кораблем, на который он нацелился, действительно был Шайенн, корабль Мака был бы уничтожен. Как бы то ни было, засада капитана Мао стала его собственной смертельной ловушкой.
  
  СонарыШайенна засекли первую серию запусков торпед с Мао. Шум от второго набора окончательно определил дальность, пеленг и курс. Мак запустил два Mk 48 из труб номер один и два, а вслед за ними два из труб номер три и четыре.
  
  Капитан Мао был слишком занят, прислушиваясь к звукам своих собственных торпед и бешено мчащемуся "Лос-Анджелесу", чтобы заметить, что четыре ADCAP Mk 48 приближаются к его позиции.
  
  Первые две торпеды "Шайенна" поразили "Мао" как раз в тот момент, когда первые две китайские торпеды поразили Лос-Анджелес. На "Мао" так и не услышали об оружии Мака, поскольку оставшиеся два Mk 48 сбили вражескую подводную лодку в то же время, когда "Лос-Анджелес" был окончательно уничтожен последними четырьмя торпедами "Мао".
  
  Звук взрывов — двух, за которыми последовали четыре, за ними еще два, а затем еще два — был невероятным, и это было больше, чем могли выдержать люди из "сонара" Шайенна. Все они сняли свои наушники, убавили громкость динамиков и наблюдали, как загораются их пульты гидролокатора.
  
  Мак оставил весь экипаж на боевых постах и продолжил вести Шайенн на пробную глубину в знак уважения к их погибшим товарищам по кораблю на борту Лос-Анджелеса. Подводники в море по всему миру сделали то же самое, как только им сообщили, что "Молотилка" и "Скорпион" пропали в море со всем экипажем на борту.
  
  Маку не нужно было ничего говорить съемочной группе. Они знали. Звук взрывов через корпус сообщил им, что там погибла по крайней мере одна подводная лодка. Угол падения, когда Шайенн направился на испытательную глубину, подсказал им, кто это был.
  
  Только президент Цзян и двое его телохранителей не поняли, а Мак был не в настроении рассказывать им.
  
  Океан теперь был спокоен, за исключением случайных “хлопков корпуса”, когда Шайенн медленно опускался, направляясь на юг, к безопасной глубокой воде. Только когда судно выровнялось на тестовой глубине, капитан Макки поднял 1MC. Он всегда думал, что проведение поминальных служб по погибшему члену экипажа было самой тяжелой работой, с которой он когда-либо сталкивался, но проводить поминальные службы по всему кораблю было намного сложнее.
  
  Затем Шайенн медленно накренился на пологий крен, и ее корпус снова начал всплывать, когда Мак обмелел и повернул обратно на север в поисках последней Акулы. Однако он бы этого не нашел. Взрывы двух других "Акул" вызвали достаточно повреждений от избыточного давления, что последний капитан "Акулы" был вынужден экстренно всплыть и, хромая, покинуть этот район.
  
  
  По мере того, как Шайенн приближался ко времени выхода на мелководье вблизи шельфа, гидролокатор сообщал о многочисленных контактах с торговыми судами, но по-прежнему никаких контактов с подводными лодками. Как обычно, поискам препятствовали биологические препараты, и они не смогли установить никакого контакта с Акулой, когда Шайенн вошла в мелководье, направляясь на запад, чтобы доставить свой драгоценный груз. Боевые станции были закреплены, и обе буксируемые системы были размещены на изгибе в сто саженей.
  
  У Мака было ощущение, что Шайенн встретилась со своим последним противником и что у них не было проблем, но он не терял бдительности. Это было всего лишь ощущение, и он знал, что ему все еще нужно быть начеку в поисках мин.
  
  Наконец, вернувшись на перископную глубину, Мак отправил трафику свое сообщение о сражениях и потере Лос-Анджелеса.Оператор ESM сообщил о сообщениях китайской КВ-радиостанции на севере. Развивая предыдущую мысль, которую он держал при себе, Мак спросил, не будет ли китайский президент возражать против перевода чего-нибудь для них. Когда запись разговора была доставлена в кают-компанию и воспроизведена для президента Цзяна, на его лице быстро появилась улыбка.
  
  “Капитан Мак, это командир последней из Акул Ю. Он сообщил, что получил повреждения и направляется на военно-морскую базу Чжаньцзян на поверхности, чтобы попросить у правительства Цзян Цзэминя амнистии для себя и своих людей ”.
  
  Поскольку погода была спокойной, Мак решил всплыть из Шайенна и следовать за "Акулой" на военно-морскую базу Чжаньцзян. На этот раз он позволил президенту Цзяну подняться на мостик, дав ему портативную высокочастотную рацию, чтобы он мог выступать в качестве переводчика для Мака в беседах с китайским капитаном "Акулы". Мак сообщил командиру "Акулы", что "Шайенн" последует за ним в порт с кормы "Акулы", но что у него есть одна Mk 48, один Гарпун и одна противокорабельная ракета "Томагавк", направленная прямо на него.
  
  Шайенн благополучно прибыл на военно-морскую базу и доставил свой груз, а затем совершил медленный переход обратно в Цойинг. По пути пришло известие, что Китай официально объявил о прекращении огня.
  
  Война закончилась. Соединенные Штаты с помощью шайенна одержали победу.
  
  Мак услышал новость со смесью радости и печали — радости от того, что его команда снова в безопасности, и беспокоиться не о чем, кроме опасностей глубины, и печали из-за того, чего это стоило. Сколько бы он ни оставался в море, память о погибших останется с ним.
  
  
  Офицер военно-морских сил Соединенных Штатов получает китайский “Орден председателя Мао Цзэдуна”
  
  9 ноября 1997
  
  Веб-публикация в 11:00 вечера по восточному времени (16:00 по Гринвичу)
  
  
  От главы пекинского бюро Джули Мейер
  
  
  ПЕКИН (TCN) — На беспрецедентной церемонии в штабе флота Южного моря Китая, военно-морской базе Чжаньцзян, президент Китая Цзян Цзэминь вручил желанный “Орден председателя Мао Цзэдуна” командиру американского эсминца "Шайенн" (SSN 773) за его доблестные усилия по уничтожению в одиночку подводных лодок премьер-министра Ли Пэна и генерала Ю Куили, приобретенных на средства, отвлеченные от китайского народа. Чтобы не отставать, президент Соединенных Штатов отозвал командующего офицера в Белый дом.
  
  
  Президент награждает медалью Почета Героя войны подводника
  
  10 ноября 1997
  
  Веб-публикация в 14:00 по восточному времени (19:00 по Гринвичу)
  
  
  От главного корреспондента из Вашингтона Майкла Фласетти
  
  
  ВАШИНГТОН (TCN) — Президент сегодня надел желанную ленту с большой медалью Ордена Почета на шею капитана Бартоломью Макки, командира USS Шайенн (SSN 773). Подводная лодка капитана Макки была единственной силой в Юго-Восточной Азии, которая буквально уничтожила китайские подводные силы, совершив более шестидесяти подтвержденных убийств без какого-либо ущерба для его собственного корабля. На беспрецедентном заседании Конгресса, предшествовавшем этому событию, капитан Макки был выбран для присвоения звания контр-адмирала, нижняя половина, которое было зачитано в закон лидером большинства в Сенате. Это само по себе было беспрецедентным шагом со стороны Конгресса, поскольку до утверждения кандидатуры контр-адмирала Конгрессом оставались месяцы. И последнее офицерское повышение, которое Конгресс забрал из рук ВМС, было, когда они повысили адмирала Хаймана Г. Риковера, отца ядерных двигателей ВМС США.
  
  А где контр-адмирал “Мак” Макки? Источник, близкий к его семье, попросивший ЦРУ не называть его имени, сказал, что вместо того, чтобы разбрасывать по лужайке четвертаки, чтобы дети не заходили в дом, пока Мак и его жена обновляют свои обеты, контр-адмирал Макки и его жена отправились в холод и снег северной части штата Нью-Йорк, намереваясь принять участие в командных гонках подводных лодок на озере Шамплейн “Обморожение 97”, после чего две недели катались на лыжах в своем шале. ЦРУ заявило, что источник считается надежным, поскольку его семья заботится о детях Макки. И вот вам и все, вот вам и секретность ЦРУ.
  
  
  
  Интервью
  
  Введение
  
  Капитан Даг Литтлджонс, CBE, RN (в отставке), является одним из лучших морских офицеров, которых я когда-либо встречал, и я горжусь тем, что называю его своим другом. Его выдающаяся карьера включает в себя три командных похода на HMS Osiris, HMS Sceptre и HMS London, соответственно, на дизельной подводной лодке, атомной быстроходной подводной лодке и фрегате, вооруженном ракетами. Кроме того, Дуг был офицером по операциям на подводных лодках НАТО в Восточной Атлантике, помощником директора по военно-морской войне на ракетных подводных лодках Великобритании, главным офицером штаба начальника штаба обороны маршала королевских военно-воздушных сил лорда Дэвида Крейга во время войны в Персидском заливе и командующим инженерным колледжем Королевских ВМС на HMS Thunderer. Он видел и делал все это. Если вы хотите знать, почему военно-морской флот существует так долго, то причина в таких людях, как Даг.
  
  
  Джеймс Адамс, который проводил интервью, также мой хороший друг, и как глава вашингтонского бюро The Sunday London Times является одним из лучших писателей, которых я знаю. Он много пишет о внутренней и внешней политике США и по таким вопросам, как распространение ядерного оружия и международный терроризм.
  
  
  
  Джеймс Адамс: Том, Дуг, большое вам спасибо за то, что присоединились ко мне сегодня. Том, отличительной чертой твоей работы является ее реальность — она близка к правде, всегда на переднем крае политической сцены. Вы двое выбрали Китай для SSN в качестве главного антагониста. Считаете ли вы Китай угрозой стабильности современного мира?
  
  
  Том Клэнси: Ну, Китай - это страна, которая на самом деле не знает, кем она хочет быть. С одной стороны, они пытаются развивать свободную рыночную экономику и предоставить своим гражданам экономическую свободу. С другой стороны, у нас была площадь Тяньаньмэнь, где они решили, что их граждане могут иметь экономическую свободу, но не политическую. Это значительный дисбаланс. Более того, в данном конкретном случае у нас также есть острова Спратли. Там, по-видимому, имеются значительные залежи нефти. И вы помните, что четырнадцать лет назад это было причиной, по которой Аргентина нацелилась на Фолклендские острова — мысль о том, что там может быть нефть, которую они могли бы эксплуатировать. Несмотря на то, что Аргентина в настоящее время обеспечивает себя нефтью.
  
  Агрессивная война - это на самом деле не что иное, как крупномасштабное вооруженное ограбление. Правдоподобен ли этот сценарий? Я думаю, что это вполне правдоподобно. Потому что нации жадные. Особенно марксистские нации.
  
  
  Джеймс Адамс: Дуг, ты служил на Дальнем Востоке подводником. Ты согласен с этим? Была ли потенциальная угроза, исходящая от Китая, частью военной игры, которая продолжалась, когда вы были там?
  
  
  Капитан Даг Литтлджонс: Я был там в середине 60-х. Это было во время конфронтации с Индонезией, и в те дни мы не особо задумывались о Китае.
  
  
  Джеймс Адамс: Согласились бы вы с общим сценарием, согласно которому Китай становится более крупным игроком на мировой арене?
  
  
  Капитан Дуг Литтлджонс: О, даже очень. И я думаю, что это чрезвычайно хороший сюжет.
  
  
  Джеймс Адамс: Том, ты коротко рассказал о семье Спратли. Расскажи мне немного больше о них. Мы много читали о них, и мы знаем, что многие страны претендуют на них, и я думаю, что Китай высадил на них корабли. То же самое сделали и другие страны. Каков конкретно статус этих островов?
  
  
  Том Клэнси: Острова Спратли похожи на покойного дедушку с чертовски большим поместьем. И каждый хочет заявить, что он наследник номер один. На самом деле, я думаю, что территориальные претензии Китая к семейству Спратли вымышлены.
  
  
  Джеймс Адамс: В лучшем случае незначительный.
  
  
  Том Клэнси: Особенно учитывая их местоположение. Но это такие негостеприимные участки недвижимости, что тот, кто сможет добраться туда, водрузить флаг и защищать его, станет их владельцем.
  
  
  Джеймс Адамс: И вы думаете, что этот сценарий, в котором Китай является агрессором из-за политической нестабильности внутри страны, может стать реалистичным фактором в ближайшем будущем?
  
  
  Том Клэнси: Ну, исторически сложилось так, что нация с внутренними проблемами выйдет наружу. И ничто так не объединяет страну, как внешняя угроза. Или предполагаемая внешняя угроза. Исторически это классический метод объединения страны.
  
  
  Джеймс Адамс: Дуг, у тебя огромный опыт работы на подводных лодках. Это история о подводных лодках. Сейчас мы живем в мире после окончания холодной войны. Мы посвятили много энергии борьбе с потенциальной угрозой со стороны советского подводного флота. Но теперь мы находимся в другой среде. Какова, по вашему мнению, стратегическая и тактическая роль подводных лодок в мире после окончания холодной войны?
  
  
  Капитан Даг Литтлджонс: Это распространяется по всему спектру, начиная, очевидно, с основного стратегического применения подводной лодки - запуска межконтинентальных баллистических ракет. Но в этой ситуации подводную лодку можно использовать стратегически, заняв позицию в районе противника. Затем о его существовании становится известно врагу. У нас был очень хороший пример этого в 70-х, когда Аргентина поднимала шум по поводу Фолклендских островов. Мы отправили туда SSN, и мы сказали им, что это было там. И это отложило бизнес на несколько лет.
  
  
  Джеймс Адамс: Но в той конкретной ситуации у Аргентины не было контрсилы для борьбы с этим. Они действительно не были способны справиться с теми подводными лодками, которые у нас были. Это не относится к Китаю, где они обладают довольно обширными возможностями противолодочной обороны.
  
  
  Капитан Даг Литтлджонс: Ну, у них есть возможности для ведения противолодочной войны. Я не думаю, что вы можете поставить это в один ряд с противолодочным потенциалом стран НАТО или, действительно, бывшего Советского Союза. Итак, для игры — и для реальности — техническое превосходство подводных сил США намного перевешивает возможности, которые Китай сегодня сам по себе может выставить против них.
  
  
  Джеймс Адамс: Другими словами, подводные лодки, которые могут выставить американцы, тише и быстрее, чем возможности китайцев по обнаружению с помощью своих гидролокаторов и других технологий.
  
  
  Капитан Даг Литтлджонс: Да. На данном этапе. Но мир всегда движется вперед.
  
  Я думаю, что при сценарии, который мы здесь рассматриваем — который не соответствует сегодняшнему технологическому климату — американским подводным лодкам было бы неплохо противостоять их противолодочным силам.
  
  
  Джеймс Адамс: Том, как ты думаешь, у ВМС Китая были бы какие-либо реальные шансы против Соединенных Штатов? У них много номеров, но мало возможностей, и между ними огромный технологический разрыв.
  
  
  Том Клэнси: Одна из вещей, которую вы должны помнить о бою, заключается в том, что на самом деле это не техническое упражнение. Это человеческое упражнение и психологическое упражнение. Это не машина против машины, это человек против человека. И мы все слишком часто упускаем это из виду. Разница между хорошим и плохим военно-морским флотом заключается в качестве подготовки его личного состава. Знаете, лучше иметь хороших людей на плохих кораблях, чем плохих людей на хороших кораблях. Если китайцы решат сделать национальной целью модернизацию своего военно—морского флота - а, конечно, на самом деле у них нет Военно-морского флота; это военно-морское подразделение Народно-освободительной армии, — но если они решат действительно вложить в это некоторое время и деньги, чтобы развить необходимые им возможности, они действительно могут быть весьма грозными.
  
  У Китая действительно есть морская история, о которой мы слишком часто забываем.
  
  
  Джеймс Адамс: Но они уже несколько лет пытаются модернизировать сушу, море и воздух. Они вложили много денег и много людей. Но они не смогли преодолеть этот технологический разрыв между Соединенными Штатами и силами НАТО и тем, что у них есть в настоящее время. У них есть много всего, но смогут ли они воспользоваться этим обучением и этой технологией и объединить их, чтобы сделать это эффективным, как вы думаете?
  
  
  Том Клэнси: Фундаментальной основой могущества любой страны является ее экономика. Экономика Китая очень быстро растет. Они делают компьютеры. Они производят всевозможные продукты, которые можно продавать по всему миру. Если они смогут это сделать, они смогут сделать практически все, что угодно.
  
  
  Джеймс Адамс: Так вы думаете, что сегодня мы относимся к Китаю в лайковых перчатках, которые, возможно, неуместны? Считаете ли вы их угрозой, как утверждают некоторые люди, для стабильности мира?
  
  
  Том Клэнси: Я не уверен, что зашел бы так далеко. Вероятно, страной, подвергающейся наибольшему риску от китайской агрессии, была бы Россия, бывший Советский Союз.
  
  Относимся ли мы к Китаю таким образом, который вызывает у меня затруднения? ДА. Когда Дэн Сяопин растоптал демонстрантов на площади Тяньаньмэнь, мы должны были что-то предпринять по двум причинам: Во-первых, Америке не следует вести дела со странами, которые так поступают с ее собственными гражданами. Более того, и это то, что часто упускается из виду, этот акт был преднамеренно предпринят, зная, что Берни Шоу и CNN снимали его — или отправляли в прямом эфире в то время — по мировому телевидению. Таким образом, они действительно говорили миру: “Падайте замертво. Так мы ведем бизнес, и если вам это не нравится, это очень плохо.” Я подвергаю сомнению этичность ведения бизнеса в обычном режиме со страной, которая настолько жестоко репрессивна, как Китайская Народная Республика.
  
  
  Джеймс Адамс: Дуг, в SSN мы имеем очень реалистичное изображение того, каково это - командовать подводной лодкой. Что-то, что ты сделал. Не могли бы вы рассказать мне немного о том, какого рода подготовка необходима, чтобы стать командиром? Чего ищут, психологически и практически, в ком-то, кто может доставить?
  
  
  Капитан Даг Литтлджонс: Прежде всего, игра предназначена для того, чтобы вывести игрока за пределы подводной лодки, если хотите, представить мысленным взором окружающую его тактическую ситуацию. И иметь наглядное представление об этом. Именно в этом уникальность игры. Ничего подобного раньше не делалось. Что касается того, что делает хорошего командира подводной лодки, это действительно почти невозможно правильно оценить количественно.
  
  
  Джеймс Адамс: Вы посещаете курсы в Англии, которые называются the Perisher Course, не так ли?
  
  
  Капитан Дуг Литтлджонс: О, да.
  
  
  Джеймс Адамс: Что они заставляют вас делать на этом курсе?
  
  
  Капитан Даг Литтлджонс: Прежде всего, предстоит большой процесс отсеивания, прежде чем вы дойдете до этого момента. Многие люди хотят быть подводниками, но когда они попадают туда, они обнаруживают, что им не нравится образ жизни или часы, которые они должны соблюдать.
  
  
  Джеймс Адамс: А как насчет клаустрофобии?
  
  
  Капитан Даг Литтлджонс: Я видел только одного члена подводной лодки, который страдал клаустрофобией. В основном, вы просто не испытываете этого. Человеческие существа очень легко приспосабливаются. К тому времени, когда появляется то, что мы в Королевском флоте называем "Гибель подводных лодок", большинство людей хорошо ориентируются в подводных лодках. Тогда возникает вопрос о том, есть ли у них и выносливость, и острота ума — особая способность запоминать тактическую картину после того, как они взглянули на нее лишь мельком. Когда подводная лодка мечется, маневрируя повсюду, очень трудно по-прежнему быть в состоянии определить, где находятся различные компоненты этой тактической картины.
  
  Это особый тип пространственного восприятия, хотя у нас не было этого термина, когда я проходил курс.
  
  
  Джеймс Адамс: Это очень похоже на эффект в SSN, где вам приходится моделировать, по сути, то, как выглядит пространственная картина.
  
  
  Капитан Даг Литтлджонс: Да. И игрок должен уметь усваивать информацию, которая поступает не так густо и быстро, как на настоящей подводной лодке, но она достаточно реалистична. Если он не усвоит информацию, если он не сможет расставить вещи в правильном порядке приоритетов и заняться ими разумным образом, тогда он попадется.
  
  
  Джеймс Адамс: Том, Дуг - твой хороший друг, которым ты был на протяжении ряда лет. Вы также знаете несколько американских эквивалентов имени Doug. В чем, по вашему мнению, разница между британским и американским командирами подводных лодок?
  
  
  Том Клэнси: Из-за этого у меня было много проблем.
  
  
  Капитан Даг Литтлджонс: И у вас могут возникнуть проблемы здесь и сейчас.
  
  
  Том Клэнси: Я был настолько разрекламирован Дугом и несколькими его сообщниками в Королевском военно-морском флоте, что однажды опубликовал статью, в которой утверждал, что Королевский военно-морской флот обучал своих шкиперов подводных лодок лучше, чем ВМС США. Что навлекло на меня неугасимый гнев одного старшего офицера военно-морского флота Соединенных Штатов.
  
  Можно долго и упорно спорить о разнице между наличием специалиста и специалиста широкого профиля. Вообще говоря, я думаю, что у Королевского военно-морского флота есть способ развивать своих офицеров и определять свои звезды. Он изо всех сил старается отсеять их, а затем выбирает абсолютно лучших из этой группы для командования. Он может присуждать командование в гораздо более молодом возрасте, чем у нас в ВМС США.
  
  Я думаю, что это фундаментально полезная вещь.
  
  
  Джеймс Адамс: То есть, по-вашему, это подразумевает, что британские командиры, как правило, моложе, агрессивнее и обладают большей инициативой? Или это просто выходит по-другому?
  
  
  Том Клэнси: Это вполне укладывается в рамки личных отклонений — у нас есть хорошие, у них есть хорошие, у нас есть плохие, у них есть плохие. Вообще говоря, я бы сказал, что их метод продвижения своих потенциальных командиров несколько лучше нашего.
  
  
  Джеймс Адамс: Ты согласен с этим, Дуг?
  
  
  Капитан Даг Литтлджонс: Да, я знаю. Я не так уверен насчет “у нас есть плохие”, но я позволю Тому выйти сухим из воды.
  
  Возвращаясь к тому, что Том сказал ранее, многие технические возможности американских подводных лодок более высокого качества, чем у нас, но так или иначе нам удается достичь тех же результатов. И два флота работают очень тесно вместе. Особенно на фронте подводных лодок.
  
  
  Джеймс Адамс: А как насчет китайцев? Что мы знаем о том, как они тренируются и выступают в своих военно-морских силах? Есть ли у нас какое-то представление об этом на самом деле?
  
  
  Том Клэнси: Ну, это коммунистическая страна, а коммунисты не поощряют личную инициативу ... за исключением казни.
  
  Сейчас в коммунистическом Китае сложилась странная ситуация, когда они пытаются развивать свободную рыночную экономику без политической свободы. И это, в конечном счете, потерпит неудачу. Потому что это не работает. Но до тех пор, пока это не произойдет, мы действительно сталкиваемся с потенциальным противником, учитывая тот факт, что у них есть промышленные возможности производить практически все, что они хотят, достаточно высокого качества. Если они смогут продавать телевизоры по всему миру, тогда они смогут построить атомную подводную лодку. Это всего лишь вопрос контроля качества. И если они так сильно хотят добыть нефть на островах Спратли, что, вероятно, так и есть, тогда это просто вопрос установления в качестве национального приоритета создания военно-морского флота, конкурентоспособного с остальным миром. Если они решат это сделать, они смогут.
  
  Исторически сложилось так, что кайзер Вильгельм II решил создать военно-морской флот, который был бы вполне конкурентоспособен с королевским флотом. И они сделали это в, чем? Одно поколение?
  
  
  Капитан Даг Литтлджонс: И, конечно, бывшему Советскому Союзу пришлось пройти через ту же трансформацию в 60-х годах, после Карибского кризиса. Им, безусловно, было необходимо создать глубоководный флот. И они сделали это. Им потребовалось, вероятно, десять-пятнадцать лет - не только для того, чтобы получить оборудование, но и для того, чтобы иметь возможность использовать его в соответствии с разумными стандартами.
  
  
  Джеймс Адамс: Да. И они разработали очень эффективный подводный флот.
  
  Один из моментов этой игры заключается в том, что у нас есть Россия, передающая некоторое оборудование китайцам. Как вы думаете, это реально? Продадут ли русские, так сказать, свою душу? Я имею в виду, что их подводный флот - это действительно единственное, что осталось от их эффективного флота.
  
  
  Капитан Дуг Литтлджонс: Ну, они продавали подводные лодки в другие части мира.
  
  
  Джеймс Адамс: Однако большинство из них были довольно низкопробными, старомодными вещами, верно? В Иран?
  
  
  Капитан Даг Литтлджонс: Они также продали Индии атомные подводные лодки. И независимо от того, являются они потенциальными противниками или нет, ссылки там явно все еще есть. Но Том знал бы об этом больше, чем я.
  
  
  Том Клэнси: Это политический и экономический вопрос. Русские сейчас настолько ограничены в твердой валюте, что, если вы сделаете им правильное предложение, они, вероятно, выполнят его.
  
  
  Джеймс Адамс: А у китайцев достаточно твердой валюты для сравнения?
  
  
  Том Клэнси: У нас торговый дисбаланс в Китае, который позволил бы купить половину советского флота.
  
  
  Джеймс Адамс: Таким же образом, игра предполагает, что захват островов Спратли является началом наступления на Тайвань. Недавно мы наблюдали за учениями у берегов Тайваня, которые выглядели очень устрашающе. Как вы думаете, это остается целью материкового Китая?
  
  
  Том Клэнси: Это могло быть. Война 1982 года на Фолклендских островах является интересной исторической моделью. Почему это произошло? Это произошло потому, что военная хунта, правившая в то время Аргентиной, так плохо управляла своей страной, что им пришлось найти что-то, чтобы отвлечь свой народ от неудач, которые были у них дома. И они сделали это, захватив Фолклендские острова и развязав особенно бессмысленную маленькую войну.
  
  В случае с Китайской Народной Республикой одним из способов отвлечь их народ от политических трудностей дома является экстернализация. Одной из целей является Гонконг. Они собираются поглотить Гонконг очень скоро. И если они смогут поглотить Тайвань, у них будет чрезвычайно мощная экономика.
  
  Кроме того, они поставили бы “оплачено” на давний счет с Чан Кайши и Пао Мин Тонгом. А китайцы - люди с долгой памятью.
  
  
  Джеймс Адамс: Но это не обошлось бы даром. Было бы трудно представить, что Соединенные Штаты сидят в стороне и говорят: “Хорошо, ребята, возьмите это на себя”.
  
  
  Том Клэнси: Это неизвестно. То, что Америка проводит особенно шизофреническую политику по отношению к Китаю, является фактом американского законодательства. С одной стороны, мы признаем, что существует только один Китай. И все же, с другой стороны, мы говорим, что это неправда. Но если Китайская Народная Республика нападет на Тайвань, нам это не очень понравится.
  
  Сейчас эти два политических заявления несовместимы, но таков действующий закон США.
  
  
  Капитан Даг Литтлджонс: Я думаю, что мир должен очень внимательно следить за тем, что сейчас делают китайские военные. Когда они выполняли свои упражнения у берегов Тайваня, им пришлось вроде как отступить. Будет интересно посмотреть, как они отреагируют на это, и почувствуют ли они, что должны вложить больше денег или сосредоточить больше средств в определенных областях, чтобы гарантировать, что это никогда не повторится.
  
  
  Том Клэнси: Еще одно осложнение: какая ближайшая база ВМС США? У нас на Филиппинах больше нет Субик-Бэй. Мы должны выступить в ближайшем из тех, что у нас есть, — я думаю, в Японии. И это приличное расстояние.
  
  
  Джеймс Адамс: Да, это так. И действительно ли Япония хотела бы этого, если бы Китай бряцал оружием?
  
  
  Том Клэнси: Хороший вопрос.
  
  
  Капитан Даг Литтлджонс: Они не слишком увлечены ядерными боеголовками.
  
  
  Том Клэнси: Нет, это не так. Следующая ближайшая база флота - Перл-Харбор, а это 3000 миль.
  
  
  Джеймс Адамс: Дайте мне представление о том, каково это - находиться внутри подводной лодки в кризисной ситуации. На тебя напали. Вы не совсем знаете, где находится враг. Вы должны найти их, нанести ответный удар и в то же время предпринять действия по уклонению. На что это похоже по вкусу? Каков запах, вкус драмы?
  
  
  Капитан Даг Литтлджонс: Ну, первое, что я хотел бы донести до людей — и я думаю, что игрок тоже должен это понять — это профессионализм. Люди остаются достаточно хладнокровными и спокойными. Они должны делать свою работу, потому что каждый зависит от всех остальных.
  
  
  Джеймс Адамс: В Crimson Tide это, конечно, выглядело не так.
  
  
  Капитан Даг Литтлджонс: Ну ... Я думал, что "Багровый прилив" - отличный фильм, примерно до середины его.
  
  
  Джеймс Адамс: Пока не начался их мятеж.
  
  
  Капитан Даг Литтлджонс: Надеюсь, это не было сделано Paramount.
  
  Сказав это, вы все время тренируетесь для этого. И поэтому это почти — ну, вторая натура, вероятно, заходит слишком далеко, но если вы сравните подводную лодку с плавно работающим двигателем, то небольшое возмущение, такое как атака и так далее, Просто переводит ее на другую передачу. И люди реагируют на это. Я никогда не испытывал истерии или людей, прыгающих вверх-вниз. Они просто садятся и делают свою работу.
  
  
  Джеймс Адамс: Каким был ваш худший опыт в качестве подводника?
  
  
  Капитан Даг Литтлджонс: Я думаю, что худший опыт был, когда ко мне поступала вода, когда ее не должно было поступать, когда я был довольно близок к своей максимальной глубине погружения. Но это было обработано очень красиво.
  
  
  Джеймс Адамс: Что ты сделал?
  
  
  Капитан Даг Литтлджонс: Ну, мы были в таком месте, где могли быстро всплыть. И на самом деле я был очень впечатлен тем, как люди отреагировали. Они сделали все правильные вещи в правильном порядке в нужное время.
  
  
  Джеймс Адамс: Это всегда было вашим опытом? Не было случаев, когда люди говорили или делали вещи, которые выводили это за рамки обычного цикла производительности?
  
  
  Капитан Даг Литтлджонс: Если подводная лодка выведена за пределы обычного цикла выполнения, то капитан сделает это - и сделает это очень обдуманно, потому что он знает, какому риску подвергается. Но есть тактические сценарии, когда вам нужно будет сделать именно это. Если вы профессионал и знаете возможности и ограничения не только своего снаряжения и своей команды, но и самого себя — что является самым важным, — тогда вы можете сделать это и выйти сухим из воды.
  
  
  Джеймс Адамс: В одной из частей игры командиру подводной лодки "Шайенн" дается указание стрелять только в случае обстрела. Мне кажется, что это очень уязвимое положение, в которое можно попасть, потому что вы поставлены не в проактивную позицию, а в реактивную. Это не самое счастливое состояние, в котором можно находиться.
  
  
  Том Клэнси: Ну, у вас не будет командующего военно-морским флотом, инициирующего войну между двумя сверхдержавами. Это материал семнадцатого и восемнадцатого веков.
  
  
  Джеймс Адамс: Но хотите ли вы также позволить себе оказаться в положении, когда вас могут убрать?
  
  
  Том Клэнси: Это политическое решение. В Америке вооруженные силы контролируются гражданскими лицами.
  
  
  Капитан Даг Литтлджонс: Значит, это где-то в другом месте. Я никогда не служил в SSBN — "бумере", — но, отвечая на вопрос Джеймса, когда ты выходишь в море на SSN, ты идешь на полувоенном положении. У вас есть заряженные торпеды, особенно если вы выполняете какие-то интересные операции. И тогда вы оказываетесь в ситуации, которую вы только что описали. Вы можете обнаружить, что кто-то стреляет в вас в любой момент, но вы не можете выйти и начать что-то делать. Поскольку военные не развязывают войну, они ведут войну, которую развязывают политики.
  
  
  Джеймс Адамс: Это прекрасное различие. Том, как насчет твоего опыта на подводных лодках?
  
  
  Том Клэнси: Ну, во-первых, все они были привязаны к борту, пока я был на борту. За одним исключением.
  
  
  Джеймс Адамс: Что было исключением?
  
  
  Том Клэнси: Я сошел с буксира на стоящий по левому борту фарватер USS Hammerhead, перешел на другую сторону и забрался на парус, чтобы Newsweek смог сделать несколько фотографий, где я изображен дураком.
  
  
  Капитан Даг Литтлджонс: И у вас не было морской болезни?
  
  
  Том Клэнси: Ни в малейшей степени. Я был слишком напуган, чтобы испытывать морскую болезнь. Между прочным корпусом подводной лодки и буксиром было совсем немного воды. Я подумал, что меня ждет настоящая программа похудения, если я сорвусь.
  
  
  Джеймс Адамс: Возвращаясь к игре, в одной из миссий мы впервые встречаемся с подводной лодкой класса "Акула". К тому времени мы уже познакомились с классом Хань. Опиши мне, Том, различия между этими двумя и их возможности.
  
  
  Том Клэнси: В этом разница между Ford Model T и современным Ferrari. Akula - это очень мощная платформа. К концу существования Советского Союза они действительно начали понимать, что такое военно-морские силы.
  
  
  Джеймс Адамс: С помощью—?
  
  
  Том Клэнси: Филлип Джон Уокер. Да, он был очень полезен им в некоторых отношениях. К счастью, одна из других вещей, которые они обнаружили, заключается в том, что делать это правильно ужасно дорого.
  
  Akula является приблизительным эквивалентом раннего класса 688, что означает, что это может быть, что? Пятнадцать лет отставания от современных технологий. Но это всего лишь несколько процентных пунктов производительности.
  
  
  Капитан Даг Литтлджонс: Это важный шаг / изменение / улучшение возможностей. В мои первые дни на подводных лодках, если кто-то выходил в море в Атлантике и немного болтался там, он обязательно натыкался на русскую подводную лодку. И ты знала, что он не сможет тебя найти.
  
  Теперь ситуация требует гораздо большей концентрации ума. Теперь вы не можете отправиться туда и просто разбиться где попало, ожидая, что у вас всегда будет огромное преимущество в сонаре над ним.
  
  
  Джеймс Адамс: Но, похоже, так и было, Том, что после окончания холодной войны русские организовали довольно серьезные изменения в том, как они формируют подводный флот, избавляясь от старых, поддерживая новые, совершенствуя экипажи, чтобы они были лучше обучены, лучше организованы, и инвестируя в новые подводные лодки. Ты думаешь, это правильно? Как эта возможность складывается в наши дни?
  
  
  Том Клэнси: Мне еще предстоит выяснить, о чем именно думали русские с точки зрения оборонной политики. Исторически они являются континентальной державой, а не морской державой, и самой большой угрозой национальной безопасности, с которой они сталкиваются, вероятно, является Китай. Сейчас в Москве есть люди, которые все еще беспокоятся о немцах, но я думаю, это потому, что они читали недавнюю историю. Они не сталкиваются с морской угрозой как таковой, что заставляет меня задуматься, какого черта они продолжают строить какие-то корабли. Списание старых кораблей было просто целью экономии денег, и они не имели реальной тактической пользы. Да, они, похоже , продолжают разработку Akula, усовершенствованного класса Akula. Но я действительно не знаю, почему.
  
  
  Капитан Даг Литтлджонс: Я все еще думаю, что они смотрят на Запад. Вы говорите, что у них нет непосредственной морской угрозы, но у США самый большой военно-морской флот в мире, и это само по себе является угрозой. Возвращайтесь в Ютландию, существующий флот представляет угрозу.
  
  
  Джеймс Адамс: Как вы думаете, почему они выводили акул с восточного и Западного побережий Соединенных Штатов в последний год или около того, я полагаю, успешно — некоторые из них, как мы думаем, остались незамеченными? Это показывает, во-первых, агрессивность, которой мы раньше не видели; во-вторых, способность, которую мы раньше не видели; и в-третьих, тревожный потенциальный разрыв между американским потенциалом и российским потенциалом.
  
  
  Капитан Даг Литтлджонс: Что ж, вы набрали здесь три очка. Агрессия, которую мы видели раньше. Они всегда хотели отправиться в Атлантику и бродить по своему усмотрению и показать свои способности в этом, но они не могли этого сделать. Теперь они могут, в какой-то степени. Всегда невозможно сказать, какими возможностями обнаружения обладают силы НАТО или специальное оборудование США, потому что вы не знаете точно, чего вам не хватает в том, что вы обнаружили.
  
  Нет сомнений, что они делали то, что вы говорите, и им это сходило с рук. И это делает много вещей, не так ли? Это придает им значительную долю уверенности, это беспокоит западные державы, и это восходит к их политическому руководству, которое говорит: “Ну, мы можем что-то сделать, если захотим”. Поэтому я думаю, что они продолжат это делать. В то время как, есть ли у них надлежащая морская политика после смерти Горшкова - это другой вопрос, и я бы согласился с Томом, что не помешала бы переоценка.
  
  
  Джеймс Адамс: Ты думаешь, это правильно, Том? Считаете ли вы, что этот анализ является причиной этой очевидной новой агрессии против Соединенных Штатов с их подводными лодками?
  
  
  Том Клэнси: Ну, агрессия - это неправильное слово. Море свободно для прохода для всех, и однажды мы вели войну за это. У них есть какие-то игрушки; они, наверное, хотят с ними поиграть. И, говоря реалистично, я не думаю, что это выходит далеко за рамки этого. У них есть платформы, они хотят посмотреть, работают ли они. Для меня и из бесед, которые у меня были с людьми, которые общались с русским — тем, что они раньше называли Ставкой; я не знаю, как они называют это сейчас, Высшим военным командованием России — двумя большими врагами, которых они видят в своем будущем, являются Германия и Китайская Народная Республика. Что касается Германии, я думаю, они просто не в своем уме, но у русских долгая история паранойи. В случае с Китаем нам нужно помнить, что китайцы продвинулись на Запад так далеко, как Новоград, который находится почти на Балтике. Таким образом, у них есть историческая озабоченность, особенно с учетом того, что Китай имеет растущую экономику и нуждается в природных ресурсах, а Советы в Восточной Сибири располагают крупнейшей в мире неисследованной минералогической сокровищницей.
  
  
  Джеймс Адамс: Позже в игре мы встречаемся с подводными лодками нового класса под названием Mao, которые основаны на другой российской разработке, класса Severodvinsk. Не могли бы вы рассказать мне немного об этом?
  
  
  Том Клэнси: Это новая лодка. Как я уже говорил ранее, мы можем ожидать, что китайцы теперь обладают высокоразвитыми промышленными возможностями. И если они решат построить что-то настолько хорошее, они, вероятно, смогут это сделать. Еще во время Первой мировой войны немцы построили флот с нуля, и к 1916 году у них были корабли, ничуть не уступающие тем, что выставлял Королевский флот с вековыми традициями. Это просто вопрос политической воли и промышленного опыта. У них есть промышленный опыт, и если они проявят политическую волю, это произойдет.
  
  
  Джеймс Адамс: Во время игры мы в Шайенне подвергаемся многочисленным атакам с помощью гидроакустических буев. Дуг, ты, должно быть, сам прошел через это. Не могли бы вы описать мне, как это работает и на что это похоже?
  
  
  Капитан Даг Литтлджонс: На самом деле вас не атакует гидроакустический буй.
  
  
  Джеймс Адамс: Тогда под угрозой.
  
  
  Капитан Дуг Литтлджонс: Гидроакустические буи, как правило, сбрасываются либо с морских самолетов, либо с вертолетов, и их возможности обнаружения ограничены. Но годы и годы исследований ушли на разработку схемы, по которой они укладывают их в воду. И у них действительно есть определенная способность к обнаружению. Иногда на подводной лодке можно услышать что-то вроде шлепка, когда что-то падает в воду, но в основном вы не знаете, есть ли там гидроакустические буи или нет.
  
  
  Джеймс Адамс: Значит, это пассивно, потому что оно просто сидит там?
  
  
  Капитан Дуг Литтлджонс: Они преимущественно используются пассивно, но в этих гидроакустических буях есть и активные возможности. Теперь, если кто-то активен на буе гидролокатора рядом с вами, то это, вероятно, означает, что либо они видели вас, потому что вы были на перископной глубине, и они видели ваш перископ, либо у них есть пассивное обнаружение вас, и они пытаются локализовать вас для атаки оружием. Так что никто не стал бы задерживаться здесь надолго.
  
  
  Том Клэнси: Или он пытается напугать тебя.
  
  
  Капитан Даг Литтлджонс: Или он пытается напугать вас, да, но тогда вы переходите к вопросу “Должен ли я / не я, верю ли я в это или не верю”.
  
  
  Джеймс Адамс: Что происходит, когда вы слышите сигнал активного буя и знаете, что оружие вот-вот упадет в воду? Или когда ты чувствуешь, что это должно произойти? Чем ты занимаешься? Предпринимаете ли вы немедленные действия по уклонению? Какую форму это принимает?
  
  
  Капитан Даг Литтлджонс: На это нет четкого ответа. Если бы существовал четкий ответ на то, что делать в такой ситуации, тогда люди не пытались бы запускать торпеды, потому что они никогда бы не сработали. Вам просто нужно — как вы делаете в игре — откинуться на спинку стула и взглянуть глобально на тактический сценарий, в котором вы находитесь. Иногда вы отбрасывали контрмеры, ускорялись, меняли глубину и, по сути, исчезали как можно быстрее. В других случаях вы могли бы упорно лгать. Или вы могли бы выпустить торпеду по пеленгу, если думаете, что вас пугает не гидроакустический буй, а другая подводная лодка, потому что вы наверняка спугнете ее, если сделаете это. Итак, четкого ответа нет. И капитан подводной лодки должен постоянно иметь все эти мысли в голове.
  
  
  Джеймс Адамс: На что похожа окружающая среда в Южно-Китайском море? Как это влияет на принятие решений, которые вам пришлось бы принимать на такой подводной лодке, как "Шайенн"?Каковы особые аспекты Южно-Китайского моря?
  
  
  Капитан Даг Литтлджонс: Ну, это, безусловно, неглубоко в некоторых местах, и это было бы довольно шумно с большим фоновым шумом. Это оживленный район судоходства.
  
  
  Джеймс Адамс: Что помогает тебе в ...?
  
  
  Том Клэнси: Во многих отношениях.
  
  
  Капитан Дуг Литтлджонс: Это помогает и это мешает. Это помогает, если вы пытаетесь проникнуть внутрь и что-то сделать. Но если вы отчаянно ищете неуловимую цель вроде Акулы, это не обязательно такая уж большая помощь.
  
  Но на самом деле в операциях в Южно-Китайском море нет ничего уникального.
  
  
  Том Клэнси: Имейте в виду, что это странный случай скромности со стороны Дага. Он знает об океанографии больше, чем некоторые доктора философии. океанографы. Он должен, потому что подводник использует окружающую среду как оружие и со значительным мастерством. И он потратил пятнадцать лет на то, чтобы научиться этому.
  
  
  Капитан Даг Литтлджонс: Ну, двадцать лет.
  
  
  Джеймс Адамс: Что четко подводит к различиям между реальностью и вымыслом. Ты, Том, как ты сказал ранее, попытался стереть эти два понятия.
  
  
  Том Клэнси: Разница между реальностью и вымыслом должна иметь смысл. Ты должен помнить об этом.
  
  
  Джеймс Адамс: Но как вам понравилось заниматься этой игрой, а не писать романы?
  
  
  Том Клэнси: Смысл игры в том, что вы устанавливаете набор обстоятельств, которые пользователь, игрок, определяет сам. Итак, по сути, мы создаем интеллектуальную игровую площадку и позволяем кому-то другому играть на ней и определять, что там происходит. В этом есть своего рода волшебство, если вы делаете это правильно.
  
  
  Джеймс Адамс: Но разве многие книги не похожи на военную игру? Я бы подумал, что вы работаете над этим похожим образом, хотя и не с похожим результатом, очевидно, потому что это разные носители. Это правда? Я имею в виду, я думаю, у тебя большой опыт в военных играх.
  
  
  Том Клэнси: Это вроде как владеть казино и играть в кости. Я в значительной степени определяю, каким я хочу, чтобы история получилась. Игра в некотором смысле более интеллектуально честна, потому что в своих книгах я определяю, что делают все игроки. В игре либо искусственный интеллект на компакт-диске, либо другой игрок определяет, что делает другой парень, и в этом смысле это намного реалистичнее.
  
  
  Джеймс Адамс: Как ты с этим справился? Это новая среда для тебя, и ты привносил в игру все богатство своего опыта, чтобы попытаться создать как можно больше реальности. Где реальность встретилась с реальностью вымысла?
  
  
  Капитан Даг Литтлджонс: Во-первых, ни у кого не должно быть неправильного представления о том, что это своего рода симулятор атаки подводной лодки. Это, конечно, не то. Что он пытается сделать, так это заставить игрока осознать значительную часть информации и действий, которые можно было бы предпринять, управляя SSN. Возьмем сценарий: если вы нацеливаетесь на контакт, который был обнаружен другими способами, вам может потребоваться три дня, чтобы незаметно обогнуть океан. Затем вы улавливаете контакт, он проходит немного дальше, вы улавливаете еще один, затем занимаете огневую позицию. Это может занять дни, недели. Очевидно, что это не то, что мы могли бы сделать в компьютерной игре, потому что игрок спал бы. Итак, компромисс между тотальной реальностью и реальностью игрока - это то, что мы подробно обсуждали с экспертами по маркетингу и с теми из нас, кто наслаждается игрой ради самой игры. Мы достигли компромисса, который, как мы считаем, оправдает ожидания.
  
  
  Джеймс Адамс: Проблема синхронизации, сжатие времени, было ли это самым значительным компромиссом? Или были другие области, где вы чувствовали: “Ну, хорошо, в балансе вещей реальность должна быть здесь, и мы создадим это, потому что это создаст такую же атмосферу, если не совсем то, что нужно?”
  
  
  Капитан Даг Литтлджонс: Что ж, выбор времени был, безусловно, самым важным, но было сделано и множество других компромиссов. Они не особенно велики, но если кто-то, кто выполнял такую же работу, как я, играет в эту игру, он должен играть в нее, зная, что это игра для развлечения, а не для обучения.
  
  
  Джеймс Адамс: Но, возможно, более точное развлечение, чем Crimson Tide.
  
  
  Капитан Дуг Литтлджонс:О, да, гораздо более того. Но это не позволило бы игроку по окончании пятнадцати успешных миссий отправиться и принять командование подводной лодкой класса "Лос-Анджелес".
  
  
  Джеймс Адамс: Ну, если бы это было так просто, я уверен, что многие другие были бы призваны к флагу.
  
  
  Том Клэнси: Ну, может быть, Лос-Анджелес, но не Трафальгар, верно?
  
  
  Капитан Даг Литтлджонс: Что ж, мы собираемся сообщить об этом на всю страну ...
  
  Если игрок ошибется, он будет убит, или на него все равно нападут. Повсюду идет процесс обучения. Все начинается с очень простого сценария, постепенно переходящего в крещендо. Но к концу игры игрок будет довольно много знать об управлении подводной лодкой под водой.
  
  
  Джеймс Адамс: Ты согласен с этим анализом, Том?
  
  
  Том Клэнси: В этом я должен положиться на Дага. Я имею в виду, я никогда не зарабатывал этим на жизнь, он зарабатывал. Вы знаете, я пишу об этом, но то, что я могу произносить акронимы по буквам, не означает, что я могу управлять лодками. Он потратил двадцать лет, чтобы научиться делать то, о чем я пишу, за несколько месяцев. Итак, я менестрель в этом деле, а он эксперт.
  
  
  Джеймс Адамс: Даг, мы видим в игре, что происходит нападение на боевую группу авианосцев, и во время этого происходит проникновение вражеских лодок. Это создает опасность дружественного огня. Насколько это реально?
  
  
  Капитан Дуг Литтлджонс: Очень.
  
  
  Джеймс Адамс: Это так?
  
  
  Капитан Даг Литтлджонс: Один из наиболее опасных сценариев — и я надеюсь, что никто из подводников не обидится на это — заключается в подобном смешении. Когда у вас есть надводные силы, авиация и подводные лодки - все в одной части океана с проникающими вражескими подводными лодками, возникает соблазн стрелять по теням. Существуют процедуры, над которыми работали годами, чтобы контролировать людей в районах, которые перемещаются с оперативной группой авианосца, но для этого требуется огромное количество средств связи, либо подводной, либо спутниковой. Я делал это несколько раз и никогда не чувствовал себя полностью комфортно, когда поблизости был известный враг.
  
  
  Джеймс Адамс: Такого рода случаи синего на синем слишком распространены на суше, где люди, по-видимому, должны иметь возможность видеть друг друга.
  
  
  Капитан Даг Литтлджонс: Война опасна, и такого рода вещи действительно случаются.
  
  
  Том Клэнси: Мы знаем, что во время Второй мировой войны по меньшей мере одна, а возможно, и целых три подводные лодки США были уничтожены ни с того ни с сего. И в одном известном случае подводная лодка находилась в зоне безопасного плавания, где никто не должен был ни на кого нападать.
  
  
  Капитан Даг Литтлджонс: Моя точка зрения точна.
  
  
  Том Клэнси: Да, но шкипер из тинкана сказал: “Это она, это японская подводная лодка”. Бум.
  
  
  Капитан Дуг Литтлджонс: Да.
  
  
  Джеймс Адамс: В игре мы узнаем, что разведка говорит: “Здесь поблизости нет врагов”, и разведка, мягко говоря, немного ошибается. На что вы можете положиться? Ты очень одинок там, внизу? Ты хочешь сказать, что это я против всех?
  
  
  Капитан Даг Литтлджонс: Нет, я думаю, это было бы чрезмерной драматизацией. Но нет сомнений в том, что если кто-то безоговорочно верит в интеллект без вопрошающего ума, то это закончится слезами. Разведданные могут быть обнадеживающими, но, как мы упоминали ранее, подводные лодки "Акула" выходили в Атлантику и не обязательно были обнаружены, или их обнаруживали нечасто, за это время они могли переместиться на тысячи миль. Итак, разведка - это не "быть всем и покончить со всем", и поэтому это просто еще одна часть кирпичной кладки для управления вашей подводной лодкой. Вот и все.
  
  
  Джеймс Адамс: Я вижу, у тебя предвзятый взгляд на интеллект, Том.
  
  
  Том Клэнси: Это несовершенно. Я еще не встречал тактического или оперативного командира, который действительно доверял бы своим разведывательным источникам.
  
  
  
  Джеймс Адамс: Потому что они предпочитают доверять своему собственному суждению на местах, а не какому-то парню, который находится где-то в тылу?
  
  
  Капитан Даг Литтлджонс: Нет, но приятно получать разведданные, особенно точные разведданные, потому что это может заставить вас выстроить свои мысли на следующие несколько часов. В разведывательной службе с английским языком обращаются очень грубо, и вы переходите от вероятного к возможному с огромным количеством вариаций в середине. И возможно, после многих лет чтения этих вещей, понять, насколько комфортно они чувствуют себя на базе. Но, как я уже сказал, я бы никогда не стал полностью доверять этому.
  
  
  Джеймс Адамс: Как вы думаете, каким игрок выйдет из этой игры? Выйдут ли они с мыслью: “Боже, кто хочет быть шкипером подводной лодки?” или они выйдут с мыслью: “Это захватывающая, захватывающая, интеллектуально сложная задача?” Как ты думаешь, что им сойдет с рук?
  
  
  Капитан Даг Литтлджонс: Прежде всего, я надеюсь, что они выйдут с чувством достижения, если пройдут через пятнадцать сценариев. Во-вторых, он не предназначен для набора на службу на подводных лодках ВМС США. Но я думаю, что игрок выйдет с некоторым пониманием того, на что это похоже внизу, с чем-то таким, что никто на самом деле не пытался изобразить в прошлом. Вы упомянули "Багровый прилив"; у нас также было несколько других фильмов, в одном из которых был задействован этот парень. Но ни один из них на самом деле не смог столкнуть игрока с несколькими сценариями, в которых ему приходилось учиться, будем надеяться, на своих ошибках — или, если он достаточно умен, интуитивно управлять подводной лодкой. Так что я думаю, что да, они выйдут из этого с гораздо лучшим пониманием того, что такое жизнь на подводной лодке. И это все.
  
  
  Джеймс Адамс: Что ты думаешь, Том?
  
  
  Том Клэнси: Я знаю людей, которые вели подводную и противолодочную войну с поверхности, снизу и с воздуха, и все они согласны, что это лучшая игра в городе, что нет ничего более интеллектуального, чем противолодочная война submarine slash. И если игрок действительно обратит внимание на игру, у него получится настолько реалистичное ощущение этой игры, насколько это вообще возможно.
  
  
  
  Глоссарий
  
  Активный гидролокатор: гидролокатор, который предоставляет данные путем оценки отражений собственного звукового излучения.
  
  Приманка ADC Mk 2: средство противодействия электроакустическим торпедам, применяемым американскими подводными лодками.
  
  ADCAP: расширенные возможности (Mk 48). Самая совершенная версия торпеды Mk 48.
  
  Aegis: Усовершенствованная система противовоздушной обороны корабельного базирования, предназначенная для защиты от массированных атак с воздуха и насыщения ракетами. Устанавливается на военные корабли "Тикондерога" и "Арли Берк".
  
  Акула: Новейшая и наиболее совершенная российская атомная подводная лодка. Существует два варианта: Акула I и Акула II. Максимальная скорость: 35 узлов под водой. Длина: 370 футов 6 дюймов. Водоизмещение: приблизительно 10 000 тонн под водой. Основное вооружение: четыре 65-сантиметровых орудия и четыре 53-сантиметровых торпедных аппарата.
  
  Альфа: "Альфа" - первая подводная лодка в мире, построенная с титановым корпусом. Это также самое быстрое и одно из самых глубоких погружений. Однако было построено менее десяти единиц, а подводная лодка очень шумная и ее легко обнаружить. Максимальная скорость: 43 узла под водой. Длина: 267 футов. Водоизмещение: 3680 тонн в подводном положении. Основное вооружение: шесть 53-сантиметровых торпедных аппаратов.
  
  ALFS: бортовой низкочастотный погружной гидролокатор. Совместный американо-французский погружной гидролокатор, которым будут оснащаться будущие противолодочные вертолеты.
  
  AMRAAM: Усовершенствованная ракета класса "воздух-воздух" средней дальности (AIM-120).
  
  Arco (ARDM 5): Сухой док для среднего вспомогательного ремонта.
  
  Арли Берк (DDG-51): Усовершенствованный американский класс эсминцев, оснащенных системой противовоздушной обороны Aegis. Максимальная скорость: 31 узел. Длина: 504 фута 4 дюйма. Водоизмещение: 9033 тонны при полной загрузке. Основное вооружение: ракеты "Томагавк", SM-2 и "Гарпун".
  
  ASDS: Усовершенствованная система доставки уплотнений для использования на борту подводных лодок.
  
  Противолодочная техника: противолодочная война.
  
  Противолодочные минометы/ракеты: Неуправляемые ракеты, которые могут быть выпущены с надводных кораблей и предназначены для атаки подводных лодок.
  
  Дефлекторы: Слепая зона гидролокатора в задней части корабля или подводной лодки. Из-за шума, создаваемого винтом, трудно обнаружить контакт гидролокатора в этой области. BDA: Оценка ущерба от бомбы.
  
  Биологические препараты: название, данное подводной морской флоре и фауне, которая проявляется в виде гидроакустических контактов на борту американских гидроакустических систем.
  
  Столкновения синих на голубых: термин ВМС США, обозначающий “дружественный огонь”, случайное нападение на собственные силы со стороны своих или союзных наземных, воздушных или военно-морских сил.
  
  BSY-1: Усовершенствованный гидролокатор и система управления огнем, установленные в классе 6881.
  
  КЕПКА: Боевой воздушный патруль. Защитное противовоздушное прикрытие, обеспечиваемое для боевой группы авианосца самолетами противовоздушной обороны авианосца.
  
  Кавитация: образование крошечных пузырьков воздуха вокруг быстро вращающихся лопастей винта, когда глубина слишком мала для скорости. Эти пузырьки воздуха при сжатии издают хлопающий звук, что повышает уровень шума пропеллера и облегчает обнаружение судна или подводной лодки с помощью гидролокатора.
  
  CCS Mk 2: Система командования и управления, установленная на подводных лодках класса Los Angeles, которая используется для планирования и управления полетами ракет "Гарпун" и "Томагавк".
  
  CINCPACFLT: главнокомандующий Тихоокеанским флотом США.
  
  CIWS: система вооружения ближнего боя. Новейшая противоракетная система, устанавливаемая на надводных кораблях.
  
  Мины Cluster Bay и Cluster Gulf: швартовные поднимающиеся мины российского производства с акустической самонаводящейся боеголовкой.
  
  Початок: командир лодки. Старший рядовой матрос на борту американской подводной лодки.
  
  Наложенный платеж: доставка перевозчиком на борту. Доставка вспомогательных предметов, включая почту, на авианосец в процессе выполнения. Основным самолетом COD ВМС США является C-2 Greyhound.
  
  Conn: Управление перемещениями корабля или подводной лодки.
  
  Зона конвергенции: явления, при которых, если вода достаточно глубокая, давление воды направляет звуковые волны в направлении поверхности. Это происходит с интервалом примерно в 30 миль. Возможны множественные контакты зон конвергенции, когда звук отражается от поверхности и направляется обратно вниз, чтобы в конечном итоге снова подняться под действием давления.
  
  CTF 74: Командир оперативной группы 74, также известный как командир группы подводных лодок 7.
  
  Погружной гидролокатор: Гидроакустическая система, устанавливаемая на вертолете, которую можно разматывать и опускать в воду для обеспечения переменной глубины, активного или пассивного обнаружения гидролокатором.
  
  DSMAC: Корреляция областей сопоставления цифровых сцен. Один из нескольких типов наведения ракет, используемых для крылатых ракет "Томагавк".
  
  E-2C Hawkeye: Палубный самолет раннего предупреждения, оснащенный поисковой РЛС APS-145.
  
  EA-6B Prowler: версия A-6 Intruder для радиолокационных помех и радиоэлектронной борьбы. Оснащен глушителем ALQ-99.
  
  ELF: Чрезвычайно низкочастотный радиодиапазон.
  
  ELINT: Разведданные, собранные с помощью электронных средств.
  
  ESM: меры электронной поддержки. Пассивная приемная система, предназначенная для обнаружения радиолокационных излучений.
  
  ET-80: 53-см торпеда с активным/пассивным самонаведением российского производства с проводным наведением.
  
  F-14 Tomcat: истребитель ПВО дальнего действия ФЛОТА, перевозимый на борту авианосцев ВМС США.
  
  F/A-18 "Хорнет": боевой самолет двойного назначения (истребитель и штурмовик) палубного и наземного базирования.
  
  Сажень: мера длины, равная шести футам.
  
  Плавучий сухой док: Передвижной док, используемый для облегчения ремонта подводного корпуса кораблей и подводных лодок.
  
  Плавающий провод: также называемый тянущимся проводом. Аналогично приемной антенне, которая может транслироваться под водой, так что подводная лодка может оставаться под водой, пока она получает сообщения.
  
  GPS: глобальная система позиционирования. Спутниковая навигационная система, которая может обеспечить чрезвычайно точное определение местоположения сил в воздухе, на суше и на море. Также может использоваться в системах наведения ракет.
  
  H-5 Харбин: китайский вариант российского штурмовика I1-28 Beagle.
  
  H-6 Xian: китайский вариант российского бомбардировщика Ту-16 Badger.
  
  Хайнань: китайский быстроходный ударный корабль. Максимальная скорость: более 30 узлов. Длина: 193 фута. Водоизмещение: 392 тонны при полной загрузке. Основное вооружение: может нести ракету YJ-1, противолодочную ракетную установку, глубинные бомбы или мины.
  
  Хан: Это была первая атомная подводная лодка коммунистического Китая для атаки. Было построено всего пять единиц этого класса. Максимальная скорость: 25 узлов под водой. Длина: 321 фут. Водоизмещение: 5500 тонн в подводном положении. Основное вооружение: шесть 53-сантиметровых стволов.
  
  Гарпун: противокорабельная ракета средней дальности, используемая ВМС США и их союзниками. Используются все варианты запуска воздушного (AGM-84), надводного (RGM-84) и подводного торпедного аппарата (UGM-84).
  
  Хучуань: китайское судно на подводных крыльях с торпедоносцем. Максимальная скорость: 50 узлов на фольгированном ходу. Длина: 71 фут, 6 дюймов. Водоизмещение: 46 тонн при полной загрузке. Основное вооружение: два 53-сантиметровых торпедных аппарата.
  
  ХУЛЬТЕК:Библиотека информации по ESM ВМС США.
  
  HUMINT: Разведданные, собранные оперативниками-людьми.
  
  HY-2: китайская противокорабельная ракета с дальностью действия более пятидесяти морских миль.
  
  (CV-62): Independence Единственный оставшийся в живых действующий участник авианосцев типа “Форрестол" эпохи 1950—х годов - первый из американских "суперносцев”. Способен перевозить более семидесяти самолетов.
  
  IUSS: интегрированная система подводного наблюдения ВМС США, представляющая собой комбинацию кораблей SOSUS (звуковые системы наблюдения) и SURTASS (наземные буксируемые системы наблюдения).
  
  J-7: китайский вариант российского истребителя МИГ-21.
  
  Цзянху: китайский фрегат. На вооружении находятся варианты Jianghu I, II, III и IV. Цзянху I: Максимальная скорость: 26 узлов. Длина: 338 футов 6 дюймов. Водоизмещение: 1702 тонны при полной загрузке. Основное вооружение: ракеты HY-2, противолодочные минометы / ракетные установки, глубинные бомбы и мины.
  
  Кило: Это новейший класс российских дизель-электрических подводных лодок. Максимальная скорость: 17 узлов под водой. Длина: 229 футов. Водоизмещение: 3076 тонн в подводном положении. Основное вооружение: шесть 53-сантиметровых торпедных аппаратов.
  
  Узел: единица скорости, эквивалентная одной морской миле в час.
  
  Комар: российский быстроходный ударный корабль 1960-х годов, вооруженный ракетами. Максимальная скорость: 40 узлов. Длина: 83,7 фута. Водоизмещение: 80 тонн при полной загрузке. Основное вооружение: противокорабельные ракеты и пушки.
  
  ЛАМПЫ: Легкая воздушно-десантная многоцелевая система. Многоцелевой вертолет, который несут многие американские военные корабли. Последним вариантом являются лампы SH-60 III.
  
  (SSN 688): Лос-Анджелес За исключением USS класса Seawolf, это самый совершенный класс атомных подводных лодок в мире. Построенные в нескольких основных конфигурациях подводные лодки класса 688 можно разделить на три категории:
  
  • Рейс 1: SSNS 618-718. Оригинальный Лос-анджелесский класс
  
  • Рейс 2: SSNS 719-750. VLS добавлен вместе с модернизированной активной зоной реактора
  
  • Рейс 3: SSNS 751-773. Добавлен BSY-1, наряду с носовыми плоскостями, для улучшения проходимости подо льдом и снижения шума. Этот самолет упоминается как улучшенный Los Angeles class и получил обозначение 6881
  
  
  Максимальная скорость: более 30 узлов. Длина: 360 футов. Водоизмещение: 6 927 тонн в подводном положении. Основное вооружение: четыре 21-дюймовых торпедных аппарата и двенадцать VLS на более поздних лодках.
  
  Люда: Китайский эсминец. Существует три варианта: Luda I, II и III. Люда I: Максимальная скорость: 32 узла. Длина: 433 фута. Водоизмещение: 3670 тонн. Основное вооружение: ракеты HY-2, противолодочные минометно-ракетные установки, мины и глубинные бомбы. Тип II несет два вертолета.
  
  Luhu: Новый, относительно продвинутый китайский эсминец. Максимальная скорость: 31 узел. Длина: 468 футов. Водоизмещение: 4200 при полной загрузке. Основное вооружение: ракеты YJ-1, противолодочные минометы / ракетные установки. Перевозит два вертолета.
  
  MAD: детектор магнитных аномалий. Устройство, которое может обнаружить погруженную подводную лодку с низколетящего самолета или вертолета путем обнаружения искажения магнитного поля земли, вызванного металлическим корпусом подводной лодки.
  
  MAG: швартовная противолодочная контактная мина российского производства.
  
  Мастер-номер: Обозначение на борту подводных лодок ВМС США, которое обозначает контакт, достигнутый путем объединения одного или более сигналов и /или датчиков.
  
  MC: Корабельная система оповещения на борту подводных лодок США (1MC является основной корабельной системой оповещения).
  
  МИДАС: гидролокатор для обнаружения мин и уклонения от них, установленный на улучшенных подводных лодках класса Los Angeles. Также используется подо льдом, чтобы избежать обледенения киля.
  
  Майк: Это была усовершенствованная советская испытательная подводная лодка, которая была потеряна в море в апреле 1989 года.
  
  Мин: китайская дизельная ударная подводная лодка. Максимальная скорость: 18 узлов под водой. Длина: 249,3 фута. Водоизмещение: 2 113 тонн в подводном положении. Основное вооружение: восемь 53-сантиметровых торпедных аппаратов.
  
  Mk 41: Система вертикального пуска, используемая на борту нескольких классов надводных военных кораблей США.
  
  Mk 46: Американская легкая противолодочная торпеда, перевозимая вертолетами, самолетами и надводными кораблями. Mk 46 широко экспортировался.
  
  Mk 48: Тяжелая торпеда, которую несут все американские и некоторые союзнические подводные лодки. Может использоваться для атак как по надводным, так и по подводным целям. ADCAP - это новейший тип Mk 48.
  
  Mk 50: Усовершенствованная американская легкая торпеда. Заменяет и дополняет Mk 46.
  
  Морская миля: 6076 футов или примерно 1,15 мили, обычно округляется до 2000 ярдов.
  
  (CVN-68): "Нимиц" - Первый из атомных авианосцев класса "Нимиц", который может нести более восьмидесяти пяти самолетов.
  
  Создатель шума: название средства противодействия, запускаемого подводной лодкой, предназначенного для отвода вражеской торпеды от цели.
  
  Оливер Хазард Перри (FFG-7): Большой класс американских многоцелевых фрегатов. Максимальная скорость: 29 узлов. Длина: приблизительно 450 футов. Водоизмещение: 4100 тонн при полной загрузке. Основное оружие: гарпун, SM-1. Несет два вертолета LAMPS.
  
  УД: Вахтенный офицер. Офицер ВМС США, командующий кораблем или подводной лодкой. ООД представляет командира.
  
  P-3 Orion: самолет дальнего морского патрулирования наземного базирования и противолодочный самолет, эксплуатируемый США и многими их союзниками. На канадской службе "Орион" известен как "Аврора".
  
  Пассивный гидролокатор: гидролокатор, который пассивно собирает свои данные из шума, излучаемого объектом.
  
  PBXN-103: Мощное взрывчатое вещество, 650 фунтов которого обнаружены в боеголовке Mk 48.
  
  Феникс: ЦЕЛЬ-54. Ракета класса "воздух-воздух" большой дальности, перевозимая истребителем F-14 Tomcat. Максимальная дальность полета составляет более 100 миль.
  
  РБУ-1200: российский противолодочный миномет /ракетная установка.
  
  Romeo: Спроектированные русскими дизель-электрические подводные лодки класса. Строительство началось в 1950-х годах. Более шестидесяти, как полагают, остаются на вооружении китайских действующих и резервных сил. Максимальная скорость: 13 узлов под водой. Длина: 252 фута 7 дюймов. Водоизмещение: 1700 тонн в подводном положении. Основное вооружение: восемь 53-сантиметровых торпедных аппаратов.
  
  RORSAT: российский радиолокационный спутник океанской разведки.
  
  S-3 Viking: палубный противолодочный самолет большой дальности. Версия ES-3, используемая для разведки сигналов на основе несущей.
  
  S6G: Реактор на воде под давлением, который обеспечивает основной источник энергии для ударных подводных лодок класса "Лос-Анджелес".
  
  SAET-60: 53-сантиметровая надводная торпеда российского производства.
  
  Морские котики: Морские воздушные сухопутные войска, подразделения специальных операций ВМС США.
  
  (SSN-21): Seawolf новейшая атомная ударная подводная лодка класса, которая будет построена для ВМС США. Максимальная скорость: более 35 узлов под водой. Длина: приблизительно 350 футов. Водоизмещение: 9150 тонн в подводном положении. Основное вооружение: восемь 30-дюймовых торпедных аппаратов.
  
  КОМПЛЕКТ -53: 53-сантиметровая активно-пассивная противолодочная самонаводящаяся торпеда российского производства.
  
  Седьмой флот: Флот ВМС США, ответственный за военно-морские операции в западной части Тихого и Индийского океанов. Штаб-квартира: Йокосука, Япония.
  
  SH-60 Seahawk: противолодочный вертолет ВМС США и многоцелевой вертолет LAMPS III.
  
  Sierra: усовершенствованный российский SSN. Лишь немного менее способные, чем Акулы. Максимальная скорость: 35 узлов под водой. Длина: 351 фут. Водоизмещение: 7900 тонн в подводном положении. Основное вооружение: четыре 65-сантиметровые и две 53-сантиметровые трубки.
  
  Номер Sierra: обозначение, обозначающее гидроакустический контакт на борту подводной лодки ВМС США. Такие контакты могут быть повышены до основных номеров, если они считаются возможными угрозами или имеют другое значение.
  
  БРПЛ: баллистическая ракета, запущенная подводной лодкой.
  
  SM-1/SM-2: Стандартные ракеты класса "земля-воздух", перевозимые на борту военных кораблей США и союзников. SM-2 является более совершенным из двух и также перевозится на борту военных кораблей Aegis.
  
  Мгновенный выстрел: Запуск торпеды в аварийной ситуации. Поскольку TMA еще не проводилось, торпеда должна быть запущена в вероятном направлении цели.
  
  Трубка: устройство, используемое подводной лодкой для забора воздуха с поверхности, оставаясь под водой. Это позволяет дизельной подводной лодке перезаряжать свои батареи или всем подводным лодкам проветривать помещение, оставаясь под водой.
  
  Гидроакустический буй: Небольшое гидроакустическое устройство, сбрасываемое с воздуха, предназначенное для обнаружения подводных лодок и передачи их данных обратно на борт самолета.
  
  (DD 963): Спруэнс", эксплуатируемых ВМС США. Максимальная скорость: 33 узла. Длина: 563 фута 2 дюйма. Водоизмещение: 8040 при полной загрузке. Основное вооружение: "Гарпун", "Томагавк" и ASROC (противолодочная ракета). Также несет два вертолета LAMPS.
  
  SQR-19: Тактический буксируемый массивный гидролокатор, который несут несколько типов военных кораблей ВМС США.
  
  ПЛАРБ: атомная подводная лодка с баллистическими ракетами.
  
  SSIXS: система обмена информацией с подводных спутников. Спутниковая система, через которую ВМС США и их подводные лодки могут поддерживать связь.
  
  SSK: Дизель-электрическая ударная подводная лодка.
  
  SSN: Атомная ударная подводная лодка.
  
  SSXBT: Одноразовый батитермограф для подводных лодок, используемый для измерения температуры воды на различных глубинах.
  
  (SSN 637): американская атомная ударная подводная лодка класса "Стерджен". Предшествует лос-анджелесскому классу. Максимальная скорость: 30 узлов под водой. Длина: 292 фута. Водоизмещение: 4780 тонн в подводном положении. Основное вооружение: четыре 21-дюймовых торпедных аппарата.
  
  СУ-27: Сверхсовременный российский истребитель противовоздушной обороны. Эксплуатируется Россией, Китаем и другими странами.
  
  Подгруппа: Группа подводных лодок.
  
  Тендер на подводную лодку: Судно, предназначенное для оказания поддержки подводным лодкам, включая материально-техническую поддержку и мелкий ремонт.
  
  ПОДРАЗДЕЛЕНИЕ: эскадрилья подводных лодок.
  
  TB-16: буксируемый комплекс подводных лодок ВМС США. Массив имеет длину 240 футов и буксируется на конце кабеля длиной 2600 футов. Массив хранится в кожухе по правому борту.
  
  TB-23: массив тонких линий подводных лодок ВМС США. Массив в четыре раза длиннее, чем у TB-16, и размещен в балластной цистерне подводной лодки.
  
  TERCOM: сопоставление контуров местности. Одна из нескольких систем наведения/навигации ракеты, используемых в крылатой ракете "Томагавк".
  
  ИСПЫТАНИЕ-71: российская 53-сантиметровая самонаводящаяся торпеда, запущенная с подводной лодки, активная/ пассивная, противолодочная с проводным наведением.
  
  Третий флот: флот ВМС США, ответственный за операции в восточной части Тихого океана. Штаб-квартира: Сан-Диего, Калифорния.
  
  (CG-47): "Тикондерога" - Самый мощный класс крейсеров в мире, эксплуатируемый ВМС США. Оснащен системой противовоздушной обороны Aegis. Максимальная скорость: более 30 узлов. Длина: 567 футов. Водоизмещение: приблизительно 9500 тонн при полной загрузке. Основное вооружение: ракеты "Гарпун", "Томагавк" и SM-2. Также несет 2 вертолета LAMPS.
  
  TMA: анализ движения цели. Процесс определения курса, скорости и дальности поражения цели для наведения оружия в ее направлении.
  
  Томагавк: семейство крылатых ракет большой дальности, используемых ВМС США. Существует несколько вариантов: TASM (противокорабельный вариант), TLAM-N (вариант ядерной наземной атаки), TLAM-C (вариант обычной наземной атаки с фугасной боеголовкой) и TLAM-D (обычная наземная атака бомбами).
  
  Класс "Трафальгар": Усовершенствованный класс SSN британских королевских военно-морских сил. Партия 1 находится в эксплуатации, партия 2 запланирована на следующее столетие. Данные для партии 1— Максимальная скорость: 32 узла под водой. Длина: 280,1 фута. Водоизмещение: 5 208 тонн в подводном положении. Основное вооружение: пять 21-дюймовых торпедных аппаратов.
  
  Тип 2: Оптика - только ударный перископ, перевозимый на борту американских подводных лодок.
  
  Тип 18: Поисковый перископ, перевозимый на борту SSNS США. Также содержит системы фотосъемки и видеокамеры, а также ESM и коммуникационные приемники.
  
  Тайфун: Эта российская атомная подводная лодка с баллистическими ракетами является крупнейшей в мире. "Тайфун" построен из титана с двойным корпусом, что делает его чрезвычайно сложным в уничтожении. Максимальная скорость: 25 узлов под водой. Длина: 560 футов 11 дюймов. Водоизмещение: 25 000 тонн в подводном положении. Основное вооружение: шесть торпедных аппаратов (65 см и 53 см) и двадцать БРПЛ SS-N-20.
  
  Сверхвысокочастотный: Сверхвысокочастотный радиодиапазон.
  
  Подводный телефон: Устройство, которое позволяет двум подводным лодкам вербально общаться друг с другом, находясь под водой и в непосредственной близости друг от друга. Также позволяет подводным лодкам, находящимся в подводном положении, вербально общаться с находящимися поблизости надводными кораблями.
  
  УКВ: очень высокочастотный радиодиапазон.
  
  VLF: очень низкочастотный радиодиапазон.
  
  VLS: система вертикального пуска, используемая для запуска ракет с военных кораблей и подводных лодок.
  
  WAA: Матрица с широкой диафрагмой. Усовершенствованная гидроакустическая система, установленная на подводной лодке Seawolf, использующая пассивные датчики для быстрого определения местоположения целей и предоставления более точных данных о дальности до цели и ее сопровождении.
  
  WLR-9: приемник акустического перехвата. Эта система используется для оповещения экипажа подводной лодки, если кто-то использует активный гидролокатор против них.
  
  Ying Ji (YJ-1 и YJ-2): Китайские противокорабельные ракеты с дальностью более двадцати (YJ-1) и шестидесяти (YJ-2) морских миль.
  
  Z-9 Харбин: китайская версия французского вертолета SA-365 Dauphin II. Используется для противолодочной обороны. Некоторые Z-9 оснащены французским погружным гидролокатором HS-12.
  
  
  
  Библиография
  
  Бейкер III, Н.Э. Руководство Военно-морского института по боевым флотам мира, 1995. Аннаполис, Мэриленд: издательство Военно-морского института, 1995.
  
  Клэнси, Том. Подводная лодка. Нью-Йорк: Berkley Books, 1993.
  
  Франсильон, Рене Дж. Руководство Военно-морского института по мировой военной авиации 1995. Аннаполис, Мэриленд: издательство Военно-морского института, 1995.
  
  Фридман, Норман. Руководство Военно-морского института по мировым системам вооружения ВМС 1991/92. Аннаполис, Мэриленд: издательство Военно-морского института, 1991.
  
  Фридман, Норман. Обновление Руководства Военно-морского института по мировым системам вооружения ВМС за 1994 год. Аннаполис, Мэриленд: издательство Военно-морского института, 1994.
  
  Фридман, Норман. Военно-Морской радар. Аннаполис, Мэриленд: издательство Военно-морского института, 1981.
  
  Фридман, Норман. Военно-морское оружие США.Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института, 1988.
  
  Хутен, Э.Р., ред. Военно-морские системы вооружения Джейн.Суррей, Великобритания: Jane's Information Group, 1996.
  
  Джексон, Пол, ред. Все самолеты Джейн в мире 1995-96. Суррей, Великобритания: Jane's Information Group, 1995.
  
  Леннокс, Дункан, эд. Оружие воздушного базирования Джейн.Суррей, Великобритания: Jane's Information Group, 1996.
  
  Леннокс, Дункан, эд. Стратегические системы вооружения Джейн.Суррей, Великобритания: Jane's Information Group, 1996.
  
  Миллер, Дэвид и Джон Джордан. Современная подводная война.Нью-Йорк: Военное издательство, 1987.
  
  Ноэль-младший, Джон В. и Эдвард Л. Бич. Словарь военно-морских терминов.Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института, 1988.
  
  Полмар, Норман, Марк Уоррен и Эрик Вертхайм. Словарь военных сокращений.Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института, 1994.
  
  Полмар, Норман и Юрриен Нут. Подводные лодки российского и советского флотов 1718-1990. Аннаполис, Мэриленд: издательство Военно-морского института, 1991.
  
  Полмар, Норман. Руководство Военно-морского института по кораблям и самолетам флота США, Пятнадцатое издание. Аннаполис, Мэриленд: издательство Военно-морского института, 1993.
  
  Полмар, Норман. Руководство Военно-морского института по Советскому военно-морскому флоту, Пятое издание. Аннаполис, Мэриленд: издательство Военно-морского института, 1991.
  
  Шарп, Ричард, изд. Боевые корабли Джейн 1995-96.Суррей, Великобритания: Jane's Information Group, 1995.
  
  Томас-младший, Винсент К., ред. Альманах морской силы за 1996 год. Арлингтон, Вирджиния: Военно-морская лига США, 1996.
  
  Вего, Милан. Советская военно-морская тактика. Аннаполис, Мэриленд: издательство Военно-морского института, 1992.
  
  Уоттс, Энтони Дж., изд. Системы подводной войны Jane's 1995-96. Суррей, Великобритания: Jane's Information Group, 1995.
  
  
  Журналы:
  
  
  Новости обороны
  Джейн ракетных комплексов модернизации
  Джейн обороны еженедельные
  Джейн разведки комментарий
  Джейн международной оборонной комментарий
  Джейн ВМФ Международный
  военно-морской институт производства
  ВМФ раз
  Seapower журнал
  подводной лодки комментарий
  
  
  Компакт-диск:
  
  
  Электронная библиотека Jane's CD-ROM 1995-96
 Ваша оценка:
Связаться с программистом сайта.

Новые книги авторов СИ, вышедшие из печати:
О.Болдырева "Крадуш. Чужие души" М.Николаев "Вторжение на Землю"

Как попасть в этoт список
Сайт - "Художники" .. || .. Доска об'явлений "Книги"